Фронтальный погрузчик LaiGong ZL958 | Фронтальные погрузчики | Спецтехника | Bobcat Трейд | Мини-Погрузчики

Фронтальный погрузчик торговой марки Lai Gong (Китай) модель ZL-958 в наличии в Иркутске с документами ПСМ. В комплекте с ковшом.

Описание:

Трехконтурный фронтальный погрузчик грузоподъемностью 3000 кг.

 

Компания АкТрейд является официальным дилером марки Lai Gong в Иркутске и реализует весь модельный ряд спецтехники в Иркутской области по официальным ценам. Компания предоставляет заводскую гарантию сроком на 3 месяца или 700 моточасов работы и осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание техники в сертифицированном сервисном центре.

Стоимость необходимо уточнять по тел: (3952) 336-555 или в нашем салоне по адресу: г. Иркутск, ул. Баррикад, 125.

 

Технические характеристики

Тип двигателя	Weifang 4102/YT4B2Z-24, Дизельный
Рабочий объем, см³	5800
Мощность двигателя, кВт/л. с.	85/101,9
Кол-во цилиндров	4
Система охлаждения	Жидкостная
КПП	Автоматическая
Емкость бака, л	–
Колесная формула	4×4
Грузоподъемность, кг	3000
Высота выгрузки ковша, мм	4150
Объем ковша, м³	1.7
Давление в гидросистеме, МПа	16
Скорость движения, км/ч	35
Длина, Ширина, Высота, мм	6250x2030x2980
Колесная база, мм	–
Ширина колеи, мм	–
Дорожный просвет, мм	280
Стандартные шины	16 x 70 R24
Вес, кг	6100
Управление гидросистемой	Джойстики

Оптовые цены на данный товар можно узнать в Отделе оптовых продаж

Предложения по ценам не является публичной офертой. Указанные на сайте технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Просим уточнять цены на товар у менеджеров компании.

Популярные товары

Многоцелевая спецтехника: фронтальный погрузчик | Архитектура и проектирование | Архитектурные конкурсы

Погрузчик – разновидность специализированной техники, используемой для манипуляций с грузами. Подобная техника может быть задействована во многих отраслях: строительство, складское, сельское, лесное и коммунальное хозяйства. Подобные машины отличаются компактностью, высокой маневренностью и, как следствие, незаменимы для работ в стесненных условиях.

По расположению подъемного устройства погрузчики делятся на:

• фронтальные
• боковые

Область применения фронтальных погрузчиков очень обширна, поскольку такой тип крепления предполагает замену насадок. Особенно он будет востребован при строительных работах именно по причине своей универсальности. В отличие от бокового, который может использоваться практически только на складских площадках.

Наличие собственного погрузчика или целого автопарка подобных машин целесообразно лишь в случае, когда профиль деятельности предприятия неразрывно связан с использованием такой техники. Ведь машины в собственности – это дополнительные расходы на техобслуживание, расходные материалы, налоги, фонд оплаты труда водителя, увеличение объема работ для бухгалтера. Поэтому в случае, когда погрузчик требуется от случая к случаю, проще и дешевле

арендовать фронтальный погрузчик.

Подобная услуга, как правило, предполагает аренду не только техники, но и оператора-водителя. Что тоже является плюсом в случае периодических и тем более разовых работ.

Классификация фронтальных погрузчиков

Фронтальные погрузчики могут классифицироваться по способу захвата грузов:

• вилочный захват – незаменим для логистических мероприятий, например,  работ на складах. Такой захват позволяет перемещать штабелируемые грузы.
• ковшовый захват – используется как для погрузочно-разгрузочных работ (сыпучие грузы), так  и для земляных.

На что следует обратить внимание, выбирая подобную спецтехнику:

• объем двигателя
• грузоподъемность
• объем ковша и возможность его подъема (высота)
• габариты самого погрузчика

Ходовая часть может быть:

• гусеничная – высокая проходимость на сложных грунтах
• колесная – мобильность, маневренность, более высокая скорость работы

Типы двигателя:

• двигатель внутреннего сгорания. Мощность у такой техники выше, но эксплуатация возможна только на открытых площадках. Бензиновые – самые неприхотливые. Дизельные двигатели экономичные, но в то же время более капризные – чувствительны к качеству топлива и не любят низких температур.
• аккумуляторная батарея. Экономически подобный тип двигателя не самый выгодный, но однозначно экологичный. Что позволяет работать такой технике в крытых складах.
• гибридный. Погрузчиком, оснащенным двумя типами двигателей, могут реализовываться различные задачи.

Фронтальный погрузчик может быть универсальной техникой. Подобная машина предполагает смену навесного оборудования, которое легко перемонтируется в зависимости от стоящих задач.

Фронтальные погрузчики ковшового типа – одни из наиболее популярных типов спецтехники. Погрузчики ковшового типа являются серьезным конкурентом экскаваторам, ведь размер ковша сопоставим по объему, но при этом они более компактны, мобильны и экономичны.

В случае возникновения необходимости использования подобной техники возможность взять в аренду фронтальный погрузчик будет достаточно простым способом реализации поставленных задач.

спецтехника погрузчик вам нужна? Фронтальный погрузчик цена низка!

Вам нужно спецтехника погрузчик фронтальный купить для своего строительного проекта! Потому что спецтехника погрузчик может снизить трудность операции и повышать эффективность работы. Хотите ли вы такая прекрасная спецтехника погрузчик фронтальный купить по низким ценам? Хотите ли вы купить фронтальный погрузчик с гарантией из Китая? Теперь вы уже можете получить! Так как продажа фронтального погрузчика в нашей компании AIMIX. Погрузчик фронтальный также является одним из основных продуктов нашей компании. Выбор огромный, вы можете разнообразная спецтехника погрузчик фронтальный купить недорого в AIMIX. Вы тоже можете заказать погрузчик фронтальный по личному реальному проекту. Репутация компании хорошая, оценка клиентов является самым хорошим свидетельством о репутации. Первоклассное обслуживание, наша компания будет предлагать задувшие услуги фронтального погрузчика, если вы уже купили или хотите фронтальный погрузчик купить в AIMIX. Современные технологии производства погрузчика, качество надежное! Самое важное в том, что фронтальный погрузчик цена ниже в нашей компании. Имейте и свяжитесь с нами!

Купить погрузчик одноковшовый фронтальный

 

Параметры:

Грузоподъемность: 0,8 – 5 тонн

Номинальная мощность: 20-162 кВт

Макс. скорость: 25-38 km/h

Общая масса: 2,7-17,1 тонн

Что такое спецтехника погрузчик фронтальный

Спецтехника погрузчик фронтальный – это самоходная специальная техника строительства, которая часто применяется для захваты, транспортировки и подачи материалов в строительной площадке. Спецтехника погрузчик фронтальный также известный как колесный погрузчик и ковшовый погрузчик, а в некоторых регионах он называемый как фронтальний навантажувач или фронтальній погрузчик. Фронтальный погрузчик всегда играет ключевую роль в отрасли строительства с его создания. Он имеет широкий спектр приложения и крупный рынок. Можно сказать, он относится к необходимой спецтехнике при строительстве дорог, порта, аэропорта, даже каждого завода строительства. Такие как бетонные заводы, асфальтобетонные заводы и другие. Фронтальный погрузчик вам нравится да? Вы можете связаться с нами через нажимание кнопки “Узнать цену”, если хотите подробнее узнать или купить погрузчик фронтальный колесный. Потом мы будем вам предоставлять конкретные льготные цены и варианты для покупки. Сравните наш погрузчик фронтальный цена с другими, чтобы узнать где погрузчик фронтальный лучше. Ждем вас!

Недорого купить погрузчик с ковшом

Спецтехника погрузчик классификация

Спецтехника погрузчик имеет разные классификации с массовым увеличением проекты инфраструктуры строительства. Например, их можно по номинальной мощности подразделить на большой, средний и мини фронтальный погрузчик (то есть маленький погрузчик). Их можно по форме хода разбивать на гусеничный и колесный погрузчик. Гусеничный погрузчик имеет более стабильное шасси и сильную способность преодоления преграды на дороге. Но он медленно двигается и ремонтировать трудно. А колесный погрузчик может свободно и быстро двигается на площадке строительства. И его дизайн легче, контроля и ремонт удобно. Спецтехника погрузчик тоже может разделить по ковшу на вилочный и ковшовый погрузчик.

Продам ковшовый погрузчик цена

Спецтехника погрузчик модель

Пока колесный погрузчик фронтальный ковшовый является звездным продуктом, также является важным продуктом. Но они все проектированы и изготовлены для разных проектов и ситуации строительства. Они могут разделить на одиннадцать конкретных моделей в нашей компании. Из них самый большой относится к большей классификации. Его теоретическая грузоподъемность достигает пяти тонн, максимальная мощность до 162 кВт, общий вес – 17,1тонн. А из них самый маленький погрузчик относится к мини погрузчик. Его общий вес достигает 2,7 тонн, его грузоподъемность до 0,8 тонн, а его номинальная мощность достигает до 20 кВт. Выбор большой является преимуществом нашей компании, вы тоже можете заказать фронтальный погрузчик по своему объекту. Желаете ли вы подробнее узнать наши фронтальные погрузчики цены, тогда свяжитесь с нами и сравните цену фронтального погрузчика с другими.

Продажа минипогрузчиков цена недорого из Китая.

Где купить фронтальный погрузчик лучше

Знаете ли вы, где купить фронтальный погрузчик цена рациональная и льготная? Умеете ли вы отличать хороший ковшовый погрузчик фронтальный от неподходящего фронтального погрузчика? Это является важным и строгим вопросом, которые вы должны учитывать перед покупкой любого продукта. Давайте вместе узнать, как правильно купить погрузчик ковшовый. Сначала, вам необходимо определить, какой фронтальный погрузчик ковшовый к вашему проекту подходит. Например, фронтальный погрузчик 5 тонн, 3тонны или 2 тонны. Потом вам нужно посмотреть, где можно купить фронтальный погрузчик новый с высоким качеством, и цена дешевая, и обслуживание хорошее. Наконец, вы должны проверить репутацию той продажной компании, если репутация плохая, то значит, вы лучше купите ковшовый погрузчик в другой компании, чтобы вас не обманывали. Если вы купите колесный погрузчик фронтальный в рациональной компании, вы будете снижать много денег при покупке и одни напрасные работы.

Продам погрузчик фронтальный ковшовый

Репутация компании AIMIX

Репутация продажной компании относится к важным факторам, который вы должны учитывать перед покупкой. Если репутация предприятия нехорошая, хотя бы его цены продуктов очень дешевле, вы не должны купить в том предприятием. Наша компания AIMIX была создана в 1982 г., расположена в середине Китая. Иногда она также названа “Чжэнчжоуская машиностроительная компания с ограниченной ответственностью”. но теперь больше называется AIMIX или AIMIX GROUP. Она не только относится к специальной продажной компании для экспорта, но и относится к отличному производителю разных строительных техник. В настоящее время наша компания в основном продает следующие продукты в отрасли строительной техники. Например, мобильный бетоносмеситель с самозагрузкой, бетонные заводы, асфальтный завод, бетоносмеситель, бетононасосы, погрузчик фронтальный колесный, автобетононасос автобетоносмеситель и так далее. Она поддерживает доставку по всему миру. Наша компания получила ряд разнообразных сертификатов в своем периоде развития. Например, ей выдали сертификату контроля качества международной организации ISO9001 в 2001 г. и другие.

