А я работаю на экскаваторе: D0 b4 d0 bc d0 b8 d1 82 d1 80 d0 b8 d0 b9 20 d0 bd d0 b5 d0 b4 d0 be d1 81 d0 bf d0 b5 d0 bb d0 be d0 b2 20 d0 b0 20 d1 8f 20 d1 80 d0 MP3 скачать бесплатно, слушать музыку d0 b4 d0 bc d0 b8 d1 82 d1 80 d0 b8 d0 b9 20 d0 bd d0 b5 d0 b4 d0 be d1 81 d0 bf d0 b5 d0 bb d0 be d0 b2 20 d0 b0 20 d1 8f 20 d1 80 d0

Содержание

Виктор Перепелица: Мне до сих пор снится, как я работаю на экскаваторе!

Как тебя я видеть рад, дорогой мой агрегат!

Когда называет свою фамилию, люди невольно улыбаются: вспоминают тот самый легендарный советский фильм «Максим Перепелица». А нашего героя в юности звало небо и самолеты.

– Сам я с Иса. Ушел служить в город Калинин. Был старшим авиационным механиком. Помню, приехал потом на Урал, в Кольцово, – форма, погоны золотые, фуражка. Хотел там устроиться и поступить в авиационно-техническое училище. Начальник предложил немного отдохнуть.

Вернулся домой. Когда снова поехал, в общежитии расположились курсанты. Нужно было решать вопрос с жильем. Посоветовался с отцом. И он предложил мне в Качканаре сходить с ним на развивающийся комбинат. Отправились на буровой участок. Начальником отвального участка в ту пору был Сергей Муравских. Он сказал, что на четырехкубовый экскаватор не хватает помощников машиниста. Нужно только обучиться и сдать экзамен, – вспоминает Виктор Алексеевич.

Громадную технику весом в 180 тонн он увидел тогда впервые. Поразила ее мощь, гул от муфты предельного момента. Сразу родилось стихотворение:

Как тебя я видеть рад,
Дорогой мой агрегат!
Лишь заслышу милый вой,
Становлюсь я сам не свой!

Три мушкетера

Машинистом в ту пору работал Василий Овчаренко, он учил 22-летнего помощника всем премудростям.

– В начале смены – осмотр и смазка всех механизмов, в конце смены – уборка. Обдувать детали и протирать, чтобы пыли не было. Можно сказать, что я всю жизнь на отвале на погрузке и отработал.

На помощника экзамен сдал на «отлично». Стал готовиться уже на машиниста экскаватора сдавать. Ездили с друзьями на учебу, нас прозвали «Три мушкетера». Мне выпала роль Портоса. Мы даже девиз их взяли: «Один за всех, и все за одного!» Знаете, многое зависит от коллектива, взаимоотношений. На этом строятся работа, общее дело и успех. Тот экзамен я тоже сдал с блеском.

Экскаваторы я любил. Это же живой механизм! Случалось, просил у техники помощи, и она выручала! Потом освоил экскаватор карьерный гусеничный, 360 тонн который. Высота была 12,5 метров от земли, – продолжает Виктор Перепелица.

По его словам, когда шла некрупная фракция, дело спорилось легко и припеваючи, а если крупная, приходилось разгребать камни, но все равно справлялся. Качествами, необходимыми для работы, называет внимательность, собранность, быстроту реакции, грамотность.

– На ЭКГ-4 поставил рекорд – принял 104 думпкара, 10 вертушек. Самый первый 10-кубовый экскаватор освоил в 1990 году. На комбинате я отработал 37 лет. Был и электриком по ремонту экскаваторов, и председателем цехового профсоюзного комитета. Награжден Орденом «Знак почета», ветеран труда комбината, ветеран труда России. Уже будучи пенсионером, 11 лет был активистом при совете ветеранов ГОКа.

Время не стоит на месте, мчится вперед. И уже используются экскаваторы 20-кубовые. Порой хочется испытать ощущения: каково это – управлять ими! Технику я обожаю, она мне всегда подчинялась! Мне до сих пор ночью снится, как работаю на экскаваторе. Рад, что трудовой путь прошел именно на комбинате! Это предприятие, где царят стабильность, забота о людях, достойные зарплаты, – улыбается Виктор Алексеевич.

Самая лучшая в мире Любочка!

