Перевозка экскаваторов – Перевозка негабаритных грузов Владивосток

А вы знали? Ещё Леонардо до Винчи сделал первые чертежи землечерпалки-драглайна. В 1776 году была применена  машина с паровым приводом, созданная при участии Джеймса Уатта. В 1809 году в Петербурге был построен первый плавучий экскаватор, а в 1812 году идея была реализована на Ижорском заводе, это был первый многоковшовый экскаватор. Во второй половине XX века активно внедрялись новые машиностроительные технологии и оборудование (гидропривод и пр.).

---

Перевозим по Дальнему Востоку и России с 2009 года. Запросы отправляйте на [email protected]

---

 Ввиду больших габаритов и массы экскаватора, при его перевозке из Владивостока необходимо соблюдать ряд технических правил и использовать подходящее оборудование. Компания Карго-БиЭлДжи располагает всем необходимым для комплексной перевозки экскаватора:  широкой линейкой низкорамных тралов с подходящей грузоподъемностью.

Перевозка экскаватора и с Дальнереченска, Уссурийска, Находки, Большого Камня и других городов и доставим по РФ

Работаем со всеми видами техники – от погрузчиков, ЭТЦ и драглайнов до колесных или гусеничных экскаваторов. С одним или несколькими ковшами. Во избежание аварийных ситуаций, будь то переворачивание техники во время такелажа или перевозке, перед началом работ составляем ППР.

---

 

Последовательность перевозки

План производства работ выглядит следующим образом:

1. Оценка технического паспорта на спецтехнику, изучение условий на объекте, либо принятие характеристик дистанционно.
2. Разработка схемы расположения экскаватора на платформе, подбор трала для перевозки.
3. Сбор необходимой документации в руководящих организациях.
4. Согласование маршрута в ГИБДД и получение сопроводительных документов при необходимости.
5. Отслеживание с помощью GPS-навигатора.
6. Доставка и разгрузка на месте назначения в строгом соответствии с заявленными сроками и стоимостью.

Гарантируйте надежную и оперативную перевозку экскаватора из Владивостока – позвоните по телефону +7(962)284-5570.

---

 

Классификация экскаваторов

Описать все виды экскаваторов и «разложить по полочкам» озадачило бы и самого Линнея. Экскаваторы разделяют на типы по разным критериям, и следует учесть, что каждая конкретная машина присутствует в нескольких из них.

По назначению:

• Универсальные – уже описаны.
• Экскаваторы-погрузчики – с опрокидывающимся ковшом-коробом (описаны выше), с ковшом-лопатой цельным и с откидным днищем, с грейфером, с транспортером и бункером-дозатором. Экскаваторы-погрузчики отличаются от прочих тем, что высыпают отмеренную по весу или объему порцию грунта, не превышающую грузоподъемности средств вывоза.
• Карьерные – вскрышные и добывающие.
• Специальные – железнодорожные, болотные, спасательные, экскаваторы-разрушители, подземные, подводные и т.д., и т.п.

По мобильности:

• Самоходные – могут самостоятельно перемещаться с объекта на объект.
• Полусамоходные – могут сами перемещаться в пределах рабочей зоны.
• Ограниченно-самоходные – могут перемещаться по специально проложенным путям, напр. по железнодорожным рельсам.
• Полноповоротные.
• Неполноповоротные.

По типу ходовой части:

• Навесные – на колесные и гусеничные, тракторные и автомобильные шасси.
• Пневмоколесные.

• Гусеничные.
• Рельсовые: железнодорожные, портовые краны-экскаваторы и карьерные.
• Шагающие.
• Катковые и передвижные лыжные (ныне вышли из употребления).
• Плавающие – ковшовые, грейферные, рыхлящие и эрлифтовые драги.
• Подземные – шахтные машины, перегружающие добытую проходческим щитом породу. При разработке мощных пластов щит с экскаватором объединяют в одно, и получается проходческий комплекс (комбайн).

Примечание 1: эрлифт – устройство для подъема мягкого и сыпучего грунта с больших глубин. В трубу возле ее нижнего конца вдувается воздух, пузыри тянут за собой воду, а получающийся подсос втягивает грунт. Чем глубже эрлифт, тем он эффективнее. Для разработки залежей железо-марганцевых конкреций в Тихом океане разработаны эрлифты с рабочей глубиной до 6 км. Трубу, чтобы не порвалась, поддерживают пояса поплавков.

По приводу рабочего органа

• Механические – уже почти в прошлом.
• Гидравлические – самые распространенные.
• Дизель-электрические – тяжелые и особо тяжелые автономные.
• Электрические – сверхтяжелые с питанием от ЛЭП.

По рабочему циклу

• Непрерывного действия – роторные многоковшовые, с дисковой или цилиндрической (фронтальной) фрезой, с зубчатой цепью (траншейные).
• Циклического действия (одноковшовые).

Классификация одноковшовых циклических

Одноковшовые– самые распространенные, самые многочисленные, самые универсальные и самые разнообразные одновременно. Они, так сказать, царство в царстве. Поэтому их классификация – предмет особого разговора.

По номеру размерной группы

• 0 – особо легкая: до 3 т, 10-40 л.с., ковш до 0,1 куб.м.
• 1 – легкая-1: 5-6 т, 30-50 л.с., 0,15-0,4 куб.м.
• 2 – легкая-2: 8-9 т, 40-60 л. с., 0,25-06 куб.м.
• 3 – средняя-1: 10-12 т, 50-80 л.с., 0,3-1,0 куб.м.
• 4 – средняя-2: 19-30 т, 80-130 л.с., 0,65-1,6 куб.м.
• 5 – тяжелая-1: 30-40 т, 100-200 л.с., 1,2-2,5 куб.м.
• 6 – тяжелая-2: 55-60 т, 200-350 л.с. 1,6-4,0 куб.м.
• 7 – особо тяжелая-1: 80-100 т, 300-500 л.с., 2,5-6,3 куб.м.
• 8 – особо тяжелая-2: 100-160 т, 400-800 л.с., 5-10 куб.м.

Экскаваторы тяжелее 8 группы считаются сверхтяжелыми и проектируются по индивидуальным ТУ.

По типу несущей ковш конструкции

• Качающаяся мачта – жесткая ажурная конструкция. Чаше всего к мачте на тросах подвешивают волочащийся ковш. Опрокидывание ковша осуществляется тоже тросами. Такая конструкция называется драглайном. Применяется в карьерных шагающих экскаваторах, вскрышных и добывающих. Но грейфер плавучего экскаватора или экскаватора-погрузчика тоже может быть подвешен на мачте.
• Телескопическая стрела устроена аналогично стреле автокрана. В экскаваторах применяется редко, там, где нужна повышенная жесткость стрелы при однообразном характере работы.
• Шарнирная стрела. Именно ее использовал Отис. Громоздка, тяжела, но прочна и подвижна. Применяется в тяжелых и особо тяжелых машинах.
• Ломающаяся стрела. В сочетании в гидроприводом используемся в большинстве универсальных экскаваторов.

По типу рабочего органа

• Ковш.
• Ковш с откидным днищем.
• Ковш – прямая лопата.
• Ковш – обратная лопата.
• Грейфер.
• Перегрузочный ковш (короб).

Примечание 2: Ковш вгрызается в грунт, ковш-лопата его загребает. Грейфер, состоящий из двух шарнирно соединенных половин, раскрытым опускают на грунт, при подъеме он захватывает грунт и захлопывается. Грейфер применяют на рыхлых и жидких грунтах. Короб загребает уже разрыхленную землю сбоку.

 

Перевозка экскаватора по Екатеринбургу и России

Строительство, каким оно стало на сегодняшний день, требует применения сложных конструкций, оборудования и техники. В том числе, существует отдельная категория техники — строительная. В нее входят такие виды, как краны, манипуляторы, бульдозеры и экскаваторы. И именно экскаваторы занимают первое место по актуальности на стройплощадках страны.

Экскаватор выполняет тяжелую работу, значительно облегчая весь процесс возведения зданий и обустройства площадок. В число его функций входят земляные работы, погрузка материалов и их перемещение.

Экскаваторы бывают разного размера от небольших до карьерных, которые не транспортабельные в собранном виде. Доставка негабарита предполагает выполнение объёмных работ, связанных с тщательной подготовкой груза и автомобиля к отправке, надежным креплением, поиском оптимального маршрута, организацией сопровождения, оформлением документов.

Компания Central Trans доставит груз нестандартного размера, веса, объёма по России. Осуществляем перемещение из Москвы, Владивостока, Северных портов в любой регион и город России, включая Красноярск, Екатеринбург, Челябинск, Пермь. Доставка к месту работы возможна из Владивостока на выгодных для клиента условиях.

Стоимость транспортировки груза может быть снижена при заключении договора о регулярных поставках негабарита.

Используемые тралы для перевозки негабарита:

• Низкорамный. Техника подходит для того, чтобы перевезти на объект заказчика негабарит, имеющий повышенную высоту и длину. Низкое расположение груза позволяет быстро и безопасно передвигаться под различными сооружениями.
• Лёгкого типа. Транспорт используется при перевозке колесной, гусеничной спецтехники, промышленного оборудования весом до 60 тонн.
• Среднего типа. Перевозка на трале этого типа выполняется при максимальном весе груза в 20 тонн.
• Тяжёлого типа. При помощи этой спецтехники перевозят грузы, вес которых не превышает 200 тонн. Благодаря большому количеству колес перевозка экскаваторов, погрузчиков выполняется без повреждения дорожного покрытия. Модульная конструкция позволяет использовать от 2 до 8 осей в зависимости от того, перевозка экскаваторов какого типа будет осуществляться.

Недорогая доставка экскаваторов на стройку

Перевозка экскаватора на трале выполняется после предварительной подготовки и применения индивидуальных технических и логистических решений. Перевозка экскаватора тралом осуществляется после согласования маршрута с ГИБДД и другими государственными органами и дорожными службами, тщательного подбора транспортного средства и разработки схемы размещения и надежного крепления груза. Перевозки спецтехники производится после выполнения осевых расчетов и изготовления приспособлений для крепления, укрепления техники.

Наши преимущества

Централ Транс — лидер в Российской Федерации на на рынке грузоперевозок техники. В этой отрасли фирма работает уже 10 лет. Многолетний опыт сотрудничества с юридическими лицами позволил компании усовершенствовать свой сервис и вывести его на европейский уровень.

С нами вы получите:

• Квалифицированную консультацию от сотрудников колл-центра, которые позволят вам сориентироваться по срокам выполнения и стоимости транзита.
• Удобный формат заказа по телефону или онлайн.
• Оперативную обработку и оформление заявки.
• Быструю и качественную перевозку экскаватора на трале по цене, сформированной исходя из условий транспортировки (длительность, габариты). Ценообразование на сервис абсолютно прозрачное и гарантировано не включает никаких дополнительных комиссий, которые придется оплачивать после выполнения задачи по перевозке.
• Логистические услуги: специалисты Централ Транс проанализируют возможные пути доставки вашей техники и выберут наиболее оптимальный вариант.
• Полный пакет требуемой документации на предоставленную услугу.
• Гарантию безопасности вашей техники в пути и полную денежную компенсацию за любые повреждения, полученные в результате непрофессиональных действий со стороны сотрудников компании (страховка).
• Возможность оплаты только после перевозки и проверки целостности транспортируемой техники.

