популярные модели, особенности, технические характеристики

Экскаваторы Джон Дир и сегодня остаются в мировом машиностроительном тренде. Может, это дань историческим заслугам американской корпорации, основанной в 1837 г.? Не только этим можно объяснить подобный «феномен». На протяжении последних десятилетий интерес к джондировским землеройным и строительным машинам основан на прагматичном подходе покупателей. Владельцы готовы тратиться на продукт мирового уровня качества с максимальным эксплуатационным ресурсом и надежными узлами/компонентами. Особенностью современных разработок спецтехники John Deere считается высокая производительность. Не «прячутся» за популярный бренд и последние модели экскаваторной техники 315SL, 325SL, пришедшие на смену популярной серии «К». Они сейчас активно продвигаются на рынок производителем. В разработках машин оптимально сочетаются впечатляющая мощность силового агрегата с высокой подвижностью платформы, гидравлической стрелы и подворота ковша. Как следствие, экскаватор Джон Дир в базовой комплектации более производителен, чем аналоги ближайших конкурентов.

Экскаватор Джон Дир для многих остается образцом надежной техники. С поставками на российский рынок моделей экскаваторов-погрузчиков спецтехника производителя дополнительно приобрела многофункциональность. Эта модельная линейка сочетает в себе одновременно функции классического экскаватора и фронтального погрузчика.

Экскаватор-погрузчик Джон Дир 325К

Назначение экскаваторов John Deere

Спецтехнику экскаватор погрузчик Джон Дир можно использовать для производства следующих работ:

•  планировки площадок под строительство, отсыпки земляных валов и насыпей;
•  рытья глубоких траншей и кюветов, устройства котлованов;
•  проведения дорожно-строительных и землеройных работ всех видов;
•  прокладки трубопроводов;
•  погрузки сыпучих материалов в самосвалы;
•  транспортировки штучных грузов.

Если приобрести дополнительное оборудование, экскаватору-погрузчику станут доступны следующие операции:

•  устройство скважин и шурфов;
•  уплотнение и трамбовка грунта;
•  дробления горных пород, рыхления грунта и ледяного наста;
•  перевозка крупногабаритных грузов.

Устройство спецтехники в базовой комплектации

Системы машины собираются на цельной сварной раме.
Стрела имеет коробчатое сечение, которое можно удлинять при работе. Каретка обратной лопаты задней подвески смещается в стороны на ½ метра, что позволяет работать в ограниченном пространстве и повышает маневренность экскаватора.
В конструкции применен дизельный силовой агрегат John Deere PowerTech.
Трансмиссия с полным приводом оснащена гидравлическим реверсом, в качестве опции может комплектоваться автоматической коробкой передач.
Световое оборудование состоит из 10 галогеновых фар силой света 32500 кд, проблесковых маячков, поворотных фонарей и стоп-сигналов.

Джон Дир 470G

Технические характеристики

Если ознакомиться с техническими характеристиками наиболее востребованных моделей 710K, 710J и 325SK, 325K, 325J, становится понятна причина популярности John Deere на российском рынке:

Грузоподъемность, кг	3131 – 4034
Глубина копания, м	4,32 – 5,59
Объем фронтального ковша, м³	0,23 – 0,53
Объем погрузочного ковша, м³	1,0 – 1,03
Скорость, км/час, трансмиссия	≤40,  PowerShif 5-ти ступенчатая
Габариты модели 325 SK (LхBхH), м ·        вес ·        радиус разворота ·        пиковая полезная мощность, кВт ·        число оборотов вала, max ·        давление экскаваторного/ погрузочного механизма	5,98х2,26х2,88 8,5 т 4,08 722400 25000 кПа
Страна — производитель	США

Характеристики двигателя

На землеройной погрузочной машине могут устанавливаться 4/6-цииндровые двигатели, работающие на солярке. Пиковую мощность 94–128 л.с. силовой агрегат развивает при 2000 оборотах/мин. Мотор типа John Deere PowerTech соответствует стандарту выбросов в атмосферу EU Stage II. Он оснащен электронным контролем впрыска и «мокрыми» гильзами цилиндра. Это существенно улучшает охлаждение блока цилиндров и снижает износ колец поршневой группы.

Кабина и органы управления оператора

Кабина оператора закрытого типа с формованной крышей оборудована системами ROPS/POPS защиты от опрокидывания и падения предметов. Комфортные условия создаются качественной шумоизоляцией (уровень шума ≤ 74 дБ), системой кондиционирования. Контроль за рабочими параметрами осуществляется с помощью монитора, можно быстро запрограммировать множество разнообразных функций. Новый эргономичный джойстик позволяет подключать полный привод, переключать передачи трансмиссии и управлять вспомогательным оборудованием.

Преимущества и недостатки, отзывы покупателей

По отзывам покупателей, основное преимущество машин заключается в мощной гидравлической системе с шестеренным насосом и увеличенный клиренс 360 мм, что позволяет передвигаться по ухабистой местности. Отмечается неприхотливость в эксплуатации и организованность гарантийного технического обслуживания, с выездом к владельцам машины, дилерами. Основной недостаток – высокая отпускная стоимость моделей и дополнительного оборудования.

Джон Дир 380G

Чем может комплектоваться

На экскаватор дополнительно могут устанавливаться буры шнекового типа, гидромолот и виброплита, другие виды специального оборудования.

Стоимость нового и б/у

Новый 315SL в стандартной комплектации можно купить за 5,0 млн. р.Эту модель экскаватора-погрузчика, например, после 4 лет эксплуатации и наработкой 3500 моточасов – за 3,2 млн. р.

Аналоги модели

Экскаватор погрузчик john deere в своем сегменте рынка имеет аналоги. Ближайшими конкурентами считаются Volvo BL71В, Catepillar 428F, Case 590ST. Также в России налажен полный цикл сборки модели Terex TLB-825 с высокой степенью локализации комплектующих.

Экскаваторы John Deere серии SL – классические экскаваторы плюс фронтальные погрузчики, опции вспомогательного оборудования: дробление камней, бурение и рыхление грунта.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Интересное по теме:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

traktoramira.ru

Экскаваторы всех типов от компании JOHN DEERE

Крупный производитель механизмов и оборудования для сельского и коммунального хозяйства, строительства, горной промышленности из Северной Америки Deere Company первые поставки в Россию начал в конце IXX века с оборудования для вспашки земли. На постсоветском пространстве в коммунальной сфере, у строителей и дорожников, на предприятиях горнодобывающей отрасли колесные и гусеничные экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, мини-техника под брендом JOHN DEERE зарекомендовали себя как надежная, производительная и долговечная техника.

Землеройная техника JOHN DEERE

Компания производит гусеничные и колесные экскаваторы:

• компактных размеров;
• средней и тяжелой весовой группы общестроительного назначения;
• для лесного и коммунального хозяйства;
• для горных работ.

