Преимущества складской техники HELI из Китая

HELI – вилочный погрузчик №1 в Китае

HELI – самый крупный и успешный производитель складской техники Китая, главными направлениями деятельности которого является проектирование и создание вилочных погрузчиков. Вся техника HELI спроектирована и произведена с использованием инновационных технологий, что особенно важно при производстве современных погрузчиков. Заводы HELI оснащены новейшим оборудованием, а также укомплектованы высококвалифицированными специалистами, прошедшими обучение на иностранных предприятиях. HELI успешно конкурирует с другими мировыми производителями, предоставляя своим потребителям возможность приобретать качественную технику за разумные деньги. Техника для склада под брендом HELI производится на современных заводах в полном соответствии с требованиями мировых систем контроля качества. Основная часть всех процессов на производстве автоматизирована. Современные технологии и оборудование применяются во всех процессах производства, начиная выбором и классификацией сырья, сваркой, формовкой, заканчивая сборкой и покраской.

Ни один другой китайский производитель не может сравниться с HELI по качеству продукции и объемам продаж по всему миру.

HELI – в ТОП-10 мирового рейтинга вилочных погрузчиков

За последние десять лет HELI сделала колоссальный рывок вперед, нарастив производственные мощности, усовершенствовав систему контроля качества, и, в итоге, создав продукт, который успешно конкурирует с японскими производителями и продается не только на внутреннем рынке Китая, но и в странах Европы, США, Южной Америки и России. Качественный металл, высококлассная производственная база, оснащенная многофункциональными центрами с ЧПУ для любых видов металлообработки, низкие логистические и накладные расходы позволяют корпорации привлекать сторонних заказчиков. 
На заводах HELI размещают заказы такие крупные поставщики подъемно-транспортного оборудования как Toyota Industries Corp. (TOYOTA), NACCO Industriesn (YALE, HYSTER, UTILEV), Jungheinrich Lift Truck Corporation (JUNGHEINRICH),TCM Corp.

(TCM), Doosan Infracore (DOOSAN), Nissan Forklift Corp. (NISSAN, ATLET) и многие другие. HELI – единственный китайский производитель, который уверенно входит в первую десятку мирового рейтинга производителей вилочных погрузчиков, обогнав ряд известных производителей из Японии и Европы.

HELI – самый популярный погрузчик в России

Погрузчики HELI более 15 лет успешно поставляются в Россию. Это немалый срок для всесторонней оценки качества любой техники. За это время погрузчики HELI прошли испытания в труднейших условиях эксплуатации в режиме круглосуточной работы и получили исключительно положительные отзывы, как неприхотливая и надежная техника. Производительность и надежность вилочных погрузчиков HELI не уступает японским и европейским аналогам, при этом их стоимость в среднем в 1,5-2 раза ниже, обслуживание и запчасти несоизмеримо дешевле. Компания «АЗИЯ МН», представляющая технику HELI в России имеет более 50 филиалов и дилерских центров по всей стране, охватывая все регионы.

В наличии всегда более 500 единиц техники, грузоподъемностью от 1 до 10 тонн и огромный ассортимент запчастей. На погрузчики HELI предоставляется гарантия – 3 года или 4000 моточасов. HELI входит в тройку самых покупаемых в России вилочных погрузчиков наравне с TOYOTA и KOMATSU. Это не только большая честь, но и высокая ответственность, с которой HELI успешно справляется. HELI – самый разумный выбор для российского покупателя вилочных погрузчиков. 

Обзор складской и погрузочной техники в России 2019 – часть 3 | Для склада и производства – КИИТ

Предлагаем Вашему вниманию продолжение интервью с участниками рынка погрузочной техники для склада в России – часть 1, часть 2

Вилочный погрузчик на складе

Вилочный погрузчик на складе

Как Вы помните, специализированный журнал «Склад и Техника» задал ведущим специалистам компаний-лидеров несколько вопросов относительно ситуации на рынке, актуальных направлений деятельности и новых моделей.

Складская техника в России

Складская техника в России

Вопросы обзора

• Какие тенденции имеют место в последние годы на российском рынке погрузочной техники для склада?
• Какие направления бизнеса погрузочной техники сегодня наиболее актуальны и почему? Насколько важным для вашей компании является развитие дилерской сети?
• Какие новинки ваша компания представила на рынке в этом (прошлом) году?

Складские погрузчики STILL

Складские погрузчики STILL

Складская техника STILL

Ирина Кулешова, руководитель отдела маркетинга и рекламы ООО «ШТИЛЛ Форклифттракс»

Компания STILL снова расширила свой ассортимент продуктов новыми моделями паллетоперевозчиков серии EXH-SF 20/25 и EXD-SF. Эти машины шириной всего 720 мм отличаются исключительно компактным эргономичным дизайном и оснащены уникальной платформой с пневматическим демпфированием. Модели EXH-SF с грузоподъемностью в 2500 кг и EXD-SF с грузоподъемностью 1000 кг при подъеме на вилах мачты и 1000 кг на базовом подъеме были разработаны для двухуровневых перемещений грузов и штабелирования на высоту до 2942 мм в зависимости от типа подъемных мачт.

Электротележки STILL

Электротележки STILL

Двухуровневый штабелер развивает скорость до 10 км/ч и использует систему динамического управления вождением STILL Dynamic Drive Control для автоматической настройки под массу груза и высоту подъема. Как только высота подъема достигает 1800 мм, EXD-SF переходит в режим низкой скорости для обеспечения безопасной работы.

Двухуровневый штабелер – электророхля

Двухуровневый штабелер – электророхля

Для дополнительной безопасности и надежности двухуровневый штабелер может быть оборудован защитной решеткой для груза, благодаря чему боковые поручни остаются в выдвинутом положении при высоте подъема выше 1800 мм. Функция двухуровневой транспортировки груза позволяет EXD-SF обеспечить максимальную производительность во время погрузочно-разгрузочных работ с использованием рампы, а также в пункте приема товара и на складе.

Транспортировка тары KLT – электротележка штилл

Транспортировка тары KLT – электротележка штилл

Машины могут быть оборудованы либо свинцово-кислотными, либо литий-ионными батареями, в зависимости от профиля их использования.

Складская техника Noblelift

Роман Гаркун, генеральный директор ООО «Ноблелифт Москва»

1. В последние годы наблюдается тенденция перехода складской техники на литий-ионные аккумуляторные батареи, что существенно снижает время зарядки и увеличивает время работы складской техники. Эти источники питания также не нуждаются в отдельных зарядных комнатах на складе и на производстве.

Складская техника Noblelift

Складская техника Noblelift

2. На данный момент востребована аренда техники, кроме того, наша компания предоставляет складскую технику для тест-драйвов на складе клиента. В ближайшее время также будет востребовано такое направление, как «трейд-ин». Мы предлагаем взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество компаниям, которые, как и мы, ценят свою репутацию, финансовую безопасность и уверенность в завтрашнем дне.

Развитие дилерской сети для нас актуально. У нас есть программа по развитию дилеров в регионах, консультирование и т. п.

Складской штабелер Noblelift

Складской штабелер Noblelift

3. Intelligent Equipment Co. Ltd. – один из крупнейших мировых производителей полного спектра оборудования для решения складских и логистических задач. В прошлом году мы начали производство и поставку складской техники серии N. Одно из новшеств – это производство и поставка самоходных тележек PTE15N и PTE20N грузоподъемностью соответственно 1500 кг и 2000 кг со съемной литий-ионной батареей.

Самоходные тележки данной серии предназначены для грузоподъемных операций и могут быть использованы для перевозки палетированных грузов на последнем этапе доставки. Компактность конструкции и небольшой вес (123 кг) позволяют использовать их для работы на малых складах и в магазинах, на мезонинах, а также в кузовах автотранспортных средств и в лифтах.

Складская техника HELI

Елена Грама, директор по маркетингу компании «Азия МН»

1. C 2016 г. российский рынок погрузочной и складской техники переживает постоянный рост цен, в том числе из-за введения утилизационного сбора на технику. Потенциальные покупатели вынуждены искать среди поставщиков подъемно-транспортного оборудования наиболее привлекательные ценовые предложения, причем не в ущерб его качеству и техническим характеристикам. Наблюдается постепенное смещение спроса в сторону китайской погрузочной техники, цена которой на порядок привлекательнее, чем у аналогов европейского или японского производства.

Складская техника HELI

Складская техника HELI

2. На сегодняшний день не так много компаний, работающих на российском рынке погрузочной техники, которые предлагают весь комплекс услуг – продажу новой или б/у погрузочной техники, аренду, ремонт, поставки запасных частей и расходных материалов со склада. В основном сейчас компании стараются оптимизировать бизнес-процессы и сосредоточиваются на каком-то одном из перечисленных направлений. Для нашей компании все направления бизнеса, связанные с подъемно-транспортным и складским оборудованием, актуальны.

Если говорить об аренде, то это направление бизнеса всегда было, есть, и будет востребованным. Ситуации бывают разные у клиентов, которые обращаются к нам с запросом на аренду. Не всегда у компаний, деятельность которых связана с товарооборотом, в данный момент времени есть финансовая возможность приобрести новую или б/у погрузочную технику, но есть выход – аренда. Есть и такие компании, у которых бизнес не построен на постоянном хранении и обработке грузов, т.е. появилась временная потребность в обработке груза – они также обращаются к нам за арендой техники. Бывают ситуации, когда у предприятия есть финансовая возможность приобрести технику и достаточно серьезный грузооборот, но руководство предпочитает брать технику в аренду, что неудивительно. Дело в том, что при аренде погрузочной техники есть свои существенные плюсы. Во-первых, техника находится на обслуживании арендодателя (собственника техники), т.е. клиент обеспечен своевременным обслуживанием и постоянным контролем за технической исправностью техники, взятой им в аренду, соответственно, вероятность поломки и простоя техники, задержка обработки груза практически сводятся к нулю. Во-вторых, нет потребности в эксплуатации техники – ее сразу можно вернуть, а не решать вопрос, как ее продать. HELI

Вилочный погрузчик HELI

Вилочный погрузчик HELI

Что касается такого бизнес-направления, как продажа б/у техники, то сегодня явно есть тенденция к его росту, и это связано с тем, что достаточно высокий уровень цен на новую технику лишает клиентов с небольшими финансовыми ресурсами возможности рассматривать его при приобретении погрузочной техники. Мы всегда стараемся донести своим клиентам мысль о том, что, приобретая технику с рук – у частника или перекупщиков, – вы получаете «кота в мешке». Вся б/у техника, предлагаемая со склада компаний, работающих на рынке складской техники не первый год, находится в исправном состоянии и продается клиенту с определенной гарантией.

Запчасти для погрузчиков

Запчасти для погрузчиков

Продажа запасных частей всегда была актуальным бизнес-направлением для нашей компании. Всем своим клиентам мы гарантируем оперативную поставку необходимых запасных частей и расходных материалов со склада на всю технику, которая ранее приобретена у нас или у наших дилеров. Сегодня мы наблюдаем рост продаж запасных частей и расходных материалов, который связан со многими внешними факторами: ранее проданный объем техники, большая часть которой сегодня уже не попадает под гарантийное обслуживание, нуждается в поддержании ее в рабочем состоянии. Владельцы погрузочной техники в процессе ее интенсивной эксплуатации сталкиваются с необходимостью приобретения запасных частей, потому что со временем одни комплектующие выходят из строя, а другие необходимо менять по регламенту производителя.

Вилочные погрузчики в России

Вилочные погрузчики в России

Но не все владельцы, эксплуатирующие погрузочную технику, имеют возможность обслуживать или ремонтировать ее. В таких случаях они обращаются к нам. Для нашей компании ремонт погрузочной техники, как направление бизнеса, также всегда будет актуальным. Помимо стационарных сервисных зон, которые есть у нас в каждом филиале, мы предлагаем нашим клиентам выездной сервис. Это позволяет оперативно реагировать на запросы клиентов и на месте эксплуатации производить обслуживание и ремонт погрузочной техники.

Развитие дилерской сети – это одна из основных стратегических задач в развитии нашей компании. И как уже было отмечено, сейчас при росте спроса на китайскую погрузочную технику мы, как эксклюзивный дистрибутор подъемно-транспортного оборудования HELI, заинтересованы в том, чтобы как можно больше потенциальных клиентов узнавали о нашей технике, которая в настоящее время может составить конкуренцию европейским и японскими аналогам. Грамотно построенная дилерская сеть – это не только продажа техники, но и оперативная поддержка ее владельцев, техническое обслуживание и своевременная поставка расходных материалов и запасных частей.

Большегрузные погрузчики

Большегрузные погрузчики

3. 2018 и 2019 гг. богаты на новинки, которые мы представили российскому потребителю на многочисленных выставках. Ассортиментная линейка подъемно-транспортного оборудования HELI пополнилась двумя новыми моделями электрических вилочных погрузчиков HELI EFG 261K n и HELI EFG 316/320 n с грузоподъемностью от 1,6 до 2 т, произведенными на заводе компании Jungheinrich в Китае совместно с компанией Anhui HELI Co и достаточно быстро завоевавшими интерес. Стоит отметить, что эти модели ничуть не уступают современным моделям электропогрузчиков Jungheinrich – как по надежности, так и по техническим параметрам они абсолютно конкурентоспособны. Еще одна новинка совместного производства Jungheinrich и HELI – ричтраки HELI ETV 114-120 n грузоподъемностью 1,4–2 т. Данные модели укомплектованы технологическим решением Jungheinrich – подъем/опускание и наклон вил с помощью джойстиковой системы управления Solo-Pilot, которая ранее применялась только на ричтраках европейского производства компании Jungheinrich. Новые автопогрузчики HELI CPCD 40-50 серии NEW H с грузоподъемностью 4–5 т были технически усовершенствованы, укомплектованы надежными дизельными двигателями, снижен уровень вибрации и шума, что значительно уменьшило физические нагрузки на оператора. Расширенный обзор зоны обработки груза, подрулевая система переключения передач, простота управления погрузчиком, эргономичное сиденье оператора создают оптимальную безопасность и комфортные условия для работы. Надежная улучшенная конструкция автопогрузчиков HELI серии NEW H обеспечивает им долгосрочную эксплуатацию при высоких нагрузках в процессе обработки грузов.

Статьи складская техника

Рекомендуем почитать статьи по теме:

Фронтальный электропогрузчик на складе – это реально?

Складская техника из нержавеющей стали

Полуэлектрические штабелеры, что это такое?

Взрывозащищенные погрузчики MIAG на выставке CeMAT 2018

На производстве взрывозащищенных погрузчиков

На стенде компании STILL

CeMAT – ведущая международная выставка по управлению грузопотоками и интралогистике

Мощный погрузчик с боковой загрузкой

Выбор складской техники от производителя в России

Ричтрак 20 тонн? Мощнее не бывает….

Выбор захвата для рулонов бумаги

Высота подъема погрузчика

Самый продаваемый погрузчик STILL стал еще лучше

Граффити – разноцветные погрузчики

Погрузчики из песка

Выбор шин для вилочных погрузчиков

0902-25-10-01СП Бак 1.

11 | КомплектСнаб

Позиция	Артикул	Наименование
1	37 5245	Пробка
2		Кольцо 007-011-25-2-51-1668 ТУ 2531-260-00149245-00
3	46-26-303СП(SP)	Сапун
4		Кольцо 045-050-30-2-51-1668 ТУ 2531-260-00149245-00
5	312001-26-13	Крышка
6		Болт М12 1,25-6g 25 ГОСТ 7796-70
7		Шайба 12.ОТ ГОСТ 6402-70
8		Кольцо 150-160-58-2-51-1668 ТУ 2531-260-00149245-00
9	37 5625	Пробка
10		Кольцо 018-022-25-2-51-1668 ТУ 2531-260-00149245-00
11		Датчик сигнализатора температуры ТМ111-09 ТУ 37. 003.569-90
12	1101-16-112СП(SP)	Клапан
13		Кольцо 040-045-30-2-51-1668 ТУ 2531-260-00149245-00
14	44 0064	Заглушка
15	37 5131	Пробка
16		Кольцо 8 12 МН 4152-62
17	0902-25-26СП(SP)	Бак (взамен поз. 18)
18	0902-25-20СП(SP)	Бак (допускается замена на поз.17)
19	1101-25-6	Угольник ввертной
20		Кран шаровой 0,63/15 ЦИ-УР494. 647.001 ТУ 3742-997-24337661-93
21	1101-25-35	Контргайка
22		Кольцо 135-145-58-2-51-1668 ТУ 2531-260-00149245-00
23	37 5970	Пробка
24	2.00.010	Пружина
25	1101-26-100	Крышка
26		Элемент фильтрующий ЭФМ 020.10 12040 ТУ 3117.008.00232058-97
27	40 0380	Прокладка
28		Винт ВМ6-6g 12 ГОСТ 17475-80
29	40 0089	Уплотнение
30	46-26-1317	Стекло
31	46-26-957	Отражатель
32	46-26-964	Крышка
33	2501-25-96	Колпачок
34		Датчик указателя уровня топлива БМ 162ББМ-162Б ТУ 311. 00225621.152-93
35		Винт ВМ5-6g 12 ГОСТ 17473-80
36		Шайба 5 ГОСТ 6402-70
37		Гайка М5 ГОСТ 5927-70
38	2501-25-97	Шпилька
39	45 0019	Прокладка
40	1101-26-158	Штуцер ввертной
41	1101-25-7	Угольник ввертной
42	Н.036.23.072	Контргайка
43		Кольцо 021-027-36-2-51-1668 ТУ 2531-260-00149245-00
44		Кольцо 12 16 МН 4152-62
45	700-37-2077	Пробка
46	700-41-2866	Хомутик
47	700-40-6684-15	Прокладка
48		Болт М8-6g 16 ГОСТ 7796-70
49		Шайба 8Т ГОСТ 6402-70
50	0902-25-17	Линейка мерная
51	404-25-87	Кольцо пружинное
52	46-25-295СП(SP)	Фильтр
53	2501-26-192СП(SP)	Шток
54	700-38-2280	Пружина
55	313502-26-260	Клапан
56	2501-26-185	Втулка
57	700-38-2183	Пружина
58	1101-26-181	Крышка
59		Кольцо 024-028-25-2-51-1668 ТУ 2531-260-00149245-00
60	3500-15-16СП(SP)	Пробка
61	46-43-322	Кольцо
62	44 0017	Заглушка
63	404-25-92	Стойка
64	404-25-58СП(SP)	Сапун

8-я Международная выставка складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования и средств автоматизации склада

19 по 21 сентября 2017 года в Москве, в МВЦ “Крокус Экспо”, павильон 3, зал 13 пройдёт 8-я международная выставка складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования и средств автоматизации склада «CeMAT Russia».

