Прицепной мини экскаватор своими руками как сделать: Самодельный мини-экскаватор своими руками: описание процесса, видео, чертежи

Содержание

Прицепной мини экскаватор своими руками видео

Как вы думаете стоит ли занятся бизнесом на мини экскаваторе? | Автор топика: Алексей

Город примерно 350 000 тыс жителей ,если предложить услугу экскаватора,бут ли окупать ежемесячный платеж за кредит,и расходы гсм,доставлять уду на своей газеле,как у вас стакими услугами в городе востребованы ли ? line-height:1px;” />

Татьяна Стоит…

технике всегда можно найти применение, а такой особенно в городских условиях например для копки кабелегонов.

Валентин а почему бы и нет?

Владислав если в городе есть “частный сектор” Василий – то там нужно!. . можно подойти на местный почтамп, дать почтальону денег, чтобы она вместе с газетами разнесла рекламу, и потом по количеству поступивыших звонков уже принимать решение…

Наталья у нас город 100000тыс и то довольно таки востребован .копка ям подканализацию. и прочие коммуникации. особенно в частном секторе будут востребованны на ура:)

Пётр Судя по тому, что сейчас все усиленно избавляются от строительной техники, спрос на подобные услуги упал ниже плинтуса.

Иван есть 2 варианта или попрёт или нет считай, с такой техникой скоко народу найдешь для копки хотя бы фундамента, ковш то см 40 по ширине. а ежели аккурат копать то отбоя не будет. Дерзай. УДАЧИ

Вероника думаю возможно предварительно изучив спрос, цены на услуги

Саша вот тут написано про

Tags: Прицепной мини экскаватор своими руками видео

сделан своими руками.

Применение мини-экскаватора | Автор топика: Hasmig

Мини-экскаваторы TD-1 применяются для земляных работ в сферах строительства, коммунального хозяйства, ландшафтного дизайна, фермерских хозяйствах или просто для частного использования.

• рытье и обслуживание траншей и водоотводных каналов
• рытье траншей для проложения коммуникаций
• рытье каналов для залития фундамента
• создание возвышений и углублений в ландшафтном дизайне

• создание водоемов, прудов на приусадебных, дачных и других участках
• расчистка территорий
• погрузка грунта, щебня или других материалов
• работа в узких и на закрытых территориях• и многие другие возможности применения

Мини-экскаваторы в РФ представляет компания ООО “Норд Трейд” Что бы получить более подробную информацию, зказать мини-экскаваторы или проконсультироваться:
+7 812 992-97-13
+7 965 077-43-35

Rodion (Karishma) здравствуйте можно в кредит

Anton (Gabino) Здравствуйте, у меня у вам вопрос его можно перевозить по населенному пункту, как прицеп если у него нет даже световых приборов??

Ulyana (Ratilal) где можно его купить?

Bunin (Tangi) Здравствуйте. А дёрн он копать сможет?

Bunin (Tangi) И ещё, он действительно производится в Англии, или по факту в Китае?

Vyacheslav (Bates) Здравствуйте, хотим приобрести подобный для использования в археологии, как он справится с каменистым грунтом? Или он в основном применяется для мягкой податливой почвы.

Самодельный мини-экскаватор своими руками: описание процесса …

Процесс изготовления мини-экскаватора своими руками: где взять … Фото самодельного мини-экскаватора …. Обзор прицепных мини-экскаваторов.

иллюзия или реальность ?. Статьи компании «ООО “Гидро-Максимум”»

Каждый раз при произведении земляных работ, особенно на мелком строительстве, встаёт вопрос – копать лопатой (на это уйдёт много времени) или экскаватором – минут 30. Можно рассмотреть множество вариантов, и не получить универсального совета, что лучше сконструировать мини-экскаватор своими руками, взять в аренду или приобрести такую технику. Но проанализировать плюсы и минусы, сложности и преимущества построения самодельного агрегата необходимо. К важным этапам отнесём:

  • Подготовку
  • Конструирование
  • Изготовление
  • Сборку.

Содержание:

  • 1 Самостоятельно изготовить или купить мини экскаватор – вот в чём вопрос.
  • 2 Типологизация экскаваторов – определимся, что именно нужно нам.
  • 3 Конструкция мини экскаватора и её особенности.
  • 4 Чертежи – не проблема.
  • 5 Основные узлы – что это, как их собирать и стоит ли покупать?
  • 6 Привод – какой лучше и как выбрать.
  • 7 Строим ковш – особенности подбора и установки.
  • 8 Фото самодельных мини экскаваторов

Самостоятельно изготовить или купить мини экскаватор – вот в чём вопрос.

Мини установка отличается многофункциональностью, компактностью, лёгкостью транспортировки и прекрасно подходит для мелких строительств или частных собственников.

Купить или сделать самодельный мини экскаватор будет зависеть от нескольких деталей: финансовые возможности и технические навыки. Если ваш бюджет позволит потратить от 15000$ на покупку такой техники – конечно проще купить и работать в удовольствие.

Если у вас одна кратковременная задача – копка траншеи или фундамента для дома – возможно проще арендовать его.

Если вы всё же хочется создать агрегат своими руками, то вы должны обладать:

  • Горячим желанием сделать это самостоятельно;
  • Временем для осуществления затеи;
  • Инженерно – технические знания и навыки, в том числе знание гидравлики, электрогазосварочной работы, слесарные навыки;
  • Наличие финансов – при хороших навыках значительно удешевит расходы при самостоятельной постройке экскаватора;
  • Наличие необходимых инструментов и оборудования.

Типологизация экскаваторов – определимся, что именно нужно нам.

Решившись на самостоятельное конструирование, вы должны понять, какой именно вид миниэкскаватора подойдёт вам. Различают автономный и прицепной типы.

При наличии в вашем распоряжении мотоблока или мини трактора логично будет создать прицепной экскаватор, с дополнительным узлом крепления.

Если в наличии имеется старый автомобильный двигатель, то вам проще создать автономный агрегат с шасси и блоком для земельных работ.

Загоревшись идеей как сделать самодельный прицепной мини экскаватор своими руками, следует учесть, что процесс будет нелёгким, нужны знания и умения.

Конструкция мини экскаватора и её особенности.

Чтобы сконструировать мини экскаватор, нужно сделать схему вашей модели, знать особенности всех элементов, узлов, деталей. Принцип конструкции самодельного мини экскаватора сходен с промышленными технологиями.

При обладании определёнными навыками в инженерном деле, можно попробовать создать конструкцию экскаватора самому. Но гораздо проще воспользоваться множеством идей на просторах интернет форумов.

При выборе конструкций следует заметить, что на иностранных сайтах измерения все указаны в дюймах, и их нужно перевести в отечественную систему измерения.

Определившись с конструкцией, делаем смету, без которой мы не увидим всех нюансов самодельного построения экскаватора. В смете указываем:

  • Необходимые расходные материалы
  • Запасные части и детали
  • Оборудование для изготовления запчастей
  • Инструментарий (наличие или доступ)
  • Примерные затраты на изготовление экскаватора.

Сделав всё это, вы сможете решить, стоит ли строить его самому или лучше воспользоваться арендой.

Чертежи – не проблема.

Подсчитав свои финансы и определившись с возможностями, вы всё-таки решили строить экскаватор сами? Прекрасное решение, творческое удовольствие вам будет обеспечено!

И следующим этапом станут чертежи самодельного мини экскаватора.

Для построения чертежей самостоятельно вы должны иметь инженерные навыки, навыки расчетов. Тут важным будет прочертить каждую деталь, составить все расчеты.

Можете воспользоваться помощью интернет — ресурсов, ведь если вы знаете, какой именно вид мини экскаватора будете делать – найти чертежи в интернете будет не так сложно.

Чертежи прицепного мини экскаватора будут гораздо легче и проще, чем экскаватора автономного, в изготовлении которого значительно больше деталей и узлов..

Основные узлы – что это, как их собирать и стоит ли покупать?

Найдя все необходимые чертежи, или сделав их самостоятельно, приступаем к основным узлам мини экскаватора, попутно прикинув их стоимость.

Раму мы изготовим из швеллера 8 или 10, воспользовавшись электросваркой. К полученной раме прикрепим старую балку от автомобиля, сняв с неё рессоры и пружины.  Вариантом будет посадка колёс на самодельную ось. Из затрат имеем: около 12 метров швеллера, автомобильная балка, ну и ваша работа.

Манипулятор – проще изготовить двухколенный из таких же швеллеров, сваренных в прямоугольный профиль. При изготовлении манипулятора понадобится рассчитать всё, и не имея инженерных навыков сделать это будет сложно. Поэтому возможно манипулятор лучше купить готовый.

Из оборудования, если всё таки решите делать манипулятор сами, нужны будут станки – фрезерный, токарный, слесарный.

Стоимость готового манипулятора будет примерно на 30%  меньше, чем сделать его своими руками

Гидравлика – выбор тут широк, из насосов подойдут масляные, типов: НШ-10, НШ-32, НШ-150, насосы нужно купить, и желательно новые. А вот цилиндры для манипулятора подойдут и б\у от МАЗа или КАМАЗа, размер 63x40x500. Для узла управления можно найти, если постараться, б\у гидрораспределитель РГС 253, МРС 70.4.

Стрелу желательно взять готовую и установить вместе с гидравликой, так как велика возможность ошибки в расчётах при проектировании этого узла. Вполне подойдёт стрела от старого погрузчика.

Привод – какой лучше и как выбрать.

Перешерстив просторы интернета, и пообщавшись на форумах вы увидите стойкую тенденцию наших самоделкиных – мастеров использовать, выбирая привод дизель для гидравлики.  В промышленных моделях так же используется дизель. В самостоятельном изготовлении дешевле брать китайский двигатель «Лифан». Можно конечно поэкспериментировать с отечественными двигателями, но это зависит от ваших навыков.

Мини экскаватор надёжный помощник в ведении земляных работ, он компактен и удобен, но не лишён недостатков. Первым из недостатков можно назвать низкую скорость, эта техника не очень мобильна, и глубина копания невелика из-за размеров мини экскаватора. Но для небольших строительств такая техника вполне подойдёт

Строим ковш самодельного экскаватора – особенности подбора и установки.

Ковш – наша рабочая лошадка. Непосредственная нагрузка при земельных работах ложится на этот важный узел.

Ковши для мини экскаватора нужно делать прочными, чтобы техника прослужила долго и эффективно. Изготавливаем ковш из двух боковин и днища, используя электросварку. При изготовлении усилим конструкцию ковша, приварив рёбра жёсткости и клыки.  Зубья можем сделать из «пальцев» от гусениц старых тракторов.

Ковш так же можно купить готовый, но и самостоятельно изготовить его не сложно, тут нет сложных расчетов, выбор за вами.

Выбор мини экскаватора зависит только от вашего желания и возможностей. Если вы оценили свои возможности и решили строить самостоятельно свой мини экскаватор – вы получите море удовольствия от процесса и результатов вашего труда. Если ваше финансовое положение позволяет купить новую модель – замечательно, она прослужит долго и эффективно.

Но для технически творческого человека истинным удовольствием всё-таки будет создать свою собственную модель. Тут важно чтобы результаты вашего труда не померкли после подсчётов растрат на строительство. Если вы не уверены в своих силах и навыках – ваш мини экскаватор может обойтись вам дороже, чем купить готовый.

