Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выбрав текст с ошибкой и нажатием кнопок Shift+Enter

Caterpillar представляет экскаваторы нового поколения

На выставке CONEXPO-CON / AGG 2020 компания Caterpillar Inc. представила несколько экскаваторов нового поколения, предлагающих улучшенные характеристики машины и простоту в эксплуатации.

Повышенная эффективность 13-тонных экскаваторов

На выставке были представлены две новые модели экскаваторов Next Generation 13-тонного класса – Cat 313 и 313 GC с новыми функциями, которые повышают производительность машины, повышают эффективность и снижают затраты на владение и эксплуатацию. .Новый экскаватор 313 может похвастаться повышенной мощностью и рядом стандартных технологий Cat, разработанных для повышения эффективности работы оператора до 45%. Новая модель 313 GC снижает затраты на техническое обслуживание до 25%, что делает ее подходящей для арендных, муниципальных и обычных земляных работ, требующих надежной производительности и низких эксплуатационных расходов.

Новый экономичный двигатель Cat C3.6, установленный на этих экскаваторах Next Gen, соответствует строгим требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США / Stage V ЕС и обеспечивает на 10% большую экономию топлива по сравнению с предыдущими моделями Cat 313F и 313F GC.Новый режим Smart Mode автоматически подбирает мощность двигателя и гидравлической системы в соответствии с условиями работы для максимальной производительности, а режим ECO позволяет экономить топливо в менее требовательных приложениях. Система охлаждения двигателя обеспечивает высокую температуру окружающей среды до 125 F (52 C).

Уравновешивая потребность в мощности и эффективности для обеспечения точного копания, отзывчивая гидравлическая система включает новый главный регулирующий клапан, который устраняет необходимость в пилотных линиях, снижает потери давления и снижает расход топлива.Увеличение крутящего момента на 10% повышает эффективность при работе на склонах и передвижении по рабочей площадке. Новые наконечники ковша Cat Advansys на экскаваторах 313 и 313 GC обеспечивают увеличенный срок службы, превосходную фиксацию и быструю замену для максимального времени безотказной работы на строительной площадке.

Совершенно новая кабина повышает комфорт

Операторы Cat 313 и 313 GC оценят новую, более просторную кабину, в которой улучшен вход / выход для повышения комфорта и производительности. 313 GC в стандартной комплектации оснащается комфортной кабиной Cat, а модель 313 предлагает на выбор варианты кабины «комфорт», «люкс» и «премиум».Просторная кабина отличается низким профилем, а также большими передними, задними и боковыми окнами с узкими стойками кабины, которые обеспечивают на 40% больший обзор по сравнению с экскаваторами серии F, повышая безопасность эксплуатации.

Стандартные камеры заднего и правостороннего бокового обзора дополнительно улучшают обзор рабочей среды. Владельцы модели Cat 313 могут повысить обзор до 360 градусов, чтобы легко видеть объекты и персонал вокруг экскаватора на одном экране. Улучшенное шумоподавление снижает уровень внутреннего шума и повышает комфорт.Операторы могут совершать звонки в режиме громкой связи через Bluetooth-соединение нового стандарта для персональных устройств.

Более крупный, 10 дюймов ЖК-монитор (254 мм) с сенсорным экраном для удобной навигации и интуитивно понятными элементами управления, встроенными в монитор. Усовершенствованные вязкостные опоры значительно снижают вибрацию кабины по сравнению с предыдущими моделями, снижая утомляемость оператора. Улучшение способности к размораживанию на 33% означает, что эти экскаваторы быстро готовы к работе холодным зимним утром.

Экскаваторы Cat 313 и 313 GC оснащены новой увеличенной кабиной, в которой улучшен вход / выход для повышения комфорта и производительности.

Технология повышает производительность 313

Обеспечивая превосходную производительность и лучшую в своем классе производительность для 13-тонных экскаваторов, новый Cat 313 в стандартной комплектации оснащен множеством технологий, повышающих производительность, которые позволяют повысить эффективность оператора до 45%. Standard Cat Payload обеспечивает взвешивание на ходу и оценку полезной нагрузки в реальном времени, поэтому операторы могут каждый раз устанавливать точные целевые значения нагрузки для повышения эффективности погрузки.Возможна модернизация до уровня уклона с помощью Advanced 2D или уклона с 3D, стандартный Cat Grade с 2D автоматически определяет глубину, уклон и горизонтальное расстояние для уклона для быстрого и точного достижения желаемого уклона.

Standard Cat Product Link соединяет рабочую площадку с офисом через VisionLink для передачи критически важных рабочих данных, таких как потребление топлива, сводные данные о полезной нагрузке и коды неисправностей, для повышения эффективности управления парком машин. Позволяя техническим специалистам дилеров проводить диагностическое тестирование машины 313 для выявления потенциальных проблем, новая функция удаленного устранения неполадок анализирует данные машины в реальном времени, полученные с помощью Product Link, не влияя на производительность машины и экономя время на выезд на рабочее место.Новый Remote Flash работает в соответствии с производственным графиком машины, чтобы гарантировать, что экскаватор 313 работает с самой последней версией встроенного программного обеспечения, что обеспечивает высокую производительность, максимальную эффективность и минимальное время простоя.

Снижение эксплуатационных расходов

ГХ 313 и 313 оснащены множеством конструктивных обновлений, которые упрощают техническое обслуживание и обеспечивают снижение затрат до 25% по сравнению с их аналогами серии F. Экономичный двигатель Cat C3.6 соответствует строгим стандартам выбросов, и 313 GC делает это без требуемых текущих расходов на жидкость для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF).Новый фильтр гидравлического масла экскаваторов обеспечивает улучшенную фильтрацию и увеличенный на 50% интервал замены – 3000 часов. Новые антидренажные клапаны поддерживают чистоту гидравлического масла во время замены фильтра, что увеличивает срок службы системы.

Операторы легко отслеживают срок службы фильтров и интервалы технического обслуживания с помощью ЖК-монитора в кабине. Все точки ежедневного технического обслуживания, включая моторное масло, легко доступны с уровня земли. Второй щуп для измерения уровня моторного масла дает специалистам по обслуживанию возможность проверять и заливать моторное масло в верхней части машины.Доступ к портам Cat S ∙ O ∙ SSM осуществляется с уровня земли, что позволяет быстро и легко извлекать пробы жидкости для анализа, упрощая техническое обслуживание.

Новые силовые агрегаты и технологические особенности повышают производительность

Новый экскаватор Cat 315 Next Gen, предлагающий превосходные характеристики при компактной конструкции, отличается новой трансмиссией, технологией и упрощенным техническим обслуживанием для повышения производительности, эффективности и производительности. Новый экскаватор с просторной кабиной новой конструкции обеспечивает более комфортную рабочую среду, чем модели 315F L и 314F L (Япония), которые он заменяет.Компактная конструкция дает операторам уверенность при копании, повороте и разгрузке на стройплощадках с ограниченным пространством.