«CeMAT Russia» – единственная в России выставка складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования и средств автоматизации склада. Участники выставки демонстрируют оборудование и программное обеспечение для организации работы склада на предприятиях и в организациях различных направлений деятельности: торговых сетях, транспортно-логистических компаниях, логистических комплексах и терминалах, производственных предприятиях различных отраслей и др.

Тематика выставки:

Складские и стеллажные системы:

• Паллетные, консольные и мобильные стеллажи для склада;
• Стеллажи для длинномеров,
• Универсальные полочные cтеллажи,
• Гравитационные стеллажи,
• Архивные офисные системы хранения
• Автоматизированные складские системы
• Стеллажи сборно-разборные, передвижные и др.

Подъемно-транспортное оборудование:

• Вилочные складские погрузчики — электрические и дизельные;
• Электротягачи;
• Штабелеры и ричтраки;
• Подъемные столы и платформы;
• Ручные и электротележки;
• Лебедки и краны;
• Перегрузочная складская техника

Средства автоматизации склада:

• WMS (Warehouse Management System) — система управления складом
• RFID — технология радиочастотной идентификации
• Pick-by-Voice и Pick-by-Light — голосовые и световые технологии
• Штрихкодирование — терминалы сбора данных и сканеры штрих-кодов

Эксплуатационное оборудование

Оборудование для упаковки и комплектации заказов

Список участников CeMAT Russia

Более подробную информацию о выставке «CeMAT Russia» можно узнать по адресу http://www. cemat-russia.ru

01.09.2017

телескопический, технические характеристики, вилочный, 735, цена

Погрузчик Маниту представляет собой специализированную технику, предназначенную для поднятия, перемещения и складирования различных грузов. Погрузочно-разгрузочные мероприятия являются неотъемлемой составляющей технологического процесса строительства, сельского и коммунального хозяйства, добывающей и транспортной отрасли промышленности. Для того чтобы работа была выполнена быстро и эффективно, необходимо надежное оборудование, способное справиться с задачами любой сложности.

Устройство

Рынок грузовой техники насыщен продукцией отечественного и зарубежного производства. Лидером в этом сегменте является вилочный погрузчик Manitou. Возможность замены внешнего оборудования расширяет сферу применения машины. Изготовление агрегата осуществляется во Франции, начало деятельности компании «Маниту» датируется 1958 годом. Филиалы фирмы развернуты в России, странах Азии, Южной Америки и Европы.

Фронтальный погрузчик состоит из таких узлов и агрегатов:

1. Шасси. Машина комплектуется тремя видами шин. Они предназначены для выполнения индустриальных, строительных и сельскохозяйственных работ. Высокий клиренс позволяет заниматься погрузочной деятельностью на пересеченной и болотистой местности.
2. Силовая установка. Различные модели погрузчика оборудованы дизельными и электрическими двигателями. Моторы обеспечивают достаточную мощность для поднятия груза на высоту до 17 м.
3. Кабина. Панорамное остекление позволяет оператору вести наблюдение за рабочей площадкой при движении вперед и назад. Управление машиной компьютеризировано, кнопки и рычаги вынесены на подлокотники. Кондиционер создает комфортные условия для работы оператора в любое время года.
4. Рабочее оборудование. Каретка приспособлена для присоединения стандартных и увеличенных вил, захвата для тюков, зернового и специального ковша. Замена опций проводится оператором без посторонней помощи.
5. Гидравлическая система. Поршни выведены на каретку, колеса и руль. Создаваемое насосами давление дает возможность легко управлять машиной при различных условиях эксплуатации.
6. Электрическое оборудование и освещение. Погрузчики оснащены мощными фарами, расположенными на капоте и крыше. Прожекторы обеспечивают достаточное освещение для работы в условиях ограниченной видимости.

Техника отличается маневренностью и компактностью. Применение широких шин позволяет использовать ее на тротуарной плитке и газонах. Благодаря минимальному давлению на грунт дорожное покрытие не страдает.

Технические характеристики

Процесс изготовления оборудования происходит на конвейере под контролем датчиков и камер видеонаблюдения. Собранные погрузчики проверяются на комплектность и соответствие заданным параметрам. Испытание техники осуществляется на площадке, где измеряется скорость движения, параметры телескопа, высота подъема груза и работа гидравлической системы. За пределы компании выходит исправная продукция, соответствующая действующим стандартам.

Погрузчик Маниту технические характеристики имеет следующие:

• грузоподъемность — 3000-7000 кг;
• двигатель — дизельный с турбиной для наддува;
• мощность двигателя — 60-101 л. с;
• емкость топливного бака — 60-85 л;
• масса без заправки — 5000-10000 кг;
• высота подъема груза — 3-17 м;
• колесная формула — 4х4;
• скорость движения по шоссе — 28-36 км/ч;
• габариты — при высоте до 240 см ширина и высота составляют 250 и 400 см;
• объем перекачиваемой гидравлической жидкости — до 90 л/мин;
• дорожный просвет — 350-500 мм;
• колесная база — 200-320 см.

Особенности электропогрузчика модели 735 заключаются в малом весе машины, т. к. питание мотора осуществляется от аккумулятора. Сниженная мощность машины компенсируется отсутствием шума, вибрации и выхлопных газов во время эксплуатации. Электрические погрузчики востребованы для работы в закрытых складах и ангарах, на городских улицах и других общественных местах.

Французская техника отличается высоким качеством и соответствием технических показателей европейским стандартам. Машина приспособлена под транспортировку прицепа с набором дополнительного оборудования. Это позволяет сэкономить затраты за счет использования одной единицы специальной техники с широкими возможностями.

Цены

Телескопический погрузчик Manitou используется при строительстве зданий и сооружений, проведении сельскохозяйственных работ, для уборки и благоустройства улиц. Техника имеет большой запас прочности и надежности. Производитель гарантирует срок ее службы не менее 25 лет при условии соблюдения правил эксплуатации и регулярного обслуживания.

На цену автопогрузчика влияет марка и серия машины, ее комплектация дополнительными опциями. Производитель дает возможность покупателям покупать погрузчик в базовой комплектации с последующим приобретением необходимых деталей и агрегатов. Одновременно предлагаются расходные материалы и запасные части.

Спецтехника серии «М» отличается высокой производительностью, предназначена для эксплуатации в условиях пересеченной и болотистой местности.

Погрузчики оснащены широкими колесами, тяжелой и прочной рамой. Используются в строительной отрасли, лесозаготовительной и добывающей промышленности. Новый погрузчик в базовой комплектации имеет среднюю стоимость 43500 €. Бывшее в употреблении оборудование оценивается дешевле. Его можно взять за 20000-25000 €.

Изделия серии «МС» имеют колеса увеличенной ширины. Предназначаются для работы на газонах, тротуарах, скользких и неустойчивых грунтах. Новая техника стоит от 60000 €. В зависимости от наработки подержанное оборудование оценивается в 30000-45000 €.

Спецтехника серии «МН» используется для работы в карьерах, шахтах и по снежному покрытию. Машины отличаются небольшими габаритами и массой. Средняя цена нового оборудования составляет 22500 €. Подержанные машины продаются за 18000 € и дешевле.

Погрузчики серии «МА» предназначены для эксплуатации в самых трудных условиях в любое время года. Техника имеет мощный двигатель, высокий просвет и увеличенный топливный бак. Колесная база расширена, масса агрегата составляет 10 т. Цена нового погрузчика составляет от 58000 €.

Машины серии «МТ» используются для работы на склонах, терриконах, в карьерах и оврагах. Шасси оснащены управляемыми колесами, имеется режим крабового хода. Небольшой вес рамы и тяжелый двигатель обеспечивают устойчивость и маневренность погрузчика. Цена нового изделия 30000 € и более в зависимости от комплектации.

Электрические погрузчики имеют небольшой вес и размер. Используются для поднятия грузов до 3 т на высоту до 10 м. Ограниченный ресурс влияет на спрос и стоимость изделий. Новая техника стоит до 18000 €. Подержанное оборудование предлагают за 4500-10000 €.

🇸🇬 Масло мн из Сингапура [2021]

JX NIPPON OIL & ENERGY ASIA PTE LTD., СИНГАПУР, MITSUBISHI / МАСЛО СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ ВСЕСЕЗОННОЕ МАРКА:”MITSUBISHI” “GENUINE OIL API SM SAE 0W30”, СОСТАВ:СИНТЕТИЧ.МАСЛО БОЛЕЕ 80%, ДОБАВКИ МЕНЕЕ 20% С СОД. НЕФТЕП	MITSUBISHI
FUJI OIL (SINGAPORE) PTE LTD, FUJI OIL (SINGAPORE) / ЗАМЕНИТЕЛЬ КАКАО-МАСЛА “MELANO UC 25S” НЕЛАУРИНОВЫЙ В ВИДЕ ОДНОРОДНОЙ ТВЕРДОЙ МАССЫ БЕЛОГО ЦВЕТА, В КАРТ.КОРОБКАХ ПО 25КГ,КОД ОКП 91 4520, ВЕС БРУТТО С УЧЕ	FUJI OIL (SINGAPORE)
CRODA EUROPE LIMITED, CRODA / ЖИРНЫЕ КИСЛОТЫ ТАЛЛОВОГО МАСЛА (СМЕСЬ ЭФИРОВ С14-18 ЖИРНЫХ КИСЛОТ И СПИРТОВ) В ВИДЕ ПОРОШКА, ИСПОЛЬЗ.КАК СЫРЬЕ ДЛЯ КОСМЕТИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, В ИНДИВИДУ	CRODA
IDEMITSU LUBE (SINGAPORE) PTE LTD, IDEMITSU LUBE / МАСЛО МОТОРНОЕ ВСЕСЕЗОННОЕ НА МИНЕРАЛЬНОЙ ОСНОВЕ ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (КОД ОКП 025360), IDEMITSU RACING DIESEL CF4	IDEMITSU LUBE
“BARDAHL ASIA PACIFIC PTE LTD” СИНГАПУР, “BARDAHL / МАСЛО МОТОРНОЕ (КОД ОКП 02 5314) СИНТЕТИЧЕСКОЕ ВСЕСЕЗОННОЕ, НЕ СОДЕРЖ.СПИРТА – “SYNPULSAR-N 0W-20”- 25 ВЕД.*18Л,15 КОР.*24 КАН.*1Л, 30 КОР.*6 КАН.*4Л. ПРИМ	“BARDAHL
SINVEST PTE LTD, / ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ТЕХ. ОБСЛУЖ. И РЕМ. А/М НОВЫЕ – ЧАСТИ ФИЛЬТРОВ, НОВЫЕ – ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ДЛЯ ФИЛЬТРОВ НАЗНАЧЕНИЕ – ВОЗДУШ.,МАСЛ.ФИЛЬТРЫ,ОБЛ.ПРИМЕНЕНИЯ-ДВС
ADM COCOA PTE LTD / КАКАО-МАСЛО ДЕОДОРИРОВАННОЕ 700SB, В 1600 КОРОБКАХ ПО 25 КГ, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ПРОИЗВЕДЕННОЕ БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГМО.НЕ ЯВЛЯЕТСЯ БА	ОТСУТСТВУЕТ
IDEMITSU LUBE (SINGAPORE) PTE LTD / МАСЛО МОТОРНОЕ ВСЕСЕЗОННОЕ НА МИНЕРАЛЬНОЙ ОСНОВЕ ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (КОД ОКП 025314), IDEMITSU RACING DIESEL CF4	IDEMITSU LUBE
NEVILLE AUTO PARTS PTE., LTD. / ЧАСТИ ЗАПАСНЫЕ НОВЫЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ КОД ОКП 45 9123- ФИЛЬТРЫ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА, ФИЛЬТРЫ ОЧИСТКИ МАСЛА, ВСЕГО 2330 ШТ.	SHINKO
IDEMITSU LUBE (SINGAPORE) PTE. LTD, IDEMITSU / IDEMITSU EXTREME ECO 0W20 SN/GF-5 (АРТ. 42SU001327) – МОТОРНОЕ МАСЛО, ВСЕСЕЗОННОЕ, СОДЕРЖАНИЕ МИНЕРАЛЬНОГО МАСЛА 90-100 %, ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА : ПЛОТНОСТЬ
THE LUBRIZOL CORPORATION, LUBRIZOL / ПАКЕТ ПРИСАДОК, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ПРОИЗВОДСТВЕ МАСЕЛ. СОДЕРЖИТ НЕФТЕПРОДУКТЫ, ПОЛУЧЕННЫЕ ИЗ БИТУМИНОЗНЫХ ПОРОД (МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО).
“NGO CHEW HONG EDIBLE OIL PTE LTD”, “OKI BRAND” / МАСЛО КОКОСОВОЕ РАФИНИРОВАННОЕ, ДЕЗОДОРИРОВАННОЕ, Т.М. OKIBRAND, В МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВЕДРАХ ПО 22 КГ НЕТТО -1539 ВЕДЕР, ЖИДКОЕ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ 25 ГРАДУСОВ ЦЕЛЬ
HIN LEONG TRADING (PTE.) LTD., HL UNIVERSAL / МАСЛО МОТОРНОЕ ДЛЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ВСЕСЕЗОННОЕ, МИНЕРАЛЬНОЕ, ВЫСОКОЙ СТЕПЕНИ ОЧИСТКИ, СОДЕРЖАНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ БОЛЕЕ 70%. (КОД ОКП 02 5313)
SINGAPORE PETROLEUM COMPANY LIMITED, SPC / МАСЛО МОТОРНОЕ МИНЕРАЛЬНОЕ МАРКА SDM 706 SAE 30 CF/SF, 5 ЖЕЛЕЗНЫХ БОЧЕК ПО 200 Л. ВСЕГО 1000Л. ЧИСТЫЙ ВЕС МАСЛА 901,66КГ. МАСЛО СМАЗОЧНОЕ, ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫ
SCHLUMBERGER TECHNOLOGY CORPORATION / СТАЛЬНАЯ БАНКА (КАНИСТРА) ДЛЯ РУЧНОГО НАСОСА ДОЛИВКИ МАСЛА В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ, ОБЪЁМОМ 18,9 ЛИТРА (5 ГАЛЛОНОВ), С ТОЛЩИНОЙ СТЕНКИ 0,25ММ, ДЛЯ УЭЦН REDA, НЕ	SCHLUMBERGER
AKER SOLUTIONS DRT (S) PTE LTD / ПАЛЕЦ СТАЛЬНОЙ, БЕЗ РЕЗЬБЫ, С СКВОЗНЫМ ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПОДАЧИ МАСЛА, С ПРОТОЧКОЙ И ОТВЕРСТИЕМ ПОСЕРЕДИНЕ СТЕРЖНЯ, С БУРТОМ НА ОДНОМ КОНЦЕ, ДЛЯ МОНТАЖА ГИДРА	AKER SOLUTIONS
TVH PARTS NV, TOTAL SOURCE, ТАИЛАНД / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОГРУЗЧИКОВ:
TVH PARTS NV, TOTAL SOURCE, КИТАЙ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ МАСЛА ИЛИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОГРУЗЧИКОВ:
PT.SELAMANT SEMPURNA TBK, SAKURA / ЧАСТИ ЗАПАСНЫЕ НОВЫЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ КОД ОКП 45 9123- ФИЛЬТРЫ ОЧИСТКИ МАСЛА, ФИЛЬТРЫ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА, ВСЕГО 4507 ШТ.
JX NIPPON OIL&ENERGY ASIA PTE. LTD, YAMAHA / МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ МИНЕРАЛЬНОЕ, ДЛЯ РЕДУКТОРОВ ПОДВЕСНЫХ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ “YAMAHA”, МАРКА “YAMALUBE GEAR OIL 90 GL-4”, АРТ. 90790BS80100, КОД ОКП: 02 53

admin, Автор в Ksd

Понятие «реновация», произошедшее от латинского renovatio, означает реконструкцию, обновление, улучшение и даже реставрацию, но без нарушения прежней структуры. Это относится и к территории столицы Российской Федерации – города Москва.

Радиально-кольцевая структура Москвы при ее реновации полностью сохраняется, реконструкции идут только на отдельных элементах ее территории. Например, ведут снос пятиэтажек.

В Москве сносят некоторые предприятия тяжелой промышленности, машиностроения, химии и тому подобное, загрязняющие воздух, воду и землю столицы. После сноса и демонтажа восстанавливают и обновляют зеленые зоны города, расширяют или высаживают новые парки и скверы или строят современные жилые комплексы так далее.

