Отзыв и Обзор на погрузчик XCMG ZL30GV

Полный (подробный) обзор XCMG ZL30GV

Фронтальный погрузчик XCMG ZL30G. Управление джойстик и с турбовым двигателем. У погрузчика поменяли полностью кабину, кабина стала больших размеров, у данного погрузчика высота 3 метра 35 сантиметров. Изменили заднюю часть капота, доступ к моторному отсеку стал гораздо больше, чем в предыдущих моделях таких как XCMG ZL30G старого образца и LW300F.

Погрузчики XCMG на нашем рынке в России продаются еще под брендом Mitsuber, такие как Mitsuber ML333N, Mitsuber ML333L.

Что хочется рассказать по этому погрузчику, самое главное мы уже указали, что двигатель на этом погрузчике с турбо наддувом Двигатель модели: Weichai WP6G125E22 (Deutz TD226B-6G), данная модель двигателей ставиться на погрузчики XCMG, на погрузчиках LIUGONG, на погрузчиках Longgong, грузоподъемностью 3 тонны.

Фронтальный погрузчик XCMG ZL30GV обладает двумя топливными фильтрами, масленым фильтром, главным тормозным цилиндром, воздушным компрессором, стартером.

Коробка на этих погрузчиках ставиться от 5 тонных погрузчиков модели 2BS315A. Погрузчик идет с защитой карданных валов, с защитой коробки, то есть вероятность пробоя картера КПП исключена.

Машина усилена, машина карьерная у неё усиленные мосты, мощные цилиндры, фары на погрузчиках стали делать с защитой, то есть вероятность того, что упадет дерево и разобьёт пластиковый корпус фары как на предыдущих мо-делях исключена. Погрузчик имеет большой отсек для доступа к техобслуживанию.

На погрузчиках XCMG ZL30GV в заднем противовесе засыпается щебенка для массы, также есть два отсека для заливки бетона.

Масса погрузчика составляет 11 тонн. Топливный бак заливается через отсек на замке, имеется фильтр c сеткой. У погрузчика поменяли расцветку, теперь у него XCMG написано синим цветом стрела у него серая, ковш жёлтый. Также у погрузчика есть кондиционер и вентилятор кондиционера, фильтр для залива охлаждающей жидкости и печка.

Всё достаточно удобно обслуживать смазывать, проверять. Карданные валы идут с подшипниками, которые регулярно необходимо смазывать, распределители, главный тормозной цилиндр, насосы гидравлические и рулевые они взаимосвязаны. Рулевой дозатор усилитель гидравлический руля, гидроусилитель. Трос газа. Рулевые гидроцилиндры, пальцы на них диаметром 40 и высотой 100 мм.

На бирке указаны модель погрузчика, грузоподъёмность, рабочая масса габаритные размеры указано, что 3320 у него высота, он стал чуть длиннее его длина 7245. Погрузчик приспособлен для сложных работ он может работать в круглосуточном режиме, его мощность 92 кВт, 125 лошадиных сил. На погрузчике есть различные стреловые пальцы. Фары нового образца сверят на порядок лучше, чем у предыдущих моделей. По габаритным характеристикам все погрузчики примерно похожи: колеса 17,5/25, рисунок «волна», ковш немного отличается от LV300F.

Из изменений также, гидробак находиться под кабиной, на этом фильтре фильтр гидравлический только один он ставиться такой же как на 5 тонных по-грузчиках XCMG LW500F либо XCMG LW500FN которые выпускают с 2014 года. Воздушные фильтр идет нового образца, один из номеров его BU 2240.

Двигатель не изменился по сравнению с предыдущими моделями, форсунки, датчик давления массы двигателя только здесь другой стоит, теплообменник такой же, термостат не разборный в корпусе, компрессор кондиционера, ремни. Задние фонари светодиодные в металлическом корпусе.

На обратной стороне капота мы видим генератор, который идет 55 ампер, глушитель и турбина. Электрический погрузчик глушиться с ключа. ТНВД. Фильтр отстойник в нем сетка его можно промывать, но желательно менять по регламенту, регламент погрузчика по обслуживанию каждые 250 м/ч идет замена масла двигателя, замена масла фильтров, топливных фильтров и замена воздушного фильтра.

Фильтр трансмиссии находятся в колбе, он идет с сеткой, выкручиваются болты и элемент с фильтром меняется. Очень надежные двигатели, хорошо себя зарекомендовали они ставятся на эту модель погрузчика с 2010 года, они отличаются коленвалом поршнями и ещё рядом изменений.

Кабина у погрузчика большая, снимается вместе с полом для транспортировки это гораздо трудоёмко. Дверь кабины полностью стеклянная открывается широко. Замки прежние. Сиденье, амортизирующее с подлокотниками. Панель без круглых датчиков, показывается температура масла, температура охлаждающей жидкости, воздух, моточасы, аккумулятор, рабочее положение датчиков. У кабины идёт, обдув полностью всего стекла по периметру, запотевание стёкол исключено. С задней стороны обдув стекол тоже есть. Дверь открывается специальным рычагом, есть подстаканники, предупредительные наклейки на панели также магнитола и колонки. В кабине сферическое зеркало со всех углов можно увидеть, что находиться сзади погрузчика. Магнитола достаточно хорошая, есть радио и разъём USB. Фонари в кабине также есть. Рычажок включения/выключения сигнального маячка, вентилятор. Включение/ выключение скоростей, рычаг подключения света. Управление джостиковое, гораздо удобнее на объектах где сложный вид работ или круглосуточный.

Панель со всеми кнопками находиться справа, управление кондиционером, пепельница, прикуриватель, либо можно его использовать как зарядку для мобильных устройств, есть бардачки, все предо-хранители спрятаны. Раньше на кабинах было две двери теперь дверь одна, а вторая открывается как окно.

Выбираем китайский фронтальный погрузчик

При ведении дорожных работ, в процессе строительства сооружений, загрузки сыпучих материалов и планировании площадей применяются различные погрузчики. Самым распространённым видом считаются фронтальные погрузчики, потому что способны выполнить большинство поставленных задач, они маневренны и имеют высокую производительность и универсальность. Эти машины можно оснащать разными навесными устройствами: отвалами, ковшами разного назначения, захватами, роторными снегоочистителями и др. Поэтому коммунальные и строительные организации при выборе техники зачастую останавливают свой выбор именно на фронтальных погрузчиках. Такого рода машины выпускаются в Северной Америке, в Европе и в Китае.

В последние годы на рынке Украины именно китайские фронтальные погрузчики завоевали лидирующие позиции, благодаря отличным эксплуатационным характеристикам, достаточно высокой надежности и доступной цене.

Заслуженное признание получили погрузчики CHANGLIN моделей 936 и 956X/956XL. Самой популярной является модель CHANGLIN 956X. Эта машина может оснащаться ковшом емкостью от 3 куб.м, а усилие на отрыв ковша от земли составляет 16 тон. Можно с уверенностью сказать, что погрузчики CHANGLIN 936X и 956X являются гордостью китайского машиностроения. Они способны работать в самых сложных условиях и радуют своей безотказной работой. Также фронтальные погрузчики линейки CHANGLIN зарекомендовали себя хорошо как в южных, так и в северных регионах страны, а особенно на ликвидации стихийных бедствий в январе 2017 года.

Погрузчики CHANGLIN 956X оснащены дизельным двигателем «Weichai-Deutz  WD10G220E21». Он имеет мощность в 220 лошадиных сил и идеально подходит для использования в экстремальных условиях в течение длительного времени и практически без остановки. В приобретении CHANGLIN 956X особенно должны быть заинтересованы организации, которые занимаются постоянной погрузкой материалов, которые нужно поднимать на большую высоту, например, в железнодорожные вагоны. Он отлично подходит для загрузки дробильного и сортировочного оборудования. Если говорить о применении этих машин в сельском хозяйстве, при загрузке автотранспорта зерном, то благодаря большой высоте загрузки от 3050 мм до 3684 мм при угле выворота ковша на 45°, оператор может загрузить любой, существующий на рынке, подвижной состав.

Техника CHANGLIN содержит в себе последние инженерные решения, которые позволили предложить рынку лучшую машину по конкурентной цене. Все аксессуары и расходные материалы, которые вам могут понадобиться для работы и обслуживания, уже достаточно широко представлены на рынке.

Навесное оборудование управляется многофункциональным джойстиком, на последних генерациях машины в конструкцию внедрена специальная система снижения вибрации, что увеличивает комфорт работы оператора и срок службы узлов. При такой высокой долговечности узлов и механизмов погрузчик CHANGLIN 956X имеет самую привлекательную цену. Благодаря договоренности с заводом, дистрибьютору удается удержать данную ценовую политику, чем с удовольствием пользуются многие компании в Украине.

Сегодня ни одна строительная операция не обходится без применения погрузочно-разгрузочных машин. Фронтальные погрузчики CHANGLIN – это уникальные в своем классе машины, с огромным списком функциональных возможностей! Их диапазон применения очень широк. От строительных площадок и складских помещений любой площади, до различных задач в сельском и лесном хозяйстве. Их уникальность в том, что вы самостоятельно можете расширять диапазон функциональных возможностей вашего погрузчика за счет различного навесного оборудования.

Чем сегодня представлен рынок погрузочной техники?

Основные игроки на украинском рынке в этом сегменте:

1) ООО «ТДС УкрСпецтехника», ТДС, основная торговая марка SDLG погрузчики серии LG 953, 956, 936L, 933, 918.

2) ООО Аларит спецтехника, Аларитпром, торговая марка LiuGong, погрузчики серии CLG 856C, 856, CLG 835C, 835D.

3) Группа компаний «Индустрия», Индустрия запчасть, торговая марка Doosan, погрузчики серии SD200, SD300.

4) ООО с ИИ «Цеппелин Украина ТОВ», торговая марка SEM,погрузчики серии 618, 630, 636, 639, 652 B, 655, 656 D.

Так чем же мы отличаемся от своих конкурентов в данном сегменте представленных погрузчиков?

Среди китайских заводов, занимающихся выпуском фронтальных погрузчиков, концерн CHANGLIN является одним из крупнейших. Согласно имеющимся данным, ему принадлежит третья часть рынка дорожно-строительной техники, производимой в Китае.

CHANGLIN Company Limited хорошо известна не только у себя на родине, но и далеко за её пределами, ведь уже более 50 лет она производит качественные и надежные строительные машины. Правда, раньше компания была известна, как Чанчжоу, а свое нынешнее название она получила в 1995 году после того, как стала совместным продуктом двух крупнейших производителей мирового уровня – Komatsu и Hyundai. Правительство КНР лицензировало деятельность предприятия Чаньлинь, и на сегодняшний день в его распоряжении имеется сертифицированный инженерно-конструкторский центр, в котором работают ведущие специалисты. Фронтальные погрузчики CHANGLIN активно эксплуатируются во всех регионах нашей страны, зарекомендовав себя, как надежная техника с безупречной репутацией.

Погрузчики CHANGLIN имеют низко расположенный центр тяжести, отличаются надежностью, неприхотливостью в обслуживании, лёгкостью управления и манёвренностью.  Благодаря своим конструктивным особенностям, а именно: мощной конструкции шарнирно-сочленённой рамы и специальному конструктиву стрелы, погрузчики выдерживают колоссальные нагрузки при работе в карьерах, портах, бетонных узлах и т.д.

Особенности, которые отличают погрузчики CHANGLIN от других марок:

• высокая производительность;
• инновационность;
• универсальность;
• легкость в управлении;
• маневренность;
• мобильность.  

Ознакомиться с моделями даной техники вы можете на нашем сайте в разделе “Фронтальные погрузчики”.

Фронтальные погрузчики LaiGong

Фронтальные погрузчики Laigong – недорогая и надежная спецтехника для выполнения широкого спектра работ. Техника используется в строительстве, логистике, коммунальном хозяйстве, промышленности, нефтедобыче. Особенности оборудования: низкая стоимость покупки и владения, взаимозаменяемость з/ч и узлов, высокая производительность, экономичность.

О производителе Laigong 

Laigong – китайская компания, входящая в транснациональную корпорацию Guangxi LiuGong Machinery Co., продающую спецтехнику в 155 странах мира. Производитель входит в 10-ку крупнейших компаний и по выпуску строительной техники. С 2014 г. Laigong тесно сотрудничает с предприятием Cummins (США). Большинство моделей фронтальных погрузчиков оснащены двигателями XICHAI, которые выпускаются на совместном заводе Laigong и Cummins в Китае. В России компания Laigong не имеет заводов. Вся спецтехника экспортируется из КНР через официальных дистрибьюторов. Одним из таких дистрибьюторов является наша компания «Техно-Чайна».

