Права на экскаватор — Межрегиональный институт компетенций и развития

Необходимо получить профессию рабочего или обучиться дополнительно, если уже имеется какая-либо из рабочих професий.

И так, ниже описание доступных в нашем центре программ:

Программа профессиональной подготовки – обучение лиц, ранее не имевших профессии рабочего.

Программа переподготовки – обучение лиц, уже имеющих профессию рабочего (машинист экскаватора, машинист бульдозера, водитель вездехода, тракторист и т.п.).

Программа повышения квалификации – обучение лиц, уже имеющих профессию рабочего, в целях последовательного совершенствования профессиональных знаний, умений и навыков по имеющейся профессии.

---

После обучения, вы получите права тракториста (удостоверение тракториста-машиниста) с открытой категорией, дающей право управлять экскаватором или вам откроют еще категорию, если у вас уже есть удостоверение.

• категория “B” – гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт
• категория “C” – колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт
• категория “D” – колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт
• категория “E” – гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт

Памятка: 1 киловатт (кВт) = 1,3596 лошадиной силы (л. с.)

Если в удостоверении тракториста-машиниста у вас открыты соответствующие категории, то Вам впишут приобретенную квалификацию в раздел “Особые отметки” без сдачи экзамена.

Существующие рабочие профессии:

• Лесозаготовительные работы
• Машинист экскаватора (строительные работы)
• Машинист экскаватора (горные работы)
  

  ---

Квалификационные разряды(горные работы): 4-8

4 разряд – управление одноковшовым экскаватором с ковшом вместимостью до 0,40 м³;

5 разряд – управление одноковшовым экскаватором с ковшом вместимостью свыше 0,4 до 2,5 м³ или экскаватором с удлиненным оборудованием (прямая лопата) с ковшом вместимостью менее 2,0 м³, или многоковшовым цепным и роторным экскаваторами с теоретической производительностью до 1000 м³/ч;
6 разряд – управление одноковшовым экскаватором с ковшом вместимостью от 2,5 до 4,6 м³, или экскаватором с удлиненным оборудованием (прямая лопата) с ковшом вместимостью от 2,0 до 4,0 м³, или многоковшовым цепным и роторным экскаваторами с теоретической производительностью от 1000 до 2500 м³/ч, или многоковшовым экскаватором специальной конструкции для селективной выемки слоев горной массы, или барабанной усреднительно-погрузочной машиной, или штабелирующе-заборной машиной роторного типа;
7 разряд – управление одноковшовым экскаватором с ковшом вместимостью от 4,6 до 10,0 м³, или экскаватором с удлиненным оборудованием (прямая лопата) с ковшом вместимостью свыше 4,0 м³, или многоковшовым цепным и роторным экскаваторами с теоретической производительностью от 2500 до 4500 м³/ч;
8 разряд – управление одноковшовым экскаватором с ковшом вместимостью при управлении одноковшовым экскаватором с ковшом вместимостью от 10,0 м³и более или многоковшовым цепным и роторным экскаваторами с теоретической производительностью от 4500 м³/ч и более.

Машинист лесозаготовительной машины(харвестера) 7-го разряда
Управление лесозаготовительными машинами различных систем при выполнении работ по валке, подбору и трелевке деревьев на лесосеках; очистке деревьев от сучьев и раскряжевке хлыстов на лесосеках, погрузочных пунктах, верхних и промежуточных складах; корчевке, подборе пней и осмола на лесосеках. Регулирование механизмов и оборудования лесозаготовительных машин, определение и устранение их неисправностей. Техническое обслуживание лесозаготовительных машин, прицепных и навесных устройств и участие во всех видах их ремонта.

Машинист лесозаготовительной машины(харвестера) 8-го разряда
Управление лесозаготовительными машинами различных систем, оборудованными электронной системой управления, при выполнении комплекса операций: захват, спиливание, валка деревьев, обрезка сучьев, разметка и раскряжевка хлыстов по сортам и сортиментам с учетом максимального выхода деловых сортиментов. Применение при выполнении лесосечных работ автоматической противопожарной системы, кубатурной программы для измерительного компьютера. Регулирование механизмов и системы управления лесозаготовительной машины. Определение и устранение неисправностей механизмов и оборудования лесозаготовительных машин. Техническое обслуживание узлов, механизмов и системы управления лесозаготовительных машин, участие во всех видах их ремонта. Заправка горюче-смазочными материалами механизмов и оборудования лесозаготовительных машин.

---

Срок обучения: 14 дней

Форма обучения: Обучение происходит преимущественно дистанционно, по всей России. Выгода очевидна: цена на порядок ниже чем очное обучение; нет необходимости отрываться от работы; не надо тратить время и деньги на поездку до места где читают лекции. Вы можете пройти обучение и получить официальный документ о квалификации независимо от места вашего проживания.

Ограничения:

• Минимальный возраст 17 лет-18лет
• Необходимо пройти медицинскую комиссию
• Необходимо среднее профессиональное образование для присвоения 7-8 разрядов.

После обучения и получения медицинской справки, необходимо сдать два экзамена в ГосТехНадзоре: теоретический и практический.

Документы которые вы получите

Свидетельство о прохождении обучения на машиниста автогрейдера Документ о квалификации для осуществления трудовой деятельности Удостоверение тракториста-машиниста. Выдается ГосТехНадзором после успешного обучения и сдачи экзаменов.

Права на гусеничный экскаватор

Удостоверение экскаваторщика

Получить права на управление экскаватором гусеничным абсолютно легально можно с помощью нашей компании. Предложение действует для жителей Санкт-Петербурга, а благодаря доступным расценкам на предоставляемые услуги, воспользоваться нашей помощью может любой желающий. Специалисты нашей организации помогут быстро оформить удостоверение на экскаватор, при этом позволив избежать бумажной волокиты и бюрократических препон.

Как получить права на экскаватор

Сегодня строительство развивается очень быстрыми темпами. Рост в данной области провоцирует потребность в большем количестве специалистов, которые имеют опыт в управлении специальной техникой. Водитель экскаватора в большинстве случаев может зарабатывать больше, чем специалист среднего звена в крупной организации.

Если необходимо получить права для управления экскаватором, при этом опыт в управлении данной техники уже имеется, то проще всего обратиться в нашу компанию. В противном случае мы рекомендуем пройти обучение, которое позволит освоить азы и основные принципы в работе экскаватора. Это будет являться отличной подстраховкой от аварий и других происшествий во время эксплуатации такой самоходной техники.

Клиенты, которые уже успели воспользоваться нашими предложениями, отмечают следующие достоинства сотрудничества с нами:

• Экономно. Время – это бесценный ресурс, а поэтому распоряжаться им необходимо очень грамотно. Мы понимаем это, а поэтому позволяем получить удостоверение на экскаватор буквально за несколько дней. Это не позволит упустить свой шанс быстро устроиться на открытую работодателем должность и обеспечить себе приличный доход. К тому же, мы не требуем от водителя собирать большой пакет документов или предоставлять медицинскую книжку. Все эти заботы сотрудники нашей компании возьмут в свои руки;
• Безопасно. Мы не просто продаем удостоверение на право управления гусеничным экскаватором, а лишь позволяем упростить эту процедуру. Благодаря этому, готовый документ является абсолютно легальным. Он представлен на оригинальном бланке, имеет подписи, печати и другие необходимые отметки, а также проходит обязательную регистрацию в Гостехнадзоре – органе, который занимается выдачей удостоверений для управления самоходной техникой;
• Недорого. Если подсчитать все расходы, которые придется понести в процессе стандартной процедуры по получению прав на экскаватор, а потом сравнить эту сумму с нашими расценками, то возможность быстро получить необходимый документ через нашу компанию выглядит еще более привлекательной;
• Конфиденциально. Мы гарантируем, что наше сотрудничество останется в тайне, а благодаря тому, что выданный нами документ будет подлинным, у водителя не возникнет никаких проблем в процессе проверки документа работодателем или любым другим контролирующим органом.

Если водитель захочет самостоятельно оформить права на управление экскаватором погрузчиком, не прибегая при этом к услугам посредника, ему необходимо ознакомиться с теми причинами, которые могут поставить крест на его желании:

• В Санкт-Петербурге имеется лишь малое количество специализированных автошкол, которые занимаются обучением специалистов-экскаваторщиков. В мелких населенных пунктах таких организаций просто нет, а поэтому жителям сел и пригорода не всегда выпадает возможность посещать курсы в городе. Обратная сторона медали гласит о том, что далеко не каждая автошкола имеет аккредитацию от Гостехнадзора. По этой причине получить документ, который подтвердит успешность сдачи курсов, просто невозможно. Без такой корочки доступ к экзамену будет закрыт;
• Высокие расценки и невозможность работать во время обучения;
• Необходимость в сдаче экзаменов. У претендента есть всего три попытки, чтобы успешно сдать экзамен. В противном случае, его снова отправляют на обучение, которое снова потребует потратить большое количество денег и времени;
• Необходимо обязательно пройти медицинское обследование. Ряд специалистов должен подтвердить факт отсутствия противопоказаний со стороны здоровья для управления экскаватором;
• Нужно собрать большой пакет документ, а также правильно заполнить заявление на получение необходимого удостоверения. Ошибки в этом плане заставят повторно пройти данную процедуру и только отстрочат тот день, когда в руки попадут необходимые документы.

Кто может получить права на экскаватор?

Получить доступ к обучению и сдачи экзамена на права могут все желающие, которые достигли 17-тилетнего возраста. Тем не менее, это касается лишь категорий В, С и Е. Для того, чтобы открыть категорию Д, которая позволяет управлять самоходной техникой на колесном ходу и с мощностью двигателя от 110,3 кВт, необходимо достичь 18-ти летнего возраста.

---

Еще по теме:

Категория прав на экскаватор погрузчик jcb

Категория прав на экскаватор погрузчик jcb и трактор

Если вам понадобилось открыть категорию прав на экскаватор-погрузчик jcb, то вы пришли по адресу, так как наша компания специализируется на подготовке специалистов данного типа. За годы ведения профессиональной деятельности мы подготовили сотни водителей спецтехники. Причин обратиться именно к нам для прохождения обучения немало, например, мы обладаем хорошей репутацией, готовы обеспечить индивидуальный подход к клиентам и доступные цены на свои услуги.

Категория прав на экскаватор погрузчик jcb

У вас появляется возможность открыть для себя профессию водителя спецтехники буквально за несколько недель, а это очень малый срок для решения подобных задач.