Платформа для перевозки экскаватора

Заказать перевозку экскаватора на платформе автомобиля (трале с тягачом) в транспортной компании ЦентралТранс можно легко с сайта, заполнив форму предварительной заявки.

Доставка землеройной техники тралом, стоимость которой доступна широкому кругу потребителей, осуществляется после подачи заявки и обсуждения с клиентом условий сотрудничества.

Перевозка экскаватора-погрузчика или другой спецтехники будет выполнена недорого и точно в указанный заказчиком срок. Цена услуги выгодно отличается от предложений наших конкурентов.

На конечную цену влияют следующие факторы:

• Вид спецтехники
• Протяженность маршрута
• Маршрут следования
• Дополнительные услуги

Телефон для связи – 8 (800) 551-74-90.

Консультации бесплатны для каждого клиента.

Перевозка экскаватора в Москве | Заказать трал для перевозки экскаватора

Эксплуатация строительной техники ассоциируется с перевозками на большое расстояние. Часто заказчики обращаются к нам, чтобы перевезти экскаватор тралом. Такой массивный агрегат как гусеничный экскаватор не имеет возможности своими силами прибыть на место работ, поэтому аренда грузовой платформы для транспортировки считается самым подходящим решением. Это справедливо для карьерных экскаваторов, так и меньших дорожных видов техники, как например, мини экскаватор.

Особенности и специфика доставки экскаватора

• Индивидуальный подбор грузовой платформы согласно габаритным размерам и весу техники
• Тщательная подготовка и исполнение погрузочно-разгрузочных мероприятий
• Обязательное использование специальных такелажных приспособлений
• Проработка маршрута для точного исполнения грузоперевозки в запланированные сроки

Особенного подхода требуют ситуации, когда необходимо доставить негабаритный экскаватор. В этом случае услуга может обойтись дороже из-за необходимости привлечения грузовых платформ особой конструкции.

Где заказать в Москве перевозку экскаватора?

Наша компания “Эвакуатор 7-24” занимается перевозкой экскаватора погрузчика на регулярной основе. Имеем успешный десятилетний опыт в сфере эвакуационных и грузовых услуг.

Сотрудничество с нами это:

1. Круглосуточное исполнение грузоперевозок. Погрузка, разгрузка, транспортировка экскаваторов без ограничений по массе и габаритам. Выполним заявку срочно или на запланированное время. Всегда есть готовая приступить к выполнению работ спецтехника.
2. Большая территория для оказания услуг. Наш головной офис находится в Москве, но это не мешает нам обслуживать область, и даже выполнять перевозки по России. Грамотно организованная деятельность, большой парк грузового спецтранспорта, несколько депо позволяют нам быть мобильными и технически оснащенными для выполнения самых разных задач.
3. Надежность и удобства. Предлагаем квалифицированных исполнителей, разнообразную и современную грузовую технику для обращения с нестандартными грузами. Договор на перевоз с гарантиями, обязательствами, известными сроками выполнения.
4. Цена от прямого перевозчика. Ведём деятельность только своими силами, без посредников. Доступные цены по всем направлениям обслуживания. Мы привыкли делать свою работу как полагается, и решать самые разные задачи по эвакуации.

Перевозка экскаваторов

Экскаваторы активно используются на строительных и дорожных работах, в коммунальной сфере. Незаменимы для проведения различных землеройных работ. Но перемещение экскаваторов на новый объект сопряжено с определенными трудностями. Они должны транспортироваться специальной грузовой автотехникой. Компания «Rent Partner» проведет быструю перевозку любых моделей экскаваторов. Мы работаем во всех районах Москвы. Гарантируем высокое качество работ.

Используемая техника при перевозке экскаваторов

Многие модели экскаваторов отличаются значительной массой и солидными размерами. Их перевозка по дорогам общего пользования осуществляется седельными тягачами с низкорамными тралами.
Низкорамники отличаются высокой надежностью, грузоподъемностью, прочностью, маневренностью. Могут успешно транспортировать груз любой массы и размера. Компания «Rent Partner» располагает следующими марками низкорамных тралов:

• NOOTEBOOM
• FAYMONVILLE
• HARTUNG
• УЗСТ
• Строймаш
• KASSBOHRER

Низкорамники оснащаются металлической аппарелью, позволяющей техники самостоятельно въезжать на платформу. Также для погрузки экскаваторов может использоваться лебедка. Для облегчения загрузки, снижения высоты при перевозке, тралы оснащаются гидравлическим приводом, изменяющим клиренс платформы.

Имеющиеся в нашей компании седельные тягачи, изготовлены ведущими отечественными и иностранными автопроизводителями. Отличаются первоклассной проходимостью, мощностью, надежностью. Без труда преодолевают бездорожье и проселочные дороги.

Особенности перевозки экскаваторов

Для транспортировки колесных и гусеничных экскаваторов, требуется разрешение от ГИБДД и органов муниципального управления. Сотрудники нашей компании возьмут на себя все хлопоты по оформлению всех необходимых документов.
Перед транспортировкой обязательно подбирается оптимальный маршрут. Учитывается тип дорожного покрытия, интенсивность движения, удобство транспортных развязок, наличие на пути мостов, тоннелей, дамб, низко висящих проводов.
Многие модели колесных и гусеничных экскаваторов могут подняться на платформу самостоятельно по металлической аппарели. В противном случае для их погрузки на низкорамник применяется лебедка.

Для удобства транспортировки с экскаватора демонтируется стрела, ковш, прочие элементы. С перевозимой техники сливается топливо, пломбируется капот и кабина, отключается аккумулятор. Надежность фиксации техники на платформе обеспечивает передняя и задняя рама. Также для качественного крепления используются цепи, металлические тросы, специальные ремни.

Достоинства нашей компании

Компания «Rent Partner» имеет большой опыт грузоперевозок. Долгое время работает на этом рынке услуг. Имеет множество положительных отзывов клиентов. Мы предлагаем выгодные условия сотрудничества. Гарантируем заказчикам:

• Быструю перевозку.
• Профессионализм сотрудников.
• Выгодную стоимость.
• Исправность техники.
• Целостность груза.

Используемая для перевозок техника, находится в отличном техническом состоянии. Своевременно проходит регламентные работы. Сотрудники компании имеют солидный опыт грузоперевозок и погрузочно-разгрузочных работ. Отличаются профессионализмом и добросовестным отношением к профессиональным обязанностям.

Чтобы воспользоваться услугами компании «Rent Partner» свяжитесь по телефону с менеджером, согласуйте все детали, заключите договор, внесите оплату. Мы гарантируем клиентом выгодные условия сотрудничества и высокое качество услуг.

Перевозка экскаваторов погрузчиков гусеничных на трале

1. Главная
2. Услуги
3. org/ListItem”> Автомобильные грузоперевозки
4. Перевозка техники

ООО «Русавтотранс» рады сообщить, что у нас можно заказать перевозку экскаватора на трале. Услуга транспортировки доступнапрактически для всех видов этой спецтехники:

• Гусеничного экскаватора;
• Экскаватора-погрузчика;
• Мини-экскаватора и пр.

Чтобы перевезти экскаватор-погрузчик или любую другую технику, мы подбираем трал соответствующей грузоподъемности, благо, наш автопарк располагает широким выбором спецтехники для транспортировки разных грузов. Это позволит минимизировать расходы и в срок доставить агрегат.

Особенности услуги

Перевозка экскаватора-погрузчика тралом востребована, когда есть необходимость доставить его до места производства работ или на стоянку по их завершении, купле-продаже агрегата. Эта мощная техника не приспособлена для преодоления больших расстояний. А когда речь идет о гусеничном варианте, то его передвижение по асфальту вовсе запрещено. Поэтому перевезти гусеничный экскаватор тралом – единственно возможный вариант транспортировки.

• При транспортировке нужно учитывать габариты техники, его массу.
• Стоит иметь в виду, что перевезти экскаватор-погрузчик можно только после получения специального  разрешения в осеннюю и весеннюю распутицу. Допустимая осевая нагрузка зависит от категории дорог.
• Чтобы перевозка мини-экскаватора, осуществлялась с меньшими затратами, нужно внимательно подойти к построению маршрута.

При обращении в компанию «Русавтотранс» вы можете рассчитывать на оперативное выполнение транспортировки. Перед вами не возникнет вопрос, на чем перевозить мини-экскаватор. Подбор спецтехники – прерогатива наших специалистов, как и решение других организационных вопросов.

Позвоните нам, чтобы рассчитать стоимость и воспользоваться услугой по перевозке экскаватора.

Аренда трала в Санкт-Петербурге. Услуги трала, перевозка тралом экскаватора

Планируете масштабную грузоперевозку или земляные работы, которые невозможно реализовать без применения спецтехники? Тогда так или иначе вам придется заказать трал: с помощью этого современного мощного оборудования можно транспортировать любые грузы (в данном случае вы можете заказать трал, для которого ограничение по весу составляет 40 тонн). По сути, трал в аренду представляет собой прицепную тяжеловозную спецтехнику (полуприцеп или прицеп-тяжеловоз) надежную и заточенную» под негабаритные грузы. Услуги трала – это действительно выгодно!

Низкорамный трал относится к категории специальной техники, применяемой для перевозки негабаритных грузов. Аренда трала позволяет транспортировать большие и громоздкие грузы с минимальными расходами. Компания Спецмонтажстрой предлагает услуги трала по доступной цене. Заказать трал можно как на несколько дней, так и на несколько часов, но время, на которое производится аренда трала, необходимо оговорить предварительно. У нас вы можете заказать трал со следующими характеристиками:

Зачем нужна аренда трала? Если заказать трал, с его помощью можно транспортировать различную технику например, строительную (экскаваторы, асфальтоукладочные катки, бульдозеры) или сельскохозяйственную (комбайны, трактора). Если вас интересует аренда экскаватора, заранее спланируйте его доставку на место эксплуатации. Независимо от того, будет это аренда колесного экскаватора или аренда гусеничного экскаватора, вес оборудования вряд ли позволит обойтись без услуги трала. Кроме того, аренда трала позволяет перевозить в больших количествах различные несыпучие грузы – например, строительные материалы (трубы, контейнеры, балки). Чтобы перевозка тралом была удачной, необходимо трал заказать заранее и учесть все его технические характеристики – мощность, габариты, грузоподъемность и не только (до того, как взять трал в аренду).

Сегодня на рынке спецтехники, где можно заказать трал, присутствует продукция как российских, так и европейских производителей. Выбирая трал в аренду, старайтесь ориентироваться не только на стоимость услуги, но и на качество предлагаемого оборудования. Услуги трала весьма популярны, поскольку многие виды работ (рытье котлованов разработка грунта и т.д.) подразумевают услуги экскаватора (соответственно, и его доставку тралом). А поскольку приобретать дорогостоящий трал просто для того, чтобы использовать его время от времени, экономически нецелесообразно, следует брать трал в аренду. В разных компаниях услуги трала оцениваются по-разному. Спецмонтажстрой предлагает наиболее демократичные расценки на услуги трала: у нас вы можете трал заказать недорого, при этом гарантированно получить качественную спецтехнику. Конечно, цена на услуги трала, даже если вы берете трал в аренду, так или иначе, будет выше, чем стоит аренда мини экскаватора, но причина этого заключается в уровне эксплуатационных расходов для различных видов спецтехники она разная, но важен и подход собственника, у которого вы планируете трал заказать.

