Как сделать мини экскаватор своими руками: Самодельный мини-экскаватор своими руками: описание процесса, видео, чертежи

Содержание

Как сделать мини экскаватор своими руками фото

Ремонт и модернизация своими руками | Автор топика: Emiko

Статьи по ремонту и модернизации своими руками Volvo BL61, BL71.

Если кто то из вас ремонтирует и модернизирует свой э/п и у вас есть желание сделать статью, то скидывайте сюда фото ремонта, я напишу статью или сами напишите свою статью с фото отчетом.

Ramil (Chablis) Зубья от JCB. отработали два сезона и встали почти три раза дешевле.

Ramil (Chablis) Самодельные лапы из 20 мм. листа. Сейчас их не загибает во внутрь (клином в землю не лезут), и земля не набивается в трубу.

Всё (Katy) Полное отключение переднего моста. Делается для того что бы, был меньше износ муфты включения переднего моста в КПП. Для этого надо поставить тумблер в салоне и включать его, когда вам не нужен передний мост при торможении.

Передний мост включается при отсутствии напряжения на солиноиде 4wd (находиться сверху КПП). Значит разрезаете провод +, идущий на солиноид и тяните эти два провода на тумблер с тремя выводами, на панель в кабине.
На средний вывод тумблера соединяете провод идущий к соленоиду, на один крайний вывод тумблера соединяете провод который шол у вас на солиноид, а на второй крайний вывод тумблера соединяете провод который вы возмёте от предохранителя ближнего света фар +. Смысл такой, + идёт или от системы трактора и он регулирует включение и выключение солиноида 4 wd, или при переключении тумблера, вы отключаете солиноид 4wd от + системы трактора и подаете + от предохранителя ближнего света фар и солиноид 4wd при этом будет работать пока вам это надо. Почему именно от предохранителя ближнего света фар спросите вы? Смысл в том, что, главное что бы не было напряжения на солиноид 4wd при непредвиденной ситуации. Например: вы едете по шоссе 40 км/ч. и у вас на ходу заглох двигатель ( закончилось топливо или что то сломалось), у вас автоматически пропадет питание на ближний свет фар и отключиться солиноид 4 wd и включиться передний мост – тормозной путь трактора при этом будет намного короче. А вот, если вы возмёте + например напрямую с замка зажигания, то солиноид 4 wd не отключиться, передний мост не включиться и вы будете ехать накатом, тормозной путь при этом будет очень длинным.
Напомню, когда глохнет двигатель на ходу, гидравлическая система не работает, а это значит не работают ножные тормоза и рулевое управление, в такой ситуации надо дёргать только ручник, так же если вы сделаете все правильно вам поможет и передний мост. С отключенным передним мостом ездить желательно только в сухую летнюю погоду. Вот и все, желаю удачи!

Ilfat (Almog) Только на BL 61. Ставим выключатель полного отключения переднего моста. На 22 ножку мозгов идёт сигнал от реле тормозов ( стоп сигнал). На разрыв поставил включатель. Отключил – при торможении не включается передний мост. (полное отключение переднего моста). Включаю – при езде на скорости по скользкой дороге (безопасность превыше всего). Чтобы увидеть мозги надо снять правый панель приборов. (где ключ зажигания)

Ilfat (Almog) Как регулировать ТНВД. На корпусе насоса написано разница длины насоса в миллиметрах. Например: на одном написано 75 на другом 63. (0, 75 мм-0, 63 мм=0, 12 мм) То-есть один насос ( в сборе) длиннее другого на 0, 12 мм. И ниже подбираем регулировочную шайбу. Например: на 75 стоит шайба 5 мм. то на 63 ставим 5, 12 мм. (0, 75+5=0, 63+(5+0, 12)) В двух словах: расстояние между плунжерной парой и распредвалом (толкатель+регулировочная шайба+грбок двойной) должно быть одинаково на всех четырёх насосах. Чем больше разность, тем больше разницы между опережением(начало подачи топлива) зажигания каждого цилиндра.
А поворот насоса влияет на количество подачи топлива. По часовой больше, против часовой меньше. Чтобы установить по количеству насосы:1) Убираем электромагнитный выключатель двигателя. 2) Толкаем рейку в крайнее правое положение и фиксируем. 3) Ставим насосы. 4) Смотрим какой насос упал как на фото ниже. 5) Этот насос поворачиваем против часовой до упора очень осторожно, и закручиваем в этом положении. 6) Крутим коленвал хоть куда, и тоже самое делаем со следующим упавшим насосом. Если кто-то до вас покрутил на насосах болтики, которые зафиксированы жёлтой краской. То такая установка не будет верной.

Тогда надо будет количество измерить мензурками с выведенных наружу форсунок покрутив двигатель стартером.

Tags: Как сделать мини экскаватор своими руками фото

Мини-экскаватор своими руками.

ЭКСКАВАТОР.РУ: Фанаты и ценители спецтехники | Автор топика: Achalendra


Свежие обновления торговой системы Экскаватор РУ
Комментарий продавца:
Мини экскаватор хитачи
Год выпуска 2019
наработка часов 2750
Быстросъем ковша,
Возможна продажа в кредит и лизинг.
Доставка в любой регион РФ. Продажа Hitachi EX 40U, год выпуска 2019. Цена: 1 690 000 RUR Вы новый пользователь? Зарегистрируйтесь exkavator.ru

Как сделать деревянный экскаватор. Процесс изготовления мини-экскаватора своими руками. Выбор отдельных деталей

Во все времена достаточно высокой популярностью пользовались инструменты и оборудование, которые сочетали в себе разные функциональные возможности. Подобная тенденция касается и техники, которую принято использовать на своем загородном участке. На рынке соответствующих товаров можно встретить мини-тракторы и мотоблоки. Каждая модель обладает различным навесным оборудованием. Все это позволяет выполнять коммунальные и сельскохозяйственные работы. Производители навесного оборудования упускают одну немаловажную операцию, которая время от времени требуется в процессе ведения домашнего хозяйства. Сюда можно отнести всевозможные земляные работы. На рынке довольно сложно найти дополнительное навесное оборудование для тракторов и мотоблоков, которое бы помогало в осуществлении земляных работ. Конечно же, вы можете приобрести мини-экскаватор, однако его стоимость может превышать 7 000 долларов. Изготовить мини-экскаватор своими руками достаточно просто, для этого будет необходимо только лишь запастись определенным набором инструментов и материалов. Для изготовления упомянутого оборудования на базе двигателя внутреннего сгорания или мотоблока необходимо будет запастись металлообрабатывающим оборудованием, сварочными и

Технология проведения работ

Если вам нужна траншея, например, для фундамента, то можно обойтись лопатой, однако проведение подобных работ предполагает трату большого количества времени, а вот с использованием экскаватора завершить такие манипуляции удастся всего лишь за 30 минут. Для того чтобы изготовить мини-экскаватор своими руками, нужно будет осуществить три этапа, в качестве первого из которых выступает подготовка, второй этап – это изготовление, а заключительная стадия будет предусматривать необходимость сборки.

Подготовительные работы

Первоначально нужно будет определиться, на базе чего и по какой технологии будет изготавливаться самодельный экскаватор. Если в наличии есть мини-трактор или мотоблок, то лучше всего произвести изготовление с креплением, поэтому придется руководствоваться методикой, которая используется для фиксации снегоуборочного оборудования. Если же в наличии имеется двигатель от старого автомобиля, то мини-экскаватор своими руками можно будет изготовить методом создания шасси трактора, приспособленного для проведения земляных работ.

Приступаем к изготовлению

В основу рамы ляжет швеллер, который обладает типоразмером 8 или 10. Элементы будут соединяться между собой методом сварки. К данной системе фиксируется балка от автомобильного прицепа или машины, бывшей в употреблении. При этом заготовку нужно будет лишить пружин и рессор. В качестве альтернативного решения выступает использование самодельной оси. Когда изготавливается мини-экскаватор своими руками, то ось устанавливается на колеса. На этом можно считать, что готово. Весь объем швеллера, учитывая манипулятор и кронштейны, потребует 12 метров материала.

Методика проведения работ

Если вами будет изготавливаться мини-экскаватор своими руками, чертежи данного оборудования вы с легкостью можете составить самостоятельно или позаимствовать из статьи. Манипулятор рекомендуется делать двухколенным, это позволит получить более простую конструкцию. Изготовление лучше всего вести из сваренных швеллеров, которые соединяются вместе. В итоге вы должны получить прямоугольный профиль, к которому фиксируются кронштейны, выполненные из металла. Их толщина должна составить 10 миллиметров. Среди остальных узлов конструкции можно выделить кронштейны, пальцы и механизмы движения. В ходе изготовления нужно будет использовать фрезерные, сверлильные и токарные инструменты. Вы можете изготовить некоторые части, например, ковш, самостоятельно или приобрести в готовом виде.

