Гусеничный экскаватор Hyundai R260LC-9S – Спецтехника, строительная и погрузочная техника

Loading

Расшифровка индексов и цифр в названиях моделей гусеничных экскаваторов Hyundai

Технические характеристики

Эксплуатационная масса, кг	25530
Модель двигателя: Cummins B5.9-C, л.с./об/мин	163 (121)/2000
Объем двигателя, см3	5880
Ширина гусениц, мм	600
Длина (транспортная), мм	9920
Высота (транспортная/до верха кабины), мм	3220/2990
Ширина (габар./габар.платформы), мм	3180/2840
Глубина копания (максимальная), мм	7000
Сила копания на ковше, kN	178. 5
Сила копания на рукояти, kN	118.7
Объем ковша, м3	1.27 (0.79-1.50)
Удельное давление на грунт, кгc/см2	0.51
Длина стрелы (моно), мм	5850
Длина рукояти, мм	3050
Главный насос: KAWASAKI (Япония)	Тандемные аксиально-поршневые насосы с регулируемым рабочим объемом
Давление рабочего контура (максимальное), кг/см2	330
Давление ходового контура, кг/см2	–
Давление контура сервоуправления, кг/см2	–
Номинальный расход гидравлической системы, л/мин	2х228
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин	12. 0
Скорость передвижения, км/час	5.5/3.4
Тяговая сила, kgf	21600
Расход топлива – номинальный, гр*л.с./час	—
Аккумулятор,	2 х 12В x 100Ач
Стартер,	24В x 4.5кВт
Генератор,	24В x 70Amp
Вместимость заправочных ёмкостей:
топливный бак, л	400
масло, двигатель, л	24
система охлаждения, л	35
гидравлический бак, л	165
гидравлическая система, л	285

Характеристики рабочих зон

Минимальный радиус поворота платформы	4420	F
Максимальная глубинавыемки с горизонтальным плоским дном длиной 2,4м	5840	B’
Максимальная высота копания	9450	D
Максимальная длина копанияна уровне земли	9360	A’
Максимальная глубина копания при копании вертикальной стенки	5480	C
Максимальная длина копания	9550	A
Максимальная высотавыгрузки грунта	6360	E
Максимальная глубина копания	6050	B

Видеообзор

Расшифровка индексов и цифр в названиях моделей гусеничных экскаваторов Hyundai

• Первая буква в названии модели — это вид техники: R – экскаваторы.
• Далее идёт число, обозначающее массу экскаватора в центнерах (1/10 тонны). Число центнеров округлено. Например: масса модели R320LC-7A равна 32, 2 тонны.
• Далее следует буквенный индекс, уточняющий особенности тех. характеристик ходовой части:
  • LC — Гусеничная база, удленённая на 0,5 метра спереди. Такие модели устойчивее к продольному опрокидыванию. Например: R360LC-7A.
  • LCD — наличие отвала спереди гусеничной базы. Этот индекс характерен только для гусеничных экскаваторов, так как все колёсные экскаваторы Hyundai имеют отвалы в базовой конфигурации.
  • NLC — гусеничные экскаваторы с этим индексом имеют более узкую кабину. Применяются для работы в стеснённых условиях. Например: модель R210NLC-7.
• Далее через дефис следует числовой индекс серии экскаваторов. Например: -7 или -9.
• Если после индекса серии есть буква А, то двигатель на данной модели соответствует стандарту Euro-3. Если буквы А нет – Euro-2.

•  

• Далее может присутствовать необязательный индекс, который обозначает те или иные особенности рабочих частей или узлов модели:
  • FS — прямая лопата.
  • D — модели для сноса или разрушения строений. Рукоять и стрела удлинены. Есть вставка длинной 2600 мм между рукоятью и стрелой.
  • HS — Поворотная платформа расположена выше от земли. Это позволяет работать в воде большей глубины.
  • LR — Глубина копания и высота разгрузки у моделей с этим индексом больше за счёт удлинённых рукояти и стрелы.

Технические характеристики сформированы на основе информации с официального сайта производителя. Обратите, пожалуйста, внимание на то, что технические характеристики, комплектация и список дополнительного оборудования могут отличаться от указанных на этой странице, в зависимости от региона, в который поставляется техника. А также компания-производитель оставляет за собой право изменять эти характеристики без уведомления. Поэтому обязательно уточняйте характеристики и параметры конкретной модели у продавца.

