Колесный экскаватор погрузчик выбрать: Рекомендации по выбору экскаватора-погрузчика – Основные средства

Содержание

Теория и опыт пользователей. Плюсы и минусы равноколесных экскаваторов-погрузчиков

В мире экскаваторы-погрузчики с одинаковыми колесами выпускают несколько производителей. Это шведская компания Huddig (модели 1260 и 1060) и фины Lannen (модели 8600 и 8800), специализирующиеся в производстве исключительно данного типа экскаваторов-погрузчиков. Также равноколесники присутствуют в продуктовой линейке JCB (1CX, 2CX, 3CX Super, 4CX, 4CX Super), Terex (970 Elite и 980 Elite), Caterpillar (444E, 434E, 434E Pilot), Hidromek (НМК 102B, 102S), New Holland (B115B). Все эти модели доступны на российском рынке, в том числе и техника Lannen, поставки которой в Россию возобновились в 2008 г.

В чем же их особенности в сравнении с обычными, разноколесными экскаваторами-погрузчиками?

По данным производителей, они заключаются в следующем:

  • Шины обеспечивают повышенную проходимость, а увеличенная площадь поверхности машины снижает давление на грунт и гарантирует отличные показатели работы и на мягкой, и на твердой породе. Таким образом, они способны работать в условиях, где не могут использоваться машины с колесами разного размера, например, при строительстве на незастроенной территории или на сельскохозяйственных фермах.
     
  • Полный привод, включаемый при работе погрузчиком, и растущая нагрузка на переднюю ось при наборе ковша ощутимо увеличивает тяговое усилие. Равноколесники также имеют более высокую высоту подъема ковша, а большие передние шины повышают несущую способность более тяжелого ковша. В результате, увеличивается производительность при погрузочных работах, например, при загрузке материала в бункеры, перемещении сыпучих материалов, профилировании и погрузке.
     
  • Электронная система управления всеми колесами позволяет передвигаться одним из трех способов: “обычный режим” – управляются два передних колеса; “след в след” – управление всеми четырьмя колесами, используется в ситуации, где требуется уменьшить радиус поворота; “крабовый ход” – движение боком, используется при работе вблизи стен, канав и других преград.
     
  • Передние управляемые колеса гарантируют максимальную безопасность на дорогах и высокую скорость передвижения.

Отдельно отметим модель Huddig 1260, которая является также самым большим экскаватором-погрузчиком на коленом ходу в мире. Он способен развивать скорость до 50 км/ч при движении как по автомобильной, так и по железной дороге. Модель снабжена так называемым Huddig-шарниром, делающим его вездеходом, способным заезжать на железнодорожную насыпь и съезжать с нее в любом месте, а не только на переездах. Huddig-шарнир расположен по центру машины, подвижен как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях, что позволяет всем 4-ем колесам соприкасаться с поверхностью земли при наезде машины на любое препятствие.

А как же на практике?

О том, насколько востребованы озвученные производителями преимущества, и какие могут быть недостатки у равноколесников, рассуждают пользователи Форума Экскаватор Ру:

Плюсы

  • Высокая проходимость и маневренность. В грязи на передних маленьких колесах делать нечего. Например, на JCB между 3CX (маленькие передние колеса) и 3CX Super (равноколесник), радиус поворота (на асфальте) на маленьких меньше, чем на обоих управляемых. Как это ни парадоксально, но угол поворота слишком маленький – упирается большое колесо в стрелу погрузчика, и в итоге общий градус поворота двух колес меньше, чем поворот одного маленького. Исключение – экскаваторы-погрузчики Terex, и модель Caterpillar 442 (передние колеса маленькие, но предусмотрен управляемый задний мост).
     
  • Грузоподъемность. На больших передних колесах можно смело маневрировать с грузом по плитам, ямам и прочим рельефам наших строек. На маленьких легко на повороте с перепадом смять резину.
     
  • Чем больше колесо – тем выше протектор, и, как результат, меньше возможностей наткнуться на арматуру или порвать бок.
     
  • При погрузке самосвалов, если случиться дотронуться до него – упретесь колесами, а не радиаторной решеткой. Мелочь, а приятно.
     
  • Взаимозаменяемость. Если порвал любое из 4 колес, всегда есть возможность закончить работу на 3-х. Мертвое колесо ставим спереди справа, слева между мостом и рамой что-нибудь подкладываем, и в бой! И для механиков удобно – купил про запас пару колес, и вози их между машинами и шиномонтажем. Из личного опыта: на три погрузчика – одно запасное колесо. Но, если посмотреть с другой стороны, это минус – маленькое колесо можно закинуть в багажник легковой машины и отвезти в шинку, а для большого нужна как минимум Газель.

Минусы

  • Приходится “смотреть на мир” через узкое окошко – между стрелой, ковшом и колесом. Но привыкаешь.
     
  • Сложность. На JCB, New Holland частенько “глючат” датчики, блоки управления, и др. электроника. Правда, чаще всего в гарантийный период… Результат – то зависнет транспортное положение (это когда управляются только передние колеса), то крабовый ход. В общем, неприятно и не серьезно для грантов.
     
  • Могут возникнуть дополнительные сложности с сервисом. Машины с маленькими передними колесами сейчас все полноприводные, проще в обслуживании и более надежны, а технические характеристики лишь немногим уступают.
     
  • Крабовый ход – хорош для парковки на спор, в работе не востребован.
     
  • В разговоре с одним человеком, у которого в парке около двух десятков экскаваторов-погрузчиков на колесном ходу, спросил, сколько равноколесников. Он сказал что НИ ОДНОГО, потому что передние большие колеса нужны в основном, если машина 80% времени проводит на работе погрузчика. Если упор в работе идет на обратную лопату, какие передние колеса совершенно без разницы, поскольку машина на ковше и аутригерах висит.

Описание достоинств и недостатков равноколесных экскаваторов-погрузчиков составлено на основе опыта участников Форума Экскаватор Ру – JCBihnik, артём, Alehandro, [email protected].


Большинство пользователей строительной техники, которые УЖЕ ОСВОИЛИ ИНТЕРНЕТ, не проходят мимо Форума Экскаватор Ру, который на сегодняшний день является самой «живой» точкой соприкосновения специалистов в данной области в русскоязычном интернете. Наш Форум растет и становится все более активным и наполненным практическим опытом наших читателей. Вы можете прямо сейчас Зарегистрироваться и поделится Вашим личным опытом.

Зарегистрироваться на форуме Экскаватор Ру.

Как выбрать подержанный экскаватор-погрузчик?

  1. К списку статей

Спрос на экскаваторную технику порождает предложения от многих мировых брендов, выпускающих подобные машины. Также занят и бюджетный сегмент этой спецтехники за счет китайских, итальянских и отечественных производителей.

Большое количество машин, соответствующих соотношению цены и качества, сосредоточено в больших городах. Но чем дальше от мегаполисов, тем выше такса. Многие продавцы спецтехники ориентируются на начальную стоимость погрузчика. То есть, нет никакой разницы в цене между новой и подержанной машиной.

Выбор техники по качеству сервиса

Понятно, что подобные агрегаты работают при повышенных нагрузках, вследствие чего появляются повышенные требования к ТО и качеству запчастей. Многие покупатели сталкиваются с ситуацией, когда приобретение дешевой техники малоизвестных брендов нивелируется сложностью техобслуживания и поиском запчастей, а также ожиданием их доставки.

Большую часть рынка спецмашин сегодня занимает бренд JCB:

  • Большое количество сервисных центров, находящихся не только в крупных городах, но и в регионах.
  • Большая база знаний, накопленная специалистами за долгие годы эксплуатации и ТО этой спецтехники.
  • Многие позиции запасных деталей находятся в наличии на складах официальных дилеров. Если какой-то запчасти нет, то есть возможность заказать ее. Налаженные каналы доставки позволяют максимально сократить временные затраты.

Технические характеристики и состояние техники

При покупке спецтехники самостоятельно, вам стоит обратить внимание на некоторые рекомендации, чтобы поверить все технические характеристики машины:

  • Следует отогнать экскаватор с места стоянки.
    Это позволит вам осмотреть участок земли на предмет потеков масла или других жидкостей.
  • Стоит проверить в движении работу коробки передач, трансмиссии и тормозной системы.
  • Если вы поднимите погрузчик за счет гидравлики, это даст возможность проверить, нет ли течи гидравлических узлов и шлангов.
  • Следует обратить внимание на работу электрооборудования – звукового сигнала, кондиционера, световых приборов.

Все эти моменты не сильно влияют на работу машины, однако они важны при постановке техники на учет.

Еще одним важным шагом при покупке спецтехники является проверка документов. Это паспорт самоходной спецмашины, аналог ПТС. Документ должен быть оригинальным.

Чем экскаватор отличается от экскаватора погрузчика

Универсализация ремонтно-строительной техники привела к появлению нового вида машин. Ими стали экскаваторы погрузчики, успешно сочетающие землеройные работы с подъемом и перемещением груза.

Фактически – универсальность и выступает базовым различием. Это ключевой аспект отличающий экскаватор от аналога с функцией погрузчика. Дополнительно, экскаваторы погрузчики способны комплектоваться разноплановым навесным оборудованием. Замена функционального органа производится быстро, что дополняет список преимуществ универсальной техники.

Ознакомиться с полным спектром возможностей экскаваторов погрузчиков предлагает электронный каталог портала ООО «БФ-Логистик». На сайте доступна профессиональная консультация по вопросам, связанным с выбором, особенностями эксплуатации ремонтно-строительных машин.

