Какое масло заливают в экскаватор для двигателя, гидравлики, трансмиссии и редуктора

Главная » Экскаваторы

Экскаваторы

Опубликовано 29.04.2018

Условия эксплуатации экскаваторов редко бывают идеальными. Высокие нагрузки, сложные климатические условия, вредные воздействия окружающей среды – все это негативно влияет на силовые и рабочие агрегаты экскаваторной техники. Регулярная замена горюче-смазочных материалов увеличивает долговечность и надежность узлов и оборудования. Правильно подобранные масла в соответствии со спецификой работ и окружающих условий дают возможность выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью и производительностью.

Содержание

1. Требования производителей экскаваторной техники к горюче-смазочным материалам
2. Какое масло заливают в гидравлику экскаватора
3. Масло в редуктор экскаватора
4. Видео

Требования производителей экскаваторной техники к горюче-смазочным материалам

Производство экскаваторной техники не стоит на месте, постоянно улучшая и модернизируя устаревшие машины, улучшая их технические характеристики, повышая производительность и снижая затраты на эксплуатацию и обслуживание.

Каждая уважающая себя компания-производитель экскаваторов предъявляет к горюче-смазочным материалам особые требования.

В руководстве по эксплуатации к технике есть рекомендации по использованию масел или других смазочных жидкостей строго определенного состава и технических показателей. Производители рекомендуют соблюдать интервальность замены смазочных материалов, учитывая сложные условия эксплуатации экскаваторов.

Производители зарубежной экскаваторной техники допускают для применения масла различной степени вязкости, соответствующей стандартам SAE, а именно:

• 5W — 40;
• 15W – 40;
• 10W – 30 и др.

К экскаваторам отечественного производства рекомендованы масла для двигателя SAE 15W – 40. Если учесть климатические условия большинства российских регионов, то наиболее оптимальным вариантом будет моторное масло класса вязкости 10W – 30. Этот тип моторного масла превосходит по температурным показателям другие масла и может использоваться как при низких минусовых температурах, так и в условиях жаркого лета.

Существует мнение, что моторное масло 10W – 30 маловязкое и не подходит для работы в условиях высоких температур. Однако отмечено, что оно имеет свойство образовывать защитную пленку на узлах и агрегатах, оставаясь при этом достаточно текучим для низких температур.

Этот класс моторного масла допускается и для использования в гидравлических и трансмиссионных системах экскаваторов. Для работы в северных регионах при экстремально низких температурах рекомендуется использовать в экскаваторе моторное масло 0W – 40/30.

Интервал замены масла в экскаваторах рекомендован от 250 до 500 моточасов. Интервал 250 часов отмечается наиболее оптимальным. Чтобы увеличить интервал замены масла, необходимо учесть условия эксплуатации экскаватора и регулярно делать пробы масла на сохранение его свойств. Интервал замены масел может быть увеличен за счет применения высококачественного топлива с низким содержанием серы.

Какое масло заливают в гидравлику экскаватора

Точное следование правил эксплуатации экскаватора является одним из первых условий, продляющих жизнь его рабочим и силовым агрегатам. Соблюдение соответствия масла для гидравлической системы, его объема и интервала смены исключает возникновение непредвиденных поломок и преждевременного износа узлов. Гидравлика экскаваторов особо чувствительна к качеству смазочных материалов.

Использование несоответствующих или некачественных горюче-смазочных материалов приводит к возникновению серьезных неисправностей гидравлической система, а именно:

• износ уплотнителя поршня;
• нарушение целостности резьбы;
• искривление штока;
• изнашивание внутренней поверхности гильз;
• преждевременных выход из строя гидронасосов, гидроцилиндров и других элементов системы.