Снабжение экскаватора гидравлическим оборудованием

Если вы решили изготовить самодельный мини-экскаватор своими руками, то важно подумать над гидравлическим оборудованием, в этом вопросе перед мастером будет достаточно широкий выбор. Сердцем гидравлической системы выступает по типу НШ-10. Пользуются популярностью и разновидности НШ-32, а также НШ-150. Если речь идет о последней модели, то использовать ее рекомендуется исключительно в новом виде. Цилиндры для функционирования ковша и манипулятора могут быть бывшего употребления, превосходно подойдут гидроцилиндры для поднятия кабины, которые позаимствованы от КАМАЗа или МАЗа. Если вы изготавливаете самодельные мини-экскаваторы, то можно приобрести новые цилиндры, руководствуясь размерами 63 x 40 За единицу такого товара придется заплатить примерно 100 долларов. Для управления предпочтительнее использовать гидрораспределитель марки РГС 253-х или МРС 70. 4. У данных элементов должно быть три или четыре секции. Если не удастся найти данные дополнения, которые уже были в эксплуатации, то нужно будет подготовить 150 долларов на их приобретение.

Проведение монтажных работ

Сделать мини-экскаватор своими руками достаточно просто. На следующем этапе можно приступать к сборке конструкции на шасси. Через резиновую муфту или соединительный вал нужно подключить вал отбора мощности мотоблока, а также масляный насос гидравлической системы. Все гидравлическое оборудование должно быть соединено между собой с помощью резиновых рукавов внушительного давления. На заключительном этапе готовые изделия следует покрасить, чтобы исключить возникновение коррозии.

Изготовление дополнительных частей

Если вы решили изготовить прицепной мини-экскаватор своими руками, то отдельные части стрелы можно выполнить с использованием труб квадратного сечения со стороной в 80 миллиметров. Можно для этого использовать листовой металл, который должен иметь толщину в пределах от 6 до 8 миллиметров.

Из него сначала выкраиваются заготовки, которые сгибаются, а после свариваются между собой. Если предполагается изготавливать ковш самостоятельно, то для него нужно использовать металл вышеупомянутой толщины. Для того чтобы усилить конструкцию, на нее предстоит наварить пояс в верхней части. Помимо прочего, должны быть укреплены продольные ребра. Для того чтобы обеспечить эффективную работу ковша, его нужно снабдить клыками, которые выполняются из качественной стали. В качестве второго варианта довольно часто используются пальцы, позаимствованные от тракторных гусениц.

Вы думаете, объектом хэндмэйда может стать только открытка на Новый год бабушке из Нового Уренгоя? Или самостоятельно сшитый заяц 2-х летней дочке вашего троюродного брата? А что, если мы скажем, что переделать можно все, ну разве что не жену, с которой прожито-пережито лет 20. Да, все, даже миниэкскаватор своими руками сегодня не проблема. Не верите? Читайте!

С чего начать?

Конечно, с визуализации.

Дабы проблемы, связанные с дальнейшей эксплуатацией мини экскаватора, созданного своими руками, не закопали навсегда ваше время и труд, к его созданию вы должны подойти с четким осознанием, что и как делать. Ведь накупив уйму запчастей, потратив бессчетное количество времени и усилий, навряд ли кому-то захочется в конечно итоге осознать, что его “поделка” оказалась дороже, чем серийный экземпляр, но при этом менее эффективной.

После взвешивания всех “за” и “против”, первое, чем необходимо вооружиться, – это чертеж. Его можно или купить на иностранных сайтах, или подсмотреть на просторах рунета. Если вы займетесь поиском необходимой информации на зарубежных сайтах, помните, что, например, в американской системе измерения используются дюймы, а не метры. Не забудьте перевести одни величины в другие!

Источник фото: сайт

От общего к частному

Есть два наиболее распространенных метода создания мини экскаватора своими руками: можно установить навесное оборудование на небольшой трактор или соорудить автономный самодельный мини экскаватор, который может передвигаться самостоятельно или при помощи иного транспорта.

Второй вариант более трудоемкий. Необходимо самостоятельно сделать раму, установить по крайней мере заднюю ось (можно использовать от старого автомобиля), двигатель. Если вы чувствуете техническую подкованность, то можно комбинировать детали двигателей или использовать китайские моторы различных производителей. Только имейте в виду, что в случае сборки деталей от разных машин, вам придется постоянно делать подгонку этих деталей и вносить в них доработки.


Источник фото: сайт

Раз лошадка, два лошадка

Как быть с “лошадьми”? Вопрос резонный, и ответ на него кроется в тех целях и в той работе, которую вы будете осуществлять на мини экскаваторе, сделанном своими руками. От того, что именно вы будете копать, зависит расчет усилий на гидроцилиндрах подъема-опускания стрелы и поворота рукояти, затем определяется скорость движения звеньев и перемещения поршней в цилиндрах. Обычно мощности в 8-13 лошадей хватает с лихвой.

Поиск необходимого оборудования или запчастей стал еще проще – оставьте и Вам перезвонят.

Гидравлика. Наши умеют и это

На самом деле, американские коллеги по цеху предпочитают устанавливать гидравлику уже готовую. Вариант не самый дешевый, но требующий наименьших трудозатрат. Но наши люди легких путей не ищут! Вооружившись теоретическими знаниями, можно попробовать сделать гидравлику своими руками. Но предупреждаем: процесс этот достаточно сложный.

Итак, гидравлическая система полноценного экскаватора состоит из 4 секций (это минимум): поворотная платформа, ковш, стрела и рукоять. Что касается поворотной платформы, то от нее можно отказаться, так как сложные работы на самодельном мини экскаваторе, как правило, не выполняются. Устанавливаем 4 гидроцилиндра (этого вполне хватит, чтобы поворачивать и поднимать стрелу и рукоять, управлять ковшом). Гидроцилиндры от механизма подъема кабины МАЗ или КАМАЗ подойдут как нельзя лучше.


Источник фото: сайт

Рабочее оборудование: готовое или смастерить?

Самый простой вариант – установка готовой стрелы вместе с гидросистемой. Также можно установить стрелу на ваш самодельный мини экскаватор, например, от старого фронтального погрузчика. Если, конечно, к таковому имеется доступ. К тому же ее нужно будет адаптировать для землеройных целей. Еще один вариант “попроще” – сделать стрелу из трубы квадратной формы своими руками.


Источник фото: сайт

Ковш: чем прочнее, тем лучше

Ковш – это непосредственно та составная часть машины, которая будет соприкасаться с рабочей поверхностью. Для того, чтобы мини экскаватор своими руками прослужил вам (не будем загадывать сколько!) рекомендуют использовать прочный металл. Минимальный набор таков: 2 боковины и днище. К вертикально установленным боковинам при помощи сварки прихватывается днище, в качестве которого используется прямоугольная пластина. Уже прихваченная с одного края к боковинам, она нагревается горелкой и постепенно огибается по контуру боковин. Не забудьте делать прихватки. Верхнюю кромку и днище рекомендуется дополнительно усилить стальными пластинами. После всего проделанного можно приваривать зубья.


Источник фото: сайт


Источник фото: сайт А у кого-то уже “прорезались” зубки

Насос. Можно так, а можно этак

При установке насоса вы гарантированно зададитесь вопросом: аксиально-поршневый или шестеренный? Скажем так, тут выбор за вами. Первый – более дорогой, но и более эффективный. Из шестеренчатых хорошо себя зарекомендовал НШ-10. Можно позаимствовать опыт российских предприятий: два насоса НШ-10 и два распределителя Р-16А, которые соединены параллельно. Исходя из показателей насоса и гидравлики подбирается литраж топливного бака.


Источник фото: сайт

Докопаться до философского зерна

Как будет копать ваш мини экскаватор, сделанный своими руками, – это уже вопрос риторический. Но, согласитесь, собранный вами самостоятельно, он точно будет иметь право претендовать даже если и не на звание надежного помощника в хозяйстве, то уж точно на предмет вашей, теперь уже непоколебимой, гордости. Так что, дерзайте! А порадоваться чужим успехам можно на многочисленных форумах, как русскоязычных, так и иностранных.