Выигрышные стороны узкоспециализированной техники

Однозначно сказать, что экскаватор по всем параметрам уступает универсальному аналогу – нельзя. Узкая специализация оборудования имеет собственные положительные аспекты. Преимущества обычного экскаватора перед машиной с функцией погрузчика, состоят в следующем:

  • высокая глубина компания, вплоть до 8 м;
  • увеличенный объем ковша 2. 3 куб.м;
  • большими силовыми характеристиками относительно универсальных машин.

Последний бонусный параметр узкоспециализированной техники – поворотная платформа. Некоторые экскаваторы погрузчики также обладают возможностью поворота стрелы. Но они уступают в оперативности. Стандартный агрегат, благодаря специфике платформы, способен разворачиваться на полный угол – 360°.

Дополнительные возможности

Узкая специализация классической модели – достаточно относительна. Машины ведущих производителей, JCB в частности, оснащены быстросъемной кареткой. Приспособление обеспечивает быструю и несложную замену навесного оборудования:

Конечно, по степени универсализации, машина уступает агрегату с опцией погрузчика. Но каждая из дополнительных функций стандартного аппарата отличается высокими силовыми параметрами.

Ходовая маневренность и низкий расход топлива

Данные характеристики выгодно выделяют экскаватор погрузчик, наряду с высокой степенью универсализации машины. Действительно, относительная малогабаритность техники и сниженный в 1.4 – 2 раза вес, обеспечивают технике высокую ходовую маневренность. Этот фактор позволяет использовать машины в условиях ограниченного пространства. Дополнительную маневренность экскаваторам погрузчикам добавляет установка равновеликих колес, обладающих увеличенным радиусом поворота. Подобная конфигурация реализована на модели JCB Super, позволяя эксплуатировать технику на тесных площадках.

Низкий вес техники позволяет развивать более высокие скорости по трассе, вплоть до 40 км/ч. Расход топлива у современных экскаваторов погрузчиков снижен до 8 л/ч. Наиболее экономичными вариациями выступают аппараты британского производителя JCB. Этому способствует система блокировки гидротрансформатора на высоких передачах. Использование функции, получившей название TorqueLock, понижает топливные затраты на 25%.

Мастер на все руки

Эта аналогия полностью подходит экскаваторам погрузчикам.

Каждая из сторон агрегата – фронтальная и задняя, оснащена функциональными узлами. Классическая конфигурация подобного аппарата включает:

  • землеройный модуль;
  • грузоподъемный механизм.

Этим универсальность техники не ограничивается, поскольку оба блока имеют возможность замены навесных приспособлений. Даже вариантов ковша у оборудования представлено несколько единиц. Классический землеройный вариант доступно заменить фронтальным модулем под сыпучие грузы. Дополнительно, такая техника нередко оснащаются универсальным ковшом. Единый механизм способен выполнять 6 разноплановых действий:

  • копать;
  • засыпать канавы, прочие выемки;
  • выравнивать грунтовый рельеф;
  • грузить;
  • захватывать;
  • сдвигать.

Альтернативно, фронтальная часть экскаватора погрузчика имеет возможность для присоединения вил, отвалов, щеток, прочих навесных приспособлений. Высокая степень универсализации существенно увеличивает диапазон применения техники. Наряду с землеройными и погрузо-разгрузочными работами, экскаватор погрузчик может выступать в качестве снегоуборочной машины. Это только небольшой пример универсализации техники.

Что выбрать

Для мелкого, среднего бизнеса, а также коммунальных, сельскохозяйственных предприятий, оптимальным вариантом выступает приобретение экскаватора погрузчика. Мастера центра ремонтно-строительного оборудования ООО «БФ-Логистик» рекомендуют узкоспециализированные машины покупать под промышленное применение.

Другой дельный совет состоит в приобретении техники б/у. Действительно, если взглянуть на гарантийный ресурс только двигателя, параметр достигает свыше 10 тысяч моточасов. Большинство экскаваторов: специализированных и универсальных, поступают после 3000 – 4000 часов эксплуатации. Важно, что источником б/у машин оказываются развитые европейские страны: Голландия, Германия, Франция, Великобритания. Это государства, характеризующиеся высокой культурой труда и особенно бережным отношением к техническим средствам.

Поэтому все экскаваторы, представленные порталом ООО «БФ-Логистик», находятся в отличном состоянии. Каждую товарную единицу сопровождает два вида данных. Первый блок информации относится к техническим параметрам машины. Вторая часть сведений связана с условиями прежней эксплуатации. Она включает страну, набег моточасов у двигателя и функциональных узлов. Оставшиеся нюансы оперативно разъяснят консультанты компании. Они же помогут сделать окончательный выбор, оптимально соответствующий конкретным запросам клиента.

Равноколесный или разноколесный экскаватор-погрузчик?

  • Главная / 
  • Статьи / 
  • Равноколесный или разноколесный экскаватор-погрузчик?

Перед приобретением экскаватора-погрузчика необходимо учитывать несколько ключевых факторов:

  • Типы грунтов, по которым предполагается работать.
  • Преимущественный режим эксплуатации (погрузчик или экскаватор).
  • Планирование дальнейшей продажи техники.

Техника с равновеликими колесами – внедорожники в мире современных экскаваторов-погрузчиков, предназначенные для уверенной эксплуатации в условиях сыпучих и вязких грунтов. Большие колеса уменьшают давление на поверхность, создают хорошее сцепление и позволяют работать на сложных объектах. К примеру, на выемке котлованов в труднодоступных местностях.

Тем не менее, на работу в тяжелых внедорожных условиях приходится лишь 10% выездов экскаваторной техники. В подавляющем большинстве случаев для рытья и погрузки грунта используются модели с разновеликими колесами. Именно они составляют основную долю парка техники BHL в России.

Среди основных преимуществ экскаваторов-погрузчиков с разными колесами:

  • Небольшой радиус разворота (актуально при маневрах в ограниченном пространстве).
  • Идеальная обзорность (а значит, повышенная безопасность при движении по дорогам общего пользования и работе в сложных условиях).
  • Выгодная цена приобретения техники и колес.
  • Высокий спрос на вторичном рынке.

Экскаваторы погрузчики с разновеликими колесами – идеальный выбор для работы в городе и на умеренном бездорожье. Это универсальная и ликвидная техника для решения широкого спектра строительных и коммунальных задач.

Нужен экскаватор-погрузчик с современной гидравликой, эргономичной кабиной, мощным и экономичным двигателем? Обратите внимание на GEHL TLB 818S – один из лучших представителей в своем классе по соотношению цены, качества и надежности!

Производители экскаватора погрузчик из России

Продукция крупнейших заводов по изготовлению экскаватора погрузчик: сравнение цены, предпочтительных стран экспорта.

  1. где производят экскаватор погрузчик
  2. ⚓ Доставка в порт (CIF/FOB)
  3. экскаватор погрузчик цена 05.03.2022
  4. 🇬🇧 Supplier’s excavator loader Russia

Страны куда осуществлялись поставки из России 2018, 2019, 2020, 2022

  • 🇬🇧 СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО (94)
  • 🇰🇿 КАЗАХСТАН (42)
  • 🇧🇪 БЕЛЬГИЯ (35)
  • 🇫🇮 ФИНЛЯНДИЯ (35)
  • 🇦🇲 АРМЕНИЯ (11)
  • 🇺🇸 СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ (8)
  • 🇹🇷 ТУРЦИЯ (7)
  • 🇩🇪 ГЕРМАНИЯ (7)
  • 🇹🇲 ТУРКМЕНИЯ (5)
  • 🇺🇿 УЗБЕКИСТАН (5)
  • 🇦🇿 АЗЕРБАЙДЖАН (4)
  • 🇺🇦 УКРАИНА (4)
  • 🇰🇬 КИРГИЗИЯ (4)
  • 🇹🇯 ТАДЖИКИСТАН (4)
  • 🇵🇱 ПОЛЬША (3)

Выбрать экскаватор погрузчик: узнать наличие, цены и купить онлайн

Крупнейшие экспортеры из России, Казахстана, Узбекистана, Белоруссии, официальные контакты компаний. Через наш сайт, вы можете отправить запрос сразу всем представителям, если вы хотите купить экскаватор погрузчик.
🔥 Внимание: на сайте находятся все крупнейшие российские производители экскаватора погрузчик, в основном производства находятся в России. Из-за низкой себестоимости, цены ниже, чем на мировом рынке

Поставки экскаватора погрузчик оптом напрямую от завода изготовителя (Россия)

Крупнейшие заводы по производству экскаватора погрузчик

Заводы по изготовлению или производству экскаватора погрузчик находятся в центральной части России. Мы подготовили для вас список заводов из России, чтобы работать напрямую и легко можно было купить экскаватор погрузчик оптом

лопаты механические

Изготовитель погрузчики одноковшовые фронтальные

Поставщики   изделия из черных металлов не для производства авиационных двигателей и гражданских воздушных судов

Крупнейшие производители Части

Экспортеры части прочей мебели для сидения

Компании производители пульты

Производство Схемы печатные

Изготовитель Части приборов освещения

Поставщики Тормоза и тормоза с сервоусилителем

Крупнейшие производители Кнопочные переключатели на напряжение не более В

Экспортеры Части мостов ведущих

Компании производители Части и принадлежности

Производство   приборы и аппаратура для измерения или контроля давления

сцепления в сборе и его части для моторных транспортных средств товарных позиций –

колеса ходовые

Электромагнитные сцепления

Корпуса подшипников со встроенными шариковыми или роликовыми подшипниками

Двигатели и силовые установки :силовые установки и двигатели гидравлические

Прочее оборудование для фильтрования или очистки жидкостей

Крепежная арматура

инструменты сменные с рабочей частью из прочих материалов

изделия литые из черных металлов

погрузчики самоходные с высотой подъема м или более

машины и механизмы несамоходные

двигатели постоянного тока мощностью не более

Стекло многослойное безопасное размером и форматом

Части

Части

Постоянные магниты из агломерированного феррита

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

“Это не война, а только спец. операция.”