категория: Гусеничные экскаваторы Hyundai

Экскаватор гусеничный HYUNDAI R260LC-9S

 

ДВИГАТЕЛЬ / R260LC-9SH, МОДЕЛЬ CUMMIN8 B5.9-C

Тип: Шестицилиндровый однорядный четырехтактный дизель с водяным охлаждением с непосредственным впрыском и турбонаддувом с охлаждением нагнетаемого воздуха и низким уровнем выбросов

Номинальная мощность на маховике:

8AE J1995(брутто) 148 л. с. (110кВт)/ 1950 об/мин

J1349 (нетто) 143 л.с. (107 кВт)/ 1950 об/мин

DIN 6271/1 (брутто) 150 л.с. (110 кВт)/ 1950 об/мин

6271/1(нетто) 145 л.с. (107 кВт)/ 1950 об/мин

Макс. крутящий момент 58 кпсчм (420 Ibfft)/ 1600 об/мин

Диаметр цилиндра X ход поршня 118 x 115 мм (4,65″ x 4,53″)

Рабочий объем 7545см3 (460 cu in)

Аккумуляторные батареи 2 X 12 В X 100 А-Ч

Пусковой двигатель 24 В,5 кВт

Генератор 24 В, 70 А

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Тип Парные аксиально-поршневые насосы переменной производительности

Номинальная подача R220LC-98 2 X 222 л /мин (58,7 US gpm/48,9 UK gpm)

R220LC-98H 2 X 216,5 л /мин (57,2 US gpm/47,6 UK gpm)

Дополнительный насос для контура управления Шестеренчатый насос

Насосная система с дифференциальным измерительным контуром и экономией топлива.

ГИДРОМОТОРЫ

Механизм хода Двухскоростной аксиально-поршневой гидромотор с тормозным клапаном и стояночным тормозом

Механизм поворота Аксиально-поршневой мотор с автоматическим тормозом

НАСТРОЙКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА

Контур рабочих органов 350 кгс/см2 (4980 ps)

Механизм хода 350 кгс/см2 (4980 ps)

Форсирование мощности (стрела, рукоять, ковш) 380 кгс/см2 (5400 ps)

Контур управления поворотом платформы 265 кгс/см2 (3770 ps)

Контур управления 40 кгс/см2 (570 ps)

Клапан обслуживания Установлен

ГИДРОЦИЛЛИНДРЫ

К-во цилиндров – диаметр цилиндра X ход поршней Стрела: 2-120 X 1290 мм (4,7″ X 50,8″)

Рукоять: 1-140 X 1510 мм (5,5″ X 59,4″)

Ковш: 1-120 X 1055мм (4,7″ X 41,5″)

ПРИВОДЫ и ТОРМОЗА

Вид привода Полностью гидростатический

Приводной двигатель Аксиально-поршневой гидромотор на станине

Система редукции Планетарный редуктор

Макс. тяга на сцепке 21100 кгс (46517 bf)

Макс. скорость хода (высокая) / (низкая) R220LC-98 5,5 км/ч (3,4mph) / 3,8 км/ч (2,4mph)

R220LC-98H 5,5 км/ч (3,4mph) / 3,7 км/ч (2,3mph)

Преодолеваемый подъем 350 (70 %)

Стояночный тормоз Многодисковый, маслопогруженный

УПРАВЛЕНИЕ

Джойстики и педали со съемными рычагами, благодаря давлению в контуре управления, практически не требуют усилий и не утомляют оператора.

Органы управления Два джойстика с одним рычагом безопасности (левый): поворот и рукоять, (правый): стрела и ковш (ISO)

Перемещение и изменение направления Два рычага с педалями

Дроссельная заслонка двигателя электрически управляемая, поворотный переключатель

СИСТЕМА ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ

Гидромотор привода поворота Аксиально-поршневой гидромотор постоянного рабочего объема

Редуктор поворота Планетарный редуктор

Смазка подшипника поворота Тавотница

Тормоз поворота платформы Многодисковый, маслопогруженный

Скорость поворота

R220LC-98 11,1 об/мин

R220LC-98H 12 об/мин

ОБЪЕМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ

Повторное заполнение литр галлон США галлон Великобритании

Топливный бак 400,0 105,7 88,0

Охлаждающая жидкость двигателя 35,0 9,2 7,7

Моторное масло R220LC-98 24,0 6,3 5,3

R220LC-98H 16,3 3,6 4,3

Механизм поворотной платформы – трансмиссионное масло 5,0 1,3 1,1

Бортовой редуктор (каждый) – трансмиссионное масло 5,8 2,0 1,0

Гидравлическая система (включая гидробак) 275,0 72,6 60,5

Гидравлический бак 160,0 42,3 35,2

ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА

Центральная X-образная часть рамы ходовой тележки является цельносварной с усиленными прямоугольными секциями. Ходовая тележка содержит смазываемые катки, направляющие колеса, регуляторы натяжения гусеницы с амортизирующими пружинами и ведущими звездочками, и гусеницу с башмаками со сдвоенными или тройными грунтозаиепами.

