Фронтальный погрузчик это транспортное средство или спецтехника: код в декларации по транспортному налогу

Содержание

АвтоСпецТехника | ИП Газизов | Г.Раф АСТ

Фронтальный погрузчик – это востребованная универсальная спецтехника, в которой объединяются функции множества машин: экскаватора, планировщика, подъемника, погрузчика и прочее. Аренда погрузчика становится все более популярной благодаря простоте управления, высокой производительности и экономичности, небольшим габаритам данного вида техники, которая, по сути, является самоходной погрузочной машиной.

Свое применение фронтальные погрузчики нашли на стройках любого масштаба, промышленных площадках – там они погружают и разгружают сыпучие грузы, перемещают строительный мусор, выполняют небольшие земельные работы.

Аренда погрузчика в Самаре  чаще всего используется для таких работ: захват, подъем, укладка груза в транспортное средство или самостоятельное перемещение грузов по ограниченной территории.

[nggallery id=3]

Фронтальные погрузчики на колесном ходу отличаются особенно высокой степенью мобильности и маневренности.

Они могут поднимать и передвигать большие тоннажи, поэтому используются в строительной, сельскохозяйственной отрасли, на дорожных строительствах, промышленных предприятиях и в малых хозяйствах.

Часто требуется аренда фронтального погрузчика с различными видами навесного оборудования. Например, это может быть ковш, который крепится к подъемной стреле машины. С помощью такого оснащения транспортируют сыпучие строительные материалы (щебень, гравий, песок, глину) в самосвалы или ямы. Челюстные захваты и вилы расширяют возможности захвата и переноса грузов. Есть также специальное навесное оборудование, которое позволяет рубить лес или резать металлические трубы.

Коммунальные службы используют эту технику, укомплектованную со специальным отвалом, для уборки льда и снега.

Еще одна область применения погрузчиков – буксировка прицепов на небольшие расстояния.

При необходимости машины могут оборудоваться гусеницами – это требуется в ситуациях, когда имеется опасность прокола резиновых шин острыми камнями или осколками, или наоборот, если почва слишком рыхлая.

Аренда фронтального погрузчика в Самаре предоставляется компанией «ГрафАСТ» на очень выгодных условиях. Наши специалисты выезжают осмотреть площадку и помогают определить самую подходящую модель для максимально качественного, быстрого и безопасного выполнения работ. Договор на аренду можно заключить прямо на месте, чтобы заказчик мог сэкономить время и оперативно получить машину для своих нужд.

Мы предоставляем больше, чем просто технику. В полный пакет услуг входит комплексное обслуживание проекта, транспортировка и введение машин в эксплуатацию, выполнение специфических работ «под ключ». Обращайтесь по телефону или онлайн – вы получите самую исчерпывающую и доступную информацию.

Аренда фронтального погрузчика Caterpillar 950H в Москве и Московской области

Caterpillar 950H – фронтальный погрузчик среднего класса на колёсном ходу. Основное назначение техники – погрузка сыпучих материалов на транспортное средство, формирование насыпей, перевозка небольших грузов. Машина характеризуется высокой производительностью, поэтому может привлекаться к выполнению широкого спектра задач. Благодаря конструктивным особенностям погрузчик демонстрирует эффективность на самых ответственных участках, где от техники требуется надёжность и мощность. За счёт отменных технических характеристик удаётся обеспечить условия для точного маневрирования, а это, в свою очередь, приводит к сокращению рабочих циклов и времени погрузки.

Фронтальные погрузчики Caterpillar 950H используются в самых различных сферах:

  • в строительстве для расчистки площадок и очистки территории от мусора;
  • в коммунальном хозяйстве при работах по благоустройству, замене трубопроводов, демонтаже старых сооружений;
  • при разработке карьеров и месторождений;
  • в промышленности, в лесозаготовительной отрасли и в сельском хозяйстве.

Погрузчики данной модификации оснащаются ковшами с повышенным коэффициентом заполняемости, объём которых составляет от 2,7 до 4 куб. м. По сравнению с погрузчиками предыдущей серии усилие подъема увеличено на 20%, усилие отрыва – на 7%. Техника может эксплуатироваться при сложных погодных условиях в температурном диапазоне от – 50 до + 50 градусов. В конструкции предусмотрена возможность установки дополнительного оборудования: гидромолота, отвала, пневматической дробилки. На спецтехнике устанавливаются пневмоколёсные шины мягкого и жёсткого типа.

Компания “Ярд Империал” готова предоставить фронтальный погрузчик Caterpillar 950H в аренду. Мы располагаем самым крупным в столичном регионе парком спецтехники, в котором представлены машины и установки различного назначения. По условиям аренды все расходы на обслуживание, заправку и доставку погрузчика на объект компания берёт на себя. Управляют техникой опытные операторы; в случае поломки машины мы оперативно заменим её на исправную. Аренда может быть оформлена на любой срок.

Технические характеристики Caterpillar 950H

Основные характеристики

Полное название

Погрузчик фронтальный Caterpillar 950H

Общий вес, кг

18500

Двигатель

Модель двигателя

C7 ACERT

Тип двигателя

дизельный

Мощность двигателя, кВт (л. с.)

147 (200)

Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм)

907 (при 1400 об/мин)

Диаметр цилиндра и ход поршня

110/127

Производитель двигателя (марка)

Caterpillar

Топливная система

Максимальная скорость, км/ч

40

Размеры

Дорожный просвет, мм

412

Колесная (гусеничная) база, мм

3350

Максимальная высота точки подвеса ковша, мм

3992

Заправочные емкости

Топливный бак, л

314

Система охлаждения, л

42

Гидравлическая система, л.

110

Ходовые характеристики

Вид управления

сидя

Навесное оборудование

Вид рабочего органа

Ковш

Вместимость ковша, куб.м.

2,7-4,0

Другие характеристики

Вид шасси

Колёса

Фронтальный погрузчик Кировец К-708УДМ – АСМ-Алтай: сельхозтехника, спецтехника

Габаритные размеры машины, мм:

 

– длина

10550±50

– ширина

3160±10

– высота

3780±50

Масса, кг

 

– эксплуатационная масса, кг

23 000

ДВИГАТЕЛЬ

 

Модель

ЯМЗ-238НД5

Тип двигателя

8-цилиндровый, V-образный дизель с турбонаддувом и водяным охлаждением

Номинальная мощность, кВт (л. с.)

220 (300)

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

198,5 (270)

Номинальная частота вращения, мин-1

1900

Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)

1280 (130)

Рабочий объем двигателя, л

14,86

Удельный расход топлива, г/(кВт×ч) (г/(л.с.×ч))

220 (162)

Автономный предпусковой подогрев двигателя

«Прамотроник» 30ЖД-24

ТРАНСМИССИЯ

 

Тип

гидромеханическая, полуавтоматическая, с гидротрансформатором

Коробка передач

4х4, двухрежимная, с электро-пневматическим переключением передач и режимов

Количество режимов

два: рабочий и транспортный

Число передач на каждом режиме:

 

– переднего хода

2

– заднего хода

2

Ведущие мосты

подмоторный и грузовой с дифференциалами, планетарными и конечными передачами, самоблокирующейся муфтой свободного хода

Дифференциал

отключаемый

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

 

Подвеска мостов

Балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале

Шины промышленные

29,5/75R25

Ободья

разборные

Рабочие тормоза

сухие, колодочного типа с пневмоприводом

Стояночный тормоз

колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

 

Номинальное напряжение в сети, В

24

Аккумуляторные батареи:

 

тип

стартерные, свинцово-кислотные

ёмкость, А · ч

190

количество, шт.

2

Генератор:

 

тип

переменного тока со встроенным

выпрямителем

мощность, кВт

2

Бортовой компьютер

дисплей с отображением всех основных параметров, камера заднего вида, опционно – система динамического взвешивания груза в ковше

КАБИНА

 

Кабина двухместная, с центральным расположением сиденья водителя, встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).

Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя, тонированные стекла.

Нормативные требования безопасности, включающие санитарно-гигиенические требования, правила и другие локальные акты в об-ласти охраны труда, пожарной и электробезопасности:

– Допустимые уровни звука, эквивалентные уровни звука в соответ-ствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические тре-бования к физическим факторам на рабочих местах» в кабинах и

при работе верхнего оборудования, не более 76 дБА.

– Допустимые эквивалентные корректированные уровни виброуско-рения в соответствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические требования к физическим факторам на рабочих местах»:

вибрация локальная, не более 126 дБ;

вибрация общая: категории 1 – по оси Z, не более 115 дБ, по осям X, Y, не более 112 дБ.

– Концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны, не выше ПДК.

– Допустимые параметры микроклимата в соответствии с СанПиН 2. 2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические требования к физи-ческим факторам на рабочих местах».

– Уровни нормируемых показателей параметров световой среды в соответствии с СанПиН 2.2.4.3359-16 «Санитарно-эпидемиологические требования к физическим факторам на рабочих местах»

ГИДРОСИСТЕМА РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

 

Тип гидросистемы

объёмный гидропривод

Тип насосов

пластинчатый

Производительность насосов, л/мин

270…300

Давление настройки предохранительных клапанов, кгс/см2

230

Тип исполнительных гидроцилиндров

одноступенчатые, двухстороннего действия

Количество гидроцилиндров бульдозерного оборудования, шт. :

 

подъёма – опускания бульдозерного отвала

1

перекоса отвала

1

грейдерного режима отвала

2

Количество гидроцилиндров погрузочного оборудования, шт.:

 

поворота ковша

1

подъёма стрелы

2

Рабочий гидравлический цикл, с

12

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

 

Ширина отвала, мм:

 

в бульдозерном положении

3160

в грейдерном положении при угле установки отвала в плане 26°

3030

Высота отвала, мм

1100

Максимальная величина заглубления отвала

ниже опорной поверхности колёс, мм, не менее

340

Угол установки отвала в грейдерное (левое

или правое) положение, град.

27°

Максимальный угол поперечного перекоса

отвала, град.

11±1°

ЗЕМЛЕРОЙНО-ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

 

Грузоподъёмность ковша номинальная, т

7

Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами, кН

 

– стрелы

128

– ковша

226

Вместимость ковша, м3

 

– геометрическая

4,1

– номинальная

4,5

Ширина режущей кромки, мм

3100

Максимальная высота разгрузки при угле

разгрузки 45° по режущей кромке ковша, мм

3260

Вылет кромки ковша при максимальной высоте

разгрузки и угле разгрузки 45°, мм, не менее

1300

Угол запрокидывания ковша на уровне грунта, град

40

ВСЕСЕЗОННЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ

 

– моторное масло

SAE10W-40 API CI-4

– трансмиссионное масло

SAE80W-90 API GL-5

– гидравлические масла и специальные жидкости условий эксплуатации при температуре

 

от +40ºС до -50ºС

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ДЛЯ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА

 

Дополнительное утепление моторного отделения

 

Установка обогреваемого фильтра очистки топлива

 

Установка автономного воздушного отопителя кабины фирмы «Eberspecher Airtronic D4» или «Планар 44Д»

 

Рукава высокого давления в арктическом и шланги в арктическом исполнении

 

Транспортировка погрузчика

Выполнение различных погрузочно-разгрузочных работ значительно облегчит задачу при использовании погрузчика, который позволит в разы сократить время выполнения работ. Далеко не каждой фирме под силу содержать собственную спецтехнику. Для многих — это совершенно нерентабельно. Любая техника со временем нуждается в ремонте и регулярном обслуживании. Все это приводит к дополнительным затратам, особенно если работа носит сезонный характер, а техника используется крайне редко. Помимо этого, решение купить фронтальный погрузчик сопряжено с весьма существенными финансовыми инвестициями.