На каких работах используется

Машины универсальны в эксплуатации, эффективно применяются:

• для землеройных работ — копка котлованов, траншей, канав;
• для рыхления грунта, планировки площадок.
• при перемещения вынутого грунта, сыпучих материалов в штабеля, бурты, на платформы транспортных средств
• в погрузочных и разгрузочных работах.

Сменное исполнительное оборудование — ковши различного назначения и конструкции, стрелы и их рукояти, копровые устройства, буровые установки, рыхлители, гаки и крюки, существенно увеличивают функциональные возможности экскаватора.

Как устроены экскаваторы John Deere

Все машины определяются как одноковшовый универсального назначения полноповоротный агрегат циклического действия с гидравлическим приводом исполнительных органов — ковша, рукояти, стрелы и гусеничного (пневмоколесного) хода.

1. К сварной жесткой раме крепятся ходовые гусеничные тележки или подвеска пневмоколес. На раме установлено опорно-поворотное устройство рабочей платформы, на которой монтируются силовая установка, узлы и магистрали гидравлической трансмиссии, кабина управления, стрела исполнительного оборудования, груз противовеса.
2. Силовая установка. На машины устанавливаются дизельные моторы как атмосферные, так и с турбонаддувом. Мощность, крутящий момент двигателей достаточен для задач, выполняемых конкретной моделью экскаватора. Изделия экономичны, надежны, долговечны, соответствуют европейским стандартам по выбросам опасных веществ.
3. Гидравлическая система. Обеспечивает работу гидроцилиндров исполнительных органов, поворот платформы, привод ходовой части. Напор потока создают аксиально-поршневые или шестеренчатые насосы с управлением электрогидравлического типа. Оператору доступны 4 режима мощности:

• экономичный — обороты и мощность дизеля снижены;
• стандартный — обеспечивается баланс мощности, нагрузки и расхода горючего;
• максимальный — используется вся мощность двигателя и гидравлики;
• автопереход на холостые обороты на низких нагрузках.

Кнопкой панели включается краткий режим повышения мощности.

1. Система хода гидростатического исполнения. Крутящий момент на каждую гусеницу (пневмоколесо) передается через редукторные узлы аксиальными гидромоторами. Дисковые тормоза работают в масляной ванне, постоянно включены и размыкаются гидравликой. Тормоз стоянки многодисковый.
2. Гусеничная ходовая часть собирается на пятиугольной, коробчатой раме. По каждому борту устанавливают поддерживающие и опорные катки для гусеничной ленты. Предусмотрены механизмы натяжения и амортизации полотна. Ширина башмака 280-800 мм. Скорость передвижения 3,2-5,7 км/час.
3. Исполнительное оборудование. Ковш общего назначения, ковш для тяжелых работ, стрелы и рукояти стандартных и увеличенных размеров с ребрами жесткости внутри конструкции. Оператор выбирает три режима работы агрегата:
   копание;
   подъем;
   операции на сменном двунаправленном оборудовании с питанием от вспомогательного контура гидравлики.
4. Кабина управления герметичная, шумоизолированная. Рама цельной конструкции жесткая с системой защиты ROPS. Оборудована системами вентиляции, обогрева и кондиционирования. Кресло регулируемое. Остекление, системы светотехники обеспечивают полный визуальный контроль за зоной работ.
5. Органы и системы управления и контроля современных машин:
   джойстики ходовой части — сервоуправляемые, оборудованы кнопкой подачи звукового сигнала;
   джойстики исполнительных органов — выполнены как дисковые пропорциональные переключатели;
   ЖК-монитор выдает графическую информацию о режимах работы машины, параметрах систем.

Модификации гусеничных машин

John Deere 200 LC

John Deere 200 LC — модель базовой серии массой 20,3 т с удлиненной гусеничной тележкой. Турбонаддувный 6-цилиндровый дизель обеспечивает 104 кВт мощности. Привод гидростатический на гидромоторы гусениц.

John Deere 200 LC John Deere 200 D LC

John Deere 550 LC

John Deere 550 LC — агрегат отнесен к классу тяжелых машин эксплуатационный вес более 56 т, мощность дизеля CUMMINS 269 кВт. Гусеничная тележка удлинена, что обеспечивает дополнительную устойчивость. Комплектуется стреловыми секциями 5 типов от стандартного — рукоять 2,9 м, стрела 7,6; до сверхдлинного (next) — рукоять 5,2, стрела 7,6 м.

John Deere 550 LC

John Deere 650D LC

John Deere 650D LC — машина с эксплуатационным весом 69 тонн и дизельной энергоустановкой Isuzu на 345 кВт мощности. Модель с удлиненной гусеничной тележкой. Как и у всех агрегатов серии D внесены изменения в гидравлическую систему, органы управления, что позволило сократить время рабочего цикла, повысить производительность машины. Модернизации подверглись ходовая часть и стреловое оборудование, сокращены объемы операций по техническому обслуживанию. Предлагаются 4 стандартных комплекта стрела-рукоять, использование которых позволяет подобрать необходимые параметры выгрузки и глубины выемки. Рабочий объем ковша 3,1 м3, максимальный 4,3 м3.

John Deere 650D LC

John Deere 690EL

John Deere 690EL — группа машин среднего весового класса с эксплуатационной массой 20 т. Силовой агрегат  собственной разработки Е6068T 105 кВт мощности. Агрегат произведен и сертифицирован для европейских потребителей. Оборудуется стреловыми конструкциями удлиненных размеров, что позволило увеличить глубину копания до 11,4 м, высоту погрузки до 11,8 м.

John Deere 690E LC

John Deere 75D

John Deere 75D — машина серии D малого класса с весом 8 т. Комплектуется дизельной силовой установкой Isuzu мощностью 40 кВт. Компактные размеры позволяют использовать экскаватор на малых по площадям строительных площадках, в перекрытых помещениях.

John Deere 75D

John Deere E210 LC

John Deere E210 LC — изделие средней весовой группы с собственным весом 22 тонны. Дизель мощностью 112 кВт обеспечивает достаточную энергию потока гидравлической системы для одновременной работы гидростатической трансмиссии, исполнительных органов. 4 режима мощности, 3 режима рабочих операций позволяют оператору эффективно использовать возможности экскаватора в выполнении любых операций.