Китайские фронтальные погрузчики купить недорого

Спецтехника погрузчик с высоким качеством

Вы можете купить фронтальный погрузчик колесный с качеством в нашей компании. Как мы все знаем, если качество продукта нехорошее, это будет прямо ограничивать развитию нашей компании. Этот результат наша компания не хотела видеть. Поэтому она установила рад мер, чтобы обеспечивает качества погрузчика, хотя она уже имела современные технологии производства погрузчика. Например, установила строгие правила для контроля качества продукта и работников, чтобы избегать потерь из-за небрежности работников. Кроме этого, она купила некоторые передовые компоненты из Европы, чтобы наполнять свои недостатки. Эти меры более или менее позволяют спецтехнике погрузчик обладать высокую стабильность и долговечность.

Недорого фронтальный погрузчик купить из Китая

Первоклассное обслуживание погрузчиков

Наша компания может предлагать вам первоклассный сервис погрузчиков фронтальных, если вы уже купили или хотите купить ковшовый погрузчик фронтальный в нашей компании. Например, мы будем вам предлагать подходящие варианты для решения, если ваш колесный фронтальный погрузчик был чем-то не так. А если вы что-то не поняли при использовании, мы тоже можем вам тщательно объяснить. Пока наша компания AIMIX установила несколько зарубежных офисов и складов, чтобы вам предоставить задушевные услуги погрузчиков и запчасти к погрузчикам. Такие страны как Россия, Узбекистан и т. д. В будущие несколькие годы AIMIX будет более такого офисов создавать, чтобы вам предоставить лучшие и совершенные услуги фронтального погрузчика.

Ну как? Вас интересует наша спецтехника погрузчик фронтальный колесный да? Теперь свяжитесь с нами и узнайте наши льготные цены на погрузчики фронтальные, чтобы сравнить с другими! Ведь, если вы упустили этот случай, то вам оставит только жаль и высокую цену. Давайте начинать создавать отношение сотрудничества и взаимного уверения. Желаю вам больших успехов.

СПЕЦТЕХНИКА:Как правильно выбрать вилочный погрузчик?

СПЕЦТЕХНИКА:Как правильно выбрать вилочный погрузчик?

Вилочные погрузчики – это современная грузоподъемная техника с огромными возможностями. Отличительные особенности: высокая маневренность, экономичность, эргономичность, универсальность – за счет большого выбора навесного оборудования.

Вилочные погрузчики широко используются в различных отраслях экономики – начиная от торговли и заканчивая сельским хозяйством. Среди огромного количества вариантов исполнения довольно сложно выбрать подходящую модель.

Широк и выбор производителей. Львиную долю рынка занимают азиатские компании. Качество вам будет предложено среднее, зато по максимально лояльной цене. Кстати, вы прекрасно разберетесь в устройстве погрузчика – запчасти придется менять часто, благо теперь это не проблема.

Эталоном качества можно считать авто и электропогрузчики известных марок Такую технику, несмотря на дороговизну, стоит выбирать при больших объемах погрузочно – разгрузочных работ – она вас не подведет.

Европейские производители, в погоне за конкуренцией, предлагают довольно разветвленный сервис.

Так как же правильно подойти к вопросу о выборе вилочного погрузчика? Какие факторы следует учитывать в первую очередь? Давайте попробуем разобраться.

Условия эксплуатации.

От условий, в которых будет работать погрузчик, зависит выбор типа двигателя – электрический или двигатель внутреннего сгорания (дизель, газ-бензин). Преимущество использования электродвигателя – отсутствие выхлопных газов.

Электропогрузчики чаще всего эксплуатируются в закрытых помещениях, а также при работе с продуктами питания, лекарствами, не имеющими герметичной упаковки.

Погрузчики с ДВС легко переносят запыленность, повышенную влажность, поэтому их используют при работах на открытом пространстве.

Грузоподъемность.

При выборе погрузчика грузоподъемность необходимо учитывать с запасом, как минимум, на 500 кг. Если вес транспортируемого груза составляет 1000 кг, номинал должнен составлять не менее 1500 кг.

Выясняйте у продавца так называемую «остаточную» грузоподъемность. Это возможность вертикального перемещения груза на определенную высоту. Дело в том, что при подъеме груза выше четырех метров, грузоподъемность снижается пропорционально высоте подъема. Следует учитывать также положение центра тяжести груза. При его смещении вес перемещаемого груза также может не соответствовать номинальному (т.е. максимально возможному).

Технические характеристики: мачта погрузчика и габаритные размеры.

Перед принятием решения о выборе вилочного погрузчика следует уточнить параметры помещения, а именно:

– Высоту подъема-опускания груза. При высоте более шести метров использовать погрузчик вилочного типа вообще не стоит. Подумайте о приобретении ричтрака – спецтехники, обеспечивающей намного большую высоту подъема.

– Высоту дверных проемов – высота мачты в сложенном состоянии должна быть меньше, иначе погрузчик в дверь «не впишется».

– Высоту потолков – полная высота мачты несколько больше высоты подъема груза. Уточните этот параметр, иначе мачта будет царапать потолок.

– Ширину дверей и межстеллажных проемов. Не путайте показатели: радиус поворота Wa – без вил и груза и радиус разворота на 90° при складировании Ast. Показатель Ast рассчитан для двух типов палет – 1000мм.х1200мм. и 800мм. х1000 мм. Соответственно, он должен быть меньше ширины проездов на складе.

Различают три типа мачт:

• Двухсекционная –”дуплекс”-стандарт. 3-3,3 метра типовая высота подъёма данного типа мачт

• Дуплекс ” вагонного типа” – устанавливается дополнительный цилиндр хода, обеспечивающий ход вил без выдвижения второй секции мачты. Вагонное исполнение мачты необходимо в помещениях с ограниченной высотой потолков (контейнеры, вагоны). Стоимость увеличена на 7-10%.

• Триплекс – мачта состоит из трёх секций , такие мачты имеют всегда функцию свободного хода.Типовые высоты подъёма для таких мачт – 4м. – 4,5м. – 4,7м. – 5м. – 5,5м. и 6 метров.

Шины

Шины для погрузчиков в основном используют пневматические или цельнолитые. От использования бандажных шин давно отказались ввиду их дороговизны и неэффективности.

При стандартных условиях эксплуатации: ровные дорожные и напольные покрытия, снег, грунт целесообразно использование качественных пневматических шин.

Цельнолитые шины благодаря своим хорошим механическим свойствам получили название «суперэластик». Их применяют, если погрузчик предполагается эксплуатировать в сложных условиях – они не боятся ни металлической стружки, ни острого битого стекла.

Дополнительное навесное оборудование.

Прежде всего, убедитесь в его необходимости. Задача продавца – выполнить план продаж, ваша – обеспечить погрузку-разгрузку груза при оптимальном соотношении «цена = качество».

Пусть техника служит долго! Удачного выбора!

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered by

Спецтехника погрузчик

Подробнее Вас проконсультирует наш менеджер по телефону: +7 (987) 295-65-57

 

Многоцелевая коммунально-строительная машина-погрузчик Четра МКСМ

Погрузчик МКСМ представляет собой специальную технику, которую применяют на складах, в коммунальном хозяйстве, на строительных площадках. В зависимости от того, какое будет использоваться навесное оборудование, такие погрузчик будет выполнять задачи

 

Мощность, кВт (л. с.): 38 (52) Грузоподъемность, кг: 800 Объем ковша, м³: 0,46

Мощность, кВт (л.с.): 54,9 (75) Грузоподъемность, кг: 1000 Объем ковша, м³: 0,6

Мощность, кВт (л.с.): 54,9 (75) Грузоподъемность, кг: 1200 Объем ковша, м³: 0,7

 

ООО «Волжский Погрузчик» – крупнейший российский производитель вилочных погрузчиков.

Дисковые тормоза в масляной ванне – СТАНДАРТ для всех погрузчиков VP. Их ресурс – минимум 5 000 моточасов. У обычных барабанных максимум 500-600. И никаких промежуточных регулировок.

Зачастую газовое оборудование на бензиновые погрузчики устанавливают небольшие мастерские с использованием дешевых компонентов. Двигатели NISSAN поступают на конвейер с премиум-оборудованием IMPCO, установленным в Японии в заводских условиях.

При повороте два электромотора вращают колеса электропогрузчика VP серии Е навстречу друг другу. По сравнению с обычными погрузчиками с одним двигателем, они разворачиваются буквально на пятачке.

 

Дизельные	Газобензиновые	Электрические
Оригинальные японские двигатели Уверенный запуск в любую погоду Работает на морозе до -40ºС Трансмиссия премиум-класса Дисковые тормоза в масляной ванне Полный доступ к двигателю и трансмиссии за 30 сек	Оригинальные японские двигатели Газ в 2. 5-3.0 раза дешевле дизтоплива Низкая токсичность при работе на газе Крайне низкий уровень шума и вибрации Замена газового баллона без лишних усилий Полный доступ к двигателю и трансмиссии за 30 сек	До 10 часов на одном заряде батареи Заводская настройка контроллера под клиента Прекрасная маневренность Асинхронные двигатели тяги и гидравлики Замена батареи за 5 минут (2 способа выгрузки) Система рекуперации энергии торможения

Мини-спецтехника DIKTUM

СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ МИНИ-ПОГРУЗЧИКОВ И МИНИ-ДУМПЕРОВ DIKTUM И BAUMECH

Для дома и сада

Для дома и сада

Погрузчики DIKTUM предоставляют бесчисленное множество возможностей
в домашнем хозяйстве, будь то строительство, ландшафтный дизайн, обработка земли, уборка снега, высадка деревьев и многое другое. Один базовый погрузчик будет служить вам круглый год,
и работа, которой вы раньше избегали,
с DIKTUM станет вашим любимым занятием. Погрузчик DIKTUM и более 40 видов навесного оборудования специально созданы для выполнения тяжёлой работы
и помогают ускорить рабочий процесс.
Конструкторы DIKTUM особое внимание уделяют безопасности и простоте использова-ния погрузчиков. Научиться управлять погрузчиком DIKTUM можно
за считанные минуты, и управление
не требует физической силы. Надёжный погрузчик в сочетании с широким выбором навесного оборудования гарантируют,
что работа в саду или на даче будет вам
в радость.