Конструктивные особенности

Фронтальные погрузчики спроектированы с учетом опыта эксплуатации в разных странах мира. Модели, поставляемые в Россию, полностью адаптированы к эксплуатации в условиях российского климата и особенностей технологических процессов.

Конструктивные особенности спецтехники:

• Автоматическая коробка передач.
• Двигатель XICHAI – точная копия американского Cummins.
• Трехконтурная гидравлическая система.
• Резиновые уплотнители для защиты от пыли контактного вала ковша.
• Эффективная система водяного охлаждения двигателя.

Применение инновационных технологий при проектировании и выпуске погрузчиков серии LG позволило увеличить эксплуатационный ресурс в 1.5 раза в сравнении со спецтехникой предыдущих серий.

Комфорт и безопасность

Погрузчики Laigong имеют все необходимое для комфортной работы оператора:

• шумоизоляционная обивка кабины;
• печка и кондиционер;
• удобный джойстик для управления;
• подстаканник в кабине;
• магнитола с bluetooth, usb.

Безопасность при работе обеспечивают камера и зуммер заднего хода, проблесковый маячок, светодиодная подсветка. В кабине имеется огнетушитель.

Комплектации и навесное оборудование

В стандартной комплектации фронтальный погрузчик Laigong оснащен подогревателем двигателя, рабочим ковшом, быстросъемной кареткой. У нас можно купить спецтехнику в расширенной комплектации, при этом цена рассчитывается индивидуально.

Модели серии LG могут комплектоваться дополнительным навесным оборудованием, которое значительно расширяет функциональность техники и позволяет решать различные производственные задачи:

• челюстной ковш;
• лесозахват;
• снегоотвал;
• паллетные вилы;
• подметальная щетка.

О возможности оснащения навесным оборудованием для конкретной модели спрашивайте у нашего менеджера.

Сфера применения и продажа

Высокая грузоподъемность от 1.5 до 6 тонн удачно сочетается с экономичностью и ремонтопригодностью, что позволяет использовать фронтальные погрузчики Laigong на складах, стройплощадках, в карьерах, производственных цехах.

Компания «Техно-Чайна» предлагает новые китайские погрузчики Laigong, адаптированные для работы в России. У нас можно заказать все комплектации, навесное оборудование, з/ч для спецтехники. Наша компания – официальный дистрибьютор производителя техники Laigong в РФ. На поставляемые погрузчики предоставляется полный пакет сопроводительной документации в соответствии с законодательством.

фронтальные погрузчики, бульдозеры, автогрейдеры, дорожные катки

Фронтальный погрузчик – универсальный вид техники, востребованный при работах на складах, стройках, карьерах, лесозаготовках и при возведении дорог.

«Цеппелин Украина» заботится о том, чтобы ваш бизнес работал бесперебойно и предлагает вам фронтальные погрузчики SEM. У этой техники масса преимуществ, и в этом не трудно убедиться:

• фронтальные погрузчики SEM производятся на крупнейшем заводе Китая, являющимся собственностью Caterpillar®, согласно всем стандартам Cat®;
• вся техника проходит серьёзные сертификационные испытания по качеству и безопасности;
• оборудование подходит для работы как в обычных, так и в тяжелых условиях.

Универсальная техника – фронтальные погрузчики

На сегодняшний день наверное не существует более универсальной техники чем фронтальный погрузчик. Тот спектр работ, который можно выполнять с помощью этой спецтехники, его возможности, тяжело переоценить. Фронтальные погрузчики могут выполнять землеройные работы, погрузку-разгрузку разнородных материалов, производить отсыпку валов, насыпей. Кроме того, при условии использования погрузчика на небольших расстояниях, в ковше можно транспортировать различные грузы, использовать в качестве буксира.

Фронтальному погрузчику найдется применение на стройке и в карьере, в сельском хозяйстве и на лесозаготовках, при выполнении дорожных работ и в других сферах. Эта техника незаменима при расчистке, планировке территории, а возможность установки дополнительного оборудования, значительно расширяет диапазон работ, который способен выполнить погрузчик. При выборе фронтального погрузчика для конкретного вида работ, в первую очередь необходимо ориентироваться на его технические характеристики, а именно:

• Грузоподъемность
• Объем ковша
• Возможность установки дополнительного оборудования

Так, например, для работ в фермерском хозяйстве и на небольших строительных участках достаточно небольшого погрузчика. В этом случае скорее важен диапазон навесного оборудования, с которым может работать эта техника. Для суровых условий работы, например в карьере, первоочередное значение имеет мощность агрегата и объем ковша. Ведь в этом случае приходится работать с большими объемами довольно тяжелого материала.

Надежная техника SEM – залог успешного бизнеса

В связи с тем, что в настоящее время стоимость техники довольно ощутима практически для любого бюджета, каждый клиент нашей компании, перед тем как купить фронтальный погрузчик проводит тщательный анализ технических характеристик представленной на рынке техники. Сегодня все большую популярность приобретают китайская спецтехника. В первую очередь это обусловлено сбалансированным сочетанием таких параметров как цена/качество.

Особого внимания заслуживает продукция компании SEM. Так как на сегодняшний день этот бренд является собственностью корпорации Caterpillar, в его надежности не может быть никаких сомнений. За более чем полувековую историю своего существования компания SEM накопила значительный опыт в производстве различного рода спецтехники. Постоянное применение инноваций и стремление к технологическому усовершенствованию своей продукции, делает SEM одним из мировых лидеров в производстве спецтехники. При разработке и создании фронтальных погрузчиков приоритетом выступают:

• Внедрение современных технологий
• Использование материалов обеспечивающих надежность погрузчиков
• Высокий уровень качества сборки
• Длительный срок эксплуатации

Именно эти качества техники SEM создают предпосылки для успешного завоевания своего сегмента на рынке спецтехники. Фронтальный погрузчик серии «600» – это высоко производительная техника, в которой все продумано до мелочей. Она обладает внушительным запасом прочности, обеспечивающей высокую степень надежности и долговечности, даже при интенсивной эксплуатации в сложных условиях. В то же время инженеры компании постарались сделать погрузчики максимально простыми в управлении и обслуживании, создать комфортные условия работы оператора.

«Цеппелин Украина» – мы работаем с лучшими.

После того как уже принято решение купить фронтальный погрузчик, особенную актуальность приобретает выбор надежной компании поставщика, которая сможет не только осуществить продажу спецтехники, но и обеспечит надлежащее обслуживание в гарантийный и постгарантийный период. Компания «Цеппелин Украина» готова предложить своим клиентам не только лучшую технику по приемлемой цене, но и стремится сделать сотрудничество максимально комфортным. Наши менеджеры имеют достаточную квалификацию, для того чтобы помочь клиенту выбрать технику именно с такими характеристиками, которые смогут повысить производительность на конкретном участке работ. Мы заинтересованы в развитии вашего бизнеса и стремимся индивидуально решать финансовые вопросы с каждым клиентом.

Вся техника, реализуемая через наши филиалы, в обязательном порядке проходит предпродажную подготовку. Вы получаете полностью готовый к работе погрузчик. Мы заинтересованы в долгосрочном сотрудничестве с нашими клиентами, поэтому продаем только лучшую технику.

Сервисное обслуживание.

Наличие на территории Украины большого количества сервисных центров и пунктов продажи запчастей позволяет сотрудникам нашей компании эффективно проводить сервисное обслуживание и ремонт техники SEM. Каждый сервисный центр «Цеппелин Украина» располагает всеми необходимыми средствами и ресурсами для выполнения диагностики и ремонта вышедшей из строя спецтехники. Наши сотрудники готовы в любое время суток, на протяжении семи дней в неделю прийти на помощь своим клиентам. Сервисные центры расположены таким образом, чтобы наш специалист смог в кратчайшее время прибыть к месту поломки, провести необходимую диагностику и принять решение относительно дальнейших мероприятий. Мы не забываем о своих клиентах и в послегарантийный период. Работая с «Цеппелин Украина» вы всегда можете рассчитывать на высокий уровень сервисного обслуживания.

Компанией «Цеппелин Украина» может осуществляться продажа фронтальных погрузчиков, как в стандартной комплектации, так и с дополнительными опциями и навесным оборудованием. Сотрудники нашей компании готовы предоставить необходимые консультации, чтобы вы приобрели погрузчик полностью соответствующий предполагаемому диапазону работ. В зависимости от модели погрузчик может быть оборудован предпусковым подогревателем, устройством быстрой смены оборудования, конструкцией ROPS и другими опциями, обеспечивающие дополнительную безопасность и производительность этой спецтехники. Широкий диапазон навесного оборудования позволяет существенно расширить область применения лучшего китайских погрузчиков.

ТОП-3 китайских фронтальных погрузчиков | Блог

1. Главная
2. org/ListItem”>Блог
3. ТОП-3 китайских фронтальных погрузчиков

Фронтальные погрузчики незаменимы, если вы столкнулись с необходимостью:

• вырыть или засыпать котлован, траншею, яму;
• загрузить сыпучие материалы в самосвал;
• разработать карьер и добыть полезные ископаемые;
• транспортировать стройматериалы;
• устранить снежные завалы;
• проредить кроны деревьев, кустов.

В общем, работая в строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной сфере, невозможно обойтись без фронтального погрузчика.

Сегодня мы расскажем, какие бывают китайские погрузчики и чем они отличаются от других, представленных сейчас на рынке. Подробно поговорим об их характеристиках и преимуществах.

Чем хороши китайские фронтальные погрузчики:

Хотя все фронтальные погрузчики выполняют примерно одни и те же функции, у китайских есть свои положительные особенности. Они зачастую:

• компактны и немного весят;
• точно выполняют погрузку;
• универсальны;
• маневренны;
• имеют совместимые с кузовами самосвалов ковши;
• имеют колеса, не разрушающие покрытия;
• неприхотливы в обслуживании.

ТОП-3 китайских фронтальных погрузчиков

На 1 месте — SDLG

Бренд предлагает погрузчики с грузоподъёмностью от 1,5 до 8 т. Объём ковшей варьируется от 1,4 до 6 м3

SDLG предлагает выбрать насадки на любую модель: захват вилочного типа, боковой отвал, удлинённую стрелу.

Коробка передач оснащена гидравлическим трансформатором Kawasaki. Благодаря этому оператор сможет поднимать груз, продвигаясь при этом к самосвалу.

Модели этого бренда работают на дизельных двигателях WEICHAI, Yuchai и родных SDLG. Они довольно экономные, но при этом мощные.

Кабина водителя предусматривает установку аудиосистемы, кондиционера и защищает от внешнего шума.

2 место — XCMG

Бренд позволяет выбрать два вида погрузчиков: с обычной и удлинённой стрелой. Можно выбрать модель с грузоподъёмностью от 1 до 8 тонн. Объём ковша варьируется от 0,6 до 4,5 м³

Техника этого бренда универсальна. В зависимости от ваших задач, можно выбрать насадки: крюк, боковой разгрузчик, вилы.

Все погрузчики бренда работают на гидромеханической трансмиссии. Это позволяет плавно переключать передачи под нагрузкой. Скорость переключается с помощью рукоятки на руле.

XCMG укомплектовали технику агрегатами американского и японского производства: дизельные двигатели Cummins, Steyr, CAT или Yuchai. Манёвренность и проходимость обеспечивается колёсной формулой 4х4 и технологией Kawasaki.

Возможна эксплуатация в экстремальных условиях. Кабина водителя комфортабельна и не пропускает звук.

3 место — XGMA

Фронтальные погрузчики XGMA могут поднимать от 3 до 8 т. Доступны модели с объёмом ковшей от 1,7 до 4 м3. Как видно, здесь более узкий диапазон выбора, чем у предыдущих брендов.

Как и предыдущие компании, у XGMA есть насадки на любую модель: ковш, квик-каплер и вилы.

Большой плюс фронтальных погрузчиков этой компании — возможность эксплуатации при экстремальных температурах. Можно запускать двигатель без опасений при температуре до -200С.

Кабина водителя надёжно защищена и шумоизолирована.

Линейка фронтальных погрузчиков у бренда широкая, можно выбрать под любые задачи.

Подведём итог

Из рассмотренных брендов, наиболее широким выбором по объёму ковша обладает SDLG.

Самые популярные модели этого бренда: 936, 956, 933, 952, 956FH, 968.