Для гидравлической системы рекомендовано использование специальных масел. Но при щадящих условиях эксплуатации нередки случаи, когда применение универсального масла класса STOU, заменяющее все три позиции: моторное, гидравлическое и трансмиссионные. Ярким примерос такого масла являются G-Special STOU 10W-40, Версо Мотор 15W-40.  Если техника эксплуатируется в тяжелой горнодобывающей промышленности, с высокими и длительными нагрузками на гидравлику, рекомендовано применение специальных гидравлических масел, таких как: Dynatrans AC 10W —  30/50, а также марки масел MOBIL Mobilfluid 424, YUKOIL МГЕ-46В (HM46). Характеристики масел следует подбирать с учетом условий и температурных показателей эксплуатации экскаватора.

Масло в редуктор экскаватора

Своевременная замена масла в редукторных узлах экскаватора полностью отвечает за его производительность и работоспособность. Очень часто для редукторов спецтехники применяются обычные моторные масла, что не совсем обосновано. Для редукторов экскаватора предпочтительнее использовать трансмиссионные или специальные масла, соответствующие условиям и температурам эксплуатации.

Для редуктора поворотного механизма башни экскаватора принято применять масло класса вязкости, соответствующее стандартам SAE 75/80W – 90. Универсальными относительно условий эксплуатации принято считать такие масла для редуктора экскаватора, как Total Transmission EP 80W-90, RS FE 80W-90, CARTER.

Видео

Замена гидравлического масла в экскаваторе

Гидравлические масла и их состояние очень важно для работы гидравлической системы. Масла препятствуют возникновению износа деталей, способствуют качественной работе машин в условиях переменной рабочей среды.

Поставщики услуг по ремонту гидравлических систем советуют менять масло раз в 12 месяцев, либо через каждые 1000 часов. Для того, чтобы удалить масло требуется специальное оборудование. С помощью насоса откачивается жидкость, затем осуществляется смена фильтров. Такую услугу лучше всего доверить профессионалам, так как для такой работы требуются определенные навыки. Если проводить такую процедуру самостоятельно, то можно сильно навредить технике.

Замену масла, как правило, производят после лабораторной диагностики. Существуют признаки негодности гидравлического масла, такие как: появление пены, появление запаха серы, уменьшение вязкости, снижение прозрачности, увеличение кислотности.

На сайте компании Гидроспецтех вы можете заказать услуги по замене масла. Работа выполняется специалистами высокого класса. Компания оказывает услуги уже  более 20 лет.

Что такое гидравлическое масло?

Гидравлическое масло – это рабочая жидкость, относится к категории смазочных масел.

Одновременно несет в себе и охлаждающую функцию и высокую вязкость. Это необходимо для того, чтобы улучшить работу двигателя и снизить нагрузки.

Функции гидравлического масла: препятствует отложению образованию на стенках машин, подает гидравлическую энергию, уменьшает трение деталей, защищает от коррозии, делает механизмы устойчивыми к различным колебаниям, охлаждает узлы.

Гидравлическое масло, область применения

Гидравлическое масло используется для работы в горнодобывающей, строительной, дорожно-коммунальной, авиационной, металлургической, водной, сельскохозяйственной технике.

Область применения можно определить из названия, марки масла.

К примеру, ВГМЗ используется в гидросистемах, лесозаготовительной, строительной, дорожной, подъемной техники.

Классификация гидравлических масел

Классификация распределяется по назначению масел и по составу компонентов.

По сфере назначения делятся на применяемые в:

• системах амортизации и торможения;
• системах циркуляции
• передачах и приводах;
• водных или воздушных транспортных средствах.

По составу масло может иметь синтетическую, нефтяную, водно – гликолевую основы.

Периодичность замены гидравлического масла

При выборе гидравлического масла необходимо учитывать несколько нюансов. Первое это – рабочая температура, второе – это вязкость. Вязкость прописана в руководстве эксплуатации конкретной машины. Если подобрать масло с недостаточной вязкостью, то техника будет работать плохо. Также снизится качество работы, либо уменьшится скорость. Тип масла указан в кабине, либо на баке. В настоящее время на импортной технике, чаще всего используют масло HVLP. Это масло отлично переносит любую погоду и рабочие температурные условия от -30 до +60 градусов. Помимо температурных свойств масло имеет антиокислительные, антикоррозийные, противоизносные, противопенные, депрессорные, деэмульгирующие свойства.