Коммунальное хозяйство

Коммунальное хозяйство

Снегопад или заросли травы – техника DIKTUM справиться с любой проблемой!
DIKTUM – лучший помощник в коммунальном хозяйстве в любое время года. Компактность и маневренность погрузчиков обеспечивают доступ в самые тесные закоулки, ма-ленькие дворы и на узкие тропинки. Лёгкий корпус
и бортовой поворот позволяют работать
в самых стеснённых местах.
Используя подходящие инструменты, представленные широким выбором навесного оборудования, специально созданного для решения задач коммунального хозяйства, вы сможете гордиться результатами своей работы, достигнутыми вместе с погрузчиками DIKTUM. Зимой погрузчик поможет
в уборке снега и противогололёдной обработке, весной – в очистке и мытье тротуаров; летом работа погрузчика DIKTUM – стрижка газонов. Погрузчик DIKTUM – эффективное
и многофункциональное решение всех задач коммунального хозяйства круглый год.

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Автоматизация и механизация для аграрного бизнеса — основополагающие принципы повышения производительности и рентабельности хозяйства. Для ускорения
и облегчения физической работы советуем приобрести универсальные мини-погрузчики DIKTUM. При небольших размерах этот мини-трактор для фермерского хозяйства совмещает в себе такие характеристики как: один из самых высоких (до 330 кг.) показателей грузоподъемности среди конкурентов; отличный баланс с защитой
от опрокидывания; небольшие габариты, позволяющие эксплуатировать этот мини-трактор даже в помеще-ниях; хороший обзор и отсутствие кабины, позволяют использовать мини-трактор в низких по-мещениях; Данные модели для сельского хозяйства практичны и недороги в содержании. При этом, с помощью мини-трактора DIKTUM оптимизируется большинство технологических процессов
в животноводстве и аграрном бизнесе.

Городское хозяйство и общественные места

Погрузчики DIKTUM уже используются департаментами городского хозяйства, как в России, так и в странах СНГ.
Задачи, выполняемые погрузчиками DIKTUM в этой области, многообразны:
от уборки снега и дворов во дворах
в зимнее время до ухода за парками
и садами летом.
Используют погрузчики DIKTUM
в основном для уборки территорий
и ландшафтной ар-хитектуры. Компактные и маневренные машины очень востребованы на кладбищах,
где они могут с лёгкостью передвигаться по узким проходам.

Строительство

Погрузчики DIKTUM универсальны, маневренны и имеют хорошую мощность, что позволяет использовать их
для выполнения самых разных задач
на различных этапах строительства,
для проведения ремонтных работ и демонтажа зданий. На строительном участке они могут использоваться как демонтажное оборудование, вилочный подъёмник, погрузчик, экскаватор.
Имея небольшие габариты и вес, компактный погрузчик DIKTUM можно использовать
в помещении, а также поднимать на верхние этажи зданий. Универсальная гидравлическая система позволяет использовать широкий набор дополнительного навесного оборудова-ния
с одним и тем же погрузчиком. Гидростатическая трансмиссия и плавное управление рычагом обеспечивают полный контроль над производимыми работами
для достижения наилучших результатов.

Ландшафтный дизайн

Пожалуй основное применение мини-погрузчиков и мини-думперов – это  ландшафтные работы, за счет своей универсальности они могут выполнять множество операций, которых ручным трудом не выполнить или выполнить с привлечением большого количества рабочих, особенно в стеснённых условиях, где применение большой техники не возможно. 
Мини-погрузчики DIKTUM и мини-думперы BAUMECH – мощная техника для ландшафтного дизайна, которая
не оставит равнодушным ни оператора погрузчика, ни заказчика работ.
Мы создали удивительно универсальный погрузчик, который поможет не только обустроить сад
и зелёные зоны, но и поддерживать их
в надлежащем состоянии.
С погрузчиками DIKTUM вы сможете создавать потрясающе фактурные поверхности.
Результаты работы в саду не перестанут приятно удивлять и исполнителей,
и заказчиков.

Телескопические погрузчики – огромный потенциал в действии

Внешний вид, а также выполняемые телескопическими погрузчиками производственные задачи во многом идентичны дизайну и возможностям колесных мини-погрузчиков, однако наличие выдвигающейся 2-3-секционной стрелы кардинально расширяет сферу применения телескопических погрузчиков, а их отсутствие в парке предприятий вызывает порой необходимость привлечения целого ряда различных видов спецтехники, которую функционально способен заменить один-единственный «телескоп».

Основные места работы

Примеры использования погрузчиков-телескопов можно встретить сегодня в самых разных областях экономики. Эти машины востребованы строителями, их широко используют в фермерских хозяйствах, коммунальщики и энергетики также не забывают про уникальные возможности телескопических погрузчиков. Практичные, компактные, маневренные погрузчики-телескопы имеют практически те же габариты, что и мини-погрузчики, но площадь, которую они способны обслужить, выполнение работ на значительной высоте либо на большом горизонтальном вылете отличает их существенно. А использование различного навесного инструмента в сочетании с телескопической стрелой позволяет такому погрузчику заменить на том или ином объекте сразу несколько видов спецтехники.

Телескопический погрузчик может выступать в роли крана, когда необходимо разгрузить строительные грузы, доставленные, например, на ж/д платформу, причем поднимать грузы погрузчик может почти на ту же высоту, что и стреловой кран. «Телескоп» в ряде случаев полноценно заменяет подъемную платформу, автогидроподъемник, бульдозер, выполняет функции КМУ, вилочного погрузчика и многих других видов спецтехники.

Особая роль «телескопам» отводится на горнодобывающих предприятиях. Дело в том, что простой карьерного самосвала – дело очень затратное, а остановка карьерного экскаватора обходится в разы, а иногда и в десятки раз дороже, чем поломка самосвала. Передовые горные предприятия заинтересованы в качественном обслуживании своих машин и, прежде всего, в быстром и безопасном выполнении работ по смене колес, а также в оперативном выполнении ремонта техники.

И сегодня телескопические погрузчики являются лучшей вспомогательной техникой для смены колес, а их многофункциональность, обусловленная большим выбором разнообразного навесного инструмента, а также возможность быстрой замены одного инструмента на другой, занимающая в «телескопах» менее минуты, делает их необходимой составляющей ремонтных процессов на горных предприятиях. Если же требуется в карьере проложить кабель, то колесосъемник или ковш тут же меняют на люльку и рабочие протягивают кабель на высоте, закрепляя его на опорах.

Казалось бы, такая универсальность должна гарантировать этим машинам рыночный успех. И это действительно так. Погрузчики с телескопическими стрелами приобретают в мире все чаще, и темпы роста их продаж, например, в США, выражаются двузначными цифрами. Эксперты отмечают, что положение на мировом рынке компактных машин начинает стремительно меняться.

В России, конечно, спрос на «телескопы» не столь заметен, но после кризисных 2014-16 гг. рынок спецтехники постепенно восстанавливается, и промышленность очень нуждается в «телескопах». Если в 2016 г. в Россию было ввезено 1285 телескопических погрузчиков на сумму $72,9 млн, то уже на следующий год завезли 1682 «телескопа» на сумму $98,6 млн. По итогам же прошлого, 2018 г. телескопических погрузчиков закупили всего 1651 шт., т.е. немного меньше, чем было ввезено в 2017, хотя стоимость закупленных телескопических погрузчиков оказалась выше тех, что приобретались в 2017 г. Денежный объем импорта в Россию «телескопов» в 2018 г. вырос до $100,4 млн, или на 1,8 % за год.

Динамику продаж телескопических погрузчиков в России в последние годы нельзя назвать стабильной, на это повлияло «проседание» рубля примерно на 10 % в 2018, а также увеличение до 15 % в июне того же года суммы утилизационного сбора.

Bobcat ценят за компактность и производительность

Телескопические погрузчики Bobcat используются на небольших стройплощадках или в тесных складских помещениях. Телескопическая стрела позволяет перемещать или поднимать грузы на нужную высоту, одной из последних разработок стал телескопический погрузчик мод. TL30.70 с г/п до 3 т и максимальной высотой подъема почти в 7 м.

Мод. TL30.70 входит в линейку TL из шести моделей телескопических погрузчиков Bobcat, максимальная г/п которых составляет от 2,6 до 4,3 т, а высота подъема – от 5,8 до 7,5 м. Погрузчик TL30.70 компания предлагает с 70- и 100-сильными двигателями с турбонагнетателями Bobcat D34, а также, по желанию покупателя, с мотором Perkins 1104D с максимальной мощностью 99,9 л.с. Все погрузчики имеют прочную сварную раму, жесткую и надежную.

Как и все телескопические подъемники Bobcat, TL30.70 имеет гидростатическую трансмиссию. Такая трансмиссия обеспечивает плавность и точность движения рабочих органов на низкой скорости, а также позволяет ускорить или интенсифицировать работу. Все машины линейки собираются во Франции, на заводе Bobcat в Pontchâteau (Поншато, Атлантическая Луара).

Но в компании Bobcat не «почивают на лаврах» и уже сегодня предлагают рынку совершенно новую линейку телескопических погрузчиков с поворотной башней Bobcat EVO, в которую включено четыре модели: TR38160, TR50190, TR50210 и TR40250.

Погрузчики серии отличаются более широкой рамой, чем рама обычных «телескопов», и наличием мощных выносных аутригеров. В погрузчиках EVO используются более мощные двигатели. Кабина в этой серии смещена относительно центральной оси машины в бок, и это дает возможность устанавливать и стрелу со смещением в противоположную сторону. Такой прием улучшает обзорность, а смещенный центр тяжести повышает устойчивость колесной базы.

Самый легкий «телескоп» серии EVO массой 13,1 т имеет г/п 3,8 т, а максимальный вылет его стрелы достигает 13,4 м. Высота подъема груза – до 15,7 м. В оставшихся моделях линейки используются проверенные годами эксплуатации дизельные двигатели FPT Industrial семейства NEF мощностью 141 л. с. Модели TR50190 и TR50210 массой 16,5 и 17,2 т, соответственно, имеют г/п до 5 т. Стрела мод. TR50190 может подниматься на высоту до 18,7 м, а в горизонтальной плоскости обеспечивать вылет до 16,4 м. Погрузчик TR50210 в свою очередь может выполнять работы на высоте 20,5 м, а в горизонтальной плоскости стрела выдвигается на 18 м.

А вот самая массивная модель серии – TR40250 с собственным весом в 17, 5 т, тем не менее, рассчитана на работу с грузами до 4 т. В то же время стрела модели поднимает груз в 1,5 т на высоту в 24,1 м, а на максимальном горизонтальном вылете в 20,5 м оператор легко может перемещать грузы до 0,4 т.

Качество и надежность погрузчиков CAT сомнений не вызывает

Новинкой от конструкторов Caterpillar является телескопический погрузчик Th4510D г/п 3,5 т с максимальной высотой подъема в 9,8 м. Модель имеет компактную конструкцию, позволяющую производить маневрирование на очень ограниченных площадях. Гидравлическая 3-секционная стрела с низким креплением шарнирных пальцев позволяет не закрывать оператору обзор со всех сторон машины.

В Th4510D используется новый экономичный дизельный двигатель мощностью 100 л.с. Четырехступенчатая КП Cat Power Shift приводит в движение обе оси Th4510D, обеспечивая постоянный полный привод.

Для расширения производственных возможностей модели и быстрой смены навесного инструмента используется стандартная быстроразъемная муфта Cat Integrated Tооl Carrier (IT), которая совместима со всеми телескопическими погрузчиками Cat.

