Дизельный вилочный погрузчик FD30T производства Китай с Доставкой по Москве и всей России.

Общие характеристики

Грузоподъемность3000 кг

Тип двигателяДизельный

Высота разгрузки3000 мм

Все характеристики

Цена

от 1 310 000 ₽

Получить КП Расчитать лизинг

Официальный дистрибьютор

Гарантия завода производителя

Лизинг

Доставка по РФ

Собственный склад запчастей

Техобслуживание

• Описание
• Характеристики
• Комплектация

Высокая надежность
Новый дизайн противовеса смещает центр тяжести машины назад, увеличивая грузоподъемность и повышая безопасность работы с грузами.
Энергоэффективность
Улучшенный дизайн системы охлаждения и вентиляции. Циклонный воздушный фильтр высокой производительности.
Комфорт оператора
Интерактивный и эргономичный дизайн обеспечивает удобство в работе оператора. Мачта с широким обзором обеспечивает безопасность в работе.
Удобная регулировка
Возможность регулировки рулевого колеса для удобства выполнения различных работ.
Удобное техническое обслуживание
Увеличенное пространство для узлов и деталей, а также более удобное их расположение обеспечивают удобство в обслуживании машины.

Безопасность и надежность
Дизайн рамы и верхней защитной решетки снижает вибрацию всей машины и увеличивает прочность рамы

Параметры	Обозначение	Единица измерения	Значение
МОДЕЛЬ
Производитель			LONKING
Модель			FD30T
Тип двигателя			Дизельный
Номинальная грузоподъемность	Q	кг	3000
Центр тяжести	J	мм	500
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Высота подъема	h2	мм	3000
Высота сложенной мачты	h3	мм	2075
Высота по защитному ограждению кабины	h5	мм	2130
Общая длина с вилами	L1	мм	3850
Длина до спинки вил		мм	2780
Колесная база	L2	мм	1750
Передний свес	L3	мм	480
Задний свес	L4	мм	540
Дорожный просвет под мачтой	m1	мм	130
Дорожный просвет по центру колесной базы	m2	мм	155
Общая ширина	W	мм	1240
Расстояние между вилами		мм	255-1095
Вилы		мм	1070х125х45
Класс каретки			3А
Ширина протектора передних шин	S	мм	1000
Ширина протектора задних шин	P	мм	980
Радиус поворота	R	мм	2400
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 1000 х 1200	Ast	мм	4215
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом  с поддонами 800 х 1200	Ast	мм	4350
ШИНЫ
Количество колес, передние / задние (Х=ведомые)			Х=2/2
Тип шин			Пневматические шины
Размер передних шин			28х9-15 (14PR)
Размер задних шин			6. 50-10 (10PR)
Скорость движения, с грузом / без груза		км/ч	20 / 22
ДВИГАТЕЛЬ И ПРОЧЕЕ
Скорость подъема вил, с грузом / без груза		мм/сек	485 / 505
Скорость опускания вил, с грузом / без груза		мм/сек	500 / 550
Максимальный преодолеваемый уклон, с грузом / без груза		%	20
Эксплуатационная масса		кг	4270
Нагрузка на передний мост с грузом		кг	6620
Нагрузка на задний мост с грузом		кг	650
Нагрузка на передний мост без груза		кг	1724
Нагрузка на задний мост без груза		кг	2546
Двигатель модель			Xinchai C490BPG
Номинальная мощность двигателя		кВт	36. 7
Рабочий тормоз			Ножной гидравлический
Стояночный тормоз			Ручной механический
Тип привода			Гидравлическая коробка передач
Объем топливного бака		л	50
Напряжение / емкость аккумулятора		В / Ah	12 / 80

 