Посчастливилось ему встретить и любовь всей своей жизни по имени Любовь. Он верит, что у каждого человека есть своя половинка в этом мире. И вдруг встретить ее в реальности – огромное вселенское счастье!

– Наше знакомство тоже по-своему удивительно. Любин отец приехал к нам в гости. И пригласил к себе, в Нижний Тагил. Поехали. Там я впервые увидел Любочку. Мы нашли друг друга! Первое впечатление? Красавица! Потом понял: девушка еще и очень умная.

Потом я уехал к себе в город, и мы стали писать друг другу письма. Сейчас все ограничиваются смс-сообщениями, а жаль. В бумажных письмах есть душа! Их можно долго хранить и перечитывать, от них исходит тепло. Люба так чудесно писала, плюс очень грамотно, без ошибок. Через три месяца решили пожениться. Свадьба была у них семье, в частном большом доме. В совершенно особой обстановке. Помню фирменное блюдо – крольчатину в духовке, которую я тогда впервые в жизни попробовал, – переносясь в прошлое, вспоминает наш герой.

С женой все делали вместе. Вели хозяйство, гуляли, занимались садом. 44 года пролетели как один миг.

– Ее не стало два года назад. А по ощущениям – она рядом. Я очень скучаю. Не всем повезет пережить такие чувства! Прекрасная моя, самая лучшая в мире Любочка! Ее мне сам Бог послал. Душа в душу жили все эти годы. Все воспоминания золотые! Жена поддерживала во всем и всегда. Вдохновляла. Была моей музой – я же пишу стихи. Я даже «Семейный Кодекс семьи Перепелица» разработал, вот некоторые из пунктов: «Люба всегда права», «Люба не лишает права выбора – она указывает единственное правильное решение», «Люба не указывает – она учит».

Себя он называет богатым отцом. Пятеро детей: три сына, две дочки. Внуки. Секрет воспитания прост: любить, находить общий язык, сильно не давать поблажек, но и много не требовать. В общем, демократичное воспитание.

Движение – жизнь!

Сейчас Виктор Алексеевич все делает сам. Готовит, старается всячески разнообразить свою жизнь.

– Я не пью и не курю. Не нужно все это. Каждый день скандинавской ходьбой занимаюсь. Велотренажер купил. Гантели есть. Летом в 06.10 уже на природу выбираюсь. Гуляю каждый день, в любую погоду. Особенно люблю горы. Покорил, кстати, не одну вершину. Был на Косьвинском камне (вершина 1519 м), Конжаковском камне (1569 м). Запомнился Денежкин камень (1492м). Помню: снега по колено, видимость двадцать метров, ветер с ног сдувает. А ты идешь! Потому что надо вверх, потому что это твоя высота! – показывает фотографии Виктор Алексеевич.

Еще он очень любит музыку. Особенно в стиле ретро. По телевизору предпочитает канал «Шансон». Любит новости, всегда в курсе того, что делается в стране и в мире. Часто пересматривает любимые фильмы: «Долгая дорога в Дюнах», «Ирония судьбы, или С легким паром!», «Особенности национальной охоты».

Надо стараться обезопасить себя!

Виктор Алексеевич соблюдает режим дня.

– Спать обычно ложусь в 22.30, встаю рано. Организму так легче, и чувствуешь себя бодрячком. Обязательно утренняя зарядка. Дальше планирую список дел. В магазины обычно хожу два раза в неделю, составляю потом меню. Обязательно суп, рыба, каша с фруктами и ягодами. Чай не особо люблю. Днем пью кофе, вечером – цикорий. Порой что-то мастерю. Однажды машина стиральная сломалась, сам отремонтировал, нашел поломку.

Люблю украшать дом, у меня очень много картин. Занятие себе всегда нахожу. Думаю, что жизнь я прожил все-таки не зря. Шестого мая мне исполнится 75 лет. Есть еще много планов. На судьбу ни в коем случае не сетую. Все хорошо! Уже заметил: что запланирую – обязательно сбудется! – подытоживает Виктор Перепелица.

По его словам, удручает одно – ситуация с коронавирусом и нежелание некоторых людей вакцинироваться.