Источник фото: сайт


Источник фото: сайт

В деталях

Частая аренда землеройной техники – процедура затратная и не обеспечивает удобства владельцу участка. Другое дело – собственная компактная машина, с которой можно сэкономить на услуге аренды, расходовать минимум топлива и при этом получать все функции полноценных моделей. Создать такую технику непросто, но для настоящего мастера не невозможно. Как сделать мини экскаватор своими руками? Для начала нужно определить его параметры и тип.

Правильно собранный мини-экскаватор ничем не уступает моделям, созданным по всем правилам в заводских условиях. Обладает некоторыми преимуществами для частного использования: минимальный расход топлива, простая транспортировка, адаптированность под конкретные потребности, малый вес. Работать можно на любых площадях, в том числе в складских и других закрытых помещениях. Обычно подобная техника требуется на дачах, у загородных домов, используется в рытье ям и котлованов, для неглубоких коммуникаций и пр.

Существуют различные виды мини экскаваторов

Типы самодельных моделей:

  1. Экскаватор из мотоблока, на базе имеющегося минитрактора или просто автомобиля. На нем используется навесное оборудование. Собирается автономная техника на гусеничном или автомобильном колесном ходу, способная перемещаться по участку самостоятельно. Другой вариант – машина, перемещаемая с использованием вспомогательных средств. Если понадобится, все навесное оборудование легко демонтируется, а использованная база снова используется по прямому назначению.
  2. Мини экскаватор с нуля. Трудоемкий вариант для самых опытных умельцев. Невозможно справиться с подобной задачей новичку, время и деньги будут потрачены зря. Понадобятся специфические навыки или квалифицированные помощники, хороший багаж технических знаний.
  3. Простое бюджетное решение – прицепной экскаватор на прицепе Т40 с рамой и колесной осью.

Устанавливается автономный двигатель, гидравлика и специфическое оборудование.

Подготовительный этап: где взять чертеж

Нужно подобрать конкретную, четкую и понятную схему для сбора своей землеройной машины. Сложностей с выбором быть не должно. Можно использовать:

  1. Уменьшенные в масштабе заводские схемы больших экскаваторов типа «Беларус».
  2. Готовые чертежи из Интернета, размещенные народными умельцами. Интересные рабочие варианты можно найти не только в рунете, но и на зарубежных ресурсах.

Подобрав оптимальный чертеж, нужно составить смету и примерно определиться с затратами на расходники и детали.

Конструктивные решения

Самодельный ручной экскаватор компонуется так же, как и заводские автомобильные модели. В такой технике присутствуют узлы:

  1. Несущая рама, установленная на гусеницах от трактора или автомобильном ходу.
  2. ДВС для приведения в действие гидравлики.
  3. Опорно-поворотная часть.
  4. Гидравлика.
  5. Ковш.
  6. Стрела.

Выбор ковша для экскаватора

Оптимальным решением будет установка оборудования на Т40 или создание своими руками подобного прицепа для установки на нем мотора, бака, колесной пары. Устойчивость машине обеспечит дополнительное башмачное крепление: пара «башмаков» удержит от опрокидывания.

Мотором может быть ДВС мощностью 15 кВт – японская или даже недорогая китайская модель.

Узлы мини-экскаватора

Стрелу и гидросистему можно приобрести в комплекте, и просто установить их на базу. Подобное решение избавит от многих ошибок и поиска запчастей. На всё время эксплуатации можно забыть о настройке землеройной машины. Но подобные комплекты дорого стоят, и при должном опыте домашние умельцы предпочитают изготовление всех узлов своими руками. Могут использоваться и модернизированные узлы от старой техники.

Система гидравлики

В заводских экскаваторах гидросистему составляют 4 части:

  • опорно-поворотная часть;
  • стрела;
  • ковш;
  • система управления.

При изготовлении землеройной машины своими руками можно прибегнуть к упрощенному варианту. В этом случае понадобится опорно-поворотная колонка и стрела. Колонка крепится на несущую конструкцию, роль которой может выполнить мотоблок. Чтобы самостоятельно сделать узлы, нужно иметь 4 гидроцилиндра для движения стрелы вниз и вверх, управления ковшом, поворотов. Подойдут старые гидроцилиндры от грузовых автомобилей советского производства.

Для гидропривода удобно использовать недорогой шестеренчатый насос. Это простое в использовании и ремонте, бюджетное решение. Чаще всего мастера выбирают НШ-10, совмещая его с распределителем Р-16А.

При необходимости увеличение мощности техники достигают путем одновременной установки 2 насосов с 2 распределительными узлами.

Техника в работе

Как сделать ковш

Рабочей частью машины служит ковш. Эта деталь подвергается максимальным нагрузкам, потому выдвигаются повышенные требования к качеству материала. Оптимальное решение – листовая сталь 6-9-миллиметровой толщины.

Рассчитываются по чертежам и вырезаются из стального листа отдельные заготовки, надежно свариваются между собой. Для усиления боков и днища дополнительно используются пластины из стали. Эффективность и производительность ковша повысится, если на передней части приварить прочные «клыки». Для них могут быть использованы «пальцы» гусеничных машин.

Дайте ребенку эту игрушку и груду мелких камешков, а затем наблюдайте за многочасовой игрой по их перемещению. В этом экскаваторе используется часть таких же деталей, как в опубликованном ранее проекте подъемного крана (см. «Игрушка «Подъемный кран «»).

ОБЗОР ПРОЕКТА

  • Габаритные размеры с ковшом на уровне земли, мм: 487x152x164 (длина х ширина х высота)
  • Емкость ковша , см3: около 60
  • Вылет стрелы , мм: 432
  • Глубина копания , мм: 210
  • Мощность двигателя : детская сила

Мы начали с ковша, затем перешли к стреле

1. Из 19-миллиметрового материала выпилите дно А и заднюю стенку ковша В по указанным в «Списке материалов» размерам. Склейте обе детали так, чтобы направление волокон было одинаковым (рис. 1).

2. Сделайте две копии бокового шаблона ковша и отложите одну из них в сторону. Другую копию вырежьте по пунктирным линиям вокруг деталей А и В , а затем приклейте ее к сборке A/В . Выпилите внутреннюю часть ковша ленточной пилой (фото А).

СОВЕТ МАСТЕРА. Режем резьбовую шпильку — щелк, и готово!

Относительно тонкие резьбовые шпильки (МЗ-М5) можно быстро и аккуратно разрезать клещами для зачистки проводов. Вверните шпильку в отверстие соответствующего диаметра и отделите отрезок нужной длины. Затем выверните шпильку из отверстия, и инструмент выправит смятые витки резьбы. Такие клещи продаются в большинстве инструментальных магазинов по цене около $20.

Для этой операции установите полотно шириной 3 или 6 мм. Ведите пропил вплотную к линии контура, затем отшлифуйте до линии с помощью шлифовального барабана.

Совместите пунктирные линии шаблона с кромками ковша A/В. Выровнять боковые стенки С помогут резьбовые шпильки.

3. Выпилите заготовки для стенок ковша С и приклейте к одной из них оставшуюся копию бокового шаблона. Сложите заготовки вместе, выровняв кромки, и просверлите отверстия в местах, указанных на шаблоне. Прочтите «Совет мастера» и подготовьте два 70-миллиметровых отрезка резьбовой шпильки. Наверните на один конец каждого отрезка колпачковую гайку. Приклейте стенки к ковшу A/В и зафиксируйте струбцинами (фото В).

4. Сделайте две копии бокового шаблона стрелы и одну копию шаблона консоли. С помощью аэрозольного клея прикрепите шаблоны к заготовкам, затем выпилите и отшлифуйте консоль D и половинки стрелы Е по форме. Аэрозольным клеем прикрепите копию шаблона кабины к заготовке толщиной 38 мм и выпилите кабину F указанной формы. Просверлите отверстия по разметке на шаблоне, затем сделайте фаски на ребрах. Отшлифуйте детали наждачной бумагой № 150, затем вклейте деревянный колышек в отверстие одной из половинок стрелы (рис. 1). Примечание. Колышек можно приклеить к стреле с любой стороны.

5. Наклейте одну копию рычага консоли и две копии опор стрелы на заготовку толщиной 13 мм. Выпилите рычаг консоли G и опоры стрелы Н по контурам. Затем выпилите две тяги I в соответствии с шаблоном. Удалите бумажные шаблоны и отшлифуйте детали наждачной бумагой № 150. Подготовьте пять отрезков резьбовой шпильки для стрелы (рис. 1), затем отложите ковш А/В/С , детали стрелы D, Е, G, Н, I и кабину F в сторону.