XCMG предлагает универсальные погрузчики, но с меньшей грузоподъёмностью и вариантами объёма ковшей.

Топовые машины бренда: Zl50, Zl30, LW500, LW300.

XGMA привлекателен, благодаря большому ассортименту, качеству деталей.

Наиболее популярные модели: 932, 931, 935, 955.

Уже есть фронтальный погрузчик?

Какой бы фронтальный погрузчик вы не выбрали, советуем своевременно проводить технический осмотр и обслуживание. Чтобы не терять время и деньги и не доводить технику до поломок, обращайтесь к специалистам.

Главное в обслуживании спецтехники — скорость и качество работ. Мы предлагаем именно такой сервис. Обращайтесь!

Всегда в наличии запасные части на все модели погрузчиков!

Звоните по тел.:

+7 (495) 021-58-65 Москва
+7 (812) 604-30-74 Санкт-Петербург
+7 (861) 201-22-74 Краснодар
+7 (843) 211-00-82 Казань
+7 (863) 310-05-18 Ростов-на-Дону
+7 (978) 518-39-99 Севастополь

или оставляйте заявку на нашем сайте, мы с Вами обязательно свяжемся.

 

Вернуться к списку статей

Спецшина для фронтальных погрузчиков по низким ценам с доставкой

/ Спецшина для фронтальных погрузчиков

 

Наличие:

Все складыСклад БлаговещенскСклад МоскваСклад ИркутскСклад НовосибирскСклад Хабаровск

Цена:

Без сортировкиПо возрастанию ценыПо убыванию цены

Не нашли нужную шину?

Заказать шины из Китая?

Оставьте заявку на консультацию и наш специалист поможет вам в поиске необходимого товара!

 

Самовывоз спецшин для фронтальных погрузчиков возможен с наших складов:

 

Классификация шин для спецтехники по типу

Шины для фронтальных погрузчиков следует разделять на диагональную и радиальную резину на погрузчик. Для повышенной проходимости, минимального сопротивления качению, стойкости к поворотным перегрузкам можно купить радиальные автошины. Это беспроигрышный вариант для дальних дистанций. Радиальные спецшины способны сохранять работоспособность при длительных перегрузках. Радиальные шины улучшают управляемость, безопасность, минимизируя риск проколов. Диагональные покрышки имеют доступную цену, легко выдерживают краткосрочные перегрузки. Реальная экономия на покупке достигает 40%.

Типы протекторов шин для погрузчика        

Оригинальная резина на погрузчик из нашего каталога

Работа спецтехники зачастую производится беспрерывно. Техника трудится на малых скоростях, испытывает циклическую нагрузку. Производители, желающие повысить стойкость колес к механическим повреждениям и проколам, укрепляют боковины, брекера. Это позволяет равномерно распределять нагрузку, увеличивая способность сопротивления проколам. Особое внимание уделяется рисунку протектора. У нас есть недорогие китайские спецшины для погрузчиков в таких модификациях:

1. Модель «Деленая волна» — выбор для строительных объектов, болотистой местности, котлованов, карьеров. Износостойкая авторезина с высоким уровнем защиты хорошо переносит перегрузки. Особый тип протектора способствует самоочищению от грязи и камней. Рекомендуем продукцию бренда WANLINING.
2. Модель «Клюшка» — термостойкая, надежная и универсальная спецрезина для мягких покрытий (бездорожье, земля, песок), а также обледеневшего, мокрого асфальта. Прочные и долговечные покрышки при незначительной массе в сборке 95 кг выдерживают вес 3760 кг.
3. Модель «Волна» — спецрезина, которая применяется в условиях тяжелой проходимости. Например, строительные площадки, карьеры, бездорожье. Долговечные шины с приличным запасом прочности не подведут в любой ситуации. Протектор обеспечивает отличную сопротивляемость горной породе, подходит для суглинка, заболоченных мест.

 Важный фактор при выборе китайских спецшин — тип поверхности. Учитывайте классификацию покрышек по стандарту TRA. Индекс E-1,2,3,4,7 подходит для землеройных машин. Индекс G-1,2,3 покупают для задних и передних колес грейдеров. Для условий повышений проходимости подойдет L-2, в случае скального грунта необходимо купить резину на погрузчик с индексом L-4.

Для погрузчиков (фронтальные погрузчики, сельхозтехника)

L-2 — Обычный тяговый

L-3 — Обычный скальный

L-4 — Глубокий скальный

L-5 — Сверхглубокий скальный

Для перевозки горной массы (карьерные самосвалы, скреперы)

E-1 — Обычный с продольными ребрами

E-2 — Обычный тяговый

E-3 — Обычный скальный

E-4 — Глубокий скальный

E-5 — Особо глубокий скальный

E-7 — Повышенной проходимости

С такими протекторами можно купить спецшины из Китая для фронтального погрузчика в любое удобное для себя время.

Спецшины для фронтальных погрузчиков, погрузчиков – экскаваторов и колесной спецтехники всех размеров по приемлемым ценам можно купить в нашем интернет магазине.

 

Владельцы фронтальных погрузчиков, спецмашин с подъемной стрелой, колесной спецтехники могут минимизировать затраты на замену автошин, если выберут высококачественные колеса из нашего каталога. Тяжелая техника со съемными элементами работает в сложных условиях. С помощью колесной спецтехники выполняют земляные, строительные работы, монтируют коммуникации и распределительные сети. Спецоборудование занято транспортировкой грузов, поэтому требует качественной, надежной, износостойкой резины. В нашем магазине можно купить спецшиныдля фронтальных погрузчиков, недорогие покрышки для тяжелой техники, экскаваторов и колесной спецтехники всех размеров по приемлемым ценам.

Как выбрать спецшины для погрузчика

От того, какая резина на погрузчик была поставлена, зависят качество и скорость его работы. При покупке нужно учитывать особенности рельефа площади, где технике предстоит трудиться. Для ровных участков с однородным грунтом подходят шины с протектором средней глубины.

Для сложных поверхностей с вкраплением острых, грубых элементов требуются резина погрузчика с максимально глубоким протекторным рисунком. Это поднимает уровень КПД погрузчика и помогает снизить затраты на обслуживание.

К самым распространенным типоразмерам относятся:

Мы предлагаем недорогие китайские спецшины для погрузчиков которые отвечают международным стандартам качества и имеют сертификат соответствия на всю продукцию. Дешевая резина для погрузчика представлена брендами – Kingland, Longstar. А так же популярный бренд TRIANGLE спецшины радиального типа 17.5R25, 23.5R25. 

Покупайте дешевые спецшины от ведущих китайских брендов, которые подходят для техники таких брендов: Yigong, Liebherr Excavators, SZM, HaiLin, Hyundai, XCMG, т.д.

Наша продукция подходит практически на всю линейку техники ведущих производителей, таких как: Yigong, XCMG, Shantui, SDLG, SZM, Fukai, SEM, CTK, NEO, FIRSTLOADER, YiNeng, HaiLin, SHANGLIN,Shanlin , DeGong, JCB, New Holland, Case, Volvo, Komatsu, Caterpillar и другие.

Китайские фронтальные погрузчики

Без фронтального погрузчика сложно обойтись на предприятии или там, где необходимо быстро совершить в большом объеме погрузочно-разгрузочные работы, поэтому обязательно потребуются китайские фронтальные погрузчики. Эта современная качественная и недорогая техника смогла покорить за короткий срок российского потребителя.
Кроме быстрого выполнения погрузочно-разгрузочных работ погрузчики могут выполнять функции мини автокранов. Для этого в погрузочном ковше имеется специальный манипулятор. Таким образом, можно за одну цену не только купить китайский фронтальный погрузчик, но мини кран.
Преимущества фронтальных погрузчиков китайского производства
Китайские фронтальные погрузчики просты в обслуживании и экономно расходуют топливо. На отечественном рынке спецтехники такие машины составляют конкуренцию не только отечественным, но и европейским аналогам.
При обслуживании в ходе эксплуатации такой малогабаритной спецтехники не придется тратить много денег. Вся китайская техника оснащена надежными и недорогими запчастями и способна выдерживать без поломок длительные нагрузки.
Сегодня все больше китайские фронтальные погрузчики, цена которых в разы ниже, успешно конкурируют и с европейскими аналогами. С каждым годом растет и качество такой спецтехники. Сегодня многие предприятия делают выбор в пользу этой недорогой, но качественной и работоспособной спецтехники. На это влияет и тот факт, что многие китайские мини погрузчики фронтальные приспособлены для использования дополнительного навесного оборудования.
Преимущества покупки у официальных дилеров
Лучше всего покупать новые китайские фронтальные погрузчики у официальных дилеров китайских производителей. Только в этом случае вы сможете приобрести настоящие новые машины, такие как китайский фронтальный погрузчик zl 20. Только в этом случае можно гарантированно приобрести не только новую спецтехнику, но и новые китайские модели фронтальных погрузчиков. Покупка техники китайского производства у официальных представителей предоставляет возможность приобретать оригинальные запчасти к такой технике, как китайские фронтальные погрузчики xcmg, и получать гарантированное сервисное обслуживание.
Сегодня особой популярностью на отечественном рынке пользуются следующие китайские бренды:
XCMG
Выпускает такие китайские фронтальные погрузчики один из лидеров производства дорожных и строительных машин в КНР – компания XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group). Спецтехника XCMG может вести разгрузочно-погрузочные работы и осуществлять отсыпку в отвал различных материалов. Свои последние модели компания выпускает в новой серии F. В ближайшее время спецтехника этой серии полностью заменит машины более старой серии G.
SDLG
Китайская компания Shandong Lingong Construction Machinery, или SDLG, является признанным лидером на рынке дорожно-строительной техники. Компания SDLG наработала большой опыт в деле производства строительно-дорожной техники и сотрудничает с ведущими мировыми производителями. Сегодня SDLG входит в группу Volvo, что отражается на качестве ее погрузчиков и другой спецтехники.
LG
Фронтальные погрузчики LG стали новым товарным брендом китайской компании SDLG. Выпуская эту серию модели спецтехники, были учтены все пожелания европейских потребителей, и теперь она отвечает самым жестким требованиям покупателей в развитых странах. Все машины этой марки оснащены мощными двигателями известных мировых производителей, таких как DEUTZ или Cummins.

	Погрузчик мини YIGONG ZL 20 : цена и описание В наличии,  Двигатель Тип Дизель, турбина, 4 цилиндра, водяное охлаждение  Мощность кВт 48   Грузоподъемность кг2000    Объем ковшам³0,9  Высота разгрузки мм 2800
Экскаватор-Погрузчик XCMG WZ30-25 : цена и описание Объем ковша 1 (куб. м.) Объем ковша экскаватора 0.3 (куб.м.) Масса 9500 (кг) Высота подъема 2650 (мм) Вылет ковша экскаватора 930 (мм) Максимальная глубина работы ковша 4500 (мм) Максимальный радиус работы ковша 5430 Угол поворота рабочих элементов ± 35 (º)

Ветеранов отрасли объединили усилия, чтобы вывести на рынок китайское строительное оборудование

Пара ветеранов строительной отрасли объединила свои усилия, чтобы предложить варианты китайского оборудования экономичным покупателям из Северной Америки. Тим Франк, который занимал руководящие должности в Sany America, Volvo, CNH и Caterpillar, объединил усилия с Уэсом Ли, в последнее время с Volvo Construction Equipment, чтобы сформировать International Construction Products (ICP), инновационный форум для продажи и обслуживания. предварительно одобренных китайских машин.

За кулисами находится опытный консультативный совет, состоящий из Боба Холла, президента по эксплуатации оборудования Bechtel; Крис Арнольд, глобальный вице-президент Ameco Fluor; Стив Загар, последний инсайдер отрасли из Rudd Equipment; и Чак Йенгст, президент Yengst Associates.

Франк, который является председателем ICP, утверждает, что китайское оборудование существенно изменилось с точки зрения качества и теперь в некоторых случаях равно, если не превосходит западные и японские технологии. «Вы, наверное, не могли сказать этого 5 лет назад», – признает он. «С нашей точки зрения и с точки зрения Европы проблема в том, что просто сделать хорошую машину недостаточно. Мы создали компанию, чтобы взять отличный продукт, созданный организациями с самыми низкими затратами, и поставлять его в Северную Америку ».

«Наше видение состоит в том, чтобы стать платформой с доходом в несколько миллиардов долларов для продажи и поддержки китайского оборудования так, как этого хотят клиенты – как напрямую онлайн, так и через официальных дилеров», – говорит Франк. «Мы планируем обеспечить поддержку мирового класса для китайских брендов, которые мы предварительно одобрили.”