Множество стандартных технологий, которые теперь доступны в этом новом небольшом экскаваторе, увеличивают производительность до 45 процентов по сравнению с традиционным профилированием, что делает его самым производительным экскаватором Cat в классе 15-тонных машин. Новое приложение Cat, совместимое с 315, помогает подрядчикам лучше управлять местоположением экскаватора и графиками технического обслуживания. Standard Product Link автоматически собирает данные о экскаваторах, чтобы помочь улучшить управление автопарком.

Повышение производительности

Усовершенствованная гидравлическая система нового экскаватора 315 обеспечивает оптимальный баланс мощности и эффективности для увеличения производительности до 8% по сравнению с 315F L. Его новый электронный гидравлический клапан обеспечивает значительное повышение эффективности, одновременно предлагая возможности будущего роста технологий. Повышенный на 10% крутящий момент поворота делает работу на склонах и вокруг стройплощадки намного более эффективной, а система привода легко перемещается по сложным грунтовым условиям и склонам, увеличивая тяговое усилие на 14%.Новые наконечники ковшей Cat Advansys обеспечивают увеличенный срок службы, отличную фиксацию и быструю замену для максимального времени безотказной работы на рабочей площадке.

Новый 315 с более мощным двигателем Cat C3.6 соответствует строгим стандартам на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС и Японии 2014 (Tier 4 Final), что дает ему возможность работать на многих рынках по всему миру. Работа в интеллектуальном режиме автоматически подбирает мощность двигателя и гидравлической системы в соответствии с условиями копания для экономии топлива в менее требовательных условиях. Двигатель разработан для работы в диапазоне температур окружающей среды от 125 F (52 C) без снижения мощности до возможности холодного пуска до -13 F (-25 C).Новый экскаватор Cat 315 Next Gen отличается новой трансмиссией, технологией и упрощенным обслуживанием.

Расширенная технология, более производительная

Стандартная новая технология, повышающая производительность и эффективность экскаватора, включает систему Cat Grade с 2D-системой, которую можно модернизировать до Grade с Advanced 2D или Grade с 3D. Функция Grade with 2D автоматически определяет глубину копания, уклон и горизонтальное расстояние, чтобы быстро и точно достичь желаемого уклона. Можно установить до четырех различных целевых значений глубины и уклона, что сэкономит время и деньги на рабочем месте.Повышая безопасность при выемке грунта в ограниченном пространстве, новый 2D E-забор удерживает переднюю навеску в пределах заранее заданной рабочей зоны, чтобы избежать опасностей на рабочей площадке, а также избежать стандартной кабины.

Standard Cat Payload помогает операторам достичь точных целей по нагрузке и повысить эффективность за счет взвешивания на ходу и оценки полезной нагрузки в реальном времени без раскачивания. Полезную нагрузку можно комбинировать с VisionLink для удаленного управления производственными целями. Важные рабочие данные, такие как расход топлива, сводные данные о полезной нагрузке и коды неисправностей, отслеживаются с помощью стандартной системы Cat Product Link, что помогает повысить эффективность управления парком машин.

New Remote Flash работает в соответствии с производственным графиком, чтобы обеспечить удобство работы 315 с самой последней версией встроенного программного обеспечения, что обеспечивает высокую производительность, максимальную эффективность и минимальное время простоя. Позволяя техническим специалистам дилеров удаленно запускать диагностические тесты для выявления потенциальных проблем, новая функция Remote Troubleshoot анализирует данные машины в реальном времени, полученные с помощью Product Link, не влияя на производительность машины.

Простое и удобное управление

Благодаря выбору между стилями кабины Comfort, Deluxe и Premium новая кабина увеличенного на 13% большего размера увеличивает производительность оператора и обеспечивает на 60% больший вертикальный обзор для повышения безопасности работы.Усовершенствованные вязкостные опоры значительно снижают обратную связь вибрации экскаватора с кабиной, а откидывающаяся левая консоль позволяет операторам с легкостью входить и выходить из кабины. Новый стандартный радиоприемник оснащен портами USB для личных устройств и возможностью подключения по Bluetooth, поэтому операторы могут совершать звонки в режиме громкой связи.

Новые варианты кабины 315 Deluxe и Premium включают кабину большего размера, 10 дюймов. (254-мм) сенсорный монитор с высоким разрешением для удобной навигации по интуитивно понятным органам управления оператора, а кабина Comfort оборудована 8-дюймовым дисплеем.(203-мм) сенсорный экран. Элементы управления на джойстике эргономично расположены, чтобы снизить утомляемость оператора, а настройки джойстика и предпочтительный режим мощности быстро устанавливаются на конкретный идентификатор пользователя с помощью монитора.

Стандартные камеры заднего вида и правая камера дополнительно улучшают обзор рабочей зоны. Доступная система камеры с обзором 360 градусов обеспечивает отличную видимость, позволяя видеть объекты и персонал вокруг экскаватора в едином поле зрения. Улучшенное шумоподавление в кабине снижает уровень внутреннего шума и повышает комфорт.Чтобы быстрее приступить к работе холодным утром, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха предлагает на 33% больше возможностей размораживания.

Меньше обслуживания

Изменения в конструкции нового экскаватора Cat 315 снижают затраты на техническое обслуживание до 25% по сравнению с 315F L. Интервалы замены топливных фильтров составляют 500 часов работы, а новый фильтр гидравлического масла экскаваторов улучшает фильтрацию и увеличивает интервалы замены на 50% до 3000 часов. Новые антидренажные клапаны поддерживают чистоту гидравлического масла во время замены фильтра, что увеличивает срок службы системы.Новый воздушный фильтр кабины обеспечивает в два раза больший интервал очистки по сравнению с предыдущей моделью.

Срок службы фильтра и интервалы технического обслуживания отслеживаются с помощью монитора высокого разрешения в кабине. Все точки ежедневного технического обслуживания легко доступны с уровня земли, а два положения масляного щупа позволяют проверять уровень моторного масла с земли или верхнего уровня. Доступ к портам Cat S ∙ O ∙ SSM теперь осуществляется с уровня земли, что позволяет быстро и легко извлекать пробы жидкости для анализа, упрощая техническое обслуживание.

Компактная конструкция позволяет использовать его в ограниченном рабочем пространстве.