Стандартная двухсекционная мачта с широким обзором
Модель мачты	Высота подъема h2 (mm)	Грузоподъемность, кг (J = 500мм)	Высота опущенной мачты h3 (mm)	Свободный ход, без защитной решетки h4 (mm)	Угол наклона мачты α / β
M200	2000	3000	1575	105	9 / 8
M250	2500	3000	1825	105	9 / 8
M270	2700	3000	1925	105	9 / 8
M300	3000	3000	2075	105	9 / 8
M330	3300	3000	2250	105	9 / 8
M350	3500	3000	2325	105	9 / 8
M370	3700	3000	2425	105	9 / 8
M400	4000	2950	2625	105	9 / 8
M425	4250	2850*3000	2750	105	9 / 8
M450	4500	2600*2800	2875	105	9 / 8
M475	4750	2350*2600	3000	105	9 / 8
M500	5000	2100*2400	3125	105	9 / 8
M550	5500	*2400	3425	105	3 / 6
M600	6000	1500*2000	3675	105	3 / 6
Двухсекционная мачта с свободным ходом
Модель мачты	Высота подъема h2 (mm)	Грузоподъемность, кг (J = 500мм)	Высота опущенной мачты h3 (mm)	Свободный ход, без защитной решетки h4 (mm)	Угол наклона мачты α / β
ZM200	2000	3000	1575	920	9 / 12
ZM250	2500	3000	1825	1170	9 / 12
ZM270	2700	3000	1925	1270	9 / 12
ZM300	3000	3000	2075	1420	9 / 12
ZM330	3300	3000	2225	1570	9 / 12
ZM350	3500	3000	2325	1670	9 / 12
ZM375	3750	3000	2450	1795	9 / 12
ZM400	4000	2850	2625	1970	9 / 8
ZM450	4500	2600*2800	2875	2220	9 / 8
Трехсекционная мачта с свободным ходом
Модель мачты	Высота подъема h2 (mm)	Грузоподъемность, кг (J = 500мм)	Высота опущенной мачты h3 (mm)	Свободный ход, без защитной решетки h4 (mm)	Угол наклона мачты α / β
ZSM360	3600	2900	1865	1160	9 / 8
ZSM400	4000	2800	1990	1280	9 / 8
ZSM435	4350	2700*2900	2115	1410	9 / 8
ZSM450	4500	2500*2700	2175	1465	9 / 8
ZSM470	4700	2350*2550	2240	1530	9 / 8
ZSM480	4800	2250*2450	2265	1560	9 / 8
ZSM500	5000	2100*2300	2365	1660	9 / 8
ZSM540	5400	1650*2100	2490	1780	3 / 6
ZSM550	5500	1500*2000	2530	1820	3 / 6
ZSM600	6000	1200*1800	2715	2010	3 / 6
ZSM650	6500	900*1500	2930	2220	3 / 3

Стандартная комплектация
Гидравлическая коробка передач
Фиксирующий клапан цилиндра наклона
Механическое включение заднего хода
Верхняя защитная решетка
Счетчик рабочих часов
Верхняя защита от дождя
Датчик уровня масла
Резиновые накладки на педали
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Кресло оператора с полуподвеской
Индикатор заряда
Двухсекционная мачта с широким обзором
Функция нейтрального положения для исключения случайного запуска
Каретка для вил
Сигнализация критического давления масла
Защитная решетка каретки
Электрический клаксон
Стандартные вилы
Светодиодная сигнальная лампа
Регулируемая рулевая колонка
Звуковой сигнал заднего хода
Джойстики управления подъемом и наклоном
Зеркало заднего вида
Двухсекционный клапан
Дорн
Гидроусилитель рулевого управления
Ящик с инструментами
Опции
Механическая коробка передач
Глушитель с искрогашением
Электрическое включение заднего хода(3/3. 5T)
Комплект светодиодных ламп
Цельнолитые шины
Голосовая сигнализация заднего хода
Кабина (Кроме 1.5T)
Электрический вентилятор
Световая сигнализация
Звуковая и световая сигнализация
Кресло оператора с подвеской
Заднее рабочее освещение
Кондиционер (с кабиной)
Расширенная рама вил
Подргрев воздуха (с кабиной)
Удлинители вил
Лобовое стекло
Защитный кожух цилиндра наклона
Нейтрализатор выхлопных газов
Защитный кожух цилиндра рулевого управления
Двойной воздушный фильтр
Цвет по выбору заказчика
Воздушный фильтр с масляной ванной
Разнообразное навесное оборудование

Дизельный вилочный погрузчик.