Начальный отраслевой партнер

ICP тщательно проверяет бренды, которые она выводит на рынок, с подробным обзором заводов, процессов и инженерии, прежде чем предлагать какой-либо продукт для продажи. В четвертом квартале 2013 года ICP подписала свое первое соглашение о поставках с Lonking, частным китайским производителем строительной техники с почти 20-летним опытом работы в отрасли оборудования. Планируются дополнительные соглашения с другими поставщиками.

Lonking имеет четыре производственных базы в Китае, около 10 000 сотрудников и приносит годовой доход около 1 доллара США.3 миллиарда. Колесные погрузчики – его основная продукция; она производит почти 50 000 единиц в год в основном для азиатского рынка. Другая продукция включает экскаваторы, погрузчики с бортовым поворотом и вилочные погрузчики.

По словам Цю Дебо, генерального директора и президента Lonking, компания много лет готовилась к выходу на рынок Северной Америки. Однако он предпочел использовать пошаговый подход для обеспечения доступного распространения и сервисной поддержки. «Мы выбрали ICP в качестве партнера в Северной Америке. «Хотя ICP – очень молодая компания, у них очень профессиональная и опытная команда руководителей», – говорит он.«Они также очень хорошо понимают рынок и его клиентов».

Lonking в настоящее время занимает 28-е место в списке ведущих мировых брендов строительной техники журнала « International Construction» , журнал «Желтая таблица» за 2013 год. Он входит в тройку крупнейших мировых производителей колесных погрузчиков и входит в пятерку крупнейших производителей вилочных погрузчиков в Китае. «Компания Lonking была нашим первым поставщиком в качестве поставщика. Они явные лидеры в производстве колесных погрузчиков и экскаваторов », – заявляет Франк. «Многие китайские компании продают и управляют.Наша программа работает не так. Они вложили много средств в этот рынок вместе с нами ».

Как это работает

Потенциальные клиенты могут изучить, купить и организовать варианты поддержки, используя онлайн-инструменты ICP на ICPdirect.com, портале интернет-магазина компании. (IronPlanet управляет двигателем онлайн-продаж.) Также разрабатываются планы по созданию авторизованных дилеров с товарными запасами, которые они могут продавать клиентам, предпочитающим более традиционный подход.

На онлайн-портале в настоящее время представлено 19 моделей колесных погрузчиков, экскаваторов и вилочных погрузчиков, выставленных на продажу, и в ближайшие недели будут добавлены новые модели. Указанные цены включают все пошлины и тарифы, остаются неизменными независимо от того, покупаете ли вы напрямую или через дилера, и могут быть на 40% ниже стоимости для ведущих брендов.

Поскольку оборудование доставляется напрямую из Китая, сроки доставки зависят от местоположения клиента. Для клиентов на западном побережье доставка машин обычно занимает 30 дней или меньше. Для тех, кто находится на восточном побережье, доставка в среднем составит от 45 до 50 дней. Однако Фрэнк указывает, что, вероятно, ICP в конечном итоге будет вести инвентаризацию на обоих побережьях.

Машины продаются в установленной конфигурации и изначально доступны с технологией выбросов Уровня 3 (в связи с доступными кредитами на выбросы). Они перейдут на уровень 4 начиная с четвертого квартала этого года.

Перед поставкой каждое устройство проходит 100-точечный осмотр, на каждое из них предоставляется трехлетняя гарантия на 3000 часов и 30-дневная политика возврата. Обслуживание может быть выполнено местным дилером или через дилерскую сеть ICP, которая включает в себя пункты по всей территории США. С. и Канада. Девять складов запчастей также расположены по всей территории США в рамках партнерства с TVH, мировым лидером в области логистики и поддержки запчастей, что помогает поддерживать 48-часовую гарантию на замену запчастей.

Большие цели

Хотя Фрэнкс и Ли были официально представлены на выставке CONEXPO-CON / AGG на прошлой неделе, они поставили перед своей молодой компанией амбициозные цели. «К концу этого года мы планируем продать около 300 машин», – заявляет Франк.

Самое большое препятствие – это, пожалуй, восприятие.«Если китайские бренды столь же хороши, почему люди их не покупают?» – спрашивает Фрэнк. «Если вы посмотрите на такие бренды, как Lonking, они имеют многие из тех же компонентов [что и другие поставщики]. Китайские производители производят отличное оборудование, но не так хорошо продают его на международных рынках. ICP устраняет посредников, предоставляя прямые услуги ». Отзывы о фронтальных погрузчиках

– интернет-магазины и обзоры на колесные погрузчики китай на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для китайских фронтальных погрузчиков. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот китайский колесный погрузчик в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили колесные погрузчики China на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в колесных погрузчиках в Китае и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress – отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово – просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны – и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести колесный погрузчик china по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Глобальная индустрия колесных погрузчиков

Нью-Йорк, 17 декабря 2020 г. (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Мировая индустрия колесных погрузчиков» – https://www.reportlinker.com/p05960496/?utm_source=GNW
4 миллиарда к 2027 году рост составит 7 среднегодовых темпов роста. 7% на период 2020-2027 гг. Строительная промышленность, один из сегментов, анализируемых в отчете, по прогнозам, достигнет 8,4% среднегодового роста и достигнет 34,9 млрд долларов США к концу анализируемого периода. После раннего анализа последствий пандемии и вызванного ею экономического кризиса для бизнеса рост в сегменте сельскохозяйственной промышленности скорректирован до пересмотренного среднегодового темпа роста в 6,2% на следующий 7-летний период.

Рынок США оценивается в 7,6 млрд долларов, в то время как в Китае прогнозируется рост на 11,8% CAGR

Рынок колесных погрузчиков в США.S. оценивается в 7,6 млрд долларов США в 2020 году. По прогнозам, Китай, вторая по величине экономика мира, достигнет прогнозируемого размера рынка в 10,7 млрд долларов США к 2027 году, при этом среднегодовой темп роста составит 11,8% за анализируемый период 2020 года. до 2027 года. Среди других примечательных географических рынков – Япония и Канада, каждый из которых прогнозирует рост на 4,2% и 6,9% соответственно в период 2020–2027 годов. Согласно прогнозам, среднегодовой темп роста Германии в Европе составит примерно 5%. В этом 6-м издании нашего отчета мы привносим многолетний исследовательский опыт.В 182-страничном отчете содержится краткая информация о том, как пандемия повлияла на производство и на покупательскую составляющую в 2020 и 2021 годах. Также рассматривается краткосрочное поэтапное восстановление по ключевым географическим регионам.

Конкуренты, идентифицированные на этом рынке, включают, среди прочего,

• Caterpillar, Inc.
• Doosan Infracore Co., Ltd.
• Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
• JC Bamford Excavators Ltd. (JCB)
• Komatsu Ltd.
• Terex Corporation

Полный текст отчета: https: // www.reportlinker.com/p05960496/?utm_source=GNW

I. ВВЕДЕНИЕ, МЕТОДОЛОГИЯ И ОБЪЕМ ОТЧЕТА

II. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

1. ОБЗОР РЫНКА
Доли рынка мировых конкурентов
Сценарий доли рынка колесных погрузчиков в мире
(в%): 2019 и 2025 годы
Воздействие Covid-19 и надвигающаяся глобальная рецессия

2. ФОКУС НА ВЫБРАННЫХ ИГРОКАХ

3. ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА И ДРАЙВЕРЫ

4. ПЕРСПЕКТИВА МИРОВОГО РЫНКА
Таблица 1: Мировой анализ текущего и будущего колесных погрузчиков по географическим регионам
– США, Канада, Япония, Китай, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Рынки Ближнего Востока и Африки –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2020-2027

Таблица 2: Мировой исторический обзор колесных погрузчиков по географическому региону
– США, Канада, Япония, Китай, Европа, Азия-
Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Рынки Ближнего Востока и Африки – Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2012–2019 годы

Таблица 3: Мировая 15-летняя перспектива Колесные погрузчики по географическому региону
– Процентная разбивка стоимостных продаж для
США, Канады, Японии, Китая, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки,
Ближнего Востока и Африки за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 4: Мир Текущий и будущий анализ строительства
Отрасль по географическим регионам – США, Канада, Япония, Китай,
Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка
Рынки – Независимый анализ годовых продаж в млн. Долларов США
на 2020 год до 2027 г.

Таблица 5: Мировой исторический обзор строительной индустрии по географическому региону
– США, Канада, Япония, Китай, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка –
Независимый анализ годовых продаж в США Миллионы долларов за годы
2012-2019

Таблица 6: Мировая 15-летняя перспектива для строительной отрасли по географическим регионам
– Процентная разбивка стоимостных продаж для
США, Канады, Японии , Китай, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка,
Ближний Восток и Африка за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 7: Мировой анализ текущего и будущего сельского хозяйства
Промышленность по географическим регионам – США, Канада, Япония, Китай,
Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка
Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за период с 2020 по 2027 год

Таблица 8: Мировой исторический обзор сельскохозяйственной промышленности по географическим регионам
– США, Канада, Япония, Китай, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и рынки Африки –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год

Таблица 9: Мировая 15-летняя перспектива сельского хозяйства Промышленность по географическим регионам
– процентная разбивка стоимостных продаж для
США, Канады, Японии, Китая, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки,
Ближнего Востока и Африки за 2012, 2020 и 2027 годы

90 064 III.АНАЛИЗ РЫНКА

ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РЫНКА

СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ
Рыночные факты и цифры
Доля рынка колесных погрузчиков в США (в%) по компаниям: 2019 и 2025 гг. Конечное использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 11: Исторический обзор колесных погрузчиков в США по конечным потребителям –
Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012-2019

Таблица 12: Перспективы колесных погрузчиков на 15 лет в США по конечным потребителям –
Распределение стоимостных продаж в строительной отрасли
и сельском хозяйстве для Годы 2012, 2020 и 2027

КАНАДА
Таблица 13: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Канаде по
конечному использованию – Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 14: Исторический обзор колесных погрузчиков в Канаде по конечному потреблению –
Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годового объема продаж в миллионах долларов США за годы
2012-2019

Таблица 15: Канадская 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков в разбивке по конечным потребителям
– Распределение стоимостных продаж для строительства
Промышленность и сельское хозяйство на 2012, 2020 годы И
2027

ЯПОНИЯ
Таблица 16: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Японии по конечным потребителям
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 17: Исторический обзор колесных погрузчиков по конечному использованию Японии –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012-2019

Таблица 18: 15-летняя перспектива развития колесных погрузчиков в Японии по конечным потребителям
– Распределение стоимостных продаж для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за годы 2012, 2020 и
2027

КИТАЙ
Таблица 19: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Китае по конечным потребителям
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 20: Исторический обзор колесных погрузчиков в Китае по конечному использованию –
Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год

Таблица 21: Китайская перспектива на 15 лет для колесных погрузчиков по конечному потребителю
– Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства
Промышленность и сельское хозяйство по годам 2012, 2020 и
2027

ЕВРОПА
Факты и цифры рынка
Европейский рынок колесных погрузчиков: Сценарий доли рынка конкурентов
(в%) на 2019 и 2025 годы
Аналитика рынка
Таблица 22: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Европе по
Географический регион – Франция, Германия, Италия, Великобритания, Испания, Россия,
и рынки остальных стран Европы – Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за период с 2020 по 2027 год

Таблица 23: Исторический обзор колесных погрузчиков по Европе от
Geographic Регион – Франция, Германия, Италия, Великобритания, Испания, Россия
и рынки остальных стран Европы – Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за 2012–2019 гг.

Таблица 24. 15-летняя перспектива колесных погрузчиков в Европе на
Географический регион – Процентная разбивка стоимостных продаж для
Франция, Германия, Италия, Великобритания, Испания, Россия и остальные страны Европы
рынков за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 25: ЕС трос Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков по конечному потребителю
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 26: Исторический обзор колесных погрузчиков в Европе по окончании -Использование –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012-2019

Таблица 27: Европейские 15-летние перспективы для колесных погрузчиков по
конечному потребителю – Структура стоимости в процентах Продажи в строительстве
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

ФРАНЦИЯ
Таблица 28: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков во Франции по конечным потребителям
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США на
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 29: Исторический обзор колесных погрузчиков Франции, подготовленный En d-Use –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012-2019

Таблица 30: Франция 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков по конечному потребителю
– Процентная разбивка Объем продаж для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

ГЕРМАНИЯ
Таблица 31: Текущий и будущий анализ Германии для колесных погрузчиков
по конечным потребителям – Строительная отрасль и сельское хозяйство –
Независимый годовой анализ Продажи в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 32: Исторический обзор Германии по колесным погрузчикам по конечному использованию –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012 до 2019 г.