Новый гидравлический экскаватор Cat 325 отличается компактным радиусом действия, что делает его идеальным для работы в ограниченном пространстве. Он обеспечивает превосходную производительность с интегрированными простыми в использовании технологиями, снижающими утомляемость оператора и повышающими эффективность до 45% по сравнению с предыдущими моделями. Новый экскаватор также отличается сниженным расходом топлива, меньшими затратами на техническое обслуживание и повышенным комфортом оператора при низкой почасовой производительности.

Модель 325 содержит много новых функций, направленных на повышение универсальности. В связи с постоянно растущими ограничениями требований к транспортировке теперь доступны два новых противовеса. 8,3 тонны, рассчитанной на максимальную грузоподъемность, и 4,9 тонны, рассчитаны на удержание общего веса машины при более жестких транспортных ограничениях. В Японии доступна ходовая часть стандартной длины, позволяющая использовать еще меньшие и компактные машины, а также ранее доступная длинная ходовая часть.Кроме того, на заводе доступно дополнительное лезвие, облегчающее очистку, и одновременно выступающее в качестве стабилизатора для повышения грузоподъемности.

Вылет стрелы или стрелы с регулируемым углом наклона, разнообразные органы управления гидравлическими инструментами, а также различные сцепные устройства и ковши делают новую машину 325 универсальной.

Двигатель Cat C4.4, прошедший всесторонние испытания в условиях эксплуатации, соответствует последним стандартам выбросов и эффективно приводит в действие новый экскаватор 325 в самых тяжелых условиях, снижая расход топлива до 25% по сравнению с 325F.Система доочистки не требует технического обслуживания или простоев. Новая модель Cat имеет три выбираемых режима мощности, позволяющих подобрать экскаватор в соответствии с условиями эксплуатации и повысить топливную экономичность. Экскаватор имеет стандартную способность к эксплуатации при высоких температурах окружающей среды 122 F (50 C) и стандартную способность холодного пуска 0 F (-18 C).

Простота эксплуатации – ключ к конструкции этой новой машины. Операторы могут программировать и сохранять настройки джойстика и режима питания с помощью идентификатора оператора. Быстрая навигация и доступ к руководству оператора с помощью сенсорного монитора с высоким разрешением.Новый экскаватор оснащен кнопкой запуска двигателя без ключа, с использованием идентификационных кодов оператора для ограничения и отслеживания доступа к машине.

Высокопроизводительные экскаваторные и подъемные работы

Усовершенствованная гидравлическая система нового экскаватора Cat 325 обеспечивает оптимальный баланс мощности и эффективности, предоставляя оператору полный контроль над точностью экскавации. Работа на склонах стала проще благодаря улучшенному на 10% крутящему моменту поворота. Интеллектуальный режим обеспечивает дополнительную экономию топлива на 5 процентов без потери производительности за счет автоматического регулирования частоты вращения двигателя и гидравлической мощности в соответствии с условиями копания.

Опциональная штанга Smartboom позволяет стреле свободно перемещаться вверх и вниз без использования потока насоса, что снижает нагрузку на оператора и снижает расход топлива. Наконечники ковша Cat Advansys можно быстро заменить простым гаечным ключом вместо молотка или специального инструмента, что повысит безопасность и время безотказной работы. Новый экскаватор также оснащен дополнительными гидравлическими опциями для использования широкого спектра навесного оборудования Cat. Гидравлический экскаватор Caterpillar 325 отличается компактным радиусом действия, что делает его идеальным для работы в ограниченном пространстве.

Технологии повышают эффективность

Повысьте эффективность работы до 45% с помощью стандартных технологий Cat, которые снижают утомляемость оператора и снижают эксплуатационные расходы, включая расход топлива и ежедневное обслуживание. Запрограммируйте до четырех заданных значений глубины и смещения уклонов с помощью стандартного Cat Grade с 2D, чтобы быстрее достичь уклона и сэкономить время на стройплощадке. Подрядчики могут модернизировать стандартную 2D-систему до Cat Grade с Advanced 2D или 3D для соответствия различным приложениям.

Standard Grade Assist позволяет оператору просто и без усилий оставаться на уклоне с помощью копания одним рычагом, а Bucket Assist автоматически поддерживает угол при уклонах, выравнивании, точном профилировании и рытье траншей.Инновационная система Swing Assist снижает усилие и расход топлива за счет автоматической остановки поворота экскаватора в заранее заданных точках для погрузки самосвала и рытья траншей, а Boom Assist удерживает гусеницы на земле при подъеме и тяжелых землеройных работах.

Технология Cat Payload обеспечивает точные целевые значения нагрузки с взвешиванием на ходу, чтобы предотвратить перегрузку / недогрузку и максимизировать эффективность. VisionLink позволяет компаниям получать доступ к информации и производственным целям с помощью данных, собранных Payload удаленно, и загружать производственные данные на USB-накопитель.

Непревзойденный комфорт и безопасность

Экскаватор Cat 325 нового поколения предлагает три совершенно новых дизайна кабины: Comfort, Deluxe и Premium. Кабина с защитой при опрокидывании и защитой от опрокидывания по стандарту ISO имеет звукоизоляцию и герметичность, а также оснащена автоматическим климат-контролем, максимально защищая оператора от усталости, стрессов, звуков и температур в тяжелых и сложных условиях работы.

Новая модель Cat также оснащена встроенным радиомодулем Bluetooth, а также портами USB для зарядки и подключения мобильного телефона.Имея достаточно места для хранения сзади, над головой и консоли, операторы могут безопасно хранить свои вещи во время работы.

Стандартные камеры заднего и бокового обзора, окна и нижний передний профиль обеспечивают превосходный обзор рабочей зоны, постоянно позволяя операторам следить за своим окружением, а также доступна дополнительная функция обзора на 360 градусов. Lift Assist помогает избежать опрокидывания с помощью визуального и звукового оповещения, когда нагрузка находится в пределах безопасного рабочего диапазона экскаватора.

Синхронизированные интервалы технического обслуживания

Экскаватор Cat 325 следующего поколения снижает затраты на техническое обслуживание до 20% по сравнению с 325F за счет увеличенных и синхронизированных интервалов технического обслуживания.Все контрольные точки обслуживания доступны с уровня земли, что позволяет выполнять ежедневные проверки быстрее, проще и безопаснее. Операторы могут удобно контролировать срок службы фильтров и интервалы технического обслуживания с помощью монитора в кабине.

Объединенные фильтры сокращают время обслуживания, в то время как фильтры гидравлического, воздушного и топливного баков имеют увеличенную емкость и более длительный срок службы. Новый экскаватор также оснащен усовершенствованным воздушным фильтром с вдвое большей пылеулавливающей способностью, чем у предыдущего фильтра.

Повышенная производительность и сокращение затрат на техническое обслуживание повышают производительность

Экскаватор Cat 395 нового поколения предлагает подрядчикам до 10% больше продукции, в два раза большую прочность конструкции и до 20% меньше затрат на техническое обслуживание, чем у лидера отрасли, которого он заменяет, 390F.