Именно поэтому услуги по аренды мини-погрузчиков актуальны для средних и малых компаний, а также физических лиц, у которых нет необходимости постоянно иметь в своем штате собственную спецтехнику. Такое решение является наиболее экономичным и удобным методом организации многочисленных работ, независимо от масштаба предприятия и специфики деятельности.

Выбор погрузчика

Организации, сдающие погрузчики в аренду, на сегодня предлагают клиентам бензиновые, дизельные и газовые модификации. У крупных предприятий автопарк представлен только солидными марками, которым уже давно удалось подтвердить свою производительность и надежность.

Они готовы предложить огромный выбор спецтехники самой различной комплектации и грузоподъемности: погрузчик-экскаватор, фронтальный, мини, телескопический погрузчик и т.д. Более того, клиенты таких фирм могут рассчитывать на предоставление всех необходимых услуг и выгодных условий сотрудничества, без которых любая аренда будет являться неполноценной. Речь об опытных операторах; доставке техники на требуемый объект; консультирование по возникшим вопросам при выборе оборудования; выезде ремонтной бригады в случае, если возникнет какая-либо неисправность погрузчика.

Аренда погрузчика — это весьма удобно и выгодно, однако, очень многое будет зависеть от правильности выбора спецтехники. При выборе погрузчика следует в обязательном порядке учитывать следующие факторы.

Мощность и тип двигателя. Погрузчики могут иметь электрический, газовый, бензиновый или дизельный мотор. У каждого из этих типов имеются свои преимущества в определенных условиях. Так, если работы будут проводиться на улице в зимнее время года, то нет смысла арендовать погрузчик с электрическим двигателем, поскольку на морозе батарейки садятся очень быстро.

Аналогично, если оборудование будет использоваться на складе или в цехе, где работают люди:  ни в коем случае нельзя использовать технику с дизельным мотором, так как она вырабатывает токсичные выхлопные газы. От мощности будет зависеть грузоподъемность спецтехники и расход топлива (чем мощнее будет двигатель, тем выше будут показатели).

Количество груза, вес, габариты и время работы. Грамотно обозначив по данным параметрам модификацию, клиент сможет выполнить все работы довольно быстро и без лишних затрат. Габариты погрузчика в обязательном порядке должны соответствовать размерам рабочей площадки.

Транспортировка погрузчиков

Во время эксплуатации различных погрузчиков часто требуется перемещать их на другое место выполнения работ. Если оно находится недалеко, то перемещение выполняется своим ходом, независимо от типа и модели погрузчика. Однако на дальние расстояния лучше перемещать такую технику с использованием подходящих транспортных средств.

В зависимости от габаритов и массы погрузчиков может применяться различная техника: для легких моделей достаточно иметь бортовой грузовой автомобиль, на который погрузчик помещается автокраном или при помощи аппарелей, а для более тяжелых машин необходимы специальные низкорамные платформы.

Очень удобно перевозить различные погрузчики с помощью эвакуаторов, которые у большинства ассоциируются только с перевозкой автомобилей на штрафную площадку либо после ДТП. Однако их очень удобно использовать для транспортировки различных машин, в том числе, тракторов и специальной техники.

Эвакуаторы удобны тем, что имеют специальные устройства, позволяющие легко поместить погрузчик на платформу для последующей транспортировки. Чаще всего для этого используются складные аппарели и лебедка с тросом. После размещения на эвакуаторе перевозимый погрузчик надежно крепится на платформе, которая может изменять размеры под колесную базу перевозимой машины.

Еще одно удобство использования эвакуатора для транспортировки заключается в быстрой подаче его после получения заказа на перевозку. Такие средства передвижения находятся в дежурном режиме, чтобы выполнять заказы для эвакуаторов в кратчайшее время. Существенным является подбор нужного транспортного средства для выполнения транспортировки.

Здесь главными характеристиками являются грузоподъемность и высота эвакуатора вместе с перевозимой техникой. Эти показатели должны соответствовать реальному весу перевозимого погрузчика, а также разрешенной высоте над поверхностью дороги. Особый подход требуется к перевозкам тяжелых машин, для которых требуется использование низкорамных платформ с мощными тягачами. Однако для служб эвакуации такие задачи вполне разрешимы, заказ на транспортировку выполняется быстро и качественно.

Исходя из всего вышеуказанного, очевидно, что при отсутствии собственных машин, транспортировка погрузчика эвакуатором самый оптимальный вариант.

Видео:Перевозка экскаватора – погрузчика New Holland B80B

Всего оценок: 2 Комментариев: 2 Просмотров: 1586

Автор статьи: / Дата публикации: 12-04-2020

Поиск запроса “транспортировка погрузчиков выбор погрузчика” по информационным материалам и форуму

Общая информация о спецтехнике, актуальность в Уфе

Аренда спецтехники в Уфе – довольно востребованная услуга, которая пользуется спросом среди заказчиков уже далеко не первый год. В этом огромном мегаполисе под названием “Уфа” спецтехника играет далеко не последнюю роль, ведь процесс автоматизации человеческой деятельности уже затронул практически все сферы нашей жизни.

И, отвечая на вопрос: “Почему я должен арендовать спецтехнику именно в “ТЭКО”?”, мы хотим обратить Ваше внимание на важнейшие критерии, которыми руководствуются при выборе спецтехники (в том числе и лидеров по спросу аренды – погрузчики):

  • Качество, общее состояние арендуемой спецтехники.
  • Ширина автопарка и ассортимент дополнительного оборудования.
  • Позиции в данной нише на рынке.
  • Репутация и отзывы заказчиков.
  • Сервис, обслуживание и взаимосвязь клиентов с компанией.
  • Экономные цены.
  • Дополнительные возможности доставки.

Наша компания, реализующая аренду спецтехники в Уфе, полностью отвечает всем этим требованиям. Услуги “ТЭКО” всегда актуальны.

Чтобы дать примерное представление о нашем ассортименте, уточним некоторые детали. Под словом “спецтехника”, как правило, понимают совокупность специфического оборудования, которое предназначено для определенного вида деятельности – строительство, дорожные работы, перевозка грузов и т.д.

Отдельно стоит отметить класс спецтехники, называемый погрузчиками, – это транспортное средство, предназначенное для погрузки, разгрузки, транспортировки и сортировки грузов. Чаще используется в складских помещениях и в организациях, располагающих большим количеством материалов.

Аренда погрузчика в Уфе актуальна по нескольким причинам:

  • погрузчики обладают хорошей грузоподъемностью;
  • экономят время и человеческие ресурсы;
  • обладают мобильностью и безопасностью;
  • отлично совершают маневры в небольших помещениях;
  • требуют малого количества топлива для эксплуатации.

Классификацию имеет не только вся арендуемая спецтехника, но и те же самые погрузчики:

Фронтальный погрузчик – уникальная разновидность спецтехники, которая сочетает в себе функции ковшового с некоторыми дополнениями. Используется, как правило, для работы с мелким материалом (в частности, земля, песок и грунт) и буксировки относительно небольших грузов. Основной составляющей служит ковш, который может быть заменен на дополнительное оборудование.

Существуют также иные виды погрузчиков, как карьерные, вилочные, шахтные и пр.

Арендуя погрузчик в Уфе, Вы получается гарантированную надежность спецтехники с отличными техническими показателями, превосходный сервис и огромную экономию бюджета.

Сотрудники “ТЭКО” могут с уверенностью заявлять, что они профессионалы в сфере аренды спецтехники, так как это является основной деятельностью нашей компании.

Организованная команда, которая до мелочи проработала все детали заключения договоров и предоставления спецтехники в Уфе, – залог уверенности в своих силах и исполнения Ваших планов в самые короткие сроки.

Фронтальные погрузчики: классификация, виды | Спецтехника

При выборе строительной, дорожной, складской техники покупатель должен знать виды фронтальных погрузчиков, ориентироваться в их применении. Функционально техника способна поднять груз, перевезти его на небольшое расстояние, выгрузить на место хранения (в транспортное средство).

Классификация погрузчиков

Основное разделение механизмов происходит по главному рабочему органу (вилам, ковшу). В отдельную категорию выделяются вилочные погрузчики, оборудованные двурогими вилами. Манипулятор приспособлен для подъема унифицированных поддонов, используемых в складских хозяйствах, торговле.

Ковшовые погрузчики используются для работ с землей, сыпучими грузами, применяются в строительстве, дорожных, карьерных работах. Конструкция ковша позволяет черпать мягкий материал, разрыхлять землю.

Внутри категорий принято разделение погрузчиков по типу питания (бензин, дизельное топливо, электричество), мощности, конструкции шасси (гусеничные, колесные).

Достоинства основных категорий объединяет универсальный погрузчик, который может снабжаться набором сменного оборудования (вилами, ковшом, гидромолотом, захватами, отвалами).

Критерии выбора ковшового фронтального погрузчика

Основными критериями выбора механизма становятся область применения, приемлемая цена, доступность питания.

  • Для закрытых складов рационально использование легких электропогрузчиков, не отравляющих воздух. В открытых терминалах более экономичны дизельные погрузчики, способные работать со штабелями поддонов.
  • На бездорожье (в карьерах, лесоразработках) используются мощные гусеничные погрузчики. Такие же колесные дизельные машины применяют в промышленном, дорожном строительстве.
  • В сельском хозяйстве, загородном частном строительстве востребованы компактные универсальные механизмы с дизельными, бензиновыми двигателями, сменными приспособлениями.

Популярные модели погрузчиков

У европейских покупателей по спросу лидирует бренд CATERPILLAR, с ним конкурируют шведские погрузчики Volvo, японские KOMATSU.

К универсальным машинам относится фронтальный погрузчик lg 936, который комплектуется несколькими видами ковшей, челюстным лесозахватом, вилами, отвалом. Достоинствами модели стала шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая хорошую маневренность.

lg-936

Дизельный фронтальный погрузчик hyundai выпускается в нескольких моделях (HL 757-7, HL770-9A, 757-9), отличающихся мощностью двигателя (до 220 л.с.), снаряженной массой, объемом ковша.

Китайский производитель специальной техники XCMG успешно продает в России фронтальный погрузчик lw300f. Модель отличается доступными ценами, простым рычажным управлением, неплохой мощностью (125 л.с.). Почти двухкубовый (1.8 куб.м) ковш позволяет разнообразное применение машины.

На базе собственных тракторов китайский бренд Jinma монтирует фронтальный погрузчик zl 20, снабженный надежным двигателем Deutz, экономичный и маневренный. Конкурентный ряд китайских погрузчиков продолжает бренд «Фотон», предлагающий до десяти моделей колесных машин.

По ценам с китайскими моделями конкурируют российские погрузчики ПБМ-1200, которые собираются на базе тракторов МТЗ (марок 1021, 1221, 1523). Модель ПФ-1М как базу использует трактора ЮМЗ, ЗТМ (завод «Омсктрансмаш»).