Эффективным является и использование мокрых двойных тормозов. В Caterpillar обращают внимание клиентов на доступность непосредственно с опорной поверхности мест сервисного обслуживания, удобной возможности дозаправки техжидкостей и проверки их уровней.

В Th4510D используется новый дизельный двигатель Cat C3.4B мощностью 102 л.с., который соответствует стандартам по выбросам Stage IV и, по отзывам покупателей, весьма экономичен.

Liebherr всегда в группе лидеров

Немецкая компания предлагает телескопические погрузчики Liebherr серии TL с г/п от 3,2 до 4,1 т, причем максимальная высота подъема составляет 6,9 м, а максимальный вылет – до 4,1 м. Как уверяют в компании, благодаря своей маневренности, а также скорости и точности перемещения рабочих органов, погрузчики Liebherr отлично зарекомендовали себя как при выполнении сложных строительных работ, так и при осуществлении различных с/х и промышленных проектов. «Телескопы» оснащены бесступенчатым гидростатическим приводом, точной и чувствительной рабочей гидравликой и интеллектуальным электронным управлением Litronic. Мощная телескопическая стрела низко закреплена на раме. Прочные подшипники скольжения обеспечивают плавные и точные перемещения стрелы даже при больших нагрузках. Оптимизированная гидравлическая система в сочетании с использованием в качестве главного привода дизеля мощностью 101 л.с. гарантирует выполнение рабочего цикла в максимально короткое время.

У российских телескопических погрузчиков все впереди

Несмотря на то, что популярность применения телескопических погрузчиков в российской промышленности и сельском хозяйстве неуклонно растет, рынок «телескопов», мягко говоря, не освоен отечественными производителями. Основу российского рынка этих машин составляют модели зарубежных машиностроителей.

Отдельные производители делают попытки, но о серийном выпуске речь пока не идет. Так, первый российский телескопический погрузчик должна была представить специалистам и общественности крупная краснодарская компания «БДМ-Агро», являющаяся частью ассоциации «Росспецмаш», в текущем 2018 г. К сожалению, пока обещанной презентации не состоялось, но, возможно, она все же будет в ближайшее время.

Про новый отечественный «телескоп» БДМ 245.3/202.4 известно, что машина проектировалась многофункциональной и ее планируется использовать в сельском и лесном хозяйствах, на строительстве, в сфере ЖКХ и в других отраслях. При собственной массе машины в 7,6 т ее г/п составляет по одной версии 4,0 т, а по другой – 3,3 т, а высота подъема стрелы – до 7,1 м.

Применением полноприводной гидромеханической трансмиссии обеспечивается управление и маневренность всех колес. В машине используется четыре скорости вперед и три скорости назад.

По замыслу конструкторов, на телескопической стреле легко будут монтироваться навесные устройства различного типа: вилы, ковши, в т. ч. с захватом, крюки и даже бетономешалка, а также другие навесные устройства.

А вот белорусский холдинг «Амкодор» действительно производит серийно погрузчик с телескопической стрелой Амкодор-527 г/п до 3 т. «Телескоп» совмещает в себе одноковшовый фронтальный погрузчик, вилочный автопогрузчик, стреловой самоходный кран, а также подъемник с рабочей площадкой или люлькой. Машина массой 8,45 т и высотой погрузки до 6,33 м оснащена мостами с блокировкой дифференциала, а также дизельным мотором Д-245 мощностью 105 л. с, за счет чего погрузчик отличается отличной проходимостью и может развивать скорость до 20 км/ч.

Электронные системы – без них уже никуда

Тренд современного машиностроения – использование различных дополнительных устройств, которыми буквально, как говорится, «нафарширована» спецтехника. Например, большая часть телескопических погрузчиков имеет предустановленное электронное управление, при помощи которого можно рассчитывать предельные нормативы нагрузки. Ранее этот процесс обеспечивал оператор оборудования, который рисковал, мог совершить ошибку. В данном случае электроника обеспечивает устойчивый рабочий процесс, блокируя стрелу при превышении допустимых нормативов груза.

Спецтехника Bobcat в этом смысле не исключение. В конструкциях многих моделей успешно действуют уже проверенные в работе и заслужившие признание операторов электронные системы. Например, это система управления скоростью SMS (Speed Management System), которая позволяет регулировать скорость движения независимо от частоты вращения двигателя. Или система умного управления SHS (Smart Handling System), которая позволяет регулировать в зависимости от тяжести и режима выполняемой работы скорость таких движений стрелы, как подъем, телескопирование и наклон. Автоматический стояночный тормоз – вообще уникальная функция на рынке, повышающая безопасность оператора и дающая дополнительные удобства ему в работе.

Также облегчает жизнь оператору система, позволяющая регулировать гидравлическую мощность в соответствии с требованиями к навесному оборудованию и устанавливать непрерывный поток AFM (Auxiliary Flow). А система FCS (Fast Connect System) в погрузчиках Bobcat обеспечивает быструю и простую замену гидравлического навесного оборудования через встроенную систему сброса давления.

Конструкторы модели CAT Th4510D обращают внимание покупателей на предлагаемые опционно именно для этой модели датчики заднего хода, устройство для взвешивания груза, а также на систему контроля загрузки стрелы (LMIS). Также чрезвычайно перспективным в компании Caterpillar видят внедрение системы Cat Product Link – решения для дистанционной передачи данных. Устройство глубоко интегрировано в системы машины, и это позволяет осуществлять мониторинг общей работоспособности погрузчика, в том числе отслеживать ее местоположение, расход топлива и многое другое.

В «телескопах» JCB установлена дополнительная система, синхронизирующая одновременные движения стрелы: ее перемещение, выдвижение, складывание. Такая система повышает точность рабочих движений и в конечном итоге сокращает продолжительность рабочего цикла примерно на 20 %. Уменьшает время цикла и снижает расход топлива также пакет функций Smart Hydraulics. С помощью Smart Hydraulics оператор может быстро поменять сменный инструмент, причем управление гидропотоком при замене можно производить как внутри кабины, так и снаружи. В целом использование Smart Hydraulics позволяет снизить расход топлива до 15 %.

LiDAT – это система дистанционной передачи данных и геопозиционирования, которая предназначена для удаленного контроля и мониторинга техники Liebherr. К системе LiDAT могут быть также подключены машины сторонних производителей. В таких случаях система LiDAT образует единую платформу телеметрии для комплексного управления большими и разнообразными парками техники. Все важные данные доступны в любое время через браузер, LiDAT предлагает комплексную документацию по задействованию техники, увеличение эксплуатационной готовности благодаря более короткому простою, быструю поддержку от производителя, быстрое обнаружение усталости/перегрузки и, как следствие, более длительный срок службы машины, а также большую эффективность планирования в компании.

Забота об операторе – характерная черта ведущих брендов

Возвращаясь опять к модели Bobcat TL30.70, хочется подчеркнуть, что этот погрузчик наделен многими приспособлениями, облегчающими работу оператора. Это и эргономичный джойстик «все в одном» (All-in-one), и автоматический стояночный тормоз, и функция амортизации при складывании стрелы, которая заключается в том, что скорость складывания секций автоматически уменьшается при приближении к завершению процесса или при достижении минимального/максимального угла.

Еще полезную роль играет автоматический вентилятор, который можно программировать на регулярное автоматическое выполнение функции очистки радиатора, – это достаточно простой и эффективный способ поддерживания системы охлаждения в рабочем состоянии.

Сиденье водителя также не просто мягкое кресло. В телескопических погрузчиках Bobcat кресло на гидравлической подвеске имеет множество регулировок, благодаря которым оператор может настроить для себя наиболее удобное положение. Кабина стандартно устанавливается на амортизаторы.

А вот инженеры компании Manitou, создавшие модель погрузчика с телескопической стрелой MRT 2145, в базовой комплектации оснащают машину системой распознавания мощности используемого оборудования. Система определяет тип оборудования и анализирует его режим работы, после чего устанавливает необходимый энергетический режим работы. Из соображений безопасности система ограничивает действия стрелы и инструмента, если эти действия могут нанести вред оборудованию или угрожают потере устойчивости машины.

На панель управления в кабине выведены все функции машины. В кабине MRT 2145 имеется 7-дюймовый TFT-монитор, с помощью которого оператор в процессе работы с грузом получает информацию о техническом состоянии основных агрегатов машины, также имеется встроенная система навигации. Два джойстика в кабине позволяют одновременно выполнять необходимые рабочие движения. Имеется электронный ограничитель скорости движений рабочими органами, датчики, сигнализирующие о приближении стрелы к препятствиям, а также устройства, обеспечивающие точность попадания инструментов в нужную точку на вертикальной или горизонтальной поверхностях. Также конструкцией Manitou MRT 2145 заложена возможность дистанционного управления всеми функциями стрелы и агрегатов, как находясь в кабине, так и пребывая вне нее, например, на земле возле погрузчика.

Компания Weidemann разработала и устанавливает на свои «телескопы» систему помощи оператору VLS (Vertical Lift System, или Система вертикального подъема). Cистема обеспечивает бесперебойную работу и облегчает перемещение машины на пересеченной местности благодаря частично автоматизированным движениям телескопической стрелы. Возможность выполнять практически вертикальный подъем и опускание способствует устойчивому положению машины.

Гидравлический тормозной привод, действующий в погрузчиках Weidemann, обеспечивает управление всеми колесами. Легкое надавливание на педаль тормоза замедляет скорость движения. Машина буквально «ползет». Несколько сильнее нажатая педаль тормоза заставит машину медленно и аккуратно двигаться, с точностью до миллиметра, при этом другие элементы машины работают в обычном режиме: стрела выдвигается и перемещается, груз быстро поднимается на необходимую высоту. Если педаль нажать, чтобы она опустилась глубже, машина остановится. Преимуществом управления тормозной педалью является оптимальное распределение мощности двигателя и возможность производить плавное и особо точное перемещение рабочих органов.

Преимущества такого привода известны: высокий КПД, т. к. потери энергии связаны в основном с перемещением маловязкой жидкости из одного объема в другой, простота конструкции, небольшая масса, удобство компоновки элементов привода, трубопроводов и многие другие факторы.

А вот в погрузчике CAT Th4510D функции гидравлического управления закреплены за однорычажным джойстиком, которым можно включить любую из передач F-N-R, что делает возможным одновременное управление работой ходовой части и стрелой машины. Переключатели сгруппированы по функциям, и оригинальная приборная панель нового типа позволяет оперативно контролировать производительность машины.

В качестве опции предлагается установка монитора, на котором оператор может посмотреть диаграммы действующих на машину нагрузок или же выбрать какие-то иные диагностические тесты. При включении камеры заднего вида оператор на мониторе может видеть «картинку» происходящего на объекте за погрузчиком.

Плоские стекла, используемые при остеклении, упрощают замену битых стекол, а конструкция пола позволяет быстро очищать его потоком сжатого воздуха, подаваемого из шланга. Такие, казалось бы, мелочи делают работу оператора более удобной и комфортной.