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

“Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.”

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет “Мирных жителей это не коснется.

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

“У российских войск нет потерь.”

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

“В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

“Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.”

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

“Украинцы это заслужили.”

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Liugong все о компании производителе спецтехники

Компания-производитель LiuGong более 60-ти лет выступает лидером в сфере производства дорожно-строительной техники в Китае и мире. В 2016 году объемы выручки компании превысили 1 млрд. американских долларов. Было продано более 23406 тысяч единиц техники. Сегодня Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd располагает производственными центрами по всему миру. Коротко о производителе спецтехники LiuGong – компания производит 19 полноценных продуктовых линеек, начиная с фронтальных погрузчиков и катков и заканчивая сложнейшим строительным оборудованием мирового уровня.

История компании LiuGong


Датой ее основания является 1958 год. Предприятие было открыто в китайской провинции Лючжоу и ориентировано на производство колесных погрузчиков. Под брендом Люгонг был выпущен первый в Китае фронтальный погрузчик. В серийное производство первая модель техники Z435 поступила в 1966 году. С 1987 года внедрена технология «Caterpillar». В 1993 году о компании LiuGong узнали во всем мире – акции этого китайского производителя техники начали торговаться на Шэньчжэньской фондовой бирже. На 2001-2003 года пришелся запуск в производство экскаваторов и катков. Первая производственная площадка за границей (Австрия) была открыта в 2004 году. 2006 год ознаменовался выходом 100 000-го колесного погрузчика. В 2008-2010 годы Лиугонг размещает производственные точки в Америке, Африке, Европе, Индии, арабских странах.

С 2012 года в серийное производство запущена тяжелая строительная техника (бульдозеры), что обеспечило компании стратегическое преимущество на территории Европы. 2015 – год внедрения передовых разработок мирового значения. В Лючжоу начинает работать современный научно-исследовательский центр, в штате которого трудятся более 1000 научных сотрудников и инженеров со всего мира. В 2016 году бренд LiuGong совершает настоящий прорыв в сфере изготовления строительной техники – производитель запускает в серию погрузчики с вертикальным подъемом стрелы.

Новинки техники LiuGong


С 2018 году покупателям доступна новинка – экскаватор LiuGong CLG 970E массой 70,5 тонны. Техника оборудована 15-литровым двигателем Cummins и ковшом объемом 4-4,3 куб.м. Экскаватор оснащен японским бортовым редуктором Nabtesco, гидравлической системой Kawasaki, имеет IPC-system (IntelligentPowerControl). Также вышел фронтальный погрузчик CLG 890H грузоподъемностью 9 тонн. Массой 30,6 т с объемом ковша 5,4-9 куб.м. Техника оборудована двигателями Cummins QSM11 (мощностью 350 л.с.) и гидромеханической трансмиссией ZF-Ergopower 4WG310.

Еще одной новинкой на российском рынке стал фронтальный погрузчик CLGVL80A с возможностью вертикального подъема ковша объемом 4,5 куб. м. Грузоподъемность техники составляет 8 тонн, масса погрузчика 22 тонны.

Интересные факты


Самая интересная информация о компании LiuGong:

  • Крупнейшее государственное предприятия по производству дорожно-строительной техники в Поднебесной;
  • Входит в ТОП20 мировых компаний-производителей спецтехники. С 2011 года LiuGong признан крупнейшим в мире производителем фронтальных погрузчиков;
  • Имеет совместные предприятия с ведущими мировыми производителями комплектующих. С 1995 года LiuGong организована несколько совместных производств с такими компаниями, как, Cummins, Deutz, ZF, Sauer-Danfoss. Такое сотрудничество позволило вывести на новый уровень надежность и качество производимой техники;
  • Первый производитель модернизованного колесного погрузчика в Китае (выпускается с 1966 года). В 2012 году производитель окончательно выкупил польскую компанию HSW (торговая марка Dressta). С 2013 – в России реализуют экскаваторы и погрузчики, произведенные на заводе LiuGong Machinery Poland;
  • Производственные мощности LiuGong представлены 20 центрами по всему миру, имеются 9 зарубежных центров запчастей. Имеется более 30 представителей официальной дистрибьюторской сети в 100 странах, на 6 континентах. Офисы LiuGong располагаются России, США, Бразилии, ОАЭ, Сингапуре, Польше, Индии и другие страны с каждым годом число региональных представительств стремительно растет.

Обеспечивается четкое соблюдение стандартов ISO 9000. В 2008 году продукции ISO 9000, выпускаемой под торговой маркой LiuGong присвоена Национальная премия за качество. В 2014 году данная премия выдана компании повторно.

По данным компании Off Highway Research, LiuGong – один из немногих азиатских производителей техники, показатели которой превосходит мировые стандарты и проекты, при этом цены часто отвечают отечественным аналогам.

Преимущества спецтехники от Люгонг


Начиная с производства фронтальных погрузчиков более полувека назад, сегодня ЛюГонг превратилась во всемирно известного производителя дорожно-строительной техники с широким ассортиментом надежной, долговечной, интуитивно-управляемой техники, рассчитанной на работу в разных климатических условиях. Корпорация Liugong – лидер по качеству продукции. Товары вобрали последние достижения научного прогресса, инновационные технологии и решения. Производитель обеспечивает широкие финансовые возможности инвесторам и производственным центрам. Вся продукция бренда имеет оптимальное соотношение цены и качества.

Колесные погрузчики

против. Экскаваторы

Владельцы и операторы карьеров часто обсуждают, что лучше кормить: мобильный грохот или дробилку, погрузчик или экскаватор? Это наш взгляд на сравнение плюсов и минусов погрузчика и экскаватора.

Для мобильного перерабатывающего завода есть только два практичных варианта: колесный погрузчик или экскаватор. Для более крупных стационарных установок вы также можете загружать напрямую из самосвала, но в данном случае это неприменимо.
Мы надеемся, что, понимая существенные различия загрузки передвижной установки любой из этих машин, эта статья поможет вам в выборе машины для кормления растения.

Колесный погрузчик против экскаватора

Размер бункера

Размер бункера может быстро исключить загрузчик. Есть ли на вашем предприятии бункер достаточно большой или широкий, чтобы вместить ковш загрузчика с материалом?
A Подкачка погрузчика на завод неэффективна из-за его недостаточной загрузки. В то время как экскаватор имеет меньший ковш, а размер бункера машины не будет проблемой для всех, кроме самого маленького мобильного завода.

Расстояние до подаваемого материала

Если кормовой материал находится рядом с бункером, экскаватор или погрузчик могут довольно эффективно загружать растение из-за его близости. Однако, если материал находится на некотором расстоянии от завода, для транспортировки материала на завод будет полезен только погрузчик. Конечно, следует рассмотреть вопрос о перемещении мобильной установки ближе к материалу для повышения эффективности.

Пропускная способность

Производительность мобильной дробилки или грохота может определить, что загружать и нужны ли две машины. Если высота достаточно высока, для работы, необходимой вокруг завода и карьера, потребуются две машины: либо два погрузчика, подающих и вывозящих материал, либо экскаватор, загружающий и погрузчик, вывозящий материал.
Для более низкой производительности будет достаточно только одного загрузчика, подающего и удаляющего материал.
Кроме того, при покупке погрузчика или экскаватора следует учитывать другие работы, которые необходимо выполнять в карьере, такие как погрузка грузовиков, очистка и добыча.

Одежда

Мы обнаружили, что передвижная установка, питаемая загрузчиком, имеет повышенный износ, поскольку они, как правило, питаются шипами, так как они недостаточно стабильны или быстры, чтобы поддерживать подачу с задержкой. Дроссельная подача на завод означает, что материал всегда готов к поступлению в камеру или сито, что снижает износ, поскольку он не будет работать пустым или с грохотом материала.Дроссельная подача особенно важна для дробилок, поскольку дробление камня о камень является «свободным износом» и частью конструкции дробилок.

Консистенция материала и технические характеристики

Когда тоннаж пропускной способности увеличивается, экскаватор, питающий завод, лучше всего подходит для обеспечения стабильности. Постоянная подача повышает эффективность предварительного сортирования и размер конечного продукта, поскольку у него не будет пустых периодов с пиковыми нагрузками.

Расход топлива

Как правило, экскаватор стоит на материале или подушке и работает с низкой нагрузкой (при условии, что подушка ровная).Тем не менее, погрузчику потребуется рампа для доступа к бункеру, что соответствует большему расходу топлива, поскольку машина будет подвергаться высокой нагрузке при подъеме по рампе с полностью поднятым ковшом.
Погрузчику также требуется больше движений для загрузки машины, чем экскаватору, даже если материал находится рядом с бункером.

Обзор и контроль

Когда экскаватор установлен на площадке над заводом и бункером, оператор всегда будет иметь хороший обзор перерабатывающего завода и входного отверстия дробилки. Он сможет визуально контролировать всю установку и легко управлять любой регулировкой в ​​любое время с помощью беспроводного пульта дистанционного управления.
Однако при загрузке с помощью погрузчика операторы имеют ограниченный обзор и контроль. При загрузке операторы будут тянуться вверх от рампы и не смогут видеть входное отверстие дробилки или загрузочный бункер/предварительный грохот. Кроме того, когда они уезжают за дополнительным материалом, они не будут видеть машину и не смогут быстро внести коррективы.