ВМГЗ против HVLP

Последние исследования показали, что масло ВМГЗ не подходит для того, чтобы работать в высоких температурных режимах и в напряженных условиях. Если речь идет, именно об импортной технике, то специалисты не рекомендуют использовать данный продукт. ВМГЗ предназначено для более простых операций.

Необходимо учитывать, что, успешное функционирование гидравлической системы зависит от применения масел высокого качества.

Лучше всего на маслах не экономить. Если есть возможность, приобретайте качественное сырье. И вместе с этим вы получите долгий срок эксплуатации и надежное качество работы.

Как проверить уровень гидравлического масла на экскаваторе

Проверка уровня гидравлического масла на экскаваторе — простая, но важная задача, которую следует выполнять каждый день в рамках плановых проверок технического обслуживания перед эксплуатацией экскаватора или другой гидравлической системы. техника.

Проверка гидравлического масла на экскаваторе довольно проста даже для новичка, и необходимые шаги включают в себя обеспечение того, чтобы машина была холодной и припаркованной на твердой, ровной поверхности. Кроме того, стрела и ковш должны быть расположены в соответствии с инструкциями производителя для обеспечения точных показаний. Оттуда, как правило, нужно найти бак гидравлического масла и убедиться, что уровень масла находится между минимальной и максимальной отметками на смотровом стекле.

Различные типы экскаваторов

Существуют некоторые различия между различными моделями экскаваторов:

• Экскаваторы Kobelco, например, потребуют от оператора убедиться, что все цилиндры втянуты, включая цилиндр ковша, чтобы обеспечить максимальное количество масла в бак.
С другой стороны, экскаваторы Hitachi модели
• потребуют от оператора выполнения вышеуказанных действий, за исключением цилиндра ковша, который необходимо полностью выдвинуть и поставить на землю перед проверкой уровня масла.

/

Еще раз подчеркнем разницу между ними:

• Смотровое стекло экскаватора Kobelco обычно видно через окно кабины
• На автомобилях Hitachi дверцу доступа к основному насосу необходимо открыть, чтобы увидеть смотровое стекло.

Если вы сомневаетесь в правильности проверки гидравлического масла на конкретном экскаваторе, всегда обращайтесь к руководству пользователя, которое обычно находится в заднем кармане сиденья оператора.

Общие меры предосторожности

Общие меры предосторожности включают вынимание ключа из замка зажигания перед проверкой масла, а также проверку отсутствия давления в баке перед снятием крышки гидравлического масла в случае необходимости его доливки.

Очевидно, что как владелец/оператор, вы заинтересованы в том, чтобы обеспечить долговечность ваших инвестиций. Но даже сугубо в интересах оператора, в интересах оператора обеспечить проведение тщательной предпусковой проверки перед использованием, чтобы избежать ответственности за ранее существовавшие повреждения машины, а в случае с арендованным оборудованием – обвиняют в несоблюдении обязательных проверок, перечисленных в договоре аренды.

Классы гидравлических масел

На рынке представлен ряд гидравлических масел, от гидравлических масел, используемых в экскаваторах, до пищевых масел, используемых на предприятиях пищевой промышленности. Наиболее распространенными типами гидравлических масел для экскаваторов являются масла класса 46 и 68. Цифры относятся к вязкости масла. Самый простой способ запомнить это: чем меньше число, тем жиже масло. Как правило, марку масла указывает производитель.

Сравнение гидравлических масел с моторными маслами для автомобилей

Гидравлическое масло отличается от автомобильного моторного масла по ряду признаков:

• Во-первых, назначение этих двух типов масел существенно различается. Основной функцией гидравлического масла является передача мощности в гидравлическом оборудовании, в то время как в 4-тактном двигателе основным назначением масла является смазка, снижение шума и охлаждение двигателя.
Моторное масло
• содержит множество присадок, необходимых для борьбы с загрязнениями в результате процесса сгорания. Теоретически многие моторные масла могут использоваться в основных гидравлических системах, но гидравлическое масло не способно защитить двигатель.