John Deere E210 LC

Показатели параметров машин

Показатели параметров

№	Параметр/показатель у модели (мм)	Модификации экскаваторов John Deere
		200LC	550 LC	650D LC	690EL	75D	210 LC
1	Длина в транспортном положении	9620	12900	13210	11850	6300	9790
2	Ширина по ленте гусениц	3120	4090	4190	2380	1870	2980
3	Высота в транспортном положении	3090	4444	4980	3250	2690	3290
4	Длина контакта гусениц с грунтом	3660	4600	4600	3640	2290	3640
5	Клиренс	450	810	860	455	360	445
6	Колея по ширине	2390	3200		2380	1870	2380
7	Высота по верх кабины	3090	3377	3450	2840	2690	3055
8	Поворот платформы (задняя часть) по радиусу	2710	3800	3710	2630	1290	1089
9	Срез на высоте	9600	11040	11200	13620	7610
10	Погрузка на высоте	6782	7200	8330	11780	5510	7032
11	Вылет по уровню грунта	9754	11240	13610	15250	6760	9654
12	Копание вертикальной стенки на глубину	6044	8110	8180		4220	4103
13	Копание на максимальную глубину	6681	8890	9140	11380	4610	6552
14	Башмак по ширине	800	600	900	650	600	600
15	Клиренс по грузу противовеса	1030	1448	1520	1090	760	1089

Колесные экскаваторы

Колесные агрегаты отличаются от гусеничных системой хода на пневмоколесах, что обеспечивает им мобильность, возможность передвигаться по дорогам общего пользования. Для повышения устойчивости при рабочих операциях применяются гидравлические распоры (аутригеры).

John Deere 220D W

John Deere 220D W Monoblock Boom — машина средней весовой группы с массой 22,6 т. Силовой дизельный агрегат Isuzu мощностью 119 кВт. Гидросистема  Powerwise III открытого типа, входящие в нее 2 аксиальных насоса, обеспечивают работу исполнительных органов, поворотной платформы, и двухскоростной трансмиссии Powershift ходовой части. Агрегат комплектуется моноблочной стрелой Г-образной формы (предлагается несколько типоразмеров), такая конфигурация обеспечивает полную выемку грунта максимально близко к экскаватору. В стандартную комплектацию входит управляемый гидравликой бульдозерный отвал.

John Deere 220D W

John Deere 210C W

John Deere 210C W — аналог гусеничной базовой машины 210 серии С.  Масса 20,6 т мощность дизеля 110 квт. Гидростатическая двухскоростная трансмиссия, привод на все пневмоколеса гидромоторами через планетарные редукторы.

John Deere 210C

John Deere 595D

John Deere 595D — колесная машина для демонтажных работ, сноса зданий. Масса 16,7 т, силовая установка мощность 111 кВт. Удлиненная вставкой на 2,6 м стрела, навесные гидроножницы и гидромолот разрушают конструкции высотой до 25 м, блоки фундаментов на глубине 15 м. Вес навесного инструмента до 1,5 т.

John Deere 595D

Параметры колесных агрегатов

Параметры колесных агрегатов

№	Параметр/показатель у модели	Модификации экскаваторов John Deere
		220D W Monoblock Boom	210C W
1	Длина в транспортном положении	9700	10150
2	Ширина габаритная	2730	2530
3	Высота в транспортном положении	2990	3440
4	База колес	2750	2750
5	Клиренс	330	375
6	Ширина по аутригерам	3440	3700
7	Высота по верх кабины	3170	3440
8	Поворот платформы (задняя часть) по радиусу	2750	2700
9	Срез на высоте	10190	11000
10	Погрузка на высоте	7350	7550
11	Вылет по уровню грунта	9960	10100
12	Копание вертикальной стенки на глубину	5600	5680
13	Копание на максимальную глубину	6290	6310
14	Клиренс по грузу противовеса	1230	1210

Экскаваторы-погрузчики

Агрегат, совмещающий функции фронтального погрузчика и одноковшового экскаватора, получил заслуженное признание на строительных площадках, в коммунальном и сельском хозяйстве. На противоположных концах платформы самоходного пневмоколесного шасси устанавливаются поворотная экскаваторная колонка для монтажа стрелы и стреловое оборудование фронтального погрузчика. На платформе также размещаются силовой агрегат, кабина оператора, узлы и агрегаты трансмиссии.

John Deere 315SL

John Deere 315SL — модель с эксплуатационной массой 8,2 т, мощность дизельного двигателя с турбонаддувом 64 кВт, грузоподъемность  3,3 т.Трансмиссия PowerShift полуавтоматического типа с силовым переключением передач, привод на передний мост отключаемого типа с автоматической блокировкой дифференциала. Экскаваторная стрела удлиняемая, оборудована узлом смещения от продольной оси. В серии L схема погрузочного механизма и его управление модернизированы, режимы работы задаются нажатием кнопочного переключателя. Предусмотрен экономный режим работы исполнительного оборудования на малых оборотах.

John Deere 315SL

John Deere 110 TLB

John Deere 110 TLB — машина с собственным весом 3,5 т, мощностью 32 кВт атмосферного дизеля, с грузоподъемностью 1,1 т. Пятискоростная трансмиссия PowerShift со сменой режимов под нагрузкой, подключаемый самоблокирующийся передний мост.  Стрела и рукоять постоянного размера. Установлен механизм поперечного смещения экскаваторной каретки. Управление исполнительными устройствами рычагами.

John Deere 110 TLB

John Deere 315SJ

John Deere 315SJ — аналог модели 315SL c телескопически выдвигаемой рукоятью, что обеспечивает повышенные параметры глубины и высоты копания/выгрузки.

John Deere 315

John Deere 710J

John Deere 710J — тяжелая машина весом 11,8 т и грузоподъемностью 4,2 т. Силовой агрегат турбодизель мощностью 92 кВт. Трансмиссия полуавтоматическая, обеспечивает 4 режима передачи крутящего момента при движении вперед, 3 назад. Переключение без разрыва потока мощности. Реверсирование гидравлического типа. Передний мост подключается механически. Стреловое оборудование повышенной прочности, рукоять выдвигается гидравликой. В серии J снижено число точек обслуживания машины, доступ к ним не предусматривает сложных действий. Управление исполнительным оборудованием джойстиками.

John Deere 710J

Параметры экскаваторов-погрузчиков

Параметры экскаваторов-погрузчиков

№	Параметр/показатель у модели	Модификации экскаваторов-погрузчиков John Deere
		315SL	110 TLB	315SJ	710J
1	Длина в транспортном положении	5260		7160	8150
2	Ширина по габариту	2320		2180	2410
3	Высота в транспортном положении	3670		3510	4170
4	База колес	2100	1815	2110	2520
5	Клиренс	350		330	356
6	Высота по верх кабины	2750		2790	2970
7	Высота разгрузки погрузчика	2640	2567	2690	2920
8	Вылет ковша погрузчика при разгрузке	765		785	690
9	Глубина среза	206		160	104
10	Высота загрузки при сложенной рукояти	3560		3430	4340
11	Вылет от шарнира стрелы ковша	5560		5560	6860
12	Копание на глубину, рукоять сложена	4290	3073	4420	5440
13	Вылет ковша при разгрузке

Нестандартные машины

John Deere 2054 Logger

John Deere 2054 Logger — гидравлический агрегат одноковшовый цикличного действия используется на работах по лесозаготовке. Масса машины 24,6 т, мощность дизеля 105 кВт. Базовая машина получила более эффективные радиаторы охлаждения, усиленное стреловое и ходовое оборудование. Лесопогрузчик оснащен разного типа захватами для погрузки хлыстов и бревен. Обзорность рабочей зоны обеспечивает проставка под кабиной. Достаточный момент разворота рабочей платформы сокращает время цикла, увеличивая производительность. В заводских условиях машина комплектуется харвестерными головоками Waratah.