Получив удостоверение тракториста-машиниста в Москве, вы сможете беспрепятственно трудоустроиться, обеспечив себя стабильной работой на многие годы.

Обучение для водителей

Сделать это можно лишь одним способом – пройти обучающие курсы водителей экскаватора, нацеленные на подготовку трактористов. В нашей компании они длятся несколько недель, представляя собой серию уроков. Из них можно почерпнуть всю необходимую информацию о взаимодействии с данной техникой и ее эксплуатации в повседневном режиме.

	Дистанционно	Очное
Водитель погрузчика (аккумуляторного) категории «В» с мощностью электродвигателя более 4 кВт	3 000	10 000
Водитель погрузчика категории «В» или «С» или «D»	3 000	10 000
Водитель электро- и автотележки	2 000	2 500
Машинист автогрейдера категории «С» или «D»	3 500	10 000
Машинист скрепера категории «С» или «D»	3 000	10 000
Машинист экскаватора одноковшового категории «В» или «С» или «D» или «Е»	4 000	10 000
Машинист катка самоходного и полуприцепного на пневматических шинах категории «D»	3 000	10 000
Машинист катка самоходного с гладкими вальцами категории «В» или «С» или «D»	3 000	10 000
Машинист укладчика асфальтобетона категории «D»	3 000	10 000
Машинист бетоноукладчика категории «D»	4 000	10 000
Тракторист категории «В» или «С» или «D» или «Е»	4 000	10 000
Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства категории «В» или «С» или «D» или «Е» или «F»:	4 000	10 000
Машинист копра категория «Е»	4 000	10 000
Машинист фрезы дорожной категории “В” или “С” или “D” или “Е”	4 000	10 000
Машинист маркировочной машины для разметки автомобильных дорог категории “В” или “С” или “D”	3 000	10 000
Машинист бурильно-крановой самоходной машины категории «С», «D», «Е»	4 000	10 000
Машинист трубоукладчика Ростехнадзор	4 000	10 000
Водитель внедорожных автотранспортных средств категории «АIII»	4 000	15 000
Водитель внедорожных автотранспортных средств категории «АIV»	4 000	15 000

По итогу удастся открыть удостоверение тракториста на управление экскаваторами с минимальными расходами и в сжатые сроки.

 Работа с клиентами проходит на основании договора, поэтому они ограждаются от малейших неприятностей.

С каждым годом спрос на наши курсы обучения трактористов продолжает расти, но при этом расценки остаются на доступном уровне. Записаться на обучение на трактор экскаватор погрузчик можно уже сегодня. Когда нужно получить свидетельство на вождение экскаватора, можете сразу же обращаться к представителям нашей компании для урегулирования всех организационных вопросов.

Получение прав на экскаватор погрузчик jcb

Уже на этапе личного общения с менеджерами будет возможность узнать актуальную стоимость интересующего курса водителей экскаватора, а также его длительность. Преподаватели индивидуально работают с каждым учеником, отвечая на возникающие вопросы по мере проведения урока.

Категория прав на экскаватор-погрузчик jcb в Москве

Достаточно стать клиентом нашей компании и записаться на соответствующее обучение. Мы приложим все усилия для того, чтобы вы смогли открыть

категорию прав на экскаватор-погрузчик jcb быстро и недорого, а с официальным трудоустройством в последующем не возникнет никаких проблем.

Какие права нужны на экскаватор? | Учебный Центр АВД

…Права обычные, тракториста-машиниста. Вот с категорией сложнее

Машинист — это надо заслужить

Экскаваторщик, а если правильно, «машинист экскаватора» – профессия, востребованная на стройках, дорожных работах, в коммунальных службах и еще в десятке отраслей экономики. С другой стороны, спрос на нее велик, и число желающих получить права на экскаватор растет из года в год — зарплата достойная.

Для этого, казалось бы, многого не требуется: поступить на курсы тракториста-машиниста и отучиться от полутора до четырех месяцев — в зависимости от выбранной на будущее техники, а также наличия или отсутствия «автомобильных» водительских прав. Ну а затем повторить на экзаменах то, чему учили, получить свидетельство об окончании курсов и отнести его с другими документами в региональное отделение Гостехнадзора. Здесь принимаются свои экзамены по теории и практике управления спецтехникой и выдаются права тракториста-машиниста той категории, на которую претендент проходил обучение.

Но вот вопрос: права каких категорий требуются для управления экскаватором? С таким же успехом можно спросить, какие из них не нужны для экскаватора. Из шести существующих основных категорий прав на спецтехнику в нашем случае три востребованы — в зависимости от мощности агрегата.

Со всей категорийностью

Так, с открытием категории В тракторист получает допуск на работу с машинами, снабженными двигателем мощностью до 35 л. с. (25,7 кВт), например, японский мини-экскаватор Kubota K008-3 в 10,2 лошадиных силы (7,4 кВт). При этом в правах могут поставить лестную отметку: «Машинист экскаватора».

Категория С самая распространенная, она открывает возможность управлять агрегатами мощностью от 35 до 150 л. с., то есть 110,3 кВт.

Если «лошадок» в экскаваторе, причем колесном, больше 150-ти, то открывается категория D (после соответствующего обучения, разумеется, которое доступно для лиц 18 лет и старше; на остальные «экскаваторные» категории права можно получить с 17-летнего возраста). Причем, вопреки бытующему мнению, категория D может распространяться и на экскаваторы-погрузчики, которые принято считать небольшими по размеру и мощности агрегатами. Это не так. В качестве примера — фронтальный колесный «Амкодор 361» мощностью свыше 235 л. с. То есть права на экскаватор-погрузчик могут быть с различными открытыми категориями.

Последняя из них, касающаяся непосредственно экскаваторной техники, Е обеспечивает допуск к гусеничным агрегатам с двигателями от 35 л. с. Как разнопорядковые примеры — комбинированный гусеничный экскаватор с ковшом и отвалом Kubota U48-4 мощностью 40 л. с. и гусеничный же DEMAG Bagger с двигателем аж в 355 л. с.

Таким образом, в некоторых случаях для получения прав машиниста экскаватора целесообразнее пройти обучение одновременно по всем трем категориям. Это отнимет больше времени и средств, зато отпадет необходимость в переподготовке. Вы можете получить права на экскаватор и пройти обучение.

Обучение трактористов, права на трактор в Курске

    УЦ “Формула” является многопрофильной образовательной организацией по подготовке водителей, трактористов и машинистов различных категорий и специфик.  Для ведения образовательной деятельности по подготовке трактористов и машинистов в УЦ “Формула” разработан ряд учебных программ, согласованных с ГОСТЕХНАДЗОРОМ.

    Для определения востребованности на рынке труда различных профессий в УЦ “Формула” ведется аналитическая и статистическая работа. Мы приглашаем на обучение по наиболее востребованным профессиям в области дорожного и внедорожного движения.

       Водители, которые работают на спецтехнике, не только имеют почёт и уважение, но их труд и оценивается достойно. В их числе: трактористы различных категорий, машинисты бульдозера и экскаватора, водители погрузчика.

        ТРАКТОРИСТ— рабочая специальность, сферой деятельности которой является управление, обслуживание и ремонт различных видов колёсных тракторов с мощностью двигателя до 110,3 кВт и гусеничных с мощностью двигателя до 25,7 кВт.

      Тракторист, управляющий (работающий) на технике с гусеничным движителем, в том числе на гусеничных тракторах, с мощностью двигателя свыше 25,7 кВт и на колёсных тракторах с мощностью двигателя 110,3 кВт и более, называется трактористом-машинистом.

Удостоверение тракториста -машиниста    

дает право управлять различными самоходными машинами, такими как трактора, самоходные дорожно строительные машины, наземными безрельсовыми механическими транспортными средствами с независимым приводом, имеющими двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 см³. Или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (исключение составляют автомототранспортные средства, предназначенные для движения по автодорогам общего пользования, имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил РФ, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства).

Категория	Фото  транспортного средства	Характеристика
AI		внедорожные мототранспортные средства. Например, снегоходы, мотовездеходы, квадроциклы
AII		внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8. Это аналог категории B для автомобилей с той лишь разницей, что предназначена она исключительно для внедорожных транспортных средств.
AIII		внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов (за исключением относящихся к категории “А IV”), является аналогом категории C в удостоверении водителя
AIV		внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест (является аналогом категории D в удостоверении водителя)
B		гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт (35 л. с.)
C		колесные машины с двигателем мощностью                           от 25,7  кВт (35 л.с.) до 110,3 кВт (150 л.с.)
D		колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт (150 л.с.)
E		гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт (35 л.с.)
F		самоходные сельскохозяйственные машины: кормо- и зерноуборочные комбайны, самоходные опрыскиватели и т.д.

 

Категории АII, АIII, АIV – это, фактически, всем привычные автомобильные категории «В», «С», «D», но предназначенные для движения ВНЕ автомобильных дорог. Поэтому, для их получения требуются (кроме обучения и сдачи экзаменов) наличие автомобильных прав соответствующих категорий.

Категории В, С, D, Е – это различные трактора, отличающиеся мощностью и ходовой частью.

Для получения удостоверения тракториста-машиниста, нужно пройти обучение и сдать экзамен на право управления самоходным транспортным средством. К экзаменам допускаются следующие лица:

а) достигшие возраста:

16 лет – для самоходных машин категории “А I”;

17 лет – для самоходных машин категорий “В”, “С”, “Е”, “F”;

18 лет – для самоходных машин категории “D”;

19 лет – для самоходных машин категорий “А II”, “А III”;

22 года – для самоходных машин категории “А IV”;

б) прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие медицинскую справку установленного образца о допуске к управлению самоходными машинами соответствующих категорий, прошедшие профессиональную подготовку или получившие профессиональное образование по профессиям (специальностям), связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий.

в) имеющие водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и стаж управления им не менее 12 месяцев – для самоходных машин категорий “А II”, “А III” и “А IV”.

 

     В УЦ «Формула» ведется подготовка трактористов категорий «АI», «В», «С», «D» . По окончании обучения и сдачи экзаменов выдается Свидетельство. Данный документ является основанием для сдачи экзаменов в органах Гостехнадзора и получения удостоверения тракториста-машиниста соответствующей категории.

