МКСМ-800А-1 — Курганмашзавод

Мини-погрузчик МКСМ-800А-1

МКСМ-800А-1

Получите коммерческое предложение
прямо сейчас:

Улучшенная эргономика операторской кабины, сниженный уровень шума, максимальное удобство при техническом обслуживании, улучшенные показатели скорости при движении, а главное — при выполнении рабочих операций отличают мини-погрузчик МКСМ-800А-1 от его предшественников.

Сфера применения новой коммунально-строительной машины необычайно широка. Мини-погрузчик способен произвести планировку территории под застройку нового объекта в сельской местности или разгрузить сэндвич-панели в городских условиях.

Оригинальный дизайн и внутренний интерьер

После изучения современного рынка зарубежных погрузчиков производители строительной и коммунальной техники разработали новые модели мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ с маркировкой «А» и грузоподъемностью 800, 1000 и 1200 килограмм. Конструкция новых погрузчиков разработана с учетом современных технологий и инновационных решений.

Мини-погрузчик МКСМ-800А-1 оснащен цепными бортовыми передачами с монтированным приводом гидромотора в силовой конструкции рамы. Гидронасосы фирмы EATON, установленные на моторе через муфту сцепления, являются основой силового блока погрузчика. Рама машины оборудована таким образом, что вынесенные баки в качестве силовых каркасов шасси позволяют установить любой мотор. Пуск двигателя запускается даже при низких температурах воздуха. Три года гарантии установлено на гидравлическую систему с современными комплектующими.

Погрузчики сконструированы таким образом, что могут иметь два типа управления: механическое — через тросовые приводы при помощи джойстика или электрогидравлическое — через контролер джойстиком.

На цельнометаллической кабине погрузчика установлены вклеенные стекла, соответствующие требованиям безопасной эксплуатации. Кабина — это своего рода унифицированный узел с возможностью установки всего модельного ряда ЧЕТРА, не требующий дополнительных доработок.

Мини-погрузчик как аналог машин от зарубежных производителей

Благодаря техническим характеристикам гидравлической системы, мини-погрузчик имеет высокую эффективность и не уступает аналогам машин мировых производителей.

Благодаря системам FOPS и ROPS механик-водитель надежно защищен от попадания предметов на каркас кабины. Среди преимуществ интерьера кабины — ее отделка современными шумозащитными и звукопоглощающими материалами, а также формованными пластиковыми панелями. Кондиционер, отопитель и современные контрольно-измерительные приборы, которые установлены в панели кабины, соответствуют высоким стандартам европейского качества.

Технические характеристики

Наименование	МКСМ-800А-1
Двигатель
Модель двигателя	Cummins A2300
Система охлаждения	жидкостная
Мощность, л.с.	48
Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.)	253 (186)
Топливный бак, л	75
Эксплуатационные характеристики
Максимальная грузоподъемность, кг	800
Максимальная скорость, км/ч	10
Статическая опрокидывающая нагрузка, Н (кгс)	16000 (1600)
Производительность гидравлики, л/мин	75
Подъем стрелы	радиальный
Тип привода управления гидрооборудованием	механический
Время работы без дозаправка топливом, час	8,5
Шины пневматические	10,0/75-15,3
Отопитель	автономный
Температурный диапазон	от -40 до +45°С
Размеры и масса
Ширина с шинами, мм	1720
Ширина колеи не более, мм	1450
Дорожный просвет не менее, мм	206
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг	3170+2,5%

МКСМ-800 — Курганмашзавод

Мини-погрузчик МКСМ-800

МКСМ-800

Получите коммерческое предложение
прямо сейчас:

Мини-погрузчик МКСМ-800, оборудованный бортовым поворотом, предназначен для работы как в промышленной отрасли хозяйства, так и на приусадебном участке. Они пользуются спросом в промышленном и аграрном секторах, жилищном и дорожном, лесном и коммунальном хозяйствах. МКСМ-800 способен погружать и перемещать сыпучие породы, материалы и грунты, производить разметку участков на местности, бурение скважин, рытье траншей и уборку от мусора и снега.

Мини-погрузчик с малыми габаритами и большими возможностями

Особую популярность на отечественном рынке мини-погрузчик завоевал, благодаря своим малым габаритам и многофункциональностью. Машина способна эффективно и быстро справляться с большими объемами работ в самых стесненных условиях, куда габаритной технике дороги нет. Погрузчик выполняет работы на рынках, городских аллеях и улицах, автостоянках и мини-рынках. Погрузчик без проблем проедет в небольшой проем, благодаря чему он незаменим в работах по ремонту дорожного покрытия, обустройству ландшафтного дизайна, при установке коммуникаций, по уходу за пешеходными дорожками и тротуарами.