John Deere 2054 Logger

Параметры лесопогрузчика John Deere 2054 Logger

Параметры лесопогрузчика John Deere 2054 Logger

№	Параметр/показатель у модели	John Deere
		2054 Logger
1	Длина в транспортном положении	13720
2	Ширина габаритная	3630
3	Высота в транспортном положении	3300
4	База
5	Клиренс	711
6	Ширина колеи	2920
7	Высота по верх кабины	4710
8	Поворот платформы (задняя часть) по радиусу	3000
9	Высота работы	12570
10	Вылет по уровню грунта	10970
11	Глубина работы	5860

Карьерные экскаваторы

Самые тяжелые и мощные машины в линейке компании применяются на открытых горных разработках на добыче, погрузке полезных ископаемых, вскрышных работах.

John Deere 850D LC

John Deere 850D LC с эксплуатационным весом более 86 тонн и мощностью дизельной силовой установки Isuzu 397 кВт. Особенностью машины является ее модульная конструкция, позволяющая собрать агрегат на месте работ. Узлы и агрегаты стрелового механизма, поворотной платформы, ходовой гусеничной тележки максимально усилены, защищены от абразивного воздействия горных пород. Двигатель AH-6WG1XYSA-03 турбированный с охлаждением наддувного воздуха оборудуется жидкостной системой охлаждения повышенной эффективности. Предлагается 6 вариантов набора секций для монтажа стрелы. Рабочий ковш объемом до 5 м3.

John Deere 850D LC

Параметры карьерного экскаватора

Параметры карьерного экскаватора

№	Параметр/показатель у модели	John Deere
		850D LC
1	Длина в транспортном положении	14780
2	Ширина габаритная	4350
3	Высота в транспортном положении	4570
4	Длина контакта гусениц и грунта	5110
5	Клиренс	889
6	Ширина колеи	3450
7	Высота по верх кабины	4570
8	Поворот платформы (задняя часть) по радиусу
9	Высота вертикального среза	14400
10	Высота разгрузки	10410
11	Вылет по уровню грунта	15670
12	Глубина вертикальной стенки	8470
13	Работа на глубину	9570

Мини-экскаваторы

Компактные гидравлические машины John Deere механизируют копку углублений в грунте,  работы по погрузке-разгрузке материалов, монтажные и демонтажные операции в условиях малых по площади строительных площадок в перекрытых помещениях. Гусеничные мини-экскаваторы производятся с параметрами вес/мощность 1,7 т/ 10 кВт у модели  17ZTS до 7,2 т/39 кВт у  80C. Емкость ковша составляет 0,06-0,28 м3.

John Deere 17ZTS

John Deere 17ZTS — компактный одноковшовый агрегат с поворотной платформой и гидравлическим приводом на исполнительной оборудование и ходовую часть. Дизельный мотор Isuzu с мощностью 10 кВт соответствует экологическим стандартам, надежен, экономичен. Трансмиссия гидростатического типа двухскоростная. Траки гусениц шириной 280 мм поставляются в стальном или резиновом исполнении. Комплектуется стандартного типа стрелой с рукоятью и бульдозерным отвалом.

John Deere 17ZTS

John Deere 50ZTS

John Deere 50ZTS — маневренный агрегат с «нулевым» свесом рабочей платформы весом 4,2 т и мощностью двигателя Yanmar 30 кВт. Гидравлика обеспечивает работу исполнительных органов, поворотной платформы, гусеничной тележки хода. Система управления двигателем обеспечивает автоматический переход на холостой ход при отсутствии нагрузки, что позволяет экономить горючее. Кроме стрелового оборудования машина оснащается грейдерным отвалом с гидравлической регулировкой разворота на +/- 25° по ходу движения. Гусеницы — стальные, резиновые, с накладками из резины. Ковш объемом 0,12 м3.

John Deere 50ZTS

John Deere 80C

John Deere 80C — гусеничный одноковшовый агрегат с гидравлическим силовым приводом. Собственный вес 7,2 т при мощности дизельного мотора 39 кВт. Оснащен узлом поперечного смещения экскаваторной колонки, что позволяет снизить число перестановок машины. Грейдерный отвал позволяет самостоятельно вести засыпку траншей, используется как аутригер для повышения устойчивости машины.

John Deere 80C

Параметры мини-экскаваторов

Параметры мини-экскаваторов

№	Параметр/показатель у модели	Модификации мини-экскаваторов John Deere
		17ZTS	50ZTS	80C
1	Длина в транспортном положении	3690	5430	6080
2	Ширина габаритная	1348	1830	2350
3	Высота в транспортном положении	2350	2450	2600
4	Длина контакта гусениц с грунтом	1210	1400	2140
5	Клиренс	240	330	360
6	Ширина колеи	1280	1440	1750
7	Высота по верх кабины	2310	2450	2600
8	Поворот платформы (задняя часть) по радиусу	686	1450	1750
9	Срез на высоте	3530	4100	7090
10	Погрузка на высоте	2540	3250	5130
11	Вылет по уровню грунта	3940	5560	6100
12	Копание вертикальной стенки на глубину			3730
13	Копание на максимальную глубину	2210	3500	4090

Видео: Устройство для быстрой смены навесного оборудования John Deere для экскаваторов-погрузчиков

Это важно! Все модели гидравлических экскаваторов от Deere & Company надежны, долговременно эксплуатируются в тяжелых условиях. Цена изделий соответствует набору рабочих функций, комплектации и качеству сборки машин.

stroyteh.pro

Новая серия экскаваторов-погрузчиков от John Deere – Основные средства

Серия SK экскаваторов-погрузчиков американского производителя продумана до мелочей. В стандартную комплектацию этих моделей входит обратная лопата с боковым смещением каретки до 542 мм вправо или влево от центра машины – это позволяет им работать в стесненных городских условиях и между препятствиями. Кроме того, преимуществами являются удлиняемая рукоять, благодаря которой значительно увеличиваются глубина копания, вынос стрелы и ее функциональные возможности. Коробчатая конструкция рукояти с внешней выдвигаемой частью позволяет надежно захватывать громоздкие предметы между ковшом и зазубренной кромкой рукояти и удерживать их даже при выдвижении или втягивании рукояти.