Промышленная реновация – это восстановление физически изношенных средств производства, инструмента, машин и механизмов или их замена на новые, более высокопроизводительные. Внимание обращается на сокращение ручного труда, стоимость которого растет каждый год.

Поэтому одна из задач промышленной реновации – автоматизация самых сложных производственных процессов.

История реновации в Москве

История реновационных процессов в строительстве началась в 1930-х годах с индустриализации. Одновременно шло обновление промышленности и жилого фонда. В этот период были реконструированы и возведены крупные машиностроительные предприятия в Москве, Горьком, Ярославле, Куйбышеве и других городах страны. Всем этим предприятиям требовалось большое количество работников, а значит и много жилья. Частично проблему решили жилищной реновацией – восстановлением и реконструкцией жилых домов дореволюционной постройки. В многокомнатные квартиры заселяли по несколько семей, и они становились коммунальными. Также возводились и обновлялось упрощенное временное жилье – общежития и бараки.

В послевоенные годы снова обострившаяся проблема с жильем вынудила активно заняться реновацией жилого фонда и новым строительством.

Решением стало быстрое строительство из бетонных и шлакоблочных плит со сроком эксплуатацией 25 – 35 лет. Но обстоятельства заставили использовать этот «малометражный фонд» не 35, и даже не 45 лет. А все 55 – 60 без серьезных капитальных ремонтов, что привело к быстрому износа домов. В 1990-х начался процесс сноса и послевоенного репарационного и малометражного жилья 1945 – 1965 годов. Первым этапом собирались снести в Москве более 1 700 домов.

Реновация сегодня

В такой сфере строительной индустрии как демонтаж и снос всё больше требуются профессионалы, работающие на разрушение для будущего созидания. Снос устаревшего здания для освобождения места под новое высокоэффективное, энергетически экономное и комфортное жилье часто ведется в квартале, уже обеспеченном транспортной и социальной инфраструктурой – метро, скоростным трамваем, экологичным троллейбусом и прочее. В микрорайоне вне сноса остаются школа, детские сады, магазины, кинотеатры, библиотеки. Строятся многоэтажные парковки, иногда прямо под жилым домом.

И это тоже реновация – с сохранением тех элементов структуры, которые используют по новому назначению. Например, четырехэтажное здание завода по производству транзисторов и диодов превращают в выставочные залы, магазины, детские и юношеские спортивные тренажерные залы, кружки по интересам, бизнес-центры и многое другое.

В 2017 г. в Москве была принята «Программа реновации» жилого фонда города. Некоторые другие крупные города страны продублировали ее суть и включились в процесс обновления местного жилья.

Об основных этапах реновации

Покупка или получение в бессрочное пользование земельного участка

Приобретение земельного участка должно подтверждаться свидетельством о собственности. В документе нужно указать статус владельца для его территории.

Документ на право получения земельного участка в бессрочное пользование может получить застройщик в администрации региона, к которому относится этот участок.

Покупка участка, его дарение, переход по наследству и другие действия по его получению должны оформляться документами, заверенными нотариусом.

В документе на участок приводятся все его кадастровые и технические характеристики.

Если на участке есть строения – указываются их характеристики – число этажей, материал сооружения, его площадь и прочее.

Какие документы нужны для покупки участка земли под строительство?

Покупая земельный участок под строительство, например, жилого дома нужно дело иметь только с продавцами, имеющими на руках документацию на интересующий вас участок:

• свидетельство, подтверждающее регистрацию права собственности на него;
• основание собственности, подтвержденное документом – свидетельство наследования, дарственная, договор о купле/продаже и пр.;
• кадастровый документ на участок.

Эти документы требуется проверить первыми.

Рекомендуют проверить и такие документы:

• справку с нормативной стоимостью земли;
• справку об отсутствии ареста, ипотеки и прочих обременений;
• документ об отсутствии на земле жилых или нежилых построек.

Если продавец физическое лицо, то нужны:

• письменное согласие на сделку, нотариально заверенное от жены или мужа;
• от несовершеннолетнего владельца с разрешением опекуна или соотв. органа;
• документ о дееспособности продавца – справка из психдиспансера о не учете у нарколога и психиатра.

Земля под застройку – проверяют на возможность ведения строительства.

При проведении на наделе строительства проверить разрешительные документы:

• главный – разрешение на строительство за подписью главы местной администрации;
• строительный проект со всей планировкой участка;
• разрешение на необходимые коммуникации и их подведение к участку;
• заключение комитета по градостроительству местной администрации.

Документы для строительства дома

В разных регионах России свои порядки на выдачу разрешения на проведение строительства дома, как и число и виды документов. Помните, что пакет документов на строительство действует только два года до начала строительства. Не началась стройка через два года – требуется начинать сбор документов заново.

При загородном строительстве на купленном участке нужно посетить орган местной власти. С собой иметь:

• документ на участок и право им пользования;
• паспорт;
• копию проекта дома и копию лицензии организации, проведшей проектирование;
• акт о расположении границ участка земли, составленный геонадзорным комитетом по архитектуре с разбивкой осей зданий и строений;
• в поселке нужно согласовать проект со всеми соседями;
• участок с деревьями и кустарниками можно расчищать только после получения письменного разрешения от районной лесной инспекции;
• по предоставленному плану расположения зданий на наделе земли получают строительный паспорт, который согласовывают в пожарной и санитарной инспекции и утверждают планы подземных и наземных коммуникаций;
• для изменений в плане работ, например, при необходимости ввести новые элементы в здание или пристройку, требуется разрешение главного архитектора.

Межведомственная комиссия, принимающая построенный дом, обнаружит разницу с проектом. Если она с первоначальным планом будет не менее 10%, то застройщику или хозяину могут наложить штраф.

После окончания всех работ по строительству следует от межведомственной комиссии получать письменное подтверждение что построенный объект соответствует предъявленному комиссии проекту.

Местная администрация рассмотрит дело и даст разрешение ввести здание в эксплуатацию. После этого застройщику – хозяину участка и дома выдают свидетельство о праве собственности.

Подготовительные этапы работ

Демонтаж морально устаревших и физически изношенных сооружений и объектов начинается с этапа подготовительных работ. В них в соответствии со СТО Нострой 2.33.53-2011, СП 48.13330-2011 и СНиП 12-04 входят:

• разработка проектов для проведения работ – ППР по демонтажу/сносу и ПОР – по их организации на площадке сносимого объекта;
• составление разрешительных и согласующих документов – по организации на площадке и прилежащих к ней улицах дорожного движения;
• схемы для строительства временных ограждений от посторонних лиц с устройством выездных закрываемых ворот;
• порубочный билет для вырубки на площадке деревьев, кустарников и др. зеленых насаждений;
• согласование работ в водоохранной зоне;
• документ-ордер, то есть разрешение на снос здания или сооружения с его демонтажом или без.

Право разрабатывать всю эту документацию, получать все необходимые согласующие и разрешающие резолюции, подписи и печати получают только профессиональные строители из строительных компаний и проектанты. Они проходят подготовку, аттестацию и стажировку. В результате – право заниматься этим видом строительных работ, а не только строительством жилых домов. Снос объекта завершается разрушением фундамента, полной очисткой площадки от обломков, загрязненного грунта и благоустройством территории.

Выводы

Степень профессиональной грамотности и компетенции проектировщиков ПОР и ППР, руководителей на площадке демонтажа/сноса, оснащенность специализированной техникой и инструментом влияет на многие факторы работ по реновации. Это сказывается на точности соблюдения девелоперами всех требований технологии строительства многоэтажных домов. И прежде всего на сроки проведения работ по сносу, очистке площадки под строительство и разработке котлована для объекта.

Следующим этапом выполняют работы нулевого цикла под новое сооружение.

Правильно проводимая реновация со строительством жилого комплекса не только увеличивает плотность застройки городов, но и делает их еще комфортнее и красивее.

заводов по всему миру: Doosan Bobcat

Гвиннер, Северная Дакота, США

Гвиннер – родина бренда Bobcat и первого в мире погрузчика с бортовым поворотом. Заводской комплекс Gwinner, основанный в 1947 году, производит погрузчики Bobcat, экскаваторы, рабочие машины и навесное оборудование. Общая площадь предприятия составляет 750 000 квадратных футов.

Бисмарк, Северная Дакота, США

Производственное предприятие Bismarck является основным заводом по производству навесного оборудования Bobcat, а также домов. операции по логистике, информационным технологиям и производственному контролю.Открыт Центр акселерации в 2014 году была создана для поддержки первоначального дизайна продукта, разработки прототипа, прототипа производство, компьютерное моделирование и тестирование идей и концепций. Центр – ключевой инженерный для всего компактного оборудования Bobcat, распространяемого по всему миру, и поможет обслуживать некоторые из Потребности в исследованиях и разработках тяжелого оборудования Doosan.

Стейтсвилль, Северная Каролина, США

Завод в Стейтсвилле производит портативные воздушные компрессоры, генераторы и осветительные башни.С более чем 140 многолетний опыт производства, Doosan Portable Power является одним из пользующихся наибольшим доверием имен в строительная, горнодобывающая и нефтедобывающая отрасли.

Уопетон, Северная Дакота, США

Завод Bobcat в Уопетоне, Северная Дакота, производит гидравлические компоненты для погрузчиков Bobcat, компактных экскаваторов и навесного оборудования.

Личфилд, Миннесота, США

Завод в Литчфилде производит навесное оборудование для тяжелых колесных погрузчиков и экскаваторов Doosan для Североамериканский рынок.Расположенный в 190 милях к юго-востоку от штаб-квартиры компании, Объект площадью 80 000 квадратных футов находится в эксплуатации с 2004 года.

West Fargo, Северная Дакота, США

Штаб-квартира в Северной Америке расположена в Северной Дакоте, Вест Фарго. В этом офисе площадью 75 000 квадратных футов находятся административные, финансовые, ИТ-службы, отделы управления продуктами, продажами и маркетингом для Doosan Bobcat North America.

Миннеаполис, Миннесота, США

Расположенный в самом центре города Миннеаполис, Глобальный центр сотрудничества был открыт в 2019 году, чтобы служить легко доступным централизованным местом, где глобальные группы, такие как инженеры и снабженцы, могут сотрудничать и ускорять инновации.

Аврора, Колорадо, США

Учебный центр Bobcat был открыт в 2019 году и предназначен для разработки и внедрения обучения мирового уровня для дилеров Bobcat. Мы выбрали район Денвера из-за его легкодоступного места для дилеров Bobcat. Объект площадью 44 400 квадратных футов расположен в районе Девер, куда дилеры могут легко получить доступ, и предоставляет возможность улучшить учебные программы с использованием новых технологий и практических лабораторий.

Johnson Creek, Wisconsin, USA

Предприятие Johnson Creek производит оборудование ведущих брендов для ухода за газоном, садоводства и профессионального ухода за парком.

Поншато, Франция

В Поншато находятся телескопические погрузчики Bobcat, которые экспортируются в Европу, Ближний Восток, Африку, Россию, СНГ, Америка и Океания. Телескопические погрузчики Bobcat широко используются в различных областях, в том числе строительные площадки, фермы и перерабатывающие предприятия.

Добриш, Чешская Республика

Добриш, примерно в 40 км к юго-западу от Праги, является штаб-квартирой в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка), где расположены завод Bobcat и научно-исследовательский центр. учебный центр предлагает программы обучения для дочерних компаний и дилеров тяжелой техники Doosan, Оборудование Bobcat и продукты Portable Power.Завод также используется для изготовления, сварки, покраска и сборка средних и малых погрузчиков Bobcat, экскаваторов и различного навесного оборудования.

Сеул, Республика Корея

Штаб-квартира Doosan Bobcat расположена в Сеуле, Республика Корея, где находятся подразделения по вопросам стратегии, финансов, управления персоналом и ИТ. Штаб-квартира Doosan Bobcat Korea (DBKR) также находится в Сеуле, где управляет бизнесом в Корее, Японии, Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и Океании.

Сучжоу, Китай

Завод в Сучжоу в Китае открылся в апреле 2007 года. Он занимает площадь 2 580 000 квадратных футов и расположен в Индустриальный парк Сучжоу, Сингапур, Цзянсу. В первую очередь ориентирована на продажу погрузчиков с бортовым поворотом, это отвечает за производство, включая инжиниринг, производство и продажи.

Ченнаи, Индия

Производственное предприятие в Ченнаи является основным заводом по производству экскаваторов-погрузчиков.Основанная в 2019 году, 21 акр (85 631 м2) производственных помещений для основной сборки, разработки продукции, контроля качества и логистики для распределения оборудования и предоставления услуг в Индии, крупнейшем в мире рынке экскаваторы-погрузчики и соседние страны СААРК

Бангалор, Индия

Сборочный завод в Бангалоре был основан в 2012 году с мощностью производства 1440 единиц в год. компрессоры / осветительные башни в одну смену.Площадь цеха составляет 12500 квадратных футов и оборудована с полноценным прототипом R&D для создания и тестирования новых продуктов, Reman Center для ремонт воздуховодов. Завод обслуживает Индию и соседние страны СААРК, специальную продукцию для Юго-Восточная Азия и Южная Африка через дочерние компании Doosan Bobcat.

Рынок компактных колесных погрузчиков

вырастет до 314 млн долларов США

Valley Cottage, Нью-Йорк, 16 января 2018 г. (GLOBE NEWSWIRE) – Мировой рынок компактных колесных погрузчиков , вероятно, будет расти со среднегодовыми темпами роста 2.5% в течение оценочного периода 2017-2026 гг., Согласно новому исследованию, опубликованному Future Market Insights (FMI). Согласно отчету, к концу 2026 года мировой рынок компактных колесных погрузчиков, вероятно, достигнет оценки более 314 млн долларов США. Отчет под названием «Рынок компактных колесных погрузчиков: глобальный отраслевой анализ (2012–2016 гг.) И оценка возможностей ( 2017-2027) »предлагает подробный анализ и взгляд на будущее глобального рынка компактных колесных погрузчиков.

Отчет предлагает детальную сегментацию и анализ мирового рынка компактных колесных погрузчиков.По эксплуатационной массе ключевые сегменты включают менее 6000 кг и более 6000 кг. В настоящее время по эксплуатационной массе менее 6000 кг приносит более высокую выручку, чем другой сегмент.

Запросить образец отчета с содержанием и рисунками: https://www.futuremarketinsights.com/reports/sample/REP-GB-6058

На основе емкости корзины ключевые сегменты включают меньше от 1 кубометра и более 1 кубометра. Спрос на ковш вместимостью более 1 кубометра в настоящее время выше, чем в другом сегменте.К концу прогнозного периода выручка сегмента более 1 кубометра может превысить 200 млн долларов США. Ключевые сегменты приложений, обсуждаемые в отчете, включают строительство, обслуживание земли, ландшафтный дизайн, горнодобывающую промышленность, лесное и сельское хозяйство и другие. Среди этих сегментов применения самый высокий спрос на компактные колесные погрузчики в строительном сегменте. К концу прогнозного периода этот сегмент, вероятно, достигнет оценки почти в 160 млн долларов США.

Наши консультационные услуги нацелены на то, чтобы помочь вам получить конкретную индивидуальную информацию, которая имеет отношение к вашим конкретным задачам.Сообщите нам о своих проблемах, и наши доверенные консультанты свяжутся с вами: https://www.futuremarketinsights.com/askus/rep-gb-6058

Ключевые регионы, проанализированные в отчете, включают Северную Америку, Латинскую Америку. , Европы, Японии, Азиатско-Тихоокеанского региона, за исключением Японии (APEJ), и Ближнего Востока и Африки (MEA). Среди этих регионов Азиатско-Тихоокеанский регион, за исключением Японии (APEJ), вероятно, останется самым прибыльным рынком для компактных колесных погрузчиков во всем мире. APEJ является домом для некоторых из самых быстрорастущих экономик в мире, в первую очередь Китая и Индии.Рост строительного сектора в этих регионах дал толчок развитию рынка компактных колесных погрузчиков в этом регионе. Весьма вероятно, что спрос на компактные колесные погрузчики в APEJ продолжит стабильно расти в течение прогнозируемого периода, что позволит региону сохранить статус-кво в качестве доминирующего региона во всем мире.

Предварительный просмотр отчета по сегментации рынка компактных колесных погрузчиков по эксплуатационной массе – менее 6000 кг, более 6000 кг; По применению – строительство, уход за землей, ландшафтный дизайн, горнодобывающая промышленность, лесное хозяйство и сельское хозяйство; По вместимости ковша – менее 1 куб. М, более 1 куб. М: https: // www.futuremarketinsights.com/reports/compact-wheel-loaders-market

Отчет о компактных колесных погрузчиках также содержит подробный анализ ключевых игроков, действующих на рынке. Анализ компании предлагает пользователям информацию и анализ продуктовых и бизнес-стратегий ключевых компаний, работающих на рынке. Профилирование компании может быть ценным инструментом для заинтересованных сторон, желающих понять нюансы рынка. Согласно отчету, некоторые из ведущих игроков, работающих на рынке, включают Deere & Company, Kubota Corp., JCB, Inc, Hitachi Construction Machinery, Komatsu, Volvo Construction Equipment, Caterpillar, Yanmar Holdings Co. Ltd, Doosan Bobcat, Inc. и Case Construction Equipment.

