Запчасти для экскаваторов твэкс: Запчасти на экскаваторы ТВЭКС ЭО-3323, ЕК-14,14,18 в Ярославле

Содержание

Запчасти на экскаваторы ТВЭКС ЭО-3323, ЕК-14,14,18 в Ярославле

Экскаваторы твэкс, произведённые в Твери, на сегодняшний день являются самой распространённой продукцией на рынке строительной техники. Производство выпускает около ста шестидесяти машин в месяц, а это является весьма неплохим показателем. Тем более что не одно поколение машинистов проработало на этой технике, а значит она вполне знакома и привычна. Что делает её лёгкой в освоении, ремонте и доступности запчастей.

В конкурентной борьбе тверской экскаваторный завод, основным производимым образцом которого и является экскаватор твэкс, выступает на достойных позициях. Непрерывно расширяется модельный ряд производимых машины, улучшается качество продукции. Но, главную ставку завод делает на вариативности комплектации своей техники. Экскаваторы ТВЭКС производят на заказ, под индивидуальные требования заказчика, которые формируются из того спектра работ, которые предстоит осуществлять технике. Это поможет выбрать оптимальный вариант заказчику и существенно увеличит спрос на продукцию завода.

Однако тверской завод продолжает специализироваться на колёсных экскаваторах, как на самом приоритетном направлении своего производства. В настоящее время производство гусеничных машин представляет собой совместное производство с экскаваторным производством города Коврова. Строгая централизация производства и его концентрация – одна из самых важных стратегических задач на сегодня.

Комплектация современных экскаваторов ТВЭКС от этих производителей оставляет о себе достаточно двусмысленные впечатления. Дизельные немецкие двигатели обеспечивают максимальную надёжность и эффективность оборудования. Однако некоторые нюансы конструкции вызывают недоумение. Насосный отсек не отделён от двигателя ничем, что при потере гидравликой герметичности может привести к пожару. Эта деталь давно продумана европейскими производителями и успешно применяется в производстве довольно давно. Доступ к радиатору при обслуживании резко ограничен. В общем, моторный отсек как следует, не продуман. Хотелось бы посоветовать нашим производителям, перенимать опыт своих коллег из других стран, для создания более конкурентной техники.

ТВЭКС запчасти

Тверской экскаваторный завод (ТВЭКС) семь лет назад отметил свой шестидесятилетний юбилей. Первой продукцией, которая вышла за стены заводы, были так называемые товары народного потребления. Но это было в далеком 1943. Сразу после окончания Великой Отечественной Войны завод переквалифицировался на выпуск запасных частей для спецтехники. Прошло еще некоторое время и завод обрел свое сегодняшнее предназначение. Сегодня ежемесячно с конвейера ТВЭКСа сходят около двух сотен экскаваторов.

В России раньше был развит некий стереотип о том, что в Китае основной материал пластик, а у нас металл. Возможно это в некотором роде и так, но не стоит забывать, что и металл имеет свойство уставать и ломаться.

ТВЭКС на сегодня, по сути, является монопольным производителем экскаваторной техники в России. Но монополия монополией, а твэкс запчасти требуются. Именно поэтому заводом был открыт ряд цехов по производству запасных частей к своей спецтехнике.

Всегда хорошо, когда производитель техники выпускает к ней запасные части. Такой подход обеспечивает большую стандартизацию и качество, которым и обладают твэкс запчасти. Приобрести запасные части можно как напрямую у завода изготовителя, так и через ряд посреднических фирм и дилерских представительств. В чем же разница этих подходов?

Здесь все на удивление прозрачно, как слеза младенца. Такие фирмы как наша, на протяжении долгих лет специализируются на поставке запасных частей для спецтехники отовсюду, будь то далекий Китай или наш великий город Тверь. Опыт в работе нашей фирмы дает вам дополнительную гарантию качества продукции. Ведь мы, в отличие от некоторых посредников, не имеем привычки «сваливать» на качество производства, продаваемые ТВЭКС запчасти. Наша фирма с большими усилиями заработала свой авторитет, и ни в коем разе не желает потерять его.

Что же сказать в общем? Если вам нужны по настоящему оригинальные и долговечные ТВЭКС запчасти, то целесообразнее всего обратиться к услугам наших специалистов. Они не только продадут запасные части, но и в случае необходимости произведут их замену.

Удачного вам ремонта!

Запчасти для экскаваторов ТВЭКС и ВП-05

На пути обновления

Старт производства нового обновления экскаваторов RM-TEREX

Завод «Тверской экскаватор» (ТВЭКС), являющийся производственной площадкой компании «PM-Терекс», отрапортовал сразу о двух значимых событиях. 23 апреля на предприятии вступил в строй действующих реконструированный сборочный цех, и стартовало серийное производство нового поколения колесных и гусеничных экскаваторов под брендом RM-Terex.

Производственные мощности нового сборочного цеха общей площадью 6,5 тыс. м2 рассчитаны на выпуск 1100 единиц экскаваторов в год при односменном режиме работы, с возможностью дальнейшего наращивания объемов и расширения модельного ряда. В настоящее время в одном из пролетов цеха расположена линия сборки колесных и гусеничных экскаваторов, во втором – экскаваторов-погрузчиков. В рамках создания нового производства на ТВЭКСе было полностью заменено грузоподъемное оборудование, выстроены внутрицеховые логистические потоки, реорганизованы сборочные посты, введен в эксплуатацию высокотехнологичный окрасочный конвейер, обеспечивающий качественное лакокрасочное покрытие за счет применения технологии окраски двухкомпонентными эмалями.

Запущенные в производство 22-тонные колесные экскаваторы WX 200 и гусеничные ТХ 210LC разработаны в соответствии с требованиями международных стандартов, в частности, полностью соответствуют директивам по безопасности ЕС и техническому регламенту Таможенного союза. Экскаваторы оснащены полным комплектом гидрооборудования Bosch-Rexroth, что позволило увеличить их производительность на 20%. В сотрудничестве с компанией Fritzmeier для экскаваторов разработана принципиально новая кабина. Конструкция капотной системы, где применены современные компоновочные решения, намного упрощает доступ к узлам и агрегатам. В качестве базовых приняты модификации семейства двигателей ЯМЗ-530 – новейшей разработки ярославских моторостроителей. Моторы стандарта Tier 3 оснащены электронной системой управления, регулирующей мощность в зависимости от условий работы и позволяющей экономить топливо. На колесном экскаваторе WX 200 стоит двигатель ЯМЗ-536 мощностью 198 л.с., на гусеничном ТХ 210LC – ЯМЗ-534 мощностью 174 л.с. Объем ковшей экскаваторов составляет 0,65-1,25 м

3 Глубина копания достигает 5,6-7,1 м у WX 200 и 5,8-7,3 у ТХ 210LC. На экскаваторах установлена система мониторинга рабочих параметров в реальном времени. Все металлоконструкции экскаваторов, включая капоты, а также кабины изготовляются на ТВЭКСе. Уровень локализации комплектующих отечественного производства в новых машинах составляет 70%.

Руководство PM-Терекс отмечает большой экспортный потенциал нового поколения техники. Планируется расширение географии поставок, в том числе в страны Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока. В 2016 году компания планирует пополнить линейку гусеничных экскаваторов моделями массой 27 и 30 т. Кроме того, во второй половине 2015 года в рамках проекта компании по выпуску импортозамещающей продукции в Твери стартует проект локализации экскаваторов-погрузчиков TLB 990.

Необходимо отметить, что наряду с запуском новой серии экскаваторов марки RM-Terex и выпуском (со значительной долей локализации) экскаваторов-погрузчиков Terex ТВЭКС продолжает производство экскаваторов на автомобильных шасси и вилочных погрузчиков. Также в производственной программе предприятия пока остаются экскаваторы марок ТВЭКС (ЕК и ЕТ) и TVEX.

Статья опубликована в журнале СТТ 4(112)2015.

Запасные части к ЭО-3323, ЭО-3323А, ЭО-3322, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18, ЕТ-26

Запчасти ТВЭКС, комплектующие и гидронасосы на экскаваторы ЕК-12-00, ЕК-14-20, ЕК-18-20 — оригинальные. На все з/ч ТВЭКС сохраняется гарантия! Отгрузка запчастей для экскаватора ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18, ЭО-3323, ЭО-3322 в любую точку РФ и стран СНГ. Менеджеры ООО «ТрейдГрупп» готовы дать техническую консультацию по применению запчастей к экскаватору ЕК-12/14/18, ЭО-3323А.

по порядкупо росту ценыпо снижению ценыпо новизне

  • 23.21.202

    23.21. 202 Адаптер на экскаватор ЕК-12

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Гидроцилиндр 125*80*1100 ковша, стрелы ЕК-18, г/ц 21.91.000 рукоять ЕК-14, ЕТ-16

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Гидрозамок 13.71.80.630/640

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Блок управления 13.80.04.940 (1 ручка) для экскаватора ЕК

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Гидрораспределитель ГГ-432Б04 для экскаватора ЭО-3322

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Вал карданный ЕК-14, ЕК-18 (695T-2201010-40)

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Шкворень ЭО-3323.20.30.039/040 для ЭО-3323, ЕК-14, ЕК-12, ЕК-18

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Ремкомплект гидроцилиндра ковша, стрелы, отвала ЕК-12 (100*63)

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Гидроцилиндр опоры 100*63*400 (20. 77.000) на ЭО-3323, ЕК-14, ЕК18

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Суппорт ЭО-3323.20.30.800/900 левый/правый для ЭО-3323, ЕК-18, ЕК-14

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Полуось ЭО-3323.20.90.003 для ЕК, ЭО

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Коробка передач 3323.23.20.50.000 для ЭО-3323 (КПП без гидромотора)

    Цену уточняйте

    В наличии

  • Наконечник рулевых тяг 71. 40.400 для ЭО-3323, ЕК-12/14/18

    Цену уточняйте

    В наличии

ТОП-5 крупнейших покупателей запчастей для экскаваторов в 🇪🇬 Египте

Показать все Трейдинг Производство

Товар Запчасти для экскаваторов оптом

Торгово-скупочная компания

Вы хотите найти новых клиентов, которые покупают запчасти для экскаваторов оптом

  1. Good Earth Co.ltd.

    Запчасти для экскаваторов

  2. Хелуан Цемент С.а.