Аренда трала однозначно рентабельное мероприятие. Услуги трала позволяют сократить время, необходимое для транспортировки крупногабаритных грузов и техники. Именно поэтому в большинстве крупных городов есть компании, предлагающие заказать трал на определенное время, и аренда трала пользуется высоким спросом. Если вы хотите взять трал в аренду, вы всегда можете заказать трал у нас! Трал заказать можно в любой сезон, наша спецтехника надежно работает даже в условиях холодной зимы. Аренда трала у компании Спецмонтажстрой всегда осуществляется на выгодных для клиента условиях: мы готовы идти навстречу вашим потребностям, предлагая трал в аренду. Если вам приходится иметь дело с тяжеловесными или громоздкими грузами, самое время заказать трал для их перевозки.

Нужна аренда экскаватора или аренда мини экскаватора? Тогда следует заранее подумать о том, как доставить строительную технику на место эксплуатации, и нужна ли в данном случае перевозка грузов тралом. Как правило, именно перевозка тралом становится оптимальным выходом из ситуации, тем более что аренда трала обойдется недорого, если заказать грузоперевозки тралом в компании Спецмонтажстрой. Земельные работы (такие, как разработка грунта или рытье котлованов) редко обходятся без услуг экскаватора. Ну а применение такого рода техники (например, аренда гусеничного экскаватора или аренда колесного экскаватора) автоматически означает, что предстоит перевозка грузов тралом. Перевозка экскаватора отнимет минимум времени и ресурсов, если вы закажете грузоперевозки тралом у нас.

Тралы классифицируются по грузоподъемности, типу подвески и высоте грузовой площадки. Поэтому перед тем, как начнется перевозка строительной техники, следует внимательно подобрать необходимое оборудование. Наши менеджеры помогут организовать грузоперевозки тралом таким образом, чтобы перевозка строительной техники была максимально эффективной. Обычно перевозка экскаватора или любой другой единицы спецтехники осуществляется при помощи тралов средней грузоподъемности (от 20 до 45 тонн). Перевозка строительной техники должна производиться аккуратно, поскольку даже незначительные погрешности во время грузоперевозки тралом чреваты тем, что оборудование не будет работать корректно и снова потребуется аренда экскаватора погрузчика и повторная перевозка грузов тралом. Поэтому доверяйте требующий столь внимательного подхода процесс, как перевозка грузов тралом, только проверенным операторам. Спецмонтажстрой гарантирует, что ваш груз будет доставлен в целости и сохранности, при этом грузоперевозки тралом не станут ударом по бюджету.

Но не только перевозка экскаватора требует аккуратности и опыта. Даже если речь идет о трубах, контейнерах и других типах грузов, грузоперевозки тралом должны выполняться  максимально качественно. Одним из преимуществ трала перед длинномером является отсутствие бортов, поэтому при необходимости может быть осуществлена перевозка тралом устройств или грузов, габариты которых превышают размеры платформы. Но чтобы перевозка грузов тралом производилась оперативно и эффективно, задействуется ряд приспособлений от лебедок до расширителей. Поэтому перевозка экскаватора, как и перевозка тралом крупногабаритных стройматериалов, должна проводиться с привлечением профессионалов.

Как правило, перевозка строительной техники тралом является разовой акцией (впрочем, как и перевозка тралом других типов нестандартных грузов). Поэтому приобретать в собственность дорогостоящее специализированное оборудование вместе с сопутствующими погрузочными устройствами только ради того, чтобы с его помощью изредка производилась перевозка грузов тралом, нецелесообразно. Перевозка тралом обойдется дешевле и доставит меньше проблем, если взять оборудование в аренду.

Перевозка экскаватора на стройплощадку или обратно, перевозка строительной техники на место хранения, любые другие грузоперевозки тралом редко бывают продолжительными. Современные тралы ездят быстро, так что даже перевозка строительной техники (порой весьма громоздкой) занимает считанные часы. А это значит, что вам не придется ради одной непродолжительной грузоперевозки тралом на целый день арендовать технику: компания Спецмонтажстрой предлагает наиболее выгодные условия аренды, чтобы перевозка строительной техники (в том числе и перевозка экскаватора) не ударила по вашему карману. Перевозка грузов тралом – это выгодное, удобное и правильное решение, даже если речь идет о крупногабаритных и хрупких грузах.

Перевозка Экскаватора на Трале Перевозка Экскаваторов и Бульдозеров Москва по России | Экскаваторы-погрузчики в Москве – Экскаваторы на Gde.ru

ПЕРЕВОЗКА ЭКСКАВАТОРОВ ТРАЛОМ
Изначально может показаться, что перевозка экскаватора тралом – простое дело, однако это мнение ошибочное, поскольку необходимо учесть все его конструкционные особенности, правильно выбрать транспорт для его перевозки, надежно закрепить и правильно выбрать маршрут.
Если пренебречь всеми этими факторами, то можно создать аварийную ситуацию, которая повлечет за собой весомые материальные затраты на восстановление поврежденных деталей мини-экскаватора.
Всего этого можно избежать, воспользовавшись услугами нашей компании, которая длительный период предоставляет услуги по транспортировке.
Перевозка экскаватора – состоит из погрузки на спецплатформу, доставки до места назначения и выгрузки.
Мы своевременно доставим Вашу технику в указанное место за приемлемый для Вас бюджет.
Все, что Вам необходимо сделать для транспортировки экскаватора – позвонить нам
ПЕРЕВОЗКА ГУСЕНИЧНЫХ ЭКСКАВАТОРОВ
перевезём на низкорамных тралах Ваш колесный экскаватор погрузчик или полноповоротный гусеничный габаритный-негабаритный экскаватор с ковшом/без.
Доставка любой крупногабаритной тяжеловесной техники автотранспортом с погрузкой с соблюдением всех правил и норм грузоперевозок негабаритов.
Дополнительно финансовую защиту Ваших интересов и грузов обеспечивает страховая группа «РЕСО».
Транспортировка гусеничного экскаватора
Поможем перевезти экскаваторы Hitachi, Cat, JCB, Volvo, Caterpillar, Liugong, XCMG, Sany и др. марки одноковшовых экскаваторов погрузчиков на колесном или гусеничном ходу или несколько мини-экскаваторов Kubota, Isuzu.
Оказываем помощь в оформлении всех документов и разрешений для транспортировки любой строительной спецтехники.
При необходимости организовываем сопровождение негабаритных грузов.
ПЕРЕВОЗКА ЭКСКАВАТОРОВ 8 ТОНН
ПЕРЕВОЗКА КОЛЁСНЫХ ЭКСКАВАТОРОВ
ПЕРЕВОЗКА ПОЛНОПОВОРОТНОГО ЭКСКАВАТОРА
ПЕРЕВОЗКА НЕГАБАРИТНЫХ ЭКСКАВАТОРОВ
Экскаваторы бывают гусеничные и колесные.
Основная задача при определении цены перевозки сводится к выбору трала, на котором она может быть осуществлена максимально безопасно и оптимально по цене.
Основным параметром для выбора трала является расстояние по ширине, которое замеряется по каткам гусеничного экскаватора или по центрам шин колесного.
Трал имеет свою ширину.
Основные точки, в которых вес экскаватора будет давить на трал расположены в районе катков и центра шин.
Если эти точки будут выступать за ширину трала, то экскаватор будет располагаться на трале неустойчиво и может опрокинуться или переломить его.
Допустим, ширина трала 2.5м. Если ширина по каткам (центрам колес) экскаватора превышает 2.5м, то этот трал Вам не подойдет.
Есть тралы с расширителями, но расширитель не сможет выдержать нагрузку от веса экскаватора, он может только подстраховать, придать устойчивости, при заезде на трал или съезде с трала.
Поэтому при выборе трала рассматривается именно ширина самого трала без расширителей.
Если у Вас нет информации о размере по ширине по каткам центрам колес, то Вы можете померить рулеткой габаритную ширину по краям гусениц и вычесть ширину одной гусеницы, т.к. катки обычно расположены по центрам гусениц.
Если вес экскаватора больше 30 тонн, то перевозить его лучше на трале с передним заездом и шириной 2.74м (с расширителями 3.25 м.
В этом случае низкорамник опускается на землю, отсоединяется тягач и экскаватор заезжает на тело трала, который лежит на земле.
Это намного безопаснее и устойчивее по сравнению с заездом на низкорамник, который находится на приподнятом от земли расстоянии.
После заезда на трал подъезжает тягач и поднимает тело его с земли вместе с экскаватором.
ПЕРЕВОЗКА ЭКСКАВАТОРА ПОГРУЗЧИКА JCB 3CX JCB 4CX
цена перевозки экскаватора чаще всего индивидуальна и складывается из нескольких факторов: сложности погрузки техники, тонножу груза 8 тонн или более, логистики маршрута транспортировки Москва Московская область, Подмосковье или города центральных регионов России.
Экскаватор-погрузчик относится к группе негабаритных перевозок грузов.
Для его транспортирования по автомобильным дорогам потребуется низкорамная платформа или трейлер без тента.
Данные транспортные средства способны перевозить тяжелый груз между объектами в населенных пунктах или вне их.
Если экскаватор-погрузчик находится на ходу, то заехать на платформу он может самостоятельно.
Для этого применяют съемные «гуськи», позволяющие получить минимальный перепад высоты от платформы до земли.
В иных случаях используют крановое оборудование.
Предприятия, закупающие несколько единиц строительной техники в других регионах страны, применяют для перевозки железнодорожные составы.
Транспортировка экскаваторов-погрузчиков осуществляется на открытых платформах, с жестким фиксированием элементов цепными стяжками.
Оплата возможна наличным и безналичным расчетом.
Стоимость услуг при долгосрочном сотрудничестве снижается, предусмотрены скидки!
ПЕРЕВОЗКА ЭКСКАВАТОРОВ БЕЛАРУСЬ — БЕЛАРУС МТЗ 82 ПЕТУШОК
Перевозка тракторов МТЗ из Москвы в область и по всей России.
Перевозка нового трактора МТЗ Беларус.
Доставка по России тракторов Беларус мтз82, мтз80.
Поможем привести неисправный или новый трактор с кму трактор беларус с щеткой и куном, перевозка из Москвы в любой регион РФ.
Оплата наличные, безналичные.
Перевод с карты на карту.
Модельный ряд тракторов и минитракторов, которые мы перевозим по России Экскаватор эо-2621 (петушок) на базе мтз-82
МТЗ-82.1, МТЗ-82.1-23/12, перевозка тракторов МТЗ по России, МТЗ-92П, Беларуские трактора МТЗ-892, трактор перевозка по Москве и области МТЗ-892.2, новый трактор МТЗ-920
МТЗ-920.2, перевозка МТЗ-921, МТЗ-921.3, трактор МТЗ-921.3 с ПНУ
МТЗ-922.3, МТЗ-952, МТЗ-952.2, МТЗ-1021, МТЗ-1025.2, МТЗ-1221.2, МТЗ-1221.2-51-55, МТЗ-1221В.2, МТЗ-1221В.2-51-55, МТЗ-1223, МТЗ-1523
МТЗ-1523-51-55, МТЗ-1523В, МТЗ-1523В-51-55, МТЗ-1822.3, МТЗ-2022.3
МТЗ-2022В.3, МТЗ-3022ДЦ.1, МТЗ-320.4, Трактор СМТ – 80
ПЕРЕВОЗКА МИНИ ЭКСКАВАТОРОВ
Транспортировка мини-техники — простая процедура только на первый взгляд.
Казалось бы, что тут сложного: погрузили и повезли.
Но на самом деле тут есть еще масса нюансов.
В частности, обязательным является правильное крепление аппарата.
Пренебрежение этим моментом может привести к тому, что в точку назначения прибудет не сложный многофункциональный механизм, а гора металлолома.
В отличие от полноценных видов, мини-экскаваторы имеют меньший вес и габариты.
Для транспортирования небольшого экскаватора не всегда требуется услуга тяжеловесного трала.
Изначально может показаться, что перевозка экскаватора тралом – простое дело, однако это мнение ошибочное, поскольку необходимо учесть все его конструкционные особенности, правильно выбрать транспорт для его перевозки, надежно закрепить и правильно выбрать маршрут.
Если пренебречь всеми этими факторами, то можно создать аварийную ситуацию, которая повлечет за собой весомые материальные затраты на восстановление поврежденных деталей мини-экскаватора.
Перевезти такую мини-технику можно при помощи грузовых автомобилей с допустимой грузоподъемностью.
Погрузить небольшой мини-экскаватор может любое грузоподъемное средство.
Можно воспользоваться услугами одной из специализированных организаций.
Для них перевозки техники по стране — привычное дело.
В штате таких перевозчиков присутствуют самые разнообразные транспортные средства, имеющие платформу с низкой посадкой.
Они характеризуются великолепной устойчивостью и сохранением равновесия на любом дорожном покрытии.
Все водители таких фирм имеют высокий уровень квалификации и достаточный опыт. Проблема же заключается в том, что данная услуга имеет высокую стоимость.
Очень популярны в своем роде кран-борты со стрелой-манипулятором.
Данная техника сможет самостоятельно водрузить небольшой экскаватор на свой кузов и в последующем доставить его на другой объект.
С помощью манипулятора также можно перевезти мини трактор бытовку, гараж и другие грузы.