На сегодняшний день около сотни крупных предприятий по всему миру производят телескопические погрузчики, поэтому в рамках статьи сложно описать даже часть предлагаемой ими продукции. И только российских предприятий в этой сотне нет, что печально. Но «надежда умирает последней», и все-таки надо верить и надеяться, что российским телескопическим погрузчикам быть!

Различные типы погрузчиков

Компактные гусеничные и вездеходные погрузчики

Хотя компактные гусеничные погрузчики и погрузчики повышенной проходимости работают по схожему принципу рулевого управления, это существенно разные машины. Эти небольшие, но мощные землеройные машины перемещаются, замораживая или тормозя один набор гусениц и передавая мощность противоположной стороне. Эта функция позволяет компактным гусеничным погрузчикам и погрузчикам повышенной проходимости совершать повороты на 360 градусов в пределах своих физических размеров.

В отрасли строительного оборудования различают гусеничные компактные погрузчики и погрузчики повышенной проходимости. Хотя внешне они кажутся похожими, разница заключается в конструкции ходовой части и подвески. Направляющая и гусеничная система вездеходного погрузчика имеет гораздо меньший вес на квадратный дюйм, чем компактный гусеничный погрузчик аналогичного размера.

Имея меньшую площадь основания, погрузчики повышенной проходимости работают в условиях, которые могут остановить или затопить обычный гусеничный погрузчик. Компактные гусеничные погрузчики хорошо работают на твердых и полутвердых поверхностях, таких как гравий и глина, но в условиях с низким весом, таких как снег, песок и болото, ничто не сравнится с универсальным погрузчиком.

Малогабаритные гусеничные погрузчики

оказывают меньшее давление на почву на свою рабочую поверхность, чем мини-погрузчики с резиновыми колесами. Они, как правило, плавают, а не пронзают или копают землю. Погрузчики повышенной проходимости делают еще один шаг в плавании. Они способны работать практически в любых условиях, кроме открытой воды.

Traction – это основная причина, по которой вы решили выбрать гусеничный погрузчик вместо колесного мини-погрузчика. Шины отлично подходят для обеспечения скорости на стройплощадке, но у них ограниченное тяговое усилие или сцепление с грунтом.В этой особенности треки действительно превосходны.

Малогабаритные гусеничные погрузчики

обеспечивают большее тяговое усилие, чем мини-погрузчики, благодаря шипам гусеницы и равномерному распределению веса по длине и ширине гусеницы. Лучшее тяговое усилие обеспечивает компактным гусеничным погрузчикам отличную устойчивость на наклонных и скользких поверхностях. Эти машины хорошо работают в сложных условиях, таких как грязь, снег и мокрый песок.

Погрузчики повышенной проходимости

обеспечивают превосходное тяговое усилие, которое дает стандартный компактный гусеничный погрузчик.Если вы столкнетесь с большим уклоном или крутым боковым уклоном, вездеходный погрузчик будет держаться за забой и удерживать вас там. Вы также будете работать на чувствительных поверхностях, таких как газоны и грядки, благодаря легкому дизайну для пересеченной местности.

Фронтальный погрузчик

– Строительное оборудование – Портал гражданского строительства

Также известный как фронтальный погрузчик, ковшовый погрузчик, ковшовый погрузчик или лопата, фронтальный погрузчик представляет собой тип трактора, который обычно колесный и использует широкий квадратный наклоняемый ковш на конце подвижных рычагов для подъема и перемещения материала.Узел погрузчика может быть съемным или стационарно установленным на транспортном средстве. Часто ковш можно заменить другими устройствами или инструментами, такими как вилы или ковш с гидравлическим приводом.

Фронтальные погрузчики большего размера, такие как Caterpillar 950G или Volvo L120E, обычно имеют только передний ковш и известны как фронтальные погрузчики, где небольшие фронтальные погрузчики часто также оснащены небольшой обратной лопатой и называются экскаваторами-погрузчиками или погрузчиками. Экскаваторы-погрузчики в основном используются для погрузки материалов в грузовики, укладки труб, расчистки завалов, а также для рытья грунта.Погрузочные машины – не самые эффективные машины для копания, поскольку они не могут копать очень глубоко ниже уровня своих колес, как экскаватор с обратной лопатой.

Глубокий ковш фронтального погрузчика обычно может вместить от 3 до 6 кубометров грязи, поскольку вместимость ковша погрузчика намного больше, чем вместимость ковша экскаватора-погрузчика. Погрузочные машины не классифицируются как землеройные машины, поскольку их основное назначение – не перемещение грязи. В строительных областях, в основном при ремонте дорог в центре города, фронтальные погрузчики используются для транспортировки строительных материалов, таких как трубы, кирпичи, металлические прутки. , и инструменты для копания.Фронтальные погрузчики также очень полезны для уборки снега, так как вы можете использовать их ковш или как снегоочиститель. Они могут расчищать снег с улиц и шоссе, даже с парковок. Иногда они загружают снег в самосвалы, которые потом его увозят.

Объявления

В отличие от бульдозера, большинство погрузчиков колесные, а не гусеничные. Колеса обеспечат лучшую мобильность и скорость и не повредят асфальтированные дороги рядом с гусеницами, хотя это будет происходить за счет снижения тяги.В отличие от экскаваторов-погрузчиков или тракторов, оснащенных стальным ковшом, в больших погрузчиках не используются автомобильные механизмы рулевого управления, поскольку вместо этого они управляются с помощью точки поворота с гидравлическим приводом, установленной точно между передней и задней осями. ось должна быть прочной, что позволяет ей нести больший вес.

Рулевое управление с шарнирно-сочлененной рамой также снижает радиус поворота для данной колесной базы. Благодаря тому, что передние колеса
и навесное оборудование вращаются на одной оси, оператор может управлять своим грузом по дуге после позиционирования машины, что может оказаться весьма кстати. Проблема в том, что когда машину перекручивают на одну сторону и тяжелый груз поднимается высоко в воздухе, возникает больший риск опрокидывания.

Эту статью предоставил Er. Анкуш

Канварджот Сингх

Канварджот Сингх – основатель Civil Engineering Portal, ведущего веб-сайта по гражданскому строительству, который был признан лучшим онлайн-изданием CIDC. Он прошел гражданское обучение в университете Тапар, Патиала, и работал над этим веб-сайтом со своей командой инженеров-строителей.

Колесный погрузчик: все, что вам нужно знать

Колесный погрузчик – FAQ

Что означает «колесный погрузчик»?

Фронтальный погрузчик – это тяжелая техника. Это тракторная кабина с четырьмя большими шинами и ковшовым погрузчиком спереди. Он используется в основном для черпания и перемещения материала в строительстве, сельском хозяйстве или озеленении. Его еще называют просто загрузчиком. Погрузчик может быть оснащен рядом других приспособлений, которые помогут разнообразить использование машины.

Какой размер загрузчика мне нужен?

Как и в случае с любым другим оборудованием, размер необходимого фронтального погрузчика зависит от характера проекта. На все колесные погрузчики действуют ограничения по максимальной массе и размеру ковша в кубических ярдах. Первый шаг при выборе любого вида тяжелого оборудования – это знать, что оборудование должно делать для проекта и как выглядит место проекта.

Также неплохо спросить, какое оборудование и какой размер делают проект наиболее продуктивным и эффективным.В долгосрочной перспективе может быть более экономичным и эффективным арендовать две или три специализированных единицы оборудования вместо аренды общей единицы оборудования для всего проекта.

Если вам нужна помощь в поиске оборудования, которое лучше всего подходит для вашей работы, позвоните в DOZR по телефону 1-844-997-0150 и поговорите с членом команды о своем проекте.

Для чего используются колесные погрузчики?

Колесные погрузчики

могут использоваться для различных проектов и задач. Колесный погрузчик с таким разнообразным навесным оборудованием представляет собой универсальную машину, способную на все.Колесные погрузчики могут использоваться для перевозки живых и перемещаемых материалов, таких как почва, грязь, камни, мусор, снег, лапы животных, песок, щепа и т. Д., Либо вокруг участка, либо для сброса в самосвал, загрузочный бункер или конвейерную ленту.

Колесный погрузчик также может быть оснащен разнообразным навесным оборудованием, таким как шнеки, щетки, грабли, лопаты, толкатели, измельчители пней и снегоочистители.

Каков срок службы шин фронтального погрузчика?

Срок службы фронтального погрузчика и его шин зависит от нескольких факторов.Виды работ, для которых используется оборудование, а также уровень технического обслуживания и ухода могут повлиять на долговечность как шин, так и машины в целом.

Шины, которые целый день едут по карьерным камням, не прослужат долго, пока они едут по траве на солнечной ферме. Важно реалистично оценивать образ жизни, который будет вести ваше оборудование, и принимать во внимание эти факторы в отношении износа оборудования.

Обычная шина может прослужить от 2000 до 3500 часов в зависимости от характера работы и использования оборудования.

Могу ли я арендовать фронтальный погрузчик?

Да, фронтальные погрузчики можно взять в аренду. Ищите аренду фронтальных погрузчиков на ДОЗР. DOZR предлагает посуточную, еженедельную и ежемесячную аренду. При аренде можно также запросить вложения.

На какой срок я могу арендовать фронтальный погрузчик?

При посуточной или долгосрочной аренде нет ограничений по сроку аренды колесного погрузчика. Доставка в тот же день (если применимо) доступна на DOZR, и существуют разные варианты цен на ежедневную, еженедельную или ежемесячную аренду погрузчика.

Сколько стоит аренда фронтального погрузчика?

Стоимость аренды фронтального погрузчика варьируется в зависимости от того, на какой срок длится аренда, кто поставщик и где вы запрашиваете оборудование. На DOZR все цены – от высокой до низкой, от долгосрочной до краткосрочной – доступны за один поиск в одном месте.

Какой тип погрузчика мне действительно нужен?

При таком большом количестве строительных инструментов и тяжелого оборудования не всегда легко понять, какой элемент лучше всего подойдет для вашего проекта.Независимо от того, управляете ли вы строительной компанией или планируете небольшой ремонт в своем доме, вам потребуются специальные инструменты для правильного выполнения работы. Люди часто путают доступные типы загрузчиков, не зная, какой из них использовать для каждой конкретной задачи. К четырем основным типам относятся экскаватор, погрузчик с бортовым поворотом, бульдозер и колесный погрузчик. Узнайте больше о каждом типе погрузчика и о том, как его можно использовать в своем строительном проекте.

Экскаватор-погрузчик

Экскаватор с обратной лопатой – один из наиболее часто используемых типов погрузчиков.Это основное оборудование для рытья и перемещения грязи. Экскаватор-погрузчик имеет небольшую раму, поэтому вы можете использовать его на строительной площадке или для работы любого размера. Рама обратной лопаты также обеспечивает более точное управление.