Сосредоточимся на поворотной части

1. Выпилите по указанным размерам поворотную платформу J , противовес К и ходовой мостик L . Выпилите заготовку для кожуха двигателя М и приклейте к ней копию соответствующего шаблона. Просверлите отверстия в кожухе, противовесе и поворотной платформе (рис. 2), затем отфрезеруйте скругления на противовесе и кожухе. Вклейте выхлопную трубу в отверстие кожуха и отложите кожух в сторону.

2. Приклейте ходовой мостик L к поворотной платформе J , выровняв детали сверху и спереди (рис. 2). Затем приклейте опору стрелы Н к поворотной платформе (фото С). Когда клей высохнет, приклейте на место вторую опору (фото D ).

Точно расположите первую опору Н с помощью линейки. Приклейте деталь на место, выровняв ее узкий конец с торцом поворотной платформы J.

С помощью половинки стрелы Е и резьбовой шпильки приклейте на место вторую опору Н. Стрела должна двигаться при небольшом усилии.

3. Приклейте к поворотной платформе J противовес К вплотную к опорам стрелы Н , выровняв по центру. Чтобы отверстия противовеса и платформы получились соосными, вставьте в них длинный болт.

4. Соедините консоль D , половинки стрелы Е , рычаг консоли G и тяги I с помощью отрезков резьбовой шпильки и колпачковых гаек (рис. 1). Прикрепите эту сборку к опорам стрелы Н . Затем закрепите шурупами на поворотной платформе J кабину F , не приклеивая ее. Это позволит снять кабину для регулировки хода стрелы.

Изготовим массивное шасси

1. Выпилите шасси N указанных размеров. Разметьте сужения и центры отверстий на обеих сторонах (рис. 3а). Просверлите 10-миллиметровое отверстие с цековкой в центре (рис. 3). Затем опилите сужения и просверлите отверстия для осей (фото Е).

2. Приклейте две копии шаблона колесных проставок к 19-миллиметровой заготовке. Выпилите колесные проставки О по контуру и просверлите отверстия. Приклейте проставки к шасси N вровень с нижней стороной, выровняв посередине длины (рис. 3а).

Сделайте ровный ряд отверстий в шасси N, прижимая деталь к упору сверлильного столика. Просверлите до половины с одной стороны, переверните шасси и завершите операцию.

Выровняйте верхнюю сторону крыла Q с нижним краем фаски на поворотной опоре Р и совместите центральные метки.

3. Выпилите поворотную опору Р и сделайте фаски на верхних ребрах (рис. 2).

Приклейте деталь к шасси, выровняв по центру, и зафиксируйте струбцинами. Когда клей высохнет, просверлите через отверстие в шасси такое же отверстие в опоре.

4. Приклейте две копии шаблона крыла к 13-миллиметровой заготовке и выпилите крылья Q по форме и размерам. Приклейте крылья к шасси (рис. 3а, фото F ).

5. Если требуется, отшлифуйте колесные оси, чтобы они плотно входили в отверстия шасси N и колесных проставок О . Укоротите 22-миллиметровые оси на 3 мм (рис. 3). Убедитесь, что колеса и оси соответствуют друг другу, но пока не приклеивайте их на место.

Отделка и сборка

Чтобы устранить люфты, но обеспечить подвижность узлов, наверните самоконтрящуюся гайку на соединительный болт. Нейлоновая шайба уменьшает трение.

1. Перед тем как приступить к отделке, снимите колеса, оси и всю фурнитуру. Нанесите отделочное покрытие. (Мы два раза нанесли полиуретан методом распыления, слегка отшлифовав первый слой после просушки абразивной губкой № 320.) Когда покрытие высохнет, снова соберите стрелу А/В/С, D, Е, G, I , скрепляя детали с помощью резьбовых шпилек с колпачковыми гайками. Прикрепите стрелу и кабину к поворотной платформе H/J/K/L .

2. Наденьте на каждую ось колесо с шайбой и вклейте оси в отверстия шасси. Убедитесь, что клей не попал на колеса и они вращаются свободно (рис. 3). Когда клей высохнет, соедините болтом шасси и поворотную часть со стрелой (фото G ). Затем прикрепите на место кожух М (рис. 2).

3. После заправки «двигателя» печеньем и молоком, покажите ребенку новую игрушку и дайте ему возможность испытать ее и насладиться игрой.

Которая может стать отличной игрушкой для развития механики у детей. Итак, будем изготавливать экскаватор из шприцов.

Нам понадобится:
– 5 шприцов на 20 кубов;
– 5 шприцов на 5 кубов;
– пластиковые хомуты;
– гайки, шайбы и болты диаметром 4 мм;
– деревянные линейки;
– рейка 30х10 см;
– система от капельницы.

Первым делом нужно сделать стрелу из рейки. Ниже представляем чертежи и разметку.


Из двух линеек необходимо сделать вторую половину стрелы.


Соединяем половины стрелы болтом, шайбами и гайкой.


Между линейками подкладываем отрезок рейки, чтобы придать стреле форму.

Разрезаем линейку вдоль и проделываем два отверстия по краям.


Между получившимися кусками также приклеиваем отрезок рейки.

Из рейки также изготавливаем башню экскаватора.


Две заготовки башни соединяем к стреле.

Доска толщиной 2 см будет служить станиной, поэтому вырезаем круглую заготовку, на которой будет крепиться стрела.


На круглой заготовке проделываем пазы по размеру заготовок башни. Башню также можно соединить при помощи железных уголков. Если сделали пропилы, то можно дополнительно приклеить башню горячим клеем.


Между двумя элементами башни приклеиваем кусок рейки, чтобы не зажать стрелу при затягивании.

Приклеиваем обрезки линейки для придания необходимой толщины.


Основание можно сделать из куска доски толщиной 3 см. На основании просверливаем отверстие и вставляем болт.


Перейдем к изготовлению ковша. Заготовки представлены на фотографии ниже.


Собираем ковш клеевым пистолетом.

В рейке стрелы проделываем паз, в котором можно будет закрепить маленький шприц. Фиксируем шприц пластиковым хомутом.


Стрелу соединяем с ковшом при помощи проволоки, которая должна соединить линейку ковша с хомутом.


Аналогичным образом соединяем остальные движущиеся места. По словам автора, места затягивания хомутами необходимо обмотать толстым слоем изоленты, чтобы не согнуть шприц. Также не следует затягивать хомуты слишком туго.


Нагрузку на шприц можно уменьшить, если прикрепить резинку для купюр.

Новости — Центр промышленной поставки

09 января

МИНИ-ЭКСКАВАТОРЫ отечественного производства.
Прицепной мини-экскаватор (миниэкскаватор прицепного типа) российского производства EcoDrag уникален по своим техническим возможностям, качеству и стоимости по сравнению с аналогичной техникой – самоходными гусеничными мини-экскаваторами. Эффективность производимых нашей компанией российских мини-экскаваторов несравнима с возможностями наемных рабочих бригад. Навесной экскаватор EcoDrage расширит диапазон работ, которые будет способен выполнять ваш минитрактор.

Особо хотелось бы отметить, что помимо традиционного землеройного применения, имеется опыт использования машины при очистке речного русла путем ее крепления к понтону. Также экскаватор может использоваться как мини-погрузчик за счет специальных ухватов (например, при демонтаже старых домов, расчистке строительного мусора, уборке кусков бетона, камней, бревен). Клиентами нашей компании также стали владельцы приусадебных и садовых участков, фермеры, частные предприниматели, компании. Многие наши покупатели изначально планировали сделать собственный прицепной мини-экскаватор своими руками по чертежам из сети интернет (прицепной мини экскаватор своими руками будет довольно примитивен, чертежи и видео можно найти в сети интернет) или купить прицепной мини экскаватор бу (бывший в употреблении), однако приняли решение приобрести наш мини-экскаватор, проверенный многочисленными пользователями и временем. Это подтверждают многочисленные положительные отзывы. Кроме того, для некоторых вариант сэкономить на покупке — это аренда прицепного экскаватора. 

В настоящее время в перечисленных сферах широко распространен труд наемных бригад, не использующих специальную технику, основным рабочим инструментом которых является примитивный ручной инструмент. Привлечение рабочей силы, безусловно, сопряжено с различными организационными трудностями, а производительность напрямую зависит от трудовой дисциплины. В этом отношении наше оборудование вне конкуренции. 

Для полноценного функционирования техники требуется всего один оператор, не обладающий специализированными навыками. Техника маневренна и удобна в использовании: при необходимости экскаватор просто откатывается в нужное положение вручную или путем отталкивания от грунта самой экскаваторной стрелой. 