«Как правило, марку масла, указанную производителем, следует использовать».

Назначение гидравлических масел

Как упоминалось выше, гидравлическое масло необходимо в экскаваторе, так как оно является средой передачи мощности. Каждое действие, которое вы наблюдаете за экскаватором, управляется гидравликой. Экскаваторы могут двигаться вперед и назад с помощью левого и правого гидравлических гусеничных двигателей, которые получают масло от главного масляного насоса, соединенного с дизельным двигателем. Поворотный двигатель с гидравлическим приводом позволяет экскаватору поворачиваться на 360 градусов, в то время как стрела, рукоять и ковш приводятся в действие цилиндрами, подключенными к основному гидравлическому контуру. Ковши также можно заменить на различное гидравлическое навесное оборудование в зависимости от поставленной задачи. К ним относятся молотки, шнеки и грейферы, и это лишь некоторые из них.

Цены на гидравлические масла

На рынке представлено множество марок гидравлических масел по разным ценам.

Поскольку гидравлическое масло составляет относительно небольшой процент от общих затрат на техническое обслуживание экскаватора, имеет смысл платить за качественное масло. Если вы покупаете не напрямую у дилера, по крайней мере убедитесь, что это признанный бренд и что он соответствует спецификациям производителя. Как говорится: Дешевые масла в долгосрочной перспективе дороже.

Срок службы гидравлических масел

Гидравлическое масло со временем ухудшается. Одним из важнейших факторов, влияющих на срок службы гидравлического масла, является общая рабочая температура масла. Но, учитывая, что существуют дополнительные переменные, определяющие, в какой момент требуется замена гидравлического масла, самым безопасным и наиболее логичным вариантом будет придерживаться (обычно консервативных) интервалов, указанных производителем в руководстве по эксплуатации машины. Теоретически, если гидравлическое масло хорошо отфильтровано, не загрязнено влагой и эксплуатируется при относительно низкой рабочей температуре, оно, по всей вероятности, может значительно превысить рекомендованные производителем интервалы.

Однако средний владелец/оператор может не знать о доступных вариантах, когда речь идет о стоимости регулярного углубленного анализа масла по сравнению с плановой заменой гидравлического масла.

Уровни масла

Важно не переливать масло в гидравлическую систему, так как это не позволит маслу расширяться и вытекать из сапуна или заливной горловины. Низкий уровень масла в гидравлической системе обычно указывает на утечку, которую необходимо устранить. Эксплуатация гидравлической системы с небольшим количеством масла или без него может привести к повреждению гидравлического насоса и других внутренних компонентов. Очевидным признаком низкого уровня масла при работе экскаватора является потеря гидравлической функции, которая может быть вызвана такой простой причиной, как лопнувший шланг.

Гидравлические шланги

Помимо обычного износа гидравлических шлангов в результате многократного движения и воздействия таких элементов, как УФ-лучи, частой причиной выхода из строя шланга является неправильная установка или прокладка шланга. Установка шланга с поворотом всего на 7 градусов может резко сократить срок службы шланга на целых 80%.

Кроме того, неправильная прокладка шланга может привести к его трению о другие шланги, крепления или компоненты, что приведет к преждевременному износу внешнего покрытия и возможному выходу из строя самого шланга. Чтобы обеспечить максимальный срок службы шланга, всегда следите за тем, чтобы гидравлические шланги соответствовали номинальному давлению, фитинги были правильно затянуты и чтобы шланги были должным образом закреплены с помощью хомутов, следя за тем, чтобы любые изгибы шланга не превышали максимальный радиус изгиба, указанный в производитель шлангов.