Для экскаваторов-погрузчиков доступно некоторое навесное оборудование:

• Ковш
• Отбойный молоток
• Измельчитель пней
• Грейфер

Ковш можно использовать для перемещения тяжелых предметов по рабочей площадке. В ведро также можно загружать землю и складывать ее куда-нибудь еще.Отбойный молоток или молот – это острый прямой кусок металла, который крепится к обратной лопате. Он входит в твердую почву, чтобы разбить ее и смягчить. При использовании этого навесного оборудования легче копать мягкую землю и убирать грязь по мере необходимости. Если вы копаете землю, чтобы залить фундамент, вам может понадобиться молот, чтобы залезть в землю достаточно глубоко.

Когда вам нужно расчистить деревья, насадка для измельчения пней упрощает избавление от вырубленных деревьев экологически чистым способом. Захват также полезен при расчистке деревьев на стройплощадке. Грейфер может транспортировать сломанные конечности, которые упали или были отрезаны от деревьев. Грейфер может зажимать предметы разных размеров, чтобы они не упали, когда водитель перемещает обратную лопату. Для расчистки земли и перемещения веток экскаваторы – лучший вариант погрузчика.

Мини-погрузчик

Погрузчик с бортовым поворотом имеет наибольшее количество доступного навесного оборудования, что делает его одним из самых полезных видов строительного оборудования для жилых и коммерческих работ. Погрузчик с бортовым поворотом имеет колеса.Колеса облегчают передвижение по неровной поверхности на неровной строительной площадке. Компактный гусеничный погрузчик похож на мини-погрузчик, но без колес. Погрузчики с бортовым поворотом очень универсальны. Вы можете использовать это оборудование для всех видов работ. Вы также можете получить разные размеры, чтобы соответствовать поставленным задачам.

Мини-погрузчик с бортовым поворотом, также называемый компактным универсальным погрузчиком, весит около 2200 фунтов. Вы используете мини-погрузчик с бортовым поворотом для небольших работ по сносу, ландшафтному дизайну, уборке, рытью траншей, рытью ям и выравнивать землю.Небольшой размер упрощает использование на небольших рабочих площадках с ограниченным доступом. Вы также можете маневрировать меньшим погрузчиком по дерну или траве, не нанося такого большого ущерба.

Стандартный погрузчик с бортовым поворотом весит от 3600 фунтов до 7000 фунтов. Он используется для профилирования, выравнивания, удаления мусора, транспортировки тяжелых материалов, подготовки участка и устройства ландшафтного дизайна. Мини-погрузчик понадобится для подъема и транспортировки тяжелых грузов. Мини-погрузчик с бортовым поворотом не выдержит такого веса. Если у вас большая рабочая площадка, лучше всего подойдет стандартный размер, так как он может легко проезжать по любой местности.

Вы также можете использовать навесное оборудование на погрузчике для строительных работ. Если вам нужно расчистить землю, добавьте насадку-веник, чтобы убрать ветки и мусор. Рыхлитель полезен, когда землю слишком сложно сломать. Эта насадка смягчает грязь для облегчения копания. Еще одно полезное приспособление – шнек, похожий на циклон. Он движется по кругу, чтобы вырыть глубокую яму в земле.

Если вы живете в районе с большим количеством снега и льда зимой, вы можете использовать снегоочиститель и толкатель, чтобы расчистить землю.Использование снежной насадки также дает вам больше возможностей для ведения бизнеса зимой, особенно если строительство замедляется. Вы можете предложить услуги по уходу за недвижимостью и уборке снега с гусеничным погрузчиком и подходящим навесным оборудованием.

Бульдозер

Бульдозер, который часто называют бульдозером, представляет собой компактный, но мощный трактор с вертикальным отвалом, прикрепленным спереди. Его используют, чтобы расчистить землю. Бульдозерный отвал также может перемещать много песка, почвы и другого мусора, образующегося при строительстве.У бульдозера большие гусеницы, которые позволяют сцепляться с землей на любой местности, даже на больших холмах, без скольжения. Большие гусеницы также помогают распределить вес бульдозера, чтобы снизить давление на землю и оставаться на высоте даже в песчаных условиях.

Бульдозеры

используются при строительстве и строительстве. Две основные части бульдозера – это рыхлитель и отвал. Рыхлитель находится в задней части бульдозера. У него есть по крайней мере один стержень, который разрывает землю, чтобы сделать ее более мягкой. Вы можете использовать бульдозерный рыхлитель, чтобы подготовить землю для озеленения или заливки фундамента.Некоторые потрошители достаточно сильны, чтобы пробивать лаву. Отвал находится в передней части бульдозера. Используйте его, чтобы убрать с пути землю, мусор и другие предметы.

Вы также можете получить бульдозер с замененным передним отвалом на другой инструмент. У некоторых бульдозеров спереди есть ковши с гидравлическими рычагами для подъема и опускания тяжелых предметов. Бульдозеры также помогают убирать, выравнивать землю и вывозить деревья.

Основные типы бульдозеров:

Первые две категории относятся к тому, есть ли у бульдозера колеса или гусеница. Мини-бульдозер хорошо работает на небольшой строительной площадке, где у вас не так много места для поворота и маневрирования. Бульдозеры также могут иметь разные виды лезвий. Бульдозеры работают для сортировки и выравнивания почвы. Универсальный отвал предназначен для толкания, черпания и буксировки. Вы также можете приобрести комбинированный бульдозер с обоими отвалами.

Колесный погрузчик

Колесные погрузчики

также называют ковшовыми погрузчиками или фронтальными погрузчиками. Эти крупногабаритные строительные машины предназначены для решения многих задач.Фронтальный погрузчик универсален и обладает большой грузоподъемностью. Вы можете использовать колесный погрузчик для строительства дорог, подготовки рабочей площадки, рытья, перевозки тяжелых грузов или перемещения материалов. Новые колесные погрузчики оснащены передовой технологией трансмиссии для повышения долговечности и прочности. Колесный погрузчик легко справится с тяжелой работой. Варианты размера включают:

• Компактный колесный погрузчик
• Малый колесный погрузчик
• Средний колесный погрузчик
• Большой фронтальный погрузчик

На высоком уровне большой колесный погрузчик мог развивать мощность более 900 лошадиных сил. Максимальный рабочий вес составляет более 290 000 фунтов. У фронтального погрузчика также есть ковш спереди. Вы можете использовать его для перемещения мусора, перевозки грузов и расчистки земли. Чем больше погрузчик, тем больше и вместимость ковша. Компактные и малые колесные погрузчики имеют ковши объемом от 1 до 2 кубических ярдов. Ковши среднего погрузчика имеют объем 2-4,75 кубических футов. Большой колесный погрузчик мог иметь ковш размером до 10 кубических ярдов.

Рычаг на передней части колесного погрузчика может двигаться вверх и вниз. Это движение позволяет легко поднять ковш и опрокинуть его.В 1950-х годах производители беспокоились о безопасности движущегося рычага. С тех пор ведущие производители используют более безопасные способы установки и перемещения рычагов, чтобы водитель не пострадал.

Преимущества аренды строительного погрузчика

При таком большом количестве вариантов погрузчиков большинство небольших строительных компаний не могут позволить себе владеть ими всеми. Даже если у вас есть по одному каждого типа, вы можете использовать их только на одном рабочем месте, пока работа не будет сделана. Аренда строительного погрузчика – это разумный способ получить то, что вам нужно.Когда вы арендуете строительную технику, в том числе погрузчики, в BigRentz, вам не нужно тратить столько сразу. Вы также не несете ответственности за техническое обслуживание и ремонт, если что-то сломается. Наша команда в BigRentz поддерживает арендуемое оборудование в хорошем состоянии, поэтому оно готово к использованию.

Строительная отрасль идет вверх и вниз вместе с экономикой. Если дела замедлятся, вы сможете избежать затрат на владение оборудованием, которое в настоящее время не используете. По мере того, как экономика улучшается, аренда предметов облегчает поиск новых рабочих мест.Аренда также дает вам больше свободы для выполнения различных видов работы. Вам не нужно беспокоиться о хранении тяжелого оборудования. Когда вы арендуете в BigRentz, мы доставим вам нужный погрузчик на ваш сайт и заберем его, когда вы закончите. Упростите управление своим рабочим местом, арендуя погрузчики в BigRentz.

Посетите BigRentz, чтобы найти погрузчики, необходимые для ваших строительных работ. Сдаем погрузчики и другую технику в аренду собственникам и подрядчикам небольших строительных компаний. Если у вас есть вопросы о том, какое оборудование мы сдаем в аренду, спросите одного из членов нашей команды.Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам взять на себя больше работы и оставаться занятыми строительными работами.

Похожие сообщения

Средний срок службы обычного строительного оборудования

При покупке оборудования вы хотите знать, как долго вы можете рассчитывать, что оно прослужит. Средний срок службы строительной техники варьируется от машины к машине, и многие факторы будут влиять на то, как долго ее компоненты будут продолжать работать.

Срок службы тяжелого оборудования – важный аспект получения от него максимальной отдачи и рентабельности. Он влияет на ваши затраты на владение и эксплуатацию (O&O) и определяет, сколько времени вы можете пройти, прежде чем купить новый. Чтобы помочь вам лучше понять типичный срок службы оборудования, мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных единиц оборудования, их средний срок службы и факторы, которые на них влияют. Мы также дадим несколько советов по увеличению срока службы вашего оборудования.

Как долго прослужит мое оборудование?

Хотя существуют общие ожидания для каждого типа оборудования, (см. Ниже) срок полезного использования вашего оборудования зависит от множества различных факторов и варьируется в зависимости от того, что вы больше всего цените в своем оборудовании.У каждого бизнеса будет своя точка зрения, когда они будут рассматривать свое оборудование как слишком дорогостоящее для дальнейшего использования. Различное оборудование может быть более терпимым к превышению ожидаемого срока службы. При выходе из строя компонентов вам придется сопоставить преимущества ремонта и замены со стоимостью вывода из эксплуатации и продажи оборудования. Многие предприятия предпочитают заменять часть оборудования, когда затраты на его ремонт превышают стоимость единицы оборудования, если бы оно было продано сегодня.

Большая часть тяжелой техники испытывает «золотую середину» владения, когда эксплуатационные и эксплуатационные расходы на оборудование достигают минимальной отметки. До этого момента вы часто сталкиваетесь с высокими темпами амортизации нового оборудования в первые годы владения им. Эта ставка может снизить стоимость машины при перепродаже и увеличит ваши эксплуатационные и эксплуатационные расходы. Однако в определенный момент этот показатель выровняется, в то время как ваше оборудование продолжает предлагать ценность и производительность. Поскольку ваше оборудование продолжает стареть, затраты на техническое обслуживание и ремонт начинают расти, что приводит к увеличению затрат на эксплуатацию и обслуживание.Примерно на этом этапе большинство владельцев обнаруживают, что стоимость превышает стоимость оборудования, и пора подумать о ремонте или покупке новой машины.