Мощная и быстродействующая гидравлическая система обеспечивает достаточное вырывное усилие и грузоподъемность как переднего, так и заднего оборудования, а также серьезное усилие копания и момент поворота обратной лопаты. Входящая в стандартную комплектацию трансмиссия PowerShift отличается легкостью управления, обеспечивает плавное переключение передач на ходу без применения сцепления, быстрое ускорение, высокую транспортировочную скорость (до 40 км/ч) и способность уверенно преодолевать подъемы. Механический привод передних колес с дифференциалом ограниченного проскальзывания обеспечивает передачу мощности на колесо, имеющее наибольшее сцепление с грунтом. Его можно подключать на ходу. Опциональная функция регулирования плавности хода обеспечит комфортную езду по неровной местности и предотвратит просыпание материала из ковша.

Технические характеристики экскаваторов-погрузчиков John Deere серии SK

Параметр	315SK	325SK
Полезная мощность, кВт	69	72
Эксплуатационная масса, кг	8288	8347
Глубина копания обратной лопатой, м	4,27	5,4
Вырывное усилие погрузочного механизма, кН	44,7	47,3
Грузоподъемность погрузочного механизма, кг	2873	3131

Экскаваторы-погрузчики серии SK сделаны из качественных материалов и обеспечивают долговечность конструкции. Цельная сварная несущая рама обладает высоким сопротивлением напряжению кручения, поглощает ударную нагрузку. Стрела обратной лопаты, телескопическая рукоять и аутригеры имеют сварную коробчатую конструкцию из листов низколегированной стали. Все это гарантирует максимальную надежность. Высокопрочные пальцы и заменяемые втулки обеспечивают надежную эксплуатацию, повышают прочность крепления экскаваторной и погрузочной части машины и способствуют отличному выполнению землеройных работ. Капот двигателя изготовлен из прочного композитного материала, отличающегося устойчивостью к повреждениям.

Удаленные теплообменники гидравлического и трансмиссионного масел охлаждаются антифризом от двигателя и обеспечивают как надежное охлаждение летом, так и быстрое прогревание в холодную погоду, уменьшают засорение и упрощают процедуру внутренней очистки. Равномерное охлаждение двигателя и увеличенный ресурс стали возможны благодаря «мокрым» гильзам цилиндров дизельного двигателя PowerTech. Снижению уровня шума и экономии дорогостоящего топлива способствует функция перехода на холостые обороты, благодаря которой обороты двигателя снижаются, пока оператор не трогает рычаги. Двигатель машины автоматически останавливается по истечении установленного оператором периода бездействия машины. Полупроводниковая электрическая система позволила избавиться от многочисленных реле и разъемов, что способствовало повышению ее надежности.

Как и все модели машин John Deere, экскаваторы-погрузчики серии SK предельно просты в обслуживании. Быстросменные фильтры, простые визуальные указатели, легкодоступные точки смазки – все это направлено на повышение технической готовности и снижение ежедневных эксплуатационных расходов. При возникновении неисправностей на мониторе отображается диагностическая информация, позволяющая ускорить процесс устранения неполадок и возврата к работе.

Позаботились создатели экскаваторов-погрузчиков John Deere и о комфорте оператора. Все предусмотрено до мелочей. Просторная кабина способствует повышению эффективности работы оператора. Широкие стекла кабины обеспечивают панорамный обзор с места работы и прилегающих участков рабочей площадки. Обновленный дизайн системы отопления и вентиляции кабины создает комфортные рабочие условия. Герметичная кнопочная панель обеспечит удобное управление функциями машины, включая запуск без ключа зажигания, регулировку плавности хода и опциональное автоматическое переключение передач. Противоугонная система с программируемым кодом доступа помогает предотвратить несанкционированное использование техники. Многофункциональный центральный монитор помимо многочисленных сведений о состоянии и общей работе машины отображает данные системы бортовой диагностики о работе большинства датчиков и концевиков, позволяющиx быстро устранить неисправности.

os1.ru

Экскаватор-погрузчик John Deere 315SK | Грейдер

Экскаватор-погрузчик John Deere 315SK, с которым мы близко познакомились год назад, когда вместе со специалистами Красноярской теплотранспортной компании проверяли работу этой универсальной машины в полевых условиях, вновь вызвал наш интерес. «А как она ведет себя сейчас?», — подумали мы. «Что думают в эксплуатирующей технику организации, проработав на ней длительное время?». Итак, решено, едем проведать старого знакомого.

Первые впечатления

Несмотря на начало марта, весна еще не до конца победила зиму. На улице валит мокрый снег, на дорогах — каша из грязи и подтаявшего льда. В одном из дворов жилых домов Красноярска перепады температур и грунтовые воды разрушили асфальтовое покрытие. Да так, что угодивший во внезапную ловушку автомобиль местного жителя теперь нуждается в замене коробки передач. Дорожные рабочие разводят руками: проводить полноценный ремонт и укладку асфальтобетонной смеси погодные условия не позволяют. Но не оставлять же жителей без проезда.

В качестве спасителя выступил John Deere 315SK. Оператор, ловко орудуя рычагами и педалями, быстро маневрирует по двору, засыпает щебнем провал обратной лопатой и разравнивает передним отвалом. За несколько проходов получилась ровная поверхность.

 

Экскаватор-погрузчик останавливается, пожилой оператор выходит из кабины и осматривает работу. А мы, тем временем, спешим узнать впечатления от эксплуатации техники, так сказать, из первых уст.

Об эксплуатации

Николай Путренок, оператор экскаватора Красноярской теплотранспортной компании

«По сравнению с другими машинами этот экскаватор-погрузчик словно Audi после «Москвича». Очень много возможностей. Кун (погрузчик) впереди, и сзади ковш на стреле. Кстати, рукоять выдвигается на метр с лишним. Грунт далеко брать можно. Управление лёгкое — и сломать нечего. На кнопочной панели всё просто, символы все понятные. Вот стояночный тормоз. Вот запуск или остановка двигателя. «Аварийка», фары, дворники. В кабине вообще благодать — кондиционер, печка. Тут воздуходоводов только десять штук ещё на обдув стекла. Обзор прекрасный, особенно в вечернее время благодаря хорошему освещению. Смотрите, четыре фары впереди, по бокам по две и сзади еще четыре», — делится оператор экскаватора Красноярской теплотранспортной компании Николай Путренок.

По словам нашего испытателя, это самая маневренная и производительная машина из всех, что ему встречались. А работать доводилось на разных — управлял и отечественными, и корейскими, и китайскими.

Для переключения между управлением многоцелевым ковшом и ковшом обратной лопаты оператору достаточно развернуть кресло на 180°. Система управления обратной лопатой состоит из двух рычагов, а в единый джойстик управления погрузочным механизмом встроен поворотный электрогидравлический контроллер для управления многоцелевым ковшом. Нажимные и курковая кнопки на джойстике обеспечивают управление отключением сцепления и приводом на передние колеса.