    Цепь экскаватора (4 стойки) состоит из кода 160. 6

    0

  3. Мохаммед Абду Алимагед Абу

    Старые и бывшие в употреблении детали экскаваторов – осевая балка

  4. Каир Медикал

    4000 экскаваторов в ассортименте

  5. Orascom Онси Савирис Ко

    Лопаты и экскаваторы с вращающейся надстройкой

Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [email protected]

Крупнейшие запасные части для производителей экскаваторов и экспортеров

Компания (размер) Продукт Страна
1. 🇫🇷 Hitachi Construction Machinery (34) Экскаватор Hitachi Zx Экскаваторы-погрузчики и т. д., гидравлический, гусеничный экскаватор Hitachi Zx Экскаватор Hitichi Zx Экскаватор Hitachi Zx Франция
2. 🇯🇵 Komatsu Used Equipment Corp. (19) ЕДИНИЦЫ. Б/У СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЭКСКАВАТОРH. S. КОД МОДЕЛЬ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР. PC MR PC R PC MR PC MR N AS ОРГАНИЗОВАННЫЙ СЧЕТ №. A CIF TACOMA, США. ОРИГИНАЛЬНЫЙ МАНИФЕСТ POD Япония
3. 🇰🇷 Daechan Forging Co., ООО (15) ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА Южная Корея
4. 🇨🇳 Kintetsu World Express (China) Co. (15) ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА Китай
5. 🇯🇵 Oocl Logistics (Japan) Ltd. (15) НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА X ДОГОВОР НА ОБСЛУЖИВАНИЕ №. MT X КОД H. S. ПРИЛОЖЕННЫЙ ЛИСТ HC X ЯЩИКИ ШТ. ЯЩИКИ ШТ. ПОДЛОЖКИ ШТ. КОРОБКА ШТ. Япония

Запчасти для экскаватора Склад

  1. Склад в Каире
  2. Запчасти для экскаватора в Александрии
  3. Склад в Гизе
  4. Исмаилия Египет
  5. Склад Порт-Саид Египет

Просмотрите эту статью:

Лицо: Кристана Воробьева 17 декабря 2021 г.
Образование: Стелленбосский университет, ЮАР

© Copyright 2016 – 2022 “Экспорт из России”.Все права защищены. Сайт не является публичной офертой. Вся информация на сайте носит ознакомительный характер. Все тексты, изображения и товарные знаки на этом веб-сайте являются интеллектуальной собственностью их соответствующих владельцев. Мы не являемся дистрибьютором бренда или компаний, представленных на сайте, Политика конфиденциальности

Гидросистема эк 18 20. Экскаваторы универсальные эк кранекс и твекс. Преимущества и недостатки

Технические характеристики экскаватора EK-18:

Масса эксплуатационная, кг

18000

Скорость движения, км/ч

20

Длительность цикла, сек.

18,5
размеры
Длина, м 9,4
Ширина, м 2,5
Высота, м 3,25
Рабочее экскаваторное оборудование
Тип задняя лопата
Радиус копания, м 9,1
Радиус копания на уровне стоянки, м 8,85
Глубина копания, м 5,77
Высота выгрузки, м 6,24
Угол поворота ковша, град 177

Экскаватор ЭК-18 Применяется в основном для рытья карьеров и колодцев, рытья котлованов, а также для погрузочно-разгрузочных работ. Он широко применяется в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим в большинстве строительных работ.

Это самая мощная модель в этой серии (ЕК-12, ЕК-14) с отличной грузоподъемностью. Благодаря усиленной металлоконструкции рабочего оборудования экскаваторы под маркой ЭК-18 отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу объемом 1 м 3 и двум стрелоподъемным цилиндрам экскаватор может легко справляются с перемещением любых, даже самых тяжелых грузов.Не остался без внимания и комфорт рабочего места водителя. Новая кабина, кроме всего прочего, обеспечивает отличный обзор.

Экскаватор ЭК-18 оснащен мощным двигателем Д-245 (105 л.с.), оснащенным предпусковым подогревателем двигателя немецкого производства. При необходимости ЕК-18 может комплектоваться импортной гидравликой и английским дизелем фирмы Perkins.

Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то здесь ЭК-18, пожалуй, не имеет конкурентов у отечественных производителей. Лишь несколько зарубежных производителей с известными именами готовы предложить подобные решения. Палки на 2200, 2800 и 3400 мм. позволяют использовать на экскаваторе ковши диаметром 0,65 м 3 , 0,77 м 3 и 1 м 3 соответственно.

Запчасти ЭК-18. Ремонт экскаватора ЭК-18

Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватору ЭК-18 требуется ремонт. В этом случае вы можете обратиться в Тверьмашкомплект. У нас налажены прямые поставки запчастей ЭК-18 от производителя, что значительно снижает их конечную стоимость для потребителя.Также, если экскаватор Твекс. Он вам больше не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.

Предлагаем обратить внимание на возможное дополнительное сменное оборудование – запчасти на ЭК-18:

гидромолот МГ-300

для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона, для разрыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта

рыхлитель

225-00-40. 17.400

для выемки бордюров, вскрытия асфальтобетонной корки мерзлого грунта и др.

захват ГК-221

для рытья траншей, колодцев, котлованов и для погрузки и разгрузки различных материалов. Грейфер может быть оснащен полноповоротным гидравлическим ротатором. Для увеличения глубины захвата груза на грейфер

можно установить удлинитель.
Захват бревна

313-00-40.12.000, (грузоподъемность 3 т.)

для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.

Ножницы гидравлические ИГ-811, ИГ-821

Бетонные работы. Гидравлические ножницы оснащены поворотным устройством, позволяющим поворачивать их под любым углом.

Экскаватор ЭК-18 опции:

Экскаватор модели

Масса, т

Объем ковша, м3

Глубина копания, м

Марка двигателя

Описание

Экскаватор

ОПУ 1400, рук. Д=2200 мм Гидравлика “ПСМ”, отопитель “Гидроник”

Экскаватор

ОПУ 1400, рук. L=2200мм, гидравлика “Bosch-Rexroth” (г/н, г/м ход), подогреватель “Hydronic”

Экскаватор

Перкинс 1104C-44

ОПУ 1400, рук. L=2200 мм, гидравлика “Bosch-Rexroth” (г/н.Г/м хода г/м оборота), отопитель “Hydronic”

Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены применением усиленной металлоконструкции несущей части.

Потребители также отмечают высокие технические характеристики машины; в России ЭК-18 — одна из самых востребованных моделей отечественного производства. Производственное предприятие ОАО «Тверской экскаватор» изготавливает большое количество строительной спецтехники. Гидравлическая спецмашина оснащена пневматическим приводом колес. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в обслуживании техника для выполнения землеройных работ. Его эффективность обусловлена ​​доступностью и дешевизной запчастей, малым расходом топлива.

Применение

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно.Основные работы, для которых используется ЭК-18:

  • планирование территории;
  • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
  • снос строительных площадок;
  • карьера;
  • производство земляных работ – котлованов, траншей;
  • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Особенности и преимущества

Модификации

Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель. Последний может быть установлен зарубежного или российского производства. Зарубежный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и более длительными межсервисными интервалами.

Модель ЭК-18-20 ЭК-18-30 ЭК-18-60 ЭК-18-90
Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104C-44TA Д-245 2С2
тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л.с.п. 105 123 122
Гидравлика ПСМ Бош-Рексрот
Рукоять, м 2,2/,2,8/3,4
Вместимость ковша, куб.м м 1,0/0,7/0,65
Глубина копания 5,77/6,37/6,97
Высота выгрузки, м 6,24/6,5/6,75
Длительность цикла, с 18,5
Скорость движения, км/ч 20
Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
Масса снаряжения, т 18,4

ЭК-18 модификации:

  • стандартная модель ЕК-18;
  • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб. м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
  • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
  • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет в качестве рабочего органа грейферный захват.Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома. Опционально на эту модель может быть установлена ​​подъемная кабина (с помощью гидравлики) и ломовой кузов;

  • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, скрапорган, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
  • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
  • ЭК-18-90М – новейшая разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, за счет чего улучшена способность преодолевать труднопроходимую местность. Колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Опционально устанавливаются ручки разных размеров, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но снижается мощность рабочего органа.

Технические характеристики и размеры

Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

  • масса – 18 тонн;
  • вместимость рабочего органа стандартной комплектации – 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • высота разгрузки – от 6,24 м до 6,75 м;
  • радиус копания – от 8,85 м до 10 м;
  • глубина копания – от 5,77 м до 6,97 м;
  • угол поворота рабочего органа – 177 градусов.

Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

ЭК-18 габариты: 9,4 м х 2,5 м х 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 – 0,2 м.

Двигатель

Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л.Это четырехтактный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Частота вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Комплектующие для двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально.Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они исправны. Для повышения производительности силовой установки используется турбонаддув, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение. Сила обдува регулируется оператором.

Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии “Hydronic 10”.

Расход топлива ЭК-18 236 г/кВт на час работы , емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

Отечественная техника на стройках всегда была востребована по той причине, что на нее гораздо проще искать комплектующие, особенно когда техника выходит из строя в разгар строительного сезона. Экскаватор ЭК-18 относится именно к отечественному сегменту рынка строительной техники. Однако, помимо легкодоступных запчастей, его отличает еще и широкий ассортимент совместимого навесного оборудования буквально на все случаи жизни.

Экскаватор ЭК-18-20

Экскаватор ЭК-18-20 есть машины базовой комплектации. В этой комплектации на аппарат установлен двигатель Д-245 отечественного производства. Имеет жидкостное охлаждение и непосредственный впрыск топлива. От младших моделей серии отличается вместительным ковшом объемом 1 м3, а также усиленной металлической конструкцией.

Для данной модели успешно применяются такие виды оборудования, как гидромолоты, рыхлители, грейферы, захваты для бревен и гидроножницы.А современные модификации автомобиля оснащены комфортабельной кабиной.

Особенности экскаватора ЭК-18-30

Экскаватор ЭК-18-30 является усовершенствованной модификацией модели ЭК-18-20. Наряду со всеми достоинствами базовой конструкции устройство получило ряд усовершенствований за счет внедрения импортной гидравлики. За исключением двигателя, его конструкция максимально похожа на модель экскаватора ЭК-18-60.

Устройство экскаватора ЭК-18-40

Особого внимания заслуживает устройство модели экскаватора ЭК-18-40. Эта строительно-ремонтная машина установлена ​​на пневматических колесах. В качестве рабочего органа включен грейферный захват. Такая конструкция, безусловно, будет полезна при переработке вторсырья, например, металлолома, или при погрузке леса, однако для этих нужд более приспособлена специальная комплектация этой машины, включающая в себя также гидравлическую подъемную кабину, т.к. а также металлолом оборудования. Кабина используется для заполнения полувагонов, а также для их разгрузки.


Особенности экскаватора ЭК-18-60

Среди прочих модификаций выделяется модель экскаватора ЭК-18-60.Его конструкция отличается наличием комплекта гидравлического оборудования. В него входит гидронасос, а также гидравлический ходовой мотор Bosch-Rexroth. Чтобы сбалансировать мощность устройства и гидравлического оборудования, производитель также заменил стандартную модель двигателя производства Perkins.

Технические характеристики экскаватора ЭК-18

  • Масса эксплуатационная, кг 18000
  • Скорость движения, км/ч 20
  • Вместимость ковша, м3 1,00 (0,00. 65; 0,77)
  • Двигатель Д-245 / Perkins 1104C-44TA
  • Мощность, л.с. 105/123
  • Давление в гидросистеме, МПа 28
  • Длина, мм 9400
  • Ширина, мм 2500
  • Высота, мм 3300

Видео об экскаваторе ЭК-18

Экскаватор ЭК-18 — колесная машина производства Тверского завода (известного как ТВЭКС). Этот экскаватор часто используется в различных строительных работах, как на масштабных объектах, так и на дорогах. В отличие от своих гусеничных собратьев, ЭК-18 имеет достаточно высокую скорость передвижения, по крайней мере, для экскаватора.А также не повреждает участок, на котором работает, благодаря чему этот экскаватор можно использовать на асфальтированных участках и других подобных покрытиях. Стоит отметить, что из всей линейки машин этого производителя экскаватор ЭК-18 пользуется наибольшей популярностью, так как отличается от остальных повышенной грузоподъемностью, надежностью и долговечностью. Оснащен дизельным двигателем базовой модели Д-245, разработанным на Минском моторном заводе, который часто встречается на тракторах МТЗ. Этот двигатель способен развивать максимальную мощность при определенных оборотах.коленчатого вала, 77,2 киловатта или 105 лошадиных сил. Но на некоторые модификации устанавливается силовой агрегат от производителя Perkins, этот двигатель чуть мощнее предыдущего и способен выдать максимальную мощность в 90 киловатт или 123 лошадиные силы. Экскаваторный ковш объемом один кубический метр устанавливается с завода, но при необходимости его можно заменить на больший и наоборот.