Центральная рама X-образная

Ходовая тележка Пятигранные элементы

Кол-во башмаков на каждой стороне 49 EA

Кол-во несущих катков на каждой стороне 2 EA

Кол-во опорных катков на каждой стороне 9 EA

Кол-во направляющих на каждой стороне 2 EA

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО)

В эксплуатационную массу входит стрела 5680 мм, рукоять 2920 мм, ковш обратной лопаты с горкой по SAE 0,92 м3, смазочные материалы, охлаждающая жидкость, полный топливный бак, полный гидробак и все стандартное оборудование.

МАССА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ A

Поворотная платформа 5850кг (129001b)

Стрела (с гидроцилиндром рукояти) 1950кг (4300lb)

Рукоять (с гидроцилиндром ковша) 1095кг (2410b)

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА

Башмаки с тройными грунтозацепами

600 мм (24″) R220LC-98 21900 (48280) 0,46 (6,54)

R220LC-98 H/W 23360 (51500) 0,50 (7,11)

700 мм (28″) R220LC-98 22250 (49050) 0,40 (5,69)

R220LC-98 H/W 23710 (52270) 0,43 (6,11)

800 мм (32″) R220LC-98 22515 (49640) 0,36 (5,12)

R220LC-98 H/W 23975 (52855) 0,38 (5,40)

900 мм (36″) R220LC-98 22700 (50220) 0,32 (4,55)

Башмаки с двойными грунтозацепами 710 мм (28″) R220LC-98 H/W 24135 (53210) 0,43 (6,11)

R260LC-9A Гусеничный экскаватор От: Hyundai Construction Equipment Americas Inc.

4 апреля 2013 г.

Hyundai Construction Equipment Americas Inc.

Среднеразмерный гусеничный экскаватор Hyundai R260LC-9A отличается улучшенной гидравликой, повышенным комфортом оператора и повышенной надежностью. по сравнению с предыдущими моделями.

• Три режима работы двигателя: Power, Standard и Economy
• Двигатель Cummins Tier 4 Interim/Stage IIIB QSB6.7 мощностью 178 л.с. с воздушным фильтром Direct Flow
• Цветной ЖК-дисплей с цифровыми датчиками для контроля температуры, уровня топлива и других элементов технического обслуживания
• Система удаленного управления Hi-mate для доступа к служебной и диагностической информации из любого места, где есть доступ в Интернет
• Усилие копания ковша: 38 290 фунтов.
• Максимальная глубина копания: 22 фута 12 дюймов
• Рабочий вес: 56 880 фунтов.

Брошюра: Гусеничный экскаватор среднего размера Hyundai R260LC-9A

 

Заполните форму ниже, чтобы запросить дополнительную информацию о гусеничном экскаваторе R260LC-9A. 02

Готов к дальнейшим действиям

Компания Caterpillar Fassino обсуждает самые актуальные темы строительной отрасли на выставке CONEXPO 2023

Электрический колесный погрузчик HEVI GEL-1800

Самая быстрая и точная программа выполнения земляных работ

InSite Elevation Pro предлагает самое быстрое решение в отрасли, поэтому вы можете участвовать в торгах на большее количество рабочих мест с тем же персоналом. После того, как предложение будет выиграно, Elevation Pro предоставит вам инструменты для создания моделей управления машинами с помощью GPS без необходимости использования сложной программы САПР.

Контрольный список технического обслуживания вашего шестишагового экскаватора

Следуйте инструкциям в руководстве по техническому обслуживанию, придерживайтесь графика и выполняйте тщательные обходы.

Электрический экскаватор HEVI GEX-8000

Модель GEX-8000, оснащенная аккумулятором LFP емкостью 228 Ач, имеет грузоподъемность 8 тонн и совместима с доступными быстроразъемными муфтами HEVI.

KOBELCO выпускает экскаваторы серии SK230 и SK270 -7

Эти экскаваторы KOBELCO представляют собой машины среднего размера, предлагающие полноразмерные возможности с коротким задним поворотом.

Технические характеристики новых реклаймеров/стабилизаторов Caterpillar RM600 и RM800

Эти универсальные машины конкурируют с лучшими размерами реклаймеров/стабилизаторов благодаря совершенно новой конструкции с регулируемой высотой, позволяющей вести резку поперек склона.

Hitachi демонстрирует колесные погрузчики ZW-7

Колесные погрузчики поколения ZX-7 оснащены режимом повышения мощности, повышающим производительность при подъеме на холм, и большой кабиной с панорамным обзором.