Фото самодельных мини экскаваторов

Несколько вариантов изготовления самодельных агрегатов:

Обзор прицепных мини-экскаваторов

Охарактеризовать экскаваторы прицепного типа можно всего в двух словах: максимум задач и минимум затрат. Это действительно идеальное решение для выполнения любых немасштабных земляных работ. Их многофункциональность позволяет говорить об огромном спектре применения. Они используются для проведения земляных работ в небольших масштабах, при расчистке территорий, для обработки любых объемов грунта в местах, которые не может освоить крупногабаритная техника.

Любой владелец загородного дома, коттеджа или дачи не раз сталкивался с необходимостью проведения небольших земляных работ, когда, к примеру, надо прокопать траншею под коммуникации или водоотводный канал, быстро создать на участке водоем или горку, расчистить территорию, погрузить щебень, грунт и другие сыпучие материалы. В зависимости от возможностей хозяева всегда стоят перед выбором: копать обычной лопатой или воспользоваться услугами землеройной техники, зачастую склоняясь к найму экскаватора, благо выбрать есть из чего – в аренду предлагается любая техника от мини-экскаваторов и до экскаваторов-погрузчиков. Но что делать, когда объем работ небольшой, или экскаватору нет возможности заехать на маленький участок, или просто размеры экскаватора не позволяют ему развернуться на узкой рабочей площадке? Что делать, когда мелкие работы экономически невыгодны для аренды техники, но объемы большие для работы землекопа? Нужна техника иного формата! Техника больше лопаты и меньше обычного экскаватора.

Лопата нового века. И такой «современной лопатой» выступает целый сегмент экскаваторов – мини-экскаваторы прицепного типа.

С прицепными мини-экскаваторами российские потребители познакомились сравнительно недавно. Однако в Европе и Америке эта оригинальная техника известна более 30 лет и весьма популярна, а количество заводов, выпускающих подобную технику, уже исчисляется десятками. Название «прицепные мини-экскаваторы» говорит само за себя, каждому понятно, что эта техника не предназначена для самостоятельного перемещения между объектами. Для буксировки применяется стандартное прицепное устройство, и при наличии фаркопа экскаватор перевозится любым легковым автомобилем, квадроциклом или трактором. Мини-экскаватор также можно доставить к месту работ в обычном автоприцепе. Если возникает необходимость перемещения по рабочей площадке, то это можно выполнить, отталкиваясь от грунта опорами и ковшом. Учитывая небольшой вес некоторых моделей, переместить мини-экскаватор можно даже вручную.

История создания мини-экскаваторов прицепного типа начинается в 80-х гг. прошлого века в Великобритании. Так, в 1982 г. компания Roughneck начала разрабатывать прототип нового вида техники, и после нескольких лет испытаний и усовершенствований первая мод. Roughneck 2000 («Работяга») увидела свет в 1984 г. Первоначально конструкция экскаватора базировалась на автомобильном прицепе, оснащалась бензиновым двигателем Honda мощностью 5 л.с., глубина копания составляла 2,2 м. В последующем конструкторы компании изменили цвет хаки на фирменный бело-синий и вместо прицепа стали собирать экскаватор на рамной конструкции. Практически одновременно, в том же 1984 г., другая английская компания Team Services Ltd выпустила свой первый прицепной мини-экскаватор, который назвали Tow-Hoe (буксируемая мотыга), позднее производство было перенесено в США, где техника сменила название на Tow-Hoe Cricket (буксируемый кузнечик) и сразу стала очень популярна – только в течение 1985 г. в Америке и Канаде их было продано более 500 шт.

Со временем для насыщения европейского рынка производство экскаваторов перенесли обратно в Великобританию. Популярность мини-экскаваторов дала толчок развитию производства, так, только в Англии подобную технику стали выпускать 11 заводов, в Италии – 3 производителя, в США – 2 новых производства. Заводы открывались в Ирландии, Швеции, Финляндии, Франции, Швейцарии. Многие из этих заводов работают и по сей день.

Основная идея у всех прицепных мини-экскаваторов с тех далеких времен осталась практически без изменений – это 2- или 4-колесная мини-техника с рабочими опорами, выдвигаемыми вручную или с помощью гидропривода, приводимая в движение двигателем, расположенным за сиденьем оператора. А вот исполнение у всех разное – каждый из производителей по-своему видит конструкцию выпускаемой техники. Исходя из характеристик все прицепные мини-экскаваторы можно разделить на несколько основных групп.

Самая многочисленная и популярная группа – это прицепные мини-экскаваторы с поворотом стрелы. Конструктивно практически все они выполнены на специальной жесткой раме. Стандартно в комплекте 2 колеса и 2 опоры. Среди наиболее простых и популярных моделей – техника российской торговой марки Landformer. Экскаваторы этой торговой марки производятся с 2015 г. в России на заводе в Зеленограде (г. Москва). Российскому потребителю предлагаются в виде конструктора для самостоятельной сборки – крупные узлы готовой машины нужно просто достать из упаковки и соединить, времени на полную сборку потребуется около 2 ч. На экскаваторе установлен одноцилиндровый мотор мощностью 15 л.с. марки Lifan китайского производства, который является более дешевым аналогом японского Honda GX-390. При желании производитель может оснастить технику «родным» двигателем Honda в 15 л.с. или дизельным в 10 л.с. двигателем Lifan. В стандартном наборе производителем предлагаются ковши шириной 22 и 35 см. Дополнительно предлагают насыпной ковш 60 см. В зависимости от типа грунта производительность мини-экскаваторов составляет порядка 4–6 м

3/ч. Для удобства буксировки опоры складываются вручную и фиксируются. Возможен также монтаж данного экскаватора на плавучий понтон для работ по чистке водоемов.

Сравнительные характеристики прицепных экскаваторов
Параметр Landformer Powerfab 130 Mini Digger 2500 Jansen MB-300 «Скорпион»
Масса, кг 520 446 550 550 600
Радиус поворота стрелы, град 150 130 160 130 130
Двигатель Lifan Honda Honda Honda Champion
Мощность двигателя, л.с. 15 9 9 9 13
Глубина копания, м 2,3 2,3 2,5 2,1 2,8
Высота подъема ковша, м 2,7 2,5 1,97 2,45 2,8
Топливо Бензин + + + + +
  Дизель + + +
Расход топлива, л/ч до 1,5 до 1,5 до 1,6 до 1,5 до 1,8
Ковш шириной, см 22 + + + +
  35 + + + +
  40 +
  60 + + + +
Дополнительные ковши + + +

Мини-экскаваторы компании Powerfab поставляются в Россию также в виде отдельных крупных узлов для последующей сборки. Техника выпускается в Великобритании, и данный производитель один из немногих, кто может похвастаться историей завода с 1980 г., будучи одним из первых английских заводов, освоивших изготовление прицепных мини-экскаваторов. Техника Powerfab предлагает на выбор два двигателя – бензиновый Honda GX-340 мощностью 9 л.с. или дизельный Honda GD-410 мощностью 10 л.с. Козырь компании – широкий спектр опций: кроме набора ковшей мини-экскаватор можно оснастить гидроцилиндрами для опускания опор, сами опоры можно заменить на колеса и получить уже 4-колесную технику, колеса в свою очередь можно закрыть крыльями для защиты от грязи при движении. Производительность мини-экскаваторов Powerfab составляет порядка 6–8 м3/ч.

Отрадно, что и среди российских производителей появились компании, выпускающие мини-экскаваторы прицепного типа. Модель «made in Russia» Mini Digger – достойная техника, адаптированная к реалиям отечественных условий эксплуатации, среди которых: усиленная конструкция стрелы, выбор из двух двигателей, выбор количества осей, наличие различного навесного оборудования. Так, на технику можно устанавливать 9-сильный бензиновый двигатель Honda или дизельный двигатель ZS, мощности которых достаточно для выемки 8 м3/ч грунта. На выбор покупателя предлагается различная компоновка экскаватора: 2 колеса, 2 опоры или этот же вариант, но уже с гидроцилиндрами для опор. Для максимальной устойчивости доступен вариант с 4 колесами, 4 опорами с гидравлическим подъемом/ опусканием опор.

Компания выпускает несколько моделей мини-экскаваторов с различной мощностью от 9 до 15 л.с. Кроме стандартных ковшей предлагается ковш трапециевидной формы, крюк, захват для бревен и камней, планировочный ковш для больших моделей. Для удобства обслуживания сформированы сервисные комплекты расходных запасных частей, вместе с экскаватором поставляется набор инструмента для обслуживания. Все это выгодно отличается от зачастую «пустых» поставок аналогичной техники от малоизвестных производителей из Китая, когда при заливке технических жидкостей даже нет никаких данных о том, к примеру, какое масло надо заправлять в двигатель.

Технические характеристики ковшового экскаватора
Габаритные размеры экскаватора в транспортном положении, мм:  
– высота с поднятым ковшом 3100
– высота в транспортном положении 2100
– длина с машиной МКСМ 800 4300
Высота разгрузки, мм 2000
Глубина копания, мм 2400
Геометрическая емкость ковша, м3, не более 0,08
Масса экскаватора, кг 790

Из европейских производителей в этом классе хотелось бы выделить мини-экскаваторы Jansen. Эта немецкая компания была основана в 1984 г., среди широкого перечня производимой техники есть и модель прицепного экскаватора, который просто покоряет своим высочайшим качеством. Рама очень прочная и одновременно легкая, гидравлический насос имеет возможность подключения дополнительных гидравлических линий. Управление осуществляется всего двумя многофункцио­нальными рычагами, в то время как остальным производителям требуется минимум четыре рычага управления. Стрела экскаватора может работать как кран, грузоподъемность в базе составляет 180 кг, а при использовании дополнительного противовеса дает возможность поднимать грузы массой до 326 кг. Конструкцией экскаватора предусмотрен также монтаж трехточечной навески для подсоединения к трактору. Надежность техники, оперативное техническое обслуживание и консультации покупателей, возможность оперативного получения запасных частей – вот за что любят этого производителя. Именно техника Jansen стала для многих азиатских и российских производителей мини-экскаваторов эталоном, поэтому так похожи и внешний вид, и технические характеристики многих предлагаемых сегодня прицепных экскаваторов.

Еще один представитель России – мини-экскаватор «Скорпион». На раме, выполненной из профильных труб, скомпонована техника, обладающая лучшими в своем классе характеристиками, среди которых более высокая мощность двигателя по сравнению с конкурентами, так, бензиновый двигатель Champion G390HK имеет в активе 13 л. с. Такая мощность особенно ощутима при работе ковшами большего размера, чем стандартный ковш. Благодаря этому гарантирована производительность до 10 м3/ч. Параметры копания и вовсе впечатляют – 2,8 м глубина копания и эти же 2,8 м – высота подъема ковша, такие показатели позволяют как эффективно копать, так и загружать в автомобиль, имея в запасе фору в 40 см и превосходя характеристики других производителей. Радует также оснащенность габаритными огнями, ничем не отличимыми от огней автомобильного прицепа. Для безопасности при работе задние фонари сделаны съемными. Экскаватор поставляется покупателям в оригинальной упаковке, позволяя собрать технику самостоятельно.

В этой группе прицепных мини-экскаваторов есть и машины со схожими параметрами, но более легкие. Именно такой экскаватор предлагает еще один российский производитель, выпускающий технику под маркой J8. Разработки начались в 2012 г., и сейчас на рынке уже «обкатанный» продукт, заметно улучшенный со времен первых моделей. Экскаватор получился легкий – его вес всего 340 кг. В отличие от своих более весомых собратьев мини-экскаватор J8 легко входит в любой автоприцеп, тогда как многим конкурентам для перевозки таким способом требуется снимать колеса. Да и буксировку данный производитель сделал более удобной, применив габаритные огни, сигналы поворота и тормоза. Радиус поворота стрелы составляет 120°, глубина копания равна 2,0 м, высота подъема ковша – 1,9 м. Бензиновый двигатель на выбор Honda или Lifan мощностью 9 л.с. потребляет около 1,5 л/ч АИ-92, производительность достигается порядка 2–6 м3/ч грунта. Несмотря на скромные размеры экскаватор J8 отличается удобным управлением, грамотным расположением гидравлических шлангов, имеет усиленные ступицы колес и защиту цилиндра поворота стрелы.