Навигация по статье

Назначение

Основное направление этого экскаватора – строительство.ЭК-18 достаточно хорошо зарекомендовал себя благодаря своей универсальности, так как практически все строительно-демонтажные работы можно выполнять с помощью этой машины. В первую очередь он предназначен для проведения землеройных работ, а именно, это рытье траншей и котлованов, а также их засыпка (за счет наличия гидравлического лобового отвала). Ковш стандартного кубометра также можно использовать для погрузки и разгрузки сыпучих грузов.

Для того, чтобы его можно было использовать в процессе демонтажных работ, на него устанавливается специальное оборудование, с помощью которого он выполняет такие работы, как разрушение кирпичных и бетонных конструкций, резка металлолома и многое другое.

Приложения

Как мы видим, экскаватор ЭК-18 имеет достаточно широкое назначение. Это связано с наличием дополнительного оборудования, необходимого для выполнения определенной работы. На этой машине используются следующие насадки:

В стандартной комплектации экскаватор оснащен передним гидравлическим отвалом, который используется для выравнивания рабочей зоны и засыпки различных ям (в том числе траншей). Также имеет землеройный ковш, объем которого составляет один кубический метр, но при необходимости этот ковш можно заменить на больший или наоборот, в зависимости от вида работ.

При выполнении земляных работ почти любой технике требуется высокая устойчивость, чтобы избежать опрокидывания машины. Для этого стандартно устанавливаются специальные гидравлические опоры, обычно расположенные в задней части экскаватора, по бокам. Также у ЕК-18 эти опоры стоят с завода.

Помимо основного оборудования, данный экскаватор также использует дополнительное навесное оборудование, с помощью которого он в основном выполняет демонтажные виды работ. Этот комплект состоит из следующих гидравлических насадок:

  • Гидравлический молот модели MG-300.Является основным агрегатом, используемым для разрушения различных дорожных покрытий, как бетонных, так и железобетонных. Может использоваться и в строительных целях, а именно для разрыхления мерзлого грунта, и для утрамбовки грунта с рыхлой структурой. Устанавливается на стрелу экскаватора вместо ковша.
  • Гидравлические ножницы или оборудование для разрушения бетона. Моделей этих агрегатов всего две, а именно ИГ-811 и ИГ-821. Применяется также для демонтажных целей, а именно разрушения кирпичных конструкций и раскусывания металлолома. Также его можно использовать для полного демонтажа железных дорог, где экскаватор с данным оборудованием разрезает рельсы и перемещает их для дальнейшей погрузки. Ножницы имеют поворотный механизм, который позволяет поворачивать не на любой необходимый угол. Точно так же они устанавливаются на стрелу экскаватора вместо земляного ковша.
  • Оборудование для рыхления. Применяется не только в демонтажных целях, но и в строительстве, где разрыхляет мерзлый грунт для дальнейших работ. Для любого экскаватора, в том числе и для ЭК-18, есть только одностоечный гидравлический рыхлитель.Установка точно такая же, как и у предыдущих агрегатов – на стрелу вместо ковша.

В лесном хозяйстве на экскаваторе ЭК-18 используется гидравлический захват бревен, который, как и ножницы, имеет полнооборотный вращатель. В основном используется для погрузочно-разгрузочных работ, но также с помощью этого оборудования экскаватор способен штабелировать бревна. Он устанавливается на стрелу вместо экскаваторного ковша без использования специального адаптера (впрочем, и другим агрегатам он не нужен).

Модификации

Экскаватор ЭК-18, как и вся другая спецтехника, имеет модифицированные версии, предназначенные для определенного вида работ. Всего разработано шесть модифицированных версий, таких как:

  1. Модификация ЭК-18-20. С завода эта версия экскаватора комплектуется землеройным ковшом объемом один кубический метр. В отличие от базовой машины эта модификация имеет повышенную производительность, а также приспособлена для выполнения работ с достаточно высокой нагрузкой.Это связано с дополнительным усилением конструкции всего экскаваторного оборудования. А также может агрегатироваться со всем доступным дополнительным навесным оборудованием, что позволило расширить круг задач, выполняемых данной моделью. Среди всех модификаций ЭК-18-20 является многофункциональной и самой мощной техникой.
  2. Модификация ЭК-18-30. По сути, это доработка предыдущей версии экскаватора, в которой установлена ​​импортная гидравлическая система, включая ее механизмы.По техническим характеристикам и внешнему виду экскаватор этой модели полностью идентичен предыдущему.
  3. Модификация ЭК-18-40. Это гидравлический пневматический колесный экскаватор, который с завода имеет специальный грейферный захват. Эта модель нашла свое применение во всех сферах, где требуется погрузка различных материалов, но в основном леса и металлолома. Также из основных отличий этой версии от предыдущих следует отметить то, что на ЭК-18-40 установлена ​​гидравлическая подъемная кабина и ломовое оборудование.В техническом плане изменений нет.
  4. Модификация ЭК-18-44. Это специальная пневматическая модифицированная версия, оснащенная пятичелюстным грейфером модели ГП-554. Данное оборудование имеет объем 650 кубических сантиметров. Кабина этой модели поднимается гидравлически. Для навесных гидроагрегатов имеется специальный полноповоротный ротатор. Также установлено ломовое оборудование, как и в предыдущей модификации,
  5. Модификация ЭК-18-60. От предыдущих отличается другим силовым агрегатом, а именно этим четырехцилиндровым дизелем от производителя Perkins. Имеется ходовой двигатель Bosch-Rexroth и специальный гидравлический насос. Больше изменений нет.
  6. Модификация ЭК-18-90М. Является глубокой доработкой модификации ЭК-18-60, в которой изменена конструкция рабочих органов экскаватора и установлен усовершенствованный двигатель, отличающийся от других агрегатов повышенной производительностью (производитель тот же – Perkins ).


Технические характеристики

Эксплуатационная масса экскаватора ЭК-18 (базовая модель, а также модификации) составляет 18 000 кг.В длину эта машина с учетом стрелы имеет значение 9400 миллиметров. Ширина составляет 2500 миллиметров. Высота экскаватора составляет 3300 миллиметров.

При установленной рукояти 2200 мм параметры копания имеют следующие значения:

Радиус копания составляет 9100 миллиметров при радиусе на уровне парковки 8850 миллиметров. Глубина копания (кинематическая) имеет значение 5770 миллиметров. Высота выгрузки различных грузов составляет 6240 мм, что вполне достаточно для проведения полноценных земляных работ. Угол поворота копающего ковша 177 градусов. Максимальная вместимость стандартного экскаваторного ковша (в расчете по SAE) составляет ровно один кубический метр.

С установленной рукоятью 2800мм параметры копания следующие:

Радиус копания имеет значение 9650 миллиметров. Радиус копания на парковочном уровне составляет 9420 миллиметров. Кинематическая глубина копания составляет 6370 миллиметров. Максимальная высота разгрузки имеет значение 6500 миллиметров. Угол поворота землеройного ковша также составляет 177 градусов.Ведро, используемое с этой палкой, имеет объем 770 куб.см.

При установленной самой большой рукояти длиной 3400 мм значения копания следующие:

Максимальный радиус копания 10 200 миллиметров, на парковочном уровне ровно 10 000 миллиметров. Кинематическая глубина копания, она же максимально достижимая, имеет значение 6970 миллиметров. Максимальная высота разгрузки составляет 6750 миллиметров. Максимальный угол поворота ковша составляет 177 градусов. При этом стандартный ковш имеет объем 650 миллиметров.

Базовая модель и некоторые модификации (ЭК-18-20, ЭК-18-30) оснащены четырехцилиндровым дизельным агрегатом разработки Минского моторного завода. Этот двигатель получил обозначение Д-245. Он способен выдавать номинальную мощность при определенной частоте вращения коленчатого вала, 77,2 киловатта или 105 лошадиных сил. Такие модификации, как ЭК-18-60 и ЭК-18-90М, оснащены силовой установкой 1104С-44ТА разработки производителя Perkins. Этот двигатель способен развивать номинальную мощность (также при определенных оборотах коленчатого вала) в 90 киловатт или 123 лошадиные силы.Эта машина может развивать максимальную скорость в 20 километров в час.

Базовый экскаватор оборудован гидросистемой модели ПСМ. На модификациях (ЭК-18-60 и ЭК-18-90М) установлена ​​гидравлическая система немецкого производства, модель Bosch-Rexroth. Максимально достижимое давление в гидросистеме экскаватора составляет 28 МПа.



Особенности

Как описывалось ранее, данный экскаватор можно использовать на различных покрытиях (площади с твердым покрытием и подобные местности), так как он не наносит сильных повреждений дорожному покрытию, как, например, гусеничные машины. Эко объясняется колесным шасси. Область применения ЭК-18 достаточно велика не только благодаря его высоким техническим характеристикам, но и возможности использовать в рабочем процессе большое количество различного дополнительного навесного оборудования, с помощью которого экскаватор способен выполнять все необходимые работы, как для строительных целей, так и для демонтажа. Следует отметить, что экскаватор ЭК-18 изначально предназначался только для строительных работ, но позже, с появлением бревенчатого захвата (грузоподъемностью 3000 килограммов), на эту машину обратили внимание и лесхозы.

Экскаватор предназначен для тяжелых работ, так как вспомогательная арматура позволит машине выдерживать высокие нагрузки, характерные для строительной отрасли. Также он обладает высокой надежностью и долговечностью всех узлов и механизмов, что является важным параметром в любой тяжелой технике. Но в случае обнаружения проблем, связанных с работой каких-либо механизмов, их можно устранить в короткие сроки без особых усилий, так как детали расположены в удобном для механика порядке. Также стоит отметить, что на некоторых модификациях устанавливается специальная кабина, которую при необходимости можно приподнять во время работы, обеспечивая при этом еще больший обзор. Кабина поднимается за счет специальной гидравлики.


Видео

Двигатель

Экскаватор ЭК-18 оснащен разработкой Минского моторного завода, а именно это силовой агрегат модели Д-245 (он же ММЗ 245). Этот двигатель, как и многие другие силовые агрегаты, оснащен системой турбонаддува, дающей эффект при разгоне крыльчатки турбины выхлопными газами.Это позволяет ему при максимальных оборотах коленчатого вала (2200 об/мин) развивать максимальную мощность 77,2 киловатта или 105 лошадиных сил. Также при определенной скорости (1400 об/мин) он выдает 384 Нм крутящего момента. Всего двигатель имеет четыре цилиндра диаметром 110 миллиметров, которые имеют рядное вертикальное расположение. Ход поршня этого агрегата составляет 125 миллиметров. Общий рабочий объем равен 4750 кубических миллиметров. При средних нагрузках за один час работы расходует около 162 граммов топлива на лошадиную силу или 220 граммов на киловатт.Система охлаждения жидкостного типа с принудительной циркуляцией жидкости. В собранном и полностью готовом к работе состоянии двигатель имеет массу 490 килограммов.

Некоторые модификации комплектуются другой моделью, а именно этой Perkins 1104C-44TA. Этот двигатель также является рядным четырехцилиндровым, оснащенным системой турбонаддува того же типа, что и предыдущий агрегат. Максимальная мощность при 2200 об/мин составляет 90 киловатт или 123 лошадиные силы. Рабочий объем равен 4400 кубических сантиметров.Каждый цилиндр имеет диаметр 105 миллиметров. Ход поршня составляет 127 миллиметров. При определенной частоте вращения коленчатого вала он способен выдать ровно 500 Нм крутящего момента. Впрыск топлива в камеры прямого сгорания. Система охлаждения жидкостная. В готовом к использованию состоянии он весит 306 килограммов. Его длина составляет 663 миллиметра, ширина – 620 миллиметров, а высота – 810 миллиметров.