– Почему не понимают, что им хотят добра, заботятся о них? Я поставил прививки, прошел ревакцинацию. Отлично себя чувствую! В медсанчасти комбината к нам, пенсионерам, прекрасное отношение. Считаю, что это крайне важно – в столь непростой период защитить себя и своих близких. И не надо думать, что кого-то это обойдет стороной. Ушли из жизни знакомые, на вид совершенно здоровые люди, полные сил. Надо стараться обезопасить себя, насколько это возможно. Ну, и больше бывать на свежем воздухе, больше ходить пешком, а главное – на все смотреть с оптимизмом! – рекомендует Виктор Алексеевич.

Какой жирный минус в экскаваторе, о какой проблеме говорят все машинисты как один | ЦЕЛИ К УСПЕХУ

Официальный сайт – celikuspehu.com

Приветствую дорогие читатели гости и уважаемые подписчики канала. Думаю, многие кто сейчас читает этот пост работают на экскаваторах, кто-то возможно подумывает начать работать на этой технике. Возможно это будет спорная тема, кто-то может сказать, что есть более противоречивые неудобства, которые не сравнить. Для этого уважаемые гости канала открыты комментарий где вы сможете свободно выразить свою позицию, этого вам не запрещено. Единственное давайте без оскорблений.

Работая в сфере, где строительная техника основной вид транспорта, и так получилось что в моей жизни я чаще общаюсь с людьми которые тесно связаны с тяжёлой техникой. Так же не мало приходится работать самому на этой же технике. Естественно то, что мне приходилось обсуждать различный транспорт. Говорить с механиками и операторами где какие минусы, чтобы принять решение на какой технике работать, а на какой не стоит тратить время. Это давало мне больше шансов оценить технику и общие её черты.

  • Скажу так, экскаватор передовая #техника и всегда будет в приоритете. Считаю большого брата многофункциональным и удобным в любой работе. Да и ко всему #зарплата на экскаваторе вполне достойна.

Единственное не понимаю, почему инженеры разработчики, создатели такой отличной техники не предусмотрели такой жирнющий минус. Это кабина, в которой ноги машиниста постоянно находятся в согнутых коленках. Это считается основной проблемой, о которой чаще всего вспоминают операторы #экскаваторов.

Экскаватор провалился, трудности вытащить технику если подъехать нет возможности.

Экскаватор провалился, трудности вытащить технику если подъехать нет возможности.

В кабине невозможно, вытянуть ноги так, чтобы колени получили более комфортное положение. Ведь экскаваторщик зачастую вынужден работать в напряжённом режиме особенно если стоит на погрузке большого количества автомобилей, в 12 часовой рабочей смене, не имеет просто-напросто времени выйти из кабины и получить максимальное расслабление и разминку коленей которые начинают болеть с периодичностью.

Листайте в бок для просмотра слайд фотоИзнос суставов коленных чашечек, это проявление будущей болезни. источник omeco.it

Листайте в бок для просмотра слайд фото

Износ суставов коленных чашечек, это проявление будущей болезни в виде “артрита” как он проявляется я описывал уже в прошлом посту.

А так как артрит не лечат наши современные медики, то следует сделать вывод что лучше такой #болезни не стоит давать повода проявляться, и оберегать себя всячески как это возможно. Разминки, суставов, делать перерывы, выходить из кабины хотя бы каждые три часа на 15 минут как минимум.

Спасибо что дочитали этот выпуск до конца, пишите свои комментарии, если же у вас есть своё личное мнение. Давайте обсудим эту тему, кто опровергнет это и напишет, что есть куда более жирные минусы в работе #машиниста экскаватора. Ставьте палец верх, делитесь этим постом со своими друзьями кто хочет связать свою жизнь с этой техникой дайте возможность узнать вашему другу важные нюансы в работе на экскаваторе.
Подписывайтесь на канал чтобы не пропустить следующий интересный выпуск.

Так же читайте на канале – Работа вахтами в Арктике, сколько платят сегодня подрядные компании от Газпрома

Читать выше по ссылке

Читать выше по ссылке

Возможно вам будет интересно – Зарплата на севере водителя категории “С” оператора УМП🐲, (работа не бей лежачего)

А вы знали – С какой поломкой на любой технике невозможно работать в условиях крайнего севера в зимний период

А вы знали – Для вас уважаемые подписчики был создан канал в Телеграмме где публикуются статьи которые запрещены на Дзене. Теперь там есть различные интересные статьи, ауди записи, фотографии и многое другое что будет вам интересно подписывайтесь на канал Телеграмм @celikuspehu

Машинисты экскаваторов во время конкурса профмастерства выполняли задания на «футбольную» тему

Конкурсы профессионального мастерства среди сильнейших машинистов экскаваторов УК «Кузбассразрезуголь» уже третий год подряд завершаются суперфиналом. На этот раз суперфинал был «футбольным».