Из интересных моделей прицепных мини-экскаваторов этого класса нельзя не заметить и еще одну российскую разработку – экскаватор УМ-1000. Техника полностью оправдывает название «мини» – вес экскаватора равен 250 кг, и при желании его можно перемещать по рабочей площадке просто руками. Несмотря на маленькие габариты глубина копания составляет 1,1 м, а производительность достигает 2–3 м3/ч. Производитель предлагает только бензиновый двигатель мощностью 6,5 л.с. с использованием гидравлики от лучших поставщиков Италии и Болгарии. В базовой комплектации поставляется ковш шириной 20 см, также можно заказать и ковши шириной 30 или 40 см.

Следующая группа прицепных мини-экскаваторов – экскаваторы с поворотом стрелы на 360°. И тут просто нет равных Smartpel Spider от французской компании JMEKA. Многолетняя работа дала свой результат – компании удалось сделать по-настоящему отличную технику. Смонтированный на раме экскаватор имеет полноповоротную рабочую площадку с комфортным сиденьем оператора и вращением стрелы экскаватора на 360°. Устойчивость обеспечивается двумя колесами и двумя опорами. Есть возможность выбора двигателя – бензиновый мотор Briggs&Stratton мощностью 9 л.с. или дизельный двигатель этого же американского завода, но мощностью 7 л.с. Стоит заметить, что двигатель установлен впереди сиденья, и это позволяет вращать рабочую платформу экскаватора без опасения повредить мотор. Глубина копания составляет 1,23 м, а высота разгрузки – 2,23 м. Шлейф навесного оборудования просто огромен: кроме ковша на экскаваторы JMEKA можно устанавливать узкий траншейный ковш, ковш с дренажными отверстиями для очистки водоемов, погрузочный ковш, ковш с захватом, ямобур, зуб-рыхлитель и даже вилы для поддонов. Производитель также может похвастаться двухлетней гарантией на свою технику.

Из новинок стоит обратить внимание на новую разработку канадской компании FCM – мини-экскаватор Orbit 1200. Простая, но прочная и надежная рамная конструкция в центре имеет усиленный поворотный круг, который, собственно, и обеспечивает вращение рабочей площадки на 360°. Бензиновый двигатель Honda мощностью 6,65 л.с. компактно расположен позади рабочего сиденья. При желании двигатель может быть заменен на более мощный. Два колеса и две опоры обеспечивают хорошую устойчивость при работе. Отличительной особенностью данной модели является наличие дополнительного гидроцилиндра для открытия/ закрытия захвата ковша – такой ковш, кстати, идет в базовой комплектации. Дополнительно возможна поставка ямобура или планировочного ковша. При своем весе в 540 кг данная модель может копать на глубине до 2,2 м.

И последней разновидностью мини-экскаваторов прицепного типа являются экскаваторы, смонтированные на базе модифицированных автомобильных прицепов. В основном такую компоновку предпочитают заводы Америки и Канады. Ярким представителем таких машин является модель TMX от американской компании Innovative Equipment. Экскаватор очень компактен и благодаря задним дополнительным колесам может разворачиваться практически на месте. На основные колеса установлены специальные высокопрофильные шины для легкой езды по грунтовым дорогам и слабому грунту. В качестве привода используются планетарный гидротрансформатор и гидромоторы для привода колес, что позволяет двигателю надежно работать при высоких нагрузках. Техника комплектуется бензиновым двигателем Subaru мощностью 28 л.с. или дизельным двигателем Kubota на 21,5 л.с. Вес экскаватора составляет 1,35 т. Глубина копания равна 2,44 м. Высота разгрузки – 2,2 м. Стрела экскаватора может поворачиваться на 140°. Из интересных особенностей можно выделить смещенное относительно центральной оси кресло оператора – это сделано для лучшего обзора при работе. Есть также специальная выдвижная опора под сиденьем – выдвинув ее, можно «вывесить» экскаватор, для дополнительной устойчивости опираясь на отвал. Мини-экскаватор кроме ковша серийно комплектуется отвалом с четырьмя степенями свободы шириной 1,83 м, который может наклоняться на 21°, обеспечивая точную планировку. Силовая установка экскаватора может использоваться в качестве источника гидравлической энергии для широкого перечня инструментов. Машина даже способна передвигаться самостоятельно со скоростью до 10 км/ч. Оператору также понравится кабина с крышей для защиты от солнца или дождя.

В России тоже есть производство аналогичной техники – машиностроительный холдинг «Партнер» предлагает свою разработку – мини-экскаватор на прицепе Geogid 15G. Смонтированный на базе автомобильного прицепа мини-экскаватор имеет четыре опоры для устойчивости при работе. Пятой точкой опоры является колесо прицепа. Высота выгрузки составляет 1,8 м. Глубина копания до 1,5 м позволяет копать достаточно глубоко. Вес машины – 750 кг. Поворот стрелы равен 150°. Производитель предлагает бензиновый двигатель Lifan мощностью 15 л.с. В базовой комплектации идет один ковш шириной 20 см. Предусмотрена как бюджетная комплектация, так и комплектация «премиум». Управление экскаватором осуществляется двумя рычагами и двумя джойстиками.

Еще один вариант «современной лопаты» – экскаваторное навесное оборудование, которое входит в широкий список «навески», более тридцати видов, к универсальным мини-погрузчикам ЧЕТРА МКСМ. Так же, как и прицепной экскаватор, мини-погрузчик, оснащенный ковшовым экскаватором, можно использовать для рытья ям, котлованов, траншей и при выполнении других землеройных работ на различных грунтах, в том числе на легкой песчанистой глине, растительной земле, торфе, сыром песке, мелком гравии.

Технические характеристики ковшового экскаватора
Габаритные размеры экскаватора в транспортном положении, мм:  
– высота с поднятым ковшом 3100
– высота в транспортном положении 2100
– длина с машиной МКСМ 800 4300
Высота разгрузки, мм 2000
Глубина копания, мм 2400
Геометрическая емкость ковша, м3, не более 0,08
Масса экскаватора, кг 790

 

Подводя итоги, мы видим, что мини-экскаваторы прицепного типа применяются во многих сферах – от фермерства и строительства до ландшафтного дизайна. Благодаря опорам эта техника может работать даже на наклонных поверхностях. Компактность и маневренность мини-экскаватора делает его незаменимым при работе на небольших или труднодоступных участках. Невысокая цена, минимальные затраты на топливо и обслуживание – вот то, что понравится обычному покупателю. Даже самые простые расчеты показывают, что производительность при работе прицепного мини-экскаватора в три раза выше, чем у обычного землекопа. Ну и конечно, главным достоинством машины является ее небольшой вес и возможность легкой транспортировки с помощью обычного автомобиля, имеющего стандартный фаркоп.

Можно с уверенностью сказать, что на смену привычной всем лопате приходит новая компактная механическая «современная лопата», которая позволит почти без усилий со стороны человека эффективно проводить земляные работы небольшого объема.

как сделать мини-трактор и мини-экскаватор из МТЗ, Невы и Каскада Самодельный трактор из тяжелого мотоблока

Сегодня практически у каждого есть свой участок с большим огородом, и многие в нашей стране занимаются фермерством. Однако всем известно, как тяжело работать своими руками, и организм рано или поздно скажет «спасибо» за большие нагрузки. Но мы живем в век технического прогресса, и существует большой выбор различной техники, способной значительно облегчить нашу жизнь и помочь в уходе за участком и огородом.

В продаже можно найти мотоблоки, культиваторы и мини-тракторы. Первые универсальны и многофункциональны, поэтому спрос на них выше. Однако не стоит полагать, что мотоблоки полностью возьмут на себя всю тяжелую работу. Вам еще предстоит приложить немало усилий. Конечно, купить минитрактор можно, если есть лишние, и тоже немалые средства. Но есть способ, который точно понравится всем без исключения – это сделать из мотоблока «Зубр» мини-трактор.

Сразу следует уточнить тот факт, что универсальной схемы или чертежа переделки мотоблока не существует. Но есть общие правила и рекомендации, которые помогут вам легко справиться с этой работой для агрегатов любого производителя. В том числе они подходят для переделки мотоблока в минитрактор Зубр своими руками.

Рекомендации по переделке мотоблока Бизон в мини-трактор своими руками

Для начала нужно четко продумать всю переделку мотоблока, а также предусмотреть установку различного дополнительного оборудования, такого как плуг, косилка и многое другое. Вся конструкция размещена на самодельной раме, тормозной механизм и рулевая рейка могут быть взяты от старой машины. На самом деле вся работа намного проще, чем кажется на первый взгляд.

Сегодня в продаже есть даже целые наборы, помогающие своими руками трансформировать один агрегат в другой. В такие комплекты обычно входят:

  • рама с местом для двигателя;
  • сидячих мест;
  • педали;
  • руль;
  • передняя балка и многое другое.

Мотоблок “Зубр” имеет достаточно мощную силовую установку, работающую на дизельном топливе.Для того, чтобы переоборудовать его в минитрактор, вам потребуются различные дополнительные компоненты, некоторые из которых вы можете сделать сами, а некоторые взять со старой машины, например, колеса, руль, тормозную систему и прочее.

Инструкция по сборке мотоблока Зубр в минитрактор

Сначала необходимо подготовить все комплектующие для переделки мотоблока в мини-трактор своими руками, а также такие инструменты, как сварочный аппарат, изделия для соединения различных деталей, гаечные ключи и отвертки, электродрель и мясорубка. Также рекомендуется сразу составить схему и сделать соответствующий чертеж. Это позволит выполнить работу более качественно и быстро.

Рамка. Первым делом расширяем несущую конструкцию, т.к. к ней будут крепиться дополнительные колеса. Для этих целей вам понадобятся уголки или труба. Заготовки необходимо вырезать болгаркой и прикрепить сварочным аппаратом. В данном случае диаметр трубы не имеет особого значения. Главное, чтобы он выдержал будущую нагрузку.

Шасси. Для создания передних колес можно сразу приобрести готовую ступицу с тормозами. При этом передние колеса должны иметь диаметр около 30 сантиметров. Если брать поменьше, то переделанный мини-трактор можно уткнуть в нос, а если брать покрупнее, то потеряете маневренность и удобство управления.

Двигатель. Обычно двигатель устанавливается на передней части рамы. В результате вы получите сбалансированный агрегат, особенно при работе с прицепными системами.

Дополнительное оборудование. После завершения основных работ можно установить тормозную систему и гидрораспределитель. Если вы планируете использовать минитрактор в дороге, то крайне уместной будет установка фар и габаритных огней, что позволит избежать проблем с правоохранителями, а также поможет работать в ночное время. Для законченного вида можно установить навес и обшивку. Все зависит исключительно от ваших предпочтений.

Преимущества и недостатки минитрактора от мотоблока

Как видите, переделать мотоблок в минитрактор достаточно просто.Кроме того, это не занимает много времени и не требует больших затрат. Такой агрегат имеет массу преимуществ, но и здесь есть свои подводные камни.