Цена новых и б/у

На данный момент стоимость нового экскаватора ЭК-18 начинается от трех миллионов и достигает четырех миллионов российских рублей.Цена напрямую зависит от года выпуска, версии (базовая или модифицированная) и комплектации.

Более дешевый вариант — приобрести поддерживаемое оборудование. Стоимость автомобиля с пробегом начинается от 359 тысяч рублей и достигает 1,4 миллиона российских рублей. Основными моментами, влияющими на стоимость, являются год выпуска и общее состояние экскаватора.

В линейке тверского завода модель ЭК-18 является флагманом с самой высокой грузоподъемностью. Основные особенности технологии (надежность и долговечность) обусловлены усиленной структурой металлической конструкции.

Ковш кубический и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

Данная техника представляет собой пневмогидравлический экскаватор, применяемый для разрушения и демонтажа железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности. Модель также используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузочно-разгрузочных работ нетекучих и рыхлых грунтов. Методика также нашла применение в различных задачах по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами различной степени функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеничном шасси.

ЕК-18 — действительно универсальная землеройная машина. Через него можно копать карьеры, траншеи и котлованы в грунтах, относящихся к I-IV категориям, а также грузить мерзлые грунты и разрыхленные породы куском менее 200 мм.

Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Экскаватор Тверской выпускает несколько модификаций данной модели:

  • классический ЭК-18;
  • ЭК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один куб.Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования техника может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. При этом сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
  • ЭК-18-30 – аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Отличие только в наличии импортной гидравлики;
  • ЭК-18-40 – экскаватор гидравлический пневмоколесный, оснащенный грейферным захватом.Специальная версия предназначена для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудован гидравлической подъемной кабиной и ломовым оборудованием;
  • ЭК-18-44 – специальная пневматическая модификация с 5-ти захватным грейфером ГП-554 вместимостью 0,65 куб.м, гидравлической подъемной кабиной, полноповоротным вращателем и ломоуборочным оборудованием. Используется для погрузки/разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
  • ЭК-18-60 комплектуется гидромотором Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
  • Экскаватор колесный Твэкс ЭК-18-90(М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переработано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

Основные преимущества ЭК-18:

  1. устойчивость;
  2. мощный мотор;
  3. усовершенствованная кабина;
  4. длительный срок эксплуатации и надежность;
  5. высокая производительность;
  6. простота управления и простота обслуживания;
  7. многофункциональность;
  8. продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Вес экскаватора 18 000 кг. ЭК-18 размеры:

  • длина – 9400 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • высота – 3250 мм;

Эксплуатационные параметры модели:

  • Вместимость ковша – 0,65 (0,77; 1) куб.м.;
  • высота разгрузки – 6240-6750 мм;
  • радиус копания – 8850-10000 мм;
  • глубина копания – 5770-6970 мм;
  • угол поворота ковша – 177 градусов;
  • Максимальная скорость автомобиля 20 км/ч.

Расход топлива

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г/кВт. ч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

Двигатель

На ЕК-18 установлен мощный 4-тактный 4-цилиндровый дизельный агрегат «Д-245» с системой жидкостного охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Двигатель запускается с помощью электростартера. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЕК-18 оснащены британским агрегатом «Перкинс» повышенной мощности.

Двигатель Д-245 имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Основными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенную приемистость и повышенный крутящий момент.

Параметры двигателя “Д-245”:

  • рабочий объем – 4,75 л;
  • мощность – 105 л.с.;
  • максимальный крутящий момент – 385,5 Нм;
  • частота вращения – 2200 об/мин;
  • диаметр цилиндра – 110 мм.

Фото

Устройство

Одной из главных особенностей ЭК-18 является уникальное устройство кабины, максимально переработанной для удобного и безопасного управления техникой. Этот элемент инженеры Тверского экскаватора заметно преобразили в плане управления. В остальном (отдельные органы управления, рычаги) кардинальных изменений не произошло.

Также переработана компоновка кабины ЭК-18. Теперь он обеспечивает оператору максимальную видимость.По этому показателю тверская техника вполне может конкурировать с передовыми зарубежными аналогами. При этом по соотношению качества и цены он превосходит многие из них.

Дополнительное оборудование

ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Экскаватор Тверской предлагает:

  • рыхлитель 225-00-40.17.400, который позволяет удалять из почвы различные элементы, осуществляя глобальную очистку;
  • Гидромолот МГ-300.Применяется для демонтажа различных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений. Также гидромолот применяют для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
  • Ножницы гидравлические ИГ-821 и ИГ-811. Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
  • Захват для бревен МГ-300. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг.Дополнительно может быть оснащен полноповоротным вращателем;
  • Грейфер ГК-221. Применяется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и разработке грунта.

Цена новые и б/у

Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4,5 млн руб. Б/у варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 года в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 млн рублей. Автомобили до 2000 года предлагаются за 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8 000-10 000 рублей за смену.

Аналоги

Аналогами ЭК-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

Экскаватор эк 18 объем ковша. Универсальные экскаваторы эк кранекс и твекс. Технические характеристики и размеры

Экскаватор одноковшовый ЭК-18 — многоцелевая землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и выгрузки сыпучих материалов, разрыхленных горных пород и мерзлых грунтов (кусковым размером не более 200 мм), а также другие работы в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

Сменные виды рабочего оборудования:

1. Палки сменные L=2200, 2800, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 ;
2. Гидромолот МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе разрыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта;
3. Ножницы гидравлические НГ-1624;
4. Рыхлитель 225-00-40. 17.400;
5. Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем;
6. Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

Есть вариант исполнения с двумя парами аутригеров.

Различные модификации экскаватора ЭК-18:

Экскаватор ЭК-18-20 обеспечивает высокую производительность за счет ковша вместимостью 1 куб. Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования обеспечивает высокую надежность и долговечность.Экскаватор ЭК-18-20 имеет большой набор сменного рабочего оборудования. Экскаватор ЭК-18-20 считается самой мощной многофункциональной машиной.

Экскаватор ЭК-18-30 имеет те же характеристики, что и экскаватор ЭК-18-20, но при этом оснащен импортной гидравликой.

Экскаватор ЭК-18-40 – экскаватор пневмоколесный гидравлический для погрузочно-разгрузочных работ с грейферным захватом. Специальная машина для погрузки металлолома и леса – экскаватор ЭК-18-40 с ломовым оборудованием и гидравлической подъемной кабиной.

Экскаватор-перегружатель ЭК-18-44 – специальный пневматический с ломовым оборудованием, грейфер пятичелюстной ГП-554 объемом 0,65 м.куб. метров, полноповоротный вращатель и гидравлическая подъемная кабина для погрузки металлолома и леса, для погрузки/разгрузки полувагонов.

Экскаватор ЭК-18-60 с гидронасосом и гидромотором Bosch-Rexroth, двигатель Perkins.

Одноковшовый полноповоротный пневмоколесный экскаватор ЭК-18:

1 – силовая установка; 2 – поворотный стол; 3 – кабина оператора; 4 – моноблочная стрела; 5, 7, 10 – гидроцилиндры рукояти, ковша и стрелы; 6 – ручка; 8 – ковш; 9 – опора-лопасть; 11 – пневматический ходовой механизм колеса; 12 – опора аутригера

Среди большого выбора моделей экскаваторов, в основном зарубежных марок, российские компании также предлагают свои модели, построенные как из отечественных комплектующих, так и в кооперации с зарубежными производителями важных узлов и агрегатов. Одним из самых используемых и покупаемых российских экскаваторов является ТВЭКС ЭК-18.

Экскаватор гидравлический ЭК-18 выпускается ОАО «Тверской экскаватор», занимая среднее положение в линейке колесной землеройной техники данного производителя. Это универсальная машина самого широкого применения, неприхотливая, простая в обслуживании за счет доступности запчастей и экономичная.

Экскаватор может самостоятельно передвигаться по участку, на котором ведутся работы.

При транспортировке на удаленную рабочую площадку может буксироваться автомобилем. Максимальная скорость ограничена и не должна превышать 40 км/ч.

На фото экскаватор ТВЭКС ЭК-18

Область применения

Данная модель предназначена для работы с грунтами до 4 категории включительно.

Область применения:

  • Обработка грузов.
  • Копание траншей.
  • Разработка котлованов.
  • Карьера.
  • Разрушение зданий средней прочности.
  • Штабелирование, погрузка/разгрузка бревен, пиломатериалов.
  • Выравнивание колодок.
  • Прочие работы в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации.

Рабочее оборудование

Экскаватор ТВЭКС ЭК-18 стандартно комплектуется ковшом обратной лопаты объемом от 0,65 до 1 м3 в зависимости от используемой длины стрелы.

В качестве сменных насадок можно использовать следующие приспособления:

  • Гидромолот МГ-300.
  • Ножницы гидравлические НГ-1624.
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400.
  • Захват для бревен 313-00-40.12.000. Максимальная грузоподъемность 3000 кг.
  • Грейфер копатель ГК-221.
  • Грейфер погрузочный (пятичелюстной).

Сменное навесное оборудование для экскаватора ЕК-18

Технические характеристики

Этот удачный экскаватор предлагается в нескольких модификациях, отличающихся в основном установленными моторами и гидравликой. Экскаватор может комплектоваться двигателем отечественного или зарубежного производства, более мощным, экономичным, с увеличенным межсервисным интервалом.Для обеспечения надежного пуска при отрицательных температурах установлен немецкий предпусковой жидкостный подогреватель «Hydronic 10».

Гидравлическая система производства Pneumatic Construction Machine может быть заменена на Bosch-Rexroth.

Экскаватор оборудован комфортабельной кабиной собственной разработки с большой площадью остекления, оснащенной системой обогрева или (опционально) кондиционирования воздуха, регулируемой компактной рулевой колонкой, регулируемым сиденьем оператора, джойстиковым управлением. Кабина имеет защиту от вибрации.

Экскаватор оснащен двумя выносными опорами и опорой отвала. Диапазон рабочих температур – от -40? до +40?.

Основные технические характеристики популярных моделей:

Модель ЭК-18-20 ЭК-18-30 ЭК-18-60 ЭК-18-90
Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104C-44TA Д-245 2С2
тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л. с.п. 105 123 122
Гидравлика ПСМ Бош-Рексрот
Рукоять, м 2,2/,2,8/3,4
Вместимость ковша, м3 1,0/0,7/0,65
Глубина копания 5,77/6,37/6,97
Высота выгрузки, м 6,24/6,5/6,75
Длительность цикла, с 18,5
Скорость движения, км/ч 20
Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
Масса, кг 18400

Модификация ЭК-18-20 основана на отечественных узлах и агрегатах и ​​является самой простой в модельном ряду.

Модификация ЭК-18-90 является результатом дальнейшего усовершенствования экскаватора, в котором применены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, улучшающие проходимость. Компактная рулевая колонка AMA итальянского производства занимает меньше места в кабине, что повышает комфорт оператора. Также была увеличена жесткость кабины. Модернизированный двигатель имеет повышенную мощность, повышает производительность экскаватора.

Покупатели могут заказать любой из 3-х перечисленных размеров рукоятки для этого EK-18. В базовую комплектацию входит 2.Палка 2 м, более длинная позволяет увеличить глубину и радиус копания, но уменьшится объем ковша.