ПБМ-1200

К достоинствам отечественной техники относятся простота управления, хорошая ремонтопригодность. Конструкторами разработаны оригинальные быстросъемные орудия (лесозахваты, вилы для силоса, сена).

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Вам будет интересно

Спецтехника Jcb быстро выполнить все работы

Торговая марка JCB специализируется на производстве спецтехники. Компания – один из крупных лидеров на международном рынке. Модельная линия включает экскаваторы, погрузчики, самосвалы и другие транспортные средства специального назначения. JCB была основана в 1945 году. Главной особенностью компании было развитие и расширение мощностей за счет собственных средств. Это позволило выпускать на начальном этапе немного моделей, качество которых не вызывало нареканий.

Особенности фирменной спецтехники

На сегодняшний день компания существенно опережает конкурентов по внедрению инновационных технических и конструктивных решений. Практически каждый современный экскаватор-погрузчик JCB, вне зависимости от классификации и модели, оснащен технологиями нового поколения:

  • системой EcoDig – оснащенной тремя насосами гидравлического типа, которые существенно повышают производительность при работе на пониженных оборотах. Данная система позволяет обеспечить высокий уровень работоспособности в разных эксплуатационных условиях и снизить потребляемое топливо;
  • система блокировки TorqueLock предназначена для трансформатора гидротипа. Оснащение устанавливается для своевременного размыкания колодок тормозной системы. Это позволяет добиться более высокой скорости на дорогах при экономичном расходе топлива;
  • регулятор скорости EcoLoad позволяет повысить тяговое усиление, сократить цикл работы и увеличить технические показатели на наклонных участках.

Преимущества погрузчиков

Экскаватор-погрузчик JCB, цена которого достаточно высокая, многие строительные компании предпочитают брать в аренду. Брендовую спецтехнику выбирают за существенные эксплуатационные преимущества:

  • универсальность;
  • практичность;
  • широкий функционал;
  • пониженный уровень шума;
  • безопасность работы;
  • широкий модельный ряд;
  • длительный срок службы.

Кроме того, аренда экскаватора JCB позволит решить производственные вопросы по доступной цене. Аренда спецтехники высокого качества позволит выполнить широкий спектр работ в оптимальные сроки. Не каждая компания может позволить содержать дорогостоящий автопарк, его обслуживать и хранить. Поэтому аренда погрузчика JCB – это выгодная услуга, позволяющая воспользоваться высококачественной спецтехникой, сэкономив денежные средства.

Выгодная аренда

Аренда спецтехники JCB у нас – это выгодное предложение. В нашей компании вы найдете широкий выбор моделей спецтранспорта. Мы предлагаем услуги профессиональных водителей-операторов, имеющих специализацию по работе с техникой. Наша компания разработала доступную ценовую политику, позволяющую оформить аренду экскаватора-погрузчика JCB 3CX и других моделей на взаимовыгодных условиях.

Воспользуйтесь услугой «аренда экскаватора погрузчика JCB», сэкономьте время и денежные средства, обеспечив при этом выполнение полного комплекса необходимых работ. Спецтехника от ведущего производителя – гарантия качества и надежности решения поставленных задач. 

Специальная мобильная техника (СММ) | Департамент доходов

Определения специальной мобильной техники
  • «Специальная мобильная техника» означает технику, которую тянут, буксируют или перемещают по шоссе и которая либо; транспортное средство или оборудование, не предназначенное в первую очередь для перевозки людей или грузов по дорогам общего пользования; или автотранспортное средство, которое могло быть первоначально разработано для перевозки людей или грузов по дорогам общего пользования, но было перепроектировано или модифицировано путем добавления навесного оборудования или механизмов и используется или перемещается по дорогам общего пользования только эпизодически. К специальной подвижной технике относятся автомобили, обычно используемые при строительстве, содержании и ремонте дорог, бурении колодцев, рытье канав. C.R.S. 42-1-102(93.5)
  • «Навесное оборудование» означает любой предмет весом более пятисот фунтов, стационарно установленный на транспортном средстве, включая монтаж с помощью таких средств, как сварка или крепление оборудования к транспортному средству болтами. C.R.S. 42-1-102(60)
  • «Оборудование отбора мощности (ВОМ)» означает оборудование, которое крепится к автомобилю и приводится в действие двигателем, обеспечивающим движение автомобиля.C.R.S. 42-1-102(72.2)
  • Инструмент принятия решений SMM
Элементы, необходимые для регистрации SMM

Заполните форму с информацией о транспортном средстве СММ. Эта форма поможет секретарю округа определить, как будет зарегистрирована СММ. (Обратите внимание, что налог с продаж будет взиматься до завершения регистрации SMM, если он не взимался ранее. )
 
Для получения права собственности и регистрации SMM потребуются следующие документы:

  • Титул
  • МСО
  • Купчая
  • Счет-фактура или Заявление о фактах и;
  • Проверка VIN и;
  • Безопасная и поддающаяся проверке идентификация

 
Для регистрации SMM:

  • Купчая
  • Счет-фактура или Заявление о фактах и;
  • Безопасная и поддающаяся проверке идентификация
  • Название SMM и регистрация тоже
Определение налогового класса любого транспортного средства с навесным оборудованием

Чтобы правильно определить налоговый класс любого транспортного средства с навесным оборудованием, необходимо учитывать несколько факторов.
Определены налоговые классы: 

  • Класс А включает автомобили и прицепы, используемые в коммерческих целях между штатами для перевозки людей или имущества 
  • Класс B включает автомобили и прицепы, используемые внутри штата для перевозки людей или имущества, легкие грузовики и грузовики для отдыха для личного пользования, которые не включены в класс A
  • Класс C включает автомобили, не включенные в классы A и B (в основном легковые автомобили)
  • Класс D включает грузовые прицепы, туристические прицепы, прицепы-автобусы и многоцелевые прицепы. Класс F включает все виды специальной мобильной техники, кроме оборудования отбора мощности.Если сельскохозяйственный трактор соответствует определению специальной мобильной техники, см. Требования к регистрации.
Оборудование отбора мощности (ВОМ)

Вес и стоимость всех установленных МОМ будут объединены с массой и стоимостью автомобиля. Во всех случаях год выпуска автомобиля, а не оборудования для отбора мощности, будет использоваться для определения года выпуска для определения налогооблагаемой стоимости.

Если автомобиль и установленное на нем оборудование одного года выпуска:

  • Владелец транспортного средства и навесного оборудования может зарегистрировать как личное имущество класса F (SMM).Или
  • Владелец транспортного средства может зарегистрировать транспортное средство как личную собственность класса A, B, C или D, а навесное оборудование может быть зарегистрировано как личную собственность класса F.

Если транспортное средство и оборудование, установленное на транспортном средстве, имеют разные годы выпуска:

  • Владелец транспортного средства должен зарегистрировать транспортное средство как личную собственность классов A, B, C или D.

         И

  • Владелец транспортного средства должен зарегистрировать навесное оборудование как личную собственность класса F.
Программа аренды специальной мобильной техники (СММ) 2%

 Программа аренды специальной мобильной техники (SMM) 2 % — это альтернативная программа оплаты, позволяющая SMM-компаниям штата Колорадо, которые арендуют или арендуют SMM не менее 30 дней в календарном году, уплачивать налог на владение в размере 2 % от суммы аренды или аренды. сумму, а не платить налог на собственность за полный год. Для участия в этой программе необходимо подать заявку в округе, в котором находится СММ.
SMM, зарегистрированный в программе аренды 2%, должен быть зарегистрирован одновременно с истечением срока действия регистрации SMM и арендной наклейки SMM. Доказательством регистрации СММ будет номерной знак СММ или наклейка о праве собственности СММ. Наклейка для аренды СММ не должна свидетельствовать о регистрации СММ. SMM, участвующие в программе аренды 2%, должны иметь номерной знак SMM или наклейку о праве собственности SMM, а также наклейку об аренде SMM.
 
Требования к компании для участия в программе аренды SMM 2%, включая заполнение и отправку:

В ожидании регистрации

Владелец SMM может выбрать управление SMM в соответствии с «Ожиданием регистрации».Для этого владелец SMM должен подать заявку в разделы «Право собственности» и «Регистрация», используя форму DR 2428 «Запрос владельца флота на участие в программе регистрации флота штата Колорадо» (CFRP). После утверждения владелец SMM может использовать SMM в течение одного квартала, используя DR 2428 в качестве подтверждения незавершенной регистрации. Владелец СММ по-прежнему обязан собирать специальный налог на имущество в размере 2 %, а также отчитываться и перечислять его округам, в которых работает СММ, в соответствии с «Ожиданием регистрации».

  • При регистрации СММ после того, как она проработает в течение одного квартала в соответствии с незавершенной регистрацией, округ получит 7 долларов США. 00 в ожидании регистрационного взноса. Плата распределяется:
    • 3,60 долл. США Округ сохранен
    • 0,40 долл. США Налоговый фонд пользователей автомобильных дорог 
    • $3,00 Недавно созданная учетная запись администрирования и принудительного применения
Дополнительная информация

Сборы и штрафы за просрочку платежа. Отсутствие регистрации SMM может привести к:

  • Оценка штрафа за просрочку платежа
  • Оценка административного взыскания
  • Задержание или конфискация СММ через порт въезда в Колорадо
  • Оборудование
  • SMM имеет право на получение разрешений на временную регистрацию.

Недавно созданные компании, владеющие SMM, должны связаться с секретарем штата для получения информации о бизнес-требованиях. Департамент доходов, Отдел автотранспортных средств или окружные клерки не могут предоставить информацию или помощь по этому вопросу.

CASE Construction Equipment представляет первую в мире строительную машину, работающую на метане, на выставке Bauma 2019

CASE совершает прорыв в экологичном строительстве, демонстрируя первый в мире колесный погрузчик, полностью работающий на альтернативном и возобновляемом топливе.
Проект TETRA, концепт колесного погрузчика CASE, работающего на метане, демонстрирует четкий путь к возобновляемому будущему для строительной техники, отказываясь от традиционного дизельного двигателя и решая одну из самых насущных мировых проблем — экологическую устойчивость — с помощью прагматичного решения для строительная отрасль.

Достижение благотворного цикла
ProjectTETRA переосмысливает конструкцию колесных погрузчиков, отмечая явный отход от всего, что можно было увидеть в строительной технике на сегодняшний день.
Концепция включает в себя двигатель, работающий на метане, специально разработанный и разработанный родственным брендом FPT Industrial для применения в строительстве. Обладая максимальной мощностью 230 л.с., он обеспечивает такую ​​же мощность и крутящий момент, как и аналогичный ему дизельный двигатель колесного погрузчика CASE 821G.

Работает на биометане, который производится в биореакторах из таких отходов, как пищевые отходы, древесная стружка и отходы животноводства. Благодаря углеродно-нейтральному производству биометан обеспечивает замкнутый, эффективный энергетический цикл, превращая отходы в полезную энергию.«Мы много лет занимаемся поиском устойчивых источников топлива для нашей строительной техники, — объясняет Карл Густав Горанссон, президент по строительству. «Биометан был наиболее логичным выбором для колесного погрузчика. Нам нужно было топливо, которое могло бы обеспечить привод и мощность, которые требуются нашим клиентам. Топливо должно быть легко доступным, легко заправляться и работать в течение всего рабочего дня. Мы не будем ограничиваться производительностью, поэтому мы поставили перед нашими дизайнерами непростую задачу.