«Мы увеличили крутящий момент поворота и усилие рукояти на 10%», – говорит Брайан Эбботт, международный менеджер по продукции больших экскаваторов Caterpillar. «Это увеличение позволяет подрядчикам использовать ковши большего размера для гораздо большей производительности».

Ключевым фактором производства модели 395 является новый специальный контур гидростатического поворота – функция, которую можно найти только на более крупных карьерных экскаваторах Cat, таких как 6015B.

«Контур позволяет экскаватору регенерировать энергию тормоза поворота и независимо управлять потоком масла в цилиндре», – говорит Эбботт.«Для владельцев и операторов это означает более высокую топливную экономичность, а также более плавную и предсказуемую работу при многозадачной работе с машиной».

Доступны три режима работы: Power, Smart и ECO. Режим мощности – это всегда максимальная мощность; Режим ECO снижает частоту вращения двигателя и время цикла, сохраняя при этом усилие отрыва. Интеллектуальный режим позволяет не гадать, автоматически подбирая мощность двигателя и гидравлической системы в соответствии с фактическими условиями копания – все для снижения расхода топлива и повышения производительности.

Система охлаждения оснащена новым вентилятором, работающим по запросу, который работает только при необходимости, что помогает экономить топливо. Доступная функция автоматического реверса помогает очистить охлаждающие ядра от мусора, что повышает эффективность работы.

Стандартная технология способствует повышению эффективности и безопасности

Простая и легкая в использовании технология помогает операторам и владельцам максимально эффективно использовать экскаватор Cat.

«Модель 395 предлагает наиболее полное в отрасли предложение устанавливаемой на заводе технологии в своем классе размеров, – говорит Эбботт.«Наша цель – вывести операционную эффективность владельца на гораздо более высокий уровень».

Cat Payload помогает операторам повысить эффективность погрузки за счет взвешивания на ходу; Оценка полезной нагрузки в реальном времени может быть рассчитана без раскачивания, чтобы предотвратить перегрузку и недогрузку самосвалов. Порт USP монитора позволяет операторам загружать результаты за одну смену в течение 30 дней работы без необходимости подключения к Интернету или подписки VisionLink.

Cat Grade с функцией 2D дает операторам визуальное руководство по планированию с помощью стандартного сенсорного монитора, чтобы они могли выполнять более точные срезы.Систему можно легко модернизировать до Cat Grade с Advanced 2D или Cat Grade с 3D для повышения точности. Advanced 2D включает дополнительный сенсорный монитор, позволяющий проектировать в полевых условиях. 3D добавляет позиционирование GPS и ГЛОНАСС для максимальной точности. Встроенная коммуникационная технология 395 упрощает подключение к 3D-сервисам, таким как Trimble Connected Community или Virtual Reference Station.

Lift Assist – это новая функция безопасности, которая помогает предотвратить опрокидывание экскаватора.Он быстро рассчитывает вес поднимаемого груза и сравнивает его с номинальной грузоподъемностью экскаватора. Визуальные и звуковые оповещения показывают и сообщают оператору, находится ли экскаватор в безопасном рабочем диапазоне.

Вне зависимости от того, оснащен ли он ковшом или молотком, стандартная система 2D E-Fence предотвращает перемещение экскаватора за пределы точек, определенных оператором. Это помогает защитить машину и другие объекты от повреждений и снижает риск штрафов, связанных с зонированием или повреждением подземных и надземных коммуникаций.Это также помогает предотвратить утомление оператора за счет уменьшения чрезмерного раскачивания и копания.

Auto Hammer Stop предотвращает ненужный износ навесного оборудования и машины. Предупреждающее сообщение появляется на мониторе через 15 секунд непрерывной стрельбы; курок автоматически остановится через 30 секунд непрерывной стрельбы.

Cat Product Link упрощает управление машиной. Он обеспечивает постоянный поток беспроводной информации, доступной через онлайн-интерфейс VisionLink®, что позволяет руководителям машин в офисе быстро оценивать критически важную рабочую информацию.

Дополнительная функция распознавания навесного оборудования экономит время и энергию при замене навесного оборудования. Простое встряхивание прикрепленного инструмента подтверждает его идентичность и автоматически настраивает гидравлическую систему в соответствии с параметрами, установленными оператором для этого конкретного инструмента.

Дополнительный локатор навесного оборудования Cat PL161 – это устройство Bluetooth, которое позволяет быстро и легко найти навесное оборудование и другое оборудование. Встроенный в экскаватор считыватель Bluetooth или приложение Cat на смартфоне автоматически обнаружит устройство на расстоянии до 300 футов.(91 м) прочь.

Экскаватор Cat 395 нового поколения позволяет подрядчикам производить на 10% больше продукции.

Больше прочности.

Модель 395 возьмет на себя тяжелую работу. Стрелы, рукояти и рамы в два раза прочнее, чем у предыдущей модели, и все это для того, чтобы обеспечить владельцам надежную работу на протяжении всего срока службы машины.

У стрелы увеличена толщина верхней и нижней плиты; палки имеют увеличенную толщину боковины, днища и пластины кронштейна; и рамы увеличили базовую раму и противовес монтажа толщины листа.

Усиленный корпус автомобиля, звено гусеницы, опорные катки, гидроцилиндры стрелы, рукояти и ковша обеспечивают длительную безотказную работу.

Сокращенное техническое обслуживание

Увеличенные и синхронизированные интервалы технического обслуживания способствуют снижению долгосрочных затрат модели 395.

• Новый воздушный фильтр Cat со встроенным фильтром предварительной очистки и первичным и вторичным фильтрами обеспечивает вдвое большую пылеулавливающую способность по сравнению с предыдущей конструкцией.
• Срок службы нового возвратного фильтра гидравлической системы Cat составляет 3000 часов, что на 50% больше, чем у предыдущих фильтров.
• Фильтры топливной системы синхронизируются для обслуживания через 1000 часов – на 100% больше, чем у предыдущих фильтров.

Слив воды и отложений в топливной системе, а также устройство проверки уровня масла в гидравлической системе расположены близко друг к другу на уровне земли, что делает плановое обслуживание быстрее, проще и безопаснее.

Кабина, ориентированная на оператора

Модель 395 предлагает выбор между кабиной Deluxe и Premium. В стандартную комплектацию входят такие улучшающие производительность функции, как передняя панель управления, запуск с помощью кнопки без ключа и большой сенсорный монитор с клавишами поворотного переключателя.