Колесный экскаватор ЭК-18 — российская машина для работы на отечественных стройках, в карьерах, везде, где нужен производительный, надежный, ремонтопригодный агрегат, не боящийся низких температур, жары, тяжелых условий работы.

На видео возможности экскаватора ТВЭКС ЭК-18:

Экскаватор ЭК-18 — колесный экскаватор, оснащенный ковшом.Данная техника производится компанией «РМ-Терекс» на Тверском экскаваторном заводе. Спецтехника предназначена для разработки котлованов, рытья траншей, рыхления горных пород, погрузки, разгрузки сыпучих материалов, для выполнения других работ в промышленном, городском, коммунальном, транспортном строительстве.

Область применения

Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Такой спрос основан на том, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные им модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня можно приобрести машины не только на колесах, но и на гусеничном ходу (ГЦ) для работы на пересеченной местности.

Экскаватор колесный ЭК-18-30 может быть использован для выполнения следующих работ:

  1. Устройство котлованов высотных зданий. Вылет стрелы и объем ковша позволяют открывать большие ямы и глубины за несколько часов.Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю выемки, так и внутри нее. В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
  2. Выемка траншей различной ширины и глубины. Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины позволяет делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной до 600 см. Точное управление стрелой облегчает ремонт на высоком уровне.
  3. Разработка карьера. Экскаваторы ЕК 12 обладают достаточно высокими техническими характеристиками для удаления твердых вскрышных пород, крепких пород и мерзлого грунта.Большой объем ковша позволяет заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком за считанные минуты.
  4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЭК-18-20 отлично зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и плотин. Обладая хорошей маневренностью и проходимостью, экскаваторы ЭК-18-60 используются на всех этапах строительства, от земляных работ до планировки.
  5. Общественные работы. В черте города ЭК-14 – колесный экскаватор – незаменимая техника.С его помощью осуществляется ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно копает ямы под канализационные и коммуникационные колодцы.

См. также: Экскаватор-планировщик для земляных работ

Экскаваторы ЭК-8-20 2005 г. в. пользуются спросом у владельцев дач и загородных домов. Многофункциональное оборудование идеально подходит для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, устройства котлованов.

Достоинство

Модели 14 и 16 экскаватора ЕК разработаны на базе техники, прошедшей многолетнюю проверку в различных климатических и погодных условиях. Применение современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЭК-270Л. Землеройные машины отличаются высокой надежностью и долгим сроком службы.

Техника имеет следующие положительные особенности:

  • Широкий температурный диапазон применения.Землеройная машина может работать при температуре -45…+45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЭК-400) по всей России, в ближнем и дальнем зарубежье.
  • Ограниченный радиус поворота платформы. Такое решение позволяет работать в условиях ограниченного пространства без риска повреждения стрелы и окружающих предметов.
  • Повышенная надежность и долговечность ходовой части. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы выполняются с подачей инертного газа, что придает им прочность и устойчивость к коррозии.
  • Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЭК-270 оснащен просторной кабиной с панорамными окнами. Кабина комплектуется эргономичным креслом с несколькими настройками. Описание элементов управления содержит точные инструкции по их использованию. Рычаги и кнопки легко нажимаются.
  • Повышенная грузоподъемность. Стрела оснащена двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми за один прием. Производительность оборудования меняется в лучшую сторону.
  • Простота конструкции и надежность. Все узлы землеройной машины спроектированы так, чтобы выдерживать полную нагрузку в течение длительного периода времени. При выходе из строя отдельных деталей ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
  • Высокая скорость работы. Колесный экскаватор Кранекс ЭК-270 может преодолевать большие расстояния, передвигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, избегая перевозки на прицепе или железнодорожной платформе.

См. также: Одноковшовый колесный экскаватор ЭО-3322

Параметры стрелы позволяют прикреплять к ней различные модификации вспомогательного оборудования.При низкой стоимости землеройная техника заменяет несколько машин узкой специализации.

Дополнительное оборудование

Гусеничные и колесные агрегаты производства Тверского экскаваторного завода приспособлены для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их устанавливает один оператор.

Расширение функциональных возможностей экскаватора осуществляется путем установки следующих устройств:

  • Различные модификации ковша. Их используют для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости.Узкие ковши используются для рытья траншей и удаления камней. Широкие ковши используются для вскрытия, подбора грунта и известняка. Ширина ковша варьируется в пределах 30-80 см, а объем 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
  • Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтовых и бетонных покрытий, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает мерзлый слой, разрыхляет уплотненную поверхность для последующей выемки ковшом.
  • Буровая установка. Он позволяет делать скважины диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Применяется для бурения скважин на воду, проделывания отверстий под столбы и опоры. В подсобном хозяйстве ямы для рассады и опоры для забора делают с помощью бура.
  • Рукояти стрелы. Они используются для увеличения глубины копания и высоты подъема. Поставляется с ведрами или отдельно. Длина сменных ручек варьируется в пределах 220-340 см.
  • Захват.Используется для погрузочно-разгрузочных и земляных работ. Создает углубления в мягком грунте, захватывает сыпучий материал (сено, ветки, ботву).
  • Магнитная шайба. Применяется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
  • Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется для демонтажа дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При прокладке линий связи используется для дробления горных пород и камней.При монтаже плиты используется для уплотнения грунта.
  • Мульчер. Способен измельчать на щепки ветки толщиной до 10 см. Уничтожает лес от обочины полосой шириной до 6 м. При необходимости используется в процессе укладки и уборки просек. В частном секторе он точит спиленные деревья, не заходя во двор.

Читайте также: Вся необходимая информация по управлению экскаватором для начинающих

Для перевозки всего комплекта навесного оборудования достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

Технические характеристики

Производитель постоянно работает над улучшением характеристик экскаваторов серии ЕК. Сегодня эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым параметрам и превосходит их.

Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

  • длина – 8200 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • высота – 3140 мм;
  • масса без дозаправки – 14 200 кг;
  • скорость по шоссе – 25 км/ч;
  • минимальный радиус поворота – 850 см;
  • Колеса – пневматические, с протектором 12.00-20;
  • максимальный преодолеваемый подъем – 32º; Запас хода
  • – 400 км.

Параметры землеройной техники:

  • Объем ковша – 0,35-0,85 м³;
  • максимальный вылет стелы – 960 см;
  • глубина копания – 540 см;
  • высота подъема ковша – 650 см;
  • Грузоподъемность – 1200 кг.

Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

Характеристики силовой установки:

  • двигатель – дизель ММЗ с водяным охлаждением;
  • мощность при 2200 об/мин – 124 л. с.;
  • объем двигателя – 4,5 литра;
  • объем топливного бака – 250 л;
  • расход топлива по трассе – 25-30 литров на 100 км;
  • расход топлива в режиме экскаватора – 11-13 л/ч.

Коробка передач имеет 4 передачи переднего хода (включая пониженную передачу) и 1 передачу заднего хода. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, техника Тверского экскаваторного завода практически не имеет конкурентов. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК высоко ценятся во всем мире, что подтверждается их крупными экспортными поставками.

Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЕК 18

Рукоять, м 2,2 2,8 3,4
Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
Радиус копания на уровне парковки, м 8,85 9,42 10,0
Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
Высота выгрузки, м 6,24 6,5 6,75
Угол поворота ковша (град. ) 177 177 177
Вместимость ковша наибольшая (SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

1 ручка 2,2 м
2 стержень 2,8 м
3 стержень 3,4 м

  • Захват для копания
  • Гидравлический молот
  • Гидравлические ножницы
  • Рыхлитель
  • Захват для бревен
  • Ножницы гидравлические НГ-1624
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400

1 ручка 2,2 м
2 стержень 2,8 м
3 стержень 3,4 м

Сменный типы рабочего оборудования для TVEKS EK-18 Excavator

  • копание GRAPPLE
  • загрузка GRAB (пять челюсти)
  • Гидравлический молоток
  • Гидравлические ножницы
  • Ripper
  • журнал GRAPPLE

Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, шихта. Погрузка и выгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.

Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

  • Палки сменные L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
  • Гидравлический молот МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов.
  • Ножницы гидравлические НГ-1624
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400
  • Захват бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 т для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.
  • Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

Возможен вариант исполнения с двумя парами аутригеров.

Двигатели фирмы Perkins полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

  • вдвое больший ресурс и гарантийный срок службы по сравнению с отечественными двигателями;
  • На 10 % больше крутящего момента;
  • обеспечивающий экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
  • сокращение времени обслуживания на 20% за счет увеличения интервалов между обслуживаниями;
  • снижение уровня шума и вибрации на рабочем месте оператора.

Использованные материалы ОАО «Тверской экскаватор», http://www.tvexc.ru.

Фото колесного экскаватора ТВЭКС ЭК-18

Дополнительная информация

Технические характеристики колесных экскаваторов Твекс ЭК-8, ЭК-12, ЭК-14, ЭК-18, ЭК-18-40 и Твекс Автомобильный экскаватор 5846 (ЭА-17) производства Тверского экскаваторного завода сведены в одну таблицу

В линейке Тверского завода модель ЭК-18 является флагманом с самой высокой грузоподъемностью.Основные особенности технологии (надежность и долговечность) обусловлены усиленной структурой металлической конструкции.

Ковш кубический и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

Данная техника представляет собой пневмоколесный гидравлический экскаватор, применяемый для разборки и разрушения железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности. Модель также используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузочно-разгрузочных работ нетекучих и рыхлых грунтов. Методика также нашла применение в различных задачах по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами различной степени функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеничном шасси.

ЕК-18 — действительно универсальная землеройная машина. Через него можно копать карьеры, траншеи и котлованы в грунтах, относящихся к I-IV категориям, а также осуществлять погрузку мерзлых грунтов и разрыхленных пород куском менее 200 мм.

Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Тверской Экскаватор выпускает несколько модификаций данной модели:

  • классический ЭК-18;
  • ЭК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один куб. Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования техника может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. При этом сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
  • ЭК-18-30 – аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Отличие только в наличии импортной гидравлики;
  • ЭК-18-40 – экскаватор колесный гидравлический пневмопривод, оснащенный грейферным захватом. Специальная версия, предназначенная для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудован гидравлической подъемной кабиной и ломовым оборудованием;
  • ЭК-18-44 – специальное пневматическое исполнение с грейфером ГП-554 с 5 захватами грузоподъемностью 0.65 куб.м., гидравлическая подъемная кабина, полноповоротный вращатель и ломовое оборудование. Используется для погрузки/разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
  • ЭК-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
  • Экскаватор колесный Твэкс ЭК-18-90(М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переработано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

Основные преимущества ЭК-18:

  1. устойчивость;
  2. мощный мотор;
  3. усовершенствованная кабина;
  4. длительный срок эксплуатации и надежность;
  5. высокая производительность;
  6. простота управления и простота обслуживания;
  7. многофункциональность;
  8. продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Вес экскаватора 18 000 кг. ЭК-18 размеры:

  • длина – 9400 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • высота – 3250 мм;

Эксплуатационные параметры модели:

  • Вместимость ковша – 0,65 (0,77; 1) куб.м.;
  • высота разгрузки – 6240-6750 мм;
  • радиус копания – 8850-10000 мм;
  • глубина копания – 5770-6970 мм;
  • угол поворота ковша – 177 градусов;
  • Максимальная скорость автомобиля 20 км/ч.

Расход топлива

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г/кВт.ч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

Двигатель

ЭК-18 оснащен мощным 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом «Д-245» с системой жидкостного охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Двигатель запускается с помощью электростартера. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЕК-18 оснащены британским агрегатом «Перкинс» повышенной мощности.