Подробнее: Обзор рынка автодвигателей и транспорта

О нас

Future Market Insights – ведущий поставщик маркетинговых исследований и консультационных услуг, обслуживающий клиентов в более чем 150 странах. Штаб-квартира FMI находится в Лондоне, мировой финансовой столице, и имеет центры доставки в США.С. и Индия.

Исследовательские и консалтинговые услуги FMI помогают компаниям во всем мире уверенно и четко решать задачи на быстро развивающемся рынке. Наши индивидуализированные и синдицированные отчеты о маркетинговых исследованиях содержат полезную информацию, которая способствует устойчивому росту. Мы постоянно отслеживаем возникающие тенденции и события в широком спектре конечных отраслей, чтобы наши клиенты были готовы к меняющимся потребностям своих потребителей.

         Рынок компактных погрузчиков 
 к 9000 году вырастет до 13 300 млн долларов США
 
 VALLEY COTTAGE, NY, янв.17, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) – Применение компактных погрузчиков в строительном секторе, вероятно, займет значительную долю рынка из-за быстрого увеличения количества строительных проектов в различных странах. Рост в строительной отрасли зависит от ряда факторов, таких как рост ВВП, инвестиции в недвижимость и новые бизнес-модели, такие как ГЧП, слияния и поглощения, а также различные другие факторы. Сельское и лесное хозяйство – вторая по величине область применения компактных погрузчиков в период проведения оценки.Регионы APEJ и Северная Америка являются горячими точками рынка компактных погрузчиков и стимулируют спрос в этом сегменте сельского и лесного хозяйства. Кроме того, в течение периода оценки ожидается значительный рост среднегодовых темпов роста коммунальных и промышленных предприятий компактных погрузчиков. 
 
 Чтобы оценить рынок компактных погрузчиков во всем мире, Future Market Insights представляет отчет под названием  «Рынок компактных погрузчиков:    Глобальный отраслевой анализ (2012–2016 гг.) И оценка возможностей (2017–2027 гг.)».  В этом всеобъемлющем отчете изучается динамика мирового рынка компактных погрузчиков   за 10-летний период оценки с 2017 по 2027 год. В отчете представлены стоимость и прогноз объемов мирового рынка компактных погрузчиков и даны основные сведения о факторах, влияющих на рынок. рост, а также факторы, ограничивающие рост рынка. По оценкам, мировой рынок компактных погрузчиков оценивается примерно в 9600 млн долларов США в 2017 году и, по прогнозам, к 2027 году достигнет почти 13,300 млн долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит 3.3% в период оценки. 
 
  Запросите образец отчета с содержанием и цифрами :  https://www.futuremarketinsights.com/reports/sample/rep-gb-5846  
 
  Глобальный рынок компактных погрузчиков: сегментация и прогноз  
 
 Отчет сегментирует мировой рынок компактных погрузчиков по типу продукта и области применения. В зависимости от типа продукции мировой рынок компактных погрузчиков подразделяется на компактные гусеничные погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом, экскаваторы-погрузчики и колесные погрузчики.В зависимости от области применения глобальный рынок компактных погрузчиков подразделяется на строительство, сельское и лесное хозяйство, промышленность и коммунальные услуги. 
 
 
 По типу продукта   сегмент компактных гусеничных погрузчиков оценивается примерно в 2850 млн долларов США в 2017 году и, по прогнозам, достигнет оценки почти в 4200 млн долларов США в 2027 году, что означает CAGR 4,0% в период оценки. 
 
 Подсегмент сельского хозяйства и лесоводства по заявке   оценивается примерно в 2400 млн долларов США в 2017 году и, по прогнозам, достигнет почти 3210 млн долларов США в 2027 году, при этом среднегодовой темп роста составит 3 .1% в период оценки. 
 
 
  Наши консультационные услуги нацелены на то, чтобы помочь вам получить конкретную индивидуальную информацию, которая имеет отношение к вашим конкретным задачам. Сообщите нам о своих проблемах, и наши доверенные консультанты свяжутся с вами :  https://www.futuremarketinsights.com/askus/rep-gb-5846  
 
  Глобальный рынок компактных погрузчиков: региональный прогноз  
 
 Будущий рынок Insights отслеживает динамику мирового рынка компактных погрузчиков в ключевых регионах Северной Америки, Латинской Америки, Восточной Европы, Западной Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона, за исключением Японии, Японии, Ближнего Востока и Африки.Рынок компактных погрузчиков в Северной Америке оценивается примерно в 4000 млн долларов США в 2017 году и, по прогнозам, вырастет примерно до 5600 млн долларов США к концу 2027 года, показывая среднегодовой темп роста 3,5% в течение периода. оценки. Ожидается, что региональный рынок APEJ вырастет в стоимостном выражении на 3,4% в течение периода оценки. 
 
  Предварительный просмотр отчета по сегментации рынка компактных погрузчиков по типу продукции – компактные гусеничные погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом, колесные погрузчики, экскаваторы-погрузчики; По применению – строительство, сельское и лесное хозяйство, коммунальные услуги, промышленность:   https: // www.futuremarketinsights.com/reports/compact-loaders-market  
 
  Глобальный рынок компактных погрузчиков: информация о поставщиках  
 
 В этом отчете представлены сведения о некоторых ведущих игроках на мировом рынке компактных погрузчиков, таких как Caterpillar Inc., Komatsu Ltd., Hitachi Construction Machinery Co. Ltd., Yanmar Holding Co.Ltd., Volvo Construction Equipment, Liebherr Group, Deere & Company, Xuzhou Construction Machinery Group Co. Ltd, Sany Heavy Industry Co. Ltd., Doosan Corporation, KUBOTA Corporation, CNH Industrial NV и Takeuchi Mfg. Co, Ltd. 
 
  Подробнее:   Анализ автомобильного и транспортного рынка  
 
  Дополнительная информация от передовой разведки FMI:  
 
 
  Автомобильный аккумулятор Сегментация рынка зарядных устройств  по типу зарядки – ручная зарядка, автоматическая зарядка; По типу зарядного устройства – интеллектуальные / интеллектуальные зарядные устройства, поплавковые зарядные устройства, капельные зарядные устройства; По портативности – зарядные устройства, портативные зарядные устройства; По емкости аккумулятора – до 12В, 12В-48В, выше 48В; По типу продукта – Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, Зарядные устройства для аккумуляторов электромобилей:  https: // www.futuremarketinsights.com/reports/car-battery-chargers-market  
 
 
  О НАС:  
 
 
 Future Market Insights ( FMI ) – ведущая маркетинговая и консалтинговая компания. Мы предоставляем синдицированные отчеты об исследованиях, отчеты об индивидуальных исследованиях и консультационные услуги, которые носят индивидуальный характер. FMI предлагает комплексное комплексное решение, которое сочетает в себе текущую рыночную информацию, статистические анекдоты, вводные данные о технологиях, ценные сведения о росте, обзор конкурентной среды с воздуха и будущие рыночные тенденции.
 
         Рынок компактных колесных погрузчиков  
: глобальный анализ отрасли (2012 – 2016) и оценка возможностей (2017 
 
 
 ЛОНДОН, 21 мая 2018 г. / PRNewswire / – Мировой рынок компактных колесных погрузчиков находится в процессе трансформации, и технологии охватывают всю отрасль. Повышение комфорта и удобства кабины в сочетании с улучшением качества ковшей и возможностью установки дополнительных ковшей – вот некоторые из изменений на рынке компактных колесных погрузчиков. Согласно исследованию Future Market Insights (FMI), к концу 2026 года мировой рынок компактных колесных погрузчиков достигнет оценки более 314 млн долларов США.Прогнозируется, что мировой рынок компактных колесных погрузчиков будет расти в среднем на 2,5% в течение оценочного периода 2017-2026 гг. 
 
 Загрузить полный отчет: https://www.reportbuyer.com/product/53
 
 
 Рынок компактных колесных погрузчиков 
 
 В отчете представлен подробный анализ мирового рынка компактных колесных погрузчиков с выделением основных сегментов сегмента. В отчете рынок сегментирован по рабочему весу, вместимости ковша, области применения и стране.
 
 Анализ для Северной Америки 
 
 В Северной Америке использование компактных колесных погрузчиков с рабочим весом менее 6000 кг выше, чем в случае более 6000 кг. В зависимости от вместимости ковша ключевые сегменты включают менее 1 куб. М и более 1 куб. М. В настоящее время потребность в ковше объемом более 1 куб. М превышает объем ковша менее 1 куб. М. Сегмент ковшей вместимостью более 1 кубометра в Северной Америке, вероятно, достигнет почти 35,6 млн долларов США к концу 2026 года.
 
 В зависимости от области применения ключевыми сегментами рынка компактных колесных погрузчиков в Северной Америке являются строительство, горнодобывающая промышленность, уход за землей, ландшафтный дизайн, лесное и сельское хозяйство и другие. В этих сегментах внедрение компактных колесных погрузчиков в строительном секторе по-прежнему составляет большую часть доходов. К концу прогнозного периода этот сегмент, вероятно, достигнет оценки в 27,9 млн долларов США. 
 
 Азиатско-Тихоокеанский регион без учета Японии Анализ 
 
 Азиатско-Тихоокеанский регион без Японии (APEJ) является одним из ведущих мировых рынков компактных колесных погрузчиков.Рынок компактных колесных погрузчиков в APEJ, вероятно, достигнет почти 141 млн долларов США выручки к концу прогнозного периода. Высокий спрос на компактные колесные погрузчики в Азиатско-Тихоокеанском регионе, за исключением Японии (APEJ), объясняется возрождением строительной отрасли и государственными инициативами по развитию инфраструктуры. Многие страны APEJ сосредотачиваются на развитии своей инфраструктуры, что привело к огромным расходам на строительство. Эти макроэкономические тенденции дают толчок к росту рынка компактных колесных погрузчиков в регионе.
 
 Китай и Индия, вероятно, станут основными центрами роста рынка компактных колесных погрузчиков в APEJ. Эти две страны были в авангарде роста в регионе APEJ, и весьма вероятно, что спрос на компактные колесные погрузчики будет продолжать расти и в ближайшем будущем. 
 
  Конкурентная среда  
 Некоторые из ведущих компаний, представленных в отчете, включают Caterpillar, Deere & Company, Hitachi Construction Machinery, Komatsu, Volvo Construction Equipment, Doosan Bobcat, Inc., Yanmar Holdings Co. Ltd, JCB, Inc, Kubota Corp. и Case Construction Equipment. 
 
 Загрузить полный отчет: https://www.reportbuyer.com/product/53
 
 
 О Reportbuyer 
 Reportbuyer – это ведущее отраслевое аналитическое решение, которое предоставляет все отчеты об исследованиях рынка от ведущих издателей 
 
 Для получения дополнительной информации: 
 Сара Смит 
 Научный консультант Reportbuyer.com 
 Электронная почта: [адрес электронной почты защищен] 
 Тел: +1 (718) 213 4904 
 Веб-сайт: www.reportbuyer.com 
 
 SOURCE ReportBuyer 
  
 Ссылки по теме 
  
 http://www.reportbuyer.com 
 
 Рынок колесных погрузчиков  
 по типу погрузчика, применению, эксплуатационной массе, мощности и региону 
 
  Содержание  

 
 
 
 


 
  1.  Объем рынка 

 
 1.1. Рынок
Сегментация 

 
 1.2. Годы
Считается 

 
 1.2.1. Исторический
Годы: 2013 – 2017 

 
 1.2.2. База
Год: 2018 

 
 1.2.3. Прогноз
Годы: 2019-2027 

 
  2.  Ключевые целевые аудитории 

 
  3.  Методология исследования 

 
 3.1. Начальный
Исследования 

 
 3.1.1. Исследовать
Анкета 

 
 3.1.2. Глобальный
В процентах 

 
 3.1.3. Начальный
Интервью: ключевые лидеры мнений (KOL) 

 
 3.2. Вторичный
Исследования 

 
 3.2.1. Оплаченный
Базы данных 

 
 3.2.2. Вторичный
Источники 

 
 3.3. Рынок
Примерный размер 

 
 3.3.1. Низходящий
Подъезд 

 
 3.3.2. Вверх дном
Подъезд 

 
 3.4. Данные
Методология триангуляции 

 
 3.5. Исследовать
Предположения 

 
  4.  Рекомендации и выводы с точки зрения AMI ** 

 
  5.  Полный обзор рынка колесных погрузчиков 

 
  6.  Краткое описание рынка: Колесо
Рынок погрузчиков 

 
  7. Анализ рынка колесных погрузчиков: качественная перспектива 

 
 7.1. Введение 

 
 7.1.1. Продукт
Определение 

 
 7.1.2. Промышленность
Развитие 

 
 7.2. Рынок
Динамика 

 
 7.2.1. Драйверы 

 
 7.2.2. Ограничители 

 
 7.2.3. Возможности 

 
 7.3. Тенденции в
Рынок колесных погрузчиков 

 
 7.4. Рынок
Радарная диаграмма детерминантов 

 
 7,5. Макроэкономические
и микроэкономические показатели: рынок колесных погрузчиков 

 
 7.6. Портера
Five Force Analysis 

 
  8.  Анализ и прогнозы мирового рынка колесных погрузчиков, 2019 –
2027 

 
 8.1. Обзор 

 
 8.1.1. Глобальный
Рыночная выручка колесных погрузчиков (млн долларов США) 

 
 8.2. Глобальный
Рыночная выручка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы по типу погрузчиков 

 
 8.2.1. Сочлененный 

 
 8.2.1.1. Определение 

 
 8.2.1.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 8.2.1.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 8.2.1.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 8.2.1.5. Региональная ветвь 

 
 8.2.1.5.1. Северная Америка 

 
 8.2.1.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.1.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.1.5.2. Европа 

 
 8.2.1.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.1.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.1.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 8.2.1.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.1.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.1.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 8.2.1.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.1.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.1.5.5. Латинская Америка 

 
 8.2.1.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.1.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.2. Компактный
Экскаватор-погрузчик 

 
 8.2.2.1. Определение 

 
 8.2.2.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 8.2.2.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 8.2.2.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 8.2.2.5. Региональная ветвь 

 
 8.2.2.5.1. Северная Америка 

 
 8.2.2.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.2.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.2.5.2. Европа 

 
 8.2.2.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.2.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.2.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 8.2.2.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.2.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.2.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 8.2.2.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.2.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.2.5.5. Латинская Америка 

 
 8.2.2.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.2.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.3. Занос
Руль 

 
 8.2.3.1. Определение 

 
 8.2.3.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 8.2.3.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 8.2.3.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 8.2.3.5. Региональная ветвь 

 
 8.2.3.5.1. Северная Америка 

 
 8.2.3.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.3.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.3.5.2. Европа 

 
 8.2.3.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.3.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.3.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 8.2.3.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.3.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.3.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 8.2.3.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.3.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.3.5.5. Латинская Америка 

 
 8.2.3.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.3.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.4. Разное 

 
 8.2.4.1. Определение 

 
 8.2.4.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 8.2.4.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 8.2.4.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 8.2.4.5. Региональная ветвь 

 
 8.2.4.5.1. Северная Америка 

 
 8.2.4.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.4.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.4.5.2. Европа 

 
 8.2.4.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.4.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.4.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 8.2.4.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.4.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.4.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 8.2.4.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.4.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.2.4.5.5. Латинская Америка 

 
 8.2.4.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 8.2.4.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 8.3. Ключевой сегмент
для направления инвестиций 

 
 8.3.1. От
Погрузчик Тип 

 
  9.  Анализ и прогнозы мирового рынка колесных погрузчиков, 2019 –
2027 

 
 9.1. Обзор 

 
 9.2. Глобальный
Выручка рынка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы по приложению 

 
 9.2.1. Горное дело 

 
 9.2.1.1. Определение 

 
 9.2.1.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 9.2.1.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 9.2.1.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 9.2.1.5. Региональная ветвь 

 
 9.2.1.5.1. Северная Америка 

 
 9.2.1.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.1.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.1.5.2. Европа 

 
 9.2.1.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.1.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.1.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 9.2.1.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.1.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.1.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 9.2.1.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.1.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.1.5.5. Латинская Америка 

 
 9.2.1.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.1.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.2. Лесное хозяйство
и сельское хозяйство 

 
 9.2.2.1. Определение 

 
 9.2.2.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 9.2.2.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 9.2.2.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 9.2.2.5. Региональная ветвь 

 
 9.2.2.5.1. Северная Америка 

 
 9.2.2.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.2.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.2.5.2. Европа 

 
 9.2.2.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.2.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.2.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 9.2.2.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.2.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.2.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 9.2.2.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.2.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.2.5.5. Латинская Америка 

 
 9.2.2.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.2.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.3. Общественные
Инфраструктура 

 
 9.2.3.1. Определение 

 
 9.2.3.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 9.2.3.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 9.2.3.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 9.2.3.5. Региональная ветвь 

 
 9.2.3.5.1. Северная Америка 

 
 9.2.3.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.3.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.3.5.2. Европа 

 
 9.2.3.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.3.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.3.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 9.2.3.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.3.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.3.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 9.2.3.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.3.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.3.5.5. Латинская Америка 

 
 9.2.3.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.3.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.4. Разное 

 
 9.2.4.1. Определение 

 
 9.2.4.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 9.2.4.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 9.2.4.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 9.2.4.5. Региональная ветвь 

 
 9.2.4.5.1. Северная Америка 

 
 9.2.4.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.4.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.4.5.2. Европа 

 
 9.2.4.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.4.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.4.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 9.2.4.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.4.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.4.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 9.2.4.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.4.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.2.4.5.5. Латинская Америка 

 
 9.2.4.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 9.2.4.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 9.3. Ключ
Сегмент для направления инвестиций 