Некоторые из факторов, которые будут влиять на жизненный цикл строительной техники, включают следующие:

• Окружающая среда: Воздействие на оборудование сильной жары или холода, абразивных материалов, неровных поверхностей и других экологических проблем сказывается на оборудовании. Вы можете помочь свести к минимуму эти эффекты с помощью специальных профилактических мер, таких как подготовка к зиме, использование соответствующих шин и давления, а также хранение машины в помещении в периоды длительного простоя.Тем не менее, суровые условия могут значительно сократить ожидаемый срок службы оборудования. Инструменты, используемые в помещении, такие как электрические вилочные погрузчики, вероятно, будут иметь более длительный срок службы, чем его аналог, работающий на открытом воздухе.
• Техническое обслуживание: Надлежащее техническое обслуживание творит чудеса с сохранением срока службы оборудования. Своевременное выполнение необходимых задач, таких как замена фильтров и жидкости, смазка деталей и выполнение регулярных проверок и ремонтов, может поддерживать работу оборудования с максимальной эффективностью и предупреждать вас о любых проблемах до того, как они потребуют серьезных работ или затрат.Если ваши операторы хорошо обучены выполнению ежедневных и еженедельных работ по техническому обслуживанию, это поможет им внимательно следить за этим. Хорошо выполненное техническое обслуживание – один из важнейших факторов в продлении срока службы машины. Работа с дилерами Cat® может предложить вам доступ к комплексным решениям по техническому обслуживанию.

• Ошибка оператора: Одной из важных причин сокращения срока службы оборудования является простая ошибка оператора. Точно так же, как вы можете управлять автомобилем вредными для него способами, операторы могут управлять тяжелой техникой, повреждая ее или вызывая дополнительный износ компонентов. Они могут перемещать его таким образом, чтобы вызвать дополнительную нагрузку на двигатель или тормоза или потреблять больше топлива, чем необходимо. Проведите обучение, чтобы помочь операторам сбалансировать мощность и эффективность, чтобы продлить срок службы вашего оборудования. Некоторое оборудование также имеет технологию, предназначенную для предоставления отчетов об использовании и о том, как именно оно эксплуатируется. Эти отчеты могут помочь вам решить проблемы в работе и обеспечить бесперебойную работу.

С учетом многих всеобъемлющих факторов, давайте взглянем на отдельные части оборудования и на то, как выглядит их ожидаемый срок службы оборудования.

1. Колесный погрузчик

Большинство генеральных подрядчиков ежегодно проводят на колесных погрузчиках около 1 200–1500 часов. Средний срок службы колесного погрузчика составляет около 10 лет, или 7000–12000 часов.

Если вам интересно, как долго прослужит ваш колесный погрузчик, внимательно посмотрите на своих операторов. Сделать колесный погрузчик последним – это свести к минимуму влияние человеческой ошибки. Эти машины подвержены повреждениям, которые операторы могут причинить в результате повседневного использования, например, чрезмерному использованию тормозов или ударной нагрузке на трансмиссию.К счастью, новые машины могут иметь технологию, которая помогает исправлять эти ошибки. Поиск этих инструментов, таких как управление ускорением и модуляция сцепления, может помочь вам получить больше от колесного погрузчика, даже если оператор допустил ошибку.

Еще одним важным фактором, влияющим на колесные погрузчики, является расположение рабочей площадки. Например, крутые уклоны могут отрицательно повлиять на жизненный цикл компонентов. Попробуйте оптимизировать стройплощадку под ваше оборудование.

Кроме того, многие компоненты колесного погрузчика также имеют свой типичный срок службы.Вот ожидаемые средние часы для некоторых основных компонентов колесного погрузчика:

• Шины: Шины обычно служат от 4 000 до 10 000 часов, хотя соответствующее давление воздуха и методы восстановления могут помочь увеличить это число. Использование шин на жестких поверхностях, с несоответствующим давлением или балластом – верный способ сократить срок их службы. Убедитесь, что вы используете шины, подходящие для местности, чтобы они продолжали двигаться.
• Ковш: Ковш колесного погрузчика обычно может работать от 7 000 до 10 000 часов, причем навыки оператора существенно влияют на это число.Техническое обслуживание – еще один важный фактор в поддержании ковша в хорошем состоянии. Регулярно проверяйте ковши на предмет износа и зазубрин.
• Шарнирное соединение: Шарнирное соединение обычно служит в течение 7000-17000 часов при надлежащем уходе. Абразивные материалы могут быстро сократить это количество штифтов и втулок, независимо от того, в каком состоянии находится соединение. Вы также должны убедиться, что правильно отрегулировали соединение по мере необходимости.
• Двигатель: Двигатель колесного погрузчика обеспечивает около 8 000-15 000 часов работы. Частичная или внутрикорпусная реконструкция может продлить срок службы двигателя без полной стоимости замены.
• Тормоза: Тормоза обычно служат около 5 000–15 000 часов, но некоторые действия оператора могут резко снизить это число. Если они будут ездить в перерывах, съезжать по пандусам или работать с короткими рабочими циклами, они могут сократить срок службы тормозов. Внутренние мокрые поломки дисков позволяют использовать их гораздо дольше.

Колесные погрузчики могут служить долго, но отдельные компоненты могут потребовать ремонта или замены в течение всего срока владения.

2. Вилочный погрузчик

Типичный срок службы вилочного погрузчика составляет около 10 000 рабочих часов, но есть несколько факторов, которые влияют на срок службы погрузчика, например:

• Типичная рабочая среда – например, регулярно ли эксплуатируется вилочный погрузчик в сложной или неровной местности
• Периодичность техобслуживания
• Тип вилочного погрузчика и модельный год
• Наработка
• Воздействие на погрузчик чрезмерно низких или высоких температур
• Как часто вилочный погрузчик используется для перевозки очень тяжелых грузов

Вилочные погрузчики – это один из тех инструментов, которые имеют электрические варианты. При использовании в чистом помещении эти электрические вилочные погрузчики, вероятно, прослужат дольше, но имейте в виду, что их батареи хватит только на определенное количество зарядов, прежде чем они потребуют замены. Они также могут увидеть больше износа, если вы используете их на открытом воздухе. Суровый климат на открытом воздухе и плохое обслуживание могут сократить часы работы погрузчика.

Регулярное обслуживание может продлить срок службы погрузчика. Смазка компонентов и наблюдение за гидравлическими проблемами может предотвратить проблемы с погрузчиком в дороге.

3. Экскаватор

Многие подрядчики в конечном итоге снимают гидравлические экскаваторы с основного производства примерно после 9800 часов использования. К тому времени, когда экскаватор достигает этого числа, большинство компонентов, кроме двигателя, подверглось серьезному ремонту или замене. Мини-экскаваторы обычно предлагают аналогичный средний срок службы около 10 000 часов.

Как для экскаваторов, так и для мини-экскаваторов необходимо уделять особое внимание износу ходовой части и состоянию гусениц. Обе эти области могут проявлять признаки износа и механических проблем, которые могут нарушить нормальное функционирование.

4. Бульдозер

Бульдозеры

, как и экскаваторы, требуют особого внимания к ходовой части, которая поддерживает мощную машину и зависит от условий ее эксплуатации. Убедитесь, что ходовая часть бульдозера предназначена для правильного типа работы, в которой вы его используете. Например, транспортировка грунта по ровной поверхности не вызовет такой большой нагрузки на ходовую часть, как транспортировка тяжелых или абразивных материалов. свалка, ползание по разным предметам и пересеченной местности.Разница между стандартной и тяжелой ходовой частью существует неспроста. Соблюдение надлежащего обращения и передовых методов эксплуатации, таких как ограничение движения задним ходом, также может помочь минимизировать повреждение ходовой части.

Средний срок службы бульдозера у большинства подрядчиков составляет от семи до 10 лет.

5. Экскаватор-погрузчик

Экскаваторы-погрузчики

обычно служат не так долго, как некоторые другие виды техники, о которых мы упоминали. Примерно через 6000 часов 20% двигателей 14-15-футовых погрузчиков потребовали капитального ремонта или замены.Обычно к 8 500 часам 50% компонентов экскаватора-погрузчика достигают своего конца и выходят из строя в течение 3 500 часов.

Нет большой разницы между типом работы, которую выполняет экскаватор-погрузчик. Машины общего назначения и тяжелые машины имеют одинаковый срок службы двигателя и трансмиссии, но срок службы оси может значительно снизиться примерно на 19% при тяжелых работах.

Обращение внимания на жизненные циклы компонентов полезно для экскаваторов-погрузчиков, но истории анализа масла могут дать более точное отражение оставшегося срока службы вашей машины.

6. Скребок

Скреперы

– одна из самых долговечных частей тяжелой техники, и подрядчикам обычно не составляет труда продвинуть их дальше своего пика. Говоря о сроке службы компонентов, вы часто будете встречать такие числа, как B20, B50 и B80, которые относятся к разным точкам жизненного цикла компонента. Срок службы машины B50 – это момент, когда половина ее компонентов выходит из строя, и обычно это крайний предел использования для большей части оборудования. Обычно производители предлагают списать оборудование на этом этапе, поскольку компоненты обычно начинают быстро выходить из строя после достижения этого порога.

Моторскреперы

– как и несколько следующих машин в нашем списке – служат немного дольше, чем большинство других, в основном потому, что они имеют меньший риск протолкнуть их срок службы B50. Около 20% моторных скреперов все еще используются в течение 25 000 часов. Половина из них остается на основных производственных ролях в течение 13 000 часов. Инвестиции в качественное обслуживание часто могут продлить срок службы этих машин.

7. Автогрейдер

Автогрейдер похож на скреперы в том смысле, что существует небольшой риск его выхода за пределы ожидаемого срока службы компонентов B50, который составляет около 12 000 часов.По прошествии 20 000 часов 20% автогрейдеров все еще находятся в первичном производстве.

Конечно, регулярное техническое обслуживание по-прежнему остается одним из лучших способов продлить срок службы этой машины, особенно если она эксплуатируется в сложных условиях, например, на каменистой почве или в пыльной среде. Определенные рабочие приемы, такие как перевод лезвия в заднее положение для его заточки или переключение на левый упор во время профилирования вдоль бордюров, также могут помочь продлить срок его службы. В целом автогрейдеры не так уж сложно поддерживать в хорошей форме, поскольку они просты в обслуживании и имеют доступ к деталям.Регулярные проверки также являются ключом к поддержанию лопастей в идеальном состоянии.

8. Гусеничный погрузчик

Гусеничные погрузчики

также обладают длительным сроком службы. Они обычно достигают срока службы компонентов B80 или точки, когда 80% компонентов выходят из строя, через 18 000 часов. Подрядчики нередко получают более 20 000 часов на один. O&O обычно не набирает высоту примерно до 14 лет. Поскольку эти машины настолько универсальны и служат долго, они могут стать эффективным инструментом в вашем распоряжении.

Опять же, ходовая часть является важным фактором при рассмотрении износа. Срок службы гусеничного погрузчика зависит от условий эксплуатации, но генеральные подрядчики часто рассматривают средний срок службы гусеничного погрузчика примерно в 6000–7000 часов, прежде чем потребовать ремонта. Ремонт двигателя и гидравлической системы может потребоваться примерно через 10 000–12 000 часов.