Что выбрать?

Ответ различается для каждой операции в зависимости от приведенных выше пунктов. Ваш ответ может отличаться от аналогичного карьера, в зависимости от ваших требований.
Какой вариант имеет самую низкую стоимость за тонну? Поработав и увидев так много карьеров, использующих погрузчики и экскаваторы по всей стране, мы пришли к выводу, что в целом экскаватор лучше, чем погрузчик, из-за его более высокого размещения, постоянной загрузки бункера и в целом более короткого времени цикла.
Принимая решение, взгляните на приведенный выше список факторов, рассчитайте стоимость каждой машины в целом и то, как это повлияет на стоимость тонны.

Колесные погрузчики VS гидравлические экскаваторы

Колесные погрузчики и гидравлические экскаваторы значительно улучшили промышленность.Экскаваторы и колесные погрузчики в основном используются для вскапывания почвы, подъема тяжестей и перемещения куч мусора. Большие машины могут работать в горнодобывающей промышленности, строительстве, лесном хозяйстве и даже в ландшафтном дизайне. Эти тяжелые машины имеют определенные преимущества, такие как;

  1. Снижение эксплуатационных расходов. Это потому, что инструменты могут выполнять большую работу, которая могла бы израсходовать много человеческих ресурсов.
  2. Быстро. Использование колесных погрузчиков и экскаваторов обычно завершает работу быстрее, поскольку они более эффективны.
  3. Способность выполнять тяжелую работу. Изобретение экскаваторов и колесных погрузчиков освободило человеческий труд от большого объема работы и нагрузки на мышцы. Основная работа колесных погрузчиков и гидравлических экскаваторов заключается в перемещении тяжелых предметов, и это очень помогло.

Всегда было сравнение колесных погрузчиков и гидравлических экскаваторов. Во многих случаях гидравлические экскаваторы по-прежнему лучше, чем колесные погрузчики, и для получения наилучших предложений необходимо навесное оборудование International .. Рассмотрим причины:

Высота разгрузки

Колесные погрузчики имеют малую высоту разгрузки, а гидравлические экскаваторы – большую. Разница в высоте разгрузки является важной характеристикой, которую следует учитывать, если вы будете использовать машину в основном для разгрузки. Небольшая высота разгрузки колесных погрузчиков делает разгрузку менее точной, поскольку оператор не может хорошо видеть, куда он падает. Большая высота разгрузки гидравлических экскаваторов делает разгрузку гидравлическими экскаваторами более надежной и эффективной.

Усилие отрыва

Одной из особенностей, делающих экскаватор более эффективным, чем колесные погрузчики, является более высокое усилие отрыва. Колесный погрузчик по своей конструкции имеет меньшее усилие отрыва, поэтому обычно менее эффективен.

Расходы на техническое обслуживание

Подсчитано, что 50% денег, используемых для обслуживания колесных погрузчиков, идет на замену износившихся колес. Из-за характера своей работы колесные погрузчики работают на очень неровных поверхностях.У экскаватора есть гусеницы, и даже если они требуют ремонта, они меньше изнашиваются и, следовательно, более экономичны.

Гибкость и мобильность

Колесным погрузчикам требуется больше места для маневра, поэтому они не могут работать на небольших площадях, в то время как экскаваторы могут работать, не меняя своего местоположения. Это делает экскаваторы более гибкими в работе и, следовательно, более эффективными. Конструкция, которая позволяет экскаваторам не двигаться, облегчает работу оператора.

Простота в работе

Как указано выше, колесные погрузчики обычно передвигаются по территории; это работает. Это усложняет работу по сравнению с экскаваторами, которые не меняют своего местоположения. Их гибкость не утомляет оператора и, следовательно, более удобна в использовании.

Как показано выше, работа с экскаваторами более эффективна и намного лучше, чем работа с колесными погрузчиками. Колесные погрузчики, однако, не лишены собственных преимуществ, таких как;

Дешевый

Конструкция колесного погрузчика позволяет использовать меньше стали для производства по сравнению с колесным экскаватором.Это снижает себестоимость производства, следовательно, снижает его цену.

Мобильность

Колесный погрузчик более мобилен, поэтому может работать в местах, где экскаватор не может работать, например, на неровных участках.

Простота обучения

Можно эффективно обучиться использованию колесного погрузчика. Экскаваторы требуют много обучения и, следовательно, увеличивают затраты на рабочую силу экскаватора.

Если вы хотите сэкономить, лучше всего подойдет колесный погрузчик, поскольку он дешев и требует более дешевой рабочей силы.

Получение экскаваторов и колесных погрузчиков

  Навесное оборудование International может очень помочь вам в приобретении гидравлических экскаваторов и погрузчиков. Иностранные аксессуары помогают тем, что они;

Предложите экспертную помощь

Компании, производящие гидравлическое навесное оборудование и навесное оборудование для колесных погрузчиков, являются экспертами в своей области; поэтому они предлагают экспертную помощь и помогают получить лучшую машину для того, что он хочет.

Широкий выбор.

Рынок обычно предлагает широкий выбор продуктов, которые вы можете выбрать из широкого спектра продуктов.

Снижение затрат

Если вы можете получить отличное предложение для ваших экскаваторов и колесных погрузчиков, вы получите бесплатную доставку, что снизит ваши расходы.

Цены со скидкой

Приобретение навесного оборудования для гидравлических экскаваторов и колесных погрузчиков даст вам скидки на машины.Это позволит вам позволить себе эти машины.

Bottom Line

В нашу современную эпоху экскаваторы и колесные погрузчики значительно улучшат нашу промышленность, поэтому очень важно знать, как они работают. Они оба имеют свои преимущества и недостатки, и при принятии решения о том, что купить, вы должны учитывать определенные факторы. Поэтому очень важно, чтобы вы обратились за помощью к специалистам, которые помогут вам выбрать лучший вариант. Международные вложения могут оказаться очень полезными.

Гусеничное или колесное оборудование: какой тип машины следует арендовать?

Если вы арендуете строительную технику, вам придется выбирать между гусеничной и колесной техникой. Не беспокойтесь. Споры о шинах и гусеницах продолжаются. Отраслевые эксперты сходятся во мнении, что не существует четкой линии, определяющей, какая силовая установка работает лучше всего. У всех есть свое мнение о том, где и когда использовать шины, а не гусеницы.

Принять решение о том, что лучше для вас — гусеницы или шиномонтаж, — непросто.Это зависит от того, когда и где вы будете использовать оборудование. Это зависит от специфики работы — для чего вы используете машину. Это также зависит от получения тяги в сложных грунтовых условиях или создания наименьшего количества помех для ваших рабочих поверхностей.

Хотя универсального выбора не существует, часто все сводится к вопросу стабильности и мобильности. Мы рассмотрим преимущества гусеничной техники и шин, но сначала давайте посмотрим на разницу.

Перейти к разделам:

треков vs.Шины: в чем разница?

Вы увидите шины и гусеницы на всех видах строительной техники. Небольшие машины, такие как погрузчики с бортовым поворотом (SSL), используют резиновые шины для быстрого маневрирования на рабочих площадках. Их аналоги, компактные гусеничные погрузчики (CTL), приводятся в движение более медленными сцепленными гусеницами. Некоторые CTL имеют стальные гусеницы. Некоторые используют резиновые гусеницы. Некоторые небольшие погрузчики даже используют систему, в которой резиновые гусеницы устанавливаются поверх накачиваемых шин, чтобы обеспечить машине дополнительное сцепление с дорогой при изменении состояния грунта.

Переходя к более крупной строительной технике, дилемма между шинами и гусеницами сохраняется. Вы увидите большие погрузчики, работающие на шинах, и несколько на гусеницах. То же самое касается экскаваторов. Гусеницы являются преобладающим выбором для экскаваторов, но недостатка в колесных экскаваторах нет.

Какая разница? Почему одни на колесах, а другие на гусеничном ходу? Все дело в сцеплении и защите конкретной земли и площадки, на которой они работают. Эти операторы оборудования обращают внимание на то, для чего они используют свои машины.Это определяет, почему они выбирают гусеницы или шины. Вот как тяга и защита применяются в различиях и особенностях между ними.

Тяга для строительной техники

Основное различие между шинами и гусеницами заключается в том, как они распределяют вес. Шины имеют небольшие участки, которые соприкасаются с землей во время вращения. Весь вес машины, загруженной или разгруженной, должен постоянно переноситься на землю. Эта концепция называется «точечной загрузкой», при которой вес равномерно распределяется по четырем острым точкам в четырехколесных машинах.

Перенос веса измеряется в фунтах на квадратный дюйм (PSI). Весь вес машины должен проходить через точку контакта каждой шины с землей и распределяться как можно более равномерно. Следовательно, узкие шины, установленные на мелководье, имеют меньшую площадь контакта и распределяют более высокие PSI. И наоборот, более широкие шины, которые покрывают большую площадь земли, распределяют нагрузку дальше, и их влияние на PSI меньше.

Гусеничные машины имеют гораздо большую площадь контакта с землей, чем колесная техника. Длина и ширина гусениц покрывают большую площадь, чем колеса. Это значительно снижает передачу нагрузки и обеспечивает гораздо более легкое распределение PSI, чем когда-либо могли достичь колеса. На самом деле гусеницы позволяют машине плавать над землей, а не врезаться в нее.