        В случае, когда обучающийся имеет водительское удостоверение любой категории, он обязан сдать экзамены по безопасной эксплуатации самоходных машин и по вождению. При отсутствии водительского удостоверения дополнительно к вышеуказанным сдается экзамен по Правилам дорожного движения.

       Имея удостоверение тракториста-машиниста категорий «В», «С», «D», в УЦ «Формула» можно пройти подготовку по профессиям: машинист бульдозера, машинист экскаватора, машиниста автогрейдера, машинист дорожной фрезы, машинист катка, машинист асфальтоукладчика, водитель погрузчика. По окончании данной подготовки обучающийся сдает экзамены в УЦ «Формула», после чего имеет право получить в Гостехнадзоре без сдачи экзаменов удостоверение тракториста-машиниста с соответствующей отметкой о полученной профессии (машинист бульдозера, машинист экскаватора, машинист автогрейдера, машинист дорожной фрезы, машинист катка, машинист асфальтоукладчика, водитель погрузчика).

   При отсутствии удостоверения тракториста-машиниста профессии машинист бульдозера, машинист экскаватора, машинист автогрейдера, машинист дорожной фрезы, машинист катка, машинист асфальтоукладчика, водитель погрузчика можно получить при одновременном обучении на тракториста.

 

ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ ведется по адресу:

305038 г. Курск, ул. К. Воробьева, 7а,

тел.  +7 4712 50-88-82, 8-904-528-88-82, 8-951-312-12-00

Стоимость обучения:

 7 000 р. за одну  категорию “В” или “С“

10 000 р. за две категории – “В“, “С “

 10 000 р. за одну  категорию “D” 

(скачать квитанцию)

Режим работы:

понедельник – пятница, 9.30 – 18.30, без перерыва,

 

а также Вы можете подать заявку на обучение 

по электронной почте

[email protected]

 [email protected]

Гусеничные экскаваторы Shantui – Официальный дилер SHANTUI

Компания «СтройИмпортТехника» осуществляет поставки четырех моделей китайских экскаваторов производства компании «Shantui Construction Machinery Co., Ltd.».

• Масса экскаваторов Шантуй варьируется от 12,8 до 27,3 тонн. Объем ковша – от 0,55 до 1,3 м3.
• Данные гусеничные экскаваторы укомплектованы гидравликой Kawasaki и двигателями Cummins.
• Гусеничные экскаваторы из Китая – очевидные преимущества

Любую крупную стройку и масштабные дорожные работы сегодня сложно представить без надежного гусеничного экскаватора. Эта универсальная погрузочная спецтехника, чьи функциональные возможности позволяют в короткие сроки выполнять большие объемы погрузочных работ с различными сыпучими материалами – асфальтовой крошкой, грунтом, гравием, песком и т. д. При помощи гусеничного экскаватора легко осуществлять значимые и ответственные виды работ:

• Засыпка строительных траншей
• Быстрое рытье котлованов различной глубины
• Отсыпка дорожных насыпей

Возможности выбора практически любого навесного оборудования делает гусеничный экскаватор универсальным техническим решением, ведь посредством его легко расширить функционал спецтехники и реализовать такие виды работ, как разработка скальных пород, перемещение негабаритных и длинномерных грузов, планирование строительных площадок и другое.

При выборе строительной техники отдельное внимание стоит обратить на экскаваторы из Китая. Рабочие машины из этой страны с каждым годом все активнее используются на самых ответственных и крупных строительных объектах по всему миру. Жилищно-коммунальное хозяйство, крупные промышленные производства, строительство зданий и автомагистралей – все это сферы, в которых широко востребованы доступные и функциональные китайские экскаваторы.  Среди преимуществ техники из Китая, помимо, безусловно, конкурентоспособной цены, можно отметить простоту и доступность сервисного обслуживания, удобство эксплуатации и управления, надежность и безотказность даже в сложных климатических условиях.

Китайские экскаваторы Shantui

Компания «СтройИмпортТехника» специализируется на поставках рабочих машин марки Shantui из Китая. Китайские экскаваторы наряду с прочей техникой пользуются среди российских клиентов наибольшим спросом. Мы всегда можем предложить вам подходящие технические решения на оптимальных условиях – проверенная спецтехника, выполненная по современным технологиям с использованием комплектующих высокого качества по привлекательной стоимости. У нас вы найдете экскаватора массой до 27,3 тонн и объемом ковша до 1,3 кубических метра. Дополнительным аргументом в пользу выбора техники данной марки является ее комплектация двигателями Cummins и знаменитой гидравликой Kawasaki.

У нас вы также можете получить дальнейшее сервисное обслуживание техники и своевременную поставку запасных частей по привлекательной цене.

Гусеничные экскаваторы: На ходу

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Экскаватор – это строительное оборудование номер один, продаваемое во всем мире. В 2018 году по всему миру было продано более 450000 единиц, а к концу этого года ожидается общий объем продаж, превышающий 400000 единиц, согласно статистическим данным компании Off-Highway Research.

Машина буквально формирует ландшафт, на котором строится строительная индустрия.Часто этим машинам приходится преодолевать илистые участки, а иногда даже небольшие реки, чтобы развивать свою торговлю. Нет машины более приспособленной или приспособленной для выполнения этой задачи, чем гусеничный экскаватор.

Пример того, на что способны гусеницы, демонстрирует один из средних экскаваторов Hitachi ZX300LC-6. Под командой NBG, румынского поставщика заполнителей, машина использовалась для выемки грунта из реки Арджеш для использования в производстве бетона на оживленной площадке площадью 1,5 км2, примерно в 30 км к западу от столицы Бухареста.

Колесный экскаватор легко может увязнуть во время плавания по реке, но для гусеничного трактора это не проблема. Менеджер по технике NBG Разван Вишан сказал: «Мы выбрали ZX300LC-6, потому что нам нужна была прочная машина с большим дорожным просветом. Он также должен был повышать производительность ».

Однако эти экскаваторы не просто передают мощность машины в труднодоступных местах; теперь они также помогают максимизировать мощность. Вишан поддержал службу отчетов Hitachi, ConSite, заявив, что она очень помогает контролировать расход топлива.

В сегодняшней отрасли отечественным подрядчикам не нужно просто конкурировать внутри страны; они объявляют тендеры на множество вакансий против транснациональных корпораций, и это может сделать прибыль фирмы немного заниженной. Все дело в чистой прибыли; Если вы можете добиться максимальной эффективности, вы на правильном пути.

Hitachi заявляет, что ее программное обеспечение ConSite может помочь минимизировать простои оборудования. В случае возникновения неисправности программное обеспечение отправит менеджеру автопарка и авторизованному дилеру Hitachi покупателя отчет об аварийной ситуации, чтобы увеличить время реакции.

Программа также постоянно контролирует масло. Например, если качество масла ухудшится или масло станет загрязненным, местный дилер будет уведомлен, чтобы можно было быстро определить причину.

Ценные станки

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Программное обеспечение такого типа становится чем-то вроде тенденции в сегменте экскаваторов, поскольку теперь ожидается, что машины будут обеспечивать не только большую мощность, но и более эффективное использование своих возможностей. Программное обеспечение Caterpillar Cat Connect теперь входит в стандартную комплектацию 30-тонных гусеничных машин текущего поколения.

Машины 330 и 330 GC продаются уже более года и зарекомендовали себя как ценные машины для повышения топливной эффективности и эффективности работы.

Cat Connect – это система управления оборудованием, которая отслеживает местонахождение машины, насколько эффективно она эксплуатируется, сколько топлива сжигается каждый час, а также обеспечивает быструю обработку информации о диагностике машины, которая помогает поддерживать машину и сокращает время безотказной работы.

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Также передовые экскаваторные технологии предлагает компания LiuGong, которая недавно представила свою последнюю линейку экскаваторов серии F.Эти машины, представленные на выставке Bices 2019 в Пекине, Китай, оснащены улучшенными интеллектуальными системами, которые, по словам ЛиуГун, будут сочетать интегрированную работу одного экскаватора с сетевой интеграцией машин, интеллектуальным мониторингом, обнаружением и т. Д. прогнозирование и дистанционное управление.

Хотя экскаваторы еще не доступны в Европе, в машинах также будет применена новая технология электронного ограждения, обеспечивающая более безопасное строительство, и будет отслеживаться траектория ковша, чтобы помочь оператору.

Машина, разработанная специально для европейского рынка, – это последний гусеничный экскаватор Doosan среднего размера – DX300LC-7 – в классе 30 тонн. Корейская компания разработала эту машину, чтобы стать первой машиной Stage V в категории среднего размера.

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

В стандартной комплектации новый экскаватор оснащен четырьмя камерами вокруг машины, что обеспечивает оператору внешний обзор на 360 °. Также на заводе устанавливается DoosanConnect – ответ Doosan на программное обеспечение для беспроводного мониторинга парка автомобилей, которое начинают предлагать многие производители оригинального оборудования (OEM).

Стефан Дье, менеджер по продукции Doosan Heavy Excavator, рассказал об оборудовании на борту DX300LC-7. По словам Дьё, для машины требуется топливо хорошего качества с низким содержанием серы (то же топливо, которое используется в автомобилях). В машинах предыдущего поколения, в которых использовался сажевый фильтр (DPF), DPF требовал замены через 4000 часов. На новых машинах интервалы технического обслуживания достигают 8000 часов.

О программном обеспечении для мониторинга Doosan Дьё сказал: «Система DoosanConnect позволяет владельцам следить за своими машинами в любое время и в любом месте – будь то из офиса или из мобильного приложения.

«Вы можете отслеживать многие аспекты, включая эффективность, расход топлива, часы работы, режимы работы и любое техническое обслуживание, которое необходимо провести. Это также позволяет вам точно знать, где находится ваша машина, и настраивать предупреждения, если машина выходит за пределы зон географических ограничений, которые вы можете определить ».

Европейские правила

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Еще одна компания, стремящаяся выйти на рынок Euro Stage V, – итальянский производитель Case Construction Equipment.Производитель оригинального оборудования недавно объявил о первой продаже в Европе своего последнего экскаватора Stage V.

Машина CASE CX90D была продана британским поставщикам инженерных и административных услуг Civil & Construction Solutions для использования на дорогах и в канализационных сетях.

Сандро Витале, директор по продукции общего строительства компании Case Construction Equipment Europe, сказал: «Двигатель Yanmar Stage V, используемый в CX90D, является самым мощным в своем сегменте. Мы не только соблюдаем требования законодательства, но и обеспечиваем на 20% больше мощности с преобразователем 4.Снижение расхода топлива на 5% ».