Ниже приведены другие удобства в кабине, которые наверняка понравятся операторам:

• Откидывающаяся консоль, позволяющая легко входить и выходить из кабины
• Усовершенствованные крепления кабины с вязким механизмом, снижающие вибрацию на 50% по сравнению с предыдущими моделями
• Встроенный Bluetooth радиоприемник с USB-портами для подключения и зарядки телефонов
• Автоматический климат-контроль, поддерживающий настройки температуры независимо от температуры окружающей среды
• Программируемые кнопки джойстика, позволяющие настраивать схемы управления и скорость реакции гидравлики в соответствии с индивидуальными предпочтениями
• Большие передние, задние и боковые окна вдоль со стандартными камерами заднего и правостороннего бокового обзора для улучшения видимости
• Дополнительный пакет с обзором на 360 градусов, который объединяет изображения с нескольких камер для улучшения видимости оператора во всех направлениях

«В этом классе размеров производство – это наиболее важное требование подрядчика », – заключает Эбботт.«Модель 395 обеспечивает это и многое другое».

Экскаваторы Caterpillar нового поколения – журнал оборудования

Спустя 25 лет, сотни испытаний машин и тысячи интервью с клиентами компания Caterpillar выпустила экскаваторы следующего поколения.

Новые экскаваторы 320 GC, 320 и 323 20-тонного класса, представленные на брифинге Cat для прессы в конце года в Эдвардсе, штат Иллинойс, предлагают на 15 процентов меньшие затраты на владение и эксплуатацию, на 25 процентов меньший расход топлива и на 45 процентов. повышенная эффективность по сравнению с экскаваторами серии F.

«Это наша первая серьезная модернизация этого продукта, который действительно является флагманом компании Caterpillar, за 25 лет», – сказал генеральный директор Caterpillar Джим Амплби.

Зак Каук, вице-президент Caterpillar по земляным работам, объяснил, что экскаваторы следующего поколения разрабатывались с учетом четырех ключевых задач: соответствие производительности типу работы, снижение сопутствующих расходов, повышение производительности оператора и адаптация к цифровому рабочему месту.

«Наши экскаваторы следующего поколения предоставят клиентам новые возможности для выполнения большего объема работ при минимальных затратах», – сказал Каук.«Мы начали реализацию первой концепции этой программы пять лет назад. За последние два года у нас было несколько сотен прототипов, пилотов и других машин, которые мы использовали для наших клиентов по всему миру ».

Каук добавил, что улучшение расхода топлива, затрат и эффективности – вот что требовали клиенты Cat от экскаваторов следующего поколения.

«Это довольно важные цифры, и вы можете быть немного скептически настроены», – сказал Каук. «Но если вы поговорите с нашими клиентами, когда они покупают эти продукты, я уверен, что вы услышите те же цифры, которые они произносят.”

Цифровое сердце

Впервые в отрасли компания Cat стандартизирует всю линейку гидравлических экскаваторов с использованием современного цифрового сердца.

«Все они разные по дизайну, но в то же время имеют одну и ту же ДНК», – сказал Каук.

Цифровое сердце включает электрогидравлический регулирующий клапан, насос с электронным управлением и двигатель с электронным управлением.

«Все они работают в гармонии, снижая эксплуатационные расходы и повышая эффективность в более широком диапазоне приложений, чем мы когда-либо могли реализовать раньше», – сказал Каук.«Никто другой в отрасли этого не делал. Мы первые “.

Конец алфавита

Предыдущие экскаваторы серии F также являются последними, в которых для машин Cat использовалась алфавитная серия. Экскаваторам следующего поколения не было присвоено название серии G, так как машины будут получать новые обновления программного обеспечения в рамках ежегодной программы развертывания, предлагаемой Cat.

«Благодаря этому каждый год наши клиенты могут видеть новые функции, которые помогают их операторам работать более продуктивно», – сказал Каук.

Кот 320

Cat 320 отличается стандартной технологией в сочетании с более низкими расходами на топливо и техническое обслуживание. Машина предназначена для обеспечения недорогого производства в средне- и тяжелых условиях эксплуатации.

«Цель этого продукта – помочь клиентам управлять своими расходами», – сказал Хервиг Пешль, менеджер по глобальному маркетингу в строительстве и инфраструктуре компании Cat. «У нас есть самые разные приложения, которые иногда требуют больше времени и больше времени сжигания, а иногда и меньше.Вот где мы по-прежнему можем помочь клиентам выполнять работу быстрее и эффективнее ».

Cat 320GC

Разработанный для работы в условиях низкой и средней нагрузки, Cat 320 GC идеально подходит для работы в условиях низкой и средней нагрузки. Он сочетает в себе баланс производительности с уменьшенным расходом топлива и затратами на техническое обслуживание.

«Обычно это для клиентов, которым не требуется высочайшая производительность», – сказал Пешль. «На самом деле они не в среде продуктивности. Им платят почасово.”

Кот 323

Созданный для высокой производительности, Cat 323 может похвастаться стандартной интегрированной технологией Cat Connect, а также максимальной мощностью и грузоподъемностью в новой линейке.

«Это самая производительная машина с самой большой рабочей зоной. Этим клиентам обычно платят за производительность », – сказал Пешл.

Повышение уровня техники

По данным Caterpillar, модели 320 и 323 включают в себя самый высокий в отрасли уровень стандартных заводских технических характеристик.Обе модели оснащены встроенной технологией Cat Connect, которая повышает эффективность работы до 45%.

«Это делает среднего оператора хорошим оператором, а хорошего оператора отличным оператором», – сказал Пешль.

Cat Grade с системой 2D помогает операторам быстро и точно достигать уклона, предлагая рекомендации по глубине, уклону и горизонтальному расстоянию до уклона.

Кроме того, функция E-ограждения позволяет машине безопасно работать под конструкциями или вблизи транспортных средств, предотвращая смещение любой части экскаватора за пределы заданных оператором заданных значений.Стандартную 2D-систему можно модернизировать до Cat Grade с Advanced 2D или Cat Grade с 3D.

«Это установка границ. Это устанавливает предел для потолка, пола или стены », – сказал Брайан Стеллбринк, рыночный специалист Cat по глобальному строительству и инфраструктуре. «Машина продолжает работать, она просто не позволяет оператору выйти за пределы определенной высоты».

Grade Assist, еще одна стандартная функция, автоматизирует движения стрелы, рукояти и ковша, поэтому операторы остаются на уклоне с помощью однорычажного копания.

«Они знают, где они находятся, они знают, что приближаются, но им не нужно замедляться или отступать, потому что у них есть вспомогательные технологии», – сказал Стеллбринк. «Это добавляет полуавтономные функции к системе базовых оценок».

Весы бортовые

Cat Payload – это бортовые весы, интегрированные в модели 320 и 323. Они обеспечивают точные целевые нагрузки с оценками полезной нагрузки в реальном времени, чтобы убедиться, что принимающий самосвал перевозит нужное количество материала.

