Грейферные погрузчики – самые первые – Основные средства

А. Виноградов, В. Гар

В пылу индустриализации, провозглашенной большевиками, сельское хозяйство на протяжении многих десятилетий нашей истории оставалось на задворках механизации. И вплоть до конца пятидесятых годов основная масса погрузо-разгрузочных работ оставалась ручной. Однако нехватка продовольствия заставила руководство страны задуматься над «освоением целинных и залежных земель», а попутно и над необходимостью широкой механизации сельского труда.

Первый грейферный погрузчик, появившийся в СССР, представлял собой нечто, весьма своеобразное. Начнем с того, что его создателями были инженеры-судостроители Н. С. Соловьев и В. Г. Глазарх. Сегодня это выглядит довольно странно. Однако не будем забывать, что в пятидесятых годах у создателей сельскохозяйственных машин не было никакого опыта в разработке грузоподъемных механизмов такого рода, в то время как судостроение обладало колоссальными наработками в области малой механизации погрузо-разгрузочных работ.

Вторая особенность выглядит не менее впечатляющей. Дело в том, что первые грейферные погрузчики представляли собой набор «сделай сам», который попадал с завода в хозяйство в виде комплекта частей, из которых на месте и собиралась подъемная машина.

Первые грейферные погрузчики представляли собой прицепную тележку, снабженную поворотной платформой, на которой располагалась грузовая стрела и лебедка. Трос, идущий через стрелу от лебедки, венчался когтевым грейфером оригинальной конструкции. Платформа поворачивалась вручную с помощью рулевого устройства, соединенного с зубчатой передачей. А для привода лебедки использовался вал отбора мощности трактора. На опытном образце, изготовленном на заводе имени Жданова, для этой цели использовали силовой агрегат стогометателя СКП-0,15 с двигателем воздушного охлаждения ЗИД-4,5.

При натяжении лебедкой троса грейфер захватывал пучок груза – сена, силоса или зеленой массы, после чего подтягивался к концу стрелы и поворотом платформы переносился к месту разгрузки. Для разгрузки грейфер следовало еще немного поднять, чтобы он вошел специальной головкой в стопорный стакан, и зафиксировать поворотным рычагом. После этого при опускании троса челюсти грейфера разжимались и освобождали груз.

Весь цикл занимал 2 минуты. Машину обслуживал один человек, и за час она была способна перегрузить до 2 тонн силоса. Заметим, что в большинстве случаев такая механизация не приносила никакой выгоды. Две бабы с вилами могли сделать столько же, но платить им нужно было меньше, чем одному механизатору. Да вдобавок машина нуждалась в обслуживании и ремонте. Впрочем, убыточной ту технику назвать тоже нельзя: если требовалось поднять силос, сенаж или навоз с глубины хотя бы в полтора метра, в частности, при разгрузке шахтных навозохранилищ и силосных ям, преимущества механизированного труда становились бесспорными.

Но главное заключается в том, что первый грейферный погрузчик дал опыт эксплуатации машин такого типа и проложил дорогу более поздним усовершенствованным конструкциям. Следующая появившаяся в стране модель грейферного погрузчика, ПН-24А, была уже гидравлической и монтировалась на самоходном шасси Т-16. Она представляла собой уже полноценную сельскохозяйственную машину, выпускавшуюся серийно. И начиная с нее, модельный ряд отечественных грейферных погрузчиков начал расти с каждым годом.

Грейферный погрузчик – экскаватор ПЭ-Ф-1Б-1

Погрузчики–экскаваторы ПЭ-Ф-1Б-1, ПЭ-Ф-1БМ-1

Грейферные Погрузчики-экскаваторы грузоподъемностью 1 тонна являются навесным гидравлическим оборудованием к тракторам ЮМЗ, МТЗ.

Наличие на тракторе пневмосистемы и тягово-сцепного устройства позволяет агрегату трактор-погрузчик работать с двухосным тракторным прицепом модели 2-ПТС-4.