Таблица 33: Германия 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков по конечному потреблению
– разбивка Val в процентах ue Продажи строительной отрасли
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027 годы

ИТАЛИЯ
Таблица 34: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков Италии по конечным потребителям
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый годовой анализ Продажи в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 35: Исторический обзор итальянских колесных погрузчиков по конечному использованию –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012 до 2019 г.

Таблица 36: Перспективы развития колесных погрузчиков в Италии на 15 лет по конечным потребителям
– Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО
Таблица 37: Анализ текущего и будущего развития колесных погрузчиков в Великобритании по конечному потребителю
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Independent Ana лизис годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 38: Исторический обзор британских колесных погрузчиков по конечному использованию –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США для Годы
2012-2019

Таблица 39: Перспективы колесных погрузчиков Великобритании на 15 лет по конечному использованию –
Распределение стоимостных продаж в строительной отрасли
и сельском хозяйстве на 2012, 2020 и 2027 годы в процентах

ИСПАНИЯ
Таблица 40 : Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Испании по конечному потребителю –
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
– Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 41: Исторический обзор колесных погрузчиков Испании по Конечное использование –
Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годового объема продаж в миллионах долларов США за годы
2012–2013 гг. gh 2019

Таблица 42: Пятнадцатилетняя перспектива Испании для колесных погрузчиков по конечным потребителям
– Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

РОССИЯ
Таблица 43: Россия Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков по конечному потребителю
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 44: Исторический обзор колесных погрузчиков в России по конечным результатам Использование –
Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012-2019

Таблица 45: Россия 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков по
конечному потребителю – Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства
Промышленность и сельское хозяйство на 2012, 2020 и
2027

ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА
Таблица 46: Остаток евро Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков
по конечному использованию – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за период с 2020 по 2027 год

Таблица 47: Исторический обзор колесных погрузчиков для остальных стран Европы по
Конечное использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за период с 2012 по 2019 год

Таблица 48: 15-летняя перспектива для остальных стран Европы для колесных погрузчиков
по конечному потреблению – Процентное распределение стоимостных продаж для
строительной отрасли и сельского хозяйства по годам
2012, 2020 и 2027

АЗИЯ-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН
Таблица 49: Анализ текущего и будущего развития колесных погрузчиков
в Азиатско-Тихоокеанском регионе по географическим регионам – Австралия, Индия, Юг Корея
и остальные рынки Азиатско-Тихоокеанского региона – Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за период с 2020 по 2027 год

Таблица 5 0: Исторический обзор колесных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона по географическому региону
– Австралия, Индия, Южная Корея и остальные
Азиатско-Тихоокеанские рынки – Независимый анализ годовых продаж в
миллионов долларов США за 2012-2019 годы

Таблица 51: Азиатско-Тихоокеанский регион для колесных погрузчиков на 15 лет по географическому региону
– Процентная разбивка стоимостных продаж для
Австралии, Индии, Южной Кореи и остальных стран Азиатско-Тихоокеанского региона
на 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 52: Азия. Тихоокеанский регион: текущий и будущий анализ колесных погрузчиков
по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за период с 2020 по 2027 год

Таблица 53: Исторический обзор колесных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе по
Конечное использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за годы с 2012 по 2019 год

Таблица 5 4: Азиатско-Тихоокеанский регион для колесных погрузчиков на 15 лет для конечного использования
– Процентная разбивка стоимостных продаж для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

АВСТРАЛИЯ
Таблица 55: Текущее и будущее Австралии Анализ колесных погрузчиков
по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 56: Исторический обзор колесных погрузчиков в Австралии по
конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за годы с 2012 по 2019

Таблица 57: 15-летняя перспектива Австралии для колесных погрузчиков по конечному потребителю
– Распределение стоимостных продаж для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027 годы

ИНДИЯ
Таблица 58: Текущий и будущий анализ Индии s для колесных погрузчиков от компании
End-Use – Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 59: Исторический обзор колесных погрузчиков в Индии по конечному использованию –
Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год

Таблица 60: 15-летняя перспектива Индии для колесных погрузчиков с разбивкой по конечному потребителю
– Распределение стоимостных продаж для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

ЮЖНАЯ КОРЕЯ
Таблица 61: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков серии
в Южной Корее по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в США
миллионов долларов на период с 2020 по 2027 год

Таблица 62: Исторический обзор колесных погрузчиков в Южной Корее по конечному использованию
– C Строительная промышленность и сельское хозяйство
Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за годы с 2012 по 2019

Таблица 63: 15-летняя перспектива Южной Кореи для колесных погрузчиков по
конечному потребителю – Процентная разбивка стоимостных продаж для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

ОСТАЛЬНАЯ АЗИЯ-ТИХООКЕАНСКАЯ РЕСПУБЛИКА
Таблица 64: Анализ текущего и будущего состояния колесных погрузчиков
в остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона по конечным потребителям – Строительная промышленность и
Сельское хозяйство – Независимый анализ годовых продаж в
миллионов долларов США за период с 2020 по 2027 год

Таблица 65: Исторический обзор колесных погрузчиков
в остальном Азиатско-Тихоокеанском регионе по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Отраслевые рынки – Независимый анализ годовых продаж в
миллионов долларов США на период с 2012 по 2019 год

Таблица 66: 15-летняя перспектива для остальных стран Азиатско-Тихоокеанского региона для колесных погрузчиков
по конечному использованию – Процентная разбивка стоимостных продаж для
строительной отрасли и сельского хозяйства за годы
2012, 2020 и 2027

ЛАТИНСКАЯ АМЕРИКА
Таблица 67: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков
в Латинской Америке по географическим регионам – Аргентина, Бразилия, Мексика и остальные рынки
Латинской Америки – Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за период с 2020 по 2027 год

Таблица 68: Исторический обзор колесных погрузчиков в Латинской Америке по географическим регионам
– Аргентина, Бразилия, Мексика и другие страны рынков Латинской Америки
– Независимый анализ годовых продаж в
миллионов долларов США за 2012-2019 годы

Таблица 69: Латинская Америка 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков
по географическим регионам – Процентная разбивка стоимостных продаж для
Аргентина, Бразилия , Рынки Мексики и остальных стран Латинской Америки на
лет 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 70: ​​Текущее и будущее Латинской Америки Ана лизис колесных погрузчиков
по конечному потреблению – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за период с 2020 по 2027 год

Таблица 71: Исторический обзор колесных погрузчиков в Латинской Америке по конечным потребителям
– Строительная промышленность и сельское хозяйство. Рынки
– Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за период с 2012 по 2019 год

Таблица 72: Латинская Америка 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков
по конечному потреблению – Распределение стоимостных продаж в процентах для
Строительная промышленность и сельское хозяйство за годы
2012, 2020 и 2027

АРГЕНТИНА
Таблица 73: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Аргентине
по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в США Миллионы долларов на
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 74: Исторический обзор колесных погрузчиков Аргентины на 900 57 Конечное использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за годы с 2012 по 2019

Таблица 75: 15-летняя перспектива Аргентины для колесных погрузчиков с разбивкой по
конечным потребителям – Процентная разбивка Объем продаж для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027 годы

БРАЗИЛИЯ
Таблица 76: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Бразилии по конечным потребителям
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый годовой анализ Продажи в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 77: Исторический обзор Бразилии по колесным погрузчикам по конечному использованию –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012 до 2019 г.

Таблица 78: Перспективы развития колесных погрузчиков в Бразилии на 15 лет в разбивке по конечному потреблению
– разбивка стоимости в процентах Продажи в строительстве
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

МЕКСИКА
Таблица 79: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Мексике по конечным потребителям
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США на
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 80: Исторический обзор Мексики для колесных погрузчиков по конечному использованию –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы с
по 2012 г. 2019

Таблица 81: Перспективы Мексики на 15 лет для колесных погрузчиков по
конечному потребителю – Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

ОСТАЛЬНАЯ АМЕРИКА
Таблица 82 : Анализ текущего и будущего развития колесных погрузчиков
в остальной части Латинской Америки по конечным потребителям – строительная промышленность и сельское хозяйство
Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в
миллионов долларов США за период с 2020 по 2027 год

Таблица 83: Исторический обзор колесных погрузчиков
в остальной части Латинской Америки по конечному использованию – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Отраслевые рынки – Независимый годовой анализ Продажи в размере
миллионов долларов США за 2012-2019 годы

Таблица 84: 15-летняя перспектива для остальных стран Латинской Америки для колесных погрузчиков
с разбивкой по конечному потреблению – разбивка стоимостных объемов продаж
строительной отрасли и сельского хозяйства за годы
2012 , 2020 и 2027

БЛИЖНИЙ ВОСТОК
Таблица 85: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков
на Ближнем Востоке по географическим регионам – Иран, Израиль, Саудовская Аравия, ОАЭ
и остальные рынки Ближнего Востока – Независимый анализ годовых продаж
в США Миллионы долларов на период с 2020 по 2027 год

Таблица 86: Исторический обзор колесных погрузчиков на Ближнем Востоке по географическим регионам
– Иран, Израиль, Саудовская Аравия Аравия, ОАЭ и остальные
рынков Ближнего Востока – Независимый анализ годовых продаж в
миллионов долларов США за 2012-2019 гг.

Таблица 87: Ближний Восток 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков по географическим регионам
– Распределение стоимостных продаж в процентах для
Ирана, Израиля, Саудовской Аравии, ОАЭ и других рынков Ближнего Востока
на 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 88: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков
на Ближнем Востоке по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за период с 2020 по 2027 год

Таблица 89: Исторический обзор колесных погрузчиков на Ближнем Востоке по конечным потребителям
– Строительная промышленность и сельское хозяйство Рынки
– Независимый анализ годовых продаж в США
долларов США на период с 2012 по 2019 год

Таблица 90: Ближний Восток 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков в зависимости от конечного использования
– разбивка стоимости в процентах e Продажи в строительстве
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027 годы

ИРАН
Таблица 91: Текущий и будущий анализ Ирана для колесных погрузчиков по конечным потребителям
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый годовой анализ Продажи в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 92: Исторический обзор колесных погрузчиков Ирана по конечному использованию –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012 до 2019 г.

Таблица 93: Перспективы колесных погрузчиков Ирана на 15 лет по конечному использованию –
Распределение стоимостных продаж в строительной отрасли
и сельском хозяйстве на 2012, 2020 и 2027 годы в процентах

ИЗРАИЛЬ
Таблица 94: Текущее состояние в Израиле И анализ будущего для колесных погрузчиков по конечному потребителю
– Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый годовой анализ Продажи в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 95: Исторический обзор израильских колесных погрузчиков по конечному использованию –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012 до 2019 г.

Таблица 96: 15-летний прогноз Израиля для колесных погрузчиков в разбивке по конечному потребителю
– Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

САУДОВСКАЯ АРАВИЯ
Таблица 97: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков
в Саудовской Аравии по конечному использованию – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в млн. Долларов США
за период с 2020 по 2027 год

Таблица 98: Исторический обзор колесных погрузчиков Саудовской Аравии по
Конечное использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство
Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за 2012-2019 годы

Таблица 99: 15-летняя перспектива Саудовской Аравии для колесных погрузчиков по конечному потреблению
– Распределение стоимостных продаж для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

СОЕДИНЕННАЯ АРАБСКАЯ АРАБА EMIRATES
Таблица 100: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в ОАЭ по
конечному потребителю – Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год

Таблица 101: Исторический обзор ОАЭ для колесных погрузчиков по конечному использованию –
Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012-2019 гг.

Таблица 102: Перспективы колесных погрузчиков в ОАЭ на 15 лет по конечному использованию –
Распределение стоимостных продаж в строительной отрасли
и сельском хозяйстве за 2012, 2020 и 2027 годы

ОСТАЛЬНАЯ СРЕДНЯЯ EAST
Таблица 103: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков
по конечному использованию – Строительная отрасль и сельское хозяйство
– Независимый анализ годовых продаж в
миллионов долларов США за период с 2020 по 2027 год

Таблица 104: Исторический обзор колесных погрузчиков
по конечному потреблению для остальных стран Ближнего Востока – Строительная промышленность и сельское хозяйство Отраслевые рынки
– Независимый анализ годовых продаж в размере
миллионов долларов США за период с 2012 по 2019 год

Таблица 105: Остальные страны Ближнего Востока за 15 лет Перспективы колесных погрузчиков
по конечному использованию – Процентная разбивка стоимостных продаж для
Строительной отрасли и сельского хозяйства по годам
2012, 2020 и 2027

АФРИКА
Таблица 106: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Африке
по окончанию- Использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
лет с 2020 по 2027 год 90 003

Таблица 107: Исторический обзор колесных погрузчиков в Африке по конечному использованию –
Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности –
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012–2019 гг.