 
 9.3.1. От
Приложение 

 
  10.  Анализ и прогнозы мирового рынка колесных погрузчиков, 2019 –
2027 

 
 10.1. Обзор 

 
 10.2. Глобальный
Рыночная выручка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы, по эксплуатационной массе 

 
 10.2.1. <20000
кг 

 
 10.2.1.1. Определение 

 
 10.2.1.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 10.2.1.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 10.2.1.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 10.2.1.5. Региональная ветвь 

 
 10.2.1.5.1. Северная Америка 

 
 10.2.1.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.1.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.1.5.2. Европа 

 
 10.2.1.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.1.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.1.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 10.2.1.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.1.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.1.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 10.2.1.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.1.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.1.5.5. Латинская Америка 

 
 10.2.1.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.1.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.2. 20000–40000
кг 

 
 10.2.2.1. Определение 

 
 10.2.2.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 10.2.2.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 10.2.2.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 10.2.2.5. Региональная ветвь 

 
 10.2.2.5.1. Северная Америка 

 
 10.2.2.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.2.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.2.5.2. Европа 

 
 10.2.2.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.2.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.2.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 10.2.2.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.2.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.2.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 10.2.2.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.2.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.2.5.5. Латинская Америка 

 
 10.2.2.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.2.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.3. 40000-60000
кг 

 
 10.2.3.1. Определение 

 
 10.2.3.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 10.2.3.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 10.2.3.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 10.2.3.5. Региональная ветвь 

 
 10.2.3.5.1. Северная Америка 

 
 10.2.3.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.3.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.3.5.2. Европа 

 
 10.2.3.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.3.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.3.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 10.2.3.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.3.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.3.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 10.2.3.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.3.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.3.5.5. Латинская Америка 

 
 10.2.3.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.3.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.4. > 60000
кг 

 
 10.2.4.1. Определение 

 
 10.2.4.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 10.2.4.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 10.2.4.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 10.2.4.5. Региональная ветвь 

 
 10.2.4.5.1. Северная Америка 

 
 10.2.4.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.4.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.4.5.2. Европа 

 
 10.2.4.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.4.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.4.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 10.2.4.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.4.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.4.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 10.2.4.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.4.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.2.4.5.5. Латинская Америка 

 
 10.2.4.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 10.2.4.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 10.3. Ключ
Сегмент для направления инвестиций 

 
 10.3.1. От
Эксплуатационная масса 

 
  11. Анализ и прогнозы мирового рынка колесных погрузчиков, 2019 –
2027 

 
 11.1. Обзор 

 
 11.2. Глобальный
Выручка рынка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы по мощности 

 
 11.2.1. <125
л.с. 

 
 11.2.1.1. Определение 

 
 11.2.1.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 11.2.1.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 11.2.1.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 11.2.1.5. Региональная ветвь 

 
 11.2.1.5.1. Северная Америка 

 
 11.2.1.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.1.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.1.5.2. Европа 

 
 11.2.1.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.1.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.1.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 11.2.1.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.1.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.1.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 11.2.1.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.1.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.1.5.5. Латинская Америка 

 
 11.2.1.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.1.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.2. 125–175
л.с. 

 
 11.2.2.1. Определение 

 
 11.2.2.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 11.2.2.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 11.2.2.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 11.2.2.5. Региональная ветвь 

 
 11.2.2.5.1. Северная Америка 

 
 11.2.2.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.2.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.2.5.2. Европа 

 
 11.2.2.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.2.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.2.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 11.2.2.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.2.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.2.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 11.2.2.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.2.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.2.5.5. Латинская Америка 

 
 11.2.2.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.2.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.3. 176-600
л.с. 

 
 11.2.3.1. Определение 

 
 11.2.3.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 11.2.3.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 11.2.3.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 11.2.3.5. Региональная ветвь 

 
 11.2.3.5.1. Северная Америка 

 
 11.2.3.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.3.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.3.5.2. Европа 

 
 11.2.3.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.3.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.3.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 11.2.3.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.3.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.3.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 11.2.3.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.3.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.3.5.5. Латинская Америка 

 
 11.2.3.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.3.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.4. > 600
л.с. 

 
 11.2.4.1. Определение 

 
 11.2.4.2. Оценка рынка и проникновение, 2013 – 2018 

 
 11.2.4.3. Прогноз рынка, 2019 – 2027 гг. 

 
 11.2.4.4. Совокупный годовой темп роста (CAGR) 

 
 11.2.4.5. Региональная ветвь 

 
 11.2.4.5.1. Северная Америка 

 
 11.2.4.5.1.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.4.5.1.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.4.5.2. Европа 

 
 11.2.4.5.2.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.4.5.2.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.4.5.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 11.2.4.5.3.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.4.5.3.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.4.5.4. Ближний Восток и Африка 

 
 11.2.4.5.4.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.4.5.4.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.2.4.5.5. Латинская Америка 

 
 11.2.4.5.5.1. Рынок
Оценка, 2013 – 2018 

 
 11.2.4.5.5.2. Рынок
Прогноз, 2019 – 2027 

 
 11.3. Ключ
Сегмент для направления инвестиций 

 
 11.3.1. От
Мощность 

 
  12.  Анализ и прогнозы рынка колесных погрузчиков Северной Америки,
2019 – 2027 

 
 12.1. Обзор 

 
 12.1.1. к северу
Выручка рынка колесных погрузчиков Америки (млн долларов США) 

 
 12.2. Север
Выручка рынка колесных погрузчиков в Америке (млн долларов США) и прогнозы по типу погрузчиков 

 
 12.2.1. Сочлененный 

 
 12.2.2. Компактный
Экскаватор-погрузчик 

 
 12.2.3. Занос
Руль 

 
 12.2.4. Разное 

 
 12.3. к северу
Выручка рынка колесных погрузчиков Америки (млн долларов США) и прогнозы по приложению 

 
 12.3.1. Горное дело 

 
 12.3.2. Лесное хозяйство
и сельское хозяйство 

 
 12.3.3. Общественные
Инфраструктура 

 
 12.3.4.Разное 

 
 12.4. к северу
Выручка рынка колесных погрузчиков Америки (млн долларов США) и прогнозы по операциям
Вес 

 
 12.4.1. <20000
кг 

 
 12.4.2. 20000–40000
кг 

 
 12.4.3. 40000-60000
кг 

 
 12.4.4. > 60000
кг 

 
 12,5. к северу
Выручка рынка колесных погрузчиков Америки (млн долларов США) и прогнозы, по мощности 

 
 12.5.1. <125
л.с. 

 
 12.5.2. 125–175
л.с. 

 
 12.5.3. 176-600
л.с. 

 
 12.5.4. > 600
л.с. 

 
 12.6. к северу
Выручка рынка колесных погрузчиков Америки (млн долларов США) и прогнозы по странам 

 
 12.6.1. США 

 
 12.6.1.1. Выручка рынка колесных погрузчиков в США (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 12.6.1.1.1. Сочлененный 

 
 12.6.1.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 12.6.1.1.3. Мини-погрузчик 

 
 12.6.1.1.4. Разное 

 
 12.6.1.2. Выручка рынка колесных погрузчиков в США (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 12.6.1.2.1. Горное дело 

 
 12.6.1.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 12.6.1.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 12.6.1.2.4. Разное 

 
 12.6.1.3. Выручка рынка колесных погрузчиков в США (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 12.6.1.3.1. <20000 кг 

 
 12.6.1.3.2. 20000-40000 кг 

 
 12.6.1.3.3. 40000-60000 кг 

 
 12.6.1.3.4. > 60000 кг 

 
 12.6.1.4. Выручка рынка колесных погрузчиков в США (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 12.6.1.4.1. <125 л.с. 

 
 12.6.1.4.2. 125-175 л.с. 

 
 12.6.1.4.3. 176-600 л.с. 

 
 12.6.1.4.4. > 600 л.с. 

 
 12.6.2. Канада 

 
 12.6.2.1. Выручка рынка колесных погрузчиков в Канаде (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 12.6.2.1.1. Сочлененный 

 
 12.6.2.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 12.6.2.1.3. Мини-погрузчик 

 
 12.6.2.1.4. Разное 

 
 12.6.2.2. Выручка рынка колесных погрузчиков в Канаде (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 12.6.2.2.1. Горное дело 

 
 12.6.2.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 12.6.2.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 12.6.2.2.4. Разное 

 
 12.6.2.3. Выручка рынка колесных погрузчиков в Канаде (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 12.6.2.3.1. <20000 кг 

 
 12.6.2.3.2. 20000-40000 кг 

 
 12.6.2.3.3. 40000-60000 кг 

 
 12.6.2.3.4. > 60000 кг 

 
 12.6.2.4. Выручка рынка колесных погрузчиков в Канаде (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 12.6.2.4.1. <125 л.с. 

 
 12.6.2.4.2. 125-175 л.с. 

 
 12.6.2.4.3. 176-600 л.с. 

 
 12.6.2.4.4. > 600 л.с. 

 
 12.6.3. Мексика 

 
 12.6.3.1. Выручка рынка колесных погрузчиков в Мексике (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 12.6.3.1.1. Сочлененный 

 
 12.6.3.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 12.6.3.1.3. Мини-погрузчик 

 
 12.6.3.1.4. Разное 

 
 12.6.3.2. Выручка рынка колесных погрузчиков в Мексике (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 12.6.3.2.1. Горное дело 

 
 12.6.3.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 12.6.3.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 12.6.3.2.4. Разное 

 
 12.6.3.3. Выручка рынка колесных погрузчиков в Мексике (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 12.6.3.3.1. <20000 кг 

 
 12.6.3.3.2. 20000-40000 кг 

 
 12.6.3.3.3. 40000-60000 кг 

 
 12.6.3.3.4. > 60000 кг 

 
 12.6.3.4. Выручка рынка колесных погрузчиков в Мексике (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 12.6.3.4.1. <125 л.с. 

 
 12.6.3.4.2. 125-175 л.с. 

 
 12.6.3.4.3. 176-600 л.с. 

 
 12.6.3.4.4. > 600 л.с. 

 
 12.6.4. Остаток
Северная Америка 

 
 12.6.4.1. Выручка рынка колесных погрузчиков в остальной части Северной Америки (млн долларов США)
и прогнозы по типу погрузчика 

 
 12.6.4.1.1. Сочлененный 

 
 12.6.4.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 12.6.4.1.3. Мини-погрузчик 

 
 12.6.4.1.4. Разное 

 
 12.6.4.2. Выручка рынка колесных погрузчиков в остальной части Северной Америки (млн долларов США)
и прогнозы по приложению 

 
 12.6.4.2.1. Горное дело 

 
 12.6.4.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 12.6.4.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 12.6.4.2.4. Разное 

 
 12.6.4.3. Выручка рынка колесных погрузчиков в остальной части Северной Америки (млн долларов США)
и прогнозы, по эксплуатационной массе 

 
 12.6.4.3.1. <20000 кг 

 
 12.6.4.3.2. 20000-40000 кг 

 
 12.6.4.3.3. 40000-60000 кг 

 
 12.6.4.3.4. > 60000 кг 

 
 12.6.4.4. Выручка рынка колесных погрузчиков в остальной части Северной Америки (млн долларов США)
и прогнозы, по мощности 

 
 12.6.4.4.1. <125 л.с. 

 
 12.6.4.4.2. 125-175 л.с. 

 
 12.6.4.4.3. 176-600 л.с. 

 
 12.6.4.4.4. > 600 л.с. 

 
 12,7. Ключ
Сегмент для направления инвестиций 

 
 12.7.1. От
Деревенский 

 
 12.7.2. От
Погрузчик Тип 

 
 12.7.3. От
Приложение 

 
 12.7.4. От
Эксплуатационная масса 

 
 12.7.5. От
Мощность 

 
  13.  Анализ и прогнозы рынка колесных погрузчиков в Европе, 2019 –
2027 

 
 13.1. Обзор 

 
 13.1.1. Европа
Рыночная выручка колесных погрузчиков (млн долларов США) 

 
 13.2. Европа
Рыночная выручка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы по типу погрузчиков 

 
 13.2.1. Сочлененный 

 
 13.2.2. Компактный
Экскаватор-погрузчик 

 
 13.2.3. Занос
Руль 

 
 13.2.4. Разное 

 
 13.3. Европа
Выручка рынка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы по приложению 

 
 13.3.1. Горное дело 

 
 13.3.2. Лесное хозяйство
и сельское хозяйство 

 
 13.3.3. Общественные
Инфраструктура 

 
 13.3.4. Разное 

 
 13,4. Европа
Рыночная выручка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы, по эксплуатационной массе 

 
 13.4.1. <20000
кг 

 
 13.4.2. 20000–40000
кг 

 
 13.4.3. 40000-60000
кг 

 
 13.4.4. > 60000
кг 

 
 13,5. Европа
Выручка рынка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы по мощности 

 
 13.5.1. <125
л.с. 

 
 13.5.2. 125–175
л.с. 

 
 13.5.3. 176-600
л.с. 

 
 13.5.4. > 600
л.с. 

 
 13,6. Европа
Выручка рынка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы по странам 

 
 13.6.1. Франция 

 
 13.6.1.1. Выручка рынка колесных погрузчиков во Франции (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 13.6.1.1.1. Сочлененный 

 
 13.6.1.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 13.6.1.1.3. Мини-погрузчик 

 
 13.6.1.1.4. Разное 

 
 13.6.1.2. Выручка рынка колесных погрузчиков во Франции (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 13.6.1.2.1. Горное дело 

 
 13.6.1.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 13.6.1.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 13.6.1.2.4. Разное 

 
 13.6.1.3. Выручка рынка колесных погрузчиков во Франции (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 13.6.1.3.1. <20000 кг 

 
 13.6.1.3.2. 20000-40000 кг 

 
 13.6.1.3.3. 40000-60000 кг 

 
 13.6.1.3.4. > 60000 кг 

 
 13.6.1.4. Выручка рынка колесных погрузчиков во Франции (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 13.6.1.4.1. <125 л.с. 

 
 13.6.1.4.2. 125-175 л.с. 

 
 13.6.1.4.3. 176-600 л.с. 

 
 13.6.1.4.4. > 600 л.с. 

 
 13.6.2. Великобритания 

 
 13.6.2.1. Выручка британского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы по
Погрузчик Тип 

 
 13.6.2.1.1. Сочлененный 

 
 13.6.2.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 13.6.2.1.3. Мини-погрузчик 

 
 13.6.2.1.4. Разное 

 
 13.6.2.2. Выручка британского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы по
Приложение 

 
 13.6.2.2.1. Горное дело 

 
 13.6.2.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 13.6.2.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 13.6.2.2.4. Разное 

 
 13.6.2.3. Выручка британского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы по
Эксплуатационная масса 

 
 13.6.2.3.1. <20000 кг 

 
 13.6.2.3.2. 20000-40000 кг 

 
 13.6.2.3.3. 40000-60000 кг 

 
 13.6.2.3.4. > 60000 кг 

 
 13.6.2.4. Выручка британского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы по
Мощность 

 
 13.6.2.4.1. <125 л.с. 

 
 13.6.2.4.2. 125-175 л.с. 

 
 13.6.2.4.3. 176-600 л.с. 

 
 13.6.2.4.4. > 600 л.с. 

 
 13.6.3. Испания 

 
 13.6.3.1. Выручка рынка колесных погрузчиков в Испании (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 13.6.3.1.1. Сочлененный 

 
 13.6.3.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 13.6.3.1.3. Мини-погрузчик 

 
 13.6.3.1.4. Разное 

 
 13.6.3.2. Выручка рынка колесных погрузчиков в Испании (млн долларов США) и прогнозы по заявке 

 
 13.6.3.2.1. Горное дело 

 
 13.6.3.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 13.6.3.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 13.6.3.2.4. Разное 

 
 13.6.3.3. Выручка рынка колесных погрузчиков в Испании (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 13.6.3.3.1. <20000 кг 

 
 13.6.3.3.2. 20000-40000 кг 

 
 13.6.3.3.3. 40000-60000 кг 

 
 13.6.3.3.4. > 60000 кг 

 
 13.6.3.4. Выручка рынка колесных погрузчиков в Испании (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 13.6.3.4.1. <125 л.с. 

 
 13.6.3.4.2. 125-175 л.с. 

 
 13.6.3.4.3. 176-600 л.с. 

 
 13.6.3.4.4. > 600 л.с. 

 
 13.6.4. Германия 

 
 13.6.4.1. Выручка рынка колесных погрузчиков Германии (млн долларов США) и прогнозы,
По типу погрузчика 

 
 13.6.4.1.1. Сочлененный 

 
 13.6.4.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 13.6.4.1.3. Мини-погрузчик 

 
 13.6.4.1.4. Разное 

 
 13.6.4.2. Выручка рынка колесных погрузчиков Германии (млн долларов США) и прогнозы,
По заявке 

 
 13.6.4.2.1. Горное дело 

 
 13.6.4.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 13.6.4.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 13.6.4.2.4. Разное 

 
 13.6.4.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Германии (млн долларов США) и прогнозы,
По эксплуатационной массе 

 
 13.6.4.3.1. <20000 кг 

 
 13.6.4.3.2. 20000-40000 кг 

 
 13.6.4.3.3. 40000-60000 кг 

 
 13.6.4.3.4. > 60000 кг 

 
 13.6.4.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Германии (млн долларов США) и прогнозы,
По мощности 

 
 13.6.4.4.1. <125 л.с. 

 
 13.6.4.4.2. 125-175 л.с. 