Начнем с положительных сторон. Мотоблоки сейчас доступны практически каждому фермеру, а минитрактор уже стоит на порядок дороже. Поэтому если вы хотите переделать мотоблок своими руками в минитрактор, то это позволит вам существенно сэкономить на покупке.

Также во время переделки вы осмотрите свою экипировку изнутри и снаружи. Это позволит легко найти и устранить поломку в будущем, если она появится. То есть вы сэкономите на услуге, которая сегодня стоит немалых денег, если еще и обратитесь в специализированные компании.

И, конечно же, такая работа под силу не каждому. А если вам удастся сделать минитрактор, то вы сможете заслуженно собой гордиться.

Здесь тоже есть минусы. Каким бы специалистом вы ни были, мини-трактор, сделанный своими руками, никогда не сравнится с заводским по надежности и долговечности.Нужно быть готовым к тому, что вскоре могут появиться неточности в работе, поломки и сбои. Но опять же, вы можете легко исправить их.

При переделке нужно учитывать любые нюансы. Например, мотоблок и мини-трактор отличаются тем, что первым нужно управлять самостоятельно, а на втором садишься и водишь. Следовательно, значительно увеличится центр тяжести, и вы можете просто перевернуться на поворотах.Ведущую ось необходимо удлинить. Площадь минитрактора увеличится, но и он будет более устойчивым.

Не забывайте о технике безопасности. Делайте все по чертежам, это будет гарантией того, что вы все сделаете правильно и ваше оборудование будет выполнять все возложенные на него задачи в полной мере.

Минитрактор из мотоблока – возможность сделать технику, которая будет соответствовать всем вашим требованиям

Конечно, переделка мотоблока в минитрактор – задача довольно сложная.Но если вы возьметесь за это дело, то не пожалеете. Вы сможете сделать агрегат таким, каким его не сделает ни один другой завод.

Учитывая все нюансы и тонкости, соблюдая технику безопасности, следуя чертежам и схемам, вы добьетесь наилучшего результата. В итоге вы сможете усовершенствовать свой минитрактор, покрасить его, сделать навес и обшивку. Кто знает, может быть, вы получите оборудование, которое будет даже лучше того, что производится на заводе.

Мини-трактор из мотоблока – оптимальное решение для работы на небольших участках земли.Купить заводской образец мини-трактора под силу не каждому человеку, поэтому приходится импровизировать.

Гораздо проще и дешевле купить мотоблок и переделать его в самодельный минитрактор. Сделать это можно своими руками, так как ничего сложного в этом нет. Рассмотрим ключевые аспекты переделки мотоблока в мини-трактор.

Выбор мотоблока

Мотоблок, который вы собираетесь переделывать, должен соответствовать определенным критериям, иначе мини-трактор не будет полноценно выполнять свои рабочие функции.Необходимо обратить внимание на следующие нюансы:


Мини-трактор от мотоблока «Нева»
  1. Мощность. Чем большую площадь вы планируете обрабатывать, тем мощнее должен быть мотоблок.
  2. Вид топлива. Лучше всего выбирать модели, работающие на дизельном топливе. Дизельные двигатели хорошо справляются с обработкой больших площадей и более экономичны по расходу топлива по сравнению с бензиновыми аналогами.
  3. Вес. Если мотоблок приобретается как отдельное сельскохозяйственное орудие, то необходимо выбирать модели с небольшим весом.Они более управляемы. В нашем случае стоит отдать предпочтение более массивным изделиям. Ведь самодельный мини-трактор должен обрабатывать почву, а если машина легкая, то с твердой землей она не справится.
  4. Цена. Не стоит покупать дорогие мотоблоки. Ведь мини-трактор переделывают из мотоблока в целях экономии, поэтому не стоит тратиться на приобретение разрекламированного бренда. Лучше отдавать предпочтение отечественным производителям.

По вышеуказанным параметрам подходят следующие мотоблоки:

Стоит отметить, что для этих моделей можно приобрести готовые комплекты для переделки их в мини-трактор своими руками.

Из вышеперечисленных моделей только мотоблок Агро имеет конструктивные недостатки . Это выражается в недостаточной прочности оси на излом. При работе мотоблока этот дефект никак не отражается, но при переделке агрегата в самодельный мини-трактор нагрузка на полуоси возрастет в разы. Поэтому вам потребуется усилить проблемный узел мотоблока. Это можно сделать, установив колесные редукторы.

Варианты как сделать минитрактор своими руками

Мотоблок “Кентавр”

Данный сельскохозяйственный агрегат относится к категории профессиональной техники, поэтому из него получится мини-трактор с хорошими характеристиками. Дизельный двигатель мощностью 9 лошадиных сил играет ключевую роль.

Чтобы переоборудовать этот мотоблок в мини-трактор своими руками, достаточно изготовить раму из металлопрофиля, установить дополнительную колесную пару и сиденье.

Самодельный мини-трактор из мотоблока “Кентавр” может комплектоваться прицепом для перевозки малогабаритных грузов, одномеховым плугом и отвалом.


Мотоблок «Зубр»

Как и в предыдущем случае, устройство оснащено довольно неплохой силовой установкой, работающей на дизельном топливе. Для изготовления минитрактора на базе мотоблока Зубр потребуются следующие элементы:

  1. Гидравлическая система. Необходимо управлять трактором с навесным оборудованием.
  2. Дополнительная пара колес. Их можно снять с легкового автомобиля.
  3. Тормозная система и рулевое управление.

Мотоблок “Агро”

Минитрактор этой модели требует более серьезного подхода.Помимо всего вышеперечисленного, необходимо будет усилить ведущие полуоси колесными редукторами. В качестве альтернативы вы можете попробовать установить двигатель сзади, чтобы распределить нагрузку более равномерно.


Общая инструкция по сборке

Процесс переделки мини-трактора из мотоблока одинаков для всех вышеперечисленных моделей. Чтобы не повторять каждый раз одну и ту же информацию, мы решили выделить ее в отдельный блок. Исключением является самодельный мини-трактор на базе мотоблока МТЗ, но о нем мы поговорим чуть позже.

Перед началом работы необходимо подготовить необходимые детали и инструменты. Для удобства можно приобрести готовый комплект для переделки мотоблока в мини-трактор. Покупка обойдется вам примерно в 30 000 рублей. Из инструмента могут понадобиться:

  • сварочный аппарат;
  • электродрель с набором сверл;
  • гаечные ключи и отвертка;
  • Болгарка и диски для резки металла;
  • Крепеж
  • (болты и гайки).

Рама

Для начала необходимо дополнить несущую конструкцию, т.к. потребуется установить дополнительную пару колес.Для этого вам понадобятся металлические уголки или труба.

Сечение трубы большой роли не играет, главное, чтобы она выдерживала предполагаемые нагрузки. К толщине стенок тоже можно подойти творчески, ведь лишний вес только увеличит сцепление трактора с дорогой и послужит хорошим подспорьем при выполнении пахотных работ.

Заготовки для изготовления каркаса вырезают болгаркой и скрепляют между собой болтами или электросваркой.Вы можете комбинировать подключение. Например, соединить элементы между собой болтами и дополнительно проварить швы.

Чтобы каркас получился по-настоящему надежной конструкцией, можно установить поперечную балку, которая будет выполнять роль дополнительного ребра жесткости.

Рекомендуется сразу монтировать насадку на раму для работы с дополнительным оборудованием. Сцепка может крепиться как к передней, так и к задней части рамы. Если самодельный минитрактор будет работать с прицепной техникой, к задней части рамы приваривается дышло.

Шасси

Для передних колес можно купить две готовые ступицы с тормозами. Передняя колесная пара крепится следующим образом: берется кусок металлической трубы, который по ширине подходит к передней оси. К этой трубе крепятся ступицы колес.

В центре просверлено сквозное отверстие, через которое осуществляется крепеж к передней раме. После этого монтируются рулевые тяги, которые стыкуются с рамой через червячную передачу. После фиксации коробки передач устанавливается рулевая колонка.

Задний мост установлен на подшипниках, запрессованных во втулки. На оси установлен шкив для передачи крутящего момента от двигателя. Колеса можно использовать от старой легковушки или оставить «родные», дополнив их еще одной колесной парой от другого мотоблока.

Следует отметить, что рекомендуемый радиус колеса составляет 12-14 дюймов. Если поставить колеса меньшего радиуса, то мини-трактор от мотоблока носом закопается.Установка больших колес негативно скажется на управляемости и маневренности машины.


Двигатель

Обычно силовой агрегат устанавливается на передней части рамы. Таким образом, мини-трактор сохраняет необходимый баланс при работе с прицепной техникой. На месте установки двигателя изготавливается система крепления.

Помните, что карданный вал должен быть выровнен со шкивом на задней оси машины. Силовая передача проходит через ременную передачу.Для облегчения регулировки и натяжения ремней подвеску двигателя рекомендуется делать плавающей.

Дополнительное оборудование

После сборки основной конструкции устанавливается тормозная система и гидрораспределитель для работы с навесным оборудованием. Если самодельный мини-трактор будет передвигаться по дорогам, имеет смысл установить фары и габаритные огни. Это позволит избежать проблем с сотрудниками ГИБДД и облегчит работу в темное время суток.

Для придания минитрактору более привлекательного вида можно оснастить технику элементами отделки и козырьком от солнца.Дополнительный тюнинг делается исходя из личных предпочтений.

После сборки мини-трактор необходимо обкатать и можно приступать к работе.


Мини-трактор, сделанный своими руками на базе мотоблока МТЗ

Есть довольно оригинальный способ переделки мини-трактора из мотоблока МТЗ. Этот мотоблок оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем, поэтому при работе центр тяжести смещается вперед. Это сильно усложняет рабочий процесс.Устранить проблему можно следующим образом:

  1. Мотоблок введен в работу с косилкой.
  2. Передняя платформа полностью демонтирована.
  3. На свое место переднее колесо от мотоцикла устанавливается с помощью болтов вместе с рулем.
  4. В нише установки рулевой тяги, находится в верхней части рамы, крепится регулировочная тяга. Это придает конструкции дополнительную жесткость.
  5. Крепление сиденья водителя приварено к площадке с помощью электросварки.
  6. Рядом с двигателем приварена дополнительная площадка для гидрораспределителя и гидроаккумулятора.
  7. Сзади установлена ​​дополнительная стальная рама для гидравлической системы.
  8. Ручной тормоз устанавливается на переднее колесо мотоцикла.

Итак, своими руками сделан компактный трехколесный мини-трактор.

Для обработки небольших участков земли нет лучшего решения, чем мини-трактор своими руками из мотоблока. Не каждый владелец участка может приобрести заводскую модель, поэтому приходится искать другие решения.Проще, например, купить обычный мотоблок и переделывать его только своими силами.

Необходимые инструменты и материалы

Первый этап работ заключается в составлении чертежа и подготовке оборудования. Схему узлов и механизмов при наличии соответствующих навыков можно разработать самостоятельно или воспользоваться представленными ниже.

Что касается комплектующих, то подойдут готовые заводские комплекты для переоборудования – в любом случае они дешевле самого мини-трактора.Но этот вариант подойдет только тем, кто не хочет экономить абсолютно на всем.

Изготовление самодельного трактора станет невозможным без:

  1. Болгарок и дисков.
  2. Крепеж и скобяные изделия (болты и гайки).
  3. Каналы и трубы на металлической основе.
  4. Дрель поставляется с наборами сверл.
  5. Сварочное оборудование.
  6. Набор инструментов.

Не обойтись без двух подходящих колес вместе со сцепкой и водительского сиденья, рулевого механизма, педалей, самого мотоблока.Он должен иметь достаточный уровень мощности.