«Это информация в режиме реального времени, доступная этому оператору, поэтому они знают, что находится в ведре», – сказал Стеллбринк.«Они знают, что идет в грузовик, они знают, когда грузовик полностью загружен и не перегружен».

Нажатие кнопки

Экскаваторы следующего поколения оснащены запуском кнопкой. Кроме того, машины включают идентификацию оператора с помощью брелока, пароля или приложения для смартфона. Идентификация оператора также позволяет быстро установить предпочтения, такие как шаблоны джойстика или радиостанции. Кроме того, идентификатор оператора позволяет работодателю контролировать производительность, а также парк.

Экскаваторы оснащены большим стандартным 20-сантиметровым сенсорным монитором с кнопками поворотного переключателя для управления, а также автоматическим климат-контролем для поддержания внутренней температуры кабины независимо от внешней температуры.

Для дополнительного комфорта оператора машины оснащены новыми вязкостными опорами, снижающими вибрацию кабины до 50% по сравнению с предыдущими моделями.

Меньше обслуживания

Чтобы снизить эксплуатационные расходы на 15%, компания Cat добавила гидравлический возвратный фильтр, срок службы которого составляет 3000 часов, что на 50% больше по сравнению с предыдущими фильтрами.

Новый воздушный фильтр Cat со встроенным фильтром предварительной очистки, а также первичным и вторичным фильтрами продлевает срок службы до 1000 часов, что на 100% больше. Новый фильтр крышки топливного бака продлевает срок службы до 2000 часов. Каждый из трех фильтров топливной системы обеспечивает интервал обслуживания 500 часов.

Пешль объяснил, что три экскаватора – и новые функции машин – это результат работы сотен сотрудников, которые в последние несколько лет сделали следующее поколение своей основной целью.

«Это похоже на подарок лучшему другу в детстве, мы так взволнованы», – сказал Пешль. «Это происходит не каждый день. Только раз в 25 лет ».

Что такое Scoop: экскаваторы Caterpillar

Экскаватор – незаменимая машина для подрядчиков коммунальных служб, от рытья и обратной засыпки до перемещения и укладки труб. Чтобы выделить эти трудолюбивые железяки (а также компании, которые их создают), мы собрали истории, предложения продуктов и спецификации для крупнейших имен на рынке.

На следующих 10 страницах вы узнаете все о линейках продукции самых популярных производителей экскаваторов в Северной Америке – от Caterpillar и John Deere до Komatsu и Volvo. Сравните характеристики разных моделей или просто откройте для себя истоки любимого бренда. Есть даже идеи и советы от инсайдеров отрасли, которые помогут в принятии решений о покупке и обслуживании. Устройтесь поудобнее, расслабьтесь и окопайтесь.

Пэм Кляйнеке – управляющий редактор Подрядчик коммунальных предприятий .

Гусеница

Твердое производство соответствует топливной экономичности

Компания Caterpillar, являющаяся лидером в области производства землеройного оборудования, занимается производством экскаваторов уже более 40 лет. Сегодня компания производит более 50 моделей для различных нужд, включая гусеничные и колесные варианты, идеально подходящие для подземных коммуникаций. Топливная эффективность всегда важна для прибыли подрядчика, и Caterpillar это знает. Гибридная технология компании позволяет операторам использовать мощность своих машин, сохраняя при этом производительность и снижая расход топлива.

Обзор продукта: 336F L XE Hybrid

Последняя модель от Caterpillar – 336F XE. Машина Tier 4 Final оснащена гидравлической гибридной технологией, которая обеспечивает экономию топлива до 20 процентов по сравнению с обычным аналогом – без ущерба для производительности и без дополнительных затрат на техническое обслуживание или сложности технического обслуживания. Машина оснащена функцией Cat 2D Grade, позволяющей операторам легко поддерживать постоянный уклон. Он также оснащен новой интегрированной на заводе системой Cat Payload, позволяющей операторам загружать грузовики с нужным весом, а менеджеры могут удаленно контролировать производительность машины.
Другие функции включают:

• Низкое потребление топлива 5,5 галлона / 21 литр в час
• Бортовая система полезной нагрузки для точной загрузки грузовиков
• Доступные контуры высокого и среднего давления для навесного оборудования Cat 60+
• Тихая и удобная кабина с конструкцией ROPS для максимальной безопасности

Помимо мощности и подъема труб, Caterpillar заявляет, что эта машина имеет бесшумную и удобную кабину с защитной конструкцией от опрокидывания, с климат-контролем для круглогодичной работы, доступом с уровня земли для быстрого и легкого планового обслуживания, тяжелого оборудования. дежурное строительство для сложных работ и оперативная поддержка продукта – все для повышения прибыльности подрядчиков.

Совет

«Cat 2D Grade похож на геодезиста или чертежей прямо в кабине», – говорит Райан Нил, специалист по нанесению продуктов Caterpillar. «Это ограничивает время, в течение которого человек должен находиться в окопе. Кроме того, для более сложных работ легко перейти на 3D ». Нил добавляет, что Cat Payload действительно поможет операторам быстро и эффективно достичь своих производственных целей, что означает отсутствие более дорогостоящих перегрузок или недогрузок самосвалов.

Машины Classic: Экскаватор Caterpillar 225

После многих лет планирования и секретных испытаний компания Caterpillar, наконец, представила свой первый гидравлический экскаватор чуть позже, чем многие конкуренты.Ричард Кэмпбелл,

Первый гидравлический экскаватор Caterpillar, модель 225, был запущен в 1972 году после длительных испытаний.

Компания Caterpillar довольно поздно пришла на рынок гидравлических экскаваторов, и многие из ее местных конкурентов, в частности Koehring, Link-Belt и Warner & Swasey, уже представили машины на рынке в течение ряда лет. Также существовала угроза со стороны импортных машин, особенно из Японии, включая Hitachi, Kato и Komatsu.Компания Bucyrus-Erie, американский производитель больших кабельных экскаваторов и драглайнов, уже в середине 60-х годов создала совместное предприятие с Komatsu для разработки гидравлических экскаваторов.

Компания Caterpillar не собиралась брать на себя все это лежа, и первоначальные исследования компоновки, потенциальных силовых установок и конфигураций машин были начаты в большой секретности в 1968 году. Испытания первых прототипов проводились на полигоне в Аризоне в течение 1970 года.

Машина, полностью разработанная Caterpillar, была запущена в производство как серия 51U в 1972 году, а также производилась компанией Caterpillar на своих заводах в Бразилии (серия 20S) и Бельгии (серия 76U).