Двигатель Д-245 имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Основными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенную приемистость и повышенный крутящий момент.

Параметры двигателя “Д-245”:

  • рабочий объем – 4,75 л;
  • мощность – 105 л.с.;
  • максимальный крутящий момент – 385,5 Нм;
  • частота вращения – 2200 об/мин;
  • диаметр цилиндра – 110 мм.

Дополнительное оборудование

ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Экскаватор Тверской предлагает:

  • рыхлитель 225-00-40.17.400, который позволяет удалять из почвы различные элементы, осуществляя глобальную очистку;
  • Гидромолот МГ-300. Применяется для демонтажа различных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений. Также гидромолот применяют для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
  • Ножницы гидравлические ИГ-821 и ИГ-811.Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
  • Захват для бревен МГ-300. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно может быть оснащен полноповоротным вращателем;
  • Грейфер ГК-221. Применяется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и разработке грунта.

Цена новых и б/у

Новый экскаватор ЕК-18 будет стоить 4-4.5 миллионов рублей. Б/у варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 года в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 млн рублей. Автомобили до 2000 года предлагаются за 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8 000-10 000 рублей за смену.

Аналоги

Аналогами ЭК-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

В линейке одноименного Тверского завода колесный экскаватор Твекс ЭК 18 является самым мощным агрегатом, отличающимся отличной грузоподъемностью.Усиленная конструкция металлоконструкции рабочего оборудования определяет основные преимущества оборудования – долговечность и надежность.

Два цилиндра стрелы и ковш кубометра облегчают работу с движущимися грузами. Разработчики также уделили внимание кабине оператора. Помимо своей эргономики, он отличается прекрасным обзором района земляных работ и других видов работ.

Твекс ЭК 18 оснащены мощнейшим двигателем типа Д-245, мощность которого составляет 105 лошадиных сил.Он оснащен предпусковым подогревателем, который производитель получает напрямую из Германии. По индивидуальному заказу возможна комплектация техники дизельным двигателем Perkins (Великобритания), а также импортной гидравликой.

Благодаря возможности использования рукоятей в трех вариантах – 3,4, 2,8 и 2,2 метра – возможна установка ковша объемом 1, 0,77 и 0,65 куб. м. м соответственно.

По показателю «цена-качество» рассматриваемая модель не имеет отечественных аналогов на рынке.Более-менее похожие решения могут предложить лишь немногие иностранные производители.

Возможна комплектация экскаватора сменным (дополнительным) оборудованием:

  • гидромолот – разрушает дорожные покрытия из железобетона, бетона (в том числе неармированного бетона) и кирпича, разрыхляет грунт (в том числе мерзлый), пандусирует рыхлая земля;
  • рыхлитель – вскрывает мерзлый грунт и асфальтобетонное покрытие, применяется для удаления бордюрных камней;
  • Грейфер
  • – необходим для копания и погрузочно-разгрузочных работ.Может быть дополнен полнооборотным гидравлическим вращателем и удлинителем;
  • с захватом бревен грузоподъемностью 3 тонны – укладывает бревна в штабели, участвует в выполнении ПРП;
  • Ножницы гидравлические – применяются в процессе работ по разрушению бетона. Оснащен ротатором.

Применение

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

  • планировка территории;
  • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
  • снос строительных площадок;
  • карьера;
  • производство земляных работ – котлованов, траншей;
  • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Модификации

Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель. Последние могут устанавливаться зарубежного или российского производства. Зарубежный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и более длительными межсервисными интервалами.

Модель EK-18-20 EK-18-30 EK-18-60 EK-18-90
Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104С-44ТА Д-245 2С2
Тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л. с.п. 105 123 122
Гидравлика ПСМ Bosch-Rexroth
Рукоять, м 2,2/,2,8/3,4
Вместимость ковша, куб. м 1,0/0,7/0,65
Глубина копания 5,77/6,37/6,97
Высота выгрузки, м 6,24/6,5/6,75
Длительность цикла, с 18,5
Скорость движения, км/ч 20
Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
Масса снаряжения, т 18,4

ЭК-18 модификации:

  • стандартная модель ЭК-18;
  • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб. м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама усилена для обеспечения высокой производительности в тяжелых условиях работы. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
  • ЭК-18-30 – предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
  • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома.Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
  • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, скрапорган, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
  • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
  • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки. Рулевое колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Палки разного размера устанавливаются опционально, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но мощность рабочего органа снижается.

Технические характеристики и габариты

Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

  • масса – 18 тонн;
  • Вместимость рабочего органа стандартной комплектации – 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • высота разгрузки – от 6,24 м до 6,75 м;
  • радиус копания – от 8,85 м до 10 м;
  • глубина копания – от 5,77 м до 6,97 м;
  • угол поворота рабочего органа – 177 град.

Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

Размеры ЭК-18: 9,4 м х 2,5 м х 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 – 0,2 м.

Двигатель

Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил.Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Частота вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Комплектующие для двигателей производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально. Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал.Все они исправны. Для улучшения характеристик силовой установки используется турбонаддув, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение. Сила обдува регулируется оператором.

Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии “Hydronic 10”.

Расход топлива ЭК-18 236 г/кВт за час работы, бак дизельного топлива вмещает 255 литров.

ЦЕНА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ 10 000 РУБ.

Технические характеристики: параметры копания:

  • Вес, T 14
  • емкость ведра (SAE), M3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
  • Длина, мм 8200
  • Ширина, мм 2500
  • Высота, мм 3140
  • Двигатель Д-245
  • Мощность двигателя, л.с. 105
  • Время цикла, с 16
  • Давление в гидросистеме, МПа 28
  • Скорость движения, км/ч 25 (20)
  • Рукоять, м 1,9
  • Радиус копания, м 8. 2
  • Радиус копания на парковочном уровне, м 7,92
  • Кинематическая глубина копания, м 4,89
  • Высота выгрузки, м 5,72
  • Угол поворота ковша (градусы) 173
  • Максимальный объем ковша 0,8

Экскаватор колесный гидравлический ЭК-18 по праву называют флагманом среди подобной спецтехники. Отличается высокой грузоподъемностью и надежностью в эксплуатации. Его конструкция имеет прочное усиленное основание, что позволяет использовать представителей этой модели для работ по демонтажу зданий и других объектов.

Экскаватор ЕК 18-20

Многофункциональный экскаватор ЕК 18-20 предназначен для выполнения разнообразных функций. Основной из них – земляные работы. С его помощью можно вырыть:

  • котлован;
  • траншеи для прокладки коммуникаций;
  • карьеры.

Прочный материал, из которого изготовлена ​​насадка, пригоден для копания мерзлых грунтов. Также этот экскаватор можно использовать для погрузки рыхлой породы, если размер одного куска не превышает 20 сантиметров.

Данная модель считается самой мощной из всего семейства и рекомендуется для работы с грузами повышенной массы, разрушения железобетонных конструкций и кирпичных стен, резки арматуры и выгрузки сыпучих материалов.

Экскаватор ЕК 18-20, цены

К преимуществам экскаватора ЕК 18-20, цены на которые предлагаем узнать по телефону у наших менеджеров, можно отнести длительность эксплуатации и надежность. Он устойчив на любом грунте, имеет мощный мотор и показывает высокие результаты в работе.Он не только прост в эксплуатации, но и прост в обслуживании. Кабина обеспечивает оператору широкий обзор местности. Его компоновка уникальна тем, что производитель сделал акцент на безопасности и комфорте эксплуатации оборудования.

Экскаватор одноковшовый ЭК-18

Основная направленность машины – работа с навесным грейфером. Спецтехника – это универсальная машина, которая имеет широкий спектр применения. На машине установлена ​​хорошо оборудованная кабина.Инженеры, разрабатывающие эту технику, большое внимание уделили управлению, что отразилось на маневренности экскаватора. Компоновка самой кабины была изменена, чтобы значительно увеличить максимальный обзор для оператора. Предусмотрено большое количество дополнительных сменных насадок. Это позволило сделать экскаватор ЭК-18 достаточно конкурентоспособной машиной по отношению к передовым зарубежным аналогам.

Особенности конструкции

На экскаваторе установлена ​​специальная стальная кабина, имеющая несущую раму из трубчатого профиля.Остеклен с четырех сторон и сверху. Верхнюю часть лобового стекла можно сдвинуть под крышу, а нижнюю снять с помощью рычажного механизма. На крыше есть верхний люк. В салоне установлен отопитель, узкая рулевая колонка регулируется по углу наклона. Сиденье оснащено механической подвеской, есть возможность регулировки подлокотников и подголовника. Есть отсек для личных вещей водителя, место для цистерны с питьевой водой, также есть аптечка и огнетушитель.Сама кабина установлена ​​на гидравлических гасителях колебаний.

Для наблюдения за рабочими параметрами машины имеется приборная панель, на которой установлены счетчик моточасов, указатель температуры гидравлического масла, указатель напряжения бортовой сети.

Экскаватор Твекс ЭК-18 имеет пневмоколесное ходовое устройство, особенности которого выражаются стальными крыльями колес с противоскользящей поверхностью, с правой и левой стороны имеются подножки, на левая подножка, справа ящик для инструментов, отвал параллельно опущен вперед, сзади предусмотрены выносные опоры.

Гидравлическая система используется для плавной работы машины, обеспечивая высокую производительность. По желанию заказчика, вместо штатной комплектации, оборудование может комплектоваться гидрооборудованием Bosch-Rexrot, в состав которого входят гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромоторы, блоки управления.

Поворотная платформа представлена ​​автономным жидкостным предпусковым подогревателем двигателя, противоскользящими прокладками в местах доступа, поручнями, расположенными с правой стороны самой платформы, фильтром-отделителем топливной воды.

Технические характеристики

Данная техника представлена ​​в различных модификациях, поэтому экскаватор ЭК-18 имеет разные технические характеристики, но они не сильно отличаются друг от друга. Основным отличием выпускаемых моделей является установленный двигатель и гидравлическая система, которая может быть отечественного или зарубежного производства.

Модели ЭК-18, ЭК 18-20, ЭК 18-30 оснащены четырехтактным четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-245 с жидкостной системой охлаждения. С помощью электростартера запускается мотор.Этот двигатель имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Повышенный крутящий момент достигается за счет использования наддувного турбокомпрессора.

Модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 оснащены английским двигателем Perkins 1104C-44TA производства одноименной фирмы. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, чугунным выпускным коллектором, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, сниженным расходом топлива.

  • работа в карьерах;
  • выравнивание сайтов;

Дополнительное оборудование

Модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 оснащены английским двигателем Perkins 1104C-44TA производства одноименной компании. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, чугунным выпускным коллектором, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, сниженным расходом топлива.

Масса базовой модели 18 тонн, расход топлива ЭК-18 236 г/кВт в час, длина 9,4 метра, ширина 2,5 метра, высота 3,25 метра, мощность стандартный ковш 0,65 метра. детеныш Максимальная высота разгрузки достигает 6,75 метра.

Сфера применения экскаватора Твекс

Универсальная техника имеет широкую область применения, что сказывается на повышенном интересе к ней со стороны покупателей, желающих приобрести экскаватор Твекс ЭК-18 для решения тех или иных задач.С помощью спецтехники можно выполнять:

  • работы в карьерах;
  • выравнивание сайтов;
  • разработка почв всех четырех категорий;
  • разрушают конструкции средней прочности;
  • погрузка и разгрузка различных материалов;
  • погрузочно-разгрузочные работы, штабелирование различных пиломатериалов, бревен;
  • выполнение прочих работ в коммунальном, лесном, сельском хозяйстве, используемых на промышленных предприятиях, в строительстве.