Мотоблок тяжелого класса на дизельном топливе – идеальный вариант для самодельного минитрактора.

Примеры чертежей минитракторов

Габаритные размеры минитрактора

Компоновочный чертеж минитрактора “Муравей”

Кинематическая схема минитрактора

трактор

Из важных параметров для данных устройств стоит выделить:

  • Стоимость и производитель.
  • Размер плуга (если будет использоваться минитрактор).
  • Тип используемого двигателя.
  • Уровень мощности.

Мощность. Один из важнейших параметров, так как от мощности двигателя напрямую зависит производительность и мощность минитрактора. Чем агрессивнее и тяжелее груз на транспорте, тем мощнее нужно брать мотоблок.

Вес. Если для вспашки земли используется самодельный минитрактор, то критическим параметром будет вес мотоблока.Определяющим моментом является тип обрабатываемой земли: для твердых разновидностей почвы не стоит выбирать слишком легкие мотоблоки, иначе минитрактор не справится со своим назначением.

Хотя бензиновые мотоблоки работают значительно тише, дизельный двигатель выигрывает в экономичности его использования: у него стабильные обороты и повышенная тяга. С тяжелыми почвами и большими площадями лучше справится именно дизель.

В любом случае, для любых целей, чем тяжелее мотоблок, тем лучше рабочие данные будущего мини-трактора.

Цена и производитель. По возможности лучше выбирать продукцию компаний, давно присутствующих на рынке. Если финансовые возможности ограничены, можно обойтись более дешевыми аналогами. Российские продукты также будут оптимальным вариантом для большинства.

Китайские мотоблоки

В основном это копии российских моделей. Их стоимость ниже за счет заниженных ресурсов производства и экономии материалов. Это несколько отрицательно сказывается на конечном качестве продукта.

При этом по функционалу не отличается от российских мотоблоков. В последнее время появилась продукция приемлемого качества, хотя до аналогов из России им еще далеко. К популярным китайским мотоблокам относятся «Бизон», «Фермер», «Кентавр», «Форте», «Аврора», «Зирка» и другие.

Российская продукция

Оптимальное решение по доступной цене. Популярность среди покупателей завоевали мотоблоки с ременной передачей или с трансмиссией с возможностью передачи крутящего момента на , или . В любом случае процесс не обходится без участия специального ремня.

Особенностью наших разработок является простое устройство системы сцепления. Из процедур обслуживания остается только замена ремня. Еще советские инженеры разработали коробку передач, которая признана одной из самых удачных на рынке. Используются профессиональные двигатели зарубежных производителей. Агрегаты функциональны и надежны.

популярных российских мотоблоков:

  • Neva,
  • МТЗ Беларусь (Беларусь),
  • Agro,
  • Фейерверк,
  • ,
  • Sich (Украина),
  • Фаворит,
  • Farpan
  • Другое.

Самодельные минитракторы своими руками

Самоделки идеально подходят для обработки почвы, перевозки грузов и других бытовых нужд. Собрать их может практически каждый, кто разбирается в технике даже на минимальном уровне.

Как сделать минитрактор из мотоблока Нева

Сначала приобретаем сам мотоблок, на который уже заранее смонтирован завод или завод. Тогда можно будет присоединить плуг или другое навесное оборудование.Требуются другие дополнительные детали:

  1. Рама.
  2. Педаль газа и тормоза.
  3. Дополнительные колеса.
  4. Сиденье.
  5. Рулевое управление от автомобиля.

Объем мотоблоков Нева обычно находится в пределах 6-8 литров, поэтому мини-трактор с такой базой требует минимального количества доработок.

Минитрактор Самоделка из мотоблока Зубр

Для самоделки нужны детали:

  • Рама.
  • Цилиндр с тормозом.
  • Ножные механизмы, педали.
  • Рулевая тяга и сам руль.
  • Передний мост с тормозами и ступицей в сборе.
  • Крылья на задние колеса.
  • Задняя навеска.

Когда все детали собраны, нужно соединить их с помощью молотка и дрели, гаечных ключей и сварки. На переднюю управляемую ось устанавливаются специальные колеса вместо штатных или оставляются «родные». Двигатель расположен на раме в передней части, поэтому минитрактор сохраняет равновесие во время работы. Вал отбора мощности расположен на одной оси со шкивом на задней оси. Ременная передача помогает передавать усилие от одной детали к другой. Натяжение и регулировка ремня будет проще, если опора двигателя плавает.

Минитрактор на базе мотоблока МТЗ

Данный мотоблок имеет одно отличие от других стандартных моделей – он оснащен двухцилиндровым дизельным двигателем. Это может привести к усложнению процесса эксплуатации самодельного минитрактора, если сделать его трехколесным и поставить мотор впереди.Поэтому рекомендуется делать 4-колесное транспортное средство.

Процесс изготовления примерно следующий:

  1. Варим каркас их из металлического профиля и труб.
  2. Родные колеса можно обменять на мотоциклетные или автомобильные (в зависимости от размера и назначения будущего минитрактора), а можно и оставить в покое. Главное, чтобы они располагались на передней оси, где мы ставим руль.
  3. Каркас и крепление водительского сиденья соединяем электросваркой.
  4. Аккумулятор и гидрораспределитель устанавливаются у двигателя на специально приваренной площадке.
  5. Заднюю часть соединяем с дополнительным металлическим каркасом для гидросистемы.
  6. Ставим тормоза на задние колеса, которые крепим на заднюю ось… Лучше сделать их ножной педалью.
  7. Выполняем электрику, ставим сиденье, при необходимости монтируем подкрылки на колеса.
  8. На мотоблоке используем режим работы с косилками.

Соберем компактный минитрактор с двигателем МТЗ своими руками.

Минитрактор из мотоблока Агро

Заранее готовим несколько основных деталей: рулевое управление, тормозная система, дополнительные колеса, гидравлическая система. Гидравлика нужна для того, чтобы система нормально работала в сочетании с навесным оборудованием. Дополнительные колеса легко достать от обычного автомобиля.

Если двигатель Агро расположен впереди минитрактора, то потребуется усиление передних полуосей.Чтобы избежать лишней работы и запчастей, можно пометить двигатель сзади — нагрузка будет распределяться равномерно. В остальном процесс сборки аналогичен другим моделям мотоблоков.

Минитрактор с мотоблоком Кентавр своими руками

Мотоблоки Кентавр мощностью 9 л.с относятся к видам профессиональной техники, поэтому минитрактор из него будет иметь самые высокие характеристики.

Процесс изготовления мало чем отличается от других моделей мотоблоков: свариваем раму из металлопрофиля, устанавливаем дополнительные два колеса, рулевое управление и сиденье водителя.В качестве альтернативы двигатель можно расположить в задней части самодельного минитрактора.

Работать на земельном участке без помощи сельхозтехники очень сложно. Собранный своими руками минитрактор из мотоблока может значительно упростить вам жизнь. Он может выполнять много разных работ и, таким образом, экономить вам много времени. На своем участке земли это крайне важная вещь, которая не затруднит вам сделать ее своими руками на базе мотора от мотоблока.Главным этапом такого преображения следует считать выбор подходящей именно вам модели.

Выбор мотоблока

Очень важным аспектом в начале проектирования является выбор нужного типа мотоблока.

Существует несколько критериев выбора:

  • мощность;
  • вес
  • ;
  • тип топлива;
  • цена;
  • производитель.

Все эти нюансы необходимо учитывать.Главное знать, какую площадь земли вы будете ею обрабатывать: если площадь большая, то и мотор должен быть мощным. Важную роль играет и масса агрегата. В зависимости от того, какой тип почвы и сложности обработки, мотоблок приобретают с большей массой.

Оптимальным будет выбрать модель мотоблока, работающую на дизельном топливе. Такие двигатели без проблем справятся со всеми задачами. Да и расход топлива в разы меньше, чем на бензине.

Не у всех есть возможность купить мотоблок от хорошего производителя, но и делать этого не нужно, ведь мини-трактор на базе мотоблока вы делаете сами в целях экономии.

Для упрощения механизма переделки вы можете приобрести готовый комплект для переделки мотоблока в минитрактор. Такой набор даст вам возможность за короткое время преобразовать один вид техники в другой.Зачастую этот комплект переоборудования мотоблока состоит из:

  • готовая рама;
  • балка передняя;
  • шарнир;
  • рычаги;
  • педали;
  • руль;
  • крылья;
  • сиденье водителя.

Этот набор будет очень полезен для тех людей, которые интересуются, как сделать минитрактор из мотоблока в короткие сроки.

Но те, кто любит все делать самостоятельно, и имеют дома необходимые элементы, могут сконструировать все своими руками.Обязательное условие – полностью придерживаться рисунка.

В самом начале работы нужно разобрать схемы задуманного мини-трактора. Создавать чертежи и рассчитывать размеры можно самостоятельно, для этого не требуются специальные навыки, только ручка, карандаш и логическое мышление. Главное при этом соблюдать четкий баланс, чтобы в дальнейшей работе не возникало аварийных ситуаций.


Переделка мотоблока в минитрактор пошагово

Если вы все же решили обойтись без готового комплекта, то для переделки мотоблока в мини-трактор потребуются следующие элементы:

Важно иметь под рукой правильные инструменты:
  • сварка;
  • дрель
  • со сверлами;
  • инструмент для резки металла;
  • набор ключей;
  • отвертки
  • ;
  • смазка
  • .

Если все это готово, то начинаем делать трактор из мотоблока.

Шаг 1: проектирование рамы

Для этого, если у вас нет готового основания, вам понадобятся и уголки, и трубы. Вырезав все детали нужного размера, следует соединить будущую раму при помощи болтов или сварки. Это будет основой вашей будущей техники. Также к раме можно сразу прикрепить навесное устройство, с помощью которого вы будете прикреплять дополнительное оборудование для разных видов работ.

Шаг 2: рулевое колесо и сиденье

Эти два компонента можно взять с ненужного автомобиля. Кресло нужно подбирать удобное, так как самодельный минитрактор от мотоблока не имеет амортизаторов. После крепления водительского сиденья можно поставить руль. Ее нужно будет установить на оптимальную высоту, чтобы вам было комфортно работать в дальнейшем.

Шаг 3: колеса

В целях экономии колес можно взять и автомобильные.Чтобы прикрепить колеса к передней части рамы, проще всего будет заранее приобрести готовые ступицы с тормозами. Выбор колес также играет важную роль. Если брать большие, то трактор станет тугим в движении. А если они совсем маленькие, то просто закопается в землю.

Этап 4: рычаги

Для удобства управления минитрактором необходимо установить рычаги сцепления и тормоза. Одним из популярных способов является тросовый привод.

Шаг 5: двигатель

Сердце вашего трактора обычно устанавливается на передней раме для лучшей балансировки во время работы.Устанавливается с помощью плавающей системы крепления.
Также очень важно соблюдать правила безопасности.
Когда вся конструкция собрана, остается только пройти короткую обкатку и только после этого приступать к работе. Ваша «самоделка» станет верным помощником в любой работе и будет радовать.

Если у вас есть земельный участок, а его ручная обработка доставляет много хлопот и отнимает слишком много сил, вам на помощь придет мини-трактор. Чтобы не тратить космические суммы на покупку готовой заводской модели, можно сэкономить и сделать такой агрегат самостоятельно.Его изготовление не только менее затратный, но и очень интересный и творческий процесс.

Как выбрать мотоблок для будущего трактора?