На твердом и плоском грунте распределение веса не имеет большого значения. Твердый грунт может выдерживать огромные точечные нагрузки, не нарушая и не вызывая разрушения опоры машины. Когда грунтовые условия смягчаются, гусеницы обеспечивают огромное преимущество в устойчивости.Чем мягче и скользче грунт, тем большее преимущество в сцеплении вы получите с гусеничным оборудованием.

Сцепление — критически важная концепция для понимания преимуществ гусениц по сравнению с шинами. Существует научный принцип, называемый «коэффициентом сцепления», который определяет, какое сцепление может обеспечить шина или гусеница. Коэффициент представляет собой соотношение между доступным тяговым усилием (условия грунта) и весом, действующим на привод (гусеницу или шину). Формула коэффициента тяги выглядит следующим образом: «тяговое усилие = (коэффициент тяги) x (вес на приводные механизмы)» и измеряется в десятичной системе с 0.1 — почти полное отсутствие сцепления, а 1.0 — действительно хорошее сцепление.

В результате интересного исследования был построен показательный график сравнения коэффициента сцепления стальных гусениц и резиновых шин с их коэффициентом сцепления в зависимости от состояния грунта. Вот как шины и гусеницы стояли друг против друга на разных поверхностях.

Сравнение коэффициента тяги; Гусеницы и шины

В этом исследовании гусеницы и шины оценивались параллельно. Вы могли бы подумать, что гусеницы каждый раз будут обеспечивать лучшее сцепление с дорогой, но исследование говорит об обратном.Удивительно, но шины превзошли гусеницы в некоторых областях, в то время как гусеницы явно выиграли в других. Однако в некоторых условиях ни один из методов движения не был сильным. Посмотрим на результаты коэффициента тяги:

Из этого исследования видно, что гусеницы лучше работают на мокрой и рыхлой поверхности; они даже немного лучше работают на льду и снегу. Однако на действительно твердых поверхностях, таких как бетон и асфальт, шины, по-видимому, имеют лучшее сцепление с дорогой из-за сцепления с резиной по сравнению с ограниченным трением, обеспечиваемым стальными гусеницами.

Другим основным отличием, влияющим на ваш выбор между арендой гусеничной техники и техники на резиновых колесах, является защита, необходимая как для гусениц и шин, так и для грунта, на котором вы работаете.

Защита поверхности шин и гусениц

Защита как вашей рабочей поверхности, так и деталей привода вашей машины сильно влияет на то, какую машину вы выберете: гусеничную или шинную. Как показало исследование, существует большая разница между тяговыми способностями каждой системы езды из-за веса и тяговых качеств грунта.

Некоторые земли гораздо более тонкие, чем другие, не по составу, а по ценности. Если вы работаете в городских районах с уже улучшенными покрытиями, вам может быть лучше использовать оборудование с резиновыми шинами. Подумайте об ущербе, который вы можете нанести дорожному покрытию, тротуарам и парковкам; то же самое касается благоустроенных территорий.

Если вы занимаетесь новаторскими работами, например расчисткой леса, или выполняете тяжелые земляные работы для строительства зданий, вы, скорее всего, выберете гусеничное оборудование. Гусеницы печально известны тем, что обменивают поддержку веса и сцепление на пережевывание земли.Этот атрибут не имеет значения, когда земля будет позже подвергаться ремонтным работам, но имеет большое значение для существующих гражданских проектов.

Защита распространяется на саму машину. Резиновые шины легко изнашиваются или прокалываются при эксплуатации на абразивных поверхностях, таких как щебень и строительный мусор. Гусеницы, с другой стороны, хорошо выдерживают неровные и рыхлые поверхности. Однако гусеницы преждевременно изнашиваются при перемещении по твердому грунту, что ограничивает проскальзывание.

Местные условия сильно влияют на ваше решение арендовать гусеничную машину вместо колесной. Сцепление и защита являются частью общей производительности. Есть и другие факторы, которые следует учитывать перед взвешиванием преимуществ гусениц по сравнению с шинами, и именно здесь вступают в игру факторы стабильности и мобильности.

Факторы мобильности и стабильности

Машины с резиновыми шинами имеют большое преимущество перед гусеничными машинами, когда речь идет о скорости. Большинство гусеничных машин могут ползти со скоростью всего несколько миль в час, но те, что на шинах, мчатся быстрее, чем человек может бежать. Скорость важна, когда вам нужно совершить несколько поездок на большие расстояния, поэтому вы увидите погрузчики на резиновых колесах в гравийных карьерах и мини-погрузчики с колесами на ландшафтных работах.

Строительные машины с гусеницами работают медленнее благодаря преднамеренной конструкции. Это не значит, что гусеничные машины не могут двигаться так же быстро, как армейские танки или бронетранспортеры. Дело в том, что на строительных площадках обычно не требуется скорость движения от оборудования, если в этом нет особой необходимости. Затем большинство машин можно оснастить колесами для выполнения этой задачи.

Мобильность — это больше, чем просто скорость. Мобильность включает в себя способность маневрировать в труднодоступных местах. Это часто ставит машины с резиновыми шинами в невыгодное положение, поскольку им нужно место для разворота.Гусеничные машины предназначены для поворота в пределах своей зоны действия или радиуса. Они могут качаться по кругу без движения вперед или назад, тормозя одну гусеницу и ускоряя другую. Машины с гусеницами также могут перемещаться из стороны в сторону, что невозможно для машин на колесах.

Стабильность машины — еще один фактор, который следует учитывать при выборе гусениц или шин. Гусеничные машины имеют более широкое пятно контакта со значительно большим контактом с землей, чем колесное оборудование. Из-за тяжелой ходовой части, встроенной в гусеничные машины, они имеют более низкий центр тяжести, чем более высокие и неустойчивые машины с резиновыми колесами.

Стабильность имеет решающее значение при работе на неустойчивом грунте и склонах. Массивный контакт с землей, создаваемый гусеницами, создает значительное трение, которое стабилизирует машины, когда силы тяжести тянут их вбок и вниз. Колесные машины этим качеством не обладают — они легко скользят и скользят по склонам, погружаются в рыхлый грунт и влажный грунт.

Сцепление, защита, подвижность и устойчивость – основные отличия гусеничных машин от колесной техники.У всех есть преимущества, которые вы должны в равной степени учитывать при принятии решения об аренде, но у обоих типов есть другие преимущества и недостатки. Давайте подробно рассмотрим преимущества гусеничной техники. Затем мы сравним преимущества, которые вам дадут колеса.

Преимущества гусеничной техники

Гусеничная техника явно имеет преимущества по нескольким причинам. Эти причины включают мобильность в определенных приложениях, тягу и стабильность, а также защиту приводов и рабочих компонентов. Есть и другие важные моменты, которые следует учитывать при выборе гусеничной техники в аренду.

Вот некоторые соображения:

  • Сезонные заботы важны. Гусеничная техника может быть доставлена ​​на рабочие места ранней весной в районах с оттепелями и паводками. Гусеницы будут плавать по мокрой и мокрой земле, а колеса просто не смогут выдержать вес машины и несущую нагрузку. Это означает более длительное рабочее окно и больший потенциал для получения прибыли.
  • Сокращение времени простоя — еще одно преимущество гусеничных машин. Эта оценка включает время простоя из-за сезонных ограничений, а также поломки и ремонты. Гусеницы созданы для того, чтобы быть жесткими там, где шины имеют свои ограничения. Шины легко проколоть и сдуть в суровых условиях. Боковые толчки могут привести к лопанию колесных дисков. Когда это происходит, шины могут разорваться и разорваться, чего не происходит с гусеницами.
  • Более плавная езда имеет опыт работы с гусеничными машинами. Их длинные базы и массивные опоры позволяют лучше поглощать энергию, чем колесное оборудование. Операторы получают выгоду от комфорта при езде, так как меньше вероятность того, что они столкнутся с неровностями, провалами и выбоинами.
  • Гибкость — еще одно преимущество гусениц. Гусеничные машины можно эксплуатировать практически в любых рабочих условиях, некоторые из которых не подходят для машин с резиновыми шинами. От болот до голых участков может проехать гусеничная машина. При работе на чувствительных участках, таких как улучшенные свойства, вы можете оснастить свою машину резиновыми шипами или целыми гусеницами.
  • Стабильность — еще одно преимущество аренды гусеничной техники. Колесные машины испытывают «скачок мощности», который происходит, когда одна или несколько шин теряют сцепление с дорогой и отрываются. Эта проблема прерывает работу, а также может быть опасна потерей контроля. В гусеничных машинах скачка мощности не бывает. Они остаются последовательными в доставке энергии на землю и сохраняют контроль.

Обычное гусеничное оборудование включает:

Преимущества колесного оборудования

У каждой единицы строительной техники есть свое место и назначение.Гусеничные машины, безусловно, имеют широкое применение и пользуются огромной популярностью у операторов, которые знают, где лучше всего подходят гусеницы. Опытные операторы оборудования знают ограничения гусениц.