«Нам посчастливилось тесно сотрудничать с дочерним брендом FPT Industrial, пионером в разработке силовых агрегатов, работающих на экологически безопасном топливе. На сегодняшний день произведено более 40 000 газовых двигателей.Эта технология уже опробована и проверена на других брендах CNH Industrial, поскольку сегодня на дорогах находится около 28 000 грузовиков IVECO, работающих на метане, и транспортных средств IVECO BUS».

ProjectTETRA не только использует устойчивый источник энергии, но и приносит пользу окружающей среде другими способами. Колесный погрузчик, работающий на метане, производит на 95 % меньше CO2 при работе на биометане, на 90 % меньше двуокиси азота и на 99 % меньше твердых частиц, чем дизельный аналог. Он обеспечивает снижение общих выбросов на 80%, а также снижение уровня шума при движении на 50%.

В рабочем состоянии
«Мы не верим в разработку технологий ради технологий, — продолжает Горанссон. «Наши инновации должны решать реальные проблемы простым и понятным способом. ProjectTETRA подходит для этого на обычных рабочих местах; сельскохозяйственная среда, центры обработки отходов и предприятия по переработке отходов — идеальные места для завода по производству биогаза, обеспечивающего бесплатный источник топлива для машин, работающих на объекте».
«Но биометан — не единственный вариант», — объясняет Горэнссон.«Проект TETRA также будет работать на сетевом метане, обеспечивая доступ к более низким выбросам, чем дизельное топливо, даже если производство биометана на месте невозможно. Это важно, поскольку мы видим изменение правил в некоторых регионах».

Инновационный дизайн с приводом в центре
Несмотря на то, что устойчивость была важным фактором в определении ProjectTETRA, команда разработчиков хотела продемонстрировать самое лучшее из практических инноваций CASE, уделяя особое внимание оператору и производительности.
«Автоматизация и цифровизация были ключевыми факторами в нашем процессе проектирования, — рассказывает Дэвид Уилки, директор Центра промышленного дизайна CNH. «Мы ориентированы на будущее, и это два наших ключевых стратегических столпа. Эти элементы являются движущей силой для более безопасных и производительных машин. Проект TETRA был чистым листом, поэтому мы могли быть максимально креативными, включая самые современные технологии, которые имели значение».

Кабина с выигрышным сочетанием безопасности и комфорта
Кабина ProjectTETRA имеет панорамное остекление и панель крыши с хорошей видимостью, что увеличивает общую площадь остекления на 16% по сравнению со стандартным колесным погрузчиком.
Круговой обзор достигается за счет использования обзорных камер вместо боковых зеркал. Они автоматически привязываются к направлению движения машины и отображаются на дисплеях, установленных на передней стойке.
Лаконичный дизайн означает, что доступ ко всем элементам управления осуществляется с помощью эргономичных джойстиков и встроенного в подлокотник цветного сенсорного монитора, который усиливает ощущение пространства и обеспечивает панорамный обзор.
Новое регулируемое сиденье автоматически выдвигается и поворачивается, чтобы облегчить посадку при открытии двери, и возвращается в рабочее положение сразу после того, как оператор сядет, что является первым в отрасли.
Благодаря поясничной опоре, подвеске с компенсацией веса и активным системам обогрева и охлаждения он обеспечивает комфорт оператора в течение всей рабочей смены, снижая утомляемость оператора.

Партнерство в концептуальном проектировании
Эксклюзивное партнерство с Michelin привело к разработке инновационных безвоздушных концептуальных шин для ProjectTETRA. Изготовленная из чистой резины и запатентованного композитного материала с сотовой конструкцией спиц, шина и колесо также имеют встроенную подвеску.
Легкая и прочная конструкция спроектирована таким образом, чтобы выдерживать экстремальные условия, возникающие при строительстве. Кроме того, безвоздушные шины снижают общий вес машины, а большая площадь основания обеспечивает низкое контактное давление. Расширенные возможности подключения достигаются с помощью встроенных датчиков, обеспечивающих поток данных в реальном времени как для оператора, так и для диспетчерской. Когда они активны, встроенные боковые фонари подсвечиваются, а также действуют как дополнительная функция безопасности.

Непревзойденный контроль
ProjectTETRA можно управлять одним нажатием кнопки через панель управления, установленную на подлокотнике. Операторы могут получить доступ ко всем ключевым рабочим параметрам и функциям, включая:

  • Сканирование лица для активации последовательности запуска
  • Экран помощи при загрузке ковша, на котором отображается целевая загрузка, текущая загрузка ковша и оставшаяся загрузка
  • Карта рабочей площадки, которая отслеживает прибывающие грузовики, указывает самый быстрый маршрут к выбранной рабочей зоне и отображает общую информацию о рабочей площадке
  • Погодные экраны, показывающие сводки о погоде в режиме реального времени *Параметры освещения, телефон Bluetooth, управление отоплением и вентиляцией и музыкой
  • Доступ к дополнительным параметрам станка, настройкам станка и дополнительным подменю

Оператор также может провести экран управления к экранам передних стоек. Экраны передних стоек содержат дополнительную информацию о мониторинге машины и краткие индикаторы производительности: * Потоки со всех камер просмотра * Рабочие параметры, включая скорость машины, частоту вращения двигателя, уровень топлива, температуру двигателя и масла, выбранную передачу, часы работы двигателя и время

Все данные о машине автоматически передаются в центр управления, что позволяет обновлять информацию в процессе работы и оптимизировать ее для повышения эффективности машины.

Безопасность прежде всего
ProjectTETRA использует новейшие биометрические технологии для обеспечения безопасности и комфорта оператора.Прежде чем оператор подойдет к машине, она готова к работе. Дистанционное сканирование сетчатки, доступное через любое мобильное устройство, активирует обогрев и охлаждение, чтобы настроить кабину на оптимальную рабочую температуру.

Технология биометрического распознавания лиц интегрирована в последовательности доступа и запуска, чтобы гарантировать, что только полностью квалифицированные операторы имеют доступ к машине.
В качестве демонстрации развития автономной технологии CASE ProjectTETRA включает в себя интегрированную технологию обнаружения препятствий, предупреждающую водителя о любых возможных опасностях на месте.
Кроме того, эта концепция совместима со всей линейкой ковшей и была оснащена версиями Leonardi Benne с высоким наконечником и карьерными версиями во время первоначальных испытаний.

Сочетание наследия CASE с инновационным будущим
«Самое поразительное в ProjectTETRA — это его дизайн. Это расширяет предвзятое представление о том, как должен выглядеть колесный погрузчик», — объясняет Уилки. «Вдохновением для нас стала наша эмблема — американский белоголовый орлан.Вы увидите птичьи черты в дизайне, от интегрированных крыльев кабины и властной позиции головы и клюва орла в задней части кожуха двигателя.

«Как следует из названия, — продолжает Уилки, — проект TETRA также содержит элементы, относящиеся к структуре метана. Тетраэдрическая структура молекулы метана выражена не только в названии, но и в дизайне. И мы закончили машину в нашей изготовленной на заказ металлической пятнистой окраске Power-tan CASE. Дань наследию нашего бренда, но с прочной связью с нашим инновационным и устойчивым будущим.

Стиральные машины LG с фронтальной загрузкой: Решения для стиральных машин

Потребители, приобретающие подходящие телевизоры LG OLED 2021 или LG QNED 2021 года в период с 10 марта 2022 года по 6 апреля 2022 года («Период программы»), будут иметь право на получение цифровой подарочной карты Fanatics на сумму 100 долларов США при покупке любого телевизора LG OLED 2021 года. модель или 50 долларов за покупку любой модели LG QNED 2021 года. Потребители могут подать заявку в LG Electronics USA через Интернет по адресу: www.LG-Promos.com/HE-fanatics. Претензии должны быть поданы в течение тридцати (30) дней с момента покупки.Это рекламное предложение ограничено одной цифровой подарочной картой Fanatics на домохозяйство для каждого телевизора. С учетом доступности.

Потребители, покупающие два (2) подходящих устройства LG из категорий Холодильник, Кулинария, Посудомоечная машина, Стиральная машина, Сушилка, WashTower™, Уход за полом и Уход за воздухом за одну покупку в период с 10 марта 2022 г. по 6 апреля 2022 г. («Период программы ») может иметь право на получение кода цифровой подарочной карты Fanatics на сумму 200 долларов США. Максимальное количество продуктов одной категории, которые могут претендовать на эту скидку, составляет один (1) продукт каждой серии.Потребители могут подать заявку в LG Electronics USA через Интернет по адресу: www.LG-Promos.com/HA-Fanatics. Заявки должны быть поданы до 23:59 по тихоокеанскому времени 6 июля 2022 года. Это рекламное предложение ограничено одним (1) цифровым кодом подарочной карты Fanatics на домохозяйство и может сочетаться с другими специальными программами или скидками. С учетом доступности.

*Купите подходящий телевизор LG OLED G1 и получите бесплатное настенное крепление от Handy (стоимость 129,99 долл. США для телевизоров диагональю 65 дюймов и выше и стоимость 89,99 долл. США для телевизоров диагональю 55 дюймов и меньше).Экономия отразится в корзине при выполнении всех условий предложения. Если какие-либо из соответствующих товаров будут удалены из корзины, возвращены или часть заказа отменена, рекламная экономия будет аннулирована. Услуга Handy Wall Mount должна быть добавлена ​​к первоначальному заказу телевизора и не может быть использована отдельно. Настенный монтаж Handy включает в себя установку кронштейна для телевизора, монтаж телевизора и нагрузочное тестирование оборудования. Настенное крепление не входит в комплект и приобретается отдельно (если не указано иное для серии OLED G).Цены и предложения не подлежат обмену на наличные и передаче. Доступно только на сайте LG.com с 10 марта по 30 апреля 2022 г. Доступность, цены и условия предложения могут быть изменены без предварительного уведомления. [Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с полными условиями Handy: LG + Handy.]

Подходящие телевизоры: OLED65G1PUA, OLED55G1PUA, OLED77G1PUA

NCAA и March Madness являются товарными знаками Национальной студенческой спортивной ассоциации.

Как почистить стиральную машину

Если вы когда-нибудь чувствовали несвежий, затхлый запах от одежды или барабана стиральной машины при загрузке машины или передаче белья в сушилку, у нас есть новость: скорее всего, виновата грязная стиральная машина.Несмотря на то, что вы полагаетесь на свою стиральную машину для стирки полотенец, одежды и постельного белья, ее также необходимо время от времени чистить, чтобы она хорошо справлялась со своей работой.

Дело не только в запахе: остатки стирального порошка, кондиционера для белья и грязь, прилипшие к дозатору, внутренним частям и барабану, могут попасть на одежду, оставив следы и пятна. На резиновом уплотнении дверцы стиральных машин с фронтальной загрузкой и в дозаторах моющих средств могут образовываться отложения плесени и грибка, если туда скапливается вода. Только по этим причинам you s следует проводить глубокую очистку стиральной машины раз в месяц и выполнять следующие простые действия после каждой загрузки, чтобы сохранить ее свежей и чистой.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.