Первым делом нужно выбрать мотоблок. Это одна из самых важных деталей вашего будущего детища. Чтобы не прогадать с моделью, нужно учитывать следующие параметры:

  • мощность;
  • Тип топлива;
  • размер плуга;
  • цена и производитель.

Рассмотрим каждую из этих характеристик более подробно.

Мощность

Мощность напрямую зависит от площади территории, которую вы собираетесь возделывать. То есть чем больше места занимает ваш участок, тем мощнее должен быть мотоблок.

Топливо

Бензиновый двигатель работает менее шумно, а благодаря низкой степени сжатия заводится с пол-оборота даже в морозную погоду. Дизель значительно экономнее расходует топливо, создает более сильную тягу и обеспечивает стабильность оборотов двигателя.При этом площадь участка и качество его почвы также играют роль при выборе топлива: дизель лучше справляется с большими объемами работ на твердом грунте.

Вес

Вес мотоблока также во многом зависит от того, какую почву вы собираетесь обрабатывать. Если вы предпочитаете легкий плуг для твердой и сухой почвы, ваш будущий трактор вряд ли справится с этой задачей.

Чем сложнее обрабатываемая почва, тем тяжелее должен быть мотоблок, и наоборот – для мягкой, рыхлой почвы будет достаточно более легкой модели.

Размер плуга

Для определения этого параметра необходимо учитывать 3 фактора: глубина обработки вы рассчитываете на уровень вашей усидчивости и . Если вы хотите обработать максимальную площадь за минимальный промежуток времени, то лучше брать фрезер с широким хватом. За один проход она сможет захватить большую площадь. Но при этом значительно возрастет нагрузка на ваши руки и спину, а глубина проникновения устройства в грунт будет не слишком большой.

Оптимальным выбором будет модель, которую можно разобрать, регулируя ее ширину. При этом вы можете самостоятельно настроить его на параметры, наиболее подходящие для конкретной ситуации.

Цена и производитель

Эти два критерия неразрывно связаны, поэтому рассмотрим их в одном пункте. Если финансовые возможности позволяют выбрать более дорогую модель иностранного производства от марок «Meccanica», «Benassi» (Италия), «Honda» (Япония) или «MTD» (Германия), то можете смело ее покупать.Каждый из этих брендов известен во всем мире высоким качеством и надежностью своей продукции и не разочарует вас.

Если бюджет ограничен, то придется приобретать по китайских аналогов этих мотоблоков от марок «Заря», «Аврора», «Форте», «Кентавр». Но, естественно, за меньшие деньги вы получите менее эффективный агрегат.

Чтобы не впадать в крайности, лучше всего отдать предпочтение российских производителей «Нева», «Фаворит», «Салют» и «Тарпан».Их нельзя назвать дешевыми, но и к премиальной технике они не относятся. Но за более-менее приемлемую цену вы получите довольно неплохое качество.

Пошаговая инструкция

В зависимости от того, какой мотоблок вы выберете, есть некоторые нюансы создания мини-трактора под него. Но в первую очередь следует знать базовый порядок сборки , а затем вносить в этот список свои правки в зависимости от особенностей комплектующих и собственных пожеланий.

Начертить кинематическую схему

Без него невозможно начать сборку, так как эта схема будет вашей шпаргалкой на протяжении всей работы, подсказывая, что и куда устанавливать. Если вы хорошо разбираетесь в технике и рисовании, вы можете сделать это самостоятельно. Если вы не уверены в своих знаниях, то лучше посмотреть примеры в интернете. Вполне вероятно, что среди них вы найдете вариант, который идеально вам подойдет.

Габаритные чертежи:


Делаем каркас

Материалом для него будут металлические трубы и уголки.Для соединения элементов лучше всего использовать болты (и дрель им в помощь). Также не обойтись без сварочного аппарата, которым нужно будет запастись заранее.

Изготовление корпуса

Это необязательный шаг, но лучше его сделать. Это необходимо для защиты себя и механизмов от грязи , которая будет лететь во все стороны при запуске агрегата. Наиболее оптимальным материалом покрытия является лист вой нержавейка … При работе можно включить фантазию и создать свой оригинальный дизайн автомобиля.

Крепим водительское сиденье

Сначала выберите кресло, в котором вы чувствуете себя наиболее комфортно. Подходящий вариант можно найти среди передних сидений от старых легковушек.

Установить рулевое колесо

Необходимо выполнить этот шаг. после установки кресла , чтобы можно было правильно отрегулировать его высоту и угол наклона.

Убедитесь, что вам удобно дотягиваться до руля и он не мешает движению ног.

Выбор дисков и шин

Если хотите сэкономить, то колеса придется взять от обычного старого автомобиля … Но они будут создавать трудности при работе уже собранным трактором… Дело в том, что идеальный диаметр передних шин для такого агрегата составляет от 12 до 14 дюймов. При их меньшем размере мотоблок будет погружаться в землю, а при большем управлять рулем станет намного сложнее. Шины, разумеется, подобраны под размер колес.

Установка рычагов

Для того, чтобы сделать процесс управления максимально удобным, нужно, как минимум, оснастить свое детище рычагами, отвечающими за сцепление и тормоз. Самый простой вариант для вас – установить тросовый привод, который будет сообщаться с моторным блоком.

Покраска поверхности

Это необходимо не только для того, чтобы улучшить конструкцию агрегата, но и для того, чтобы предотвратить разрушительное действие коррозии.

Мы бежим

Перед тем, как загрузить готовый мини-трактор полевыми работами, его необходимо обкатать. Это позволит проверить, насколько хорошо он функционирует и нет ли незакрепленных деталей. Лучше всего сделать это заранее, чтобы сразу исправить любые проблемы. Не позволяйте своему творению сломаться в первый же рабочий день.

Занимаемся тюнингом

Когда все основные работы по сборке мини-трактора будут выполнены, вы сможете его усовершенствовать, как только вашей душе угодно: установить фары, сигнал, козырек над водительским сиденьем или даже гидравлическую систему… В общем, все, на что хватит денег и фантазии, чтобы сделать процесс работы над этим агрегатом более комфортным.

Более подробно процесс описан в видео:

Теперь, когда все работы по изготовлению собственного мини-трактора завершены, вы можете смело запускать его и обрабатывать землю, прилагая гораздо меньше усилий, чем раньше.

Генеральный директор Wajax Corporation (WJXFF) Игнаций Домагальски о результатах за четвертый квартал 2021 года — отчет о доходах

Wajax Corporation (OTCPK:WJXFF) Конференц-связь о доходах за четвертый квартал 2021 г. 8 марта 2022 г., 14:00 по восточноевропейскому времени

Участники компании

Игнаций Домагальский – Президент и главный исполнительный директор

Стюарт Олд — финансовый директор

Участники конференции

Майкл Думе – Scotiabank

Майкл Тапхолм – TD Securities

Брайан Фаст – Рэймонд Джеймс

Оператор

Благодарим вас за участие в веб-трансляции финансовых результатов Wajax Corporation за четвертый квартал и на конец года за 2021 год.В сегодняшней веб-трансляции примет участие г-н Игги Домагальски, президент и главный исполнительный директор; и г-н Стюарт Олд, главный финансовый директор. Обратите внимание, что эта веб-трансляция записывается. Также обратите внимание, что эта веб-трансляция содержит прогнозные заявления. Фактические будущие результаты могут отличаться от ожидаемых результатов.

Сейчас я передам звонок Игги Домагальски. Пожалуйста, продолжайте, сэр.

Игнаций Домагальский

Большое спасибо. Добрый день и спасибо за участие в нашей телеконференции в четвертом квартале.Сегодня днем ​​мы будем следить за веб-трансляцией, которая включает сводную презентацию финансовых результатов Wajax за четвертый квартал 2021 года. Презентацию можно найти на нашем сайте в разделе «Отношения с инвесторами и мероприятия и презентации».

Я предоставлю вам общую информацию, а затем мы переадресуем звонок Стью для комментариев по невыполненным работам, запасам, наличным деньгам и балансовому отчету.

Для начала я хотел бы обратить ваше внимание на наше предостерегающее заявление относительно прогнозной информации на слайдах два, три и четыре.Кроме того, на слайдах 18 и 19 для справки приведены показатели, не относящиеся к GAAP, и дополнительные GAAP.

Переходим к пятому слайду, пожалуйста. Выручка в размере 403 млн долларов выросла за квартал на 22 млн долларов, или примерно на 6%. Увеличение выручки произошло за счет увеличения продаж промышленных запчастей и ERS в Западной и Восточной Канаде, в том числе вклада Tundra. Это увеличение было частично компенсировано снижением доходов от оборудования из-за снижения доходов от добычи полезных ископаемых в Западной Канаде и снижения доходов от строительства и лесного хозяйства в Центральной и Восточной Канаде.За исключением тундры, общий объем продаж снизился примерно на 3%.

EBIT в размере 15,3 млн долларов США снизился на 3,5 млн долларов США или примерно на 19% за квартал. В четвертом квартале этого года канадская субсидия на заработную плату, которая в прошлом году оказала положительное влияние на EBIT в размере 5,7 млн ​​долларов, не принесет никакой пользы. Без учета эффекта субсидирования заработной платы в четвертом квартале прошлого года EBIT увеличилась на 2,2 миллиона долларов, или примерно на 17%. Улучшение EBIT является результатом более высоких продаж и маржи, а также более высокой доли продаж промышленных деталей и ERS по сравнению с продажами оборудования.

Коммерческие и административные расходы в процентах от выручки увеличились с 13,5% в четвертом квартале прошлого года до 16,5% в четвертом квартале 2021 года. Это увеличение произошло в основном за счет дополнительных расходов, связанных с Tundra, более высокой компенсацией поощрения, восстановлением в предыдущем году. расходов на персонал по программе CEWS без аналогичного возмещения в текущем году и профессиональных сборов, связанных с восстановлением окружающей среды. Ожидается, что некоторые из этих затрат не повторятся, и руководство по-прежнему привержено сохранению рентабельности.

Скорректированная чистая прибыль в размере 0,33 долл. США на акцию снизилась на 0,15 долл. США, или примерно на 32%, за квартал с учетом корректировок, отраженных на этом графике. В конце четвертого квартала ставка TRIF с начала года, равная 1,02, снизилась на 6%. Мы благодарим всех в нашей команде за их неизменную приверженность обеспечению безопасности на рабочем месте и за отличные недавние результаты, в результате которых коэффициент TRIF в четвертом квартале составил 0,13, что продолжает улучшать нашу тенденцию в области безопасности, возвращая ее к обычно высокому уровню.

Как указывалось ранее, компания не признала возмещение компенсационных расходов по программе CEWS в этом квартале.Мы включили описание прошлогодней субсидии на заработную плату и применение сумм в нижней части этого слайда для вашего удобства.

Переход к слайду. Увеличение выручки на 6% в четвертом квартале стало результатом роста в Восточной и Западной Канаде. Продажи в Центральной Канаде в размере 76 миллионов долларов США снизились на 7% в квартале, в основном из-за снижения доходов от строительства и лесозаготовительного оборудования, продажи в Восточной Канаде в размере 157 миллионов долларов США выросли на 6% – или, извините, выросли на 6% в квартале из-за умеренно более высоких доходов в большинстве категорий, что частично компенсируется более низким доходом от строительства и лесохозяйственного оборудования.

Продажи

Western Canada в размере $170 млн выросли на 12% в квартальном исчислении, главным образом, благодаря ERS и запасам промышленных деталей, связанным с приобретением Tundra ранее в этом году, что частично компенсируется снижением продаж горнодобывающего оборудования. За исключением Tundra, продажи в Западной Канаде снизились примерно на 9%.