Дополнительное оборудование

Для этой спецтехники “Тверской Экскаватор” предлагает дополнительное оборудование, при покупке у Твекс ЭК-18 цена будет выше, а сфера его использования также расширится.Навесное оборудование представлено следующими видами:

  1. Гидромолот МГ-300. Применяются для демонтажных работ бетонных, кирпичных, деревянных конструкций и зданий. Также его можно использовать для разрыхления мерзлых слоев грунта, уплотнения рыхлого грунта.
  2. Захват для бревен MG-300. Имеет грузоподъемность до 3 тонн, предназначен для различных погрузочно-разгрузочных работ с бревнами, их штабелирования. Также по желанию заказчика производитель может укомплектовать его полноповоротным ротором.
  3. Рыхлитель 225. Предназначен для удаления из почвы различных элементов путем проведения полной очистки.
  4. Захват ГК-221. Востребован при проведении работ по погрузке и разгрузке материалов, а также используется для разработки грунта.
  5. Ножницы гидравлические НГ-1624. Благодаря дополнительному оборудованию ножницы можно поворачивать, что значительно расширяет выполняемые операции.
  6. Грейфер погрузочный (пятичелюстной).

Производительность экскаватора

Конструкторы постоянно совершенствуют рабочий процесс этой машины, главной целью которой является повышение ее производительности.Это выражается в повышенной проходимости и хорошей маневренности машины, которые были достигнуты благодаря использованию самоблокирующихся дифференциалов, примененных в конструкции ходового моста. Вместимость ковша, гидравлическая трансмиссия, мощный двигатель, использование дополнительного оборудования обеспечивают этой технике максимальную производительность и повышают ее производительность.

Землеройная машина ЭК-18 производства компании «РМ-Терекс» представляет собой универсальную технику с широкой областью применения, отличающуюся качеством изготовления всех узлов и агрегатов, хорошими техническими характеристиками, способностью конкурировать с любыми современными аналоги, как отечественного, так и, соответственно, и зарубежного производства.

Пневмогидравлические экскаваторы Твекс ЭК-18, выпускаемые на заводе в Твери, являются одной из самых популярных и мощных моделей в линейке производителя.

Технические характеристики Твекс ЭК-18, масса

Максимальная скорость, которую способна развивать данная модель, составляет 20 км/ч.

Стандартная глубина копания Твекс ЭК-18 составляет 5,7 метра, радиус копания на стояночном уровне – 8,85 метра, высота выгрузки – 6,2 метра. В зависимости от того, какой размер палки был выбран, изменяются и устанавливаются те или иные показатели землеройных работ, отличные от стандартных.

Все указанные размеры рукоятей (2,2, 2,8 и 3,4 метра), которыми может комплектоваться экскаватор ЭК-18, позволяют использовать ковши различных размеров: 0,65, 0,77 и 1 куб. метров соответственно.

Двигатель Твекс ЭК-18

Экскаватор Твекс ЭК-18 оснащен силовым агрегатом Д-245. По желанию заказчика данная машина может комплектоваться импортным двигателем Perkins (повышенной мощности) с гидронасосом и гидромотором хода производства Bosh-Rexort.

Источник фото: avtex.su

Двигатель Д-245 это:

  • четырехтактный
  • четырехцилиндровый (диаметр каждого – 110 мм)
  • дизельный силовой агрегат.

Имеется система жидкостного охлаждения, непосредственный впрыск топлива, предпусковой подогреватель топлива, что позволяет без проблем заводить автомобиль при температуре воздуха до -40°С. В целом диапазон температур, при котором возможна работа Твекс ЭК-18 возможны довольно широко: от минус 40 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Топливный бак Твекс ЭК-18 способен вместить до 255 литров дизельного топлива.

Техническое обслуживание

Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования сделала экскаваторы ЭК-18 еще более надежными, увеличив срок их службы. Проблем с обслуживанием и ремонтом не возникает, так как все запчасти есть в наличии на складе производителя и у официальных представителей.

Габариты (править)

Управление, кабина Твекс ЭК-18

Данная модель экскаватора отличается более просторной и удобной кабиной в плане расположения органов управления. В нем специалисты Тверского завода увеличили обзорность. Кабина защищена от пыли.


Источник фото: avtex.su

Навесное оборудование

Помимо большого выбора копательных ковшей для экскаваторов ЭК-18 предусмотрено несколько видов дополнительного навесного оборудования.

Итак, машина может комплектоваться:

  • ножницы гидравлические
  • гидромолот
  • захват для бревен
  • рыхлитель
  • захват копающий
  • грейфер погрузочный.

Все это позволяет эксплуатировать машину не только на городских стройках. Активно используется в сельском и лесном хозяйстве, особенно после того, как появилась возможность установки бревенозахвата, а также в сельском, мелиоративном и транспортном строительстве.

В линейке тверского завода модель ЭК-18 является флагманом с самой высокой грузоподъемностью. Основные особенности технологии (надежность и долговечность) обусловлены усиленной структурой металлической конструкции.

Ковш кубический и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

Данная техника представляет собой пневмоколесный гидравлический экскаватор, применяемый для разборки и разрушения железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности. Модель также используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузочно-разгрузочных работ нетекучих и рыхлых грунтов. Методика также нашла применение в различных задачах по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами различной степени функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеничном шасси.

ЕК-18 — действительно универсальная землеройная машина. Через него можно копать карьеры, траншеи и котлованы в грунтах, относящихся к I-IV категориям, а также осуществлять погрузку мерзлых грунтов и разрыхленных пород куском менее 200 мм.

Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Экскаватор Тверской выпускает несколько модификаций данной модели:

  • классический ЭК-18;
  • ЭК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один куб.Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования техника может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. При этом сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
  • ЭК-18-30 – аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Отличие только в наличии импортной гидравлики;
  • ЭК-18-40 – экскаватор колесный гидравлический пневмопривод, оснащенный грейферным захватом.Специальная версия, предназначенная для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудован гидравлической подъемной кабиной и ломовым оборудованием;
  • ЭК-18-44 – специальное пневматическое исполнение с 5-ти захватным грейфером ГП-554 вместимостью 0,65 куб. м, гидравлической подъемной кабиной, полноповоротным вращателем и ломоуборочным оборудованием. Используется для погрузки/разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
  • ЭК-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
  • Экскаватор колесный Твэкс ЭК-18-90(М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переработано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

Основные преимущества ЭК-18:

  1. устойчивость;
  2. мощный мотор;
  3. усовершенствованная кабина;
  4. длительный срок эксплуатации и надежность;
  5. высокая производительность;
  6. простота управления и простота обслуживания;
  7. многофункциональность;
  8. продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Вес экскаватора 18 000 кг. ЭК-18 размеры:

  • длина – 9400 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • высота – 3250 мм;

Эксплуатационные параметры модели:

  • Вместимость ковша – 0,65 (0,77; 1) куб. м.;
  • высота разгрузки – 6240-6750 мм;
  • радиус копания – 8850-10000 мм;
  • глубина копания – 5770-6970 мм;
  • угол поворота ковша – 177 градусов;
  • Максимальная скорость автомобиля 20 км/ч.

Расход топлива

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г/кВт.ч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

Двигатель

ЭК-18 оснащен мощным 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом «Д-245» с системой жидкостного охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Двигатель запускается с помощью электростартера. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЕК-18 оснащены британским агрегатом «Перкинс» повышенной мощности.

Двигатель Д-245 имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Основными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенную приемистость и повышенный крутящий момент.

Параметры двигателя “Д-245”:

  • рабочий объем – 4,75 л;
  • мощность – 105 л.с.;
  • максимальный крутящий момент – 385,5 Нм;
  • частота вращения – 2200 об/мин;
  • диаметр цилиндра – 110 мм.

Фото

Устройство

Одной из главных особенностей ЭК-18 является уникальное устройство кабины, максимально переработанной для удобного и безопасного управления техникой. Этот элемент инженеры Тверского экскаватора заметно преобразили в плане управления. Остальное (отдельные органы управления, рычаги) кардинально не изменилось.

Также переработана компоновка кабины ЭК-18. Теперь он обеспечивает оператору максимальную видимость.По этому показателю тверская техника вполне может конкурировать с передовыми зарубежными аналогами. При этом по соотношению качества и цены он превосходит многие из них.

Дополнительное оборудование

ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Экскаватор Тверской предлагает:

  • рыхлитель 225-00-40. 17.400, который позволяет удалять из почвы различные элементы, осуществляя глобальную очистку;
  • Гидромолот МГ-300.Применяется для демонтажа различных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений. Также гидромолот применяют для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
  • Ножницы гидравлические ИГ-821 и ИГ-811. Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
  • Захват для бревен МГ-300. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг.Дополнительно может быть оснащен полноповоротным вращателем;
  • Грейфер ГК-221. Применяется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и разработке грунта.

Цена новые и б/у

Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4,5 млн руб. Б/у варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 года в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 млн рублей. Автомобили до 2000 года предлагаются за 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8 000-10 000 рублей за смену.

Аналоги

Аналогами ЭК-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

Гусеничные экскаваторы твекс с поворотной платформой. Экскаваторы гусеничные твекс с поворотной платформой эт 14 ТУ



Технические характеристики экскаватора ЭТ-14:
Эксплуатационная масса, т. 14,8
Скорость движения, км/ч 2,4
Длительность цикла, с. 16
размеры
Длина, м 8,2
Ширина, м 2,75
Высота, м 2,91
Рабочее экскаваторное оборудование
Тип А обратная лопата
Радиус копания, м 8,2
Радиус копания на уровне стоянки, м 7,9
Глубина копания, м 5,2
Высота выгрузки, м 5,42
Угол поворота ковша, град 173

Трактор гусеничный одноковшовый ЕТ-14 относится к классу землеройных машин широкого профиля. Его основное назначение – армия карьеров, траншей и котлованов в грунтах I-IV категорий. Кроме того, эту машину часто используют для разгрузочно-погрузочных работ – это касается разрыхленных горных пород, мерзлых грунтов и других сыпучих материалов. Экскаватор активно используется в промышленной, сельскохозяйственной и строительной сферах. На ЕТ-14 используется та же вертушка, что и на ИС-14. К основным достоинствам ЭТ-14 относятся:

  1. короткая гусеница значительно облегчает транспортировку (экскаватор легко помещается не только вдоль, но и поперек прицепа).
  2. Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования обеспечивает высокую надежность и долговечность экскаватора.
  3. Уменьшенный радиус поворотного стола значительно повышает эффективность работы в ограниченном пространстве.
  4. Со сменной стрелой 2200, 2800 и 3400 мм экскаватор может использовать ковши вместимостью 0,65 м3; 0,5 м3; 0,4 м3 соответственно.

Запчасти и ремонт ЭТ-14

Если у вас возникли проблемы с экскаватором ЕТ-14, вы можете обратиться в Тверьмашкомплект. Наши специалисты помогут Вам быстро произвести необходимый ремонт. Это становится возможным благодаря прямым поставкам запчастей от производителя.

К экскаватору ЭТ-14 могут применяться следующие виды дополнительного оборудования:

гидромолот МГ-300

для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона, разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов

рыхлитель

314-03-40.17.300

для выемки бордюров, вскрытия асфальтобетонной корки мерзлого грунта и др.

захват ГК-221

для рытья траншей, колодцев, котлованов и других подобных работ, а также для погрузки и разгрузки различных материалов.