К счастью, по словам Кэролайн Форте, исполнительного директора лаборатории очистки в Институте хорошего домашнего хозяйства, его относительно легко и быстро чистить. Методы очистки машин с фронтальной и верхней загрузкой аналогичны , но в руководстве пользователя или на веб-сайте производителя устройства обычно есть подробные сведения об очистке для вашей конкретной модели.Или следуйте приведенным ниже пошаговым инструкциям Forte по чистке стиральной машины.

Как правильно чистить стиральную машину

Со всем количеством моющих средств, кондиционеров для белья, загрязнений тела и грязи, которые попадают в вашу стиральную машину при каждой загрузке, все, что не удалено, со временем накапливается и создает идеальную среду для размножения плесени. плесень и запахи.

Вот что нужно делать раз в месяц, чтобы машина была чистой и нетронутой:

  1. Запустить цикл: Многие новые модели имеют специальный цикл очистки стиральной машины, в котором устанавливаются время, перемешивание и температура воды, а также все, что вам нужно делать. просто добавить отбеливатель.Если у вас нет этого цикла, добавьте 1/2 стакана жидкого хлорного отбеливателя в дозатор или заполните дозатор до максимальной отметки и запустите обычный цикл с горячей водой (или следуйте указаниям инструкции). Или вы можете использовать специальное чистящее средство, такое как Affresh или GH Seal star Tide Washing Machine Cleaner, согласно инструкции на упаковке. Хотя отбеливатель сам по себе убивает бактерии и плесень, он может не растворять другие остатки, такие как моющее средство. Эти чистящие средства для стиральных машин также содержат ингредиенты, которые избавят вашу машину от жирных отложений и минералов жесткой воды.
  2. Установите дополнительное полоскание и отжим: После завершения цикла очистки запустите еще одно полоскание и отжим, чтобы убедиться, что все следы отбеливателя или остатки частиц полностью смыты.
  3. Очистите ящик дозатора: Большинство новых машин имеют съемные дозаторы , поэтому вытащите их, разберите и хорошо промойте под горячей водой.Используйте мягкую зубную щетку, чтобы удалить застрявший мусор. Вытрите насухо, соберите и снова вставьте их в машину. Если они все еще влажные, протрите их тканью или оставьте открытыми, чтобы они полностью высохли на воздухе.
  4. Протрите и высушите резиновое уплотнение и барабан: Если у вас фронтальный погрузчик, протрите резиновое уплотнение начисто и тщательно высушите, чтобы предотвратить образование плесени. Вытрите всю влагу с барабана и дверцы или крышки или оставьте их открытыми, чтобы они высохли на воздухе.

    Как предотвратить появление неприятного запаха в стиральной машине

    Наряду с ежемесячной чисткой возьмите за привычку оставлять дверцу машины приоткрытой или поднимать крышку после каждого использования. Это позволяет воздуху циркулировать и высушивать любую оставшуюся влагу, которая может способствовать возникновению затхлого запаха. Просто не допускайте детей и домашних животных к открытой машине в качестве меры предосторожности и включите блокировку от детей на элементах управления, если она у вас есть.

    1. Немедленно достаньте чистую одежду: Как только цикл завершится, опорожните машину, чтобы в баке не появился затхлый запах.
    2. Удалите весь мусор или шерсть домашних животных: Если у вас есть домашнее животное, которое линяет в доме, вы обнаружите шерсть домашних животных в стиральной машине после нескольких загрузок.Оставьте дверцу открытой, пока шерсть домашних животных и барабан полностью не высохнут. Затем, используя мягкую насадку-щетку пылесоса, пропылесосьте мех.
    3. Просушите прокладку: Если у вас машина с фронтальной загрузкой, регулярно проверяйте прокладку, чтобы убедиться, что в ней не застряли мелкие предметы, например, детские носки, и протрите ее полотенцем, чтобы предотвратить появление плесени.
    4. Очистите органы управления и дозатор: Влажной тканью протрите органы управления, дверную ручку и любые капли моющего средства или кондиционера, которые вы увидите на передней, боковых и верхней части машины и дозатора.Их легче удалить, пока они еще влажные, поэтому делайте это, как только заметите их. Это предотвратит появление бактерий и плесени, а ваша стиральная машина будет выглядеть лучше.

      Чем лучше очищать стиральную машину: отбеливателем или уксусом?


      В то время как некоторые могут рекомендовать чистить стиральную машину горячей водой с уксусом, Лаборатория очистки Good Housekeeping Institute не считает, что использование уксуса для очистки вашей стиральной машины достаточно эффективно. Уксус полной концентрации (не разбавленный в машине) может растворять отложения жесткой воды, но он не является таким эффективным убийцей микробов, как отбеливатель , или таким хорошим чистящим средством, как продукты, разработанные для этой цели. Кроме того, чрезмерное использование уксуса может привести к повреждению некоторых деталей, таких как шланги и резиновые прокладки.

      Что касается очистки стиральной машины пищевой содой, Forte говорит, что она может помочь освежить и удалить запахи из ванны, но, скорее всего, не убьет бактерии или полностью не смоет отложения глубоко внутри машины.

        Все чистящие средства для стиральных машин, которые нужно держать под рукой

        Таблетки для очистки стиральных машин

        Аффреш Амазонка.ком

        $12,58

        Средство для чистки стиральных машин с активированным углем


        Аманда Гаррити редактор Аманда Гэррити — редактор Good Housekeeping, где она освещает все, что касается дома и отдыха, в том числе последние тенденции в дизайне интерьера, вдохновляющие идеи «сделай сам» и руководства по подаркам для любого (и каждого) случая.

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        Дорожно-строительные машины

        Что нового?

        Вступает в силу с 1 июля 2017 г. , определение «дорожно-строительная машина» означает самоходное транспортное средство конструкции, обычно используемой при строительстве или обслуживании автомобильных дорог, которые,

        1. Принадлежит к классу транспортных средств, указанному в правилах,
        2. Имеет функции или оборудование, предписанные правилами, или
        3. Используется в соответствии с правилами;

        Регламент Онтарио 398/16 (Дорожно-строительные машины):

        • Предписывает транспортные средства, функции и оборудование, которые включены в классификацию дорожно-строительных машин, и
        • Определяет классы транспортных средств, не являющихся дорожно-строительными машинами.

        Что изменилось?

        Бывшие дорожно-строительные машины – коммерческие автомобили

        С 1 июля 2017 года следующие транспортные средства больше не будут считаться дорожно-строительными машинами и будут определяться как коммерческие автомобили:

        1. Транспортные средства с передвижным оборудованием, что означает:
          1. Автокран, построенный не на шасси грузового автомобиля, но не внедорожный автокран.
          2. Экскаватор, построенный не на шасси грузового автомобиля, но и не внедорожный экскаватор.
          3. Подметальная машина, построенная не на шасси грузовика, но и не низкоскоростная подметальная машина.
        2. Транспортные средства, построенные на шасси грузового автомобиля.
        3. Транспортные средства, которые соответствуют или должны соответствовать канадским федеральным стандартам безопасности для дорожных транспортных средств или аналогичным стандартам другой юрисдикции.

        Действует с 1 июля 2017 г. бывшие дорожно-строительные машины, которые больше не соответствуют обновленному определению дорожно-строительной техники, считаются коммерческими транспортными средствами и подпадают под действие следующих требований, включая, но не ограничиваясь:

        • Регистрация транспортного средства
        • Автострахование
        • Водительское удостоверение/ водительское удостоверение соответствующего класса
        • Регистрация оператора коммерческого транспорта (CVOR)
        • Часы работы
        • Проверки

        Кроме того, эти же транспортные средства могут облагаться налогом на топливо, налогом на бензин и налогом с продаж Онтарио

        .

        Регистрация оператора коммерческого транспорта (CVOR)

        Операторы бывших дорожно-строительных машин с зарегистрированной полной массой или полной массой более 4500 кг должны иметь действующий сертификат CVOR.

        • Оператор — физическое или юридическое лицо, ответственное за всех водителей и транспортных средств, находящихся в их эксплуатации.
        • Один сертификат CVOR требуется для всех коммерческих автомобилей в парке оператора.

        Примечание: Для регистрации автомобиля требуется действующий сертификат CVOR.

        Действует с 1 июля 2017 г. , к операторам и водителям бывших дорожно-строительных машин предъявляются различные требования, включая, помимо прочего, проверки безопасности, ежедневные проверки, часы работы и связанный с этим учет, безопасность груза и ограничители скорости.

        Подробная информация об этих требованиях и обязанностях содержится в Руководстве по технике безопасности для оператора коммерческого транспорта.

        Регистрация транспортного средства

        С 1 июля 2017 г. транспортное средство, которое больше не считается дорожно-строительной машиной, требует регистрации транспортного средства, номерного знака с действующей наклейкой и страховки транспортного средства.

        Примечание : использование цветного топлива в лицензированном автомобиле запрещено.

        Чтобы зарегистрировать свой автомобиль и получить номерной знак, вы должны предоставить в ServiceOntario следующую информацию:

        • Идентификационный номер автомобиля (VIN), идентификационный номер производителя или серийный номер производителя.
        • Подтверждение покупки.
          • Накладная с указанием даты покупки, информации о транспортном средстве, информации о покупателе, имени продавца и провинции/штата, где было приобретено транспортное средство. Владельцы транспортных средств, которые не могут предоставить купчую, могут вместо этого предоставить письменные показания под присягой (см. требования ниже).
        • Доказательство страхования автотранспортных средств от страховой компании, имеющей лицензию в Онтарио.
        • Сертификат стандартов безопасности
        • .
        • Доказательство успешного испытания на выбросы.
        • Действительный сертификат CVOR.
          • Если транспортное средство эксплуатируется под управлением CVOR другого оператора, до завершения операции необходимо предоставить доверенность и подписанную декларацию.

        Заявление о регистрации транспортного средства под присягой

        Владельцы транспортных средств, которые не могут предоставить купчую, свидетельство о регистрации, свидетельство о праве собственности или свидетельство о происхождении, могут подать аффидевит. Аффидевит требуется, когда эти подтверждающие документы невозможно получить, предоставить недостающую информацию или подтвердить информацию, содержащуюся в представленных документах.

        Заявление под присягой должно содержать следующую информацию:

        • Транспортное средство эксплуатировалось в Онтарио в соответствии с освобождением дорожно-строительной техники от регистрационных требований Закона о дорожном движении до 1 июля 2017 года.
        • Было ли транспортное средство ранее зарегистрировано в другой юрисдикции до 1 июля 2017 года.
        • Текущая конфигурация и функция регистрируемого коммерческого автомобиля.
        • Дата покупки.
        • Провинция или штат, в котором был приобретен автомобиль.
        • Имя продавца (если известно).
        • Почему документы недоступны.
        • Информация об автомобиле (год/марка/модель), идентификационный номер автомобиля (VIN) и/или заявление о том, что будет использоваться утвержденный/присвоенный Министерством VIN.
        • Зарегистрированная полная масса (RGW) автомобиля.
        • Подписи заказчика и комиссионера.