«На нём можно на одном месте развернуться. Педаль нажал — одно колесо стоит, а на втором колесе крутишься. Обычно, конечно, так не делается. Только если застрял где-то и выбраться надо. Гидроусилитель руля — на легковых такого нет», — рассказывает Николай Прокопьевич.

 

Хотя завязнуть даже в непроходимой грязи на этой модели сложно. Механический привод передних кол¸с с дифференциалом ограниченного проскальзывания обеспечивает передачу мощности на колесо, имеющее наибольшее сцепление с грунтом. Его можно подключать на ходу, получая в любое время и в любом месте настоящий полный привод. В помощь этой конструкции призвана служить и автоматическая коробка передач PowerShift. Она также облегчает оператору управление во время передвижения экскаватора. Как признался наш испытатель, на асфальте он разгонял машину до 40 км/ч.

Инженеры снабдили экскаватор-погрузчик John Deere 315SK гидравлической системой с открытым центром, которая вне зависимости от нагрузки или сферы применения машины обеспечивает плавный отклик, точность манипуляций при одновременном использовании нескольких функций и управление, не требующее значительных усилий.

«Возможностей — море. Я начал копать, каретку передвинул сюда, чтобы тут взять стенку. Кнопку нажал, и каретка в другую сторону уехала. Она смещается до 524 мм от центра. То есть я и там подобрал стенку и тут подобрал. Умный аппарат — газу добавил, закончил копать, впер¸д повернулся, газ сбросился сам. Вещь, что тут еще скажешь!», — гордо оглядывает рабочие органы экскаватора-погрузчика оператор.

 

Несмотря на длительный срок эксплуатации (машина не простаивает, а постоянно занята в сфере коммунального хозяйства), серьёзных поломок не было. Разработчики John Deere постарались над долговечностью на славу. Полностью сварная несущая рама обладает высоким сопротивлением напряжению кручения, поглощает ударную нагрузку и обеспечивает максимальную прочность. Стрела обратной лопаты, удлиняемая рукоять и аутригеры имеют сварную коробчатую конструкцию из листов низколегированной стали для обеспечения прочности. Прочные пальцы и заменяемые втулки повышают прочность крепления экскаваторной и погрузочной части машины.

С обслуживанием John Deere 315SK у владельцев проблем не возникало. Пока техника была на гарантии, ТО занимались специалисты дилера «Тимбермаш Байкал». Сейчас с заменой расходников справляются своими силами. Крышку капота, изготовленного из упругого композитного материала, можно откинуть в одном из двух положений. Откидными сделали и радиаторы, для облегчения доступа к их сердцевинам.

«Слесаря дали в помощники и все. Главное — менять вовремя масло и фильтры. А сложного в этом ничего нет. Тут ничего не сломаешь — можно спокойно работать», — улыбается Николай Путренок.

 

Он говорит, что техника не подводила ни в жару, ни в холод. В морозы быстро прогревается, а при высоких температурах окружающей среды не перегревается за счёт водомасляных радиаторов гидравлического и трансмиссионного масел и дизельного двигателя John Deere PowerTech 4045ТТ096 с турбонаддувом мощностью 69 кВт при 2000 об/мин. «Мокрые» гильзы цилиндров улучшают охлаждение блока цилиндров, снижают износ поршневых колец, а также значительно упрощают процедуру капитального ремонта двигателя. Продлению срока службы поликлинового ремня служит автоматический натяжитель.

О нюансах

«Есть комплектация с функцией регулирования плавности хода для комфортной езды по неровной местности и предотвращения просыпания материала из ковша. Мне вот не хватает её.
Неудобно здесь расположен переключатель «поворотников». Подсвечивается тускло, и из-за «спицы» руля иногда не видно.
Иногда хочется поругать конструкторов за то, что кнопку включения дворника сбоку разместили. И ладно бы просто повернуться надо было, что на ходу не особо удобно, так ещё и несколько нажатий надо сделать. Один раз нажмёшь — тихонько очищает, второй раз нажмешь — побыстрее, третий — ещё быстрее и только на четвёртый раз отключается. Вынесли бы управление фарами, дворником и омывателем на торпеду — идеальная машина была бы», — вздыхает Николай Путренок.

 

Вердикт

Редко какой отечественный экскаватор-погрузчик, эксплуатирующийся круглый год, не подкинет проблем своему владельцу. А вот John Deere 315SK обходится без простоев.

«На совесть сделан. Качественно. А главное, работать на нём комфортно. Даже и не устаёшь», — говорит наш испытатель.

Радует и клиентоориентированное отношение производителя. Все те нюансы, о которых говорил оператор Николай Путренок, инженеры учли в следующих машинах серии SL.

Тимбермаш Байкал
Главный офис:
664035, г. Иркутск, ул. Рабочего штаба, 29Е,
тел./факс: (3952) 482-460, 482-462

Филиалы:
660118, г. Красноярск, ул, Полигонная, 10,
тел./факс: (391) 273-71-81

634015, г. Томск, ул. Угрюмова 10, офис 8,
тел.: (3822) 65-28-70

666683, г. Усть-Илимск, Усть-Илимское шоссе, 8А/6,
тел.: (39535) 6-58-38, 6-57-33

654004, г. Новокузнецк, ул. Щорса, 7,
тел.: (3843) 200-388

650024 г. Кемерово, ул. Ю. Двужильного, д. 4А,
тел.: (3842) 900-388

670023, г. Улан-Удэ, ул. Строителей, 42,
тел.: (3012) 204-034

665702, г. Братск, Падунский р-н, Промплощадка, д. 01.
тел.: (3953) 371-372, 372-373

630005, г. Новосибирск, ул. Писарева, 73/5,
тел.: (3833) 637-201

656922, г. Барнаул, ул. Попова, 201
тел.: (3852) 55-67-22

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожее

igrader.ru

Экскаватор-погрузчик John Deere 315SK | Грейдер

Несмотря на то, что эта модель появилась в России несколько лет назад, близко с ней знакомы пока немногие. Вот и мы видели экскаватор-погрузчик John Deere 315SK только на выставках, да на демо-шоу. А вот в реальных полевых условиях не доводилось. Решено было это исправить тем более, что в Красноярском крае нашлись несколько компаний, уже эксплуатирующих технику этого премиального бренда. Например, в автопарке Красноярской теплотранспортной компании экскаватор выполняет полезную и важную функцию — помогает в прокладке труб к новым зданиям и максимально минимизирует время отсутствия воды у жителей старых домов в случае порыва. И как раз такой случай подвернулся, чтобы посмотреть машину в действии.