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Компания Kubota со штаб-квартирой в Японии недавно представила свое последнее предложение на рынке гусеничных экскаваторов – новый миди-экскаватор KX080-4a2. Новая машина обладает той же производительностью, что и предыдущие модели, но включает двигатель Kubota V3307 с прямым впрыском, который теперь полностью соответствует требованиям Stage-V.

Помимо снижения потенциального воздействия на окружающую среду, были увеличены интервалы технического обслуживания.Новая модель имеет пониженные требования к оборотам в минуту для регенерации DPF и увеличенный срок службы фильтра, что сокращает интервалы технического обслуживания и снижает уровень шума.

KX080-4a2 включает новую гидравлическую систему с двумя насосами и датчиком нагрузки, которая, по словам Куботы, обеспечивает более плавную работу при использовании переднего навесного оборудования независимо от размера загрузки. Позволяя гидравлическому маслу течь в соответствии с конкретным диапазоном движения рычага оператора, новая система снижает расход топлива и улучшает общие рабочие характеристики.Система автоматического холостого хода машины входит в стандартную комплектацию.

Экскаватор также может быть оснащен двухсекционной стрелой. По словам Куботы, в этой конфигурации управление остается простым, а гидравлический механизм обеспечивает плавное управление. Пользователи также могут извлечь выгоду из большего рабочего диапазона и улучшенной способности работать в узких пространствах.

Стрела технологическая

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Еще одна компания, специализирующаяся на технологиях, используемых в стреле и стреле ее гусеничных экскаваторов, – это Volvo Construction Equipment (Volvo CE).

Шведская компания разрабатывает гусеничные экскаваторы EC300E Hybrid, которые еще не поступили в продажу, но в настоящее время проходят полевые испытания на объектах заказчиков.

Экскаватор будет иметь новую функцию энергосбережения при запуске движения стрелы вниз. Во время этого действия машина заряжает аккумуляторы энергии, которые используются для питания гидравлического насоса.

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

В отличие от других систем, которые улавливают энергию поворота надстройки экскаватора для оказания электрической помощи двигателю, гидравлический гибрид Volvo собирает «бесплатную» энергию, генерируемую движением стрелы экскаватора вниз, заряжая гидравлическую систему.

Затем 20-литровые гидроаккумуляторы поставляют энергию для привода вспомогательных гидравлических двигателей, которые помогают приводить в действие гидравлический насос. Volvo CE заявляет, что машина по-прежнему обеспечивает те же уровни управляемости и производительности, что и стандартный EC300E, включая возможность работы в режиме ECO и гибридном режиме одновременно.

Новая система снимает нагрузку с двигателя и при этом снижает расход топлива на 10–12% и производит до 12% меньше выбросов CO2 – без потери производительности.Компания заявляет, что благодаря преимуществам этой машины она окупится чуть более чем за год.

Конечно, в наши дни не все экскаваторы имеют дизельное топливо. Volvo CE, возможно, является лидером на рынке электромобилей для строительной техники, поскольку президент Volvo CE Мелькер Йернберг сказал, что компания стремится создать рынок, но сразу же приходят на ум три другие компании, которые также разработали электрические экскаваторы; Компания Bobcat (США), JCB (Великобритания) и немецкий производитель (Wacker Neuson).

Каждый бросил свою шляпу, чтобы создать машину, способную обеспечить нулевые выбросы в секторе гусеничных экскаваторов.

При работе в замкнутом пространстве возникают проблемы с выхлопными газами двигателя. Имеет смысл, что компании извлекут выгоду из потенциальных приложений для использования машины с нулевым уровнем выбросов в помещении.

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Bobcat выпустил первый в мире электрический мини-экскаватор грузоподъемностью 1 тонна. При ширине 71 см модель может пройти через единственный дверной проем. Концепция оказалась популярной среди подрядчиков, и компания больше не может выполнять заказы в течение года. Производство первого электрического мини-экскаватора E10e с нулевым поворотом хвостовой части (ZTS) на 2019 год было распродано в июле.

Гусеничные модели производятся на заводе Bobcat в Добрише в Чешской Республике, производственная мощность которого составляет 2000 единиц в год.

Джарри Файзер, директор линейки мини-экскаваторов Doosan Bobcat EMEA, сказал: «Мы очень рады, что фактический спрос превышает наши первоначальные ожидания и производственные мощности.

«E10e – это только начало нашего пути к дальнейшему расширению нашего портфеля альтернативных источников энергии. Производственные мощности 2019 года уже распроданы, и мы принимаем заказы на поставку в 2020 году.”

Высокая производительность

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

JCB также производит собственный электрический экскаватор, который, по ее утверждению, является первым в истории серийным выпуском.

Компания заявляет, что машина была разработана как для наружного, так и для внутреннего применения и что она в пять раз тише, чем эквивалентная машина с дизельным двигателем. Фактически, JCB заверяет, что модель 19C-1E будет обеспечивать производительность обычного дизельного мини-экскаватора грузоподъемностью 1,9 тонны при снижении как внутреннего, так и внешнего уровня шума.

Компания Wacker Neuson также уверена, что ее электрическая модель EZ17e работает так же, как обычный экскаватор в той же весовой категории.

Немецкий производитель оригинального оборудования утверждает, что ни один другой производитель не предлагает столь широкий ассортимент оборудования с электрическим приводом. Линейка продуктов с нулевым уровнем выбросов простирается дальше, чем экскаваторы, и в настоящее время включает три трамбовки с аккумуляторным питанием, экскаватор с двойным приводом, один электрический колесный погрузчик, гусеничный и электрический колесный самосвал, а также три виброплиты с аккумуляторным питанием.

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Ожидается, что в продажу EZ17e поступит в следующем году, он питается от литий-ионных аккумуляторов, которые, по словам Wacker Neuson, позволяют полностью электрическому экскаватору работать в течение полной рабочей смены. Аккумулятор можно зарядить в течение ночи от бытовой розетки (110-230 В) или всего за четыре часа с помощью тока высокого напряжения.

Александр Грешнер, руководитель службы безопасности Wacker Neuson Group, сказал: «Электроприводы становятся все более важными.В частности, для арендных компаний эти решения являются интересным дополнением к существующему автопарку, поскольку многие их клиенты арендуют продукты для конкретных проектов, таких как ремонтные работы внутри зданий или строительство туннелей ».

Специалист по продукции Алекс Макдональд рассказывает о мини-экскаваторах Cat.

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Какие еще соображения были приняты во внимание при проектировании машин, помимо топливной экономичности и более длительных интервалов обслуживания?

«Следующее поколение мини-экскаваторов Cat было разработано после обширных исследований с клиентами по всему миру.Мы прислушались к тому, что они сказали нам, и решили предложить лучшие затраты на владение и эксплуатацию, обеспечить еще большую производительность и еще более удобные условия для оператора.

«Мы работали над увеличением унификации деталей для машин аналогичного размера и создавали их на одной базовой платформе, чтобы обеспечить снижение затрат, которое можно было бы передать клиентам. Мы также рассмотрели другие элементы, такие как запасные части, и, например, люки доступа теперь заподлицо с корпусом машины. Ключевые ремонтные детали также можно легко заменить.Интервалы обслуживания были увеличены.

«Чтобы повысить производительность, мы разработали новую интеллектуальную гидравлическую систему с нуля, которая позволяет операторам эффективно использовать несколько функций машины одновременно, например, отслеживание и перемещение материала, или с таким навесным оборудованием, как мульчер.

«Одна из« первых в отрасли »функций, которые мы представили, – это регулируемые настройки оператора, которые позволяют оператору работать с машиной, которая точно настроена в соответствии с его собственными параметрами».

Экскаватор все чаще становится универсальным приспособлением для подъема, копания, профилирования и даже погрузки.Есть ли какая-то конкретная цель, над которой компания Caterpillar работает при проектировании этих машин?

«При разработке машины мы смотрим на общую стоимость владения в течение всего срока ее службы: приобретение, эксплуатация, техническое обслуживание и продажа. Сосредоточив внимание на затратах, на которые мы можем влиять, например, на техническое обслуживание и ремонт, а также на настройку машин, чтобы они были более эффективными, чем когда-либо, мы считаем, что эти мини-экскаваторы следующего поколения имеют одни из самых низких общих затрат на владение в отрасли.

«Области применения мини-экскаваторов постоянно развиваются, и эти машины используются не только для традиционных земляных работ». Наша новая модель Cat 309 CR с высокопроизводительным вспомогательным оборудованием была разработана для многофункциональных приложений, в которых используются гидромеханические инструменты ».

Каковы основные рынки сбыта этих моделей в Европе ?

«Великобритания, Германия и Франция – крупные рынки. Мы видим здоровый спрос во всем регионе.Кроме того, растет число таких приложений, как землепользование и обработка отходов ».

Off-Highway Research Insight

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Согласно данным компании Off-Highway Research, специализирующейся на маркетинговых исследованиях и прогнозировании, в прошлом году объем продаж гусеничных экскаваторов более шести тонн превысил 30 000 единиц, впервые за десятилетие. Фактически, рынку потребовалось десять лет устойчивого и непрерывного роста, чтобы достичь этого уровня, достигнув минимума в 13 700 единиц в 2009 году после глобального финансового кризиса.Off-Highway Research оценивает текущую стоимость европейского рынка экскаваторов в более чем 4 миллиарда долларов США в год (3,65 миллиарда евро).

Безусловно, крупнейшим рынком в Европе является Великобритания, где в прошлом году было продано более 9 500 машин. Это значительно больше, чем во Франции и Германии, где колесные машины занимают большую часть спроса – от 6 до 25 тонн или около того, вытесняя гусеничные машины.

Другие крупные европейские рынки включают Италию, в то время как Норвегия удивительно велика с учетом ее небольшого населения: в прошлом году было продано почти 1900 гусеничных экскаваторов.

Off-Highway Research считает, что 2018 год станет пиком текущего рыночного цикла в Европе, хотя ожидается, что продажи останутся на сопоставимом уровне как в этом, так и в следующем году. Даже когда с 2021 года спад станет более заметным, объемы производства останутся приемлемыми и составят около 26000 машин в год.