Наша компания является промышленным производителем мини-экскаваторов EcoDrag, осуществляя гарантийное и полное техническое обслуживание. Наша техника уже работает в различных регионах России. В наличии все запчасти и комплектующие: гидроцилиндры для прицепного экскаватора, РВД, двигатели, ковши и так далее. 

Мы приветствуем любые предложения по сотрудничеству как от организаций, так и от частных лиц. Для постоянных и оптовых клиентов наша компания готова предоставить скидки. Приглашаем региональных дилеров и распространителей нашего товара. 

Надеемся на длительное, плодотворное и взаимовыгодное сотрудничество.

Как сделать мини экскаватор своими руками

Во все времена использовались довольно популярные инструменты и оборудование, совмещающие в себе различные функциональные возможности. Эта тенденция касается и техники, которая используется на его дачном участке. На рынке соответствующих товаров можно встретить мини-тракторы и мотоблоки. Каждая модель имеет разные насадки. Все это позволяет выполнять коммунальные и сельскохозяйственные работы. Производители навесного оборудования упускают одну важную операцию, которая время от времени требуется в процессе ведения хозяйства. Сюда можно отнести все виды раскопок. На рынке достаточно сложно найти дополнительное навесное оборудование для тракторов и мотоблоков, которое помогло бы в выполнении земляных работ. Конечно, можно купить мини-экскаватор, но его стоимость может превышать 7000 долларов. Сделать мини-экскаватор своими руками достаточно просто, нужно будет лишь запастись определенным набором инструментов и материалов. Для изготовления указанного оборудования на базе двигателя внутреннего сгорания или мотоблока потребуется складирование металлообрабатывающего оборудования, сварочного и слесарного инструмента.

Технология работ

Если вам нужна траншея, например, для фундамента, то можно обойтись и лопатой, но проведение таких работ требует затрат большого количества времени, а с применением экскаватора можно выполнить такие манипуляции всего за 30 минут. Для того, чтобы сделать мини-экскаватор своими руками, вам потребуется реализовать три этапа, первый из которых подготовка, второй этап изготовление, а завершающий этап будет предусматривать необходимость сборки.

Подготовительные работы

Изначально необходимо будет определиться на основе и по какой технологии будет производиться самодельный экскаватор. При наличии мини-трактора или мотоблока изготовление лучше всего производить с креплением, поэтому придется соблюдать технику, которая используется для крепления снегоуборочной техники. Если есть двигатель от старой машины, то мини-экскаватор своими руками можно сделать, создав шасси трактора, приспособленного для земляных работ.

Приступаем к изготовлению

В основе каркаса будет швеллер размером 8 или 10. Элементы будут соединяться между собой методом сварки. К этой системе крепится балка от автомобильного прицепа или подержанной машины. В этом случае с заготовки нужно будет зачистить пружины и рессоры. В качестве альтернативного решения можно использовать самодельную ось. При изготовлении мини-экскаватора своими руками ось устанавливается на колеса. На этом можно считать, что самоходное шасси готово.На весь объем канала с учетом манипулятора и кронштейнов потребуется 12 метров материала.

Методика работы

Если вы делаете мини-экскаватор своими руками, то вы легко можете составить чертежи этой техники самостоятельно или позаимствовать из статьи. Манипулятор рекомендуется делать двуколенным, это позволит получить более простую конструкцию. Изготовление лучше производить из сварных швеллеров, которые соединяются между собой. В итоге у вас должен получиться прямоугольный профиль, к которому крепятся кронштейны из металла.Их толщина должна быть 10 миллиметров. Среди остальных узлов конструкции можно выделить кронштейны, гидроцилиндры, пальцы и механизмы перемещения. В процессе изготовления необходимо будет использовать фрезерные, сверлильные и токарные инструменты. Некоторые детали, например, ведро, можно сделать самостоятельно или купить уже готовое.

Оснащение экскаватора гидравлическим оборудованием

Если вы решили сделать самодельныймини-экскаватор своими руками, важно подумать о гидравлическом оборудовании, в этом вопросе у мастера будет широкий выбор. Сердцем гидросистемы является масляный насос типа НШ-10. Также популярны НШ-32, а также НШ-150. Если речь идет о последней модели, то использовать ее рекомендуется исключительно в новом виде. Цилиндры функционирования ковша и манипулятора могут быть бывшего применения, отлично подойдут гидроцилиндры подъема кабины, которые позаимствованы у КАМАЗ или МАЗ. Если делать самодельные мини-экскаваторы, можно купить новые цилиндры, ориентируясь на размеры 63 х 40 х 500.За единицу такого товара придется заплатить около 100 долларов. Для управления предпочтительнее использовать гидрораспределитель марки РГС 253-х или МРС 70.4. Эти элементы должны иметь три или четыре секции. Если вы не можете найти данные дополнения, которые уже были в использовании, вам нужно будет подготовить 150 долларов США для их покупки.

Монтажные работы

Сделать мини-экскаватор своими руками достаточно просто. Следующий шаг – приступить к сборке конструкции на шасси. Через резиновую муфту или соединительный вал должен быть подключен вал отбора мощности моторного блока, а также масляный насос гидросистемы. Все гидравлическое оборудование должно быть соединено между собой при помощи резиновых муфт внушительного давления. На завершающем этапе готовые изделия следует покрасить для предотвращения коррозии.

Изготовление доборных деталей

Если вы решили сделать прицепной мини-экскаватор своими руками, то отдельные части стрелы можно изготовить из труб квадратного сечения со стороной 80 миллиметров. Можно использовать для этой цели листовой металл, который должен иметь толщину в пределах от 6 до 8 миллиметров.Из него сначала гнутся заготовки, которые сгибаются, а затем свариваются между собой. Если ковш предполагается изготовить самостоятельно, то для него необходимо использовать металл вышеуказанной толщины. Для того чтобы усилить конструкцию, необходимо приварить пояс вверху. В том числе следует усилить продольные ребра. Для обеспечения эффективной работы ковша он должен быть оснащен клыками, изготовленными из высококачественной стали. В качестве второго варианта часто используются пальцы, заимствованные у тракторных гусениц.

р>

6 советов по безопасности для мини-экскаваторов

Ниже приведены несколько основных советов по безопасности при работе с мини-экскаватором, которым следует следовать на строительной площадке, чтобы обеспечить безопасность операторов и выполнение проекта.

1. Носите надлежащие средства индивидуальной защиты

Правильные средства индивидуальной защиты (СИЗ) помогают обеспечить безопасность оператора. Наденьте светоотражающий жилет, чтобы сделать себя более заметным, и прочные рабочие ботинки, чтобы защитить ноги. Вы также должны носить каску и прозрачные или затемненные защитные очки.В некоторых случаях вам потребуется защищать руки перчатками и надевать наушники.

2. Сохраняйте три точки соприкосновения при входе и выходе

Когда вы входите в свой мини-экскаватор или выходите из него, всегда держите три точки контакта с машиной. Этими тремя точками контакта могут быть либо обе ноги и рука, либо обе руки и нога. Поддержание этих точек контакта помогает улучшить вашу устойчивость и снижает вероятность поскользнуться и упасть.

3. Пристегните ремень безопасности

Несмотря на то, что мини-экскаватор движется не так быстро, как автомобиль, пристегиваться ремнем безопасности по-прежнему необходимо. Втягивающийся ремень безопасности, встроенный во все мини-экскаваторы Cat ® , помогает защитить вас, если машина перевернется или столкнется с чем-либо.

4. Используйте защитную блокировку

Мини-экскаваторы Cat

оснащены защитной блокировкой. Защитная блокировка предотвращает столкновение с рычагами и случайное перемещение экскаватора таким образом, что это может привести к травме при выходе из машины.Поднятие защитной блокировки дает вам больше места для выхода и фиксирует компоненты мини-экскаватора на месте, обеспечивая безопасный выход.

5. Используйте функцию камеры

Некоторые мини-экскаваторы оснащены камерами для повышения безопасности. Вы можете использовать широкоугольный снимок или переключиться на крупный план области позади машины. Функция камеры помогает вам просматривать территорию вокруг мини-экскаватора, чтобы избежать столкновения с людьми или соседними объектами.

6. Поддерживайте правильное положение отвала при копании

По соображениям балансировки и безопасности правильное расположение отвала на мини-экскаваторе имеет важное значение.С мини-экскаватором весом более 8 тонн вам, как правило, нужно держать отвал впереди. Но с небольшими мини-экскаваторами, особенно с массой менее 3 тонн, расположение отвала сзади может обеспечить столь необходимую устойчивость и баланс.