Транспортировка экскаватора с большим вылетом

Транспортировка экскаватора с большим вылетом требует дополнительных мер из-за более длинной стрелы / рукояти в сборе. Еще одно важное соображение – безопасность; экскаватор необходимо перевезти в безопасное место, чтобы гарантировать отсутствие повреждений людей или имущества в процессе транспортировки, погрузки и разгрузки оборудования с транспортного прицепа. Есть ряд других важных соображений при транспортировке экскаватора с большим вылетом, и мы обсудим все эти детали в ходе этой статьи.

Выбор наиболее подходящего транспортного средства
Одним из первых шагов является выбор подходящего транспортного средства (транспортных средств), имеющего достаточную грузоподъемность для экскаватора и его навесного оборудования. Либо стандартный бортовой прицеп, либо бортовой прицеп «low-boy» будет подходящим типом прицепа, который можно использовать для перевозки экскаватора с длинным вылетом.

В зависимости от габаритных размеров экскаватора с большим вылетом стрелы можно определить, можно ли транспортировать весь экскаватор с длинным вылетом с помощью 1-прицепа или узел стрелы / рукояти с длинным вылетом в сборе необходимо отсоединить от экскаватора и транспортировать на 2-м прицепе. Чем крупнее экскаватор, тем выше вероятность использования двух прицепов / тракторов.

Правильное распределение веса
Распределение веса и важность использования экскаватора с длинным вылетом для безопасной транспортировки экскаватора в желаемое место назначения. Оборудование должно быть размещено на прицепе таким образом, чтобы равномерно распределять общий вес груза и транспортного средства, чтобы не превышались ограничения по максимальной массе на ось. Если общий максимальный вес транспортного средства (тягача и прицепа) превышает максимальный вес на ось или максимальный вес транспортного средства 80 000 фунтов.второй прицеп должен использоваться для перевозки всего груза.

Погрузка и разгрузка с транспортного средства
Доставка машины к месту назначения включает погрузку и разгрузку экскаватора с большим вылетом из транспортного прицепа (ей). Это достигается за счет использования пандусов, специально разработанных для того, чтобы выдерживать вес экскаватора с большим вылетом. Некоторые низкорамные прицепы сконструированы таким образом, что прицеп можно разобрать на два основных компонента; это позволяет снимать экскаватор с передней части прицепа, а не с задней части прицепа.

Правила перевозки
При транспортировке любого тяжелого оборудования важно учитывать габаритные размеры и ограничения по высоте для дорог и автомагистралей, особенно, поскольку это относится к точному маршруту, по которому дайвер будет транспортировать экскаватор. Правила перевозки могут варьироваться от штата к штату или от региона к другому. Процесс транспортировки начинается с определения фактических размеров и веса экскаватора с большим вылетом, а затем сравнения этой информации с правилами перевозки, относящимися к точному состоянию (состояниям), в котором будет происходить транспортировка.Еще одно важное соображение – это закрепление груза на прицепе (ах). Все конструкции и элементы должны быть полностью закреплены в соответствии с правилами крепления грузов.

При транспортировке стрелы / рукояти существуют государственные правила перевозки негабаритных грузов. Груз не должен выходить вперед более чем на 3 фута, 4 фута назад и 4 дюйма в обе стороны. Необходимо соответствующим образом обозначить негабаритный груз знаками, световыми сигналами, баннерами и флажками, чтобы другие водители на проезжей части дороги распознали перевозимый груз как негабаритный.После того, как все транспортное средство превышает максимальные ограничения по высоте, ширине, длине и массе (80 000 фунтов), груз следует рассматривать как негабаритный. В большинстве, если не во всех штатах требуется разрешение на перевозку грузов, превышающих стандартные размеры и ограничения по весу. Выбирая транспортную компанию для перевозки экскаватора с длинным вылетом, убедитесь, что выбранная вами компания знакома со всеми соответствующими нормативными актами и может предоставить другие услуги, такие как предоставление сопровождающего автомобиля (пилотные автомобили), если это необходимо.

CAT модели 320, 336 и 349
CAT модели 320, 336 и 349 – идеальные экскаваторы для установки пакета модернизации HAWK Long Reach Upgrade. Особенно с учетом того, что CAT 336 – самый популярный продаваемый экскаватор, и на стройплощадках по всему миру их больше, чем любой другой проданной модели экскаватора. HAWK также предлагает пакеты Long Reach Upgrade для экскаваторов других марок.

Как безопасно загружать и транспортировать тяжелое оборудование

Безопасная и легальная перевозка тяжеловесных грузов и строительной техники – задача не из легких.При обращении с одними из самых массивных машин, когда-либо созданных человечеством, установленный протокол загрузки, транспортировки и разгрузки – это не только лучшая практика, но и единственная практика. Мы рекомендуем использовать это руководство для безопасной перевозки строительной техники.

Подготовка строительной техники к транспортировке

Подготовка – ключ к успеху. Когда почти половина всех травм происходит во время погрузки и разгрузки тяжелого оборудования, необходимо с самого начала принимать меры безопасности, чтобы снизить ответственность и избежать несчастных случаев на строительстве.Давайте рассмотрим, как правильно подготовить тяжелую технику к транспортировке.

1. Проведите документальную оценку рисков

Когда дело доходит до ответственности за тяжелое оборудование, строительные компании несут ответственность за то, чтобы расставить точки над i и перечеркнуть их. Оценка рисков – это упреждающий нормативный документ, позволяющий доказать, насколько подробны и тщательны процессы управления вашим автопарком.

Рассмотрите возможность добавления одного в протокол подготовки к транспортировке оборудования.Они могут быть выполнены старшим менеджером или руководителем, с указанием полного графика работы и транспортировки и его весовых нагрузок, а также соответствующих рисков проекта и того, что было сделано для их устранения.

2. Оснащение участков с СИЗ

Трудно сказать достаточно – безопасность – это основа отрасли. Наличие у вашей команды полного набора средств индивидуальной защиты является стандартом безопасности при всех строительных операциях, а не только при подготовке к безопасной и законной транспортировке тяжелых грузов.Это также то, о чем обычно забывают, поскольку многие сайты используют ярлыки, чтобы быстро подключить трейлер и перейти к следующей задаче.

Документация

PPE также является стратегией снижения рисков. Вы завершите более строгую оценку рисков и подадите заявку на получение разрешения, если отметите все протоколы безопасности, которых вы и ваша команда соблюдаете, помимо обычных требований по привязке тяжелого оборудования.

3. Проверьте грузоподъемность вашего грузовика или трейлера

Следующим этапом при подготовке к транспортировке тяжелого оборудования является проверка вещей, которые будут выполнять фактическую транспортировку. Полная проверка вашего прицепа или грузовика включает следующее:

• Шины : Оцените состояние шин вашего прицепа и грузовика, особенно по давлению в шинах. Многотонные машины снижают давление воздуха в шинах и быстро спускают воздух из уже ослабленных.
• Фары : Передние фонари и стоп-сигналы должны работать без сбоев.
• Тормоза : Как и в случае с шинами, негабаритный груз влияет на тормозные способности вашего автомобиля.Убедитесь, что все тормозные функции и компоненты находятся в хорошем состоянии.
• Точки крепления : Проверьте номер точки крепления груза, состояние их крепления и расстояние между ними. Стандарты большинства штатов предусматривают наличие как минимум четырех точек крепления для грузов, превышающих 10 000 фунтов, каждая со своим креплением или бумером и отдельными цепями, соединенными с точками сцепки прицепа. Эти бумеры несут ответственность за обеспечение натяжения для затягивания фактического соединения цепи, и поэтому их следует проверять самостоятельно.
• Вес : Убедитесь, что в сумме пределы рабочей нагрузки для швартовки равны по крайней мере половине веса вашего груза.

Хотя в большинстве штатов требуется четыре точки привязки, и большинство операций допускают это количество, для некоторой тяжелой техники требуется даже больше. Любая машина с навесными приспособлениями или приспособлениями должна иметь смещенные и отдельно закрепленные приспособления, что означает наличие минимум пяти точек крепления. Типичный пример этого – безопасная транспортировка экскаваторов.

Как безопасно загружать тяжелое оборудование

Сила нагрузки определяется ее самым слабым звеном. И эти слабые звенья часто возникают не из-за несоблюдения базовой процедуры загрузки тяжелого оборудования, а из-за того, что это было – просто поспешно, нерешительно или пассивно.