        Аффидевиты принимаются уполномоченным лицом (адвокатом, нотариусом, членом Законодательного собрания, судьей, мировым судьей, судебными регистраторами и судебными секретарями, муниципальным клерком/заместителем клерка/казначеем/главой муниципального совета/олдерменом, главой муниципального департамента/заместителя начальника/медицинского работника (только муниципальные предприятия) или любого лица, назначенного в соответствии со ст.4 Закона № об уполномоченных по даче показаний под присягой. )

        Необходимая регистрационная документация (автомобили, приобретенные до 1 июля 2017 г.)

        Сценарий 1 – Регистрация бывшей дорожно-строительной машины – новый автомобиль
        Сценарий 2 – Регистрация бывшей дорожно-строительной машины – подержанный автомобиль, купленный в Канаде
        Сценарий 3 – Регистрация бывшей дорожно-строительной машины – подержанный автомобиль, купленный в США
        Сценарий 4 – Регистрация бывшей дорожно-строительной машины – подержанного автомобиля, купленного за пределами Северной Америки
        Сценарий 5 – Регистрация бывшей дорожно-строительной машины – подержанного автомобиля с купчей, но без регистрационного документа

        Плата за валидацию

        Вступает в силу с 1 июля 2017 г. :

        • Коммерческий автомобиль, используемый исключительно для перевозки дорожно-строительной техники, облагается полным сбором за проверку транспортного средства.
        • Декларация, известная как «PAR» (постоянно прикрепленное устройство), которая позволяет коммерческому автомобилю оплачивать сборы за проверку транспортного средства за полцены по сниженной цене, ограничивается теми, которые:
          • Иметь машину или устройство, постоянно установленное на шасси, которое не предназначено для перевозки груза;
          • Не несут никакой нагрузки, кроме частей или оборудования, используемого для работы машины или аппарата;
          • Используются только эпизодически или перемещаются по шоссе; и
          • Если транспортное средство соответствует этим критериям, владелец транспортного средства может получить это снижение сбора, сделав заявление, отметив соответствующее поле на обратной стороне Заявления о регистрации транспортного средства (SR-LV-006) в центре ServiceOntario во время регистрации транспортного средства. .

        Налог на топливо, налог на бензин и налог с продаж

        См. публикацию Министерства финансов, озаглавленную «Дорожно-строительные машины, переклассифицированные как коммерческие автомобили», для получения важной информации о применении налогов в Онтарио, льготах, возмещениях и сопроводительной документации, необходимой во время регистрации.

        Часы работы (HOS)

        Временное освобождение от HOS

        Чтобы дать промышленности время приспособиться к новым требованиям работы в качестве коммерческого автотранспортного средства, операторы бывших дорожно-строительных машин могут подать заявление на временное освобождение от часов работы.

        Подходящие автомобили включают:

        • Транспортное средство, соответствующее определению «дорожно-строительная машина» в том виде, в каком этот термин определялся до изменения 1 июля 2017 года (независимо от даты изготовления).
        • Транспортное средство, используемое для поддержки крана (кроме большого крана, упомянутого ниже), управляемое крановщиком, в то время как вспомогательное транспортное средство перевозит детали для крана.
          • Машинист крана означает лицо, имеющее действующий квалификационный сертификат, выданный в соответствии с Законом о колледже ремесел и ученичества Онтарио от 2009 г. по специальности «Инженер-подъемник – Оператор мобильного крана 1» или «Инженер-подъемник – Оператор мобильного крана 2», или ученик, работающий в любую из этих квалификаций.

        Освобождение предоставляется соответствующим транспортным средствам на основании сертификата, выданного Министерством транспорта на срок до пяти лет, заканчивающегося 30 июня 2022 г. На одно транспортное средство выдается один сертификат. Чтобы потребовать освобождения, водитель должен передать свидетельство или копию свидетельства офицеру для проверки.

        Операторы соответствующих транспортных средств могут подать заявку на получение сертификата об освобождении, подав в Министерство транспорта запрос, содержащий следующую информацию.

        • Данные Заявителя (Оператора) (полное наименование, адрес и подпись).
        • CVOR-номер.
        • Объяснение запрошенного освобождения (например, временное освобождение от часов работы бывших дорожно-строительных машин).
        • Объяснение того, как/почему транспортное средство подпадает под действие исключения (например, используется в качестве дорожно-строительной машины).
        • Тип и описание автомобиля, включая VIN, номерной знак, дату изготовления.
        • Описание функции, которую транспортное средство выполняло в качестве дорожно-строительной машины (например, подметание улиц).
        • Если транспортные средства или номерные знаки принадлежат кому-либо, кроме оператора (держателя CVOR), требуется объяснение отношений (например, контракт, договор аренды).
        • Примечание. Неверная информация может привести к отзыву сертификата.

        ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы запросить шаблон документа для помощи в сборе и систематизации необходимой информации для запроса, свяжитесь с [email protected] около

        Транспортные средства должны быть зарегистрированы с действительными наклейками на номерных знаках, а оператор должен иметь действующий сертификат CVOR, прежде чем запрашивать сертификат(ы) об освобождении от часов обслуживания.

        Один запрос может быть отправлен для нескольких транспортных средств.

        В случае продажи автомобиля свидетельство может быть передано новому владельцу – внесение изменений в свидетельство не требуется.

        Запрос должен быть отправлен по адресу:

        Отдел расследований безопасности авиаперевозчиков
        Министерство транспорта
        301 ул.Пол ул
        3-й этаж
        Сент-Катаринс, Онтарио L2R 7R4

        или

        [email protected]

        Текущие исключения HOS

        Для некоторых транспортных средств были предоставлены следующие действующие исключения:

        • Оператор и водитель освобождаются от требования 10-часового перерыва в работе в день, когда водитель управляет мобильным краном или бетононасосом.
        • Оператор и водитель освобождаются от норм рабочего времени при работе:
          1. Большой подъемный кран; или
          2. Транспортное средство, используемое для поддержки большого крана, в то время как транспортное средство управляется оператором большого крана и перевозит детали для большого крана.
            • Большой кран означает кран, способный поднимать, опускать или перемещать любой материал весом более 13 607 кг.
            • Оператор большого крана: лицо, имеющее квалификационный сертификат подъемного инженера-оператора мобильного крана 1, выданный в соответствии с Законом Колледжа ремесел и ученичества Онтарио от 2009 г. , или стажер по профессии подъемного инженера-оператора мобильного крана 1.
            • Чтобы потребовать освобождения, водитель должен предъявить офицеру для проверки действительный сертификат квалификации или свидетельство об ученичестве.

        Масса и габариты автомобиля

        Гидравлические пылесосы, очистители канализации и подметальные машины , произведенные до 1 января 2017 г. , имеют право на получение Разрешения на специальную конфигурацию транспортного средства, позволяющего им работать за пределами ограничений по весу и габаритам транспортного средства, установленных Законом о дорожном движении, но в пределах разрешенных производителями полной нагрузки и нагрузки на ось. .

        Стоимость разрешения: 440 долларов США за автомобиль.

        Заявки на получение разрешения на специальную конфигурацию транспортного средства должны быть поданы в Министерство транспорта оператором (владельцем CVOR):

        По факсу: (905) 704-2545 или

        По почте:
        Разрешительный офис
        Министерство транспорта
        ул. Сент-Пол, 301,
        3-й этаж
        Сент-Катаринс, Онтарио L2R 7R4

        Для транспортных средств 2016, 2017 или 2018 модельного года необходимо предоставить изображение этикетки производителя (фото, цифровое фото и т. д.).) с четким отображением VIN и даты изготовления с их нанесением.

        Транспортные средства должны быть зарегистрированы с действительными наклейками номерных знаков, а оператор должен иметь действующий сертификат CVOR до подачи заявки на получение разрешения на специальную конфигурацию транспортного средства.

        Водительское удостоверение

        С 1 июля 2017 г. для управления бывшей дорожно-строительной машиной требуется водительское удостоверение соответствующего класса.

        Класс G

        • Для любого автомобиля с полной (фактической) массой или зарегистрированной полной массой 11 000 кг или менее; и
        • любое сочетание автомобилей с полной (фактической) массой или зарегистрированной полной массой 11 000 кг или менее при условии, что общая полная масса буксируемых транспортных средств не превышает 4 600 кг.

        Класс D

        • Для любого автотранспортного средства, полная (фактическая) масса или зарегистрированная полная масса которого превышает 11 000 кг; и
        • Любая комбинация автомобилей с полной (фактической) массой или зарегистрированной полной массой более 11 000 кг при условии, что общая полная масса буксируемых транспортных средств не превышает 4 600 кг.

        Дорожно-строительные машины

        Следующие транспортные средства предписаны и остаются дорожно-строительными машинами:

        • Укладчики тротуаров, асфальтоукладчики, профилировщики и отделочные машины
        • Грейдеры
        • Катки и катки
        • Бульдозеры
        • Скребки
        • Погрузчики
        • Гусеничные и колесные тягачи, кроме седельных тягачей, оснащенные любым из следующего навесного оборудования:
          • Косилки
          • Шнеки или буры
          • Компакторы
          • Распылительное оборудование
          • Снегоочистители или снегоочистители
          • Ведра или лопаты
        • Скальные самосвалы
        • Автокраны повышенной проходимости
        • Экскаваторы повышенной проходимости
        • Низкоскоростные подметальные машины

        Действует с 1 июля 2017 г.

        :

        Дорожно-строительные машины обозначены как тихоходные транспортные средства и подпадают под действие Раздела 76 Закона о дорожном движении и Правил 616 (Знак медленно движущихся транспортных средств).

        • Должен отображать знак медленно движущегося транспортного средства при движении по шоссе.
        • Не допускается движение по шоссе со скоростью более 40 км/ч.

        Дорожно-строительным машинам запрещается перевозить груз, за ​​исключением:

        • Груз необходим для основной функции дорожно-строительной машины при строительстве или обслуживании дорог, и транспортное средство используется для строительства или обслуживания дорог.