При работе с небольшими экскаваторами, если вы попытаетесь копать с отвалом, расположенным спереди, кабина опрокинется назад, когда ковш вкопается в почву. В этом случае лучше всего переместить отвал в заднюю часть мини-экскаватора. Он может захватывать землю, обеспечивая устойчивость и предотвращая опрокидывание кабины во время копания.

Liverpool TraveLodge землеройная машина: Мужчина разрушает вход после того, как, как сообщается, ему не заплатили

В альтернативном представлении о беспорядках, опубликованном в Интернете, другие рабочие с изумлением наблюдают, как презираемый рабочий использует стрелу крана машины, чтобы соскабливать плитку и провода с потолка. По данным полиции, он скрылся с места происшествия после того, как разрушил здание.

Сэмюэл Уайт, мастер по ремонту потолков, сказал, что инцидент длился «добрых 20 или 30 минут». Он назвал этого человека «каким-то идиотом в мини-экскаваторе», который утверждал, что ему должны 600 фунтов стерлингов, что составляет около 777 долларов, сообщает Independent.

История продолжается под рекламой

«Передача была сегодня, все было завершено, мы положили последнюю плитку, почистили и убедились, что все идеально», — сказал Уайт. «Потом какой-то идиот на мини-экскаваторе решил проехать через середину здания».

Компания Triton Construction, базирующаяся в Англии, заявила в своем заявлении в понедельник, что она является основным подрядчиком проекта TraveLodge в Ливерпульском инновационном парке. По данным компании, ответственный за это человек работал на субподрядчика MF Construction и ждал прибытия своего менеджера с зарплатой, на что, как он сказал другим рабочим на стройплощадке, опаздывает.

Его гнев нанес некоторый ущерб стойке регистрации отеля, заявили в компании.

История продолжается под объявлением

«Утверждается, что рабочий не смог найти владельца MF Construction, и он все больше разочаровывался», — говорится в заявлении. «К счастью, ни сотрудники, ни другие оперативники, субподрядчики на месте не пострадали. Кроме того, отсутствуют структурные повреждения, поэтому ремонт можно провести относительно быстро».

MF Construction не сразу ответила на просьбу прокомментировать инцидент и связанные с ним обвинения во вторник.

Полиция Мерсисайда, графства на северо-западе Англии, в состав которого входит Ливерпуль, заявила во вторник, что они обнаружили и планировали допросить человека, причастного к инциденту. Они сказали, что один человек лечился от раздражения глаз в больнице после воздействия дизельного топлива. По данным полиции, больше никто не пострадал.

История продолжается под рекламой

Один твит, содержащий видео инцидента, был ретвитнут более 10 000 раз по состоянию на вечер вторника. Пользователь Твиттера, разместивший кадры в понедельник, сказал, что он также работал на сайте и получил просроченный платеж, добавив, что это «лишь вопрос времени, когда что-то подобное произойдет».”

Я был на этой работе и должен был получить зарплату в пятницу перед Рождеством, мог бы быть обделен, насколько они знали, никогда не получал свои деньги до 2-й недели января, только вопрос времени, когда что-то подобное произошло 🤷🏻‍♂️😂 pic.twitter.com/WvQ91aRRgL

— Джо Фэрон (@joefblue) 21 января 2019 г.

Счет GoFundMe, созданный для покрытия предполагаемой потери заработной платы водителя и судебных издержек, по состоянию на вечер вторника собрал почти 5000 фунтов стерлингов (6477 долларов США) в виде пожертвований. Создатель фонда Джек Веллон написал, что связывался с этим человеком и предположил, что на объекте есть другие работники, которым не заплатили.

«Многие люди в сфере строительства сталкиваются с подобными ситуациями неделю за неделей, и этот парень помог МНОГИМ торговцам и рабочим получать оплату вовремя и постоять за себя, когда это действительно необходимо», — написал Веллон.

Тенденции для мини-экскаваторов, о которых вам нужно знать

Мини-экскаваторы используют технологии для повышения производительности и удобства оператора

Единственное, что не противоречит компактному оборудованию, — это постоянное изменение.Современные мини-экскаваторы имеют множество усовершенствований по сравнению с моделями прошлых лет, чтобы операторы могли работать эффективно и комфортно.

Улучшения

включают несколько конфигураций поворота хвоста, обновления комфорта кабины, усовершенствования джойстика, улучшения доступа для обслуживания, улучшенные конструкции угловых отвалов и развертывание систем наведения по глубине и телематических систем.

Задняя качалка

Многие производители предлагают несколько вариантов поворота задней части для современных мини-экскаваторов, что позволяет операторам выполнять больше операций при меньшем перемещении машины.

«Чтобы решить, какой задний поворот лучше всего подходит для вашего приложения, вам необходимо учитывать размер ваших рабочих площадок и точек доступа, а также ваши потребности в грузоподъемности», — сказал Аарон Кляйнгартнер, дилер Doosan и менеджер по маркетингу продукции.

Нулевой поворот хвостовой части: Эта конфигурация позволяет операторам работать против конструкций и препятствий, не ограничивая вращение. Задняя часть дома остается внутри гусениц на протяжении всего вращения.

Минимальный поворот задней части: Это еще одна конфигурация для мест с ограниченным пространством. При выступе всего около 15 см над домом минимальная опция поворота задней части облегчает поворот или поворот дома на тесных рабочих площадках.

Обычный хвостовой маятник: Если вам нужна грузоподъемность и вы не возражаете против свеса от 15 до 50 см, то для вашего бизнеса лучше всего подойдет обычный хвостовой поворот, так как хвостовой поворот нулевой и минимальные машины с хвостовым поворотом имеют меньшую грузоподъемность.Обычные машины с задним поворотом также имеют меньшую ширину, чем их аналоги, что упрощает погрузку машины на прицеп или проезд через ворота.

Обновление кабины

Новейшая линейка мини-экскаваторов может похвастаться множеством усовершенствованных функций кабины, чтобы операторы чувствовали себя прекрасно в течение долгих дней на тяжелых работах.

Увеличенное пространство для головы и ног: Вверх, вниз, из стороны в сторону. Кабины становятся все более и более просторными, они могут похвастаться дополнительным пространством над головой и площадью пола, что дает крупным и высоким операторам дополнительное пространство для растяжки.

Цифровые дисплеи: Усовершенствованные дисплеи обеспечивают легко читаемые возможности мониторинга машины, которые помогают операторам решать больше проблем прямо в полевых условиях. Владельцы и операторы могут внимательно следить за настройками навесного оборудования, интегрировать камеру заднего вида, переключать языки, создавать профили оператора и настраивать запуск без ключа. Некоторые дисплеи предлагают сенсорное взаимодействие и возможность подключения устройств для дополнительной простоты использования.

СВЯЗАННО: погрузчики нового поколения Doosan оснащены умными технологиями

Автоматический климат-контроль: Настроил и забыл.Автоматический климат-контроль позволяет операторам выбирать идеальную температуру, а машина автоматически поддерживает постоянную температуру в кабине независимо от погоды.

Улучшенная обзорность: Улучшения в конструкции кабины позволили использовать более узкие стойки с большей площадью остекления, что дает операторам улучшенный обзор своей работы, рабочей площадки и навесного оборудования.

Регулируемые сиденья с подогревом: Теперь операторы любого роста могут отрегулировать свое сиденье в удобное положение, используя несколько точек регулировки.Кроме того, функция обогрева сидений согревает оператора и позволяет ему сосредоточиться на работе в долгие холодные дни.

Пониженная вибрация: Работа на машине не должна бить по телу. Инновации в системах опорных катков, конструкции корпуса машины и соединительных компонентах снизили уровень вибрации в кабине, создав более комфортную рабочую среду.

Светодиодные фонари: По сравнению с галогенными, светодиоды обеспечивают более яркое и дальнее освещение при работе после захода солнца или в условиях низкой освещенности.

Подключенное стерео: Усовершенствованные акустические системы и дополнительное оборудование позволяют операторам подключать свои устройства и включать музыку. Некоторые машины даже имеют возможности Bluetooth для беспроводной связи.

Улучшения джойстика

При работе на мини-экскаваторе руки оператора все время находятся на органах управления, что может вызвать болезненные ощущения и усталость.

«Усовершенствования в конструкции джойстика, такие как эргономичные элементы управления из мягких на ощупь материалов, позволяют операторам найти удобный и эффективный захват при перемещении, копании, засыпке и работе с навесным оборудованием», — сказал Кляйнгартнер.