Бульдозеры Liebherr для современного строительства

Превосходная производительность при профилировании с интеллектуальными вспомогательными системами. Выполняйте работу с высочайшей точностью в кратчайшие сроки.

Прибыль по выбору: зарабатывание денег с помощью выбора машин

15 июня 2023 г.

Зарегистрируйтесь

На этом веб-семинаре вы узнаете, как подобрать машины для различных нужд, включая легкие, производительные и высокопроизводительные приложения.

DEVELON представляет гусеничный экскаватор DX1000LC-7

Новый 100-тонный обычный экскаватор с поворотным хвостовиком предназначен для клиентов карьеров и карьеров, работающих в агрегатных установках, и служит в качестве крупной землеройной и землеройной машины для тяжелых строительных и инфраструктурных проектов.

Cat представляет погрузчик Mh4050

Этот погрузчик следующего поколения оснащен двигателем Cat C9.3B, способным работать на биодизельном топливе до B20.

Колесные погрузчики с альтернативным приводом для подъема тяжелых грузов на стройплощадках 9№ 0034

Колесные погрузчики с традиционными двигателями внутреннего сгорания практичны, хорошо зарекомендовали себя и знакомы как руководителям автопарков, так и операторам, а новые электрические версии не требуют затрат на техническое обслуживание двигателя, имеют меньше выбросов и могут использоваться внутри помещений.

Morooka MST110CR Carrier

Оснащенный мощным двигателем CAT C7.1 Tier 4 Final мощностью 250 л.с., Morooka MST110CR оснащен прочной стальной самосвальной платформой HARDOX.

Готовность к будущему

С бульдозерами Cat® вы готовы опередить конкурентов и сохранить больше денег в своем кармане.

Hyundai представляет гусеничный экскаватор R260LC-9A

Hyundai Construction Equipment Americas представляет новейшую модель линейки 9-й серии. Hyundai R260LC-9A имеет эксплуатационную массу 56 880 фунтов, максимальную глубину копания 23 фута и усилие копания ковша 38 290 фунтов силы.

Гусеничные экскаваторы серии 9 имеют большие усиленные кабины с превосходным обзором на 360 градусов. Вы получаете усовершенствованный двигатель и гидравлические технологии на базе CAPCO (компьютерная система оптимизации) и систему удаленного управления Hi-mate, которая использует GPS и Интернет, чтобы предоставить вам доступ к данным машины из любой точки мира.

R260LC-9A оснащен 178-сильным двигателем Cummins QSB6.7 мощностью 178 л.с. с воздушным фильтром Direct Flow, который обеспечивает лучшую экономию топлива. Двигатель также оснащен такими компонентами, как муфта вентилятора с регулируемой скоростью, двухступенчатая система автоматического замедления и новый экономичный режим, предназначенный для экономии топлива и снижения воздействия на окружающую среду. Режимы двигателя позволяют оператору выбирать из 3 различных режимов, включая режим мощности, стандартный и экономичный, что позволяет машине переключаться между полной мощностью и сниженным расходом топлива.

Комфорт и безопасность оператора

Кабины машин серии 9A были полностью переработаны с использованием более прочных, но более тонких труб, разработанных для обеспечения безопасности и обзора. Рама ROPS изготовлена ​​из высокопрочной стали. Что касается характеристик, кабина оснащена верхним световым люком, большим цельным правым боковым стеклом, окнами из безопасного стекла по всему периметру и закрывающимся козырьком от солнца. Для удобства оператор может легко отрегулировать сиденье, подлокотник и консоль в соответствии со своими предпочтениями.

Дополнительные элементы кабины:

• Улучшенная система климат-контроля
• Усовершенствованная аудиосистема с USB-плеером, стереофоническим AM/FM и возможностью воспроизведения MP3
• «Дополнительное» дополнение — это система смарт-ключей, которая позволяет оператору запускать зажигание нажатием кнопки

Система удаленного управления Hi-mate

Hi-mate — это недавно разработанная система удаленного управления, использующая спутниковую технологию GPS для предоставления клиентам самого высокого уровня обслуживания и поддержки продуктов. Hi-mate позволяет вам удаленно получать доступ и оценивать производительность ваших машин. Эта технология позволяет отслеживать диагностическую информацию и дает информацию о местоположении машин одним нажатием кнопки.

Удобство технического обслуживания и компоненты

Доступ наземной линии к фильтрам, смазочным фитингам, предохранителям, компонентам машинного компьютера и широко открытым отсекам делает обслуживание серии 9A более удобным.