…Нападающий «Железный ковш» перемещается по правому флангу между двумя «полузащитниками», выходит в штрафную, на мгновение замирает и — бьет по воротам. «Гол!!!» — радостно констатируют болельщики… Они же — участники суперфинала, победители и призеры проходивших в июле конкурсов профессионального мастерства — 2018. Но если раньше машинисты состязались каждый в своей номинации: гидравлические экскаваторы, ЭКГ, экскаваторы большой единичной мощности и шагающие, то теперь им предстояло попробовать свои силы за рычагами управления ЭКГ-5А.

Это — первый этап суперфинала-2018. И если задание пронести ковш ЭКГ-5А между вешками некоторым конкурсантам уже знакомо, то вот задание пробить пенальти зубом ковша организаторы соревнований придумали в честь «футбольного» года.

— Все идеи мы берем из жизни. И пусть, как и на прошедшем в России чемпионате мира по футболу, не всем повезло забить гол, наш конкурс удался, — улыбается заместитель директора по производству филиала «Кедровский угольный разрез» Михаил Литвинов. — Мы даже специальную тематическую атрибутику подготовили.

— Я впервые участвую в суперфинале, — делится впечатлениями машинист экскаватора WK-35 Талдинского разреза Алексей Королев. — За рычагами ЭКГ-5А тоже сижу первый раз. Пронести ковш между вешками оказалось сложно: я работаю на экскаваторе нового поколения, с ручным управлением, а здесь — управление ногами. Но это отличный опыт: с большой машины пересесть на маленькую.

На втором этапе требовалось поразить цель, то есть проколоть три воздушных шара одного цвета. Новинка данного конкурса — задание поднять флаг над горняцким «футбольным» полем в конце выступления. Здесь требуется почти ювелирная точность, но все участники с этим заданием справляются виртуозно.

— Шарики лично мне поразить было сложнее, чем забить гол, — признается представитель Бачатского разреза Владимир Марзин. — Этот суперфинал для меня второй и, наверное, последний: пора уступать дорогу молодым.

В итоге побеждает тот, кто быстрее всех и с наименьшим количеством ошибок проходит оба этапа. Лучший результат показал еще один бачатец, машинист WK-35 Андрей Разумный. Вице-чемпионом суперфинала становится машинист ЭШ-11/70 Андрей Храмцов с Моховского разреза. «Бронза» — у Николая Чеснокова с Калтанского разреза, машиниста ЭКГ-12.   


Высококлассному профессионалу ничего не стоит пробить пенальти ковшом экскаватора

Олеся КОНДРАТЕНКО

 

 

 

откровенный рассказ машиниста экскаватора Переясловского разреза / Новости экономики Красноярска и Красноярского края / Newslab.

Ru

Жителей многих поселков и деревень Красноярского края манят большие города. Одни едут туда в поисках работы, другие — за карьерными перспективами, третьи — любопытства ради. Но есть и те, кто не стремятся в столицы — например, машинист экскаватора Переясловского разреза Евгений Чуяшенко, у которого есть и любимая работа, и горизонты возможностей, и крепкая семья. Newslab выяснил, что держит талантливых сибиряков в маленьких городах и почему ради воплощения мечты не обязательно переезжать.

О пути в профессию

Любовь к горняцкой профессии в моем случае — дело семейное. Отец — машинист шагающего экскаватора ЭШ 11/70 № 21 Александр Чуяшенко работает в угольной отрасли уже 23 года, мать — тоже трудится на Переясловском разрезе весовщиком.

Когда мне было 10, отец взял меня с собой на экскаватор, разрешил посидеть за рычагами, походить и посмотреть, как устроен этот гигант. Этот день и эмоции от увиденного запомнились мне надолго.