Они также знают эти преимущества машин на резиновых шинах:

  • Экономическая эффективность трудно спорить, если сравнивать гусеницы и шины. Капитальные затраты на покупку и аренду колесной техники ниже, чем на приобретение эквивалентного оборудования с гусеницами, из-за дорогой ходовой части, которая требуется для гусеничной техники.Колесные машины должны амортизировать только шины, ступицы и тормоза, а не массу поддержки, в которой нуждается гусеничная техника.
  • Техническое обслуживание меньше для оборудования с резиновыми шинами. Меньше движущихся частей, что означает меньший износ, а значит, меньше ремонтов. Обслуживание приводных систем, которые вращаются, а не скользят, выполняется быстрее и дешевле. Эта скидка соответствует меньшим операционным накладным расходам, что отражается на итоговых показателях.
  • Транспортировка проще с машинами на колесах.Оборудование на резиновых шинах часто можно перевозить с места на место, а не на прицепе, запряженном дополнительным грузовиком. Этот фактор экономит деньги и время, необходимое для вызова грузовика и прицепа, а затем загрузки, отправки и разгрузки.
  • Жизненный цикл дольше при использовании колесного оборудования. Машины, построенные на гусеницах, имеют меньше часов жизненного цикла в системе привода по сравнению с машинами, установленными на шинах. Ступицы, тормоза и резиновые шины служат дольше, что продлевает срок службы техники. Ремонт и замена требуются реже с шинным приводом.
  • Универсальность — еще один фактор, который следует учитывать при выборе оборудования с резиновыми шинами. Большинство колесных машин универсальны, так как могут быть оснащены различным навесным оборудованием. Этот атрибут делает их полезными для целого ряда приложений, от копания и рытья траншей до разбрасывания материала и уборки снега. Вы даже можете оснастить колесные машины скользящими гусеницами, превратив их в универсальные гусеничные машины, где это необходимо.

Обычное колесное оборудование включает:

Какой тип оборудования мне подходит?

Мы рассмотрели преимущества гусениц по сравнению с шинами с точки зрения важности применения принципов устойчивости, мобильности, сцепления и защиты при принятии решения о том, какой тип оборудования подходит именно вам. Опять же, это сводится к вашим собственным уникальным потребностям, которые зависят от различных обстоятельств.

Это зависит от ваших конкретных требований к работе и местонахождения рабочего места.Это также в некоторой степени зависит от вашего мастерства оператора и отведенного времени. Это помогает подумать о том, как именно вы собираетесь использовать арендованное оборудование. Чтобы помочь вам в этом, вот несколько сценариев, в которых гусеничные и шинные машины превосходны.

1. Весенний ландшафтный дизайн

Вы выполняете ландшафтную работу ранней весной и вам нужно переработать органический материал в грубые сорта. Земля влажная и мокрая, и сухая погода не предвидится, но работа должна быть завершена к весеннему посеву газона.Лучшим выбором оборудования будет компактный гусеничный погрузчик или CTL. Его широкое распределение веса от гусениц позволит ему плавать над рыхлым материалом, в то время как колесная машина утонет и создаст колеи.

2. Обратная засыпка фундамента

Задача — засыпка только что залитого фундамента. У вас есть грубый, сухой и легко дренирующий материал, но его можно разместить на улице только самосвалом. Эта ситуация требует, чтобы вы совершили много поездок, неся ведра с гравием с тротуара, по тротуару, а затем перепрыгивали новые бетонные стены для размещения.Без сомнения, лучше всего использовать быструю и щадящую машину, такую ​​как погрузчик с бортовым поворотом на резиновых колесах (SSL).

3. Копание траншей

Работа включает в себя рытье траншей для ремонта и замены забитых водостоков вдоль фундамента старого дома в обжитом районе. Вы хотите создать минимальный побочный ущерб, а пространство для маневра ограничено. Выбор мини-экскаватора на резиновых гусеницах будет разумным выбором. Он будет ползти по фундаменту и поворачиваться в пределах собственного радиуса.Повреждение газона и ландшафта будет минимальным.

4. Расчистка лота

Это более крупный контракт. Вам нужно очистить склон от деревьев и почистить, а затем выкопать яму для нового фундамента дома. Для этой работы требуется более крупный экскаватор с гусеницами. Он справится со всем, что вы можете в него бросить, будет устойчив на склоне, и вам не нужно беспокоиться о повреждении уязвимых шин острыми палками и камнями. Выберите размер экскаватора на основе предполагаемого количества материала, который необходимо переместить.

5.Рытье канав

Мы снова в деле и делаем кюветы вдоль оживленной трассы. У вас есть твердая плоская поверхность для работы, но это общественный тротуар, который нужно уважать. Выбор экскаватора с резиновыми шинами является логичным выбором. Он легко катится и не наносит повреждений там, где экскаватор с металлическими гусеницами прогрыз бы асфальт.

6. Гравийные карьеры

Прекрасным примером тяжелого оборудования, где шины являются единственным решением, является работа погрузчиков в гравийных карьерах.Большие фронтальные погрузчики одновременно перегружают несколько метров материала. Им нужна скорость, которую шины позволяют поддерживать вращение грузовиков и сокращать время на ямах. Ровные поверхности в ямах подходят для центров высокой гравитации, а предсказуемое основание обеспечивает хорошее сцепление шин с дорогой. Ямы также представляют собой низкий риск проколов шин. Эта ситуация делает гусеничную машину нецелесообразной.

Компания MacAllister Rentals поможет вам выбрать: гусеницы и шины

Эти шесть сценариев являются лишь примером из сотен возможных ситуаций, в которых используются гусеницы и шины.Каждая ситуация немного отличается, но во всех учитывается, какое сцепление необходимо, насколько устойчива земля, требования к мобильности и какой уровень защиты двигателя необходим. Эта комбинация сужает ваш выбор и направляет вас либо в сторону шин, либо в сторону гусеницы.

MacAllister Rentals может помочь вам выбрать. Мы — ваш лучший выбор в поиске подходящего арендного оборудования для вашей работы. С 1999 года наш профессиональный персонал помогает клиентам решить, нужна ли им строительная техника с гусеницами или колесами.Мы являемся дилерами Caterpillar®, которые поставляют качественное арендуемое оборудование Cat® в пункты назначения в Индиане и Мичигане.

MacAllister Rentals гордится техникой Cat. Будь то колесное оборудование или гусеницы, компания MacAllister Rentals всегда готова предоставить вам ценные советы и услуги в отношении всей линейки продукции Cat. Свяжитесь с MacAllister Rentals сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о выборе гусениц или колес для вашего следующего проекта.

Все, что вам нужно знать о колесных погрузчиках

Что такое колесный погрузчик?

Существует множество названий колесных погрузчиков, таких как фронтальные погрузчики, фронтальные погрузчики, колесные погрузчики, ковшовые погрузчики, ковшовые погрузчики и скиповые погрузчики.Колесные погрузчики — это тяжелое оборудование, которое обычно используется на строительных объектах и ​​строительных площадках. Колесный погрузчик использует стрелу для подъема и опускания ковша, а коленчатый рычаг используется для открытия и закрытия ковша. Колесные погрузчики могут поднимать практически все, что угодно, например, мусор, гравий, почву, грязь, поддоны и т. д. Поскольку в нем используются колеса, он лучше передвигается по дорогам и не повреждает асфальт или бетон. Вложения также можно использовать, чтобы сделать его пригодным для любого типа вашего проекта.

Колесные погрузчики

также бывают разных размеров, но ни один проект не является слишком большим или маленьким для этой машины.Даже небольшие погрузчики мощнее, чем вы думаете. Они доступны в различных размерах для различных видов проектов.

Для чего можно использовать колесный погрузчик?

Колесные погрузчики

— это машины с большой мощностью и долговечностью, и большинство строительных площадок используют их для быстрого выполнения некоторых задач. Он состоит из руки с ковшом для буксировки, черпания или переноски крупногабаритных материалов и их транспортировки по участку. Помимо использования на строительных площадках, они также могут использоваться в сельскохозяйственных целях и в ландшафтных проектах.

Эти машины могут копать, буксировать, перевозить и транспортировать. Колесные погрузчики также можно использовать при строительстве дорог, подготовке рабочих площадок и помощи в уборке после завершенного проекта.

Колесные погрузчики

Существуют специальные колесные погрузчики, предназначенные для разных целей. При правильном сочетании машины, комплекта шин и навесного оборудования машины Volvo CE гарантированно обеспечат высокую производительность и безопасность.

Колесные погрузчики

для работы с блоками требуют подъема и транспортировки тяжелых блоков в любое время дня, даже на неровной, влажной и крутой поверхности.

Модели: L150H, L180H, L220H и L350H.

Приложения для обработки бревен отличаются высокой производительностью, гибкостью и широким набором навесного оборудования для резки, перевозки и т. д.

Модели

: L60H, L70H, L90H, L110H, L120H, L150H, L180H, L180H High-Lift, L220H и L350H.

Эти погрузчики были разработаны и изготовлены для обеспечения максимальной производительности и результатов. Погрузчики для обработки горных пород обладают достаточной прочностью, устойчивостью, тяговым усилием и долговечностью, чтобы выдерживать жаркую и пыльную среду.

Модели: L260H и L350H

Загрузчики отходов

были специально созданы для выполнения различных задач, связанных с отходами и переработкой, таких как сбор, транспортировка и сортировка. Часто используемые на свалках, эти машины могут обрабатывать любой тип отходов, больших или малых.

Модели: L30G, L35G, L45H, L60H, L70H, L90H, L110H, L120H, L150H, L180H и L220H.

Обычно встречается на сталелитейных заводах. Погрузчики для обработки шлака являются одними из самых прочных погрузчиков. Часто используется в одной из самых опасных сред для машин и операторов, имея дело с сильным нагревом, пылью и токсичными парами.Эти погрузчики обеспечивают теплоизоляцию и тепловую защиту для завершения этих проектов.

Модели: L150H, L180H, L220H и L350H.