Первые впечатления

Ковш на обратной лопате вгрызается в мёрзлую землю. Экскаватор John Deere 315SK стоит под уклоном и периодически начинает сползать назад, когда грунт не сразу поддается зубьям. Оператор быстро поднимает передний погрузочный механизм и аутригеры, и машина двигается вперед. Зацепив за бордюр погрузочный ковш и поднявшись на «лапах», тракторист вновь устремляет обратную лопату к месту раскопок. Все нужно делать быстро: под землёй порыв трубопровода, и специалисты Красноярской теплотранспортной компании уже стоят в ожидании завершения работы экскаватора.

  

Наконец машинист выпрыгивает из кабины. Коллеги одобрительно гудят, мол, быстро управился. А мы с фотографом смотрим на этого уже немолодого человека и удивляемся. Современная техника оснащена последними разработками электроники. А еще говорят, что у старшего поколения с компьютерными технологиями проблемы.

«Я на нём за час научился работать. На наших сложнее, а тут всё просто. На российских стоят дубовые рычаги, а тут отзывчивые. Руки не устают, как на отечественных экскаваторах», — улыбается тракторист-машинист широкого профиля шестого разряда (как он сам себя называет) Красноярской теплотранспортной компании Руслан Потерухин.

Машину активно эксплуатируют уже несколько лет, но она до сих пор выглядит так, будто вчера появилась в автопарке. Видимо, не зря производитель заявляет, что его техника — долговечная. Полностью сварная несущая рама обладает высоким сопротивлением напряжению кручения, поглощает ударную нагрузку и обеспечивает максимальную прочность. Стрела обратной лопаты, удлиняемая рукоять и аутригеры имеют сварную коробчатую конструкцию из листов низколегированной стали для обеспечения прочности. Прочные пальцы и заменяемые втулки повышают прочность крепления экскаваторной и погрузочной части машины.

  

Об эксплуатации

Поскольку работать экскаватору-погрузчику приходится на довольно сложных объектах, то все разработки инженеров John Deere очень даже пригождаются. Для того чтобы добраться до места копания в любой непролазной грязи, в ход идут подключаемый передний привод, а также блокируемые дифференциалы, как на переднем, так и заднем мосту. Работать экскаватор может как в жару, так и в морозы. Удалённые теплообменники гидравлического и трансмиссионного масел исключают возможность перегрева в летний период и обеспечивают ускоренный прогрев машины зимой.

В качестве силового агрегата используется проверенный временем и десятками тысяч клиентов дизельный двигатель John Deere PowerTech 4045 с турбонаддувом мощностью 69 кВт при 2000 об/мин. «Мокрые» гильзы цилиндров улучшают охлаждение блока цилиндров, снижают расход масла и износ поршневых колец, а также значительно упрощают процедуру капитального ремонта двигателя. Продлению срока службы поликлинового ремня служит автоматический натяжитель. При запуске одновременно с двигателем начинается прогрев и остальных систем машины.

  

В гидравлической системе присутствуют два насоса, подключаемые по требованию. Это позволяет снизить расход топлива и обеспечить отличную управляемость. Если гидравлика не используется, двигатель автоматически переключается на холостые обороты. Это способствует снижению уровня шума и экономии дорогостоящего топлива.

Для последнего пункта реализована и автоостановка силового агрегата, если оператор решил сделать перерыв или ожидает, пока коллеги проводят подготовительные работы на месте раскопки. Причем время бездействия машины можно задать самостоятельно.

«Лучше, чем наша советская техника. Я работал на «Кировце», на простых маленьких экскаваторах, типа «Беларуси». Этот американского производства, в нём тепло и удобно работать. Очень хороший экскаватор», — говорит Руслан Потерухин.

Большая площадь остекления позволяет оператору видеть практически всё, что происходит вблизи машины. А благодаря компактным размерам и маневренности John Deere 315SK вольготно себя чувствует, пробираясь в условиях плотной городской застройки и припаркованных во дворах машин к месту того же порыва трубопровода.

А с места дислокации экскаватор-погрузчик может добраться до пункта назначения со скоростью до 40 км/ч благодаря 5-ступенчатой трансмиссии PowerShift. Не зацепить во время проезда по узким улочкам машины, заборы, столбы и деревья помогает каретка с боковым смещением вправо или влево от центра машины.

  

С сервисным обслуживанием, говорит, проблем нет. «ТО плановое проходи, смазывай, да масло меняй». Если вдруг возникнет поломка, то на мониторе в кабине отобразится код ошибки и подробное описание неисправности. Для удобства механиков капот можно откинуть в одном из двух положений. Откидными сделали и радиаторы для облегчения доступа к их сердцевинам. Правда, если не уследишь и закончилась гарантия, то готовься к затратам на запчасти. Но надо отдать должное, с поставкой комплектующих проблем нет. Склады заполнены, а если чего-то вдруг нет, то привезут в течение суток.

В кабине традиционно для техники John Deere царит ощущение комфорта. Мягкое сиденье оснащено подлокотниками, рулевая колонка регулируется чуть ли не всех положениях. Многие функции, например, запуск двигателя без ключа или регулировку плавности хода и другие, оператор может задействовать с помощью фирменной герметичной кнопочной панели. От угона или неправомерного использования экскаватора спасает охранная система с сенсорной панелью для ввода кода безопасности.

  

Вердикт

По словам сотрудников Красноярской теплотранспортной компании, они еще ни разу не пожалели о приобретении John Deere 315SK. Машина оправдала ожидания.

«Эффективность намного повысилась, производительность работы тоже. Условия для механизатора лучше. Это как иномарку ровнять с советским автопромом. Очень хорошая техника», — объясняет мастер службы ремонта Красноярской теплотранспортной компании Виталий Рязанов.

Похожее

igrader.ru

Экскаватор-погрузчик John Deere 315SK – Строительный портал

Сен 17, 2015

Целый ряд особенностей: от капота, имеющего два положения откидывания для обеспечения удобного доступа к компонентам двигателя, до откидных радиаторов, открывающих доступ к их сердцевинам, – обеспечивает простоту в обслуживании и эксплуатации экскаваторов-погрузчиков серии SK.

В стандартной комплектации установлена 5-ступенчатая трансмиссия, которая позволяет передвигаться со скоростью до 40 км/ч. Также, благодаря автоматическому переходу на холостые обороты и возможности установки времени выключения двигателя, повышается топливная экономичность, а также ресурс машины.

При использовании экскаватора-погрузчика 315SK потребуется меньше времени и денег на подготовку к работе, и, следовательно, останется больше времени на ее выполнение!

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ

•  Дизельные двигатели John Deere PowerTech с «мокрыми» гильзами цилиндров обеспечивают высокую мощность, низкий расход топлива и длительный срок службы.
• Удаленные теплообменники гидравлического и трансмиссионного масла не только исключают возможность перегрева в летний период, но и обеспечивают ускоренный прогрев машины зимой. При запуске одновременно с двигателем начинается прогрев и остальных систем машины.
• Мощная гидравлическая система с двумя насосами. Насосы подключаются по требованию, снижая расход топлива и обеспечивая непревзойденную управляемость.
• Подключаемый передний привод, а также блокируемые дифференциалы, как на переднем, так и заднем мосту обеспечивают максимальную проходимость машины даже в плохих дорожных условиях.