МКСМ-800 — мини-погрузчик, который безопасен в эксплуатации и удобен в использовании: при работе на таком погрузчике можно добиться великолепных результатов и по качеству исполнения работ, и по скорости. Повышенный уровень комфорта обеспечивают дизайн комфортабельной кабины и удобное водительское кресло. Мини-погрузчик — это уникальная спецтехника не только из-за дизайнерских решений, но и, прежде всего, из-за своей начинки.

Устройство и особенности погрузчика

Мини-погрузчик МКСМ-800 оборудован 3-цилиндровым мотором с охлаждением, потребляющим малое количество топлива. Доступ к мотору и агрегатам машины обеспечивает задний откидной капот. 19 различных сменных агрегатов предусмотрено для выполнения мини-погрузчиком различной сложности операций. В его основе — силовой модуль и погрузочный ковш.

Обогрев кабины и всей машины способствует быстрому запуску двигателя, в том числе при невысоких температурах воздуха. Все рабочие действия производятся специальными джойстиками, расположенными на современной системе управления, которая контролирует все технические операции. Мини-погрузчик вместе с ковшом может крутиться вокруг своей оси, благодаря уникальной маневренности.

Погрузчик обладает устойчивостью, даже при работе на крутых склонах. МКСМ-800 можно перевозить в прицепе или любом грузовом транспорте, а между участками работ он способен перемещаться самостоятельно, но при низкой скорости.

Технические характеристики

Наименование	МКСМ-800К	МКСМ-800Н	МКСМ-800А
Двигатель
Модель двигателя	Cummins A2300	Hatz 3M41	Cummins A2300
Система охлаждения	жидкостная	воздушная	жидкостная
Мощность, л.с.	44	52,9	48
Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.)	220 (161,8)
Размеры и масса
Эксплуатационная масса, кг	2800		3100
Ширина колеи не более, мм	1410		1450
Минимальный радиус поворота, мм	2440
Дорожный просвет не менее, мм	206
Габаритные размеры, мм — длина — ширина — высота	2480 1680 2065		2645 1720 2055
Эксплуатационные характеристики
Максимальная грузоподъемность, кг	800
Максимальная скорость не менее, км/ч	10		18
Угол проходимости не более, град. — передний — задний	13 23		13 27
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, кН	16
Тип управления гидроуправлением	механический		электрический

Погрузчики МКСМ-800: технические характеристики и отзывы

Скорость развития машиностроительной отрасли поражает. Теперь любой желающий может получить наиболее удобную для него технику, не тратя много денег на огромные машины. Особой популярностью пользуются мини-погрузчики типа МКСМ-800, технические характеристики которых способны удовлетворить любую дорожную компанию.

Производство

Курганский машиностроительный завод разработал и выпустил совершенно новую машину, перевернувшую представление о строительной технике. Это предприятие является одним из крупнейших современных производителей в России. Они производят как гражданскую технику, так и работают над созданием некоторых оборонных комплексов.

Мини-погрузчик МКСМ-800 популярен как у отечественного, так и у зарубежного потребителя благодаря своей компактности, высокой экономичности и многофункциональности. Стоит отметить, что данная спецтехника очень проста в эксплуатации и обслуживании.

Сфера применения

МКСМ-800, технические характеристики которого подходят практически для любых задач, используется в самых различных отраслях промышленности, в строительстве, коммунальном и сельском хозяйстве. Использование такого транспортного средства позволяет выполнять достаточно широкий спектр услуг, связанных с землеустройством, погрузкой или разгрузкой. Если есть необходимость работать в достаточно ограниченном пространстве, то выбор однозначно за МКСМ-800. Технические характеристики погрузчика позволяют без лишних проблем выполнять поставленную задачу даже в закрытых помещениях.

Управление

Для привода гидравлического оборудования машины используются специальные джойстики, установленные в салоне кабины. Элементы управления могут быть подключены с помощью электронного контроллера или тросового привода. Этот параметр зависит от модификации модели и предпочтений покупателя.

В системе есть общий блок – контроллер. Благодаря этому погрузчик обладает максимальной маневренностью, при этом водителю не нужно прилагать больших усилий при работе с джойстиком. В регламенте, который идет в комплекте с МКСМ-800, технические условия предусматривают тип управления автомобилем.

Кабина

На МКСМ-800 установлена ​​кабина, изготовленная из цельнометаллического профиля с вклеенными дополнительно стеклами, а также отдельными окнами. Этот тип конструкции отвечает всем современным требованиям безопасности.

Если рассматривать кабину отдельно, то это уже предварительно собранный блок, в котором установлены все необходимые элементы управления, а также климатическая система и элементы индикации.

Рама способна защитить рабочего от падающих материалов, а также спасти ему жизнь в случае опрокидывания. На МКСМ-800 запчасти кабины пользуются отдельным спросом, так как она подвержена разного рода нагрузкам и иногда не выдерживает еще одного удара.