Обеспечивая максимальную производительность, эти погрузчики предназначены для транспортировки больших объемов материалов, чтобы свести к минимуму циклы загрузки. Этот загрузчик делает работу с проектами намного удобнее и экономит время.

Модели: L110H, L120H, L150H, L180H, L220H, L260H и L350H.

Обеспечивая непрерывную работу, эти погрузчики могут работать весь день.Сельскохозяйственные погрузчики могут использоваться в помещении или на открытом воздухе и могут перевозить различные грузы по фермам даже в самых сложных погодных и грунтовых условиях.

Модели: L45H, L50H, L60H, L70H, L90H, L110H и L120H.

Как выбрать подходящий размер колесного погрузчика?

Одна из важных вещей, которую следует помнить при выборе колесного погрузчика, — это выбор в соответствии с характером работы. Существует множество размеров и навесного оборудования на выбор, но выбор лучшего из них сделает ваш проект более эффективным. Первым шагом при выборе любого типа тяжелой техники является понимание того, что оборудование должно делать для проекта и как выглядит проектная площадка.

Большинство колесных погрузчиков выбирают по размеру рабочей площадки, вместимости ковша и длине стрелы. Также полезно спросить у вашего производителя, какой тип и размер оборудования сделают проект наиболее продуктивным и эффективным.

Размер колесного погрузчика

  • Небольшие/компактные погрузчики — популярны среди компаний, занимающихся ландшафтным дизайном, и используются для копания и перемещения материалов.Небольшие погрузчики имеют диапазон рабочей или рабочей нагрузки от 1 до 4,5 тонн, что делает их идеальными для дворовых проектов, особенно при использовании другого навесного оборудования, такого как вилы и грабли.

Навесное оборудование для колесных погрузчиков

Существует множество вложений на выбор, но некоторые из них могут быть неприменимы к вашему проекту. Полезно ознакомиться с этими навесными приспособлениями на случай, если они понадобятся вам для будущего использования с вашими колесными погрузчиками.

Вот некоторые из наиболее распространенных вложений, используемых в проектах:

  • Ковши

  • Вилки

  • Муфты

  • Подъемные стрелы

  • Грабли

  • Толкатели

  • Лопаты

  • Шнеки

  • Метлы

  • Измельчители пней

Протоколы безопасности и возможные опасности для колесных погрузчиков

Тяжелые машины любого типа имеют определенные уровни опасности, и любое лицо, назначенное для работы с этими машинами, должно пройти надлежащую подготовку, включая процедуры безопасности при обращении и протоколы безопасности.

Колесные погрузчики

не являются исключением, их часто используют для подъема тяжелых предметов. Вот некоторые примечания, которые следует помнить, и потенциальные опасности, которые могут возникнуть во время работы:

Перед тем, как приступить к работе с колесным погрузчиком, убедитесь, что вы находитесь рядом с ним. Убедитесь, что рядом с машиной или рядом с ней нет людей, соблюдайте все протоколы безопасности и следите за тем, чтобы погрузчик был виден всем. Убедитесь, что резервный сигнал работает правильно. Прежде чем поднимать или перемещать рукоять и ковш, всегда смотрите вниз и проверяйте, нет ли людей под ним или рядом с ним.

При подъеме тяжелых материалов для разгрузки машина регулирует центр тяжести. Следовательно, делая его нестабильным, это может быть опасно. Перевозить грузы лучше как можно ниже к земле, также рекомендуется размещать загруженный ковш под трактором для большей устойчивости.

Никогда не переносите максимальный вес, так как это может привести к опрокидыванию колесного погрузчика. Когда вы перевозите материалы и перемещаетесь по наклонной поверхности (например, по крутым холмам), двигайтесь задним ходом при спуске, чтобы центр тяжести погрузчика оставался стабильным.

Несмотря на то, что колесные погрузчики могут работать на неровных поверхностях, они могут потерять устойчивость, когда речь идет о крутых склонах или опасных участках (рыхлый гравий, мягкая почва и т. д.). Постарайтесь взять с собой только половину грузоподъемности вашего погрузчика, если местность кажется опасной, и не торопитесь управлять колесным погрузчиком. Всегда не забывайте надевать ремень безопасности и убедитесь, что он надежно застегнут перед началом работы. Не спешите, когда земля кажется опасной для вождения, и убедитесь, что ваш погрузчик достаточно устойчив, чтобы избежать несчастных случаев, таких как опрокидывание.

 

Это основные знания, которые необходимо знать перед покупкой колесного погрузчика. При покупке колесного погрузчика необходимо учитывать различных производителей и модели. Большинство производителей выпускают компактные, средние и большие колесные погрузчики.

Лучше запросить предложения или второе мнение у вашего потенциального производителя, чтобы убедиться, что колесный погрузчик, который вы хотите, подходит для работы в вашем проекте. Volvo CE предлагает колесные погрузчики всех размеров для ваших будущих проектов.У нас есть специалисты , которые помогут вам, дадут предложения и ответят на ваши вопросы.

 

колесных экскаваторов обгоняют экскаваторы-погрузчики и экскаваторы на грузовиках во многих округах Техаса

Прозвище прижилось, и Octopus доказал, что стоит копать канавы, устанавливать водопропускные трубы и расчищать деревья. Сегодня колесный экскаватор незаменим для Участка 2 и всего округа Раск.

Оператор Джефф Румбо говорит: «В прошлом мы арендовали гусеничные экскаваторы, и они отлично справляются со своей задачей, но они не могут ехать по дороге.Даже с экскаватором на резиновых гусеницах нам потребовалось бы шесть часов, чтобы пересечь участок. Мы не нашли ничего, с чем бы не справился колесный экскаватор».

Колесные экскаваторы

по-прежнему редкость в Соединенных Штатах, примерно 3% от общего рынка экскаваторов. Они более распространены в северо-восточном регионе и крупных городах, ценятся за их мобильность на дорогах с твердым покрытием и способность свести к минимуму перебои в движении. Все чаще сельские округа переходят на колесные экскаваторы с экскаваторов-погрузчиков или традиционных грузовиков с телескопической стрелой.И редко стандартное прямое применение раскопок.

Джерри Коннор, бригадир участка 2, говорит: «Основные задачи колесного экскаватора — прокладка водопропускных труб и расчистка канав и деревьев. Он работает лучше, чем экскаватор, толкая и отрезая конечности и перемещая их на обочину дороги. Разнообразие работ безгранично».

Охотник за бурями

Округ Раск с населением более 55 000 человек и площадью 938 квадратных миль находится в двух часах езды к юго-востоку от Далласа, одного из пяти округов, образующих нефтяное месторождение Восточного Техаса. Округа Техаса разделены на четыре округа, в каждом из которых есть свой комиссар и дорожный департамент. В округе Раск участок 2 обслуживает 208 миль второстепенных дорог.

В Мексиканском заливе, всего в 200 милях к югу, бушуют сильные штормы и торнадо, которые часто валят деревья, блокируют дороги и отключают электроэнергию по всему графству.

«Одна из наших самых больших проблем — плохая погода. Мы должны работать с электрическими компаниями, чтобы помочь убрать мусор на линиях электропередач. Если у нас много дождя, мы получаем размытие дорог или воронки.Это непредсказуемо», — говорит Тэмми Пеппер Маклейн.

Volvo EW180E 2016 года — первая линия атаки, оснащенная большим пальцем Volvo, который ловко захватывает упавшие кусты и деревья, освобождая дорогу за считанные минуты, а не часы.

Джефф говорит: «С колесным экскаватором вам не нужно загружать его на прицеп для транспортировки. Это большое преимущество — быстро добраться до нужного места. Наш участок имеет ширину 35 миль, поэтому мы можем добраться куда угодно за 35-40 минут без прицепа».

Коннор объясняет, как бригада использовала колесный экскаватор с насадкой для большого пальца, чтобы вырыть всю парковку у местной школы (участок затем использовал асфальтовые фрезы для основания дороги).Экскаватор является предпочтительным выбором по сравнению с колесным погрузчиком для погрузки каменной крошки и песка из дворовых складов в грузовики. «Для нас он работает намного проще, чем колесный погрузчик, — говорит он, — благодаря стреле, состоящей из двух частей, которая обеспечивает высоту и маневренность.

Тэмми объясняет, что с помощью стрелы, состоящей из двух частей, они могут перемещаться вверх, поверх и вокруг линий электропередач и коммуникаций при расчистке дорог. Он также обеспечивает более широкий доступ для уборки под мостами благодаря способности стрелы втягиваться и шарнирно сочленяться.

Участку требовалось два основных навесных приспособления: ковш для очистки канав, который можно наклонить, и гидравлический прижимной палец с захватом штифтов, чтобы им не приходилось покидать кабину, чтобы сменить навесное оборудование. Кроме того, колесный экскаватор Volvo имеет четыре гидравлические функции, поэтому оператор может использовать захват штифтов, большой палец и наклонный ковш, при этом один гидравлический рычаг остается свободным.

Ежедневные работы, которые выполняет EW180, являются веским доказательством того, почему округ Раск выбрал именно эту машину. Но общая стоимость владения сильно влияет на решение Тэмми о покупке. «Мое первое соображение — цена. Это важно, потому что мы работаем по бюджету. После этого сможет ли он обеспечить наши нужды?»

Операторы и механики участка больше всего влияют на то, какое оборудование в конечном итоге закупается.Тэмми добавляет: «После нашего первого колесного экскаватора мы поняли, что это необходимость».

За ценой и функциональностью стоит сервис. Стив Бриден из филиала ROMCO Equipment в Лонгвью был частым гостем в их сарае для технического обслуживания.