Фактический расчет расхода топлива.

Дизельный погрузчик относится к классу экономичной и многофункциональной техники. Погрузчики широко используются в самых различных отраслях: ЖКХ, промышленность, складская логистика, торговля и пр. При использовании техника важнейшим показателем является расход топлива. Этот показатель помогает оценить стоимость владения, окупаемость, себестоимость продукции и другие параметры, которые важны в бизнесе. Большой выбор техники позволяет купить погрузчик, стоимость содержания которого будет не обременительной для организаций и частных предпринимателей.

Нормированный расход рассчитывается на основании нормативно-правовых актов. Узнать нормированный расход топлива, который потребляет складской погрузчик можно двумя способами: в техническом паспорте (указывается производителем) и рассчитать по специальной формуле. Расчет по формуле учитывает специфику выполняемых работ, поэтому является наиболее точным. Нормированный расход рассчитывает по формуле:

 

Q = N х q / (1000 х R х k1), где:

Q – нормированный расход топлива л/ч;

N – мощность дизельного двигателя л. с.;

q – расход топлива, указанный производителем;

R – параметр плотности дизельного топлива;

k1 – коэффициент, учитывающий специфику рабочего цикла.

 

Коэффициент k1 учитывает изменение реальных условий работы погрузчика: разгон, движение без груза, движение на максимальной скорости и пр. Также данный параметр учитывает внешние факторы: качество дорожного полотна, температуру воздуха.

Пример расчета: Компания поставила на баланс вилочный погрузчик FD35C9 грузоподъемностью 3,5 тонн, который работает 60% времени с обычной нагрузкой и 40% – с интенсивной. Основные показатели для расчета нормированного расхода берутся из информации производителя ТСМ. Применяем формулу расчета:

Q = 35,4 х 202 / (1000 х 0,85 х 1,5) = 5,6 л/ч

Нормированный расход в некоторых случаях может отличаться от фактического в большую или меньшую сторону. Это зависит от многих факторов, таких как возраст погрузчика, квалификация водителя, особенности эксплуатации, состояние шин и пр.   

Дизельные погрузчики с оптимизированным расходом топлива: решения производителей

Дизельный двигатель является более экономичным в сравнении с бензиновым. Он надежный, простой в обслуживании и потребляет меньше топлива. Крутящий момент таких двигателей при увеличении нагрузки изменяется минимально, что позволяет экономить топливо. Также производители автопогрузчиков предлагают следующие решения для минимизации топливорасхода:

• высокий КПД двигателя;
• гидравлические системы поднятия грузов;
• увеличение скорости подъема;
• автоматическая трансмиссия;
• пневмошины со специальным рисунком протектора.

 

Производители, выпускающие китайские погрузчики для склада, рекомендуют для снижения расхода дизельного топлива использовать только качественные масла и своевременно производить сервисное обслуживание двигателей. При правильной регулировке износ двигателя будет минимальный даже при интенсивной эксплуатации.

“Техно-Чайна” осуществляет продажу новых погрузчиков Lonking в России с низким расходом топлива и по оптимальной цене. 