Производительность

•  5-скоростная трансмиссия Powershift™
• Подключаемый передний привод
• Блокируемый с помощью педали дифференциал заднего моста
• Каждый из 2-х гидравлических насосов обладает высокой производительностью
• Отличная обзорность, благодаря широкой площади остекления

Надежность

•  На машине установлен двигатель John Deere Tier-2 с мокрыми гильзами цилиндров. Это улучшает охлаждение блока цилиндров, снижает расход масла и износ поршневых колец, а также значительно упрощает процедуру капитального ремонта двигателя.
• Поликлиновой ремень с автоматическим натяжителем исключает необходимость обслуживания данного узла.
• Коробчатая конструкция стрелы, рукояти и аутригеров позволяет с легкостью переносить любые нагрузки.

Обслуживание

• Большинство точек обслуживания доступно с уровня земли, что упрощает ежедневный контроль.
• Самосмазываемые подшипники заднего моста
• В случае возникновения неисправности, на многофункциональном цифровом мониторе не только отображается диагностический код неисправности, но и дается его подробное описание на русском языке. Это облегчает процесс диагностики и снижает время простоя машины.

Модель	710K	325SK	315SK
Основные характеристики
Эксплуатационная масса, кг	11 903	8 481	8 288
Мощность двигателя, кВт	94	69	69
Объем погрузочного ковша, м³	1	1	1
Объем экскаваторного ковша, м³	0,51	0,21	0,21
Глубина копания, мм	5310/6680	4400/5440	4270/5400
Двигатель
Производитель John Deere	PowerShift™ E 6068HT067	PowerShift™ 4045TT096	PowerShift™ 4045TT096
Мощность двигателя, кВт	94	69	69
Система подачи воздуха	С турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Трансмиссия 4 WD
	4-скоростная трансмиссия PowerShift™	5-скоростная трансмиссия PowerShift™	4-скоростная трансмиссия PowerShift™
Максимальная скорость, км/ч	35,1	40	40
Передний мост	Автоматический, ограниченного проскальзывания для сцепления с дорогой
Задний мост	Электронная педаль включения 100 % гидравлической блокировки
Экскаваторное оборудование
Конфигурация стрелы	Телескоп	Телескоп	Телескоп/Без телескопа
Гидролинии на стреле	Да	Да	Да
Погрузочное оборудование
Дополнительные гидролинии для многофункционального ковша	Да	Да	Да
Высота до шарнира ковша, мм	3740	3360	3360
Гидравлическая система
Насос	Аксиально-поршневой насос, система с компенсацией потерь давления в системе и обратной связью	Шестеренный с открытым центром в тандеме с разгрузочным клапаном
Управление обратной лопатой	2 джойстика	2 рычага	2 рычага / опция 2 джойстика
Управление погрузочным механизмом	Джойстик	1 рычаг	2 джойстика
Электрическая система
Напряжение	12 В	12 В	12 В
Номинальный ток генератора	120 А	120 А	120 А

Категории: Техника

stroydocs.ru

Гусеничные экскаваторы John Deere – Технодом

Гусеничные гидравлические бульдозеры

E210 LC

Качество, проверенное временем
Благодаря высочайшей надежности, производительности и качеству, строительное оборудование John Deere является наиболее известным по всему миру. В числе моделей, которыми мы гордимся, и экскаватор E210 LC.

Данная модель спроектирована с учетом пожеланий самых требовательных заказчиков с применением проверенных компонентов на предприятии мирового уровня John Deere. О качестве каждой детали позаботились лучшие профессионалы в своей области.

Например, непревзойденную мощность экскаватора E210 LC гарантирует двигатель John Deere PowerTech, являющийся уникальным в свое роде. По рекомендациям наших клиентов машина дополнена такими полезными элементами, как звуконепроницаемая кабина, ЖК-монитор с надежной полупроводниковой электроникой и системой диагностики, встроенной в кабине для наиболее удобного управления. Техническое обслуживание, как по графику, так и каждый день теперь стало проводить гораздо проще.

Этот экскаватор предоставит вам не только бесперебойную работу, высокую производительность, низкие расходы по эксплуатации, но и все, что вы можете ждать техники от John Deere.

E240 LC

В процессе модификации строительного оборудования John Deere появляется модель экскаватора E240 LC, которая является усовершенствованной версией экскаватора E210.

Эта модель имеет уже более объемный дизельный двигатель PowerTech John Deere 6,8л и вентилятор с регулируемой скоростью вращения, что позволяет машине работать с мощностью 143 кВт при 2000 об/мин. Также были улучшены такие характеристики,  как эксплуатационная масса, объем ковша, глубина копания. Все это дает возможность работать машине максимально эффективно и с высокой производительностью.

• Техническая информация

 

E300 LC

Высокое качество и признание по всему миру.

Уже более 177 лет компания John Deere выпускает продукцию высокого качества. Одной из лучших моделей, изготовленных на нашем предприятии, стал современный экскаватор E300 LC. На нем установлен двигатель John Deere PowerTech, отличающийся надежностью и экономичностью.

Примером воплощения пожеланий заказчиков можно назвать цветной дисплей с функцией русского языка. Проводить диагностику основных систем машины оператор теперь сможет самостоятельно. Надежность системы увеличивает использование полупроводников. Экскаватор  премиального уровня E300 LC полностью оправдает ваши ожидания.

• Техническая информация

 

E330 LC

Одним из известных экскаваторов компании John Deere стала модель премиум класса E330 LC.

Эта машина отличается от своего предшественника еще большей мощностью, эксплуатационной массой, глубиной копания, позволяющей проводить работы на новом уровне, а также усилием на рукояти, обеспечивающим плавное управление с приложением малых усилий. Таким и должен быть современный экскаватор нового поколения.

 

• Техническая информация

 

E360 LC

Одним из известных экскаваторов компании John Deere стала модель премиум класса E330 LC.

Действительно, самым эффективным можно по праву назвать экскаватор премиум класса E360 LC компании John Deere. Данная модель оснащена гидрораспределителем с открытым центром – для контроля  положительного расхода. Вентилятор системы охлаждения с электронным управлением и гидравлическим приводом, теперь имеет функцию реверса. А сервисное обслуживание можно проводить с уровня земли, что значительно упрощает проведение технического осмотра.

Основные данные по таким параметрам как мощность, эксплуатационная масса и другие, являются на порядок выше ранее созданных моделей. Таким и должен быть экскаватор премиального уровня John Deere.

• Техническая информация

Дополнительная информация

Свяжитесь с нами, если у вас остались вопросы, требуется дополнительная консультация по оборудованию или способу приобретения представленной техники John Deere!

 

www.technodom.com