Безопасная погрузка тяжелого оборудования – это не просто подъём нового бульдозера к рампе, наложение нескольких цепей и отправка его в путь. У нас есть еще несколько моментов, которые помогут вам надежно и законно перевозить тяжеловесные грузы.См. Эти меры безопасности для безопасной погрузки.

1. Обязанности

Перед фактической загрузкой команда должна четко понимать, кто за что отвечает. Вам понадобится кто-нибудь, чтобы вывести оборудование на палубу, но вам также понадобится корректировщик, который подаст сигналы рукой и направит водителя вверх по рампе и на платформу трейлера. Скорее всего, у них не будет четкой линии сайта, чтобы сделать это самостоятельно.

Более того, остальная часть экипажа должна быть уведомлена, если в протоколе есть процедура погрузки.Никакой дрейфующий персонал или другие транспортные средства не должны прерывать погрузочные операции, которые, как правило, небезопасно останавливать после их начала.

2. Очистите рампу и прицеп

Пандусы и платформы прицепов должны быть как можно более очищенными от грязи, масла и мусора, особенно если они металлические. Это обеспечивает максимальное тяговое усилие погрузочного оборудования для подъема по аппарели. Чистая рампа и платформа прицепа также означает сухую, чистую ото льда, снега и воды. Если вас по-прежнему беспокоит плавное движение оборудования по пандусу, подумайте об использовании на этом этапе фрикционных устройств пандуса.

3. Очистите и выровняйте погрузочную площадку

Выберите безлюдное и ровное место для установки пандуса и погрузки тяжелого оборудования. Опять же, это интуитивно понятно, но в разгар напряженного рабочего дня или в часы пик на дворе такие меры могут отойти на второй план.

Вы также должны убедиться, что фактическая поверхность в зоне погрузки достаточно компактна, чтобы выдержать полный вес вашего загруженного прицепа. После дождя или в сезон оттепелей общий вес этих двух транспортных средств может вызвать затопление.

4. Начните модификацию машины / рампы

Медленно и стабильно – вот главное название игры. Когда водитель находится в кабине, а наблюдатель находится на виду у всех, начните движение тяжелой техники по расчищенной рампе и на палубу транспортного средства.

Обратите внимание, что во время движения рампы центр тяжести машины смещается. Это самая опасная часть процесса погрузки, когда вес оборудования на мгновение застревает в подвешенном состоянии.Просто продолжайте двигаться постепенно.

Также обратите внимание, что при правильном размещении в окончательном положении на палубе большая часть веса оборудования должна распределяться в направлении передней части прицепа. Это позволяет избежать попадания рыбы в хвост в пути.

5. Начать переключение на тяжелое оборудование

Ознакомьтесь с законами штата о том, как крепить тяжелое оборудование во время движения по общественным шоссе. Хотя 4-5 точек привязки почти универсальны, в каждом штате есть дополнительные ограничения и правила для негабаритных грузов, которые необходимо соблюдать.

Когда тяжелое оборудование надежно размещено на палубе, вы можете приступить к одному из наиболее важных этапов процедуры погрузки и разгрузки – привязать его.

Существует три основных проблемы, связанных с цепочкой:

1. Плотные, надежные цепи: На вашей цепи не должно быть места для маневра или движения. Оборудование не может сдвигаться или подпрыгивать в пути.
2. Правильно расположенные точки крепления : Большинство производителей маркируют соответствующие точки крепления на своих машинах, чтобы вы могли следовать им.Однако будьте особенно осторожны, если они упадут рядом с цилиндрами, гидравлическими шлангами или деталями тормозов машины. Крепление тяжелого оборудования в соответствующих точках предотвращает повреждение оборудования, а также обеспечивает самые плотные и наиболее совместимые соединения.
3. Адекватно подобранные классы переплета цепей и крючков: Если вы присмотритесь, то через каждые 4-5 звеньев цепи вы найдете номер, выгравированный на металле. Свяжите этот номер с номером, напечатанным на ручке бумеров, и убедитесь, что они совпадают. Сумма пределов рабочей нагрузки всех ваших крепежных элементов должна составлять не менее 50 процентов веса груза.Всегда следите за тем, чтобы класс цепи и предел ее рабочей нагрузки не превышали указанный предел.

Вот несколько дополнительных напоминаний, которые помогут правильно подключить экскаватор, погрузчик и т. Д.:

• Все цепи скреплены линейно, с направлением вниз , без горизонтальных скручиваний, изгибов или углов
• Без люфта . Оберните лишнюю цепь вокруг остального звена, чтобы оно не ослабло.
• Используется не менее четырех цепей. Используйте два соединения с передними углами прицепа и два соединения с задними углами прицепа. Напряжение этих противоположных сил должно удерживать оборудование на месте.
• Всегда проверяйте цепи и крючки размером . Вы должны гарантировать, что они дополняют друг друга и плотно сочетаются друг с другом.

Как безопасно транспортировать тяжелое оборудование

Число ДТП по вине большегрузных автомобилей и грузового транспорта растет. Это лишь подтверждает, насколько важно не только соблюдать надлежащие процедуры погрузки и разгрузки во дворе, но и безопасно перемещать это оборудование в дороге.У нас есть несколько стратегий.

1. Заблаговременное нанесение на карту наиболее линейного транспортного маршрута

Мы все слышали страшилки и видели видео о грузовиках, которые слишком высоки, чтобы преодолевать эстакаду. Назначенный транспортный маршрут, спланированный заранее, плюс фактический объезд дороги, гарантируют, что подобные кошмары не поразят.

Следите за анализом ширины дороги и мостов, чтобы обеспечить безопасную транспортировку тяжелых грузов, особенно в сельской местности. Чем меньше мостов, поворотов, стартов, остановок и труднопроходимой местности встретит водитель, тем лучше.

2. Подать заявку на разрешение на перевозку

Это особенно важно, если ваш груз квалифицируется как негабаритный или сверхширокий, что, давайте посмотрим правде в глаза, подойдет для большинства тяжелой строительной техники. Краны, экскаваторы, самосвалы, грейдеры, бульдозеры и скреперы – это лишь некоторые из них, которые несут ответственность за сверхтяжелую технику. Подготовьтесь соответствующим образом, означает ли это деконструированные транспортные стратегии, которые избегают чрезмерной нагрузки или избыточного веса, или с самого начала подаются заявки на получение надлежащего государственного разрешения.

3. Фиксация компонентов колес оборудования

Это займет немного больше времени, но безопасность того стоит. Включите стояночный тормоз оборудования. Также подумайте о том, чтобы использовать клинья, клинья или люльки против колес оборудования, закрепляя их на месте и предотвращая их скатывание по палубе. Они также укрепят вашу защиту от следующих сил распределения веса, которые естественным образом возникают во время транспортировки:

• Forward Force : 80 процентов веса автомобиля прикладывается при торможении во время транспортировки
• Сила заднего хода : 50 процентов веса автомобиля прикладывается при ускорении, переключении передач или движении задним ходом
• Upward Force : до 20 процентов применяется при движении в гору или по неровной местности
• Боковое усилие : 50 процентов прикладывается при поворотах, смене полосы движения или торможении при повороте на

Это также отличное время, чтобы дважды проверить любые дополнительные специфические для машины условия загрузки и транспортировки, указанные в технических характеристиках или рекомендациях производителя.

4. Оснащение транспортных средств знаками и проблесковыми маячками

Негабаритные грузы обозначаются на дороге соответствующими транспарантами, знаками и фонарями. В самых крайних случаях от вас могут потребоваться автомобили сопровождения – один ведет ваш собственный грузовик, а другой следует за ним, предупреждая других о дороге о технической операции.

Также важно отметить, что надлежащая связь между транспортом и машинами сопровождения не подразумевается под мобильным телефоном.Двусторонняя или CB-радиосвязь является отраслевым стандартом для безопасной связи между водителями.

5. Проведение и документирование проверок жалоб в пути

Безопасная и легальная транспортировка тяжелых грузов не прекращается после включения зажигания. Для фиксации тяжелых грузов требуются проверки и проверки в дороге, особенно при поездках на большие расстояния.

Отраслевые стандарты безопасности рекомендуют в качестве контрольных точек для проверки при нахождении тяжеловесного груза в пути:

1. Один раз за первые 50 миль транспорта.
2. Каждые 150 миль или каждые 3 часа – в зависимости от того, что наступит раньше для дальних перевозок.
3. На при каждой смене дежурства или смене места водителя. Попросите нового водителя самостоятельно провести полную проверку, а затем зафиксируйте ее в транспортном журнале.

Как безопасно разгрузить тяжелое оборудование

Безопасная разгрузка строительного оборудования завершает соответствующий процесс транспортировки. Как и в случае с другим протоколом, существуют ключевые шаги и стратегии снижения рисков, обеспечивающие успех этого последнего шага.

1. Очистите и выровняйте место разгрузки

Еще до прибытия транспортного средства найдите время, чтобы осмотреть и очистить обозначенную зону разгрузки на приемном дворе. Точно так же, как вы обращаете на это внимание во время фазы погрузки, мокрые и грязные аппарели и неровная площадка для разгрузки делают эту часть операции намного более сложной, чем необходимо.

Это не ограничивается очисткой от грязи и мусора. Оповестите персонал о расписании грузовых перевозок, чтобы только соответствующие члены экипажа находились в зоне, когда подъезжает транспортное средство.

2. Прогуляйтесь по

Подведите транспортное средство к точному месту разгрузки. После того, как автомобиль припаркован, очистите пандус и подготовьте его к использованию. Совместите его с задней частью платформы прицепа как можно методичнее, уделяя время стыковке стыков и устранению любых зазоров между прицепом и рампой. Когда позже оборудование начнет резервное копирование, времени на перестановку не будет.

Когда все будет на месте, проведите окончательное обследование состояния.Осмотрите шины и сцепки оборудования, чтобы убедиться в их исправности. Обсудите роли с персоналом, назначив корректировщика и оператора оборудования, как в процессе погрузки, и прежде чем вы начнете разбирать связующие точки цепи. Вы также захотите провести краткий опрос о состоянии самих креплений перед их выпуском. Очень небезопасно расстегивать ремни и цепи, даже если нагрузка сместилась. В этом случае после осмотра вы и операторы должны составить индивидуальный план разгрузки.

И помните – постарайтесь не торопиться с этим обзором, даже если все кажется на месте. Методичность никогда не повредит репутации начальника флота.

3. Освободить нагрузку

Освободите цепи и завязки по очереди, начиная с задних углов. Размотайте лишнюю цепь, которая могла быть намотана вокруг звеньев, а затем начните ослаблять стяжки с помощью гаечных ключей с храповым механизмом. Делайте это осторожно, так как цепи и скрепки намотаны и все еще должны быть тугими и находиться под давлением.Вы не хотите, чтобы металлическая цепь неожиданно оборвалась, потому что суставы и натяжение не были должным образом уменьшены с помощью храпового механизма.

4. Медленно спуститесь с тяжелой техники вниз по рампе

Соблюдайте безопасное расстояние между оборудованием и наблюдателем. Видимость для оператора оборудования может быть затруднена, поэтому располагайте корректировщика так, чтобы он был доступен, но вдали от повреждений. Держите остальной персонал подальше от места разгрузки, пока тяжелая техника работает задним ходом.Все внимание должно быть сосредоточено на безопасном спуске по пандусу.