 
 13.6.4.4.3. 176-600 л.с. 

 
 13.6.4.4.4. > 600 л.с. 

 
 13.6.5. Италия 

 
 13.6.5.1. Выручка рынка колесных погрузчиков в Италии (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 13.6.5.1.1. Сочлененный 

 
 13.6.5.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 13.6.5.1.3. Мини-погрузчик 

 
 13.6.5.1.4. Разное 

 
 13.6.5.2. Выручка рынка колесных погрузчиков в Италии (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 13.6.5.2.1. Горное дело 

 
 13.6.5.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 13.6.5.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 13.6.5.2.4. Разное 

 
 13.6.5.3. Выручка рынка колесных погрузчиков в Италии (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 13.6.5.3.1. <20000 кг 

 
 13.6.5.3.2. 20000-40000 кг 

 
 13.6.5.3.3. 40000-60000 кг 

 
 13.6.5.3.4. > 60000 кг 

 
 13.6.5.4. Выручка рынка колесных погрузчиков в Италии (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 13.6.5.4.1. <125 л.с. 

 
 13.6.5.4.2. 125-175 л.с. 

 
 13.6.5.4.3. 176-600 л.с. 

 
 13.6.5.4.4. > 600 л.с. 

 
 13.6.6. Скандинавский
Страны 

 
 13.6.6.1. Выручка рынка колесных погрузчиков Скандинавских стран (млн долларов США) и
Прогнозы по типу погрузчика 

 
 13.6.6.1.1. Сочлененный 

 
 13.6.6.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 13.6.6.1.3. Мини-погрузчик 

 
 13.6.6.1.4. Разное 

 
 13.6.6.2. Выручка рынка колесных погрузчиков Скандинавских стран (млн долларов США) и прогнозы,
По заявке 

 
 13.6.6.2.1. Горное дело 

 
 13.6.6.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 13.6.6.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 13.6.6.2.4. Разное 

 
 13.6.6.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Скандинавских стран (млн долларов США) и
Прогнозы по эксплуатационной массе 

 
 13.6.6.3.1. <20000 кг 

 
 13.6.6.3.2. 20000-40000 кг 

 
 13.6.6.3.3. 40000-60000 кг 

 
 13.6.6.3.4. > 60000 кг 

 
 13.6.6.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Скандинавских стран (млн долларов США) и
Прогнозы, по мощности 

 
 13.6.6.4.1. <125 л.с. 

 
 13.6.6.4.2. 125-175 л.с. 

 
 13.6.6.4.3. 176-600 л.с. 

 
 13.6.6.4.4. > 600 л.с. 

 
 13.6.6.5. Выручка рынка колесных погрузчиков Скандинавских стран (млн долларов США) и
Прогнозы по странам 

 
 13.6.6.5.1. Дания 

 
 13.6.6.5.2. Финляндия 

 
 13.6.6.5.3. Исландия 

 
 13.6.6.5.4. Швеция 

 
 13.6.6.5.5. Норвегия 

 
 13.6.7. Бенилюкс
Союз 

 
 13.6.7.1. Выручка рынка колесных погрузчиков Союза стран Бенилюкса (млн долл. США) и
Прогнозы по типу погрузчика 

 
 13.6.7.1.1. Сочлененный 

 
 13.6.7.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 13.6.7.1.3. Мини-погрузчик 

 
 13.6.7.1.4. Разное 

 
 13.6.7.2. Выручка рынка колесных погрузчиков Союза стран Бенилюкса (млн долл. США) и
Прогнозы по приложению 

 
 13.6.7.2.1. Горное дело 

 
 13.6.7.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 13.6.7.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 13.6.7.2.4. Разное 

 
 13.6.7.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Союза стран Бенилюкса (млн долл. США) и
Прогнозы по эксплуатационной массе 

 
 13.6.7.3.1. <20000 кг 

 
 13.6.7.3.2. 20000-40000 кг 

 
 13.6.7.3.3. 40000-60000 кг 

 
 13.6.7.3.4. > 60000 кг 

 
 13.6.7.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Союза стран Бенилюкса (млн долл. США) и
Прогнозы, по мощности 

 
 13.6.7.4.1. <125 л.с. 

 
 13.6.7.4.2. 125-175 л.с. 

 
 13.6.7.4.3. 176-600 л.с. 

 
 13.6.7.4.4. > 600 л.с. 

 
 13.6.7.5. Выручка рынка колесных погрузчиков Союза стран Бенилюкса (млн долл. США) и
Прогнозы по странам 

 
 13.6.7.5.1. Бельгия 

 
 13.6.7.5.2. Нидерланды 

 
 13.6.7.5.3. Люксембург 

 
 13.6.8. Остаток
Европа 

 
 13.6.8.1. Рыночная выручка колесных погрузчиков в остальных странах Европы (млн долл. США) и
Прогнозы по типу погрузчика 

 
 13.6.8.1.1. Сочлененный 

 
 13.6.8.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 13.6.8.1.3. Мини-погрузчик 

 
 13.6.8.1.4. Разное 

 
 13.6.8.2. Рыночная выручка колесных погрузчиков в остальных странах Европы (млн долл. США) и
Прогнозы по приложению 

 
 13.6.8.2.1. Горное дело 

 
 13.6.8.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 13.6.8.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 13.6.8.2.4. Разное 

 
 13.6.8.3. Рыночная выручка колесных погрузчиков в остальных странах Европы (млн долл. США) и
Прогнозы по эксплуатационной массе 

 
 13.6.8.3.1. <20000 кг 

 
 13.6.8.3.2. 20000-40000 кг 

 
 13.6.8.3.3. 40000-60000 кг 

 
 13.6.8.3.4. > 60000 кг 

 
 13.6.8.4. Рыночная выручка колесных погрузчиков в остальных странах Европы (млн долл. США) и
Прогнозы, по мощности 

 
 13.6.8.4.1. <125 л.с. 

 
 13.6.8.4.2. 125-175 л.с. 

 
 13.6.8.4.3. 176-600 л.с. 

 
 13.6.8.4.4. > 600 л.с. 

 
 13,7. Ключ
Сегмент для направления инвестиций 

 
 13.7.1. От
Деревенский 

 
 13.7.2. От
Погрузчик Тип 

 
 13.7.3. От
Приложение 

 
 13.7.4. От
Эксплуатационная масса 

 
 13.7.5. От
Мощность 

 
  14.  Анализ и прогнозы рынка колесных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе,
2019 – 2027 

 
 14.1. Обзор 

 
 14.1.1. Азия
Выручка рынка колесных погрузчиков Pacific (млн долларов США) 

 
 14.2. Азия
Выручка рынка колесных погрузчиков Pacific (млн долларов США) и прогнозы по типу погрузчика 

 
 14.2.1. Сочлененный 

 
 14.2.2. Компактный
Экскаватор-погрузчик 

 
 14.2.3. Занос
Руль 

 
 14.2.4. Разное 

 
 14.3. Азия
Выручка рынка колесных погрузчиков Pacific (млн долларов США) и прогнозы по приложению 

 
 14.3.1. Горное дело 

 
 14.3.2. Лесное хозяйство
и сельское хозяйство 

 
 14.3.3. Общественные
Инфраструктура 

 
 14.3.4. Разное 

 
 14.4. Азия
Выручка рынка колесных погрузчиков Тихоокеанского региона (млн долларов США) и прогнозы в разбивке по операциям
Вес 

 
 14.4.1. <20000
кг 

 
 14.4.2. 20000–40000
кг 

 
 14.4.3. 40000-60000
кг 

 
 14.4.4. > 60000
кг 

 
 14,5. Азия
Выручка рынка колесных погрузчиков Pacific (млн долларов США) и прогнозы, по мощности 

 
 14.5.1. <125
л.с. 

 
 14.5.2. 125–175
л.с. 

 
 14.5.3. 176-600
л.с. 

 
 14.5.4. > 600
л.с. 

 
 14.6. Азия
Выручка тихоокеанского рынка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы по странам 

 
 14.6.1. Китай 

 
 14.6.1.1. Выручка китайского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 14.6.1.1.1. Сочлененный 

 
 14.6.1.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 14.6.1.1.3. Мини-погрузчик 

 
 14.6.1.1.4. Разное 

 
 14.6.1.2. Выручка китайского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 14.6.1.2.1. Горное дело 

 
 14.6.1.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 14.6.1.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 14.6.1.2.4. Разное 

 
 14.6.1.3. Выручка китайского рынка колесных погрузчиков (млн долларов США) и прогнозы по операциям
Вес 

 
 14.6.1.3.1. <20000 кг 

 
 14.6.1.3.2. 20000-40000 кг 

 
 14.6.1.3.3. 40000-60000 кг 

 
 14.6.1.3.4. > 60000 кг 

 
 14.6.1.4. Выручка китайского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 14.6.1.4.1. <125 л.с. 

 
 14.6.1.4.2. 125-175 л.с. 

 
 14.6.1.4.3. 176-600 л.с. 

 
 14.6.1.4.4. > 600 л.с. 

 
 14.6.2. Япония 

 
 14.6.2.1. Выручка японского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 14.6.2.1.1. Сочлененный 

 
 14.6.2.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 14.6.2.1.3. Мини-погрузчик 

 
 14.6.2.1.4. Разное 

 
 14.6.2.2. Выручка японского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 14.6.2.2.1. Горное дело 

 
 14.6.2.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 14.6.2.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 14.6.2.2.4. Разное 

 
 14.6.2.3. Выручка японского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 14.6.2.3.1. <20000 кг 

 
 14.6.2.3.2. 20000-40000 кг 

 
 14.6.2.3.3. 40000-60000 кг 

 
 14.6.2.3.4. > 60000 кг 

 
 14.6.2.4. Выручка японского рынка колесных погрузчиков (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 14.6.2.4.1. <125 л.с. 

 
 14.6.2.4.2. 125-175 л.с. 

 
 14.6.2.4.3. 176-600 л.с. 

 
 14.6.2.4.4. > 600 л.с. 

 
 14.6.3. Индия 

 
 14.6.3.1. Выручка рынка колесных погрузчиков в Индии (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 14.6.3.1.1. Сочлененный 

 
 14.6.3.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 14.6.3.1.3. Мини-погрузчик 

 
 14.6.3.1.4. Разное 

 
 14.6.3.2. Выручка рынка колесных погрузчиков в Индии (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 14.6.3.2.1. Горное дело 

 
 14.6.3.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 14.6.3.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 14.6.3.2.4. Разное 

 
 14.6.3.3. Выручка рынка колесных погрузчиков в Индии (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 14.6.3.3.1. <20000 кг 

 
 14.6.3.3.2. 20000-40000 кг 

 
 14.6.3.3.3. 40000-60000 кг 

 
 14.6.3.3.4. > 60000 кг 

 
 14.6.3.4. Выручка рынка колесных погрузчиков в Индии (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 14.6.3.4.1. <125 л.с. 

 
 14.6.3.4.2. 125-175 л.с. 

 
 14.6.3.4.3. 176-600 л.с. 

 
 14.6.3.4.4. > 600 л.с. 

 
 14.6.4. Новый
Зеландия 

 
 14.6.4.1. Выручка рынка колесных погрузчиков Новой Зеландии (млн долларов США) и
Прогнозы по типу погрузчика 

 
 14.6.4.1.1. Сочлененный 

 
 14.6.4.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 14.6.4.1.3. Мини-погрузчик 

 
 14.6.4.1.4. Разное 

 
 14.6.4.2. Выручка рынка колесных погрузчиков Новой Зеландии (млн долларов США) и
Прогнозы по приложению 

 
 14.6.4.2.1. Горное дело 

 
 14.6.4.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 14.6.4.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 14.6.4.2.4. Разное 

 
 14.6.4.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Новой Зеландии (млн долларов США) и
Прогнозы по эксплуатационной массе 

 
 14.6.4.3.1. <20000 кг 

 
 14.6.4.3.2. 20000-40000 кг 

 
 14.6.4.3.3. 40000-60000 кг 

 
 14.6.4.3.4. > 60000 кг 

 
 14.6.4.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Новой Зеландии (млн долларов США) и
Прогнозы, по мощности 

 
 14.6.4.4.1. <125 л.с. 

 
 14.6.4.4.2. 125-175 л.с. 

 
 14.6.4.4.3. 176-600 л.с. 

 
 14.6.4.4.4. > 600 л.с. 

 
 14.6.5. Австралия 

 
 14.6.5.1. Выручка рынка колесных погрузчиков Австралии (млн долларов США) и прогнозы,
По типу погрузчика 

 
 14.6.5.1.1. Сочлененный 

 
 14.6.5.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 14.6.5.1.3. Мини-погрузчик 

 
 14.6.5.1.4. Разное 

 
 14.6.5.2. Выручка рынка колесных погрузчиков Австралии (млн долларов США) и прогнозы,
По заявке 

 
 14.6.5.2.1. Горное дело 

 
 14.6.5.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 14.6.5.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 14.6.5.2.4. Разное 

 
 14.6.5.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Австралии (млн долларов США) и прогнозы,
По эксплуатационной массе 

 
 14.6.5.3.1. <20000 кг 

 
 14.6.5.3.2. 20000-40000 кг 

 
 14.6.5.3.3. 40000-60000 кг 

 
 14.6.5.3.4. > 60000 кг 

 
 14.6.5.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Австралии (млн долларов США) и прогнозы,
По мощности 

 
 14.6.5.4.1. <125 л.с. 

 
 14.6.5.4.2. 125-175 л.с. 

 
 14.6.5.4.3. 176-600 л.с. 

 
 14.6.5.4.4. > 600 л.с. 

 
 14.6.6. юг
Корея 

 
 14.6.6.1. Рыночная выручка колесных погрузчиков Южной Кореи (млн долларов США) и
Прогнозы по типу погрузчика 

 
 14.6.6.1.1. Сочлененный 

 
 14.6.6.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 14.6.6.1.3. Мини-погрузчик 

 
 14.6.6.1.4. Разное 

 
 14.6.6.2. Рыночная выручка колесных погрузчиков Южной Кореи (млн долларов США) и
Прогнозы по приложению 

 
 14.6.6.2.1. Горное дело 

 
 14.6.6.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 14.6.6.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 14.6.6.2.4. Разное 

 
 14.6.6.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Южной Кореи (млн долларов США) и прогнозы,
По эксплуатационной массе 

 
 14.6.6.3.1. <20000 кг 

 
 14.6.6.3.2. 20000-40000 кг 

 
 14.6.6.3.3. 40000-60000 кг 

 
 14.6.6.3.4. > 60000 кг 

 
 14.6.6.4. Рыночная выручка колесных погрузчиков Южной Кореи (млн долларов США) и
Прогнозы, по мощности 

 
 14.6.6.4.1. <125 л.с. 

 
 14.6.6.4.2. 125-175 л.с. 

 
 14.6.6.4.3. 176-600 л.с. 

 
 14.6.6.4.4. > 600 л.с. 

 
 14.6.7. Юго-восток
Азия 

 
 14.6.7.1. Выручка рынка колесных погрузчиков в Юго-Восточной Азии (млн долларов США) и
Прогнозы по типу погрузчика 

 
 14.6.7.1.1. Сочлененный 

 
 14.6.7.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 14.6.7.1.3. Мини-погрузчик 

 
 14.6.7.1.4. Разное 

 
 14.6.7.2. Выручка рынка колесных погрузчиков в Юго-Восточной Азии (млн долларов США) и
Прогнозы по приложению 

 
 14.6.7.2.1. Горное дело 

 
 14.6.7.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 14.6.7.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 14.6.7.2.4. Разное 

 
 14.6.7.3. Выручка рынка колесных погрузчиков в Юго-Восточной Азии (млн долларов США) и
Прогнозы по эксплуатационной массе 

 
 14.6.7.3.1. <20000 кг 

 
 14.6.7.3.2. 20000-40000 кг 

 
 14.6.7.3.3. 40000-60000 кг 

 
 14.6.7.3.4. > 60000 кг 

 
 14.6.7.4. Выручка рынка колесных погрузчиков в Юго-Восточной Азии (млн долларов США) и
Прогнозы, по мощности 

 
 14.6.7.4.1. <125 л.с. 

 
 14.6.7.4.2. 125-175 л.с. 

 
 14.6.7.4.3. 176-600 л.с. 

 
 14.6.7.4.4. > 600 л.с. 

 
 14.6.7.5. Выручка рынка колесных погрузчиков в Юго-Восточной Азии (млн долларов США) и
Прогнозы по странам 

 
 14.6.7.5.1. Индонезия 

 
 14.6.7.5.2. Таиланд 

 
 14.6.7.5.3. Малайзия 

 
 14.6.7.5.4. Сингапур 

 
 14.6.7.5.5. Остальная часть Юго-Восточной Азии 

 
 14.6.8. Остаток
Азиатско-Тихоокеанский регион 

 
 14.6.8.1. Остальная часть рынка колесных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона (млн долл. США) и
Прогнозы по типу погрузчика 

 
 14.6.8.1.1. Сочлененный 

 
 14.6.8.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 14.6.8.1.3. Мини-погрузчик 

 
 14.6.8.1.4.Разное 

 
 14.6.8.2. Остальная часть рынка колесных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона (млн долл. США) и
Прогнозы по приложению 

 
 14.6.8.2.1. Горное дело 

 
 14.6.8.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 14.6.8.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 14.6.8.2.4. Разное 

 
 14.6.8.3. Остальная часть рынка колесных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона (млн долл. США) и
Прогнозы по эксплуатационной массе 

 
 14.6.8.3.1. <20000 кг 

 
 14.6.8.3.2. 20000-40000 кг 

 
 14.6.8.3.3. 40000-60000 кг 

 
 14.6.8.3.4. > 60000 кг 

 
 14.6.8.4. Остальная часть рынка колесных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона (млн долл. США) и
Прогнозы, по мощности 

 
 14.6.8.4.1. <125 л.с. 