Kobelco’s K-Dive

То, что существует глобальная нехватка квалифицированных строительных рабочих, больше не вызывает сомнений; вопрос сейчас в том, является ли это полномасштабным кризисом или проблемой, которую можно успешно решить, например, с помощью новых технологий.

Kobelco работает над концептуальным проектом, который позволит дистанционно управлять машинами из любой точки мира. Инициатива K-Dive, которая в настоящее время находится на стадии тестирования, предполагает, что подключение к сети пятого поколения (5G) облегчит работу оборудования на объекте, в то время как операторы будут находиться в офисной среде.

# * # * Показать в полноэкранном режиме * # * #

Если это станет реальностью в будущем, операторам, возможно, не придется сидеть сложа руки на стройплощадках, когда нет работы, и они потенциально могут переключаться между работающими машинами по всему миру.

Хотя это все еще только концепция, теоретически этот вид удаленной работы может также дать строительным компаниям доступ к опасным рабочим местам, таким как свалки промышленных отходов, зоны бедствий и регионы с чрезвычайно низкими температурами.

Программное обеспечение также имеет потенциальные приложения, в которых операторы, которые не могут физически работать на строительной площадке из-за географических или временных ограничений, могут продвигать проекты вперед.

Как выбрать подходящий гусеничный экскаватор для ваших нужд

Как подрядчик, вы, вероятно, зависите от надежных гусеничных экскаваторов вместе с навесным оборудованием для завершения траншеи и обратной засыпки для различных влажных и сухих коммунальных услуг.Независимо от того, передаете ли вы свои услуги на субподряд или специализируетесь на определенном сегменте, вы знаете, что ваша работа не могла бы быть выполнена без этих машин.

Есть несколько факторов, которые могут повлиять на ваш успех в сфере влажных коммунальных услуг – канализационных, водопроводных и ливневых канализационных систем – и сухих коммунальных услуг; однако наиболее важным аспектом является выбор подходящего экскаватора для выполняемой работы. В дополнение к общим характеристикам машины, таким как размер, тип поворота хвостовой части, грузоподъемность и глубина копания, перед покупкой новой модели вам следует оценить возможности навесного оборудования, технологии, техническое обслуживание, функции безопасности и простоту транспортировки.

Следуя этим шести советам Шейна Рирдона, специалиста по экскаваторам Doosan, вы сможете лучше использовать эти универсальные машины, более точно делать ставки на вакансии и одновременно работать над множеством коммунальных проектов.

Совет № 1 – Подберите машину к месту работы.

Самый важный фактор при выборе экскаватора – это подобрать машину для выполняемой работы.

«Если подрядчики в основном роют и засыпают траншеи на ограниченном пространстве, идеальным вариантом будет модель с уменьшенным поворотом хвоста», – говорит Рирдон.«Однако, если они устанавливают водопроводные или канализационные коммуникации на большом участке земли, коммунальные подрядчики с большей вероятностью будут использовать обычный экскаватор с поворотной опорой».

Помимо понимания того, какая конфигурация поворота хвоста лучше всего подходит для приложения, вам следует изучить основные характеристики машины и определить, соответствует ли она вашим ожиданиям. Следует учитывать следующие характеристики основного экскаватора:

1. Мощность двигателя
2.Эксплуатационная масса
3. Усилие отрыва стрелы
4. Гидравлический поток
5. Максимальная глубина копания
6. Максимальный вылет на уровне земли
7. Максимальная высота разгрузки

По сравнению с другим оборудованием для рытья траншей, таким как экскаваторы-погрузчики с обратной лопатой, гусеничные экскаваторы спроектированы так, чтобы работать в различных условиях на стройплощадке, они могут значительно снизить стоимость владения и повысить универсальность навесного оборудования.

Совет № 2 – Учитывайте универсальность строительной площадки.

Выбор гусеничного экскаватора, который может быть универсальным в различных условиях, является еще одним фактором, который следует учитывать.Часто гусеничный экскаватор соединяется с самосвалом с шарнирно-сочлененной рамой (ADT) или колесным погрузчиком на стройплощадке для транспортировки материала, поэтому важно, чтобы машины хорошо подходили для работы.
Гусеничный экскаватор может использовать несколько навесных орудий для работы с землей, чтобы уменьшить количество оборудования, необходимого на рабочей площадке. По словам Рирдона, инвестиции в качественную систему подключения навесного оборудования, такую ​​как устройство для быстрой смены навесного оборудования, могут расширить универсальность вашего навесного оборудования и повысить коэффициент использования.

«В зависимости от грунтовых условий и плотности материала подрядчику может потребоваться траншейный ковш в одном месте, траншейный ковш в другом или ковш с угловым наклоном в следующем», – говорит он. «Устройства быстрой смены навесного оборудования значительно упрощают и ускоряют замену ковшей и другого навесного оборудования на строительной площадке».

Подрядчики также с большей вероятностью будут использовать ковш подходящего размера, если они смогут быстро переключаться между ковшами, чтобы максимально соответствовать ширине траншеи.

Если вы думаете об экскаваторе, выполняющем только тяжелые работы по копанию, вы можете упустить возможность оснастить его такими приспособлениями, как зажим, также известный как большой палец, для закрепления материала на ковше.Выбор гусеничного экскаватора с односторонней или двусторонней гидравликой также может помочь расширить универсальность вашего экскаватора. Это включает использование навесного оборудования с гидравлическим приводом, такого как гидравлические отбойные молотки или плиточные уплотнители. Кроме того, коммунальные подрядчики могут использовать экскаватор для подъема, переноски и укладки труб с помощью подъемной проушины ковша.

Операторы всегда должны обращаться к диаграмме грузоподъемности экскаватора, чтобы понимать способность машины выполнять подъемные операции над концом и за борт.

Совет № 3 – Ищите разумную эффективность.

Многие производители улучшают оптимизацию двигателя и гидравлической системы для повышения эффективности рабочей группы и экономии топлива. Интеллектуальное управление мощностью – это выбираемая функция, состоящая из двух систем – управления переменной скоростью и управления крутящим моментом насоса – которые работают вместе для повышения эффективности машины при сохранении производительности и повышении эффективности использования топлива на 3–7 процентов.

Рассмотрите возможность экономии топлива перед покупкой нового экскаватора.Расход топлива зависит от производителя двигателя, и некоторые производители предлагают функции автоматического выключения и автоматического холостого хода, чтобы помочь сэкономить топливо в нерабочих условиях.

«Иногда в служебных приложениях снаружи может быть сотрудник, пытающийся связаться с оператором в машине», – говорит Рирдон. «Такая простая вещь, как функция автоматического холостого хода, помогает экономить топливо и снижает уровень шума за счет остановки двигателя на холостом ходу после короткого периода бездействия».

Совет № 4. Оцените простоту повседневного обслуживания машины.

Удобные контрольные точки для обслуживания, качественные компоненты и увеличенные интервалы обслуживания помогают подрядчикам коммунальных предприятий поддерживать низкие затраты на техническое обслуживание и менять ежедневные производственные графики, а также бюджет на текущее обслуживание. После покупки экскаватора Рирдон рекомендует соблюдать график регулярного технического обслуживания, основанный на рекомендациях производителя, которые можно найти в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Подрядчики должны выполнять ежедневный обход, проверяя на наличие явных повреждений машины и износа гусениц.Они также должны проверять жидкости, масла и фильтры, как указано в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию их производителя и как указано на наклейках машины.

Незапланированное обслуживание может привести к остановке производства, увеличению затрат на запчасти и увеличению времени обслуживания. Работая с надежным дилерским центром и следуя контракту на плановое техническое обслуживание (PM), подрядчики могут обеспечить своевременное обслуживание своей машины.

Совет № 5 – Оцените средства безопасности.

Гусеничные экскаваторы

, используемые в коммунальных службах, обычно работают на перегруженных стройплощадках, поэтому экскаватор должен быть оборудован такими функциями безопасности, как камеры заднего вида и дополнительные камеры бокового обзора, а операторы должны иметь хороший обзор за пределами кабины.Освещение машин также важно для подрядчиков, которые работают рано утром и продолжают работать до позднего вечера. Перед тем, как выйти из машины, операторы должны опустить ковш или другое навесное оборудование, установленное на экскаваторе, на землю, когда они закончат свою работу.

Помимо мер безопасности, подрядчики также должны убедиться, что их операторы должным образом обучены тому, как безопасно управлять своим гусеничным экскаватором, как указано в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию. Также доступны учебные пособия по технике безопасности на экскаваторах, доступные в Интернете через Ассоциацию производителей оборудования (AEM) на сайте www.aem.org.

Совет № 6 – Определите легкость транспортировки машины.

В некоторых приложениях машинам потребуется довольно часто переходить с сайта на сайт. Если вы предполагаете, что экскаватор будет нуждаться в частой транспортировке, точная смета расходов должна быть включена в вашу оценку закупок. По словам Рирдона, подрядчикам необходимо определить, нужно ли увеличивать или уменьшать размер прицепа, чтобы соответствовать машине, или для более тяжелых экскаваторов требуются дорогостоящие разрешения на проезд.

Эллисон МакНил – технический писатель Two Rivers Marketing.

Подробнее о гусеничных экскаваторах здесь.

Выбор подходящего экскаватора – Руководства по покупке DirectIndustry

Средний экскаватор HYDREMA с конфигурацией «дорога-рельс» для железнодорожного транспорта

Есть два основных семейства экскаваторов: экскаваторы с колесами и экскаваторы с гусеницами, обе эти конфигурации имеют свои преимущества и недостатки, и сначала вам нужно будет определить, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.

Затем вам нужно будет определить, нужен ли вам экскаватор «стандартный» или особой конфигурации. Между разными экскаваторами не так много конструктивных различий, даже от одного производителя к другому, экскаватор – универсальная машина, и часто бывает достаточно заменить его инструмент для работы, которую необходимо выполнить. Однако есть некоторые конфигурации, адаптированные к конкретным условиям, например:

• Экскаваторы для сноса имеют стрелы, которые были выдвинуты, чтобы дотянуться до верха зданий с помощью инструментов для сноса, а их кабина, как правило, защищена от падающих материалов и может быть наклонена вверх, чтобы оператор мог видеть, где он или она работает.
• Экскаваторы с нулевым поворотом хвостовой части могут поворачиваться, не выступая за пределы поверхности земли, что позволяет им работать возле стен без риска прикоснуться к ним. Шагающие экскаваторы оснащены шарнирно-сочлененными «ножками», которые позволяют им работать на крутых склонах или пересеченной местности.
• Многофункциональные экскаваторы имеют стрелу с дополнительными шарнирами для увеличения диапазона возможных перемещений и, следовательно, универсальности машины.
• Существуют также железнодорожно-рельсовые версии для передвижения по железнодорожным сетям, модели-амфибии для работы на водоемах и т. Д.