Элементы управления вспомогательной гидравликой на кончиках пальцев позволяют операторам управлять скоростью навесного оборудования и движением большого пальца одним нажатием пальца, в то время как дополнительный переключатель большого пальца позволяет оператору легко переключаться между вторым вспомогательным устройством и смещением стрелы. Нет необходимости отпускать джойстик или искать переключатель. Некоторые производители также предлагают гидравлический джойстик для плавной и точной работы рабочей группы, а также возможность управлять камерой заднего вида прямо с джойстика.

Техническое обслуживание

Откидные задние борта с более широкими точками доступа облегчают замену фильтров и проверку жидкостей. Централизованный банк смазки упрощает работу по смазке компонентов. Кроме того, многие из современных мини-экскаваторов оснащены автоматическим натяжением ремня, который не требует регулировки для облегчения обслуживания.

Усовершенствованные угловые отвалы

Обновленные угловые отвалы с улучшенной защитой движения и компонентов предназначены для более интенсивной работы и обеспечивают более плавный уклон, чем старые отвалы.

«Теперь возможность поворачивать отвал влево или вправо на угол до 25 градусов позволяет операторам находить наилучшее положение для своей работы, чтобы быстрее выполнять планировку или обратную засыпку», — сказал Кляйнгартнер. «Увеличенная возможность позиционирования вниз — до 12 градусов — обеспечивает большую устойчивость машины при подъеме тяжелых грузов, копании на неровной поверхности и копании траншей со смещенной стрелой».

Повышенная прочность лезвия помогает лезвию лучше выдерживать удары, а реверсивность лезвия еще больше продлевает срок службы лезвия и снижает затраты на техническое обслуживание.

Плавающая функция отвала помогает упростить профилирование, выравнивание и обратную засыпку на неровной поверхности за счет приложения постоянной прижимной силы к отвалу при минимальном вмешательстве оператора.

Системы контроля глубины

Для выполнения точных копаний оператору больше не требуется покидать кабину, устанавливать лазерную систему или просить члена бригады держать ограничитель глубины. Используя датчики, которые отслеживают точное положение зубьев ковша, рукояти и стрелы мини-экскаватора, система проверки глубины позволяет оператору запрограммировать желаемую глубину копания и копать в соответствии с этой точкой отсчета.

«Некоторые системы имеют точность примерно полдюйма и интегрируются непосредственно в панель дисплея экскаватора, чтобы оператор мог постоянно контролировать расстояние до цели, уклон и глубину», — сказал Кляйнгартнер.

«Звуковые оповещения также направляют операторов, когда они приближаются к цели, достигают цели или работают сверх цели».

Полностью проводная система означает, что оператор никогда не потеряет сигнал из-за условий на рабочей площадке или потери беспроводного сигнала — даже когда стрела работает под водой.

Независимо от того, занимается ли оператор прокладкой траншей для инженерных сетей, рытьем подвалов или подготовкой фундамента, система контроля глубины может повысить прибыльность бизнеса, предотвращая перекапывание или недокапывание, а также связанные с этим затраты, связанные с насыпным материалом или ручным трудом для завершения работы.

Телематика

Некоторые производители мини-экскаваторов внедряют телематические системы, предназначенные для защиты времени безотказной работы и помогающие владельцам контролировать состояние, местоположение и производительность своего оборудования — и все это с помощью мобильного приложения или веб-сайта.

Возможность настраивать оповещения позволяет владельцам контролировать, когда и как они будут получать уведомления.

«В дополнение к текущему мониторингу владельцы также могут использовать телематические средства для отслеживания статистики работы своего оборудования с течением времени, чтобы получать информацию и повышать эффективность», — сказал Кляйнгартнер.

«Телематические системы помогают операторам контролировать давление масла, уровень топлива, рабочую температуру, диагностическую информацию и многое другое, обеспечивая безопасную и эффективную работу машин.

Система телематики также может помочь дилерам, помочь вам.

Все коды проблем с машиной автоматически отправляются вашему дилеру, чтобы он мог помочь в решении проблемы. Ваш дилер также может контролировать интервалы технического обслуживания машины, чтобы оборудование получало необходимое обслуживание в нужное время.

Современные мини-экскаваторы предназначены для повышения производительности при сохранении комфорта оператора при работе.

Как управлять мини-экскаватором – Аренда инструментов в Атланте

Знание того, как управлять мини-экскаватором, сэкономит вам время и деньги при следующем проекте на открытом воздухе.Мини-экскаваторы известны своей способностью работать в труднодоступных местах. Кроме того, аренда мини-экскаваторов намного дешевле, чем аренда полноразмерного экскаватора.

Что такое мини-экскаватор?

Мини-экскаватор — это гусеничная машина, обычно имеющая стандартный отвал для обратной засыпки и независимый поворот стрелы. Мини-экскаваторы изготавливаются разных размеров в зависимости от глубины копания стрелы и ковша.

Как управлять мини-экскаватором
  1. Войдите в мини-экскаватор сбоку, вступив на гусеницу, а затем войдя в каркас безопасности.
  2. Пристегните ремень безопасности. Этот шаг очень важен в случае опрокидывания мини-экскаватора. Ремень безопасности удержит вас внутри каркаса безопасности, если мини-экскаватор опрокинется.
  3. Поверните ключ зажигания, расположенный сзади справа, чтобы запустить мини-экскаватор.
  4. Справа расположены 2 рычага управления. Первый рычаг – это дроссельная заслонка для регулировки скорости двигателя. Второй рычаг управляет движением переднего отвала вверх и вниз.
  5. Прямо в передней части каркаса безопасности расположены два ручных пульта управления.Левый элемент управления управляет левой дорожкой, а правый элемент управления управляет правой дорожкой. Совместное использование ручного управления будет перемещать мини-экскаватор вперед и назад.
  6. Далее 2 джойстика для управления стрелой, ковшом и вертлюгом. Правый джойстик управляет изгибом передней стрелы и ковша. Левый джойстик управляет задним поворотным кулаком и поворотом машины.

Как управлять экскаватором, не забывая о безопасности
  • Хотя основной функцией мини-экскаватора является копание, его также можно использовать в качестве дополнительной опоры для устойчивости при копании на неровной поверхности. Он также обеспечивает дополнительную грузоподъемность во время подъемных операций. Чтобы избежать нестабильной ситуации, обязательно поднимите переднее лезвие перед движением.
  • Будьте осторожны при вращении над гусеницей с полностью выдвинутой стрелой.
  • Гусеницы должны стоять на твердом грунте, который не будет прогибаться во время работы, а машина должна располагаться как можно более горизонтально по отношению к земле. Это уменьшит вероятность опрокидывания, а также обеспечит работу оператора без стресса.
  • Водители мини-экскаваторов всегда должны носить защитное снаряжение, включая каску, защитные очки, наушники и ботинки с жестким носком.

Мы рекомендуем посмотреть это обучающее видео, чтобы помочь вам научиться управлять мини-экскаватором. Кроме того, в видео также объясняется, как модифицировать гусеницу экскаватора.

Аренда мини-экскаватора в Northside Tool Rental

Мы сдаем в аренду мини-экскаваторы разных размеров в зависимости от глубины копания 5, 7, 11 или 12 футов. Свяжитесь с нами, и мы с радостью поможем вам определить мини-экскаватор правильного размера для аренды для вашего следующего проекта на открытом воздухе.

 

Руководство по закупкам мини-экскаваторов

— закупка

Типы
Мини-экскаваторы

бывают двух типов: с хвостовым поворотом, иногда называемым «обычным домом», и с нулевым хвостовым поворотом. Тот, который вы выберете, будет в значительной степени определяться вашими требованиями к выходным данным и доступным рабочим пространством. Вот как они сравниваются.

Экскаваторы с поворотным хвостовиком
Обычные модели домов оснащены задним противовесом, который стабилизирует экскаватор во время работы и компенсирует дополнительный вес ковша.Этот противовес выступает на 6 дюймов или более за пределы ширины гусениц по мере того, как машина вращается во время работы. Конструкция может быть проблематичной в тесных рабочих зонах, особенно когда речь идет о вращении и размещении грунта. Тем не менее, как сообщается, они предлагают ряд различных преимуществ, в основном благодаря дополнительному пространству.

По данным ведущих производителей, модели с поворотным хвостовым оперением обеспечивают наибольшую грузоподъемность, в том числе большую грузоподъемность, а также большее усилие отрыва ковша и рукояти — все это связано с дополнительным рычагом, достигаемым за счет противовеса.Экскаваторы с поворотным хвостовиком также имеют немного более просторную кабину, что обеспечивает оператору дополнительный комфорт и маневренность. По этим причинам некоторые дилеры указывают на этот вариант для самого широкого спектра строительных работ.