Экскаватор ЭТ-14 опции:

Экскаватор

модель

Масса, т

Объем ковша, м³

Глубина копания, м

Марка двигателя

Описание

Экскаватор

ОПУ 1250, рук. L=1900 мм, гидравлика PSM, подогреватель Hydronic

Экскаватор

ОПУ 1250, рук. L=1900 мм, гидравлический насос Bosch-Rexroth, обогреватель Hydronic

Экскаватор

Перкинс 1104C-44

ОПУ 1250, рук. L=1900 мм, гидравлический насос Bosch-Rexroth, обогреватель Hydronic

Экскаватор ТВЭКС выпускается Тверским экскаваторным предприятием в Твери.В магазинах официальных дилеров можно найти тот или иной тип гусеничного, колесного экскаватора ТВЭКС, а также автомобили на автомобильном шасси. Вилочные погрузчики представлены отдельно.

Экскаватор ТВЭКС

По техническим характеристикам и параметрам экскаваторы ТВЭКС превосходят аналоги аналогичной техники на рынке сельскохозяйственной и строительной техники. Перед покупкой автомобиля необходимо внимательно изучить модельный ряд и определиться с тем, для каких целей будут использоваться такие механизмы.

Популярна модификация

экскаваторов серии ЕТ. В городах и на различных стройках можно увидеть именно эти модели техники ТВЭКС. Экскаватор ET имеет мощный двигатель, современную систему охлаждения и фильтрации воздуха, большой объем двигателя.

Модель ЕТ-16

Гусеничный экскаватор серии ЭТ-16 имеет двигатель 1104С-44ТА мощностью 89,2 кВт. Двигатель работает на дизельном двигателе, который позволяет двигателю совершать 2,2 тысячи оборотов за одну минуту.


Среди прочих технических характеристик модели можно отметить следующие:

  • Длина экскаватора 8,2м.
  • Ширина – 3,15 м.
  • Высота – 3,07 м.
  • Давление, которое машина оказывает на землю, составляет 0,19 кг/см².
  • Экскаватор ЭТ-16 весит 16 тонн.
  • Ширина дорожек 1м.
  • Автомобиль может передвигаться по земле со скоростью 2,4 км/ч.

Благодаря этим параметрам модель используется для мелиоративных работ, особенно на заболоченных территориях.Для увеличения мощности и производительности можно поставить на экскаватор другой двигатель, гидромотор, гидронасос, поменять рабочее оборудование – ковш, гидромолот, рыхлитель, грейфер.

ТВЭКС ЭТ-16 имеет свои подтипы – ЭТ-16-20, ЭТ-16-30 и 16-40.

По отзывам пользователей и производителей модификации отличаются друг от друга мощностью двигателя и техническими параметрами. Например, экскаваторы ЭТ-16-20 и ЭТ-16-30 имеют двигатели мощностью 77,2 кВт, а ЭТ-16-40 – 89,2 кВт.

См. » Обзор технических характеристик грейферных экскаваторов

Модель ET-14: параметры


Гусеничный трактор ЭТ-14 имеет один ковш, с помощью которого выполняются следующие виды работ:

  • разработка карьеров;
  • создание траншей;
  • разработка карьеров в грунтах;
  • погрузка и разгрузка сыпучих материалов;
  • рыхление горных пород и мерзлого грунта;
  • земляные работы в городах и сельской местности;
  • мелиоративные работы;
  • прокладка транспортных коммуникаций;
  • дорожное строительство.

Экскаватор 14 может работать в различных температурных режимах от -40ºС до +40ºС.

Техника имеет поворотную платформу, короткую гусеницу, что позволяет перевозить машину на прицепе в разные районы города.

Если пользователь экскаватора хочет расширить функционал техники, то стоит приобрести дополнительное навесное оборудование, поменять мотор на более мощный и установить специальное рабочее оборудование.Это могут быть рукояти с ковшами, грейфер, рыхлитель и гидромолот.

На рынке представлены следующие модели ET-14:

  • ЭТ-14-20;
  • ЭТ-14-30;
  • Экскаватор ЭТ-14-20 Н 052.

ТВЭКС ET-25

Рассмотрим модель ТВЭКС ЭТ-25: основные характеристики и описание механизма. Тверские экскаваторы модели ЭТ-25 относятся к машинам четвертой размерной группы, которые подходят для использования на больших площадях, для выполнения больших объемов работ.Аналогичная техника применяется для рыхления грунта, в том числе мерзлого, для дробления горных пород.


Среди других областей, в которых может применяться TVEX ET-25, можно выделить:

  • разработка карьеров и котлованов;
  • разработка карьеров и рытье траншей;
  • нагрузка на грунт;
  • мелиоративные работы.

Машина передвигается на гусеничном ходу, что позволяет технике работать на любых грунтах.

К достоинствам данной модели можно отнести такие факторы, как:

  1. Стабильность и высокая производительность.
  2. Долгий срок службы.
  3. Надежность.
  4. Простота управления и обслуживания.
  5. Многофункциональность.
  6. Удобная панель управления.
  7. Одноместная кабина, в которой есть удобное сиденье, отсеки для хранения личных вещей.

Выпускается в трех модификациях – экскаватор ТВЭКС ЭТ-25-20, 25-30, 25-40.

Смотреть » Мини-экскаватор гусеничный Kubota K008

Механизм оснащен двигателем Perkins 1104C-44TA, мощность которого 175 л. с., число оборотов 1.7 тыс. об/мин.

Модели ET-18 и ET-26: характеристики

Еще одна гусеничная модель с гидросистемой. По техническим характеристикам экскаватор ЭТ-18 имеет хорошую проходимость, большой объем ковша, объем которого составляет 1 м³. ЭТ-18 используется для мелиоративных и торфяных работ, что актуально для заболоченных территорий.


Среди технических параметров гусеничного экскаватора ЭТ-18 выделяют следующие:

  • Применение сменных ручек, длина которых 2 шт.8 и 3,4 м.
  • Вместимость ковша может быть разной – 0,65 и 0,77 м³.
  • Применение гидромолота, грейфера и рыхлителя, грейфера пятичелюстного для работы с сыпучими и несыпучими грузами.
  • Отдельно представлен такой инструмент, как захват для бревен с вращателем.

Экскаватор гусеничный ЭТ-26-30 имеет поворотную платформу и гусеничное шасси. Модель предназначена для работы на грунтах I-IV уровней сложности (разработка грунтов), для рыхления горных пород, для строительных и землеройных работ. Как следует из отзывов пользователей, механизм часто используется для строительства объектов гражданского строительства, рытья котлованов, погрузки материалов, камней, грунтов в транспортные средства, вагоны и платформы.

Экскаватор одноковшовый гусеничный ЭТ-14 — универсальная землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и выгрузки сыпучих материалов, разрыхленных горных пород и мерзлых грунтов (с размером кусков не более 200 мм), а также на другие работы в области промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

Вертушка унифицирована с ЭК-14. Экскаватор ЭТ-14 имеет короткую гусеницу, что облегчает транспортировку и позволяет перевозить экскаватор поперек прицепа.

Экскаватор ЭТ-14 по сравнению с аналогами имеет повышенный ресурс и запас хода. Экскаватор ЭТ-14 обладает высокой надежностью и долговечностью за счет усиленной металлоконструкции рабочего оборудования. Особенностью экскаватора ЭТ-14 является уменьшенный радиус поворотной платформы, что позволяет работать в стесненных условиях.Усиленная ходовая рама обладает повышенной прочностью и надежностью.

Сменное оборудование экскаватора ЭТ-14:

1. Сменные стрелы длиной: 1900мм, 2200мм, 2800мм, 3400мм
2. Ковши соответственно вместимостью: 0,65 м 3 , 0,5 м 3 , 0,4 м 3 , 0,32 м 3
3. Гидромолот МГ-300
4 Грейфер ГК-221
5. Рыхлитель 314-03-40.17.300

Модификации экскаватора ЭТ-14:

ЕТ 14-20 – гусеничный, 14.8 т, ковш 0,65 м 3
ET 14-30 – гусеничный, 14,8 т, ковш 0,65 м 3 , гидромотор и гидронасос “Bosch-Rexroth”
ET 14-40 – 14,8, ковш V= 0,65 м 3 , ходовой двигатель и гидравлический насос “Bosch-Rexroth”, двигатель Perkins

По вопросам приобретения данной техники (гусеничный экскаватор ТВЭКС ЭТ-14), условиям кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или в официальные представительства. Доставка может осуществляться как напрямую от производителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации гусеничного экскаватора ТВЭКС ЭТ-14:

ЭТ-14-20 14,8 т, ковш 0,65 м 3

ЭТ-14-30 14,8 т, 0,65 м 3 3 гидравлический насос

ET-14-40 14,8 т, ковш 0,65 м 3 , ходовой двигатель и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins

Гидравлический экскаватор Caterpillar 14,8 т, ковш 0,65 м3.

Технические характеристики экскаватора ТВЭКС ЭТ-14

Экскаватор ТВЭКС ЭТ-14 габариты


Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЭТ 14

Ручка, м 1,9 2,2 2,8 3,4
Радиус копания, м 8,2 8,4 9,0 9,6
Радиус копания на уровне парковки, м 8 8,28 8,86 9,49
Кинематическая глубина копания, м 5,2 5,5 6,1 6,7
Высота выгрузки, м 5,42 5,57 5,88 6,18
Угол поворота ковша (град. ) 173 173 173 173
Максимальная вместимость ковша (по SAE), м 3 0,65 0,5 0,4 0,32
1 стрела 1,9 м
2 стрела 2,2 м
3 стрела 2,8 м
4 стрела 3,4 м

Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЭТ-14

  • Грейфер для копания
  • гидравлический молот
  • Потрошитель

Работа в условиях бездорожья на строительных площадках.Работа в стесненных условиях.

Короткая гусеница позволяет перевозить экскаватор на стандартном прицепе, при этом гусеница устанавливается перпендикулярно прицепу. Уменьшенный радиус поворотной платформы позволяет работать в стесненных условиях.

Экскаватор может комплектоваться различными видами сменного рабочего оборудования и рабочих органов:

  • Длина сменных кронштейнов: 2200 мм, 2800 мм, 3400 мм
  • Ковши соответственно вместимостью: 0. 65 м 3 , 0,5 м 3 , 0,4 м 3 , 0,32 м 3
  • Гидромолот МГ-300
  • Захват ГК-221
  • Рыхлитель 314-03-40.17.300

Двигатели фирмы “Perkins ” полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ.

Твекс ЭТ-14 описание

Экскаватор гусеничный одноковшовый ЭТ-14 – универсальная землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и выгрузки сыпучих материалов, разрыхленных горных пород и мерзлых грунтов (кусками не более 200 мм), а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.Экскаватор сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40°С до +40°С. Поворотная платформа унифицирована с экскаватором ЭК-14. Короткая гусеница позволяет перевозить экскаватор на стандартном прицепе. По требованию потребителя экскаватор может комплектоваться двигателем Perkins, гидронасосом и ходовыми двигателями производства Bosch – Rexroth, быстросменным устройством для смены рабочего оборудования. Для экскаватора имеется большой комплект сменного рабочего оборудования (стрелы с различными ковшами, грейфер, гидромолот, рыхлитель).
ET 14-20 и ET 14-30 также доступны

Срок службы сменных зубьев ковша зависит от твердости почвы

Технические характеристики ТВЭКС ET-14

TVEX ET-14 видео

Главная » Салон » Экскаваторы гусеничные твекс с поворотной платформой. Экскаваторы гусеничные твекс с поворотной платформой эт 14 технические характеристики

.