Вообще в машинисты я попал не сразу — хотел стать программистом, учился в техникуме, но потом понял — это не мое. Бросил на третьем курсе — ничего нового я не узнал, стало не интересно. Потом услышал, что на Переясловском разрезе набирают желающих на курсы машинистов экскаваторов — решил попробовать. Так и попал сюда — сначала работал помощником машиниста, позже — машинистом, а теперь — бригадиром, у меня в подчинении восемь человек. Об избрании бригадиром меня поставили перед фактом. Я один из самых молодых сотрудников в коллективе (Евгению 30 лет — прим. ред.), но страшно не было — экипаж у нас отличный!

Машина требует постоянного ухода — все нужно проверить, что-то — смазать, что-то — починить. Этим я тоже занимаюсь. В этом году мне объявили благодарность Министерства энергетики Российской Федерации. Особенно горд за меня отец — это и его награда, ведь именно он стал длят меня проводником в эту профессию, в которой я уже восемь лет.

Ученье — свет

Материалы по теме

Чтобы расти в профессиональном плане — постоянно нужно учиться. Сейчас, например, у меня сессия в Сибирском федеральном университете — я учусь в Институте горного дела, геологии и геотехнологий СФУ. Учеба нужна мне, чтобы развиваться — я хочу получить достойное образование, чтобы двигаться по карьерной лестнице и, конечно, кормить свою большую семью.

Я не мечтатель — не вижу себя каким-нибудь директором, но начальником смены вижу. Хотя загадывать сложно — кто знает, как жизнь повернет!

Дела семейные

На достигнутом не останавливаюсь — у меня большая семья, ее нужно кормить. Двое своих детей — мальчик и девочка, младший сын— скоро появится на свет, а еще двое мальчишек — сыновья родственников жены, они у нас под опекой. Дело в том, что их мать лишили родительских прав, связь оборвалась, а затем через соцсети мы нашли их в детском доме Братска. Весной 2018 года взяли их к себе.

Это решение далось нам легко. Я и сам рос в большой семье — кроме меня, еще два брата и сестра, с воспитанием которых я помогал родителям, так что мне не привыкать. Мы справляемся!

Воспитанием приемных детей занимаюсь сам. Мальчики называют меня батей. Я объяснил им, что «папа» — это их родной отец, а я — «батя». Что касается моей профессии, то сложно сказать — продолжат ли дети династию экскаваторщиков. Они с увлечением рассматривают фотографии с угольного разреза, спрашивают, что это за техника, на ней ли я езжу на работу и какая она. Младшие говорят, что я работаю «на кране», потому что им сложно выговорить «экскаватор». Младший сын заявляет, что «хочет стать начальником», но ведь начальник — это должность, а не профессия!

Дело жизни

Уезжать из села Переясловка Рыбинского района Красноярского края не хочу. Как говорится, где родился — там и пригодился. Да и я уже много раз переезжал: родился в Красноярске, жил в Бородино, Зеленогорске, Заозерном, и других городах. Иногда переезжать приходилось несколько раз за лето — больше не хочу.

Я купил хороший дом, обустраиваюсь, воспитываю детей, семья становится больше. Думаю, я нашел себя, нашел место, где мне хорошо — пусть так и будет. Мне нравится моя жизнь и я не хочу менять ее ни на что другое!

Справка

Переясловский разрез входит в состав АО «Красноярсккрайуголь» федерального холдинга «Русский Уголь» группы САФМАР Михаила Гуцериева. Разрабатывать разрез начали в 1983 году, но первые геологоразведочные исследования месторождения проводили ещё в 70-х. Основной вид деятельности: добыча бурого энергетического угля — более 5,5 млн тонн в год.

Интернет-газета Newslab.ru

Статьи

О спецтехнике обычно рассказывают ее владельцы, специалисты дистрибьюторов, сервисные инженеры. Но за кадром остается голос тех, кто работает на экскаваторах и самосвалах Komatsu каждый день по 8–10 часов. А ведь от того, насколько техника производительна, послушна и надежна, зависит доход оператора, а иногда и его жизнь. Приведем рассказы троих героев: оператора горного 90-тонного самосвала Komatsu HD785-7, который уже семь лет трудится на крупнейшем месторождении золота в СНГ, оператора 40-тонного экскаватора PC400-7, пять лет отработавшего на строительстве порта Сабетта на берегу Карского моря, и оператора 30-тонного PC300-8, который строит коммуникации и городскую инфраструктуру в сложных условиях. 