Основными критериями выбора экскаватора являются его габариты и мощность . Размеры машины характеризуются ее эксплуатационной массой (речь идет, например, о 10-тонном экскаваторе). Доступен широкий диапазон типоразмеров: от менее одной тонны для самых маленьких моделей до более 100 тонн для экскаваторов, используемых в открытых горных работах.
Вы должны выбрать экскаватор, адаптированный к вашим потребностям, слишком маленькая модель может не соответствовать потребностям выполняемой работы, слишком большая модель может быть слишком громоздкой и излишне дорогой.Вес экскаватора дает общее представление о размерах машины, но важно убедиться, что стрела может достичь максимального расстояния, на котором ей придется работать. В своей технической документации большинство производителей предоставляют диаграмму, показывающую кинематику руки и, следовательно, максимальную высоту и глубину, которую она может достичь.

Еще одним важным фактором является мощность двигателя , которая питает гидравлический блок, приводящий в действие стрелу и все инструменты, установленные на ней.Это более или менее связано с размером машины, но может варьироваться, более мощный двигатель сможет выполнять более сложные работы.
Большинство экскаваторов оснащено дизельными двигателями, хотя в последние годы мы стали свидетелями появления некоторых гибридных дизельных / электрических двигателей, оснащенных системами рекуперации энергии. Поэтому на это оборудование распространяются стандарты защиты от загрязнения, действующие в странах, где оно будет использоваться, наиболее известными из которых являются Система классификации уровней в США и Европейские стандарты выбросов.

После определения основных характеристик необходимой машины, выбор экскаватора может быть сделан на основе таких критериев, как эргономика рабочего места, комфорт или вспомогательное оборудование для работы или уровень шума.

Что следует учитывать при выборе экскаваторов – оборудование

Компактный гусеничный экскаватор Terex TC 20 имеет максимальную глубину копания 8 футов 2 дюйма и максимальный вылет 14 футов 4 дюйма.

Ты копаешь, да? Какой правительственный флот этого не делает?

Многие отделы общественных работ используют экскаватор с обратной лопатой для повседневной работы, а в особых случаях – с экскаватором.

По словам производителей, экскаваторы

более универсальны и работают лучше, чем экскаваторы десятилетней давности. Хотя это хорошая новость, это означает, что покупатели и арендаторы должны больше изучить оборудование, чтобы убедиться, что они сделают правильный выбор при покупке и спецификации. Пользователь должен учитывать ряд факторов, включая размер, вес, вылет, поворот хвостовой части, мощность в лошадиных силах, навесное оборудование, вспомогательную гидравлику и усилие отрыва.

Независимо от того, арендует ли парк или покупает экскаватор, он все равно должен гарантировать, что технические характеристики машины соответствуют требуемой работе.

Арендовать или купить?

У автопарков

есть различные способы определить, когда арендовать или купить экскаватор, и многие находят аренду, достаточную для своих нужд.

«Когда требования к вылету и глубине превышают требования экскаватора с обратной лопатой, организации часто арендуют экскаватор, но на самом деле его покупают сравнительно небольшое количество муниципальных парков», – сказал Крис Амос, CAFM, комиссар службы оборудования города Сент-Луис.

Уолтер Бернетт, CAFM, директор общественных работ города Макомб, штат Иллинойс., сказал: «Мы иногда арендуем экскаватор, когда того требует проект. Наше решение о размере почти всегда основывается на том, когда экскаватор справится с работой лучше, чем одна из наших экскаваторов-погрузчиков. Часто мы арендуем мини-экскаватор, если рабочее пространство ограничено. а иногда требуются машины большего размера, когда работа требует большей глубины копания или усилия отрыва, чем могут обеспечить наши экскаваторы-экскаваторы. В последний раз мы арендовали 48-дюймовую железобетонную водопропускную трубу через улицу. В этом случае вес секций трубы был определяющим фактором.«

Стивен Киблер, ACFM, менеджер автопарка города Лавленд, штат Колорадо, предложил руководству автопарком практическое правило: если использование экскаватора составляет менее 400 часов в год, арендуйте его.

«Наша стандартная рабочая нагрузка в настоящее время не оправдывает покупку экскаватора», – сказал Киблер. «Большинство подземных магистральных утечек в Лавленде связаны с трубой диаметром шесть дюймов или меньше. Доступ или выемка грунта осуществляется с помощью экскаватора с обратной лопатой в 95% случаев. Если требуется доступ к более крупной магистрали, для проведения земляных работ будет нанят подрядчик.«

Киблер добавил, что «более маневренные агрегаты среднего размера с резиновыми гусеницами, по-видимому, являются лучшей ценностью в муниципальной среде. Большинство выемок приходится на проезжую часть, и необходимо минимизировать повреждение покрытия».

Колесный экскаватор John Deere 220D W позволяет операторам выезжать на рабочую площадку, а не загружать оборудование на прицеп.

Управление особыми потребностями

Транспортировка экскаватора на строительную площадку также является проблемой, отчасти потому, что переулки не всегда достаточно велики для разгрузки.В Ловленде Киблер сказал, что Департамент водоснабжения проведет экскаватор с обратной лопатой на расстояние до 10 миль до рабочего места, что составляет 50 процентов износа оборудования. (Размер и вес машины также определяют размер прицепа и тягача, а также то, потребуется ли водителю коммерческое водительское удостоверение.)

Государственный флот ежедневно сталкивается с различными потребностями, которые, помимо других факторов, часто в определенной степени определяются географическим положением и сезонными погодными условиями.

Наводнения и оползни происходят на территории округа Снохомиш, штат Вашингтон.Экскаваторы используются для перемещения камня и каменной наброски на место для борьбы с наводнениями и для очистки оползней.

Департамент общественных работ округа Снохомиш (DPW) имеет 11 экскаваторов: пять гусеничных экскаваторов, четыре мини-экскаватора и две колесные машины. «Они от различных производителей, включая Caterpillar, JCB, John Deere и Komatsu», – сказал Аллен Митчелл, CPFP, менеджер по автопарку DPW округа Снохомиш.

«Мы арендуем дополнительные машины, если мы заняты», – сказал Митчелл. Во время строительного сезона дорожное подразделение, в котором работает 170 человек, снова нанимает вдвое меньше для летней помощи.По словам Митчелла, сезонные сотрудники ограничиваются управлением пикапами, в то время как опытные сотрудники, работающие полный рабочий день, занимаются экскаваторами и другим более сложным оборудованием.

При выборе экскаваторов для различных целей необходимо учитывать широкий спектр факторов, в том числе вылет стрелы, максимальную погрузочную высоту и радиус поворота.

Экскаватор, оснащенный гидравликой для работы с хорошо подобранным разнообразным навесным оборудованием, является очень универсальной машиной, – сказал Митчелл. Экскаваторы округа Снохомиш используются для удаления твердых отходов, содержания и строительства парков, а также ремонта и строительства дорог.

На перегрузочных станциях округ использует экскаваторы с гидравлической насадкой для сортировки и упаковки вторсырья. В парках графства экскаватор с приставкой косилки заменил традиционную косилку, а экскаватор с гидравлической приставкой для большого пальца также используется для проектов парков, таких как реконфигурация дренажных систем. Дорожные бригады используют экскаваторы с отбойными молотками; они также используют гидравлическую насадку с большим пальцем для загрузки водосборных бассейнов и водопропускных труб на трейлер и с него, а также для посадки деревьев.Дорожные бригады используют насадку косилки для дренажа на полосах отвода и для удаления мусора с мостовых конструкций, чтобы предотвратить повреждение от наводнения.

Для строительных проектов пригодится насадка-уплотнитель для уплотнения почвы, чтобы свести к минимуму оседание после заливки бетонной плиты. Митчелл добавил, что для строительства строительных объектов округ обычно требует два или три ведра разной ширины.

По словам Митчелла, компактный или мини-экскаватор может стоить около 95 000 долларов, а большой экскаватор – около 350 000 долларов.Что касается срока службы, Митчелл сказал: «Мы не превышаем 10 000 часов. После этого могут возникнуть серьезные затраты на восстановление». По словам Митчелла, это количество часов обычно составляет около 15 лет. [PAGEBREAK]

Гидравлическое крепление для большого пальца Caterpillar обеспечивает большую маневренность машины при перемещении крупных объектов или уборке мусора.

Выбор правого экскаватора

Том Коннор, специалист по экскаваторам Bobcat, указал на фундаментальный вопрос, который должен задать любой, кто покупает или арендует экскаватор: может ли он поднимать то, что нужно поднять? Крышки люков, барьеры из Джерси и большие деревья – типичные предметы, с которыми, возможно, придется обращаться.

Помимо этого, важна дополнительная гидравлика для работы навесного оборудования, согласились Коннор и другие производители. По словам Коннора, покупатели обычно заказывают от трех до пяти насадок. Помимо пары ковшей разных размеров, гидравлический палец широко ценится за универсальность, которую он обеспечивает. Еще одно важное приспособление – отбойный молоток или «молоток» для прорыва тротуара.

Ради окупаемости инвестиций «вы хотите использовать экскаватор весь день», – сказал Кейт Рорбакер, менеджер по продукции Kubota, и навесное оборудование может помочь сделать это возможным.

Системы или конструкции, поддерживающие замену навесного оборудования, дают множество преимуществ, в частности экономию времени. Некоторые производители предлагают систему быстрой замены. По словам Рорбакера, помимо повышения производительности, они также могут обеспечить преимущество в безопасности, учитывая, что навесное оборудование может весить от сотен до более 1000 фунтов.

Помимо постоянно присутствующих бюджетных соображений, тип работы или диапазон проектов в значительной степени определяет размер и вес экскаватора, который можно использовать. В этом контексте необходимо учитывать раскачивание хвоста.По словам Марка Уолла, менеджера по маркетингу продукции John Deere Construction & Forestry Co.

, уменьшенный поворот задней части позволяет машине приближаться к препятствию или работать в ограниченном пространстве.