Увеличьте срок службы вашего оборудования с трактором Thompson

Срок службы оборудования может сильно колебаться в зависимости от типа оборудования, его привычек и качества обслуживания.Все эти аспекты могут помочь или навредить жизни тяжелой техники. Если вы хотите купить подержанное оборудование, которое предлагает множеству подрядчиков возможность сэкономить, не жертвуя качеством, вам необходимо знать историю своего оборудования.

Работа с трактором Thompson предлагает подробные истории, испытания и сертифицированные подержанные продукты Cat, которым вы можете доверять, чтобы поддерживать производительность новой машины. Кроме того, когда вы покупаете машины Cat у Thompson Tractor, вы покупаете продукцию с маркой Caterpillar.Это означает, что они являются одними из самых долговечных инструментов на рынке, и они предлагают исключительную стоимость при перепродаже, когда вы закончите с ними. Взгляните на нашу подборку бывших в употреблении продуктов и узнайте, как они могут использоваться для вашего бизнеса.

Строительное оборудование | БАС Машиностроение

Выберите ближайший к вам portNetherlands, RotterdamNetherlands, VlissingenBelgium, AntwerpenBelgium, ZeebruggeSenegal, DakarAngola, LuandaArgentina, Buenos airesArgentina, ZarateBahrain, BahrainBenin, CotonouBrazil, ParanaguaBrazil, Рио-де-JaneiroBrazil, SantosCameroon, DoualaChile, IquiqueFinland, HelsinkiFinland, KotkaGabon, LibrevilleGabon, Порт GentilGambia, BanjulGhana, TakoradiGhana , ТемаГвинея, Конакри, Кот-д’Ивуар, Абиджан, Иордания, Акаба, Кувейт, Кувейт, Ливан, Бейрут, Либерия, Монровия, Ливия, Аль-Хумс, Нигерия, Лагос, Оман, Порт-султан, Кабус, Парагвай, Асунсьон, Катар, Доха, Россия, Ливан, Австралия, Австралия, Арабский остров, Доха, Арабия, Соединенные Штаты, Австралия , Монтевидео, Саудовская Аравия, Джидда, Эстония, Палдиски, Джибути, Джибути, Мозамбик, Мапуту, Мадагаскар, Антананариву, Суринам, Парамарибо, Республика Конго, Пуэнт-Нуар, Танзания, Дар-эс-Салам, Либия, Бенгазиаси, Тамана, Джибья, Малита, Королевство Бенгазаси, Кендиа, Малита, Калифорния AntonioSaudi Аравия, DammamFinland, OuluFrench Полинезия, PapeeteItaly, GenoaMorocco, CasablancaOman, SalalahMauritania, NouakchottEgypt, AlexandriaPeru, CallaoCape Верде, MindeloDemocratic Республика Конго, BomaLithuania, KlaipedaNamibia, Walvis BayFinland, KemiFinland, RaumaPortugal, LissabonTunisia, Тунис, Порт-де-ла-GouletteLibya, MisurataSudan, Порт SudanSpain, VigoSpain, BilbaoFinland, HankoEquatorial Гвинея, MalaboYemen, HodeidahSpain, SantanderEquatorial Гвинея, BataChile, AricaNorway, DrammenNorway, BergenSouth Африка, DurbanMorocco, TangerIreland, DublinFrench Гвиана, Сен-Лоран-дю-MaroniLibya, Эль KhumsCape Верде, PraiaGuyana, GeorgetownIceland, ReykjavikSweden, GöteborgUnited Королевство , PurfleetMalta, ValettaGuadeloupe, Pointe à PitreIsrael, AshdodPhilippines, BatangasNew Caledonia, NouméaTurkey, MersinAlbania, DurresRéunion, Port RéunionLibya, TobrukSweden, Soedenija Великобритания, SouthamptonPhilippines, Manila SouthNetherlands Антильские острова, WillemstadGeorgia, BatumiFinland, TurkuIraq, Умм QassrSpain, PasajesItaly, CAGLIARIColombia, CARTEGENAItaly, CIVITAVECCHIAIreland, CORKTurkey, GemlikEcuador, GUAYAQUILCanada, HALIFAXTurkey, IZMIRPakistan, KARACHICyprus, LIMASSOLItaly, LIVORNOAngola, LOBITOSweden, MALMÖUnited Штаты, NEW YORKItaly, PALERMOGreece, PIRAEUSMauritius, PORT LOUISRéunion, PORT REUNIONUnited Королевство, PORTBURYItaly, SALERNOItaly, SAVONASingapore, SINGAPOREOman, SOHARSyria, TARTOUSMexico, ВЕРА CRUZRussia, VLADIVOSTOKSweden, WALLHAMNPortugal, LeixoesJapan, YokohamaEcuador, MantaDominica, Розо Италия, CataniaSpain, Лас PalmasItaly, VenetieDemocratic Республика Конго, MatadiSaint Мартин, Филипсбург, Тайвань, Гаосюн, Гонконг, САР Китай, Виктория-Харбор, Исландия, STRAUSMVIK, Вьетнам, Хайфон, Катар, Хамад, Вьетнам, ХОЧИМИН, Филиппины, MICP, Манилла, Северная гавань, Чили, Коронель, Бразилия, Витория, Великобритания, Иммингем, Китай les, Бонайре, Ливан, Триполи, Финляндия, Уусикаупунки, Испания, Тенерифе, Доминиканская Республика, Санто-Доминго, Колумбия, Санта-Марта, Соединенные Штаты, Порт Эверглейдс, Ямайка, Кингстон, Гаити, Порт-о-Принс, Пуэрто-Рико, Сан-Хуан, Бахамы, Нассау, Бриджитта, Луизиана, Бахамы, Нассау, Барбадзас, Сан-Хуан, Бахамы, Нассау, Барбадзас, Сан-Хуан, Бахамы, Нассау, Барбадзас, Сан-Хуан, Бахамас, Нассау, Торинодада и Луизиана. , ManzanilloFrench Гвиана, DÉGRAD DES CANNESSpain, SaguntoTurkey, AutoportTurkey, BorusanBonaire, KralendijkDominica, RoseauMyanmar [Бирма], YangonThailand, Лаем ChabangIceland, ThorlakshofnFaroe острова, ThorshavenSomalia, MogadishuUnited Штаты, JacksonvillePhilippines, Manila NorthAustralia, FremantleVenezuela, GuairaEgypt, Порт-Саид WestMartinique, Форт-де -FranceSaint Martin, GalisbayBangladesh, ChittagongUnited States, BrunswickChile, San VicenteUnited Kingdom, New CastleUnited States, BaltimoreNorway, TanangerNorway, OrkangerMontenegro, BarAndorra, BengasiTaiwan, KeelungTurkey, BrunsiTaiwan, KeelungTurkey, Мерси nes, BauanUnited Kingdom, HarwichTaiwan, TaichungNew Zealand, AucklandUnited Kingdom, FelixstoweIndonesia, Port of Tanjung PriokIceland, Viddavélar Faroe Islands, TórshavenCanada, NanaimoSweden, Port of Södertälje, LancopielCamericanSalo, Испания

John Deere запускает новое название строительной техники для погрузчиков среднего размера

John Deere внедряет новый способ наименования моделей своей строительной техники с изменением названий моделей, призванным подчеркнуть возможности, а не возраст.

Deere называет новую стратегию именования «Performance Tiering», и первыми машинами, получившими новое название модели, являются колесные погрузчики Deere среднего размера.

В этих машинах Deere опускает букву в конце названия модели, которая обозначает поколение машины. Новейшие погрузчики Deere являются частью поколения L-Series, поэтому до изменения названия каждая машина имела букву L сразу после номера модели. Итак, когда вы видели 644L, вы знали, что это 644 с функциями и возможностями, представленными в 2020 году.

Но Deere не полностью отбрасывает буквы. Вместо буквы, обозначающей поколение модели, стоит одна из трех букв, обозначающих ее производительность и технологическую загруженность. Итак, на погрузчиках среднего размера буква L была заменена буквой G, P или X, чтобы обозначить уровень производительности погрузчика.

Каждая из букв обозначает определенный уровень функций, при этом G обозначает экономичную модель и новейшее дополнение к линейке Deere; P с теми же расширенными функциями, которые были представлены в моделях серии L; и X-tier, предназначенный для обозначения гибридной дизель-электрической технологии и самых передовых функций компании.

Большинство погрузчиков в линейке среднего размера теперь имеют букву «P», но эта буква больше не стоит рядом с номером модели на машине, а стоит отдельно под номером. Между тем, 644 – пока единственная модель с версией X-уровня. (Подробнее о том, как выглядит линейка погрузчиков в соответствии с новым соглашением об именах, ниже.)

Для клиентов из США не было выпущено моделей G-уровня, но представитель Deere сказал, что они появятся на этом рынке позже. Канада и другие мировые рынки получат первые новые погрузчики G-tier 644.

Хотя погрузчики первыми получат эту новую систему именования, Deere планирует применить эту стратегию ко всему своему оборудованию. Deere заявляет, что меняет название, чтобы клиенты могли лучше подбирать желаемые характеристики машины для работы по соответствующей цене.

Другое строительное оборудование Производители , такие как Cat и Volvo , также объявили об изменении названия модели, чтобы упростить идентификацию продукции для клиентов.

«Каждая рабочая площадка уникальна, и клиентам нужны машинные решения, которые можно персонализировать в соответствии с их разнообразными потребностями, включая производительность, цену и комфорт», – говорит Джейсон Дейли, глобальный директор Deere по производственным системам, технологиям и маркетингу. «Предлагая три уровня, клиенты могут двигаться вверх или вниз по спектру, чтобы найти правильное сочетание функций, производительности и инноваций для своего бизнеса и приложения».

Как выглядят погрузчики Deere среднего размера в разделе «Уровни производительности»

Компания Deere уже обновила раздел погрузчиков среднего размера на своем веб-сайте, чтобы отразить стратегию нового уровня.Прежние модели L, теперь доступные как P-tier, – это 444, 524, 544, 624, 644 и 724 мощностью от 124 до 268 лошадиных сил. Все они обладают теми же функциями, что и обновленная серия L, которую Deere представила в период с 2019 по 2020 год, с модернизированным рычажным механизмом Z-Bar и обновлениями для удобства оператора и повышения производительности.

P-образные ярусы также оснащены опцией высокого подъема, электрогидравлическими органами управления и двойными настройками возврата в положение копания.

Единственная версия X-уровня для 644 имеет гибридную дизельную электрическую трансмиссию Deere, впервые представленную на модели 644K, а затем и на обновленной версии 644L, среди других дополнительных функций.

Первый G-уровень, также только для 644, имеет новый дизайн кабины и может быть настроен с помощью различных пакетов базового уровня, таких как оси, шины, система управления ходом, сиденья, радио и заднее шасси – говорит Дир. Посмотрите видео ниже, чтобы получить более подробную информацию о G-уровне:

G-tier в основном предназначен для легких и средних строительных работ. Веб-сайт Deere в Канаде заявляет, что он прочный, надежный и «практически оборудованный». Он оснащен гидравликой с регулированием по нагрузке для упрощения работы, увеличения интервалов обслуживания, а также бортовой и дистанционной диагностики.