Перейдите к седьмому слайду. На этой странице представлена ​​обновленная информация о продажах оборудования и поддержки продуктов, а также об изменениях по годам. Продажи оборудования на $120 млн снизились на 18% по сравнению с прошлым годом в основном из-за снижения продаж горнодобывающей промышленности в Западной Канаде и снижения продаж в строительстве и лесном хозяйстве во всех регионах.Это снижение было частично компенсировано продажами более мощных систем в Восточной Канаде. Проблемы цепочки поставок OEM в первую очередь затронули поставку оборудования и строительство, лесное хозяйство, погрузочно-разгрузочные работы и системы питания, и ожидается, что эти проблемы сохранятся в 2022 году. Объем продаж поддержки продукции в размере 103 млн долларов США увеличился на 1% благодаря сильным продажам в строительстве и во всех регионах.

Перейдите к восьмому слайду. На этой странице представлена ​​обновленная информация о продажах промышленных деталей и ERS, а также об изменениях по сравнению с прошлым годом. Продажи промышленных деталей, составившие примерно 109 миллионов долларов, выросли на 23 миллиона долларов, или на 27%. За исключением тундры, органический рост промышленных частей за квартал составил 10%. Продажи ERS в размере 62 млн долларов увеличились на 21 млн долларов, или на 53%, главным образом за счет включения Tundra. Без учета Тундры органический рост ERS составил 15% за квартал.

Перехожу к девятому слайду. На слайде представлены данные о продажах по категориям за квартал и с начала года по общим группам тяжелой техники, промышленных запчастей и услуг нашей компании.В четвертом квартале группа тяжелого оборудования снизилась на 23 миллиона долларов, или 9%, из-за снижения продаж в горнодобывающей, строительной и лесной отраслях, которое было частично компенсировано ростом продаж в энергосистемах.

Общий рост категорий промышленных деталей и услуг примерно на 45 миллионов долларов США, или 35%, был обусловлен включением Tundra и органическим увеличением как промышленных деталей, так и ERS. Без учета тундры, промышленных запчастей и услуг органический рост составил 12% в квартальном исчислении.

Сейчас я передам звонок Стью.

Стюарт Олд

Спасибо, Игги. Пожалуйста, перейдите к слайду 10 для моих комментариев по невыполненным работам. Наш портфель заказов в четвертом квартале увеличился на 47,5 млн долларов США, или на 13%, по сравнению с предыдущим кварталом и увеличился на 237,4 млн долларов США, или 131%, по сравнению с прошлым годом. Последовательное увеличение было обусловлено, прежде всего, увеличением заказов на строительство и лесозаготовку, а также увеличением заказов на промышленные детали. Увеличение по сравнению с прошлым годом связано с более высокими заказами во всех категориях, включая более высокие заказы на промышленные детали и заказы ERS, с добавлением невыполненных заказов Tundra.В целом, отставание отражает продолжающуюся динамику в тяжелом оборудовании и промышленных запасных частях и услугах, включая Tundra.

Перейдите к слайду 11, чтобы получить обновленную информацию о текущих уровнях запасов. Товарно-материальные запасы увеличились на 17,4 млн долларов по сравнению с третьим кварталом 2021 года в основном благодаря ранее объявленному корпорациями приобретению всех имеющихся в наличии консигнационных запасов строительного класса. Запасы увеличились на 31,3 млн долларов по сравнению с четвертым кварталом 2020 года, в основном за счет добавления запасов Tundra и увеличения запасов незавершенного производства и запасных частей, вызванных увеличением объемов продаж, частично компенсируемых снижением запасов оборудования.

Мы продолжаем работать с крупными поставщиками, уделяя особое внимание оборудованию для строительства, лесного хозяйства, погрузочно-разгрузочных работ и энергосистем, чтобы попытаться обеспечить дополнительные запасы для удовлетворения спроса наших клиентов в 2022 году.

Пожалуйста, перейдите к слайду 12, где я представлю обновленную информацию о денежных потоках и кредитном плече. Денежный поток от операционной деятельности в текущем квартале, составивший 36 млн долларов, снизился на 4,2 млн долларов по сравнению с 3 кварталом 2021 года в основном из-за снижения прибыли. Наш коэффициент левериджа снизился по сравнению с Q3 с 1.с 39 раз до 1,29 раза из-за более низкого уровня долга в текущем периоде, частично компенсируемого более низкой скользящей 12-месячной проформой скорректированной EBITDA. Результаты движения денежных средств за квартал были положительными, что способствовало существенному сокращению долга. И наш левередж остается ниже целевого диапазона от 1,4 до 2 раз на конец четвертого квартала. Наша доступная кредитная способность на конец четвертого квартала составила 342,7 млн ​​долл. США, что достаточно для удовлетворения краткосрочных потребностей в оборотном капитале и капитале для обслуживания, а также для некоторых стратегических инвестиций.

Пожалуйста, перейдите к слайду 13, где я представлю обновленную информацию о финансовом положении. Мы по-прежнему уделяем особое внимание эффективности оборотного капитала, что является ключевым компонентом в управлении нашими общими целями по левериджу. Улучшение оборачиваемости запасов по сравнению с четвертым кварталом 2020 года является более высоким, чем средний объем продаж за 12 месяцев, и более низким средним уровнем запасов.

Как сообщалось ранее, мы продолжаем оценивать способы получения денежных средств от бизнеса и поэтому завершили оценку рыночной стоимости наших собственных активов в сфере недвижимости.В четвертом квартале мы заключили сделку по продаже одного из наших объектов недвижимости в Квебеке, получив выручку за вычетом операционных издержек в размере 2 млн долларов. Были выявлены дополнительные возможности продажи избыточной недвижимости, а также продажи с обратной сдачей в аренду, и они будут реализованы в 2022 году.

Доходы от любой продажи недвижимости будут использоваться в основном для погашения долга. Влияние на прибыль от любых сделок по продаже с обратной арендой, как ожидается, не будет существенным, поскольку ожидается, что любая прибыль будет получена приблизительно за пределами площадки за счет дополнительных расходов по аренде в течение срока аренды.

Наконец, Совет директоров утвердил дивиденды за первый квартал 2022 года в размере 0,25 доллара США на акцию, подлежащие выплате 5 апреля 2022 года зарегистрированным акционерам 15 марта 2022 года.

Пожалуйста, поверните слайд 14. И в этот момент я переадресую вызов Игги.

Игнаций Домагальский

Большое спасибо. Стью. Наш прогноз на 2022 год представлен на слайде 14, и вместо того, чтобы читать прогноз дословно, я выделю несколько важных моментов.

Первые рыночные условия по-прежнему были более благоприятными, чем мы первоначально ожидали, и эти условия в целом сохранялись в четвертом квартале, и ожидается, что эти благоприятные рыночные условия сохранятся в первом квартале 2022 года.Ожидается, что проблемы с цепочками поставок OEM, возникшие в 2021 году, сохранятся и в 2022 году, что может негативно сказаться на доходах и уровне обслуживания клиентов. Мы продолжаем очень тесно сотрудничать с нашими поставщиками, чтобы свести к минимуму влияние этих проблем. И, как уже говорилось, проблемы с поставками наиболее остро проявляются в сфере продажи и строительства оборудования и сопутствующих товаров, лесного хозяйства, погрузочно-разгрузочных работ и энергетических систем, особенно крупных систем двигателей.

Наконец, учитывая рекордную выручку и высокую прибыль в 2021 году, а также рекордное отставание в начале года, мы стремимся сохранить этот импульс и увеличить стоимость для акционеров в 2022 году.Для этого мы планируем продолжать фокусироваться на наших приоритетах, которые включают в себя органический рост нашего бизнеса, построение нашей цепочки приобретений, поддержку наших более тесных отношений с Hitachi и дальнейшее благоразумное управление нашими балансами.

На этом подготовленные комментарии заканчиваются. Буду обращаться к оператору по любым вопросам.

Сессия вопросов и ответов

Оператор

Спасибо, сэр. [Инструкции по эксплуатации]

И ваш первый вопрос будет от Майкла Думе из Scotiabank.

Майкл Думе

Привет. Доброе утро, парни. Прежде чем перейти к результатам, Игги, я хотел бы задать вам вопрос высокого уровня. Вы были генеральным директором уже пару месяцев. Вы приехали из Тундры, и это был быстрорастущий бизнес. Я хотел узнать, что вы думаете о возможностях Wajax в этом году в ближайшие несколько лет. Может быть, как следует думать о продолжении истории?

Игнаций Домагальский

Отличный вопрос.Спасибо, Майкл. Стратегия, которая была у Wajax до того, как я пришел сюда, заключалась в том, чтобы действительно продолжать вкладывать значительные средства в предприятия по производству промышленных деталей и инженерно-ремонтных услуг, из которых я пришел последние 15 лет. И я очень рад возможности развивать эти предприятия, как органически, так и путем приобретения.

Как вы знаете, у нас на балансе много сухого пороха. Итак, мы активно ищем цели в области IP и ERS по всей Канаде. Недавно мы привлекли специальный ресурс в качестве вице-президента по корпоративному развитию, чтобы сосредоточиться на этой области. Он имеет 27-летний опыт работы в области ИС и ДЗЗ, а также имеет большой опыт в сфере слияний и поглощений. Поэтому мы очень рады сосредоточиться на этой области и развивать ее.

В бизнесе тяжелого оборудования, который немного нов для меня, но определенно не для Wajax. Мы также рады продолжать расширять это пространство. И в большей степени в этой области за счет постоянных инвестиций в развитие наших технических специалистов, предоставления отличной поддержки клиентов и обеспечения поддержки продуктов и наличия запчастей, которые нужны нашим клиентам.

Майкл Думе

Отлично. И я не знаю, сможете ли вы сформулировать общие органические или многочисленные возможности с точки зрения промышленных деталей и ERS. Но в любом случае, инвесторы могут подумать об этом с точки зрения будущих ожиданий, что тоже будет полезно.

Игнаций Домагальский

Майкл, наша звуковая система немного глючит. Не могли бы вы повторить вопрос, пожалуйста?

Майкл Думе

Ага. Я слышу небольшое эхо. Просто спрашиваю, можете ли вы сформулировать общую возможность на стороне органического производства и слияний и поглощений для промышленных деталей, ERS и плат.

Игнаций Домагальский

Ага. Отличный вопрос, Майк. Спасибо. Давайте поговорим о фронте приобретения: за последние четыре года мы вложили чуть более 175 миллионов долларов в капитал для приобретения ряда компаний, в том числе две сделки за последние шесть месяцев. И мы видим в этом очень большие возможности для Канады.По оценкам руководства, рынок IP и ERS составляет около 10 миллиардов долларов в стране. И мы видим себя в качестве логического консолидатора этого бизнеса. Во многом это магазины для мам и пап, и мы активно смотрим на них, но есть также некоторые приобретения размера Tundra и за его пределами, на которые мы также смотрим. Итак, мы усердно работаем над созданием этого конвейера, но мы думаем, что это очень, очень сильная область для роста.

И затем, на органическом фронте, бизнес, который у нас есть, — это распространение промышленных запчастей и услуг. Таким образом, мы ограничены в этих областях в основном наличием технических специалистов. Мы видим сложную среду для найма техников, но мы вкладываем значительные средства в ряд инициатив, связанных с набором и удержанием, которые, как мы надеемся, действительно смогут быстро стимулировать органический рост этого бизнеса.