В течение четвертого года производства в кабину оператора были внесены некоторые изменения, чтобы сделать ее более удобной для пользователя. Эти модификации включали переработку и перемещение двух управляющих джойстиков, а также изменение формы кабины с V-образной передней части на прямой конус, в результате чего нижнее переднее стекло было заменено цельным. Он скользил по роликам и рельсам и мог храниться над головой оператора.

Изначально эти изменения в стеклянной посуде включали новый продукт под названием «Lexan», на который Cat возлагала большие надежды, и он был установлен на всех окнах 225s, кроме дверных.

Lexan был поликарбонатным пластиком с чрезвычайно высокой ударопрочностью и был дешевле в производстве, чем закаленное безопасное стекло, из которого изготавливались предыдущие окна. Однако Lexan не оправдал ожиданий, относительно легко царапаясь и будучи особенно чувствительным к ультрафиолетовому излучению, из-за чего он довольно быстро «желтел»

Излишне говорить, что оснащенные Lexan 225s не производились задолго до того, как компания Caterpillar вернулась к использованию закаленного безопасного стекла.

После некоторых улучшений и увеличения мощности в 1986 году появилась модель 225B, за которой в 1989 году последовала недолговечная модель 225D.

Тем не менее, первоначальная конструкция достигла пика своего потенциала развития и в 1990 году была заменена еще более недолговечной моделью E240 совместного предприятия Caterpillar-Mitsubishi.

Сегодняшним эквивалентом модели 225 является Caterpillar 320D.

Описание Caterpillar 225

Сердцем Cat 225 был дизельный двигатель Caterpillar 3208 V8 с непосредственным впрыском топлива и мощностью 125 лошадиных сил.

Созданный на основе двигателей для грузовиков серии 1160, первоначально разработанных для Ford Motor Co. и широко используемых в их линейке средних грузовиков «Луисвилл», 3208 отличался очень низким соотношением массы к мощности и поршнями с двумя кольцами.

Ранние промышленные модели 1160, предназначенные для землеройных работ, были известны как модель 3160 и не имели хорошей репутации из-за того, что у них не было сменных гильз цилиндров, что делало блок цилиндров практически одноразовым предметом.В модели 3208 эта проблема была решена путем замены гильз цилиндров.

Двигатель 3208 также использовался в подъемном скрепере Caterpillar 613.

Компания Caterpillar выбрала двухсекционный гидравлический насос переменной производительности с пропорциональным распределением нагрузки для обеспечения всех основных функций машины. Скорость потока этих устройств составляла порядка 56 галлонов в минуту.

Другой двухсекционный насосный агрегат был также предоставлен для управления ходом и управления давлением.

Весь двигатель и насос в сборе, а также множество труб были размещены в очень квадратном кузове с двумя дверцами доступа с каждой стороны и еще двумя сзади для обслуживания дизельного двигателя. Все панели капота можно было открывать для доступа к внутренностям машины.

Ходовая часть была полностью изготовлена ​​компанией Caterpillar и в стандартной комплектации оснащалась башмаками с тройными грунтозацепами диаметром 22 дюйма. Двухскоростной ходовой двигатель позволял 225-му двигателю двигаться со скоростью примерно две с половиной мили в час.

Особенностью двигателей хода было то, что дисковые тормоза в двигателях включались автоматически, когда органы управления движением возвращались в нейтральное положение или двигатель был выключен.

За операторами хорошо ухаживали, кабина была очень просторной, с хорошим обзором и контролем шума. Все элементы управления легко попадали в руки, и ими было легко манипулировать. Ранние машины имели довольно простую компоновку приборов, но более поздние модели включали системный мониторинг и пересмотр приборной панели, что значительно упростило наблюдение за функциями машины.

Рабочие инструменты

Клиенты могли выбирать между цельной стрелой на гусиной шее или двухсекционной стрелой европейского типа. Большое разнообразие того, что Кот называл «палками», но то, что в этой части мира более известно как руки или ласты, также было доступно разной длины в зависимости от выполняемой задачи.

Стандартный ковш модели 225 составлял один кубический ярд, хотя, конечно, в зависимости от области применения машины можно было установить множество других опций.

Ранние модели 225 не были оснащены дополнительными трубопроводами или клапанами для установки механического оборудования, такого как молотки или ротаторы.Это было исправлено на более поздних машинах, которые были гораздо более гибкими в выборе дополнительных приспособлений.

Соединение с Новой Зеландией

Новая Зеландия была одной из первых стран в мире, получивших 225 машин, и местный дилер Caterpillar Gough, Gough & Hamer импортировал около 50 таких машин. Был и частный импорт.

Пользователи включали Warren Fowler, Green & McCahill, Lendich Construction и McConnell-Dowell, у всех из которых был парк экскаваторов.

Многие из них были использованы при строительстве газопровода Нью-Плимут – Окленд в середине 1970-х годов.

Многие рабочие примеры до сих пор зарабатывают доллар.

Для коллектора модели, литой под давлением

Экскаваторы Caterpillar 225 были изготовлены в масштабе 1:50 компаниями Winross and Joal. Оба являются стандартными Caterpillar 225, и ни один из них не особенно хорошо детализирован, поскольку модель Winross является более старой из двух.

Также выпускался как больший 235.

Модель Joal с опциональной двухсекционной стрелой по-прежнему общедоступна и по разумной цене, в то время как модель Winross можно найти только на eBay и обычно продается по смехотворным ценам, несмотря на плохую детализацию и преклонный возраст.

Однако на данный момент они все еще единственная игра в городе.

Краткие характеристики – Экскаватор Caterpillar 225 (средний выпуск)

Двигатель: Caterpillar 3208, V-8, непосредственный впрыск, дизельный двигатель без наддува, мощность на маховике 135 л.с. при 2000 об / мин

Насосы: Caterpillar 2-х секционные, регулируемые

Ходовой: регулируемый, гидростатический

Скорость: до 2.5 миль / ч

Колея гусеницы: 106 ”

Стандартный гусеничный башмак: 22 дюйма (множество вариантов)

Длина: 32 фута 3 дюйма

Ширина: 10 футов 3 дюйма (на стандартной обуви 22 дюйма)

Высота: 10 футов 7 дюймов

Вместимость ковша: 1 кубический ярд (доступно множество опций)

Максимальная глубина: до 23 футов

Эксплуатационная масса: 25 тонн (в стандартной комплектации)

Caterpillar Экскаваторы, гидравлические экскаваторы – Kelly Tractor Co.

Гидравлический экскаватор Caterpillar 320D L

В динамичных последовательностях открытия SkyFall (2012) Джеймс Бонд, которого играет Дэниел Крейг, управляет гидравлическим экскаватором Caterpillar 320D L.Агент британской секретной службы делает это в поезде, который мчится по рельсам через турецкую сельскую местность. Другая техника Caterpillar в поезде включает электрогенератор Cat и управляемый погрузчик Cat 216B (оба можно увидеть сразу после того, как Бонд запрыгнет в поезд). Логотипы Cat и Caterpillar так часто встречаются в сценах боевиков, что их почти можно назвать наиболее заметным продакт-плейсментом SkyFall .