Заур Саидов, оператор Komatsu PC400-7

«Для меня работа оператора — дело наследственное. Отец в Советском Союзе был экскаваторщиком канатного драглайна в песчаных карьерах, и от него я получил первые уроки. Потом прошел обучение в техническом институте и уехал работать на Север. Сначала к экскаватору меня не подпустили, но я не сдавался: учился, наблюдал, подменял опытных операторов на час-другой. Наконец начальство заметило, что я освоил работу с техникой, и закрепило за мной машину.

Пять лет я отработал на строительстве порта Сабетта (в рамках проекта «Ямал-СПГ». — Прим. ред.). Здесь моим самым надежным помощником был экскаватор Komatsu PC400-7. Мы готовили всю инфраструктуру: строили погрузочный терминал, копали котлованы под здания, готовили площадки для техники, возводили береговые сооружения. Для возведения дамбы нужно было заехать на экскаваторе в море — другой техники для выполнения этой задачи не было. Решили рискнуть, и Komatsu не подвел. Представьте: температура ниже –30 °C, PC400 стоит в море почти под поворотный круг и собирает каменные булыжники и глыбы льда. Техника справлялась, без сбоев и повреждений работая на морозе в холодной воде.

В воде в Сабетте очень много приходилось работать: кроме дамбы, мы строили временный причал, чтобы порт мог принять первый корабль. Готовили этот торжественный момент одни экскаваторы Komatsu. Другие бы и не справились. Конечно, мне и другим операторам повезло, что Карское море в районе Обской губы практически пресное — я не знаю, как бы вела себя машина в соленой воде. А в тех условиях PC400 выдерживал все.

Был случай, когда нам пришлось работать почти при –60 °C. Видели, наверное, как в такую погоду замерзают и стоят вертикально даже заправочные шланги? А наша техника работала круглосуточно. Мы приехали на смену, сели в кабины, разогрели гидравлику, начали копать и даже не заметили, что за бортом –57 °C. Только через пару часов приехало начальство и распорядилось остановить работы.

На Севере PC400-7 — главный помощник. Он многое способен выдержать, и поэтому его используют подчас вместо другой техники. Например, когда летом или в межсезонье на участок не может пройти кран, PC400 спасает ситуацию. Он проходит туда, куда не добирается другая техника. А если грунт совсем топкий, то вытягиваем себя на ковше, находим ровный участок — и вперед. Если нужно копать вечную мерзлоту из целика, «четырехсотка» ее рвет, рвет и рвет: за пару часов делает тот объем, который другая техника делала бы пару дней. Машина помогала и когда нужно было отдохнуть при очень интенсивной работе: сделаешь большой объем за меньшее время, и у тебя есть возможность час-другой поспать, чтобы избежать ошибок от переутомления.

Но были моменты, с которыми PC400 в заводском исполнении не мог справиться. Например, когда работал на льду или на сильно промерзшем скользком грунте, гусеницы теряли сцепление с поверхностью и прокручивались. Экскаватор просто стоял на месте. Тогда я посоветовал нашим механикам приварить шипы к башмакам. Нарезали арматуру на куски по 5–6 см и наварили по три отрезка на каждый сегмент. Конечно, есть другой способ — подсыпать грунт под гусеницы, но не всегда это возможно: глина промерзшая, чтобы выбрать такой грунт, нужна опора, а гусеницы прокручиваются. Так и стали использовать зимой шипованные башмаки». 


Андрей Морозов, оператор Komatsu HD785-7

«Я уже 7 лет работаю в руднике оператором самосвала Komatsu HD785-7, и мне другой машины не надо. Почему? Она очень отзывчивая и довольно маневренная для 90-тонного самосвала. За рулем Komatsu я уверен, что выйду из самого трудного положения. Например, когда твоя дорога — это жидкая грязь, под которой лежит лед, то, выжимая тормоз, на любой другой машине легко уйти в занос, ее разворачивает и закручивает. Но с моим самосвалом Komatsu такого ни разу не случалось.