 
 14.6.8.4.2. 125-175 л.с. 

 
 14.6.8.4.3. 176-600 л.с. 

 
 14.6.8.4.4. > 600 л.с. 

 
 14.7. Ключ
Сегмент для направления инвестиций 

 
 14.7.1. От
Деревенский 

 
 14.7.2. От
Погрузчик Тип 

 
 14.7.3. От
Приложение 

 
 14.7.4. По эксплуатации
Вес 

 
 14.7.5. От
Мощность 

 
  15.  Анализ рынка колесных погрузчиков Ближнего Востока и Африки и
Прогнозы, 2019 – 2027 гг. 

 
 15.1. Обзор 

 
 15.1.1. Середина
Выручка рынка колесных погрузчиков в Восточной и Африке (млн долларов США) 

 
 15.2. Середина
Выручка рынка колесных погрузчиков в странах Востока и Африки (млн долл. США) и прогнозы в разбивке по погрузчикам
Тип 

 
 15.2.1. Сочлененный 

 
 15.2.2. Компактный
Экскаватор-погрузчик 

 
 15.2.3. Занос
Руль 

 
 15.2.4. Разное 

 
 15.3. Середина
Выручка рынка колесных погрузчиков в Восточной и Африке (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 15.3.1. Горное дело 

 
 15.3.2. Лесное хозяйство
и сельское хозяйство 

 
 15.3.3. Общественные
Инфраструктура 

 
 15.3.4. Разное 

 
 15.4. Середина
Выручка рынка колесных погрузчиков в Восточной и Африке (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 15.4.1. <20000
кг 

 
 15.4.2. 20000–40000
кг 

 
 15.4.3. 40000-60000
кг 

 
 15.4.4. > 60000
кг 

 
 15.5. Середина
Выручка рынка колесных погрузчиков в Восточной и Африке (млн долл. США) и прогнозы по мощности 

 
 15.5.1. <125
л.с. 

 
 15.5.2. 125–175
л.с. 

 
 15.5.3. 176-600
л.с. 

 
 15.5.4. > 600
л.с. 

 
 15.6. Середина
Выручка рынка колесных погрузчиков в Восточной и Африке (млн долларов США) и прогнозы по странам 

 
 15.6.1. Саудовская Аравия
Аравия 

 
 15.6.1.1. Выручка рынка колесных погрузчиков Саудовской Аравии (млн долларов США) и
Прогнозы по типу погрузчика 

 
 15.6.1.1.1. Сочлененный 

 
 15.6.1.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 15.6.1.1.3. Мини-погрузчик 

 
 15.6.1.1.4. Разное 

 
 15.6.1.2. Выручка рынка колесных погрузчиков Саудовской Аравии (млн долларов США) и прогнозы,
По заявке 

 
 15.6.1.2.1. Горное дело 

 
 15.6.1.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 15.6.1.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 15.6.1.2.4. Разное 

 
 15.6.1.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Саудовской Аравии (млн долларов США) и
Прогнозы по эксплуатационной массе 

 
 15.6.1.3.1. <20000 кг 

 
 15.6.1.3.2. 20000-40000 кг 

 
 15.6.1.3.3. 40000-60000 кг 

 
 15.6.1.3.4. > 60000 кг 

 
 15.6.1.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Саудовской Аравии (млн долларов США) и
Прогнозы, по мощности 

 
 15.6.1.4.1. <125 л.с. 

 
 15.6.1.4.2. 125-175 л.с. 

 
 15.6.1.4.3. 176-600 л.с. 

 
 15.6.1.4.4. > 600 л.с. 

 
 15.6.2. ОАЭ 

 
 15.6.2.1. Выручка рынка колесных погрузчиков в ОАЭ (млн долларов США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 15.6.2.1.1. Сочлененный 

 
 15.6.2.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 15.6.2.1.3. Мини-погрузчик 

 
 15.6.2.1.4. Разное 

 
 15.6.2.2. Выручка рынка колесных погрузчиков в ОАЭ (млн долларов США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 15.6.2.2.1. Горное дело 

 
 15.6.2.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 15.6.2.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 15.6.2.2.4. Разное 

 
 15.6.2.3. Выручка рынка колесных погрузчиков в ОАЭ (млн долларов США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 15.6.2.3.1. <20000 кг 

 
 15.6.2.3.2. 20000-40000 кг 

 
 15.6.2.3.3. 40000-60000 кг 

 
 15.6.2.3.4. > 60000 кг 

 
 15.6.2.4. Выручка рынка колесных погрузчиков в ОАЭ (млн долларов США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 15.6.2.4.1. <125 л.с. 

 
 15.6.2.4.2. 125-175 л.с. 

 
 15.6.2.4.3. 176-600 л.с. 

 
 15.6.2.4.4. > 600 л.с. 

 
 15.6.3. Египет 

 
 15.6.3.1. Выручка рынка колесных погрузчиков Египта (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 15.6.3.1.1. Сочлененный 

 
 15.6.3.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 15.6.3.1.3. Мини-погрузчик 

 
 15.6.3.1.4. Разное 

 
 15.6.3.2. Выручка рынка колесных погрузчиков Египта (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 15.6.3.2.1. Горное дело 

 
 15.6.3.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 15.6.3.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 15.6.3.2.4. Разное 

 
 15.6.3.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Египта (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 15.6.3.3.1. <20000 кг 

 
 15.6.3.3.2. 20000-40000 кг 

 
 15.6.3.3.3. 40000-60000 кг 

 
 15.6.3.3.4. > 60000 кг 

 
 15.6.3.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Египта (млн долларов США) и прогнозы, по мощности 

 
 15.6.3.4.1. <125 л.с. 

 
 15.6.3.4.2. 125-175 л.с. 

 
 15.6.3.4.3. 176-600 л.с. 

 
 15.6.3.4.4. > 600 л.с. 

 
 15.6.4. Кувейт 

 
 15.6.4.1. Выручка рынка колесных погрузчиков Кувейта (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 15.6.4.1.1. Сочлененный 

 
 15.6.4.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 15.6.4.1.3. Мини-погрузчик 

 
 15.6.4.1.4. Разное 

 
 15.6.4.2. Выручка рынка колесных погрузчиков Кувейта (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 15.6.4.2.1. Горное дело 

 
 15.6.4.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 15.6.4.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 15.6.4.2.4. Разное 

 
 15.6.4.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Кувейта (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 15.6.4.3.1. <20000 кг 

 
 15.6.4.3.2. 20000-40000 кг 

 
 15.6.4.3.3. 40000-60000 кг 

 
 15.6.4.3.4. > 60000 кг 

 
 15.6.4.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Кувейта (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 15.6.4.4.1. <125 л.с. 

 
 15.6.4.4.2. 125-175 л.с. 

 
 15.6.4.4.3. 176-600 л.с. 

 
 15.6.4.4.4. > 600 л.с. 

 
 15.6.5. юг
Африка 

 
 15.6.5.1. Рыночная выручка колесных погрузчиков Южной Африки (млн долларов США) и
Прогнозы по типу погрузчика 

 
 15.6.5.1.1. Сочлененный 

 
 15.6.5.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 15.6.5.1.3. Мини-погрузчик 

 
 15.6.5.1.4. Разное 

 
 15.6.5.2. Рыночная выручка колесных погрузчиков Южной Африки (млн долларов США) и
Прогнозы по приложению 

 
 15.6.5.2.1. Горное дело 

 
 15.6.5.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 15.6.5.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 15.6.5.2.4. Разное 

 
 15.6.5.3. Рыночная выручка колесных погрузчиков Южной Африки (млн долларов США) и
Прогнозы по эксплуатационной массе 

 
 15.6.5.3.1. <20000 кг 

 
 15.6.5.3.2. 20000-40000 кг 

 
 15.6.5.3.3. 40000-60000 кг 

 
 15.6.5.3.4. > 60000 кг 

 
 15.6.5.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Южной Африки (млн долларов США) и прогнозы,
По мощности 

 
 15.6.5.4.1. <125 л.с. 

 
 15.6.5.4.2. 125-175 л.с. 

 
 15.6.5.4.3. 176-600 л.с. 

 
 15.6.5.4.4. > 600 л.с. 

 
 15.6.6. Остаток
Ближний Восток и Африка 

 
 15.6.6.1. Выручка рынка колесных погрузчиков на остальном Ближнем Востоке и в Африке
(Млн долл. США) и прогнозы по типу погрузчика 

 
 15.6.6.1.1. Сочлененный 

 
 15.6.6.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 15.6.6.1.3. Мини-погрузчик 

 
 15.6.6.1.4. Разное 

 
 15.6.6.2. Выручка рынка колесных погрузчиков на остальном Ближнем Востоке и в Африке
(Млн долларов США) и прогнозы по приложению 

 
 15.6.6.2.1. Горное дело 

 
 15.6.6.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 15.6.6.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 15.6.6.2.4. Разное 

 
 15.6.6.3. Выручка рынка колесных погрузчиков на остальном Ближнем Востоке и в Африке
(Млн долл. США) и прогнозы, по эксплуатационной массе 

 
 15.6.6.3.1. <20000 кг 

 
 15.6.6.3.2. 20000-40000 кг 

 
 15.6.6.3.3. 40000-60000 кг 

 
 15.6.6.3.4. > 60000 кг 

 
 15.6.6.4. Выручка рынка колесных погрузчиков на остальном Ближнем Востоке и в Африке
(Млн долл. США) и прогнозы по мощности 

 
 15.6.6.4.1. <125 л.с. 

 
 15.6.6.4.2. 125-175 л.с. 

 
 15.6.6.4.3. 176-600 л.с. 

 
 15.6.6.4.4. > 600 л.с. 

 
 15.7. Ключ
Сегмент для направления инвестиций 

 
 15.7.1. От
Деревенский 

 
 15.7.2. От
Погрузчик Тип 

 
 15.7.3. От
Приложение 

 
 15.7.4. От
Эксплуатационная масса 

 
 15.7.5. От
Мощность 

 
  16.  Анализ и прогнозы рынка колесных погрузчиков Латинской Америки,
2019 – 2027 

 
 16.1. Обзор 

 
 16.1.1. латинский
Выручка рынка колесных погрузчиков Америки (млн долларов США) 

 
 16.2. латинский
Выручка рынка колесных погрузчиков в Америке (млн долларов США) и прогнозы по типу погрузчиков 

 
 16.2.1. Сочлененный 

 
 16.2.2. Компактный
Экскаватор-погрузчик 

 
 16.2.3. Мини-погрузчик 

 
 16.2.4. Разное 

 
 16.3. латинский
Выручка рынка колесных погрузчиков Америки (млн долларов США) и прогнозы по приложению 

 
 16.3.1. Горное дело 

 
 16.3.2. Лесное хозяйство
и сельское хозяйство 

 
 16.3.3. Общественные
Инфраструктура 

 
 16.3.4. Разное 

 
 16.4. латинский
Выручка рынка колесных погрузчиков Америки (млн долларов США) и прогнозы по операциям
Вес 

 
 16.4.1. <20000
кг 

 
 16.4.2. 20000–40000
кг 

 
 16.4.3. 40000-60000
кг 

 
 16.4.4. > 60000
кг 

 
 16,5. латинский
Выручка рынка колесных погрузчиков Америки (млн долларов США) и прогнозы, по мощности 

 
 16.5.1. <125
л.с. 

 
 16.5.2. 125–175
л.с. 

 
 16.5.3. 176-600
л.с. 

 
 16.5.4. > 600
л.с. 

 
 16.6. латинский
Выручка рынка колесных погрузчиков Америки (млн долларов США) и прогнозы по странам 

 
 16.6.1. Бразилия 

 
 16.6.1.1. Выручка рынка колесных погрузчиков Бразилии (млн долл. США) и прогнозы, по
Погрузчик Тип 

 
 16.6.1.1.1. Сочлененный 

 
 16.6.1.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 16.6.1.1.3. Мини-погрузчик 

 
 16.6.1.1.4. Разное 

 
 16.6.1.2. Выручка рынка колесных погрузчиков Бразилии (млн долл. США) и прогнозы, по
Приложение 

 
 16.6.1.2.1. Горное дело 

 
 16.6.1.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 16.6.1.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 16.6.1.2.4. Разное 

 
 16.6.1.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Бразилии (млн долл. США) и прогнозы, по
Эксплуатационная масса 

 
 16.6.1.3.1. <20000 кг 

 
 16.6.1.3.2. 20000-40000 кг 

 
 16.6.1.3.3. 40000-60000 кг 

 
 16.6.1.3.4. > 60000 кг 

 
 16.6.1.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Бразилии (млн долл. США) и прогнозы, по
Мощность 

 
 16.6.1.4.1. <125 л.с. 

 
 16.6.1.4.2. 125-175 л.с. 

 
 16.6.1.4.3. 176-600 л.с. 

 
 16.6.1.4.4. > 600 л.с. 

 
 16.6.2. Аргентина 

 
 16.6.2.1. Выручка рынка колесных погрузчиков Аргентины (млн долларов США) и прогнозы,
По типу погрузчика 

 
 16.6.2.1.1. Сочлененный 

 
 16.6.2.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 16.6.2.1.3. Мини-погрузчик 

 
 16.6.2.1.4. Разное 

 
 16.6.2.2. Выручка рынка колесных погрузчиков Аргентины (млн долларов США) и прогнозы,
По заявке 

 
 16.6.2.2.1. Горное дело 

 
 16.6.2.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 16.6.2.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 16.6.2.2.4. Разное 

 
 16.6.2.3. Выручка рынка колесных погрузчиков Аргентины (млн долларов США) и прогнозы,
По эксплуатационной массе 

 
 16.6.2.3.1. <20000 кг 

 
 16.6.2.3.2. 20000-40000 кг 

 
 16.6.2.3.3. 40000-60000 кг 

 
 16.6.2.3.4. > 60000 кг 

 
 16.6.2.4. Выручка рынка колесных погрузчиков Аргентины (млн долларов США) и прогнозы,
По мощности 

 
 16.6.2.4.1. <125 л.с. 

 
 16.6.2.4.2. 125-175 л.с. 

 
 16.6.2.4.3. 176-600 л.с. 

 
 16.6.2.4.4. > 600 л.с. 

 
 16.6.3. Остаток
Латинская Америка 

 
 16.6.3.1. Выручка рынка колесных погрузчиков в остальной части Латинской Америки (млн долларов США)
и прогнозы по типу погрузчика 

 
 16.6.3.1.1. Сочлененный 

 
 16.6.3.1.2. Компактная обратная лопата 

 
 16.6.3.1.3. Мини-погрузчик 

 
 16.6.3.1.4. Разное 

 
 16.6.3.2. Выручка рынка колесных погрузчиков в остальной части Латинской Америки (млн долларов США)
и прогнозы по приложению 

 
 16.6.3.2.1. Горное дело 

 
 16.6.3.2.2. Лесное и сельское хозяйство 

 
 16.6.3.2.3. Общественная инфраструктура 

 
 16.6.3.2.4. Разное 

 
 16.6.3.3. Выручка рынка колесных погрузчиков в остальной части Латинской Америки (млн долларов США)
и прогнозы, по эксплуатационной массе 

 
 16.6.3.3.1. <20000 кг 

 
 16.6.3.3.2. 20000-40000 кг 

 
 16.6.3.3.3. 40000-60000 кг 

 
 16.6.3.3.4. > 60000 кг 

 
 16.6.3.4. Выручка рынка колесных погрузчиков в остальной части Латинской Америки (млн долларов США)
и прогнозы, по мощности 

 
 16.6.3.4.1. <125 л.с. 

 
 16.6.3.4.2. 125-175 л.с. 

 
 16.6.3.4.3. 176-600 л.с. 

 
 16.6.3.4.4. > 600 л.с. 

 
 16.7. Ключ
Сегмент для направления инвестиций 

 
 16.7.1. От
Деревенский 

 
 16.7.2. От
Погрузчик Тип 

 
 16.7.3. От
Приложение 

 
 16.7.4. От
Эксплуатационная масса 

 
 16.7.5. От
Мощность 

 
  17.  Конкурентный сравнительный анализ 

 
 17.1. Марка
Бенчмаркинг 

 
 17.2. Рынок
Анализ акций, 2018 

 
 17.3. Глобальный
Стратегии присутствия и роста 

 
 17.3.1. Слияния
и приобретения 

 
 17.3.2. Продукт
Запускает 

 
 17.3.3. Инвестиции
Тенденции 

 
 17.3.4. НИОКР
Инициативы 

 
  18.  Профили игроков 

 
 18.1. AB Volvo 

 
 18.1.1. Компания
Детали 

 
 18.1.2. Компания
Обзор 

 
 18.1.3. Продукт
Предложения 

 
 18.1.4. Ключ
События 

 
 18.1.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.1.6. SWOT
Анализ 

 
 18.1.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.2. Гусеница
Inc.