Экскаваторы с нулевым поворотным выносом
Экскаваторы с нулевым поворотным выносом не отстают, обеспечивая сопоставимые уровни производительности, когда речь идет о глубине копания, вылете стрелы, высоте резания и высоте разгрузки. Кроме того, ими может быть значительно легче ориентироваться в тесных рабочих зонах. Модели с нулевым хвостовым поворотом имеют противовес, который вращается в пределах ширины гусениц экскаватора, что значительно упрощает их эксплуатацию в коридорах, вдоль стен или других неподвижных препятствий.

Их конструкция также обеспечивает дополнительное преимущество экономии: простота доступа. Точки обслуживания на экскаваторе с нулевым поворотным выносом обычно доступны на уровне земли, что упрощает техническое обслуживание и ремонт, поскольку все основные детали и компоненты находятся в пределах досягаемости.

Ведущие бренды
Как кратко указано во введении, в настоящее время существует более дюжины брендов, производящих мини- и компактные экскаваторы.Мы выбрали три из наиболее широко известных, чтобы дать вам образец того, как они сравниваются, где они фокусируют свои исследования и разработки, а также отрасли и области применения, которые они обслуживают.

Bobcat
Мини-экскаваторы Bobcat известны как серия M. Они были переработаны, чтобы обеспечить более высокую производительность за счет меньшей и более легкой машины. По-видимому, ориентированные на ряд строительных работ, они повысили производительность копания за счет сокращения продолжительности рабочего цикла и модернизации гидравлической системы для обеспечения более высокого и стабильного уровня мощности навесного оборудования.

Машины серии

M поддерживаются встроенными поворотными тормозами, которые стабилизируют груз и предотвращают его смещение при работе на склонах. Это обеспечивает большую точность и избавляет оператора от необходимости вручную включать поворотный тормоз. Bobcat также переработал конструкцию машины, добавив новую ходовую часть с Х-образной рамой, которая обеспечивает больший дорожный просвет и упрощает уборку.

Новые функции серии M включают автоматическое переключение передач, автоматический холостой ход и сенсорное управление.

John Deere
Мини-экскаваторы John Deere, специализирующиеся на компактных конструкциях с уменьшенным вылетом задней части, созданы для максимальной эффективности использования топлива при минимальном уровне шума. Они оснащены дизельными двигателями с непосредственным впрыском топлива, что позволяет использовать их в различных местах, которые могут быть чувствительны к чрезмерному шуму.

В стандартную комплектацию входит механическое быстроразъемное соединение и вспомогательная гидравлика. Благодаря своей универсальности они хорошо подходят для использования в сельском хозяйстве, ландшафтном дизайне и различных погрузочно-разгрузочных работах.

Deere также усовершенствовал ходовую часть в виде гидравлики, что позволяет оператору втягивать ходовую часть менее чем на 40 дюймов, что позволяет легко перемещаться через дверные проемы, переулки и другие узкие проходы.

Примечательно, что дизайн их кабин получил признание как лучший в своем классе за комфорт и обзорность.

CAT
Обладая одним из самых тонких профилей на рынке, самые маленькие мини-экскаваторы CAT представляют собой не более чем сиденье, набор органов управления и место для отдыха ног. Эти компактные размеры делают их популярными среди людей для выполнения основных работ по рытью траншей, копанию и аналогичным легким землеройным работам.

Гораздо менее интрузивные, чем более крупные экскаваторы, и идеально подходят для ограниченного пространства, они экономят значительное количество времени по сравнению с ручным трудом. Еще больше используя узкую конструкцию, модели CAT оснащены удлиняющейся ходовой частью и отвалом, который можно убрать, что позволяет машине перемещаться по узким проходам и обеспечивает доступ к областям, которые более крупные модели не могут обслуживать.

Имея настраиваемую длину рукояти, они также включают полный контроль пилота, который устраняет необходимость обслуживания кабеля, повышая рентабельность инвестиций за счет снижения долгосрочных затрат.

Примечание: здесь мы описали самую маленькую модель из-за ее выдающегося дизайна, но CAT производит широкий ассортимент мини-экскаваторов мощностью до 65 л.с.
Наверх

Новые экскаваторы Bobcat серии R

Мощное копание без насыпи:

Прошлой весной Bobcat анонсировала новое поколение компактных экскаваторов серии R. По словам экспертов Best Line Bobcat, новая конструкция компактных экскаваторов серии R поможет повысить производительность и комфорт оператора, а также сократить время безотказной работы машины.

И Bobcat E32, и E35 являются первыми моделями R-серии, представленными в популярном классе грузоподъемностью от 3 до 4 тонн. Другими дополнениями к R-Series являются E10, E20 и E85. Компактные экскаваторы Bobcat можно использовать в строительстве, ландшафтном дизайне, инфраструктуре, аренде, сельском хозяйстве и коммунальных услугах для выполнения задач, которые ранее выполнялись вручную, или там, где невозможно установить более крупное оборудование.

E32 и E35 оснащены дизельным двигателем Tier 4 мощностью 24,8 л.с., но E35 также может быть оснащен дизельным двигателем Tier 4 мощностью 33,5 л.с. Модель 32 имеет рабочий вес 7340 фунтов и усилие отрыва ковша 6968 фунтов. E35 имеет эксплуатационную массу 7 699 фунтов и отрыв ковша 6 968 фунтов. Новые двухребордные катки удлиняют конструкцию ходовой части экскаватора ближе к краю гусеницы, обеспечивая до 15% увеличение боковой грузоподъемности и большую устойчивость; это помогает повысить производительность оператора за счет повышения производительности копания за бортом и возможности поворота.


Эксперты компании Best Line утверждают, что операторы экскаваторов серии R могут с большей уверенностью копать землю с помощью этих стандартных систем опорных катков с двумя фланцами. Ходовые качества также были улучшены за счет новой системы катков и гусениц с двумя фланцами. Встроенный задний противовес дополнительно повышает устойчивость машины за счет снижения центра тяжести экскаватора. Конструкция обеспечивает широкий доступ к двигателю и ежедневным проверкам технического обслуживания, что дает операторам панорамный доступ к двигателю и компонентам для планового обслуживания, сводя к минимуму время простоя машины.

Компактные экскаваторы серии R также оснащены легкодоступным переключателем режимов управления, расположенным под сиденьем оператора. Это позволяет операторам быстро переключаться с ISO на стандартные элементы управления; Перемещенный селекторный переключатель вспомогательных устройств позволяет операторам переключаться между вторым вспомогательным устройством и смещением стрелы, не снимая рук с джойстика. Операторы могут легко выравнивать компактные экскаваторы серии R с увеличенным углом наклона вниз для большей амплитуды движения. 33-процентное увеличение угла наклона вниз на 12 градусов позволяет операторам получить идеальный угол и стабилизировать машину при копании на неровной поверхности или копании траншей под углом.

Безсмазочное шарнирное соединение поворота стрелы устраняет потребность в импортной смазке, что позволяет операторам экономить время на техническое обслуживание и увеличивать время работы. Помня об операторе, в кабину включен ряд переработанных функций, которые делают кабину более удобной. Компактные экскаваторы серии R занимают на 29 % больше места, чем предыдущие модели, а педали новой конструкции удобно складываются, чтобы максимально увеличить площадь пола.

В стандартную комплектацию машин серии R также входит усиленная трубчатая рама двери кабины, которая обеспечивает более плотное прилегание, предотвращая попадание грязи и пыли.Сиденье и кабина также стали шире и оснащены автоматическими системами обогрева и кондиционирования воздуха. Подогрев сидений также доступен. Высокие широкие окна имеют на 15 процентов больше площади поверхности и включают улучшенное верхнее окно и более узкие боковые стойки для лучшей видимости. Расширенный обзор из кабины позволяет операторам лучше видеть рабочую группу экскаватора и прилегающие территории, а солнцезащитный козырек над верхним окном защищает глаза оператора от солнца в ясные дни.
Благодаря усиленным петлям и защелкам, а также жестким, выровненным панелям экскаватора вибрация в кабинах компактных экскаваторов серии R снижается, особенно при работе на неровных поверхностях.Кабины компактных экскаваторов серии R оснащены ступеньками, съемными напольными ковриками, внутренними отсеками для хранения вещей, джойстиком из высококачественных материалов, окном из поликарбоната для четкого обзора сверху и навесом уровня 1 FOPS, если операторы предпочитают открытую машину с прочной рамой.

Эксперты компании Best Line говорят, что операторам будет проще, чем когда-либо, присоединить свой компактный экскаватор к прицепу и обеспечить соблюдение надлежащих процедур транспортировки благодаря четырехточечным точкам крепления машины.