Майкл Думе

Отлично. Спасибо еще раз. Я собираюсь попробовать еще одну [техническую трудность] отзыв здесь. Но что касается продаж оборудования, то они упали немного больше, чем я ожидал, в этом квартале, и я понимал, что это была тяжелая конкуренция.И мне просто интересно, насколько это было связано с ограниченной доступностью оборудования в этом месяце; вы будете закупать оборудование Hitachi у погрузчиков строительной техники Hitachi в Америке. Интересно, что вы думаете о своей способности закупать достаточное количество оборудования в ближайшем будущем и, возможно, говорить о частоте поставок в 2020 году.

Игнаций Домагальский

Конечно. Это отличный вопрос, Майкл. Начну с Хитачи. Я имею в виду, что мы получаем отличную поддержку от Hitachi и очень уверены в переходе.Мы просто очень рады, что у нас есть партнер, который хочет, чтобы мы побеждали, и хочет, чтобы мы были успешными. Так что Hitachi — прекрасный партнер.

Мы ожидаем получить товарные запасы, соответствующие нашим совместным целям на 2022 год, и весь консигнационный запас Deer [ph], который мы приобрели, это все — почти все было продано и передано. Итак, мы с Hitachi идем к тому, чтобы получить все обещанное оборудование.

Когда мы смотрим на некоторых других наших поставщиков в области тяжелого оборудования, у них есть некоторые проблемы с цепочкой поставок.Итак, мы ежедневно работаем с ними, чтобы убедиться, что мы можем получить как можно больше оборудования. И когда мы видим подходящие моменты для покупки инвентаря, мы определенно их используем.

В нашем бизнесе промышленных запчастей это не так важно, поскольку все видят проблемы в цепочке поставок, но в сфере промышленных запчастей у нас есть возможность менять поставщиков, и часто мы не являемся эксклюзивными. Таким образом, если клиенту нужна определенная деталь, у нас есть возможность обратиться к нескольким поставщикам, чтобы получить ее, и наши команды по цепочке поставок делают это.Таким образом, мы не видим очень много проблем в этом пространстве.

Майкл Думе

Большое спасибо, ребята. Это мои вопросы.

Игнаций Домагальский

Спасибо, Майкл.

Оператор

Следующий вопрос от Майкла Туфолма из TD Securities.

Майкл Тапхольм

Спасибо. Просто чтобы прояснить некоторые комментарии о вкладе Tundra, звучало так, будто он составил около 30 миллионов долларов за квартал.Это близко к правильному? Или это правильно?

Игнаций Домагальский

Верно, Майкл.

Майкл Тапхольм

Хорошо. Идеально. Что касается поддержки продуктов, мы немного удивлены, увидев, что доходы практически не изменились по сравнению с прошлым годом после некоторого сильного роста во втором и третьем кварталах. Можете ли вы рассказать о факторах, которые способствовали такому замедлению темпов роста в четвертом квартале? И я не уверен, имеет ли это какое-то отношение к техническим проблемам, только что выделенным Игги.

Игнаций Домагальский

Хороший вопрос. Спасибо за это, Майкл. В этих числах есть некоторая сезонность, и существует проблема возможности найма технических специалистов для удовлетворения спроса. Итак, это две другие причины, по которым мы увидели, что цифры за тот же квартал прошлого года не изменились.

Майкл Тапхольм

Хорошо. И затем, может быть, в более общем плане о показателях выручки в четвертом квартале, были ли какие-либо проблемы в квартале, из-за которых Omicron резко увеличился к середине четвертого квартала.Повлияло ли это как-то на показатели выручки за квартал?

Игнаций Домагальский

В целом Омикрон не оказал существенного влияния. Мы лишь немного видели это в нашем кредитном [ph] бизнесе, но не существенно.

Майкл Тапхольм

Хорошо. Спасибо за это. И затем, просто с точки зрения маржи, если мы посмотрим на коммерческие и административные расходы в процентах от дохода за квартал, они будут немного выше, чем в последнее время.Я знаю, что вы назвали некоторые факторы. Можете ли вы обсудить, как мы должны думать о продаже административных расходов в 2022 году? И как вы ожидаете, что они будут выглядеть?

Игнаций Домагальский

Ага. Это отличный вопрос, Майк. Спасибо. По сравнению с четвертым кварталом прошлого года у нас действительно были более высокие компенсационные расходы, составившие около 4 миллионов долларов, и 1 миллион долларов на восстановление окружающей среды. И если вы вычтете их, мы получим примерно 15,3% SG&A, что все еще выше, чем мы хотели бы быть и что мы обычно имеем.Таким образом, контроль над расходами остается ключевым направлением деятельности руководства. И в то же время мы увеличиваем штат сотрудников, чтобы удовлетворить требования наших клиентов, но общий диапазон, который нас устраивает и который, как мы полагаем, мы можем сохранить, составляет от 14,5% до 15,5%.

Майкл Тапхольм

Хорошо. И в этом, как я полагаю, всего пара пояснений. Во-первых, профессиональные сборы, связанные с восстановлением окружающей среды в квартале, можете ли вы уточнить, с чем это связано? Это то, что мы должны ожидать, чтобы потенциально увидеть дополнительные расходы в связи с продвижением вперед и просто немного лучше понять, что там произошло?

Стюарт Олд

№Я могу ответить на это. Это Стюарт. Это одноразовые экологические затраты, которые не будут повторяться в одном месте.

Майкл Тапхольм

Хорошо. Спасибо, Стью. И только последнее уточнение. С точки зрения будущих расходов, это помогло с ассортиментом, который вы предоставили Игги. Можете ли вы просто рассказать о том, что вы наблюдаете в отношении инфляции заработной платы, и насколько хорошо вы можете переложить любые более высокие затраты с точки зрения инфляционного давления более высокой стоимости рабочей силы на ваших клиентов?

Стюарт Олд

Ага. Я, вероятно, могу принять это, Игги может заменить. Ясно, что мы видели инфляцию заработной платы в ряде областей, но вы можете видеть, что наша маржа продолжает расти. Таким образом, мы смогли взять инфляцию и передать ее не только через повышение цен, но и через повышение цен на услуги. Так что мы были довольно хороши в этом. Мы продолжаем следить за изменениями со стороны наших поставщиков и, насколько это возможно, пытаемся передать это через повышение цен в магазинах и, очевидно, управление заработной платой наших сотрудников. Мы довольно близки к этому, потому что, очевидно, мы стремимся продолжать удерживать людей, но мы думаем, что проделали довольно хорошую работу, и это отражается на нашей способности со временем улучшать прибыль.

Майкл Тапхольм

Хорошо. Большое спасибо. Я переверну его.

Оператор

[Инструкции по эксплуатации]

Следующий вопрос от Брайана Фаста из Raymond James.

Брайан Фаст

Ага. Добрый день. Вот только один вопрос для себя. Предыдущие комментарии о конкурентном рынке труда указывали на то, что он был наиболее ярко выражен на востоке и в основном в Квебеке. Это все еще так? И видите ли вы увеличение напряженности на Западе, учитывая силу энергетических рынков?

Игнаций Домагальский

Привет, Брайан.Спасибо за вопрос. Рынки труда продолжают оставаться проблемой по всей стране. Для нас это наиболее ярко выражено в Квебеке, и мы начинаем видеть очаги этого также в западно-канадской нефти и газе.

Брайан Фаст

Хорошо. Спасибо. Это все для меня.

Оператор

Спасибо. [Инструкции по эксплуатации]

Следующий Майкл Туфолм из TD Securities.

Майкл Тапхольм

Ага. Спасибо.Еще пара вопросов. Есть ли в 2022 году какие-либо крупные заказы на карьерные экскаваторы, которые, как ожидается, будут доставлены в текущем году и которые в настоящее время находятся в очереди?

Игнаций Домагальский

Ага. Спасибо за вопрос. Да, у нас есть два 8,000 в очереди, и ожидается, что они оба будут доставлены в Западную Канаду во втором полугодии.

Майкл Тапхольм

Хорошо. И затем, когда мы смотрим на отставание, очевидно, что оно продолжает расти, как из года в год, так и последовательно.В какой степени это свидетельствует об увеличении продолжительности отставания? Очевидно, вы уже немного говорили о проблемах цепочки поставок. Это просто попытка понять, насколько это является своего рода истинным ростом объема? Если есть компонент ценообразования, вы можете прокомментировать, сколько это может быть, а затем просто увеличить продолжительность или увеличить продолжительность невыполненной работы.

Игнаций Домагальский

Отличный вопрос.Спасибо. Небольшая часть невыполненной работы увеличилась из-за проблем с цепочкой поставок, но большая часть последовательного увеличения нашей невыполненной работы приходится на все заказы, первоначальные даты поставки которых были в 2022 году, во всех категориях. И когда мы смотрим на сроки поставки нашего незавершенного производства, почти все это приходится на 2022 год.

Майкл Тапхольм

Хорошо. И потом, я думаю, еще один последний, и я знаю, что вы не даете формального руководства. Но если мы посмотрим на рост отставания, которого вы добились за последние несколько кварталов, и посмотрим на рост доходов в этом квартале чуть менее чем на 6% по сравнению с прошлым годом, то… здесь есть небольшое несоответствие. .Итак, когда мы смотрим на 2022 год, я просто пытаюсь понять… отставание значительно увеличилось. Но есть ли какие-то ориентиры или какие-либо комментарии, которые вы можете предоставить только в отношении доходов? Звучит так, как будто вы ожидаете роста, но просто пытаетесь сузить круг мыслей о том, какой уровень роста, по вашему мнению, вы могли бы достичь в нынешних условиях.

Игнаций Домагальский

Я ценю вопрос. Спасибо.Но мы не можем предоставить перспективные прогнозы по доходам.

Майкл Тапхольм

Хорошо. Большое спасибо.

Оператор

Спасибо. И на данный момент у нас нет других вопросов.

Игнаций Домагальский

Большое спасибо, что присоединились к нам. Увидимся на следующем ежеквартальном звонке.

Оператор

Спасибо, сэр. На этом ваша сегодняшняя телефонная конференция завершена.Еще раз спасибо за участие. А пока мы просим вас отключить ваши линии.

Мировой регистр флота

Мировой регистр флота
Ключевые спонсоры
\n \n
Другие спонсоры
“,”Синопсис”:””,”Ключевые слова”:””,”Последнее обновление”:”2017-05-16T17:43:31.75″,”PublishedOn”:”2016 -12-19T00:00:00″,”UseContentForSynopsis”:false,”Авторы”:[{“Имя”:”Clarksons Research”}],”Url”:”https://www.clarksons.net/wfr/ Новости/Статья/80363″,”RoleRestrictionsJson”:”{\”DefaultRestriction\”: \”Show\”}”,”DocumentLinkRoleRestrictionsJson”:”{\”DefaultRestriction\”: \”Show\”}”,”IsSticky” :false,”HasContent”:true,”ArticleTemplateId”:null,”RequiresTrialistOrSubscriberAccess”:false,”IsPublished”:1,”ArticleEntityLinks”:[{“CategoryId”:828,”ArticleId”:80363,”Summary”:null ,”Type”:1,”Title”:”Новая публикация”,”MatchCount”:null}],”RelatedArticles”:[]}},”IsDefaultSelectedTab”:false,”TabId”:106}],”DisplayName” :”Наши спонсоры”,”Имя”:”Функция”,”SortOrder”:3,”TemplateType”:3,”DisplayFullHeight”:false}],”SinRegisterSearchControllerName”:”SinRegister”,”HomePageTypeS”:”земснаряд”, “SupportedLinkDoctypes”:[“Строитель”,”Флот”,”Владелец”]}; CSL. SupportedLinkDoctypes = CRSL.Home.SupportedLinkDoctypes;