Когда Участок 2 начал поиск оборудования, покойный муж Тэмми, Майк Пеппер, был комиссаром.

Стив говорит: «Я регулярно встречался с Майком Пеппером, Джерри и Джеффом. Они показали мне, что хотели, и я рассказал им о Volvo. Они никогда не владели Volvo и не были знакомы с брендом или оборудованием.Взял их посмотреть на двух разных экскаваторах (с соседних уездов). Они хотели знать, как работают машины, это было их главной заботой — обслуживание и время безотказной работы».

Трое мужчин были настойчивы в своем обзоре. Джефф, который больше всех сидел на своем предыдущем колесном экскаваторе, был настроен скептически. Он говорит: «Мы стремились к надежности, но у нас никогда не было Volvo. Мы поговорили с командой в соседнем округе Андерсон и поняли, на что способна машина, но мы просто не знали названия Volvo.По мере того, как мы проводили дополнительные исследования и работали со Стивом и ROMCO Equipment, мы поняли, что некоторые из небольших отличий от Volvo (по сравнению с брендом-конкурентом, которым мы владели) в конечном итоге стали большим плюсом, например, двухсекционная стрела. Это поразило нас — что мы можем сделать с Volvo, чего не могли раньше. Аутригеры придают ему хорошую устойчивость. Он не похож на гусеничный экскаватор, но очень прочный. Я закопал его в грязь по самые верхние колеса, и он сам вылезает».

Участок 2, как и большинство сельских муниципалитетов, самостоятельно проводит техническое обслуживание всего оборудования.Для Джеффа привычка Volvo группировать фильтры и точки смазки является большим преимуществом по сравнению с другими машинами конкурентов. «До всего легко добраться, смазывать намного проще, потому что все точки смазки сгруппированы, а все фильтры легкодоступны. Ничего не скрыто; масленки находятся там, где нам нужно добраться до них, поэтому вам не нужно перемещать экскаватор семью различными способами для доступа».

Пройти лишнюю милю

Когда Майк Пеппер скончался, его жена Тэмми была назначена на его пост.Она прошла путь от управления местом проведения мероприятий на их семейной ферме до управления несколькими сотнями миль дорог и ремонтного оборудования, а также командой из 13 человек. Это была знакомая территория, поскольку Майк и Тэмми также владели подрядной компанией по уборке и сносу зданий. Кроме того, это были дороги, по которым полагались ее соседи, чтобы добраться до своих домов и добраться до работы. И это также была просьба Майка, чтобы она отработала его срок. Позже Тэмми решила баллотироваться на этот пост и стала первой женщиной в округе Раск, избранной комиссаром округа с середины 1800-х годов.

Одним из пунктов, которые Тэмми завершила вместе с Джерри, была покупка нового Volvo EW180 по программе HGACBuy. Муниципалитеты работают с дилерами и производителями, которые сотрудничают с этими советами по закупкам. Контракт на покупку позволяет Участку выбирать машины с предварительно заключенными ставками, чтобы избежать необходимости получать котировки и участвовать в торгах.

Тэмми говорит: «Причина, по которой мы выбираем ROMCO и Volvo, заключается в их индивидуальности. Стив помогает нам в исследовании оборудования, спрашивает, чего мы хотим, и всегда может что-то показать нам, если нам это интересно. У Volvo была машина, чтобы делать то, что нам было нужно, и Стив смог помочь с ценообразованием и использованием доски HGACBuy».

Volvo также регулярно используется тремя другими участками округа Раск, которые звонят Джерри, чтобы попросить экскаватор и оператора, потому что у них есть работа, которую они не могут выполнять с помощью своей экскаваторной лопаты.

Джефф добавляет: «Здесь вы часто слышите: «Где Осьминог?»

.

Найти колесный экскаватор-погрузчик по оптовым ценам

Помимо копания, перемещения рыхлого грунта или извлечения рыхлых отложений, вы можете использовать землеройную технику для перевозки материалов со строительной площадки на грузовики.Помните, что размер и грузоподъемность этих тяжелых единиц оборудования различаются. Вы также можете найти колесный экскаватор-погрузчик , если вы хотите снести некоторые твердые материалы, включая камни и фундаментные конструкции, из существующих на участке зданий. В зависимости от того, что вам нужно, выберите подходящие землеройные инструменты, которые можно использовать для выполнения различных функций. Получите контактную информацию продавца с веб-сайта или пообщайтесь с ним на платформе. Кроме того, обсудите интересующую вас машину и задайте вопросы, если вам нужны разъяснения.

Допустим, у вас обширный круг обязанностей, и вам нужно выполнять тяжелые работы по сносу. Тогда гидравлическая машина будет тем, что вам нужно. Если вы беретесь за проект в сельской местности с твердым покрытием и вам нужно переехать из одной точки в другую, например, вы можете выбрать колесный экскаватор-погрузчик . Alibaba предлагает самую обширную онлайн-площадку для экскаваторов. Получите полную информацию о часах и истории обслуживания машины перед покупкой. Кроме того, отсутствуют скрытые платежи, которые увеличат цену колесного экскаватора-погрузчика .

Колёсный экскаватор-погрузчик модели , поставляемый оптом на Alibaba.com, является важной частью вашей строительной площадки, если вам нужно переместить землю и другие материалы. Alibaba предоставляет вам доступ к брендам и продавцам со всего мира, так что вы не только найдете огромный ассортимент товаров, но и получите выгодные предложения и справедливые цены от этих производителей и поставщиков. Выполните поиск по марке, марке или цене и сузьте область поиска до нужной модели. Вы также можете приобрести колесный экскаватор-погрузчик запчасти и комплектующие у продавцов по доступным оптовым ценам.

В чем разница и что подходит именно вам?

Эта запись была опубликована 21 августа 2019 г. пользователем admin.

Экскаваторы-погрузчики и экскаваторы

имеют схожие общие функции — они оба являются экскаваторами, но у них есть различия в конструкции и универсальности, которые делают каждый из них более подходящим для разных работ. Выбор правильного строительного оборудования в соответствии с требованиями важен для любого проекта, поэтому мы написали это сравнение экскаватора и обратной лопаты.

 

Экскаваторы Экскаваторы

, как следует из их названия, созданы специально для земляных работ. У них есть большая рука, прикрепленная к кабине, обе из которых могут вращаться на 360 градусов на шасси. Экскаваторы бывают колесные и гусеничные.

Экскаваторы-погрузчики Экскаваторы-погрузчики

— это многофункциональные машины, построенные на шасси трактора с фронтальным погрузчиком и задней стрелой экскаваторного типа, называемой обратной лопатой.Угол поворота обратной лопаты ограничен примерно 200 градусами. Сама обратная лопата состоит из ковша на конце гидравлической рукояти, известной как рукоять, и стрелы, которая выходит из задней части шасси трактора.

Размер

Экскаваторы

  • Больше и мощнее (обычно)
  • Больше подходит для крупных строительных площадок, горных работ, бурения и сноса.
  • Менее мобильный

Экскаваторы-погрузчики

  • Меньше и легче
  • Больше подходит для небольших проектов, погрузочных работ и сельского хозяйства
  • Больше мобильности

Маневренность Колесные экскаваторы

существуют, но большинство экскаваторов гусеничные, поэтому они более пригодны для работы на пересеченной местности и в гористой местности, например, на шахтах. Экскаваторы-погрузчики имеют колеса и могут передвигаться по дорогам, что делает их хорошим выбором для проектов с несколькими рабочими площадками.

 

Многофункциональность Экскаваторы-погрузчики

являются более универсальными машинами, чем экскаваторы. Фронтальный погрузчик позволяет выполнять погрузочные работы, а ковш обратной лопаты можно заменить на большое количество навесного оборудования, такого как отбойные молотки, дрели и молоты. Фронтальный погрузчик также можно заменить на плуг или вилочный погрузчик.Вместо ковша экскаваторы могут использовать другие гидравлические орудия, но их количество намного меньше.

Новые мини-экскаваторы теперь могут выполнять многие функции, которые могут выполнять экскаваторы-погрузчики, однако экскаваторы-погрузчики продолжают использоваться в качестве универсальных машин для сельскохозяйственных и малых и средних строительных проектов.

 

Обзор

Экскаватор

  • Вращение на 360 градусов
  • Большие и мощные машины
  • Может лучше справляться с пересеченной местностью
  • Предназначен для земляных работ
  • Лучше подходит для крупных проектов и тяжелых рабочих нагрузок

Экскаватор-погрузчик

  • Можно ездить по дорогам
  • Меньший, шасси трактора
  • С фронтальным погрузчиком и экскаватором с обратной лопатой
  • Многоцелевая машина
  • Лучше подходит для сельскохозяйственных проектов и рассредоточенных строительных площадок.

 

Экскаватор против экскаватора – что лучше для вашего проекта?

При выборе оборудования важно учитывать масштаб вашего проекта. Для более масштабных проектов с большой рабочей нагрузкой, вероятно, лучше всего подойдет экскаватор. Если проект меньше, экскаватор-погрузчик может выполнять функции земляных работ, предлагая при этом большую универсальность.

Конечно, если вы все еще не уверены, что лучше подходит, спросите у эксперта. Мы в CamaMach имеем многолетний опыт и будем рады помочь, отправьте нам электронное письмо, и мы можем дать рекомендации на основе планов и требований вашего сайта.

 

Ищете экскаваторы? У нас есть выбор от ведущих брендов, таких как XCMG и SANY

.

Или, если вам нужен экскаватор-погрузчик, наш каталог включает в себя, среди прочего, SDLG, XCMG и Lovol.

.