 
 18.2.1. Компания
Детали 

 
 18.2.2. Компания
Обзор 

 
 18.2.3. Продукт
Предложения 

 
 18.2.4. Ключ
События 

 
 18.2.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.2.6. SWOT
Анализ 

 
 18.2.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.3. CNH
Промышленное 

 
 18.3.1. Компания
Детали 

 
 18.3.2. Компания
Обзор 

 
 18.3.3. Продукт
Предложения 

 
 18.3.4. Ключ
События 

 
 18.3.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.3.6. SWOT
Анализ 

 
 18.3.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.4. Дир и
Компания 

 
 18.4.1. Компания
Детали 

 
 18.4.2. Компания
Обзор 

 
 18.4.3. Продукт
Предложения 

 
 18.4.4. Ключ
События 

 
 18.4.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.4.6. SWOT
Анализ 

 
 18.4.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.5. Doosan
Корпорация 

 
 18.5.1. Компания
Детали 

 
 18.5.2. Компания
Обзор 

 
 18.5.3. Продукт
Предложения 

 
 18.5.4. Ключ
События 

 
 18.5.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.5.6. SWOT
Анализ 

 
 18.5.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.6. Hitachi
Строительная техника, ООО 

 
 18.6.1. Компания
Детали 

 
 18.6.2. Компания
Обзор 

 
 18.6.3. Продукт
Предложения 

 
 18.6.4. Ключ
События 

 
 18.6.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.6.6. SWOT
Анализ 

 
 18.6.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18,7. J C
Бэмфорд Экскаваторз Лтд. 

 
 18.7.1. Компания
Детали 

 
 18.7.2. Компания
Обзор 

 
 18.7.3. Продукт
Предложения 

 
 18.7.4. Ключ
События 

 
 18.7.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.7.6. SWOT
Анализ 

 
 18.7.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18,8. Komatsu
ООО 

 
 18.8.1. Компания
Детали 

 
 18.8.2. Компания
Обзор 

 
 18.8.3. Продукт
Предложения 

 
 18.8.4. Ключ
События 

 
 18.8.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.8.6. SWOT
Анализ 

 
 18.8.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.9. КУБОТА
Корпорация 

 
 18.9.1. Компания
Детали 

 
 18.9.2. Компания
Обзор 

 
 18.9.3. Продукт
Предложения 

 
 18.9.4. Ключ
События 

 
 18.9.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.9.6. SWOT
Анализ 

 
 18.9.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.10. Либхерр-Интернэшнл
Deutschland GmbH 

 
 18.10.1. Компания
Детали 

 
 18.10.2. Компания
Обзор 

 
 18.10.3. Продукт
Предложения 

 
 18.10.4. Ключ
События 

 
 18.10.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.10.6. SWOT
Анализ 

 
 18.10.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.11. LiuGong
Строительные машины Н.А., ООО 

 
 18.11.1. Компания
Детали 

 
 18.11.2. Компания
Обзор 

 
 18.11.3. Продукт
Предложения 

 
 18.11.4. Ключ
События 

 
 18.11.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.11.6. SWOT
Анализ 

 
 18.11.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.12. Мекалак 

 
 18.12.1. Компания
Детали 

 
 18.12.2. Компания
Обзор 

 
 18.12.3. Продукт
Предложения 

 
 18.12.4. Ключ
События 

 
 18.12.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.12.6. SWOT
Анализ 

 
 18.12.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18,13. Палаццани
Industrie S.P.A. 

 
 18.13.1. Компания
Детали 

 
 18.13.2. Компания
Обзор 

 
 18,13.3. Продукт
Предложения 

 
 18.13.4. Ключ
События 

 
 18.13.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.13.6. SWOT
Анализ 

 
 18.13.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18,14. Pettibone
Траверс Лифт, ООО 

 
 18.14.1. Компания
Детали 

 
 18.14.2. Компания
Обзор 

 
 18.14.3. Продукт
Предложения 

 
 18.14.4. Ключ
События 

 
 18.14.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.14.6. SWOT
Анализ 

 
 18.14.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.15. SANY
ГРУППА 

 
 18.15.1. Компания
Детали 

 
 18.15.2. Компания
Обзор 

 
 18.15.3. Продукт
Предложения 

 
 18.15.4. Ключ
События 

 
 18.15.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.15.6. SWOT
Анализ 

 
 18.15.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18,16. Wacker
Neuson SE 

 
 18,16.1. Компания
Детали 

 
 18.16.2. Компания
Обзор 

 
 18.16.3. Продукт
Предложения 

 
 18.16.4. Ключ
События 

 
 18.16.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.16.6. SWOT
Анализ 

 
 18.16.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18,17. ЯНМАР
CO., LTD 

 
 18.17.1. Компания
Детали 

 
 18.17.2. Компания
Обзор 

 
 18.17.3. Продукт
Предложения 

 
 18.17.4. Ключ
События 

 
 18.17.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.17.6. SWOT
Анализ 

 
 18.17.7. Бизнес
Стратегии 

 
 18.18. Другой рынок
Участников 

 
 18.18.1. Компания
Детали 

 
 18.18.2. Компания
Обзор 

 
 18.18.3. Продукт
Предложения 

 
 18.18.4. Ключ
События 

 
 18.18.5. Финансовый
Анализ 

 
 18.18.6. SWOT
Анализ 

 
 18.18.7. Бизнес
Стратегии 

 
 19. Основные выводы 

 
 
 
 


 
   Примечание. Настоящие Условия использования являются предварительными и могут
быть измененным в соответствии с исследованием, проведенным в ходе
заполнение отчета.    


 
  ** Исключительно для многопользовательских и корпоративных пользователей.  



 
 Промышленный анализ и прогноз на 2026 год 
 
 
 

  1. Предисловие 
1.1. Определение рынка и основные цели исследования
1.2. Основные результаты исследований
  2. Допущения и методология исследования 
2.1. Предположения отчета
2.2. Сокращения
2.3. Методология исследования
  2.3.1. Вторичные исследования 
  2.3.1.1. Вторичные данные 
  2.3.1.2. Вторичные источники 
  2.3.2. Первичные исследования 
  2.3.2.1. Данные из первичных источников 
  2.3.2.2. Распределение первичных источников 
  3. Краткое содержание: Объем мирового рынка гусеничных погрузчиков по рыночной стоимости (млн долларов США) 
3.1. Сегментация мирового рынка
3.2. Анализ доли глобального сегмента рынка, 2019
  3.2.1. Глобальный 
  3.2.2. По регионам (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южная Америка, Ближний Восток, Африка) 
3.3. Географическая картина рынка гусеничных погрузчиков
3.4. Географическая картина рынка гусеничных погрузчиков с разбивкой по производителям
  4. Обзор мирового рынка гусеничных погрузчиков, 2019-2026 гг. 
4.1. Динамика рынка
  4.1.1. Драйверы 
  4.1.1.1. Глобальный 
  4.1.1.2. По регионам (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южная Америка, Ближний Восток, Африка) 
  4.1.2. Ограничители 
  4.1.2.1. Глобальный 
  4.1.2.2. По регионам (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южная Америка, Ближний Восток, Африка) 
  4.1.3. Возможности 
  4.1.3.1. Глобальный 
  4.1.3.2. По регионам (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южная Америка, Ближний Восток, Африка) 
  4.1.4. Вызовы 
  4.1.4.1. Глобальный 
  4.1.4.2. По регионам (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южная Америка, Ближний Восток, Африка) 
  4.1.5. Тенденции в отрасли и новые технологии 
  4.1.6. Анализ сил пяти Портерс 
  4.1.6.1. Угроза новых участников 
  4.1.6.2. Сила покупателей / потребителей на переговорах 
  4.1.6.3. Сила поставщиков на переговорах 
  4.1.6.4. Угроза заменяющих товаров 
  4.1.6.5. Интенсивность конкурентного соперничества 
  4.1.7. Анализ цепочки создания стоимости 
  4.1.8. Технологическая дорожная карта 
  4.1.9. Нормативно-правовая база 
  4.1.10. Влияние пандемии Covid-19 на мировой рынок гусеничных погрузчиков 
  5. Индикаторы спроса и предложения 
  6. Анализ и прогноз мирового рынка гусеничных погрузчиков, 2019-2026 гг. 
6.1. Объем мирового рынка гусеничных погрузчиков и анализ роста г / г. 7. Анализ и прогнозы мирового рынка гусеничных погрузчиков, 2019-2026 гг. 
7.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
  7.1.1. Малый гусеничный 
  7.1.2. Средний гусеничный 
  7.1.3. Тяжелый гусеничный 
7.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  7.2.1. Строительство 
  7.2.2. Горное дело 
  7.2.3. Раскопки 
  7.2.4. Другое промышленное применение 
  8.Анализ и прогнозы мирового рынка гусеничных погрузчиков, по регионам 
8.1. Оценка и прогноз размера рынка (стоимости) по регионам, 2019-2026 гг.
  8.1.1. Северная Америка 
  8.1.2. Европа 
  8.1.3. Азиатско-Тихоокеанский регион 
  8.1.4. Ближний Восток и Африка 
  8.1.5. Южная Америка 
  9. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Северной Америки, 2019-2026 гг. 
9.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
  9.1.1. Малый гусеничный 
  9.1.2. Средний гусеничный 
  9.1.3. Тяжелый гусеничный 
9.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  9.2.1. Строительство 
  9.2.2. Горное дело 
  9.2.3. Раскопки 
  9.2.4. Другое промышленное применение 
  10. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в Северной Америке, по странам 
10.1. Оценка и прогноз размера рынка (стоимости) по странам, 2019-2026 гг.
  10.1.1. США 
  10.1.2. Канада 
  10.1.3. Мексика 
  11. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в США, 2019-2026 гг. 
11.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
11.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  12. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Канады, 2019-2026 гг. 
12.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
12.2. Оценка размера (стоимости) рынка и прогноз конечного использования, 2019-2026 гг.
  13. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в Мексике, 2019-2026 гг. 
13.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
13.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  14. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в Европе, 2019-2026 гг. 
14.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
14.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  15.Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в Европе, по странам 
15.1. Оценка и прогноз размера рынка (стоимости) по странам, 2019-2026 гг.
  15.1.1. Великобритания 
  15.1.2. Франция 
  15.1.3. Германия 
  15.1.4. Италия 
  15.1.5. Испания 
  15.1.6. Швеция 
  15.1.7. Страны СНГ 
  15.1.8. Остальная Европа 
  16. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Великобритании, 2019-2026 гг. 
16.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
16.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  17. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Франции, 2019-2026 гг. 
17.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
17.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  18. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Германии, 2019-2026 гг. 
18.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
18.2. Оценка размера (стоимости) рынка и прогноз конечного использования, 2019-2026 гг.
  19. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Италии, 2019-2026 гг. 
19.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
19.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  20. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Испании, 2019-2026 гг. 
20.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
20.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  21.Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Швеции, 2019-2026 гг. 
21.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
21.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  22. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в странах СНГ, 2019-2026 гг. 
22.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
22.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  23.Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в остальных странах Европы, 2019-2026 гг. 
23.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
23.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  24. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 2019-2026 гг. 
24.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
24.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  25.Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе по странам 
25.1. Оценка и прогноз размера рынка (стоимости) по странам, 2019-2026 гг.
  25.1.1. Китай 
  25.1.2. Индия 
  25.1.3. Япония 
  25.1.4. Южная Корея 
  25.1.5. Австралия 
  25.1.6. АСЕАН 
  25.1.7. Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона 
  26. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Китая, 2019-2026 гг. 
26.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
26.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  27. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Индии, 2019-2026 гг. 
27.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
27.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  28. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Японии, 2019-2026 гг. 
28.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
28.2. Оценка размера (стоимости) рынка и прогноз конечного использования, 2019-2026 гг.
  29. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Южной Кореи, 2019-2026 гг. 
29.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
29.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  30. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Австралии, 2019-2026 гг. 
30.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
30.2. Оценка размера (стоимости) рынка и прогноз конечного использования, 2019-2026 гг.
  31. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков АСЕАН, 2019-2026 гг. 
31.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
31.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  32. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в остальных странах Азиатско-Тихоокеанского региона, 2019-2026 гг. 
32.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
32.2. Оценка размера (стоимости) рынка и прогноз конечного использования, 2019-2026 гг.
  33. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Ближнего Востока и Африки, 2019-2026 гг. 
33.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
33.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  34. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Ближнего Востока и Африки, по странам 
34.1. Оценка и прогноз размера рынка (стоимости) по странам, 2019-2026 гг.
  34.1.1. Южная Африка 
  34.1.2. Страны GCC 
  34.1.3. Египет 
  34.1.4. Нигерия 
  34.1.5. Остальная часть ME&A 
  35. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Южной Африки, 2019-2026 гг. 
35.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
35.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  36. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в странах Персидского залива, 2019-2026 гг. 
36.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
36.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  37. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Египта, 2019-2026 гг. 
37.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
37.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  38. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Нигерии, 2019-2026 гг. 
38.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
38.2. Оценка размера (стоимости) рынка и прогноз конечного использования, 2019-2026 гг.
  39. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков ME&A, 2019-2026 гг. 
39.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
39.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  40. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Южной Америки, 2019-2026 гг. 
40.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
40.2. Оценка размера (стоимости) рынка и прогноз конечного использования, 2019-2026 гг.
  41. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в Южной Америке, по странам 
41.1. Оценка и прогноз размера рынка (стоимости) по странам, 2019-2026 гг.
  41.1.1. Бразилия 
  41.1.2. Аргентина 
  41.1.3. Остальная часть Южной Америки 
  42. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в Бразилии, 2019-2026 гг. 
42.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
42.2. Оценка размера (стоимости) рынка и прогноз конечного использования, 2019-2026 гг.
  43. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков Аргентины, 2019-2026 гг. 
43.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
43.2. Оценка размера рынка (стоимости) и прогноз по конечному использованию, 2019-2026 гг.
  44. Анализ и прогнозы рынка гусеничных погрузчиков в остальной части Южной Америки, 2019-2026 гг. 
44.1. Оценка и прогноз размера (стоимости) рынка по типу продукта, 2019-2026 гг.
44.2. Оценка размера (стоимости) рынка и прогноз конечного использования, 2019-2026 гг.
  45. Конкурентоспособность 
45.1. Географический охват основных игроков на мировом рынке гусеничных погрузчиков
45.2. Матрица соревнований
  45.2.1. Сравнительный анализ ключевых игроков по цене, присутствию, доле на рынке, приложениям и инвестициям в НИОКР 
  45.2.2. Запуск новых продуктов и их усовершенствование 
  45.2.3. Консолидация рынка 
  45.2.3.1. M&A по регионам, инвестициям и вертикалям 
  45.2.3.2. M&A, прямая и обратная интеграция 
  Интеграция 
  45.2.3.3. Партнерство, совместные предприятия и стратегические альянсы / соглашения о продаже 
45.3. Профиль компании: Ключевые игроки
  45.3.1. Корпорация Terex 
  45.3.1.1. Обзор компании 
  45.3.1.2. Финансовый обзор 
  45.3.1.3. Географический след 
  45.3.1.4. Портфолио продуктов 
  45.3.1.5. Бизнес-стратегия 
  45.3.1.6. Последние события 
  45.3.2. Komatsu Limited 
  45.3.3. CNH Global LLC 
  45.3.4. Компания Caterpillar Inc. 
  45.3.5. К. Бэмфорд Экскаваторз 
  45.3.6. Deere & Company 
  45.3.7. Volvo AB 
  45.3.8. Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. 
  45.3.9. Люгонг Машинери Ко., Лтд. 
  45.3.10. Sinomach-HI (Luoyang) Co., Ltd. 
  45.3.11. CNH Industrial N.V. 
  45.3.12. Doosan Bobcat 
  45.3.13. Маниту 
  45.3.14. ДЕЛО 
  45.3.15. Liebherr 
  45.3.16. Другие ключевые игроки  
 
 XCMG доставила сверхзаказ 100 единиц колесных погрузчиков LW500FN в страны BRI в Юго-Восточной Азии 
 XUZHOU, Китай, 25 мая 2021 г. / PRNewswire / – Ведущий китайский производитель строительной техники XCMG (SHE: 000425) отправил более 100 единиц колесного погрузчика LW500FN к концу апреля в Юго-Восточную Азию, чтобы помочь в строительстве зернохранилищ на различных местных рынках региона.
 XCMG поставила сверхзаказ 100 единиц колесных погрузчиков LW500FN в страны BRI в Юго-Восточной Азии. (PRNewsfoto / XCMG)
 Колесный погрузчик LW500FN – это 5-тонная модель, которая отличается высокой производительностью, долговечностью в эксплуатации и прочностью конструкции. Он работает с усилием копания 15,8 тонны и тяговым усилием 15,6 тонны для различных рабочих ситуаций. Модель имеет вылет разгрузки 1274 мм для достаточного пространства и колесную базу 2900 мм, что гарантирует надежность.
 Модель LW500FN, рассчитанная на работу в тяжелых условиях, с передней и задней рамами коробчатого типа, работает на 11.Рабочая скорость 5 км / час с учетом быстрой работы лопатой. Регулируемое, чувствительное к нагрузке рулевое управление с малым радиусом поворота обеспечивает гибкость и эффективность.
 Заказчиком является китайская компания с зарубежными операциями, и XCMG была ее лучшим выбором с самого начала. Компания ранее закупила более 20 погрузчиков XCMG и высоко оценила качество, производительность и экономическую эффективность.
 «С точки зрения бизнеса, прибыль – основная цель наших клиентов.То есть делать больше с меньшими затратами, но это, конечно, не означает, что клиенты пойдут на компромисс в отношении качества оборудования. Напротив, зарубежные строительные проекты предъявляют более строгие требования к функциональности и производительности оборудования “, – сказал Ван Минь, председатель и главный исполнительный директор XCMG.
 Признание бренда XCMG клиентами также происходит благодаря качеству” Advanced and Endurable “.