Салон выполнен с использованием современных материалов для защиты от шума и пыли. Внутри используются формованные пластиковые панели, созданные в соответствии с дизайном, отвечающие эргономическим требованиям и параметрам жизнеобеспечения человека, работающего на такой технике.

Техническое обслуживание

Благодаря простоте открывания капота, а также подъема кабины мастера имеют отличный доступ практически ко всем необходимым узлам и агрегатам. Это позволяет достаточно быстро произвести замену неисправного элемента и провести работы, связанные с обслуживанием МКСМ-800. Запчасти устанавливаются так же просто, как и демонтируются. Благодаря этой способности погрузчик завоевал уважение и уважение среди дорожных и строительных компаний.

Двигатель

На погрузчик МКСМ-800 в зависимости от его модели и модификации может быть установлен дизельный силовой агрегат американского производства Cummins или немецкого Hatz. Между собой они отличаются мощностью, а также способом охлаждения. У американца мощность – 51 лошадиная сила, а у немца – 52,9. Стоит отметить, что в первом охлаждение происходит за счет использования жидкостной системы, а во втором – воздушной.

Габаритные размеры

Все основные размеры и массы большинства модификаций МКСМ-800 не отличаются друг от друга. Единственным исключением является модель с индексом «А». Последний автомобиль имеет более широкую ширину колеи (равную 145 см), а остальные имеют размер 141 см. Другие размеры также отличаются. Длина МКСМ-800 А составляет 264,5 см, вместо 248,0, как у остальных, ширина 172 см против 168 см. Высота отличается незначительно, версия «А» ниже на сантиметр — 205,5 см против 206,5. В результате увеличения габаритных размеров увеличился и вес машины. Пакет «А» имеет массу 3,1 тонны, а стандартный — 2,8 тонны. Вариант «А» погрузчика МКСМ-800 может отличаться, так как другие габариты предусматривают несколько иное размещение жизненно важных органов машины.

Оборудование

В зависимости от области применения машины, на МКСМ-800 может устанавливаться различное навесное оборудование. Все дополнительные органы выполнены двух типов: быстродействующая стрела, работающая в связке с серийно выпускаемыми модулями, а также отдельное устройство для установки дополнительных устройств, позволяющее работать с навесными модулями от импортных машин. Эта возможность делает MKSM-800 более универсальным. Нет необходимости для отдельного рабочего устройства покупать дорогостоящее импортное оборудование.

Следует обратить внимание на дополнительный комплект гусениц, который идет в комплекте с МКСМ-800. Их устанавливают на пневматические колеса, чтобы значительно повысить тягово-сцепные параметры при движении по грунту с очень слабой несущей способностью. Гусеницы значительно повышают проходимость машины, все из-за снижения удельного давления на почву, а наличие специальных грунтозацепов улучшает сцепные характеристики.

Установка осуществляется непосредственно на шину. Чтобы избежать касания гусениц и борта погрузчика, параметр ширины колеи увеличивается. Это возможно за счет установки дополнительных консолей, размещенных на хабах.

Ширина гусениц не более 340 мм, при этом удельное давление на грунт всего 0,5 кг на квадратный сантиметр. Вес дополнительного модуля может варьироваться, но не более 117 кг.

Стоимость

Несмотря на популярность МКСМ-800, его цена не столь демократична и может варьироваться в зависимости от типа силового агрегата. Версия с двигателем CUMMINS будет стоить около 1 419 000 рублей, тогда как вариант с силовой установкой Hatz чуть дороже 1 597000 руб. Но полмиллиона за МКСМ-800 – цена не окончательная. В зависимости от вида и вида работ подбирается соответствующее рабочее оборудование, за которое также необходимо платить отдельно. Например, обычный ковш объемом 0,46 куб. Обойдется в 25 тысяч. Подойдут более сложные модули: 360 тысяч на ковшовый экскаватор и 230 тысяч на гидромолот.

Колесный погрузчик для открытых горных работ WA800-8

Двигатель

Модель	Комацу САА12В140Э-7*
Тип	С водяным охлаждением, 4 цикла
Аспирация	С турбонаддувом, доохлаждением, охлаждением EGR
Количество цилиндров	12
Диаметр x ход	140 х 165 мм
Объем поршня	30,48 л
Губернатор	всескоростная, электронная
Мощность:
SAE J1995 – брутто	638 кВт
ISO 9249/SAE J1349 — нетто	637 кВт
Номинальная об/мин	2 025 об/мин
Способ привода вентилятора для охлаждения радиатора	Гидравлический
Топливная система	Непосредственный впрыск
Система смазки:
Метод	Шестеренчатый насос принудительной смазки
Фильтр	Полнопоточный тип
Воздухоочиститель	Сухой тип с двойными элементами и пылеуловителем, плюс индикатор пыли