Таблица 108: Африка на 15 лет для колесных погрузчиков по
конечному потребителю – Процентная разбивка стоимостных продаж для строительства
Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и
2027

IV.КОНКУРЕНЦИЯ
Всего компаний в профиле: 44
Прочтите полный отчет: https://www.reportlinker.com/p05960496/?utm_source=GNW

О Reportlinker
ReportLinker – это отмеченное наградами решение для исследования рынка. Reportlinker находит и систематизирует самые свежие отраслевые данные, чтобы вы могли мгновенно получать все необходимые исследования рынка в одном месте.

__________________________

 
  
 2014 Колесный погрузчик Everun ER16 
  
 Колесные погрузчики с их бесконечным разнообразием и адаптируемостью прочно закрепили свое место в сельском хозяйстве, строительстве и горнодобывающей промышленности Австралии.Как ни ритуально колесные погрузчики охватывают рабочие места Австралии, они также охватывают рабочие места всего мира, и их универсальное применение означает, что между странами, производящими эти машины для жизнедеятельности, сформировалось здоровое соперничество. 
  
 Everun ER16: Введение 
 
 
 Колесный погрузчик на месте – это обычно опытный ветеран, хвастающийся отработанным временем работы и показывающий щенкам, как это делается; и загрузчик заслуживает уважения, которым он командует.Поскольку машина отличается плавностью хода и способностью изменять ее применение в соответствии с выполняемой работой, погрузчик будет той машиной, которую стоит держать под рукой, поэтому долговечность является обязательной. 
 
 Китай – серьезный конкурент среди стран, стремящихся производить колесные погрузчики с лучшим соотношением цены и качества, а китайский бренд Everun заработал репутацию дешевого и надежного производителя. Колесный погрузчик ER16 знаменует их продолжающийся набег на погрузочную промышленность, но соответствует ли он репутации бренда? 
  
 Everun ER16: основные характеристики 
 
  
 
 Быстрый и универсальный 
   
 
 Everun ER16 может весить больше, чем некоторые из представленных на рынке компактных погрузчиков (общий вес 4100 кг), но машины китайского производства по-прежнему демонстрируют маневренность в полевых условиях.Для колесного погрузчика доступно большое количество навесного оборудования, и благодаря включению Everun в австралийские автосалоны и онлайн-магазины, любое навесное оборудование никогда не будет недоступно. Конструкция быстросъемного гидравлического устройства погрузчика также означает, что переключение навесного оборудования выполняется за считанные минуты. 
  
 
 Прочность и долговечность 
   
 
 Everun разработала ER16 с учетом долговечности и удобства обслуживания. За счет производства простой в обслуживании конструкции и такой формы транспортного средства, чтобы его основные части были легко доступны с земли, не возникает дополнительных хлопот при обслуживании машины.Рама машины изготовлена ​​из износостойкой стали Everun, а более тяжелая рама обеспечивает поддержку общей прочности и долговечности машины, чтобы выдержать непогоды в непогоду в Австралии. 
  
 
 Гибкая внутренняя часть   
 
 Часто возникают трудности с выделением места в кабине для компактного оборудования, особенно в более дешевых моделях колесных погрузчиков, где упор делается на размер и экономическую эффективность. Everun ER16 делает все возможное, чтобы разрушить этот стереотип, придавая кабине определенную степень гибкости, пользователь берет на себя ответственность за поиск своего собственного золотого пятна и может регулировать положение сиденья и органов управления в соответствии со своим размером и человеком.Не говоря уже об кондиционере и стереосистеме, чтобы операторы не теряли рассудка в те летние дни. 
  
 
 Безопасность   
 
 В основе ER16 Everun лежит рядный четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением Xinchai 498BT, который спроектирован в соответствии со стандартами EPA и снижает выбросы углерода. Экологически чистый двигатель по-прежнему развивает мощность 37 кВт, что означает, что погрузчик может работать со скоростью 2400 об / мин и поддерживать грузоподъемность 1600 кг. 
  
 Everun ER16: Цена 
 
 
 Новый: $ 30 900 
 
 Б / у: цены различаются 
  
 Everun ER16: Вердикт 
 
 
 Everun не новичок в индустрии фронтальных колесных погрузчиков, едва не попав в десятку лучших брендов, производящих машины в Австралии в начале этого года.И колесный погрузчик ER16 не разочаровывает быстро формирующееся наследие китайского машиностроительного гиганта. 
 
 Это устройство, которое движется по трапеции комфорта, прочности, маневренности и универсальности, защищая окружающую среду от густого смога дизельного топлива. Хотя производительность погрузчика может не соответствовать характеристикам других высокопроизводительных брендов, представленных на рынке, это идеальный автомобиль для любой стандартной работы, который соответствует его универсальности и имеет приемлемую цену.
  
 Мировая индустрия колесных погрузчиков 
 
  Мировой рынок колесных погрузчиков достигнет $ 47. 4 миллиарда к 2027 году. В условиях кризиса COVID-19 мировой рынок колесных погрузчиков оценивается в 28 долларов США. 1 миллиард в 2020 году, по прогнозам, достигнет пересмотренного размера в 47 долларов США.  
 
 Нью-Йорк, 17 декабря 2020 г. (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Мировая индустрия колесных погрузчиков» – https://www.reportlinker.com/p05960496/?utm_source=GNW 
 4 миллиарда к 2027 году, прирост в среднем на 7.7% на период 2020-2027 гг. Строительная промышленность, один из сегментов, анализируемых в отчете, по прогнозам, достигнет 8,4% среднегодового роста и достигнет 34,9 млрд долларов США к концу анализируемого периода. После раннего анализа последствий пандемии и вызванного ею экономического кризиса для бизнеса рост в сегменте сельскохозяйственной промышленности скорректирован до пересмотренного среднегодового темпа роста в 6,2% на следующий 7-летний период. 
 
 Рынок США оценивается в 7,6 млрд долларов, в то время как в Китае прогнозируется рост на 11,8% CAGR 
 
 Рынок колесных погрузчиков в США.S. оценивается в 7,6 млрд долларов США в 2020 году. По прогнозам, Китай, вторая по величине экономика мира, достигнет прогнозируемого размера рынка в 10,7 млрд долларов США к 2027 году, при этом среднегодовой темп роста составит 11,8% за анализируемый период 2020 года. до 2027 года. Среди других примечательных географических рынков – Япония и Канада, каждый из которых прогнозирует рост на 4,2% и 6,9% соответственно в период 2020–2027 годов. Согласно прогнозам, среднегодовой темп роста Германии в Европе составит примерно 5%. В этом 6-м издании нашего отчета мы привносим многолетний исследовательский опыт.В 182-страничном отчете содержится краткая информация о том, как пандемия повлияла на производство и на покупательскую составляющую в 2020 и 2021 годах. Также рассматривается краткосрочное поэтапное восстановление по ключевым географическим регионам. 
 
  Конкуренты, определенные на этом рынке, включают, среди прочего,  
 
 
 
 Caterpillar, Inc. 
 
 
 
 Doosan Infracore Co., Ltd. 
 
 
 
 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. 
 
 
 
 JC Bamford Excavators Ltd.(JCB) 
 
 
 
 Komatsu Ltd. 
 
 
 
 Terex Corporation 
 
 
 
 Прочтите полный отчет: https://www.reportlinker.com/p05960496/?utm_source=GNW 
 
  ВВЕДЕНИЕ И МЕТОДИКА ОБЪЕМ ОТЧЕТА  
 
  II. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ  
 
 1. ОБЗОР РЫНКА 
 Доли рынка мировых конкурентов 
 Сценарий доли рынка колесных погрузчиков в мире 
 (в%): 2019 и 2025 годы 
 Влияние Covid-19 и надвигающаяся глобальная рецессия 
 
 2.ФОКУС НА ВЫБРАННЫХ ИГРОКАХ 
 
 3. ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА И ДРАЙВЕРЫ 
 
 4. ПЕРСПЕКТИВА МИРОВОГО РЫНКА 
 Таблица 1: Мировой анализ текущего и будущего колесных погрузчиков по географическим регионам 
 – США, Канада, Япония, Китай, Европа, 
 Азиатско-Тихоокеанский регион , Рынки Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2020-2027 
 
 Таблица 2: Мировой исторический обзор колесных погрузчиков по географическому региону 
 – США, Канада, Япония, Китай, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, 
 Рынки Америки, Ближнего Востока и Африки – Независимый анализ 
 годовых продаж в миллионах долларов США за 2012-2019 годы 
 
 Таблица 3: Мировая 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков по географическим регионам 
 – Процент Распределение стоимостных продаж для 
 рынков США, Канады, Японии, Китая, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки, 
 Ближнего Востока и Африки за 2012, 2020 и 2027 годы 
 
 Таблица 4: Мировой поток и F Анализ строительной отрасли 
 Промышленность по географическим регионам – США, Канада, Япония, Китай, 
 Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка 
 Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 5: Мировой исторический обзор строительной индустрии по географическому региону 
 – США, Канада, Япония, Китай, Европа, 
 Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012-2019 
 
 Таблица 6: Мировая 15-летняя перспектива для строительной отрасли по географическим регионам 
 – Процентная разбивка стоимостных продаж для 
 США, Канады, Японии, Китая, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки, 
 Средний Восток и Африка за 2012, 2020 и 2027 годы 
 
 Таблица 7: Мировой анализ текущего и будущего сельского хозяйства 
 Отрасль по географическим регионам – США, Канада, Япония, Китай, 
 Европа, Азия-П acific, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка 
 рынков – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 8: Мировой исторический обзор сельскохозяйственной промышленности по географическим регионам 
 – США, Канада, Япония, Китай , Европа, 
 Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и рынки Африки – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 с 2012 по 2019 год 
 
 Таблица 9: Мировая перспектива развития сельского хозяйства на 15 лет по географическим регионам 
 – Процентное распределение стоимостных продаж для 
 США, Канады, Японии, Китая, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки, 
 Ближнего Востока и Африки за 2012, 2020 и 2027 годы 
 
  III.АНАЛИЗ РЫНКА  
 
 ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РЫНКА 
 
 СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ 
 Рыночные факты и цифры 
 Доля рынка колесных погрузчиков в США (в%) по компаниям: 2019 и 2025 гг. Конечное использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 11: Исторический обзор колесных погрузчиков в США по конечным потребителям – 
 Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012-2019 
 
 Таблица 12: Перспективы колесных погрузчиков на 15 лет в США по конечным потребителям – 
 Распределение стоимостных продаж в строительной отрасли 
 и сельском хозяйстве для Годы 2012, 2020 и 2027 
 
 КАНАДА 
 Таблица 13: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Канаде по 
 конечному использованию – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 14: Исторический обзор колесных погрузчиков в Канаде по конечному потреблению – 
 Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годового объема продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012-2019 
 
 Таблица 15: Канадская 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков в разбивке по конечным потребителям 
 – Распределение стоимостных продаж для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство на 2012, 2020 годы И 
 2027 
 
 ЯПОНИЯ 
 Таблица 16: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Японии по конечным потребителям 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 17: Исторический обзор колесных погрузчиков по конечному использованию Японии – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012-2019 
 
 Таблица 18: 15-летняя перспектива развития колесных погрузчиков в Японии по конечным потребителям 
 – Распределение стоимостных продаж для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за годы 2012, 2020 и 
 2027 
 
 КИТАЙ 
 Таблица 19: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Китае по конечным потребителям 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 20: Исторический обзор колесных погрузчиков в Китае по конечному использованию – 
 Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 с 2012 по 2019 год 
 
 Таблица 21: Китайская перспектива на 15 лет для колесных погрузчиков по конечному потребителю 
 – Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство по годам 2012, 2020 и 
 2027 
 
 ЕВРОПА 
 Факты и цифры рынка 
 Европейский рынок колесных погрузчиков: Сценарий доли рынка конкурентов 
 (в%) на 2019 и 2025 годы 
 Аналитика рынка 
 Таблица 22: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Европе по 
 Географический регион – Франция, Германия, Италия, Великобритания, Испания, Россия, 
 и рынки остальных стран Европы – Независимый анализ годовых продаж 
 в миллионах долларов США за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 23: Исторический обзор колесных погрузчиков по Европе от 
 Geographic Регион – Франция, Германия, Италия, Великобритания, Испания, Россия 
 и рынки остальных стран Европы – Независимый анализ годовых продаж 
 в миллионах долларов США за 2012–2019 гг. 
 