При расчете всегда учитывайте раскачивание хвоста. Коннор из Bobcat вспомнил недавний визит в Сент-Луис, где канализационный отдел рассматривал, какая машина потребуется для ремонта жилых домов, который потребует выкапывания от шести до восьми футов на заднем дворе, где маневренность была бы на высоте.Некоторые экскаваторы могут сузить гусеницу, например, для проезда на меньших участках.

Такие удобства, как ограждение кабины с кондиционером и обогревом, были неслыханными десять лет назад. Хотя они обеспечивают комфорт оператора и могут поддерживать производительность, некоторые руководители бригад могут не захотеть их специфицировать, сказал Рорбакер, потому что они хотят, чтобы оператор находился в постоянном контакте с наземной бригадой, а также иногда хотят, чтобы оператор вышел из кабины, чтобы помочь с определенными задачами.

Зацикливание на мощности при проектировании экскаватора может быть ошибкой, подчеркнули несколько производителей. Двигатель приводит в действие гидравлические насосы, и «это все, что он делает», – сказал Рорбакер. «Экскаватор может иметь меньшую мощность, чем другая машина, и работать лучше благодаря своей гидравлической системе».

Пятитонный компактный экскаватор Kubota U55 с поворотной задней частью спроектирован для работы на стесненных стройплощадках.

Компактный и полноразмерный

Ряд менеджеров автопарков заявили, что они предпочитают использовать компактные или мини-экскаваторы.

«Выбирая компактный экскаватор, убедитесь, что оборудование будет соответствовать 85-90% потребностей рабочей площадки», – сказал Том Рейт, менеджер по строительной продукции Terex. «Не жертвуйте силой, силой отрыва или чем-либо еще, чтобы сэкономить доллар», – сказал Райт.

Рейт добавил, что компактный экскаватор должен быть прочным и надежным, поскольку простой обходится дорого. По данным Terex, ходовая часть – самая дорогостоящая часть экскаватора, составляющая почти 20% покупной цены машины и почти 50% затрат на ее техническое обслуживание.

Хотя некоторые менеджеры автопарков предпочитают компактные машины, иногда требуется больше. Преимущество более крупных колесных экскаваторов, например, заключается в том, что они могут двигаться по дорогам со скоростью, например, 17 миль в час, до прорыва водопровода, оснащены молотком для прорыва тротуара и ковшом для копания, заправляя открывать после ремонта и увезти.

В отличие от многих лет назад, ассортимент и выбор экскаваторов сейчас вырос до такой степени, что пользователь может искать «наилучшее соответствие», а не применять универсальный подход, отмечает Джейсон Уокер, консультант по государственной поддержке с Гусеница.

Агентства

должны рассмотреть возможность приобретения дополнительных гидравлических устройств на заводе, добавил он. Это не только обеспечивает повышенную универсальность, но также может значительно снизить стоимость этих опций по сравнению с модификациями, выполняемыми в полевых условиях постфактум.

Обучение – еще один важный элемент, отметил Брайан Стеллбринк, специалист по экскаваторам компании Caterpillar в Северной и Южной Америке. Большинство производителей предоставляют определенный уровень обучения при доставке машины, но обычно это охватывает только базовый обход.По словам Стеллбринка, учитывая сложность этих машин и применяемых технологий, заказчики должны включать в свои запросы специальные условия обучения как для операторов, так и для технических специалистов.

Кроме того, большинство производителей предоставляют подробную информацию о своих машинах в Интернете.

Между тем рынок экскаваторов постоянно меняется, с частыми новыми разработками. В прошлом году Komatsu представила компактный гидравлический экскаватор, предназначенный для строительства, коммунального хозяйства, ландшафтного дизайна и других применений малого и среднего размера.Аппарат оснащен беспроводной технологией, которая отправляет рабочую информацию на защищенный веб-сайт. Часы работы, местоположение машины, уведомления о техническом обслуживании, уведомления об отсутствии на рабочем месте, использовании машины и уровне остаточного топлива передаются в веб-приложение для анализа.

Источники

• Крис Амос, CAFM, комиссар отдела обслуживания оборудования, г.Санкт-Петербург. Луи. Эл. Почта: [email protected]
• Уолтер Бернетт, CAFM, директор общественных работ, город Макомб, штат Иллинойс.Электронная почта: [email protected]
• Стивен Киблер, ACFM, менеджер автопарка, город Лавленд, Колорадо. Электронная почта: [email protected]
• Аллен Митчелл, CPFP, менеджер автопарка, Департамент общественных работ, округ Снохомиш, Вашингтон. Электронная почта: [email protected]
• Bobcat. www.bobcat.com
• Гусеница. www.govbidspec.com
• Джон Дир. www.deere.com
• Кубота. www.kubota.com
• Terex. www.terex.com

Типы экскаваторов

: что подходит именно вам?

Экскаваторы – основной продукт на строительных площадках, но из-за того, что существует так много различных типов, может быть сложно решить, какой из них лучше всего подходит для вашего следующего проекта. Экскаваторы используются для рытья траншей, фундаментов и ям. Существует множество экскаваторов разных размеров, которые подходят как по объему грунта, так и по размеру рабочей площадки. Независимо от того, работаете ли вы над жилым или коммерческим проектом, к каждой работе предъявляются разные требования.Следующее ниже руководство поможет вам определить, какой тип экскаватора лучше всего подходит для вас.

Экскаватор-драглайн

Экскаваторы

Dragline – это крупногабаритные машины, которые в основном используются в горнодобывающих и строительных проектах. Эта модель поднимает большой ковш с помощью цепей и тросов, прикрепленных к большой ферменной конструкции. Экскаваторы-драглайны бывают в виде портативных экскаваторов меньшего размера и больших экскаваторов, которые часто собираются на месте, особенно на шахтах.

Гусеничные экскаваторы

Гусеничные экскаваторы

– это машина среднего размера, используемая в основном для рытья траншей и погрузки самосвалов. Это гусеничная машина с цепной передачей, что делает их более подходящими для работы на неровной поверхности, где другие экскаваторы могут испытывать трудности.

Гусеничные экскаваторы

оснащены гидравлическим приводом и могут использоваться с широким спектром навесного оборудования. Помимо обычного навесного ковша, гусеничный экскаватор может вместить:

• Шнек. Эта насадка позволяет бурить землю с помощью металлической спирали.Он позволяет копать точные ямы под заборы и многое другое.
• Захват: это приспособление позволяет экскаватору поднимать «трудные для захвата» предметы, такие как камни и стволы деревьев, которые либо слишком велики, либо имеют неправильную форму для извлечения ковшом.
• Отбойный молоток: это приспособление по сути является отбойным молотком, но с гораздо большей силой. Экскаватор позволяет маневрировать навесным оборудованием в труднодоступных местах.

Вакуумный экскаватор

Вакуумные экскаваторы

используют вакуум для выкапывания почвы и мусора, и вероятность повреждения инженерных сетей при копании меньше, чем у обычных экскаваторов.При работе с почвой эта машина будет использовать струю воды для разрыхления почвы, а затем вакуумная трубка выкапывает почву из выбранной области. Эта машина полезна для рытья участков, расположенных в среде, которая не может быть серьезно повреждена, например, вокруг труб.

Они также могут быть полезны там, где вы не знаете точное расположение хрупких материалов под поверхностью. Традиционные экскаваторы могут случайно ударить трубу и повредить ее своим ковшом, тогда как вакуумные экскаваторы – это неинвазивный метод копания.

Экскаваторы с большим вылетом стрелы

Экскаваторы

Long Reach выполняют те же функции, что и гусеничные экскаваторы, за исключением того, что они имеют удлиненную стрелу. Это особенно полезно для работ по сносу в городских районах, где для высотных зданий требуются длинные руки.

В зависимости от требований проекта на экскаваторах с большим вылетом можно использовать несколько навесного оборудования. Он может выполнять такие действия, как резка, резка и дробление. Они также используются для дноуглубительных работ, когда кабина должна находиться вдали от воды при выемке грунта.

Экскаваторы с бортовым поворотом

Экскаваторы с бортовым поворотом

– это более компактные машины меньшего размера, которые в основном используются в жилых домах. Это колесная машина, которая может убирать мусор с городских объектов, где рабочие места меньше и труднее ориентироваться. Колеса мини-погрузчика могут двигаться в противоположных направлениях, обеспечивая полный разворот на 360 градусов без движения вперед или назад.

Если вы ищете экскаватор для своего следующего проекта, позвоните нам сегодня или посетите iSeekplant, чтобы узнать о широком ассортименте машин, доступных для мокрой и сухой аренды.У нас есть ряд поставщиков, расположенных по всей Австралии, включая крупные города Брисбен, Сидней, Мельбурн, Канберра, Перт, Дарвин и Аделаида. Мы будем рады найти для вас идеальный вариант, поэтому начните свое путешествие с нами сегодня. Начните работу с помощью iSeekplant и получите инструмент для расчета стоимости аренды экскаватора по доступной цене в вашем районе! Если вам нужна дополнительная информация, прочтите наше руководство по ценам на аренду экскаваторов и обязательно подпишитесь на блог Flapping Mouth, чтобы ничего не пропустить.

5 шагов для выбора подходящего экскаватора для строительных работ

Если земляные работы, профилирование и подготовка площадки стимулируют спрос на ваш строительный бизнес, то вы знаете, что ваша работа не могла бы быть выполнена без подходящего гусеничного или колесного экскаватора.Вы полагаетесь на эти машины и навесное оборудование, которые помогут вам правильно назначать ставки и одновременно работать над несколькими типами проектов.

Независимо от того, передаете ли вы свои услуги более крупным фирмам или специализируетесь на определенном сегменте, наличие надлежащего оборудования может помочь сформировать основу для ваших кадровых решений. А правильно подобранное оборудование может дать вам уверенность в расширении ваших услуг и даже в окружающих сообществах.

Очевидно, что есть несколько факторов, которые повлияют на ваш успех при выемке грунта, профилировании и подготовке площадки, но большинство из них обычно указывают на выбор подходящего экскаватора.Поскольку активность продолжает набирать обороты почти во всех сферах строительства, Шейн Рирдон, специалист по экскаваторам Doosan, говорит, что растет чувство безотлагательности, чтобы убедиться, что машины, которые вы выбираете, могут выполнять ваши проекты и оставаться в рамках вашего бюджета на оборудование.