        Сценарий 1 – Регистрация бывшей дорожно-строительной машины – нового автомобиля

        • Купчая
        • Аффидевит под присягой, если нет купчей
        • Заявление о новом транспортном средстве (NVIS)
        • Подтверждение веса пустого, если его нет в NVIS или сертификате продажи
        • Номерная часть разрешения, если необходимо прикрепить существующие номерные знаки Онтарио
        • Действующая регистрация оператора коммерческого транспорта (CVOR)
        • Действительная автостраховка

        Сценарий 2 – Регистрация бывшей дорожно-строительной машины – подержанный автомобиль, купленный в Канаде

        • Купчая
        • Подтверждение регистрации, если ранее она была зарегистрирована в другой провинции, в которой было приобретено
        • Аффидевит под присягой, если нет купчей или указанная выше информация недоступна
        • Номерная часть разрешения, если необходимо прикрепить существующие номерные знаки Онтарио
        • Подтверждение веса пустого
        • Действительный отчет о выбросах транспортных средств с результатом теста «Пройдено»
        • Действующая регистрация оператора коммерческого транспорта (CVOR)
        • Действительная автостраховка
        • Действующий сертификат стандартов безопасности (SSC)

        Сценарий 3 – Регистрация бывшей дорожно-строительной машины – подержанного автомобиля, купленного в США

        • Свидетельство о регистрации, свидетельство о праве собственности или сертификат происхождения
        • Купчая
        • Аффидевит под присягой, если нет купчей или свидетельства о праве собственности, или указанная выше информация недоступна
        • Номерная часть разрешения, если необходимо прикрепить существующие номерные знаки Онтарио
        • Форма импорта транспортного средства со всеми необходимыми штампами
        • Подтверждение веса пустого
        • Действительный отчет о выбросах с результатом теста «Пройдено»
        • Действующая регистрация оператора коммерческого транспорта (CVOR)
        • Действительная автостраховка
        • Действующий сертификат стандартов безопасности (SSC)

        Сценарий 4 – Регистрация бывшей дорожно-строительной машины – подержанного автомобиля, купленного за пределами Северной Америки

        • Свидетельство о регистрации, если требуется для регистрации, свидетельство о праве собственности или сертификат происхождения
        • Купчая
        • Аффидевит под присягой, если нет купчей или свидетельства о праве собственности или указанная выше информация недоступна
        • Номерная часть разрешения, если необходимо прикрепить существующие номерные знаки Онтарио
        • Форма импорта транспортного средства со всеми необходимыми штампами
        • Подтверждение веса пустого
        • Действительный отчет о выбросах с результатом теста «Пройдено»
        • Действующая регистрация оператора коммерческого транспорта (CVOR)
        • Действительная автостраховка
        • Действующий сертификат стандартов безопасности (SSC)

        Вариант 5 – Регистрация бывшей дорожно-строительной машины – подержанного автомобиля с купчей, но без регистрационного документа

        • Купчая
        • Аффидевит под присягой
        • Номерная часть разрешения, если необходимо прикрепить существующие номерные знаки Онтарио
        • Подтверждение веса пустого
        • Действительный отчет о выбросах с результатом теста «Пройдено»
        • Действующая регистрация оператора коммерческого транспорта (CVOR)
        • Действительная автостраховка
        • Действующий сертификат стандартов безопасности (SSC)

        Рекомендуется для вас

        Как эффективно очищать строительное оборудование

        Перейти к:
        Преимущества очистки оборудования | Необходимые продукты | Мойка под давлением | Моечные станции | Моющие средства | Процесс | Необходимое оборудование

        Очистка тяжелой техники необходима для всей строительной техники. Чистое оборудование служит дольше, а мойка под давлением защищает ваши инвестиции, удаляя грязь, жир и копоть с тяжелого оборудования быстрее, чем другие методы очистки. Очистка тяжелого оборудования — недооцененная рутинная работа. Это грязно и часто делегируется низкооплачиваемому рабочему в строительных бригадах, которые видят свою работу как простое промывание грязного оборудования из шланга, чтобы удалить большую часть жира и грязи. Что ж, эффективная и действенная очистка строительного оборудования и техники — это гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.

        Для мойки тяжелого оборудования требуется собственное специализированное оборудование, такое как водометы или мойки высокого давления. Он также включает в себя специальные методы, которые позволяют наилучшим образом использовать время и материалы для очистки. И тогда есть фактор безопасности, который следует учитывать. Тяжелая строительная техника, такая как экскаваторы, погрузчики и самосвалы, представляет собой большие и сложные машины, представляющие опасность для операторов и тех, кому поручено их чистить на регулярной основе.

        Есть много причин мыть тяжелое оборудование.Успешные строительные компании, пункты проката оборудования и дилеры тяжелого оборудования получают большие преимущества, поддерживая свое дорогостоящее оборудование в чистоте и в первоклассном состоянии. Эффективность оборудования и длительный срок службы имеют решающее значение для обеспечения того, чтобы машины всегда работали, когда это необходимо. Неработающая машина — это неплатежная машина. Незапланированные простои просто недопустимы на жестких конкурентных рынках.

        Пособия по строительной уборке

        Легко сказать, что чистая машина лучше.Но знаем ли мы, почему это так? Все компетентные владельцы и операторы строительной техники по своей сути знают, что поддержание их тяжелой техники в чистоте — это профессиональная обязанность. Это часть их общей программы планового и профилактического обслуживания.

        Некоторые менеджеры строительного бизнеса тщательно следят за чистотой и блеском своего автопарка. Это очевидно при посещении их сайтов и магазинов. Умные руководители тяжелого строительства получают много преимуществ от регулярной мойки своего оборудования.Вот самые важные из них:

        • Регулярная очистка является частью профилактического обслуживания. Когда строительное оборудование регулярно очищается, на неподвижные и подвижные части оказывается гораздо меньше нагрузки. Грязь и сажа действуют как абразивы, а также как фрикционные агенты. Грязные машины изнашиваются намного быстрее, чем оборудование, которое регулярно моют. Также гораздо легче чистить машины, которые регулярно моются.
        • Чистые машины сохраняют более низкую температуру, чем оборудование, покрытое коркой грязи и пропитанное смазкой.Хотя регулируемый нагрев является необходимым условием работы тяжелой техники, чрезмерный нагрев губителен. Перегретое оборудование имеет более короткий жизненный цикл. На самом деле горячие машины могут останавливаться в процессе работы. Это оказывает эффект домино на другие машины и рабочих в производственной цепочке.
        • Время простоя сокращается за счет содержания строительного оборудования в чистоте. Поломки, вызванные отказом детали из-за грязных условий, требуют больших затрат времени и ремонта. Они также не нужны. Регулярная очистка удаляет посторонние предметы, такие как камни и ветки, из гусениц.Он снижает вес, добавляемый к стрелам и ковшам, к поверхности которых прочно прилипает тяжелый засохший шлам.
        • Очистительные машины дают прекрасную возможность проверить наличие потенциальных проблем. Обнажаются усталостные трещины металла. Так же как и окисление или ржавчина. Изношенные или протекающие фитинги очевидны, когда оборудование чистое. Это позволяет механикам справляться с возникающими проблемами до того, как они станут серьезными проблемами.
        • Регулярная очистка строительной техники повышает безопасность. Плохо обслуживаемое оборудование опасно для оператора, рабочей бригады и других лиц, находящихся на линии огня машины.Скопление загрязняющих веществ вокруг гидравлических и электрических систем может привести к серьезному выбросу масла под высоким давлением или опасному напряжению.
        • Механики намного эффективнее работают на чистых машинах. Очистка удаляет тяжелые, летучие или скользкие посторонние частицы. Эффективное мытье удаляет предметы и наросты, которые могут привести к травме в результате поскальзывания и падения или защемления в точках, задерживающих кинетическую энергию. Эргономические несчастные случаи значительно сокращаются, когда поверхности чистые и безопасные.
        • Гордость владельца сильно страдает, когда автопарк компании содержится в чистоте и порядке. Это касается владельцев бизнеса, руководителей, операторов машин и обслуживающего персонала. Операторы проявляют большую осторожность при эксплуатации оборудования в чистоте и уходе за ним. Как и ремонтный отдел.
        • Наконец, чистое оборудование громко и позитивно заявляет о себе. Это ясно слышат клиенты, инвесторы и будущие клиенты.

        Продукты, необходимые для эффективной мойки тяжелого оборудования

        Надлежащая мойка тяжелого оборудования — большая работа. Это требует технических знаний для эффективного избавления от грязи и жировых отложений. В торговле есть хитрости, которые превращают крупное предприятие в пошаговую процедуру, позволяющую наилучшим образом использовать время и обеспечивающую эффективность процесса. Конечная цель — иметь чистую машину и надежного специалиста по стирке. Для этого нужно использовать специализированные продукты.

        Некоторые из этих чистящих средств для оборудования дороги и сложны. Другие дешевы и просты в использовании. Но все они имеют свою цель в обеспечении надлежащей работы, которая выполняется эффективно и безопасно.Вот основные продукты, которые используют профессиональные очистители машин:

        1. Средства индивидуальной защиты

        Средства индивидуальной защиты — это первое, на что следует обратить внимание, приступая к мойке оборудования. Безопасность превыше всего для каждой строительной компании. Это включает в себя нахождение на реальной строительной площадке или в магазине и во дворе. К личной безопасности следует относиться серьезно. Строительная техника и специальное оборудование для уборки представляют опасность.Сплошная линия обороны – это персональная защита рабочих с помощью:

        • Полноразмерный комбинезон, защищающий все туловище, руки и ноги. Сегодня практически все строители носят светоотражающую верхнюю одежду и зачастую это одноразовые или многоразовые комбинезоны. Для техники подходит специальная непромокаемая одежда. Это может быть комбинезон или куртка-двойка и штаны. Изолированная защита важна, если используется стирка горячей водой.
        • Защитная обувь жизненно необходима. Несмотря ни на что, рабочий промокнет во время мытья машин.Подушечки для мытья тяжелого оборудования, также известные как стойки для мытья тяжелого оборудования, являются скользкими местами. Лучшая обувь — коммерческие резиновые сапоги с нескользящей подошвой и защитой носка. Верхнее закрытие также важно. Это предотвращает заливание обуви горячей водой.
        • Средства защиты лица и глаз Брызги грязи и жира, вытесняемые под высоким давлением, могут быть чрезвычайно опасны. Загрязнение глаз представляет собой высокий риск, равно как и ожоги кожи и проколы. Возможны и химические ожоги в зависимости от того, какое обезжиривающее средство используется.Как минимум, необходимо использовать защитные очки. Полнолицевые щитки еще лучше.
        • Перчатки обязательны. Мытье строительной техники – это ручная работа. Рабочие должны вручную удалять куски глины и камни всех размеров. Капли жира нужно отрывать, а острые кромки деталей машин могут привести к сильным порезам. Некоторые рабочие надевают кожаные перчатки при мытье, но большинство считает, что резина или латекс лучше всего защищают руки.
        1. Оборудование для мойки под давлением

        Мойки высокого давления являются обязательными продуктами, используемыми для очистки строительного оборудования.Нет лучшего способа удалить грязь, жир и копоть, чем мытье водой под высоким давлением. Сила концентрированных струй воды проникает и в узкие места, такие как петли и швы, до которых невозможно дотянуться ручной щеткой.

        Существует множество критериев, касающихся моечного оборудования высокого давления. Во-первых, нужно знать два термина — мойка высокого давления и водомет. Оба эффективно делают одно и то же, но в разном масштабе. Вот разница:

        • Мойки высокого давления представляют собой небольшие устройства с ограниченным расходом воды.У них высокое давление от 2500 до 3000 фунтов на квадратный дюйм (psi), но их производительность ограничена примерно 5-10 галлонами в минуту (gpm). Мойки высокого давления оснащены шлангами небольшого диаметра, обычно ½ дюйма.
        • Водяные пушки намного крупнее. У них более низкий уровень давления, но водометы расходуют 20-150 галлонов в минуту и ​​более. Это в 4-15 раз больше, чем у небольшой мойки высокого давления. Водометы используют пожарные шланги диаметром от 1 до 1-1/2 дюйма и имеют регулируемые сопла.

        Водометы обычно устанавливаются на станциях мойки коммерческого оборудования, которые имеют специальные моечные стойки с замкнутым контуром. Они удаляют большие объемы воды, которая собирается, очищается и перерабатывается. Оба типа моек высокого давления могут использовать горячую и холодную воду. Часто мойки высокого давления и пушки используются в тандеме с пушками, выполняющими большое удаление и полное окончательное ополаскивание. Мойки высокого давления справляются с мелкими деталями.