5. Завершите

Сделайте окончательный наземный осмотр всего оборудования, транспортного средства, точек крепления и инструментов, прежде чем отправлять всех в путь. Документируйте заключение перевозки – и похвалите себя за успешное завершение безопасной и законной перевозки тяжеловесных грузов.

Обратитесь в компанию Thompson Tractor for Heavy Equipment in Alabama

Транспортировка строительной техники – занятие непростое.Мы надеемся, что этот ресурс предоставил представление о надлежащих методах и протоколах для ваших операций по обеспечению безопасности и транспортировке тяжелых грузов.

Поделитесь им в Интернете или распечатайте для использования в будущем, и обращайтесь к Thompson Tractor с любыми вопросами или проблемами, связанными со строительной техникой.

Руководство по транспортировке и закреплению оборудования

Когда вам нужно перевезти оборудование на стройплощадку, будь то просто по улице или через штат, важно учитывать детали.В строительстве легко сосредоточить внимание главным образом на безопасности на стройплощадке. Безопасность на рабочем месте очень важна, но погрузка, закрепление и разгрузка строительной техники не менее важны. Неспособность надежно закрепить ваше оборудование для транспортировки может иметь серьезные последствия, включая повреждение оборудования и транспортного средства, которое вы используете для его перевозки, штрафы за нарушение, вышедшие из строя транспортные средства и даже травмы или смерть водителя и других лиц, которые могут попасть в аварию.

Вместо того, чтобы идти на эти серьезные и дорогостоящие риски ради того, чтобы сделать это быстрее или во имя перевозки только на короткие расстояния, важно убедиться, что вы знаете и соблюдаете все федеральные и государственные правила, действующие в отношении транспортировки. оборудование.Также важно знать обо всех возможных вариантах. Если у вас нет ресурсов для правильной перевозки оборудования, вы всегда можете нанять компанию, которая имеет его.

Перейти к разделам:

Руководство по закреплению нагрузки оборудования

Если вы перевозите оборудование или груз, вы получаете прицеп, загружаете, прикрепляете оборудование или груз к прицепу и отправляетесь в путь. Крепление груза – это общий термин, который относится ко всем аспектам крепления этого оборудования или груза к прицепу.Хотя процесс транспортировки оборудования кажется простым, есть очень конкретные правила, которым вы должны следовать, чтобы убедиться, что часть оборудования или груз благополучно прибудет в пункт назначения, и эти правила соблюдаются.

Правила фиксации груза соблюдаются Министерством транспорта (DOT), а точнее Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств, федеральным правительственным агентством, ответственным за регулирование и обеспечение надзора за безопасностью всех коммерческих автотранспортных средств.

Прежде чем мы перейдем к конкретным правилам перевозки оборудования, важно понять несколько ключевых определений DOT:

• Система безопасности – это группа отдельных частей, которые работают вместе для фиксации оборудования на прицепе. Если щиток кабины ограничивает движение вперед, он может быть включен. Вы можете выбрать наиболее подходящую для вас комбинацию деталей, если они соответствуют размеру, форме, прочности и характеристикам оборудования.Наиболее распространенные части системы безопасности:
  • Этажей
  • Стены
  • Палубы
  • Точки анкерного крепления
  • Изголовья
  • Переборки
  • Ставки
  • Посты
  • Анкерные точки
• Крепежное устройство – Эти устройства разработаны специально для удержания вашего оборудования на месте на прицепе или транспортном средстве. Они могут включать:
  • Синтетическая лента
  • Цепь
  • Трос
  • Манильский трос
  • Трос синтетический
  • Лента стальная
  • Хомуты и защелки
  • Блокировка
  • Внешняя структура
  • Поручни
  • Связующие
  • Кандалы
  • Лебедки
  • Карманы для столбов
  • D-кольца
  • Карман
  • Трещотка для ремня
  • Распорка
  • Коврик трения
• Крепление – Комбинация крепежных устройств, образующая узел, который прикрепляет ваше оборудование к транспортному средству или удерживает его на транспортном средстве и прикрепляется к точкам крепления.
• Предел рабочей нагрузки (WLL) – Максимальная нагрузка, которая может быть приложена к компоненту системы безопасности во время нормальной работы. Каждый компонент должен иметь WLL от производителя.

Транспорт тяжелого оборудования

Цель состоит в том, чтобы весь груз, включая тяжелое оборудование, оставался закрепленным на транспортном средстве или внутри него. Для этого DOT разработал список правил защиты нагрузки. Некоторые правила применяются ко всем грузам, но есть также отдельные разделы, посвященные дополнительным требованиям для определенных типов грузов, например тяжелого оборудования.Есть один раздел, в частности, специально для крепления нагрузки оборудования. Раздел 3.8.1 Правил закрепления грузов применяется конкретно к перевозке оборудования, которое работает на колесах или гусеницах и индивидуально весит более 10 000 фунтов (4500 кг).

Между правилами для всех грузов и правилами, относящимися к перевозке тяжелого оборудования, DOT точно определило, что должно быть на месте для обеспечения надлежащего крепления груза оборудования. Ниже мы приводим краткое изложение основных требований:

Знайте размеры и вес вашего тяжелого оборудования.

Знание веса оборудования, которое вы перевозите, является первым и наиболее важным шагом при транспортировке оборудования. Практически все правила перевозки оборудования связаны с его весом, поэтому важно указывать точные размеры и вес, а не оценку. Эти измерения будут определять большую часть процесса, особенно если вы объедините их с размерами и массой вашего автомобиля и прицепа, чтобы определить общие размеры и вес.

Подтвердите, нужно ли вам разрешение на превышение или превышение допустимого веса.

Информация, которую мы предоставляем, относится к тяжелому оборудованию, для перевозки которого не требуется разрешение. Помните, что если вы перевозите крупную часть тяжелого строительного оборудования, требующего разрешения, вы должны соблюдать стандарты, указанные в этом разрешении. Эти требования к заявке на разрешение и правила в рамках разрешения будут в некоторой степени отличаться от штата к штату. В соответствии с Транспортным кодексом штата Мичиган, например, юридическое лицо или физическое лицо, перевозящее оборудование, должно будет подать заявление на получение разрешения, если размер транспортного средства превышает:

• 13 футов 6 дюймов в высоту
• 8 футов шириной
• Длина 50 футов: полуприцеп с грузом
• длиной 59 футов: комбинированный полуприцеп-тягач
• Вес брутто 80000 фунтов (в зависимости от нагрузки на ось)

Разрешение на крупногабаритный / крупногабаритный вес сопровождается определенным набором ограничений на транспортировку оборудования в Мичигане.

В Индиане вам необходимо получить разрешение на превышение габаритов или перевес, если ваш автомобиль превышает:

• 13 футов 6 дюймов в высоту
• 8 футов 6 дюймов шириной
• Длина 60 футов: двухкомпонентная машина
• длиной 53 фута: комбинированный полуприцеп-тягач
• Вес брутто 80000 фунтов (в зависимости от нагрузки на ось)

Разрешение на негабаритный / избыточный вес имеет собственный набор ограничений на транспортировку оборудования в Индиане – хотя некоторые из них могут быть похожи на другие штаты, в конечном итоге каждый штат отличается.

Помните о вместимости вашего прицепа.

После того, как вы определили вес перевозимого оборудования, следующим шагом будет его использование, чтобы убедиться, что у вас есть подходящее транспортировочное оборудование. Убедитесь, что грузоподъемность вашего прицепа соответствует транспортному средству, которое вы перевозите, и не забудьте принять во внимание вес самого прицепа. Очень важно транспортировать оборудование на трейлере, рассчитанном на вес вашего груза.

Найдите время, чтобы осмотреть тягач, прицеп и точки крепления.

После того, как вы установили, что общий вес единицы оборудования и прицепа соответствует размеру прицепа, вам необходимо убедиться, что прицеп, тягач и точки крепления находятся в хорошем состоянии – это означает:

• Без явных повреждений
• Нет бедствия
• Нет ослабленных частей или секций

Также важно убедиться, что в прицепе и оборудовании нет камней и другого мусора. Сидеть на месте может показаться не вредным, но камни, которые смещаются во время путешествия, могут в конечном итоге полететь по воздуху и попасть в чей-то автомобиль.Проверка на наличие камней и мелкого мусора может показаться несложной задачей, но она может иметь большое значение.

Убедитесь, что загруженное оборудование будет удерживаться, обездвижено или закреплено.

Проще говоря, ваше оборудование не может катиться, опрокидываться, соскальзывать или падать с транспортного средства во время транспортировки. Согласно DOT, вы должны закрепить свой груз таким образом, чтобы он не срывался с транспортного средства, не падал с транспортного средства, не смещался с транспортного средства или не сдвигался до такой степени, что это отрицательно влияло бы на устойчивость или маневренность транспортного средства.

Разработайте план системы крепления, который будет правильно распределять вес и выдерживать требования к силе.

Пора пересмотреть правила, чтобы вы могли разработать систему защиты, которая обеспечит безопасность вашего оборудования. Независимо от того, какую систему вы устанавливаете, она должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать следующие силы:

• Сила переднего хода: 80 процентов при торможении во время движения
• Сила заднего хода: 50 процентов при ускорении, переключении передач или торможении задним ходом
• Восходящая сила: 20 процентов при движении по ухабистой дороге или подъеме на холм
• Боковое усилие: 50 процентов при выполнении поворота, смене полосы движения или торможении в поворот

Все указанные выше проценты являются процентами от веса груза.

Следуйте требованиям DOT по привязке.

В дополнение к тому, что вы достаточно сильны, чтобы противостоять этим силам, законы о привязке DOT гласят, что вам необходимо ограничить свое тяжелое оборудование как минимум четырьмя креплениями, каждое из которых имеет WLL не менее 5000 фунтов (2268 кг). . Золотое правило требований к привязке DOT заключается в том, что сумма WLL от всех привязок должна составлять не менее 50 процентов веса единицы оборудования. Если сумма ваших четырех привязок не приводит вас к этой точке, используйте столько привязок, сколько необходимо, чтобы удовлетворить это требование.

Какое бы количество креплений ни потребовалось для вашего оборудования, вы должны прикрепить их к передней или задней части транспортного средства или к точкам крепления на транспортном средстве. Хотите знать, куда их положить? Производители оборудования выделили зоны для крепления, поэтому вам необходимо ознакомиться с зонами, указанными производителем, и вы можете быть уверены, что не повредите оборудование, используя эти точки крепления.

Целью крепления является удержание вашего оборудования на месте во время транспортировки, поэтому неудивительно, что законы о привязке DOT гласят, что каждое крепление необходимо прикреплять и закреплять, чтобы оно не расшатывалось и не отстегивалось. , открывать или выпускать во время транспортировки.

Убедитесь, что вы знаете о точках крепления на транспортном средстве, которое вы перевозите. У трейлеров есть легко идентифицируемые места для крепления креплений, но оборудование может быть непростым. Знайте машину и то, где ее можно и нельзя привязать. Вы же не хотите в конечном итоге повредить оборудование, когда закрепляете его для транспортировки.