 Таблица 24. 15-летняя перспектива колесных погрузчиков в Европе на 
 Географический регион – Процентная разбивка стоимостных продаж для 
 Франция, Германия, Италия, Великобритания, Испания, Россия и остальные страны Европы 
 рынков за 2012, 2020 и 2027 годы 
 
 Таблица 25: ЕС трос Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков по конечному потребителю 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 26: Исторический обзор колесных погрузчиков в Европе по окончании -Использование – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012-2019 
 
 Таблица 27: Европейские 15-летние перспективы для колесных погрузчиков по 
 конечному потребителю – Структура стоимости в процентах Продажи в строительстве 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 ФРАНЦИЯ 
 Таблица 28: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков во Франции по конечным потребителям 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США на 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 29: Исторический обзор колесных погрузчиков Франции, подготовленный En d-Use – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012-2019 
 
 Таблица 30: Франция 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков по конечному потребителю 
 – Процентная разбивка Объем продаж для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 ГЕРМАНИЯ 
 Таблица 31: Текущий и будущий анализ Германии для колесных погрузчиков 
 по конечным потребителям – Строительная отрасль и сельское хозяйство – 
 Независимый годовой анализ Продажи в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 32: Исторический обзор Германии по колесным погрузчикам по конечному использованию – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012 до 2019 г. 
 
 Таблица 33: Германия 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков по конечному потреблению 
 – разбивка Val в процентах ue Продажи строительной отрасли 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 годы 
 
 ИТАЛИЯ 
 Таблица 34: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков Италии по конечным потребителям 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый годовой анализ Продажи в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 35: Исторический обзор итальянских колесных погрузчиков по конечному использованию – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012 до 2019 г. 
 
 Таблица 36: Перспективы развития колесных погрузчиков в Италии на 15 лет по конечным потребителям 
 – Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО 
 Таблица 37: Анализ текущего и будущего развития колесных погрузчиков в Великобритании по конечному потребителю 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Independent Ana лизис годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 38: Исторический обзор британских колесных погрузчиков по конечному использованию – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США для Годы 
 2012-2019 
 
 Таблица 39: Перспективы колесных погрузчиков Великобритании на 15 лет по конечному использованию – 
 Распределение стоимостных продаж в строительной отрасли 
 и сельском хозяйстве на 2012, 2020 и 2027 годы в процентах 
 
 ИСПАНИЯ 
 Таблица 40 : Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Испании по конечному потребителю – 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 41: Исторический обзор колесных погрузчиков Испании по Конечное использование – 
 Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годового объема продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012–2013 гг. gh 2019 
 
 Таблица 42: Пятнадцатилетняя перспектива Испании для колесных погрузчиков по конечным потребителям 
 – Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 РОССИЯ 
 Таблица 43: Россия Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков по конечному потребителю 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 44: Исторический обзор колесных погрузчиков в России по конечным результатам Использование – 
 Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012-2019 
 
 Таблица 45: Россия 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков по 
 конечному потребителю – Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство на 2012, 2020 и 
 2027 
 
 ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА 
 Таблица 46: Остаток евро Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков 
 по конечному использованию – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 47: Исторический обзор колесных погрузчиков для остальных стран Европы по 
 Конечное использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за период с 2012 по 2019 год 
 
 Таблица 48: 15-летняя перспектива для остальных стран Европы для колесных погрузчиков 
 по конечному потреблению – Процентное распределение стоимостных продаж для 
 строительной отрасли и сельского хозяйства по годам 
 2012, 2020 и 2027 
 
 АЗИЯ-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН 
 Таблица 49: Анализ текущего и будущего развития колесных погрузчиков 
 в Азиатско-Тихоокеанском регионе по географическим регионам – Австралия, Индия, Юг Корея 
 и остальные рынки Азиатско-Тихоокеанского региона – Независимый анализ годовых продаж 
 в миллионах долларов США за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 5 0: Исторический обзор колесных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона по географическому региону 
 – Австралия, Индия, Южная Корея и остальные 
 Азиатско-Тихоокеанские рынки – Независимый анализ годовых продаж в 
 миллионов долларов США за 2012-2019 годы 
 
 Таблица 51: Азиатско-Тихоокеанский регион для колесных погрузчиков на 15 лет по географическому региону 
 – Процентная разбивка стоимостных продаж для 
 Австралии, Индии, Южной Кореи и остальных стран Азиатско-Тихоокеанского региона 
 на 2012, 2020 и 2027 годы 
 
 Таблица 52: Азия. Тихоокеанский регион: текущий и будущий анализ колесных погрузчиков 
 по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 53: Исторический обзор колесных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе по 
 Конечное использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за годы с 2012 по 2019 год 
 
 Таблица 5 4: Азиатско-Тихоокеанский регион для колесных погрузчиков на 15 лет для конечного использования 
 – Процентная разбивка стоимостных продаж для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 АВСТРАЛИЯ 
 Таблица 55: Текущее и будущее Австралии Анализ колесных погрузчиков 
 по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 56: Исторический обзор колесных погрузчиков в Австралии по 
 конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за годы с 2012 по 2019 
 
 Таблица 57: 15-летняя перспектива Австралии для колесных погрузчиков по конечному потребителю 
 – Распределение стоимостных продаж для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 годы 
 
 ИНДИЯ 
 Таблица 58: Текущий и будущий анализ Индии s для колесных погрузчиков от компании 
 End-Use – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 59: Исторический обзор колесных погрузчиков в Индии по конечному использованию – 
 Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 с 2012 по 2019 год 
 
 Таблица 60: 15-летняя перспектива Индии для колесных погрузчиков с разбивкой по конечному потребителю 
 – Распределение стоимостных продаж для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 ЮЖНАЯ КОРЕЯ 
 Таблица 61: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков серии 
 в Южной Корее по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в США 
 миллионов долларов на период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 62: Исторический обзор колесных погрузчиков в Южной Корее по конечному использованию 
 – C Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за годы с 2012 по 2019 
 
 Таблица 63: 15-летняя перспектива Южной Кореи для колесных погрузчиков по 
 конечному потребителю – Процентная разбивка стоимостных продаж для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 ОСТАЛЬНАЯ АЗИЯ-ТИХООКЕАНСКАЯ РЕСПУБЛИКА 
 Таблица 64: Анализ текущего и будущего состояния колесных погрузчиков 
 в остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона по конечным потребителям – Строительная промышленность и 
 Сельское хозяйство – Независимый анализ годовых продаж в 
 миллионов долларов США за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 65: Исторический обзор колесных погрузчиков 
 в остальном Азиатско-Тихоокеанском регионе по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Отраслевые рынки – Независимый анализ годовых продаж в 
 миллионов долларов США на период с 2012 по 2019 год 
 
 Таблица 66: 15-летняя перспектива для остальных стран Азиатско-Тихоокеанского региона для колесных погрузчиков 
 по конечному использованию – Процентная разбивка стоимостных продаж для 
 строительной отрасли и сельского хозяйства за годы 
 2012, 2020 и 2027 
 
 ЛАТИНСКАЯ АМЕРИКА 
 Таблица 67: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков 
 в Латинской Америке по географическим регионам – Аргентина, Бразилия, Мексика и остальные рынки 
 Латинской Америки – Независимый анализ годовых продаж 
 в миллионах долларов США за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 68: Исторический обзор колесных погрузчиков в Латинской Америке по географическим регионам 
 – Аргентина, Бразилия, Мексика и другие страны рынков Латинской Америки 
 – Независимый анализ годовых продаж в 
 миллионов долларов США за 2012-2019 годы 
 
 Таблица 69: Латинская Америка 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков 
 по географическим регионам – Процентная разбивка стоимостных продаж для 
 Аргентина, Бразилия , Рынки Мексики и остальных стран Латинской Америки на 
 лет 2012, 2020 и 2027 годы 
 
 Таблица 70: ​​Текущее и будущее Латинской Америки Ана лизис колесных погрузчиков 
 по конечному потреблению – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 71: Исторический обзор колесных погрузчиков в Латинской Америке по конечным потребителям 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство. Рынки 
 – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за период с 2012 по 2019 год 
 
 Таблица 72: Латинская Америка 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков 
 по конечному потреблению – Распределение стоимостных продаж в процентах для 
 Строительная промышленность и сельское хозяйство за годы 
 2012, 2020 и 2027 
 
 АРГЕНТИНА 
 Таблица 73: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Аргентине 
 по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в США Миллионы долларов на 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 74: Исторический обзор колесных погрузчиков Аргентины на 900 57 Конечное использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за годы с 2012 по 2019 
 
 Таблица 75: 15-летняя перспектива Аргентины для колесных погрузчиков с разбивкой по 
 конечным потребителям – Процентная разбивка Объем продаж для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 годы 
 
 БРАЗИЛИЯ 
 Таблица 76: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Бразилии по конечным потребителям 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый годовой анализ Продажи в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 77: Исторический обзор Бразилии по колесным погрузчикам по конечному использованию – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012 до 2019 г. 
 
 Таблица 78: Перспективы развития колесных погрузчиков в Бразилии на 15 лет в разбивке по конечному потреблению 
 – разбивка стоимости в процентах Продажи в строительстве 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 МЕКСИКА 
 Таблица 79: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Мексике по конечным потребителям 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США на 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 80: Исторический обзор Мексики для колесных погрузчиков по конечному использованию – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы с 
 по 2012 г. 2019 
 
 Таблица 81: Перспективы Мексики на 15 лет для колесных погрузчиков по 
 конечному потребителю – Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 ОСТАЛЬНАЯ АМЕРИКА 
 Таблица 82 : Анализ текущего и будущего развития колесных погрузчиков 
 в остальной части Латинской Америки по конечным потребителям – строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в 
 миллионов долларов США за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 83: Исторический обзор колесных погрузчиков 
 в остальной части Латинской Америки по конечному использованию – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Отраслевые рынки – Независимый годовой анализ Продажи в размере 
 миллионов долларов США за 2012-2019 годы 
 
 Таблица 84: 15-летняя перспектива для остальных стран Латинской Америки для колесных погрузчиков 
 с разбивкой по конечному потреблению – разбивка стоимостных объемов продаж 
 строительной отрасли и сельского хозяйства за годы 
 2012 , 2020 и 2027 
 
 БЛИЖНИЙ ВОСТОК 
 Таблица 85: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков 
 на Ближнем Востоке по географическим регионам – Иран, Израиль, Саудовская Аравия, ОАЭ 
 и остальные рынки Ближнего Востока – Независимый анализ годовых продаж 
 в США Миллионы долларов на период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 86: Исторический обзор колесных погрузчиков на Ближнем Востоке по географическим регионам 
 – Иран, Израиль, Саудовская Аравия Аравия, ОАЭ и остальные 
 рынков Ближнего Востока – Независимый анализ годовых продаж в 
 миллионов долларов США за 2012-2019 гг. 
 
 Таблица 87: Ближний Восток 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков по географическим регионам 
 – Распределение стоимостных продаж в процентах для 
 Ирана, Израиля, Саудовской Аравии, ОАЭ и других рынков Ближнего Востока 
 на 2012, 2020 и 2027 годы 
 
 Таблица 88: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков 
 на Ближнем Востоке по конечным потребителям – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 89: Исторический обзор колесных погрузчиков на Ближнем Востоке по конечным потребителям 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство Рынки 
 – Независимый анализ годовых продаж в США 
 долларов США на период с 2012 по 2019 год 
 
 Таблица 90: Ближний Восток 15-летняя перспектива для колесных погрузчиков в зависимости от конечного использования 
 – разбивка стоимости в процентах e Продажи в строительстве 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 годы 
 
 ИРАН 
 Таблица 91: Текущий и будущий анализ Ирана для колесных погрузчиков по конечным потребителям 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый годовой анализ Продажи в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 92: Исторический обзор колесных погрузчиков Ирана по конечному использованию – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012 до 2019 г. 
 