Планирование участия экскаватора в SkyFall началось в июле 2011 года.Арт-директор Джеймс Фостер, который сотрудничал с ранними планами сцены, сказал: «Изначально у нас было три идеи для этого трюка во время вступительной сцены, в том числе использование 320D L каким-то образом в вагоне поезда. Нам понравилась идея, что стрела экскаватора – это рука Бонда, тянущаяся, чтобы схватить поезд ».

Этот трюк потребовал тщательной координации и планирования. «У нас был репетиционный период около четырех месяцев, а затем еще два месяца на съемку сцены», – говорит Мартин Джой, менеджер по локациям в Турции.

Сложность усложняла и то, что такого рода трюки раньше не предпринимались. Гэри Пауэлл, координатор трюков SkyFall, сказал: «Было много неизвестных, поэтому мы начали с простых студийных испытаний. Когда мы в конце концов прибыли в Турцию, мы провели тестовые пробеги всего маршрута поезда, чтобы проверить на наличие опасностей, таких как низкие кабели. . ” Когда съемки действительно начались, для завершения съемок потребовалось около 300 человек.

Экипаж выбрал Адану, потому что там железные дороги проходят через правильный ландшафт.К тому же на одной из пяти дорожек был мост, необходимый в конце сцены. Однако не все съемки велись в сельской местности. «Иногда съемочная площадка составляла два километра и проходила прямо через город», – добавил Мартин Джой.

Cat 320D L был модифицирован в соответствии с требованиями фильма. Для настройки потребовалось нечто уникальное – кабина была помещена с противоположной стороны от 320D L по запросу EON Productions. Даррен Литтен, координатор экшн-машин, объясняет: «Из-за предварительных визуализаций, местоположения и взаимодействия между Бондом и Евой, это работало, только если кабина находилась с другой стороны.«

Замена всей электроники и гидравлики была огромной задачей для отдела спецэффектов.« Вероятно, 50 процентов работы, проделанной с этой машиной, было заменено кабиной », – сказал Литтен.

« Переключатель кабины, необходимый для Место съемки и взаимодействие между персонажами заняло несколько месяцев предварительного планирования “, – сказал Роберт Вудли, менеджер по коммуникациям Caterpillar в Европе, Африке, Ближнем Востоке и СНГ.” Самая большая проблема заключалась в замене электроники и гидравлики, чтобы приспособить кабину. с другой стороны машины.В конечном итоге два экскаватора 320D L были произведены на заводе Caterpillar в Акаси, Япония, для SkyFall. Дилеры Cat Finning UK и Borusan Makina также приняли участие в акции. Finning UK оказала помощь отделу спецэффектов (SFX) в технической поддержке и поставке запчастей для экскаваторов. На объекте компания Borusan Makina предоставила услуги на месте, а также предоставила оборудование, такое как генераторные установки, погрузчик с бортовым поворотом и мини-гидравлический экскаватор, для съемок ».

Много времени и усилий было потрачено на то, чтобы убедиться, что актеры, каскадеры, команда и прохожие были в безопасности.Например, экскаватор крепился к поезду с помощью металлического рельса, чтобы 26-тонная машина могла двигаться по длине вагона и не упасть. «Безопасность была критически важна, – говорит Крис Корбоулд, супервайзер по спецэффектам. «Мы в основном стреляли через центр Аданы, Турция, и у нас была дополнительная опасность – погоня на скоростном автомобиле, которая происходит рядом с поездом».

Для 320D L была использована креативная «декорация», чтобы трюки были максимально безопасными. Джеймс Фостер сказал: «Мы добавили опоры для рук и использовали решетки, чтобы закрыть часть гидравлики.Мы также использовали цепкую краску на некоторых участках 320D L, чтобы было дополнительное сцепление с дорогой ».

Компания Caterpillar создала мини-сайт для Cat в SkyFall : www.catskyfall.com с прицепами и задней частью кузова. фотографии сцен, но этот веб-сайт, к сожалению, больше не в сети.

Это не первый раз, когда Кот показан в фильме о Бонде. В The World Is Not Enough можно увидеть несколько автомобилей Cat, и в конце была упомянута Caterpillar кредиты.

В Casino Royale (2006) Бонд также преследует злодея на тяжелой технике, но вместо Caterpillar он использует колесный погрузчик New Holland W190.

Если настоящая вещь не подходит для вашего сада, купите масштабную модель Cat 320D L в масштабе 1:87 или 1:50 на Amazon или eBay.

Этот электрический экскаватор Caterpillar – это Tesla тяжелой строительной техники

Кто сказал, что электрические трансмиссии предназначены только для автомобилей? Голландская компания Pon Equipment переоборудовала экскаватор Caterpillar на аккумуляторную батарею.Компания надеется, что этот разовый проект послужит образцом для будущего строительного оборудования с нулевым уровнем выбросов.

Электрический экскаватор, получивший название Z-Line (для нулевых выбросов), основан на Caterpillar 323F. Пон заменил дизельный двигатель массивной аккумуляторной батареей на 300 киловатт-часов. Пакет весит 3,4 тонны по сравнению с массой оригинального двигателя в одну тонну (вся машина весит около 26 тонн). По крайней мере, аккумуляторной батареи хватает на пять-семь часов работы, в то время как полная зарядка занимает от одного до двух часов, по словам Пон.

Pon построил электрический экскаватор в Норвегии при участии компании Caterpillar в течение 11 месяцев. Экскаватор был доставлен норвежской строительной фирме Veidekke, которая планирует закупить восемь машин, согласно Tek.no . Pon планирует разработать комплект для переоборудования, который позволит переоборудовать больше дизельных машин Caterpillar.

В Норвегии есть смысл запускать электрический экскаватор, ведь страна уже полюбила электромобили. На автомобили с батарейным питанием приходилась треть продаж новых автомобилей в Норвегии в 2018 году, а Nissan Leaf был самым продаваемым автомобилем в стране в этом году.Норвегия активно продвигает электромобили с помощью льгот и льгот, таких как бесплатная парковка. Законодатели даже хотят полностью прекратить продажи новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания к 2025 году.

Норвегия испытает еще большее сокращение выбросов, если она расширит свои усилия по электрификации. По словам Пон, в настоящее время на строительное оборудование приходится 30 процентов выбросов в столице страны Осло. Однако, хотя электрификация распространяется и на новые области, такие как коммерческие грузовики и автобусы, в области строительной техники сделано немного.