«Установка шланга с круткой всего 7 градусов может сократить срок службы шланга на целых 80%» на ранее при проверке, замене или заливке масла следует помнить о других аспектах безопасности:

• При подозрении на утечку никогда не проводите руками по шлангам или компонентам в поисках утечки во избежание риска впрыскивания жидкости рана.
• Используйте другие, более безопасные средства для выявления возможных утечек, например, зеркало, если вы не уверены в месте утечки гидравлической системы, а также соответствующие средства индивидуальной защиты, такие как очки и перчатки.
• Потенциальные опасности при заливке масла включают ручное обращение с контейнерами с гидравлическим маслом.
• Еще одним важным аспектом безопасности при работе на экскаваторе или рядом с ним является поддержание позитивного общения с окружающими людьми. Никогда ничего не предполагай.
• Например, при проверке масла убедитесь, что машину невозможно запустить и эксплуатировать. Нахождение в радиусе поворота работающей машины может иметь катастрофические последствия.

Если вы не уверены в уровне гидравлического масла экскаватора из-за плохой видимости или плохого освещения, всегда перепроверяйте его. Это может означать физическое снятие крышки гидравлического масла на баке, чтобы убедиться, что уровень правильный. Уделение времени проверке уровня масла является важным элементом хорошего технического обслуживания.

Приведенная выше информация является только общим руководством. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации, относящемуся к вашей конкретной машине, и используйте рекомендованное масло. Гидравлические системы экскаваторов работают под высоким давлением, и любой ремонт должен выполняться квалифицированным специалистом.

Существует два типа гидравлического масла для экскаваторов: обычное масло и специальное масло – Новости

10 июля 2021 г.

Гидравлическое масло обычно можно разделить на две категории: обычное масло и специальное масло.

　　1, механическое масло:

Бытовое машинное масло делится на 7 марок по кинематической вязкости при 50°С. Наиболее часто используются № 10, № 20 и № 30. Это промышленная смазка среднего качества, которая широко используется для смазывания различных станков и механизмов. Это очень распространено в гидравлической трансмиссии. Но устойчивость к хлорированию плохая, и его часто используют в менее требовательных случаях. 2. Турбинное масло (турбинное масло): Обладает высокой степенью стойкости к окислению при высоких температурах и обладает высокими антиэмульгирующими свойствами. Обладает низкой кислотностью и зольностью, не содержит механических примесей, чище механического масла. Обычно используется в гидравлических системах с более высокими требованиями. Цена примерно на 1/3~1/2 дороже, чем механическое масло.

　　2, трансформаторное масло:

　　 Это масло высокой степени очистки без механических примесей, с низкой кислотностью и малой зольностью, имеет высокую степень стойкости к окислению. Цена аналогична цене турбинного масла

　　3, дизельного моторного масла:

　　Масло содержит антиокислительные, антикоррозийные и очищающие присадки для двигателя, которые обладают хорошими смазывающими свойствами. Обычно используется в гидравлических системах трансмиссии тракторов, строительных машин и подъемно-транспортных машин. № 11 обычно используется летом, а № 8 — зимой. Цена немного выше первых двух масел.

　　 Поскольку в эти обычные масла не добавляются специальные присадки или добавляется очень мало, во время трансмиссии может образовываться пена. Сильный звук, плохая вязкость и температура (чем меньше изменение вязкости в зависимости от температуры, тем лучше). Особенно вязкость увеличивается очень быстро при низкой температуре, что не подходит для использования в условиях низких температур.

　　4, загущенное гидравлическое масло:

　　 – это специальное гидравлическое масло, недавно испытанное в нашей стране. Существует несколько сортов верхней толстой и синей толстой: формальный стандарт еще не установлен. Он имеет низкую температуру замерзания, хорошую устойчивость к окислению, хорошую защиту от ржавчины и скольжения. Из-за добавления загустителя вязкость мало меняется в зависимости от влажности; морозостойкий и может применяться при низких температурах: меньше пенится при работе, малошумный, может применяться в гидравлических системах, таких как строительные машины, инженерные машины, подъемно-транспортные машины.