 Таблица 93: Перспективы колесных погрузчиков Ирана на 15 лет по конечному использованию – 
 Распределение стоимостных продаж в строительной отрасли 
 и сельском хозяйстве на 2012, 2020 и 2027 годы в процентах 
 
 ИЗРАИЛЬ 
 Таблица 94: Текущее состояние в Израиле И анализ будущего для колесных погрузчиков по конечному потребителю 
 – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый годовой анализ Продажи в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 95: Исторический обзор израильских колесных погрузчиков по конечному использованию – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012 до 2019 г. 
 
 Таблица 96: 15-летний прогноз Израиля для колесных погрузчиков в разбивке по конечному потребителю 
 – Распределение стоимостных продаж в процентах для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 САУДОВСКАЯ АРАВИЯ 
 Таблица 97: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков 
 в Саудовской Аравии по конечному использованию – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Отрасль – Независимый анализ годовых продаж в млн. Долларов США 
 за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 98: Исторический обзор колесных погрузчиков Саудовской Аравии по 
 Конечное использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство 
 Рынки – Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США 
 за 2012-2019 годы 
 
 Таблица 99: 15-летняя перспектива Саудовской Аравии для колесных погрузчиков по конечному потреблению 
 – Распределение стоимостных продаж для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
 СОЕДИНЕННАЯ АРАБСКАЯ АРАБА EMIRATES 
 Таблица 100: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в ОАЭ по 
 конечному потребителю – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 101: Исторический обзор ОАЭ для колесных погрузчиков по конечному использованию – 
 Строительная промышленность и рынки сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012-2019 гг. 
 
 Таблица 102: Перспективы колесных погрузчиков в ОАЭ на 15 лет по конечному использованию – 
 Распределение стоимостных продаж в строительной отрасли 
 и сельском хозяйстве за 2012, 2020 и 2027 годы 
 
 ОСТАЛЬНАЯ СРЕДНЯЯ EAST 
 Таблица 103: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков 
 по конечному использованию – Строительная отрасль и сельское хозяйство 
 – Независимый анализ годовых продаж в 
 миллионов долларов США за период с 2020 по 2027 год 
 
 Таблица 104: Исторический обзор колесных погрузчиков 
 по конечному потреблению для остальных стран Ближнего Востока – Строительная промышленность и сельское хозяйство Отраслевые рынки 
 – Независимый анализ годовых продаж в размере 
 миллионов долларов США за период с 2012 по 2019 год 
 
 Таблица 105: Остальные страны Ближнего Востока за 15 лет Перспективы колесных погрузчиков 
 по конечному использованию – Процентная разбивка стоимостных продаж для 
 Строительной отрасли и сельского хозяйства по годам 
 2012, 2020 и 2027 
 
 АФРИКА 
 Таблица 106: Текущий и будущий анализ колесных погрузчиков в Африке 
 по окончанию- Использование – Строительная промышленность и сельское хозяйство – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за 
 лет с 2020 по 2027 год 90 003 
 Таблица 107: Исторический обзор колесных погрузчиков в Африке по конечному использованию – 
 Рынки строительной и сельскохозяйственной промышленности – 
 Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы 
 2012–2019 гг. 
 
 Таблица 108: Африка на 15 лет для колесных погрузчиков по 
 конечному потребителю – Процентная разбивка стоимостных продаж для строительства 
 Промышленность и сельское хозяйство за 2012, 2020 и 
 2027 
 
  IV.КОНКУРЕНЦИЯ  
 Всего компаний в профиле: 44 
 Прочтите полный отчет: https://www.reportlinker.com/p05960496/?utm_source=GNW 
 
 О Reportlinker 
 ReportLinker – это отмеченное наградами решение для исследования рынка. Reportlinker находит и систематизирует самые свежие отраслевые данные, чтобы вы могли мгновенно получать все необходимые исследования рынка в одном месте. 
 
 __________________________ 
 
 История продолжается 
 
 КОНТАКТЫ: Clare: [email protected] США: (339) -368-6001 Intl: +1 339-368-6001 
 Ожидается, что рынок компактных колесных погрузчиков будет расти со среднегодовыми темпами роста ~ 3% в период с 2019 по 2029 год – Future Market Insights 
 В 2018 году стоимость мирового рынка компактных колесных погрузчиков составила ~ 4 доллара США.7 млрд и прогнозируется достичь 6,6 млрд долларов к концу 2029 года, согласно недавнему исследованию рынка, опубликованному Future Market Insights (FMI). По оценкам, мировой рынок компактных колесных погрузчиков  будет расти со значительным среднегодовым темпом роста ~ 3% в течение прогнозируемого периода 2019-2029 гг.
 В отчете о рынке компактных колесных погрузчиков прогнозируется, что компактные гусеничные погрузчики в этом сегменте продукции в прогнозируемый период вызовут значительный рост мирового рынка компактных колесных погрузчиков.В отчете представлены ключевые события и тенденции рынка компактных колесных погрузчиков в Северной Америке, Латинской Америке, Европе, Южной Азии, Восточной Азии, Океании, а также на Ближнем Востоке и в Африке.
  Скачать образец отчета с оглавлением и рисунками @   https://www.futuremarketinsights.com/reports/sample/rep-gb-6058 
  Растущее предпочтение электрических компактных колесных погрузчиков в строительной отрасли 
 Рынок компактных колесных погрузчиков в основном связан со строительной отраслью, и рост расходов на строительство, особенно в развивающихся странах, таких как Индия, Китай и Бразилия, будет составлять значительную долю выручки на рынке компактных колесных погрузчиков, говорится в исследовании FMI.Такие факторы, как высокая производительность и эффективность, отличная грузоподъемность, высокая топливная эффективность, высокая скорость и низкое тепловыделение в зоне копания, и другие, увеличивают продажи компактных колесных погрузчиков в течение прогнозируемого периода.
 Кроме того, строгие правительственные правила в отношении выбросов углерода и правила в отношении выбросов углерода в таких странах, как США, Германия, Франция и Италия, привлекают производителей строительного оборудования к разработке более экологически чистого оборудования.Чтобы снизить выбросы углерода, производители участвуют в разработке компактных колесных погрузчиков с метановым двигателем, которые сокращают выбросы углерода до 70% и повышают эффективность использования топлива на 30%. Производители также делают упор на внедрение электромобильности в компактные колесные погрузчики.
  Предварительный анализ рынка компактных колесных погрузчиков сегментирован Тип продукции: компактные гусеничные погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом, экскаваторы-погрузчики, колесные погрузчики; Применение: строительство, сельское и лесное хозяйство, промышленность, коммунальные услуги:   https: // www.futuremarketinsights.com/reports/compact-wheel-loaders-market 
 Кроме того, правительства нескольких стран продвигают электромобили для снижения выбросов углерода. Это создает возможности для развития электромобилей и, как ожидается, положительно повлияет на рост рынка компактных колесных погрузчиков. Рост сельскохозяйственного сектора, рост внедрения новых технологий в нескольких регионах и рост потребности в компактных, малогабаритных, удобных в использовании. колесные погрузчики являются одними из факторов, определяющих рост мирового рынка компактных колесных погрузчиков.
  Европейский рынок для создания значительных возможностей роста 
 В исследовании FMI о мировом рынке компактных колесных погрузчиков делается вывод о том, что рынки Европы и Северной Америки определяют спрос на компактные колесные погрузчики, и ожидается, что эти регионы будут доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода. Однако, по оценкам, рынок Восточной Азии также занимает значительную долю на мировом рынке компактных колесных погрузчиков. Китай, вероятно, будет занимать заметную долю на рынке компактных колесных погрузчиков в Восточной Азии, и ожидается, что рынок будет расти со среднегодовым темпом роста ~ 3% в стоимостном выражении в прогнозируемый период 2019-2029 годов.
  Купить этот отчет @   https://www.futuremarketinsights.com/checkout/6058 
 В исследовании рынка компактных колесных погрузчиков оцениваются перспективы роста рынков в нескольких регионах, таких как Северная Америка, Латинская Америка, Европа, Южная Азия, Восточная Азия, Океания, Ближний Восток и Африка. По типу продукции сегменты компактных гусеничных погрузчиков, мини-погрузчиков с бортовым поворотом, экскаваторов-погрузчиков и колесных погрузчиков будут играть важную роль в росте рынка компактных колесных погрузчиков.Более того, ожидается, что ряд известных OEM-производителей, выступающих с инициативами и внедряющих новые технологии для обеспечения усовершенствования продукции, создаст спрос на компактные колесные погрузчики.
  Мировой рынок компактных колесных погрузчиков: конкурентная среда 
 Некоторые из ключевых игроков, участвующих в производстве компактных колесных погрузчиков, – это Caterpillar Inc., Komatsu Ltd., Hitachi Construction Machinery Co. Ltd., Deere & Company, Liebherr Group, Volvo Construction Equipment Co.Ltd., Doosan Corporation, Wacker Neuson Group, Yanmar Holding Co. Ltd., Sany Heavy Industry Co., Ltd. и другие.
 Для получения дополнительной информации о мировом рынке компактных колесных погрузчиков свяжитесь с аналитиками Future Market Insights по телефону [email protected]
 Колесные погрузчики
 – Открытые горные работы 
 Проще говоря, вы не найдете более обширной линейки технологически продвинутых колесных погрузчиков, чем колесные погрузчики P&H. Больше вариантов выбора, больше полезной нагрузки и большая универсальность означают, что с колесными погрузчиками P&H вы получите абсолютно лучшее соответствие машины для моей.
 Погрузчики
 P&H спроектированы таким образом, чтобы увеличивать продолжительность работы благодаря прочной конструкции и модульным компонентам, обеспечивают максимально возможный уровень расхода топлива благодаря способности рекуперации энергии технологии гибридного привода SR и оснащены новейшими функциями безопасности, которые соответствуют требованиям. мировые требования, признанные ведущими советами по безопасности горнодобывающей промышленности.
 Легендарное прошлое, сильное будущее: узнайте о нашем наследии LeTourneau.
 Создан для повышения производительности 
 Ковши, адаптированные для увеличения полезной нагрузки и производительности
 Интегрированная система мониторинга и управления LINCS II для простого, высокочувствительного и полуавтоматического интерфейса управления
 Интегрированная система гибридного привода SR для обеспечения возможности рекуперации энергии во время цикла нагрузки и лучшей в отрасли топливной эффективности
 Надежность 
 Упрощенная конструкция двигателя SR уменьшает количество обслуживаемых компонентов, что повышает надежность
 Каркасные конструкции из высокопрочной низколегированной стали с отличными сварочными характеристиками
 Высокопрочные отливки и поковки в ключевых областях сборных конструкций для снижения напряжения и увеличения срока службы конструкции
 Встроенный фиксированный передний мост; задняя поворотная ось, поворачивающаяся на 11 градусов
 Независимая система крепления силового модуля с трехточечной изоляцией
 Шарнирно-гнездная конструкция шарнирного соединения рамы, креплений подъемных рычагов, нижней опоры цилиндра подъема и шарнирной оси качания задней оси обеспечивает систему крепления, которая поглощает и распределяет разнонаправленные нагрузки значительно лучше, чем система со скобами и пальцами
 Синтетическая смазка непрерывного действия и рециркуляционная фильтрация в планетарных передачах
 Система постоянного числа оборотов дизельного электропривода для обеспечения полного гидравлического потока, увеличения срока службы двигателя и снижения расхода топлива
 Герметичные кожухи оси для поддержания беспыльной среды с воздушным охлаждением
 Лучшие в своем классе планетарные редукторы с зубчатым колесом из цементированного грунта, обеспечивающие более длительный срок службы
 Простота обслуживания 
 Несколько удобных для обслуживания точек доступа к двигателю, радиатору, системе фильтрации KLENZ, гидравлическим насосам и шлангам, воздушному компрессору, системе преобразования мощности SR и тяговым двигателям
 Отдельные шкафы высокого и низкого напряжения
 Интерактивный автономный инструмент LINCS II для предоставления загруженной диагностической информации
 Создан для комфорта оператора 
 Превосходное распределение веса обеспечивает устойчивость машины при работе на уклоне
 Плавное управление направлением движения / торможение для снижения утомляемости оператора
 Эргономичные джойстики
 Полуавтономный подъемный рычаг и функции ковша
 Вход и выход для двух дверей
 Упрощенная компоновка приборной панели
 Хорошо видимый и читаемый ЖК-экран
 Герметичная изолированная кабина с кондиционером, обогревом и шумопоглощением
 Сиденье с пневматической регулировкой в ​​11 направлениях
 Великолепный обзор вперед при копании и погрузке
 Дополнительное откидное сиденье для тренировок
 Сжатый и фильтрованный воздух кабины с системой фильтрации воздуха KLENZ; 99.