Убедитесь, что оборудование, загруженное в соответствии с вашей системой безопасности, не будет мешать работе.

Хотя эти утверждения могут показаться очевидными, важно знать, что ваше оборудование не должно закрывать обзор водителю слева или справа, когда он загружен в автомобиль.Он также не может мешать свободному движению рук и ног водителя, препятствовать тому, чтобы водитель мог получить доступ к любым аксессуарам, которые могут ему понадобиться в случае чрезвычайной ситуации, или не позволять водителю или пассажиру (-ам) выйти из транспортное средство.

Опустите и закрепите все транспортное средство и дополнительное оборудование.

В дополнение к правилам, касающимся системы безопасности WLL и точек крепления, вам необходимо убедиться, что вся конструкция и оборудование вашего автомобиля надежно закреплены. Вы захотите проверить дверь багажного отделения, двери, брезент, запасные шины и любое другое оборудование, используемое в эксплуатации транспортного средства, отдельно от вашего грузового оборудования.

Также проверьте все принадлежности оборудования и рабочие инструменты – например, гидравлические стрелы, ковши и т. Д. – опущены и закреплены. Если единица оборудования, которую вы перевозите, представляет собой шарнирно-сочлененное оборудование, ее необходимо закрепить, чтобы исключить сочленение во время транспортировки.

Включите стояночный тормоз оборудования.

Если у вас есть план и вы будете готовы загрузить оборудование, убедитесь, прежде чем приступить к закреплению системы крепления, что вы поставили на оборудование стояночный тормоз.

Ознакомьтесь с требованиями DOT для получения дополнительной информации.

Существуют дополнительные инструкции по защите кромок, блокировке и распоркам, и это лишь некоторые из них. Несмотря на то, что мы подробно рассмотрели законы о транспортировке оборудования DOT, важно ознакомиться с Руководством для водителя DOT по обеспечению безопасности грузов. Изучая эту информацию, вы можете быть уверены, что соблюдаете все правила и рекомендации, которые существуют, чтобы избежать ссылки на нарушение или, что еще хуже, несчастный случай.

Если вы соблюдаете правила, повреждение все равно может произойти – если вы хотите знать, как избежать повреждений при транспортировке оборудования, это еще одна причина для ознакомления с Руководством водителя DOT по обеспечению безопасности груза.

5 наиболее распространенных нарушений при транспортировке оборудования

Ежегодно Альянс по безопасности коммерческих транспортных средств (CVSA) проводит международные выездные проверки в США и Канаде. Во время этого трехдневного мероприятия сертифицированные CVSA инспекторы собираются для проведения большого количества придорожных проверок больших грузовиков и автобусов в течение 72 часов.

Во время Международной дорожной проверки 2017 года CVSA вывела из строя 23 процента транспортных средств, прошедших техосмотр первого уровня – 37-ступенчатую процедуру, охватывающую водителя и транспортное средство. Одна из трех главных причин, почему? Нарушения безопасности груза.

При любом нарушении крепления груза CVSA взимает штрафы и выводит транспортные средства из эксплуатации. Часто штрафы выпадают как на водителя, так и на компанию, занимающуюся перевозкой. Помимо этих финансовых штрафов, ваш рейтинг соответствия, безопасности и подотчетности в DOT понижается, как и учетная запись водителя.

Какие нарушения являются наиболее частыми? И как убедиться, что вы не нарушаете правила при транспортировке оборудования?

1.Отсутствие неправильного крепления груза

Если вас цитируют за «отсутствие или ненадлежащее обеспечение защиты нагрузки», скорее всего, вы не смогли полностью защитить свою нагрузку или сделали это, не выполнив минимальные требования DOT. Нарушение будет включать в себя неработоспособность транспортного средства в дополнение к любым применимым штрафам.

Неправильно закрепленный груз может привести к несчастным случаям, которые могут повредить ваше оборудование и транспортное средство, а также нанести травму водителю – и это только в том случае, если ваш автомобиль единственный, кто вовлечен. Любая часть оборудования, которая может сместиться или упасть в результате ненадлежащего закрепления, может вызвать отклонение других транспортных средств и привести к аварии.

2. Отказ закрепить автомобильное оборудование

Хотя мы в первую очередь сосредоточились на оборудовании, которое вы перевозите, то есть на вашем грузе, не менее важно убедиться, что оборудование вашего автомобиля находится в безопасности, когда вы перевозите груз. Подумайте о таких вещах, как задняя дверь, двери, брезент, запасные шины и любое другое оборудование, которое может быть частью вашего автомобиля и должно быть закреплено. Если вы закрепите оборудование должным образом, но не сможете закрепить какую-либо часть вашего транспортного средства, ваш автомобиль все равно может быть выведен из эксплуатации и / или стать причиной аварии из-за незакрепленной части вашего транспортного средства.

3. Утечка, разлив, выдувание или падение груза

Если ваше оборудование упадет с транспортного средства или какое-либо вещество из оборудования попадет на проезжую часть, вы будете привлечены к ответственности за это нарушение. Помимо вывода из строя транспортного средства, ущерб, нанесенный вашему оборудованию, транспортному средству и людям в результате этого нарушения, суммируется – и это даже без учета суммы штрафа. Соблюдая правила, вы можете быть уверены, что ваша система безопасности не допустит этого движения.

4. Недостаточно креплений для предотвращения движения вперед

Законы о привязке DOT просты. Если вы не будете им следовать, вас, скорее всего, будут обвинять в этом недостаточном нарушении привязки, которое может привести к другим, если ваш груз не закреплен должным образом. Движение вперед или сила важны, потому что они могут повлиять на тормозную систему вашего автомобиля. Если вам нужно сделать остановку, а оборудование не привязано должным образом, чтобы уменьшить движение вперед, вы получите дополнительную силу при движении вперед, что может помешать вам останавливаться с регулярными интервалами.Невозможность остановиться может привести к дорогостоящим авариям и повреждению вашего автомобиля и груза, а также других транспортных средств. Ваш автомобиль также будет выведен из строя.

5. Отказ закрепить груз

Если вы не закрепите свой груз, вы подвергнете опасности себя и других людей. Перемещение груза может привести к несчастным случаям, которые могут привести к травмам или смерти. Как и в случае со многими другими нарушениями, если вас привлекут к ответственности за это нарушение, ваш автомобиль будет выведен из эксплуатации, а водителю и компании придется заплатить штрафы, связанные с этими нарушениями.

Все эти нарушения объединяет одно: их легко предотвратить. Если вы соблюдаете законы DOT, касающиеся перевозки грузов, вы исключаете не только риск быть упомянутым в одном из этих нарушений, но также риск несчастных случаев и других повреждений, которые могут возникнуть в результате ненадежного крепления груза.

Вы хотите убедиться, что ничего не упускаете, когда дело касается защиты нагрузки на оборудование. Чтобы избежать этих и других нарушений – или, что еще хуже, несчастного случая – убедитесь, что вы понимаете правила DOT и имеете подходящее оборудование. Если у вас нет подходящего оборудования для перевозки или вы не уверены, что отвечаете всем требованиям, MacAllister Rentals предлагает несколько различных вариантов, чтобы помочь перевозчикам оборудования в Индиане и Мичигане.

Если у вас есть грузовик, но вам нужен конкретный прицеп, вы можете арендовать его в офисе MacAllister Rentals в Индиане и Мичигане. Если вам нужно доставить оборудование, у нас есть ряд арендованного оборудования, которое мы можем доставить и забрать с вашего рабочего места, поэтому вам не придется беспокоиться о транспортировке оборудования.Если вы не совсем уверены, что вам нужно, или у вас есть вопросы по аренде и транспортировке оборудования, мы будем рады помочь – свяжитесь с нами сегодня.

* Заявление об ограничении ответственности: эта информация не предоставляется профессиональными юристами и предназначена только для дополнения, а не для замены или противоречия любым местным, государственным или федеральным законам или информации, предоставленной профессионалами в области права. Информация и рекомендации, представленные в этом ресурсе, не обязательно отражают таковые MacAllister Rentals и / или ее аффилированных лиц.Если у вас есть какие-либо вопросы, ознакомьтесь с местным законодательством, политикой компании или обратитесь к юристу.

Транспортные экскаваторы и другая крупная строительная техника

Допустим, вы живете в Европе и только что набрали много очков на подержанной землеройной технике в США. Как вы перевезете эту машину к себе, не уничтожив все, что вы сэкономили при покупке? Вот несколько советов по транспортировке экскаваторов и другой крупной строительной техники.

Ознакомьтесь с проблемами перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов.

Когда вы отправляете строительную технику, размер и вес груза часто диктуют необходимость специального оборудования и услуг, которые требуют дополнительных затрат. Вы понимаете все, что необходимо для безопасной и законной погрузки, защиты и перевозки вашего груза? Сможете ли вы выполнить эти требования без чрезмерных затрат? В противном случае рекомендуется работать с партнером по логистике, который специализируется на тяжелых и негабаритных грузах.

Учитывайте как контейнерные перевозки, так и РО-РО.

Обычно самый дешевый способ переправить груз в океане – в стандартном транспортном контейнере – закрытом стальном ящике длиной 20, 40 или 45 футов. Но многие экскаваторы, бульдозеры и другая строительная техника не помещаются в стандартные контейнеры. В этом случае вы можете выбрать один из нескольких типов грузовых контейнеров, предназначенных для негабаритных грузов, например плоский стеллаж или открытый верх.

Вы также можете пропустить контейнер и воспользоваться услугой Roll-On-Roll-Off (RO-RO).Затем рабочий в порту просто заводит машину на корабль. Если по какой-либо причине движение невозможно, рабочий загружает машину на колесное транспортное средство, называемое прицепом MAFI, а затем везет его на судно.

Использование контейнера или услуги RO-RO для вашего груза может быть сложным расчетом. Ответ зависит от вашего графика и бюджета, а также от размеров и веса машины.
Уменьшите размер машины

Вне зависимости от того, перевозите ли вы экскаватор или другое строительное оборудование, если он слишком высокий и / или широкий для стандартного транспортного контейнера, его можно будет разобрать, а затем уместить все детали внутри. Рядом с большинством крупных портов есть компании, которые знают толк в такого рода разборке. Сообщите им марку и модель вашей машины, и они точно знают, как ее разобрать и загрузить в коробку.

Конечно, за эту услугу взимается плата. И вам также понадобятся специалисты в порту назначения, чтобы собрать вашу машину. Но поскольку это сокращение может сэкономить вам 50 или более процентов на морских перевозках, обычно оно того стоит.

---

Колеса Off

Иногда требуется лишь быстрая модификация, чтобы разместить негабаритный груз в закрытом контейнере.Вот как I.C.E. Транспорт решил загадку, когда большая машина, прибывшая на склад, оказалась слишком широкой для загрузки, как планировалось.

Кто-то на складе прикинул, что если перед погрузкой снять оси и колеса, все уместится в стандартную тару. Грузоотправитель разрешил разрезать некоторые кронштейны паяльной лампой, и сотрудники приступили к работе, сэкономив грузоотправителю дополнительные расходы на использование плоской стеллажа или услуги RO-RO.