        1. Подушечки и стойки для мытья тяжелого оборудования

        Ничто не заменит использование профессионально разработанной и изготовленной мочалки, также известной как корзина для стирки.Многие юрисдикции регулируют места мойки, чтобы гарантировать, что они соответствуют экологическим нормам. Законодательство запрещает попадание загрязненных смывов строительной техники в открытые поверхностные и подземные водоемы. Несоблюдение законов может привести к крупным штрафам и личному тюремному заключению, не говоря уже об экологической безответственности. Кроме того, содержание загрязненной промывочной воды также может защитить владельца недвижимости или арендатора от очень дорогостоящей очистки почвы и грунтовых вод.

        Надлежащим образом сконструированные умывальники и корзины снабжены системами удержания и рециркуляции воды.Начнем с того, что коврик должен быть автономным и закрытым, чтобы вода для стирки и все ее загрязняющие вещества не попадали во внешнюю среду. Грязь, смазка и другие загрязняющие вещества выбрасываются и собираются внутри поддонов. Избыточная вода улавливается и перерабатывается в замкнутой системе, фильтруя ее обратно в пригодные для использования сточные воды, где она постоянно используется повторно. Это называется промывкой с замкнутым контуром или промывочной стойкой.

        Проверьте систему промывки ESD Waste2Water:

        Корзины и коврики для мытья могут быть изготовлены и доступны во многих размерах в зависимости от потребностей компании.Резервуары для хранения воды различаются в зависимости от того, как часто используется моечная подушка и насколько большое оборудование обслуживается. Горячая и холодная температуры для моечного оборудования обычно доступны, а уровень давления можно контролировать. Кроме того, некоторые умывальники являются стационарными и стационарными, а другие — мобильными. Их можно перевозить с места на место.

        Управление твердыми отходами — важная функция мочалки. Как и вода, твердые отходы нуждаются в надлежащем хранении и утилизации. В то время как вода рециркулируется в замкнутой системе, твердые отходы собираются, высушиваются и вывозятся в безопасное место для утилизации.Некоторые моечные стеллажи спроектированы с наземными системами управления твердыми частицами (SMS), тогда как другие зависят от подземных отстойников и подушек для сушки грязи.

        1. Моющие средства, поверхностно-активные вещества и температура воды

        Одной воды часто недостаточно для удаления жира и грязи. В каждой системе мойки оборудования используется обезжиривающий раствор. Это во многом зависит от типа очищаемого оборудования и условий, в которых оно эксплуатировалось.

        Наиболее распространенными загрязнителями являются органические и неорганические соединения. Органические вещества включают углеводороды, такие как консистентная смазка и остатки топлива. Они также включают загрязнение растительности в результате расчистки кустарников и даже экскременты насекомых и птиц. К неорганическим веществам обычно относятся минеральные соединения, такие как песок, гравий и пыль.

        Есть еще категория — смесь органических и неорганических соединений. Наиболее распространенной смесью является почва, которая встречается практически повсеместно. Почва состоит из разлагающихся органических веществ и статических неорганических соединений.Часто загрязняется сама почва. Почва также может быть одним из самых сложных материалов для очистки. Это связано с тем, как загрязняющие вещества связываются с поверхностью оборудования. Здесь на помощь приходят моющие средства.

        Многие моющие средства называют мылом. Хотя технически это правильно, мыло на самом деле относится к чистящим средствам, изготовленным из натуральных материалов, таких как щелочь и животный жир. Правда в том, что большинство чистящих средств сегодня представляют собой синтетические продукты, тщательно разработанные с особыми химическими свойствами.

        Моющие средства для тяжелого оборудования действуют как поверхностно-активные вещества или поверхностно-активные вещества.При растворении в воде или других растворителях поверхностно-активные вещества действуют на границе между жидкостью и твердым телом, изменяя свойства поверхности раздела. Вода, смешанная с моющим средством, разрушает связь между грязью и предметами-хозяевами. Но вода сама по себе имеет ограниченный эффект.

        С химической точки зрения поверхностно-активные вещества синтетических моющих средств действуют на молекулярном уровне и образуют длинную цепь, которая прикрепляется одним концом к гидрофобному веществу, такому как грязь или жир. Другой конец притягивается к воде или гидрофильному растворителю. Это приводит к тому, что поверхностно-активное вещество окружает загрязняющее вещество и вытесняет его со связанной поверхности, подобно тому, как грязь сходит с деталей машин.

        Хелатирующие агенты часто добавляют в моющие средства для оборудования. Они также работают на молекулярном уровне, но воздействуют на минералы в воде, чтобы смягчить их и не дать жесткой воде блокировать эффективность поверхностно-активных веществ. Другие добавки в моющих средствах, такие как красители, пенообразователи и отдушки, не улучшают очищающую способность. Они просто делают внешний вид и запах продукта более привлекательными.

        Температура воды для стирки также неверно понята. Промывка холодной водой очень эффективна при использовании подходящего поверхностно-активного вещества.Горячая вода нагревает поверхность оборудования, что облегчает отрыв больших кусков мусора, но температура не особенно чувствительна на молекулярном уровне, где происходит реальное очищающее действие.

        Быстрая и простая очистка строительного оборудования

        Существует особый процесс, позволяющий сделать очистку оборудования быстрой и легкой. Есть приоритетные шаги, которые ускоряют работу и предотвращают выполнение одной и той же задачи дважды. У каждого средства для чистки оборудования есть свои особенности и особенности, но, по сути, правильная процедура мойки выглядит так:

        • Все моющие средства собраны, а оборудование помещено в автономную моющую стойку с системой замкнутого цикла.Надеты все необходимые СИЗ.
        • Большие сухие куски материала, такого как глина и камни, вручную отрываются от ходовой части и шасси с помощью стального стержня и лопаты. Это намного безопаснее, чем сразу атаковать машину высоконапорным
        • .
        • Куски мусора собраны и утилизированы. Это предотвращает опасность споткнуться при перемещении вокруг машины. Он также препятствует превращению высохшего мусора в жидкое состояние, что затрудняет обращение с ним.
        • Вся машина опрыскивается водометом, удаляя крупные куски мусора, которые невозможно удалить вручную.На этом раннем этапе перед добавлением моющего средства часто используется теплая или горячая вода из моечной машины высокого давления с горячей водой.
        • Жировые скопления удаляются вручную путем отрывания кусков или протирания их одеждой. К настоящему времени жир размякнет под воздействием воды и температуры.
        • Моющее средство наносится экономно, уделяя особое внимание видимым загрязнениям. Это касается моторных отсеков и особенно радиаторов.
        • Чистящие растворители выдерживают от 15 минут до ½ часа.Это дает время для молекулярного действия поверхностно-активного вещества, чтобы химически разрушить все связи.
        • Водометы снова начинают действовать. Он начинается в верхней части машины и упорядоченно течет к земле, позволяя гравитации вытягивать загрязняющие вещества и сточные воды на пол стиральной площадки.
        • Детализация узких мест, швов и стыков после общей пушечной промывки. Здесь можно использовать меньшие по размеру мойки высокого давления, а также ручную чистку оборудования.
        • Резиновые шины и шланги очищаются подходящим поверхностно-активным веществом.Стеклянные поверхности очищаются и полируются.
        • Внутреннее пространство кабины пропылесосено и протерто вручную. Ни в коем случае нельзя использовать мойку под высоким давлением внутри кабин или вокруг органов управления.
        • После того, как машина полностью очищена, ей дают высохнуть на воздухе. Иногда для ускорения процесса используется сжатый воздух.
        • Затем машина снимается с корзины для стирки и отправляется на следующую операцию. Это может быть техническое обслуживание, ремонт или возврат на склад для продажи или сдачи в аренду.
        • Проверяются все части мочалки.Грязь счищается с поверхности моечной площадки, твердые отходы утилизируются, а уровень сточных вод достигает верхнего предела. Наконец, проверка периметра гарантирует, что загрязняющие вещества не улетучиваются.
        ESD Waste2Water специализируется на мойке тяжелого оборудования

        ESD Waste2Water — мировой лидер в разработке и производстве систем мойки тяжелого оборудования. Мы находимся в Центральной Флориде и поставляем высококачественные моечные системы замкнутого цикла во многие страны. Мы также специализируемся на системах управления твердыми частицами и объединяем их, делая процесс мойки строительного оборудования наиболее эффективным и действенным.

        ESD Waste2Water обеспечивает установку, обслуживание и обучение всех наших продуктов. Мы поставляем непревзойденные системы очистки и контроля сточных вод. Наши высокотехнологичные линии включают в себя все необходимое для эффективной и экономичной мойки тяжелого оборудования.

        Обязательно свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о производимых нами продуктах или разработать индивидуальное решение для мойки вашего строительного оборудования.

        Свяжитесь с нами

         

         

        Применимые продукты для мойки строительного оборудования

         

        Как получить лицензию на тяжелую технику

        © 2022 Колледжи тяжелой техники Америки.Все права защищены. | Политика конфиденциальности

        ТОЛЬКО ДЛЯ МЕСТА В КАЛИФОРНИИ: Американский колледж тяжелого оборудования является частным учебным заведением, деятельность которого утверждена Калифорнийским бюро частного послесреднего образования. Утверждение для работы означает, что учебное заведение соответствует минимальным стандартам, содержащимся в Законе штата Калифорния о частном послесреднем образовании от 2009 г. (с поправками) и в разделе 7.5 раздела 5 Свода правил штата Калифорния. (https://www.bppe.ca.gov/). Доступ ко всем каталогам, информационным бюллетеням об успеваемости учащихся и брошюрам здесь.

        Департамент по делам ветеранов является государственным органом, ответственным за определение права на получение пособий по программе VA и за разрешение выплаты пособий. Если у вас есть вопросы о доступных льготах или вашем праве на участие в программе, обратитесь в нашу приемную комиссию по телефону 888-709-5007. Вы также можете посетить https://www.gibill.va.gov, чтобы узнать больше о льготах, доступных через Департамент по делам ветеранов.

        Американские колледжи тяжелого оборудования не могут гарантировать трудоустройство или продвижение по службе, а также какой-либо конкретный заработок или заработную плату.

        ТОЛЬКО В ОКЛАХОМЕ: Американские колледжи тяжелого оборудования имеют сертификат об одобрении Техасской комиссии по трудовым ресурсам (TWC). Программы школы одобрены TWC. Учащиеся должны решить свои проблемы, связанные с этой школой или любой из ее образовательных программ, следуя процедуре подачи жалоб, описанной в школьном каталоге. Учащиеся, недовольные реакцией школы на их жалобу или не имеющие возможности подать жалобу в школу, могут подать официальную жалобу в TWC, а также в другие соответствующие агентства или аккредитующие органы, если это применимо.Информацию о подаче жалобы в TWC можно найти на веб-сайте TWC по адресу www.texasworkforce.org/careerschoolstudents.

        Колледжи тяжелого оборудования Америки поддерживают национальную программу сертификации, предлагаемую Национальной комиссией по сертификации крановщиков (NCCCO), и проводят обучение для подготовки кандидатов к экзаменам CCO.

        *SkillBridge готовит военнослужащих к работе в гражданских организациях посредством первоклассного ученичества, обучения на рабочем месте, сопровождения работы, стажировок и обучения навыкам трудоустройства.