*Сертификация выбросов EPA Tier 4 Final

Модель	Комацу САА12В140Э-7*
Тип	С водяным охлаждением, 4 цикла
Аспирация	С турбонаддувом, доохлаждением, охлаждением EGR
Количество цилиндров	12
Диаметр x ход	5,51 x 6,50 дюйма
Смещение поршня	1860 дюймов³
Губернатор	всескоростная, электронная
Мощность:
SAE J1995 – брутто	856 л. с.
ISO 9249/SAE J1349 — нетто	854 л.с.
Номинальная об/мин	2025 об/мин
Способ привода вентилятора для охлаждения радиатора	Гидравлический
Топливная система	Непосредственный впрыск
Система смазки:
Метод	Шестеренчатый насос принудительной смазки
Фильтр	Полнопоточный тип
Воздухоочиститель	Сухой тип с двойными элементами и пылеуловителем, плюс индикатор пыли

*Сертификат EPA Tier 4 Final Final

Трансмиссия

Гидротрансформатор: Трехэлементный, одноступенчатый, однофазный

Трансмиссия: Полнофункциональное переключение под нагрузкой, планетарного типа 

Скорость движения
1-й нападающий	7,6 км/ч
1-й реверс*	7,9 км/ч
2-й нападающий	11,9 км/ч
2-й реверс*	12,1 км/ч
3-й нападающий	22,5 км/ч
3-й реверс*	22,7 км/ч

*P-режим

Измерено с шинами 45/65-R45

Гидротрансформатор: трехэлементный, одноступенчатый, однофазный Скорость движения
      1-й нападающий 4,7 мили в час     1-й реверс* 4,9 мили в час     2-й нападающий 7,4 мили в час     2-й реверс* 7,5 миль в час     3-й нападающий 14,0 миль/ч     3-й реверс* 14,1 мили в час

*P-режим

Измерено с шинами 45/65-R45

Оси и бортовые передачи

Система привода		Полный привод
Передний		Фиксированный, плавающий
Задний		Опора центрального штифта, полностью плавающая, общее колебание 20°
Редуктор		Спирально-коническая шестерня
Дифференциал		Обычный тип
Конечный редуктор		Планетарная передача, одноступенчатая

Система привода		Полный привод
Передний		Фиксированный, плавающий
Задний		Опора центрального штифта, полностью плавающая, общее колебание 20°
Редуктор		Спирально-коническая шестерня
Дифференциал		Обычный тип
Конечный редуктор		Планетарная передача, одноступенчатая

Тормоза

Рабочие тормоза	Гидравлические многодисковые тормоза мокрого типа срабатывают на четырех колесах
Стояночный тормоз	Многодисковый тормоз мокрого типа

Рабочие тормоза	Гидравлические многодисковые тормоза мокрого типа срабатывают на четырех колесах
Стояночный тормоз	Многодисковый тормоз мокрого типа

Система рулевого управления

Тип	Рулевое управление шарнирно-сочлененного типа с полностью гидравлическим усилителем
Угол поворота	40° в каждом направлении
Минимальный радиус поворота в центре внешней шины	9 880 мм

Тип	Рулевое управление шарнирно-сочлененного типа с полностью гидравлическим усилителем
Угол поворота	40° в каждом направлении
Минимальный радиус поворота в центре внешней шины	32 фута 5 дюймов

Гидравлическая система

Система рулевого управления:
Гидравлический насос	Поршневой насос
Производительность / при номинальной скорости вращения	2 x 220 л/мин
Настройка предохранительного клапана	31,4 МПа 320 кгс/см 2
Гидроцилиндры:
Тип	Двустороннего действия, поршневого типа
Количество цилиндров	2
Диаметр x ход	160 х 576 мм
Управление рабочим оборудованием:
Гидравлический насос	Поршневой насос
Производительность / при номинальной скорости вращения	4 x 230 л/мин
Настройка предохранительного клапана	31,4 МПа / 320 кгс/см²
Гидроцилиндры:
Тип	Двустороннего действия, поршневой тип
Количество цилиндров — диаметр цилиндра x ход поршня:
Цилиндр стрелы — 2	260 х 1495 мм
Цилиндр ковша – 1	300 х 995 мм
Клапан регулирующий	Тип катушки
Позиции управления:
Стрела	Поднять, удерживать, опустить и плавать
Ведро	Наклон, удержание и сброс
Время гидравлического цикла (номинальная нагрузка на ковш)
Поднять	10,2 с
Дамп	3,1 с
Нижний (пустой)	4,9 с

Система рулевого управления:
Гидравлический насос	Поршневой насос
Производительность / при номинальной скорости вращения	2 x 58,1 галлонов США в минуту
Настройка предохранительного клапана	4554 фунтов на кв. Добавить комментарий Отменить ответ