---

Пусть кто-нибудь загрузит и закрепит машину

При использовании контейнерных услуг необходимо тщательно загружать и закреплять груз, чтобы не допустить смещения и повреждения при транспортировке.А когда вы используете контейнер с плоскими стеллажами, груз должен быть заблокирован и закреплен в соответствии со стандартами, установленными Национальным грузовым бюро (NCB), иначе пароходная линия его отклонит.

Если дальнобойщик собирается перевезти вашу машину в порт в контейнере или на плоской стеллаже, вы несете ответственность за погрузку и закрепление груза. Если у вас нет на месте кого-то, кому вы доверяете, чтобы управлять этим процессом, часто лучше, чтобы дальнобойщик отвез машину в порт на обычном трейлере.Затем водитель грузовика отвечает за погрузку и крепление. Водитель доставит груз на склад рядом с портом или в порту, где опытные рабочие погрузят его в транспортный контейнер или на него, надежно закрепят и доставят на терминал.

Покупайте в разумном месте

Если ваш продавец находится в восточной Пенсильвании, транспортировка машины в порт на восточном побережье для отправки в Европу не так уж и дорога. Но если продавец находится в Канзасе, это более сложное и затратное предложение.В идеале, когда вы отправляете экскаваторы и другую крупную строительную технику, вам следует покупать их где-нибудь достаточно близко к океанскому порту, который обслуживает ваш пункт назначения.

Рассчитайте стоимость перевозки до порта перед покупкой. Если числа не сходятся, возможно, вам стоит поискать аналогичный продукт в более удобном месте.

Также имейте в виду, что вы не всегда можете использовать ближайший порт. Предлагает ли он плавание до пункта назначения? Если вы пользуетесь услугой RO-RO, действительно ли туда заходят суда RO-RO?

Содержать в чистоте

По определению, землеройная техника загрязняется.А при международной доставке даже несколько полос грязи на шасси могут отбросить ваш груз. Дело не в том, что инспекторы чисто помешаны; они просто соблюдают правила, чтобы инвазивные виды не попали в их страну автостопом.

Поэтому, когда вы покупаете строительную технику в США, прежде чем вы загрузите груз для отправки за границу, организуйте мойку под давлением, чтобы избавиться от всех следов грязи и мусора.

Куда обратиться за помощью при транспортировке экскаваторов и другой крупной строительной техники

Прочитав это, вы знаете, что доставка массивного погрузчика, экскаватора с обратной лопатой или другого строительного оборудования – сложное дело.Еще сложнее, когда пытаешься управлять процессом за тысячи километров.

Вот почему так важно заручиться помощью специалистов в той стране, где оборудование начинает свой путь. Экспедитор с большим опытом перевозки негабаритных грузов может взять на себя ваше оборудование с момента его покупки до вашего объекта. Этот партнер выяснит, как лучше всего отправить ваш груз, учитывая ваш график и бюджет, а затем выполнит этот план, отслеживая его прогресс на каждом этапе.

Перед покупкой проконсультируйтесь с одним из специалистов I.C.E. Транспорт.

ТОП-6 крупнейших покупателей строительной техники с радиоуправлением в 🇳🇱 Нидерланды

Показать все Торговля Производство

Торгово-закупочная компания

Вы хотите найти новых клиентов, которые покупают радиоуправляемую спецтехнику оптом

1. Вольво

   1. 42 cover_upr wa части насосного отделения строительной техники Volvo 9 шт. (80)
   2. 73 counter _wa 0kg Изготовление деталей строительной техники Volvo 5 шт. (35)
   3. 33 детали блока строительной техники Volvo 22 шт. Cs (32)
   4. 03 Защитный кожух световые детали строительного оборудования Volvo 40 шт. (21)
   5. Башмак болта Voe 52 и детали строительного оборудования Volvo (14)
   6. Комплект для ремонта Voe 14 детали строительного оборудования Volvo (13)
   7. 57 control_air Con ручные детали строительной техники Volvo 22 шт. (12)
   8. Sa 7 80 гибких муфт строительной техники Volvo (11)
   9. 16 торцевых частей воздуховодов строительной техники Volvo 9 шт. (10)
   10. 27 пластинчатых деталей строительная техника Volvo 9 шт. (8)
   11. Ch 43 передовые части строительной техники Volvo (8)
   12. Втулки Voe 85 детали строительной техники Volvo (8)
   13. Voe 81 подшипники нужны детали Volvo строительное оборудование (6)
   14. 43 поручень_lowwa части строительного оборудования Volvo 22 шт. (6)
   15. Voe 78 вибрация частей строительного оборудования Volvo (6)
   16. 00 подстаканник_поддержатель lterm запасные части строительного оборудования Volvo 25 шт. (6)
   17. Блок предохранителей Voe 37_ass части строительной техники Volvo (5)
   18. Voe 11 link lh части строительной техники Volvo (5)
   19. Voe 22 cyl_ass детали гидроцилиндра volvo Construction Equipment (4)
   20. 43 cab_assy фиксированный люк_без вандальных частей строительной техники Volvo 9 шт. Associa te s east 78th street bloomington, mn 5 42 0
   21. 48 детали бампера строительной техники Volvo шт.
   22. Voe 60 детали фильтра строительного оборудования Volvo ent
   23. Voe 27 детали дистанционного управления строительного оборудования Volvo
   24. Voe 74 детали двигателя нагнетателя строительного оборудования Volvo
   25. Voe 08 track shoe_6 детали строительного оборудования Volvo
   26. Sa 0 Детали с 60 уплотнительными кольцами строительного оборудования Volvo
   27. Щетка стеклоочистителя Voe 32_ части строительного оборудования Volvo
   28. Детали строительного оборудования Volvo br
   29. 28 стопорное устройство_ дверные части строительного оборудования Volvo шт. строительного оборудования Volvo
   30. Штифт 34 штифт, долото части строительного оборудования Volvo
   31. 17 воздуховод c колонна левая часть строительного оборудования Volvo 9 шт.
   32. 47 кронштейн_wa электр.Детали звукового сигнала строительной техники Volvo 10 шт.
   33. Voe 81 Hole_cac Out части строительной техники Volvo
   34. Резиновые накладки Voe 16 части строительной техники Volvo
   35. 03 кронштейны маслосодержащих частей строительной техники Volvo 9 шт.

2. Ritchie Bros Auctioneers

   1. Б / у тяжелая строительная техника Б / у шланг главного насоса бульдозера для экскаватора 3 3 (21)
   2. 53 tl спецтехника stc one прицепная нагрузка wanco light tower wlt 4m
   3. 53 tl строительная техника stc one прицепная загрузка bomag compaction bw d 40
   4. Экскаватор б / у тяжелая строительная техника б / у экскаватор komatsu pc75uu 1 8 б / у мини-экскаватор komatsu pc28uu 2e 81 мини-экскаватор komatsu pc20 6 52 б / у мини-экскаватор takeuchi tb 17 = 9 52 4шт

3. Крг Азиатские продукты питания

   Мы намерены требовать вознаграждения по схеме экспорта товаров из Индии (meis) 0.01 nos 0,01 0 nos kiotoweg 723 3047 bg роттердам нидерланды nl 10970 innsa1 4924164 23/03/2017 aaecb3928mch009 079

   39 Shanti Iron and Steel, строительное оборудование

4. Ulbo Machinery B.v.

   Строительное оборудование (без двигателя) правильные и вибрационные машины – шт. 1453 # наименование

5. International Construction Equipment B.v.

   1. Гидравлическая буровая установка на гусеничном ходу типа MC 22, серийный номер 5, с принадлежностями Грузоотправитель объявляет условия поставки dap matthews nc us место поставки международное строительное оборудование inc складской привод matthews NC 04 usa br (5)
   2. Гидравлическая буровая установка на гусеничном ходу типа mc 28hd серийный номер 4 с принадлежностями cyc usa с предоплатой место доставки международное строительное оборудование inc jernee mill road sayreville nj 72 usa br

6. Услуги по глубокому бурению

   Детали для нефтепромыслового и бурового оборудования: – тройник в сборе, 5 рис. 1004, f x f x f, 10000 psi, сварная конструкция, стандарт

Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [электронная почта защищена]

Крупнейшие производители и экспортеры строительного оборудования с дистанционным управлением

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ 9080 Нидерланды

Компания (размер)	Продукт	Страна
1. 🇯🇲 Orion Marine Construction Inc. (12)	ВОЗВРАЩАЕМЫЙ ГРУЗ США: СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ, ОБОРУДОВАНИЕ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПЛАТФОРЫ ДЛЯ ПРИВОДА СВАЙНОЙ СТАНЦИИ. ЯЩИКИ, МОДУЛЬНЫЕ ВЕЩЕСТВА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЭКИПАЖА С АКСЕССУАРАМИ ДЛЯ МАГАЗИНОВ И СТРОИТЕЛЬНЫМИ ИНСТРУМЕНТАМИ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ВОЗВРАТА ГРУЗА США A	Ямайка
2. 🇦🇺 Parchem Construction Supplies (9)	STC ЗАПЧАСТИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ	Австралия
3. 🇳🇱 Van Der Hoeven Horticultural Projec (7)	СБОРНЫЕ ЗДАНИЯ ДРУГИЕ СБОРНЫЕ ЗДАНИЯ СБОРНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ГИДРОПОНИЧЕСКИЕ ТЕПЛИЦЫ, СОСТАВЛЯЕМЫЕ СО ВСЕМ ОБОРУДОВАНИЕМ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
4.🇬🇧 First Square Equipment Ltd. (7)	СТРОИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВКЛЮЧАЮЩИЕ РОКБОЛКА SURESTRIKE SS И ПОДВЕСНОЙ КРОНШТЕЙН	Соединенное Королевство
5. 🇶🇦 Dyk Inc. (7)	X &; GP SOC + X &; ОТ ВСЕГО ЧАСТЕЙ ЧАСТЕЙ РЕЗИНОВЫХ ПОСТАВКИ ДЕТАЛЕЙ СТРОИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ X &; GP SOC + X &; ОТ ВСЕГО ЧАСТЕЙ ИЗДЕЛИЯ РЕЗИНОВЫХ ПОСТАВКИ ДЕТАЛЕЙ КОН	Катар

Склад строительной техники с дистанционным управлением

1. Склад в Гааге
2. RC Строительное оборудование в Амстердаме
3. Роттердам Склад
4. Утрехт Нидерланды
5. Склад Эйндховен Нидерланды

Просмотрите эту статью:

Лицо: Мария Карденал 26 дек 2021 г.
Образование: Токийский университет морских наук и технологий, Япония

© Copyright 2016-2021 «Экспорт из России».Все права защищены. Сайт не является публичной офертой. Вся информация на сайте носит исключительно информационный характер. Весь текст, изображения и товарные знаки на этом веб-сайте являются интеллектуальной собственностью соответствующих владельцев. Мы не являемся дистрибьютором бренда или компаний, представленных на сайте. Администрация сайта не несет ответственности за достоверность данных: Политика конфиденциальности

.