 

 

 

 

 

 

  

 

Китай Производитель грузоподъемной техники, Землеройная техника, Поставщик дорожно-строительной техники

Землеройная техника

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Подъемное оборудование

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Дорожно-строительная техника

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Грузовики и другая техника

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Торговая компания
	Основные продукты:	Подъемное оборудование , Землеройная техника , Дорожно-строительная техника , Бетонная техника , . ..
	Количество работников:	14
	Год основания:	2020-07-16
	Сертификация системы менеджмента:	ИСО 9001, ИСО 9000, ИСО 14001, ИСО 14000, ИСО 20000, КК 080000
	Среднее время выполнения:	Время выполнения в пиковый сезон: один месяц Время выполнения в межсезонье: один месяц

Информация отмечена проверяется СГС

1. Компания CRUKING Engineering Equipment предлагает широкий ассортимент продукции, способной удовлетворить самые разнообразные требования. Мы придерживаемся принципов управления «качество во-первых, клиент в первую очередь и на основе кредита» с момента создания компании и всегда делаем все возможное, чтобы удовлетворить потенциальные потребности наших клиентов. Наша компания искренне готова сотрудничать с предприятиями со всего мира, чтобы реализовать беспроигрышную ситуацию, поскольку тенденция экономической глобализации развивается с непреодолимой …

Просмотреть все

Успешные случаи

5 шт.

Буровая установка для бурения скважин на воду Экспорт в Ирап

Дорожный каток XCMG XP163 Экспорт в Индонезию

Экспорт грузовых автомобилей SHACMAN L3000 на Филиппины

Экскаватор XCMGXE60DA Экспорт в Таиланд

XCMG XS233JE Дорожный каток

Пошлите Ваше сообщение этому продавцу

* От:

* Кому:

Мисс Карли Лю

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете?  Опубликовать запрос на поставку сейчас

Lonking FD30(T) Дизельный вилочный погрузчик Lonking Forklift Truck. Цена, параметры, производители, контактная информация, субсидии, запрос|Global-CE

Global-CE > Вилочный погрузчик > Локинг вилочный погрузчик > Дизельный вилочный погрузчик Lonking FD30(T)

Тип мощности:

Дизель

Номинальная грузоподъемность:

3000 кг

Макс. скорость движения (загрузка/разгрузка):

20 км/ч

Посмотреть полную информацию

9 0002 Получить последнюю цену

Характеристика продукта Параметр продукта

Характеристики продукта

Логистическое оборудование FD30(T) характеристики:

FD30T

Оснащен двигателем Xinchai/Quanchai или импортным двигателем

Улучшенный эргономичный дизайн

Мачта с широким обзором

Параметр продукта

9014 5 2460 9015 2 901 45 S/PTread（перед/зад）(мм)

МОДЕЛЬ	FD30(T)
Тип мощности	Дизель
Номинальная грузоподъемность (кг) 9014 7	3000
JЦентр нагрузки (мм)	500
h2STDМаксимальная высота подъема (мм)	3000
h4Высота свободного подъема (мм)	165
L5*W*TSTDРазмер вил (мм)	1070×1 25×45
Угол наклона мачты (град. )	6/12
L3Передний свес(мм)	478
L4Задний свес(мм)	540
R1Мин.радиус поворота(мм)
Мин. ширина для поддонов 1000×1200 поперек (Д×Ш)( мм)	4155
Скорость (погрузка/разгрузка)
Макс. скорость движения (км/ч)	20
Макс. скорость подъема (мм/с) (загрузка/разгрузка)	485 /505
Макс. градиент (%)	20
Стандартный собственный вес (кг)	4220
1000/980
L2Расстояние до оси (мм)	1700
Мин.клиренс
м2Мачта(мм)	130
м1Рама(мм)	160

9042 2

Двигатель Optinal
Модель двигателя	C490BPG -225	QC490GP-159	C02-624	YN4A055-31CR
Номинальная мощность (кВт/об/мин)	40 /2500	39/2500	36,8/2500	36,8/2600
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин)	156/1800	157/2000	157/1800	180/180 0
Количество цилиндров	4	4	4	4
Рабочий объем (л)	2,67	2,67	2,67	2,67

Отправить запрос

Локинг официальный сайт

LONGGONG (FUJIAN) MACHINERY CO.