В основной комплект поставки входит погрузчик с грейфером и бульдозерным отвалом. По отдельному заказу поставляются сменные рабочие органы (грейфер усиленный, лопата экскаваторная, когти, крюк)

	ПЭ-Ф-1Б-1	ПЭ-Ф-1БМ-1
Грузоподъемность, т	1,00
Базовое шасси	ЮМЗ-6АКЛ/6АКМ	МТЗ -80/82
Объем грейфера, м3	0,56
Высота погрузки, м	3,70
Наибольший вылет стрелы, м : от оси поворота от линии домкратов	3,90 3,50
Глубина опускания грейфера ниже уровня опорной поверхности, м	2,50
Рабочий сектор, град	160
Ширина отвала бульдозера, м	2,00
Давление в гидросистеме, МПа	14 +1
Габаритные размеры в транспортном положении ( с трактором ), м: длина ширина высота	3,50 (5,50) 1,38 (2,25) 2,60 (3,70)
Масса погрузчик-экскаватора в состоянии поставки, т	2,40
Масса погрузчика в агрегате с трактором ( без балласта в бульдозере ), т	5,90
Транспортная скорость, км/час	19

 

Грузоподъемность: 1000 кг.

Базовое шасси:

ЮМЗ-6АКЛ/6АКМ ; МТЗ -80/82

Объем грейфера: 0,26 м. куб.

Высота погрузки: 3,7 м.

• от оси поворота: 3,9 м.

• от линии домкратов: 3,5 м.

Глубина опускания грейфера ниже уровня опорной пов: 2,5 м.

Рабочий сектор: 160 град.

Ширина отвала бульдозера: 2000 мм.

Давление в гидросистеме: 14+1 МПа

Длина: • 3,50 (5,50) м.

Ширина: • 1,38 (2,25) м.

Высота: • 2,60 (3,70) м.

Масса погрузчик-экскаватора в состоянии поставки: 2400 кг.

Масса погрузчика в агрегате с трактором ( без балл: 5900 кг.

Транспортная скорость: 19 км. час.

Наличие: Под заказ

Опт/розница: Розница

Способ доставки: Доставка продавцом, Доставка транспортной компанией, Самовывоз

Способ оплаты: с НДС, Безналичный расчет, Наличные, Предоплата, без НДС

Грейферный погрузчик для сахарного тростника

КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК САХАРНОГО ТРОСТА Функции : 1.

Полный привод имеет хорошую проходимость и устойчивость; 2. У водителя более удобное рабочее пространство и зрение; 3. Система передачи использует традиционную коробку передач и Трансмиссия с гидротрансформатором с хорошей стабильностью; 4. С глобальной гарантией дизельный двигатель Cummins, который мощный и надежный; 5. Способность к лазанию хорошая и подходит для разных работа сайта; 6. Надежная рабочая система и низкие эксплуатационные расходы.

ВВЕДЕНИЕ

Погрузчики сахарного тростника серии YN разработаны нашей технической командой с помощью передового программного обеспечения, такого как трехмерное программное обеспечение Pro/E, виртуальное моделирование Mastercam и т. д. Погрузчики сахарного тростника серии YN производятся в основном для тяги, транспортировки, погрузки и разгрузки в полевых условиях. посадки сахарного тростника. Мы провели тысячу раз профессиональные высококлассные испытания нашей продукции, чтобы убедиться, что она обладает более высокой прочностью, эффективностью, надежностью при минимальных затратах.

Мы также разработали грейферный ковш для наших погрузчиков сахарного тростника, чтобы расширить его практичность.

ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

	Мы используем мощный и надежный двигатель Cummins и обещаем вам глобальную гарантию.
	Передняя и задняя оси имеют грузоподъемность 20 тонн.
	Дополнительный грейферный ковш для увеличения его практичности.0016		Система передачи отличается очень высокой эффективностью и стабильностью, основанной на проверенных международных технологиях.
	Усиленная стальная рама делает любой захват более легким, но мощным.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

9 0017 МАКС. ВЫСОТА РЫВКА

ОБЩИЙ ВЕС	8000 кг
ГРУЗОВОЙ ГРУЗ	1200 кг
МАРКА ДВИГАТЕЛЯ	Cummins
МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ	4BTA3. 9-C110
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ	110 л.с. / 83 кВт 9 0019
РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ	30 км/ч
УГОЛ ПОВОРОТА СТРЕЛЫ	100°
ДАВЛЕНИЕ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ	16 МПа
ПОТОК В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ	40/40CC
5600 ММ

90 024

MAX.GRABBING RADIUS	4250MM
TOTAL LENGTH	6700MM
TOTAL WIDTH	2600MM
HEIGHT OF CAB TO GROUND	3200MM
WHEEL BASE	2670MM
ОСНОВА ГУСЕНИЦ	2200MM
ДОРОЖНЫЙ ПРОСТРАНСТВО	530MM
ШИРИНА ЗАХВАТА В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ	1850 мм
ВЫСОТА ОТ ОТ ОТ ОТ ЗЕМЛИ	420 мм

9001 7 ТИП ШИН

23. 1-26/16PR

ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОДУКТА

– Один год по всему миру гарантия

-Бесплатное обучение по установке и использованию нашей продукции

-Запасные части всегда доступны в любое время

-24 часа бесплатной технической помощи и консультационных услуг

– Каждый продукт будет полностью протестирован перед поставкой.

Грейферный погрузчик – ToyZone

Перейти к содержимому

{%- если has_only_default_variant -%} {%- для опции в options_with_values ​​-%} {% назначить option_index = forloop.index0 %} {% assign option_index_name = ‘option’ | добавить: forloop.index %} {% assign displayStyle = configs.displayStyles[option.name] %} {% assign sortOption = configs.listOrderOptions[option.name] %}

{% если displayStyle == 1 %}

{{ option.name }}

{%- для значения в option. values ​​-%} {%- присвоить variant_for_value = false -%} {%-назначить доступно = false -%} {%- для варианта в product.variants -%} {%- если вариант[option_index_name] == значение -%} {%- присвоить variant_for_value = вариант -%} {%- если вариант.доступен -%} {%-назначить доступно = true -%} {%-конец-%} {%- перерыв -%} {%-конец-%} {%- конец для -%} {% присвоить option_value = option.name | добавить: “-” | добавить: значение %}
• {% если enableTooltip %} {{ значение | побег }} {% конец%} {{ ценить }}
{%- конец для -%}

{% elsif displayStyle == 2 %}

{{ option. name }}

{%- для значения в option.values ​​-%} {%- присвоить variant_for_value = false -%} {%-назначить доступно = false -%} {%- для варианта в product.variants -%} {%- если вариант[option_index_name] == значение -%} {%- присвоить variant_for_value = вариант -%} {%- если вариант.доступен -%} {%-назначить доступно = true -%} {%-конец-%} {%- перерыв -%} {%-конец-%} {%- конец для -%}
• {% если enableTooltip %} {{ значение | побег }} {% конец%}
{%- конец для -%}

{% elsif displayStyle == 3 %}

{{ option.name }}

{%- для значения в option. values ​​-%} {%- присвоить variant_for_value = false -%} {%-назначить доступно = false -%} {%- для варианта в product.variants -%} {%- если вариант[option_index_name] == значение -%} {%- присвоить variant_for_value = вариант -%} {%- если вариант.доступен -%} {%-назначить доступно = true -%} {%-конец-%} {%- перерыв -%} {%-конец-%} {%- конец для -%}
• {% если enableTooltip %} {{ значение | побег }} {% конец%} {{ ценить }}
{%- конец для -%}

{% elsif displayStyle == 4 %}

{{ option.name }}

{% если configs.enableMandatory == true %}
• {% if configs.