«С тех пор, как закончилась рецессия, мы видим, что больше экскаваторов продаются для строительства из года в год, и каждая область применения растет», – говорит Рирдон. «Независимо от размера строительной фирмы, есть некоторые ключевые факторы, которые применяются к любому приобретению, чтобы гарантировать, что вы можете достичь рентабельности и сохранить свои затраты на владение управляемыми.”

По словам Рирдона, лучший подход к выбору машины для выемки грунта, профилирования и подготовки площадки включает следующие пять советов.

1. Лучшие вакансии

Кажется, что расчистка земли, земляные работы и профилирование требуются почти для каждого типа строительного проекта. Единственный наиболее важный фактор, который следует учитывать при выборе экскаватора для таких применений, – это то, чего вы хотите достичь с помощью машины. Выбор машины только для выполнения земляных работ может сильно отличаться от выбора машины для подготовки площадки.

Например, модель с уменьшенным хвостовым выносом – идеально подходит для инженерных сетей, требующих рытья и уплотнения траншей в ограниченном пространстве – не то же самое решение, которое необходимо для расчистки и профилирования участка земли площадью 25 акров для жилищного строительства, которое также требует установки большая подпорная стена. Для выполнения этих задач требуется более универсальная машина, чем просто экскаватор с ковшом. Скорее, вам понадобится машина, которая может выполнять несколько задач по подготовке участка земли к расчистке, расширению, новому строительству и установке.

2. Производственная конфигурация

Как правило, наиболее важным шагом при выборе машины подходящего размера для земляных работ является определение ежедневных производственных планов выемки. Поскольку наиболее распространенная установка экскаватора оснащается ковшом, следующим логическим шагом будет согласование размера и вместимости ковша с плотностью самого тяжелого материала, с которым вы рассчитываете работать. Затем выберите машину, которая может правильно разместить ковш для регулярной выемки этого груза.

Экскаватор, сконфигурированный под размер рабочей площадки, – еще один ключевой момент. «Мы наблюдаем, как уменьшенные конфигурации хвостовых опор набирают популярность, поскольку все более стареющая инфраструктура требует замены или обновления, – говорит Рирдон. «Рабочее пространство в некоторых городах может быть очень ограничено по сравнению с новым строительством, и вы не сможете перекрыть полосы движения для обычного хвостового маховика».

3. Интеллектуальная эффективность

Как и многие строительные машины, экскаваторы становятся умнее.По мере того как рынок расширяется за счет новых моделей, он набирает обороты в машинах с электронным интеллектом, что позволяет менеджерам автопарка удаленно контролировать оборудование с помощью межмашинной связи или телематики, некоторые из которых предлагаются с бесплатными подписками. Эти системы предоставляют владельцам и операторам больше информации, чтобы помочь им эффективно управлять графиком технического обслуживания, лучше отслеживать эксплуатационные данные и давать операторам рекомендации по повышению производительности машины.

Инновации также направлены на улучшение связи между двигателем и гидравликой для повышения эффективности рабочей группы и экономии топлива.Машины, спроектированные с использованием технологий управления переменной скоростью, снижают частоту вращения двигателя при низких нагрузках, таких как поворотная часть цикла копания. Это снижает общую энергию, необходимую для выполнения задачи, и может заметно повысить топливную эффективность. С помощью управления крутящим моментом насоса оператор может эффективно согласовывать крутящий момент гидравлического насоса машины и реакцию двигателя на задачу, предотвращая перегрузку двигателя и чрезмерный расход топлива.

4. Универсальность навесного оборудования

Еще одним ключом к правильному выбору экскаватора является вложение в качественную систему соединения навесного оборудования, такую ​​как устройство быстрой смены навесного оборудования, которое является необязательным для машин большинства производителей.По оценкам некоторых отраслевых экспертов, качественное автоматизированное сцепное устройство на экскаваторе может сэкономить владельцам до 25% общего времени работы машины по сравнению с навесным оборудованием прямого монтажа.

Муфты

позволяют легко заменять навесное оборудование, например заменять обычный ковш для земляных работ на ковш для профилирования или менять ковши в соответствии с требованиями к ширине траншеи. Если вы думаете только о экскаваторе, выполняющем тяжелые рытье грунта, возможно, вы упускаете возможность оснастить его таким навесным оборудованием, как отбойный молоток для сноса существующих конструкций и материалов, грейфер для расчистки земли, траншейный ковш для рытья фундаментных оснований или пластинчатый уплотнитель. доделать траншеи.Если ежедневные проекты требуют постоянного использования двустороннего вспомогательного гидравлического оборудования, такого как гидравлические зажимы и наклонные ковши, важно убедиться, что машина может быть оснащена гидравликой, соответствующей вашим потребностям.

5. Транспортная логистика

Перемещение машины с площадки на площадку может быть нормой при выполнении некоторых работ по выемке грунта, планировке и подготовке площадки. Если вы предполагаете, что экскаватор будет нуждаться в частой транспортировке, точная смета расходов должна быть включена в вашу оценку закупок.Эти соображения обычно включают определение того, нужно ли увеличивать или уменьшать габариты прицепа, чтобы соответствовать машине, или для более тяжелых экскаваторов требуются более дорогостоящие разрешения на проезд.

Также важно определить, есть ли в вашем парке подходящий тягач.

«При добыче полезных ископаемых машина, скорее всего, доставляется на место работы и проживет всю свою жизнь в одном месте», – говорит Рирдон. «Но если вы перемещаете эту машину по сельской местности на различные строительные площадки, она должна быть согласована с прицепом подходящего размера и соответствовать местным правилам перевозки, которые сильно различаются в зависимости от штата.”

Рирдон также отмечает, что мобильность на рабочей площадке или на готовых поверхностях, таких как бетон и асфальт, может быть увеличена за счет использования колесных экскаваторов, которые предназначены для обеспечения альтернативы, когда машине необходимо регулярно перемещаться между задачами.

Предоставлено Doosan Infracore Construction Equipment America.

Гусеничные экскаваторы | CASE Construction Equipment (ИНДИЯ)

ВЫСОКАЯ ТОЧНОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Проверенная интеллектуальная гидравлическая система CASE (CIHS) обеспечивает впечатляющий контроль над машиной с непревзойденным экономия энергии и топлива на всех этапах цикла.Два аксиально-поршневых насоса переменной производительности с система регулирования совмещена с КОРПУСОМ главный клапан, разработанный в Японии для тонкой, точной и эффективные операции.

Гидравлическая система управляется машиной Блок управления, который собирает входные данные от давления датчики, расположенные на насосах, главном клапане и пилотных линиях. Блок управления машиной постоянно ведет диалог с блок управления двигателем для оптимизации машины вывод в любой момент в любом состоянии.

Расширенное управление энергопотреблением CASE состоит из 5 элементов управления энергосбережением

• Автоматическое управление экономией (AEC): повышение топливной экономичности за счет снижения оборотов двигателя, когда джойстик находится в нейтральном положении.
• Управление экономией стрелы (BEC): повышенная топливная эффективность при операциях опускания / поворота стрелы.
• Swing Relief Control (SWC): оптимизированное распределение гидравлической мощности при поворотных операциях для максимальной эффективный поток и давление.
• Spool Stroke Control (SSC): регулирование давления и расхода во время копания и выравнивания поверхности
• Неактивные функции
• Auto Idle: снижает обороты двигателя после 5 секунд бездействия джойстика;
• Выключение на холостом ходу: останавливает двигатель по истечении заданного времени.
• Регенеративная: гидравлический контур для стрелы, рукояти и ковша операции для повышения производительности.

Модель CX220C оснащена топливной экономичной системой FPT. (Fiat PowerTrain) Двигатель, предназначенный для форсирования машины производительность и оптимизировать экономию топлива. 6-цилиндровый двигатель FPT обеспечивает выдающуюся мощность и крутящий момент, что сокращает переходное время, делая гидравлическую систему мгновенно реагирует на любую нагрузку. Расход топлива можно постоянно контролировать с помощью оператор через новую функцию манометра ECO, который отображает в режиме реального времени использованный уровень энергосбережения.

Точная, прочная и простая конструкция для длительного срока службы.

• CX220C предлагает передовые дизайнерские решения.
• Толщина плиты стрелы и рукояти увеличена на 33%, а верхняя часть конструкции усилена по всей стресс для увеличения долговечности.
• Стрела имеет высокопрочные литые детали, соединенные с более толстыми шарнирными фланцами для уменьшения нагрузки на конструкции.
• Конструкция рычага включает одностороннюю боковую более толстую пластину с дополнительными усиливающими пластинами и решеткой на нижней стороне.
• Рычажный механизм ковша имеет усиленную конструкцию и уменьшенные допуски для увеличения срока службы компонентов, что сводит к минимуму время простоя.
• Антифрикционные резиновые прокладки в опоре и головке стрелы уменьшают шум и люфт, увеличивая срок службы и надежность для заказчика.

Новая конструкция ходовой части
Создан на долгие годы!

Более толстые конструкционные плиты и новый дизайн:

• «Наклонная» конструкция нижней рамы сокращает время, необходимое для очистки ходовой части.
• Усиленные защитные кожухи роликов для защиты от камней.
• Штифт большего диаметра для уменьшения давления на контактную поверхность и увеличения срока службы компонентов.
• Рама дорожного моторного чемодана с более толстой пластиной для большей прочности.
• Возвратная пружина увеличивает ход для лучшей амортизации.
• Защитные кожухи гусеницы для удержания цепи на роликах в любом состоянии.

3 режима мощности для удовлетворения любых потребностей заказчика:

• AUTO : для обычных земляных, профильных, подъемных и точных работ.Power Boost всегда включен.
• HEAVY : для тяжелых работ всегда обеспечивает наилучший баланс между производительностью и экономией топлива. Ускорение автоматически включается.
• SUPER POWER : дополнительная скорость и мощность для самых сложных работ, требующих максимальной производительности. Ускорение автоматически включается.

Операторы могут сохранять до 10 настроек расхода и давления вспомогательной гидравлической системы, чтобы легко переключаться между различными навесное оборудование, не требующее механической регулировки.

БЫСТРЫЕ ЦИКЛЫ

Усовершенствованная гидравлическая система обеспечивает более высокое усилие отрыва, улучшенную скорость поворота и больший крутящий момент поворота, что приводит к сокращению продолжительности цикла и увеличению производительности на 5%. Функция повышения мощности включается автоматически. Электронное управление скоростью и мощностью снижает расход топлива потребление и предлагает значительные преимущества в производительности с точки зрения производительности.

.