В нашем карьере есть и другие машины — более простые. И я не хотел бы на них работать. У них хуже обзор, что небезопасно, а в кабине Komatsu идеальный обзор, я полностью контролирую обстановку. И за рулем самосвала HD785-7 я больше зарабатываю. Когда твоя техника непредсказуема и внезапно встает, ты же просто не можешь работать, ждешь ремонта и теряешь деньги. Komatsu не из таких, это надежная машина, которая останавливается только для планового обслуживания. Еще один момент: я избегаю штрафов благодаря установленному в самосвале бортовому компьютеру. Он отслеживает работу техники и предупреждает водителя об ошибках, а также записывает все его действия и параметры машины. Эти записи начальство использует для оценки работы водителей и дальнейшего обучения. Если очевидно, что ты эксплуатировал машину с ошибками, тебе назначают штраф. Но шансы быть оштрафованным на менее продвинутой технике гораздо выше: если она неудобна в работе, то легко допустить ошибку, при этом нет мгновенной системы предупреждения.

Во многом эффективность и безопасность управления машиной, к какому бы бренду она ни принадлежала, зависят от твоего опыта и знаний. Когда я только начинал здесь работать, мне многое объяснил сервисный инженер от официального дистрибьютора. Он обучил всех операторов управлению техникой и правильным действиям в различных ситуациях, даже внештатных. Объяснил, как реагировать на сигналы об ошибках, которые высвечиваются на мониторе, и не подвергать машину лишним нагрузкам. Впрочем, многие вещи, о которых предупреждал инженер и о которых написано в инструкции по эксплуатации, так и не случились с этой машиной. Например, согласно инструкции нельзя разгружаться на уклонах больше определенного градуса — в опасной ситуации на мониторе сразу высвечивается значок предупреждения. У меня таких предупреждений никогда не было, хотя часто приходится работать на довольно крутых уклонах. Просто Komatsu справляется. Я же спокойно выполняю свои задачи, потому что знаю, что машина предупредит меня об опасности, а не перевернется внезапно.

Самое главное, что я хотел бы сказать о HD785, — за рулем Komatsu чувствуешь себя человеком. Работать на этом самосвале выгодно и легко».


Арман Назаров, оператор PC300-8

«Мой опыт оператора — 10 лет, но только год я работаю на экскаваторе Komatsu PC300-8. Строю дороги и другую городскую инфраструктуру. Прокладка коммуникаций, водопровода, канализации — здесь нужна точность работы до сантиметра. И PC300-8 подходит для таких задач, это удивительно послушная машина. Малейшее прикосновение к джойстику передается на рабочий орган. Сейчас у меня вместо ковша установлен рыхлитель, и работать надо одновременно и аккуратно, и мощно — на старой, еще советских времен дороге, где под слоем грунта остатки асфальтового полотна с щебнем и все промерзло почти на метр, а рядом проложены городские коммуникации — их нельзя задеть. На колесном экскаваторе, на котором работал раньше, я бы эту задачу выполнить не смог: там, если чуть с опозданием опустил оборудование, получаешь выход с силой и машину тащит. Komatsu тоже мощный, но достаточно выбрать правильный режим — и можешь спокойно и уверенно работать. Органы управления расположены так, что я совершаю минимум движений. Никакой суеты. Работаешь быстро и не задумываясь, потому что все под рукой и продумано до мелочей.

На точность PC300 не влияет даже мороз. Другой экскаватор реагирует неровно в –20 °C и ниже, пока гидравлическая масса не набрала нужную температуру. Стрела и рукоять двигаются, словно рывками, или с запозданием реагируют на движения джойстика. У Komatsu оборудование не «засыпает» во время операции, он ровно работает и с хорошо разогретой гидравликой, и «на холодную», после минимальной «разминки».

Очень понравилось грамотное размещение зеркал и функции освещения. Несколько сферических зеркал стоят по умолчанию. Заднее освещение включается автоматически вместе с рабочим светом. В городе это первая необходимость. На других машинах приходилось самим тянуть провода, чтобы сделать подобную схему освещения.

Летом 2018 года работал над крупным проектом в Павлодарской области. За 3 месяца мы должны были протянуть водопровод вдоль берега Иртыша. Норма на машину — по 240 м труб в день. Проектная глубина укладки трубы — 3,2 м. Грунтовые воды начинались на глубине 2 м. Спасали скорость работы, объем ковша и надежность машины. Несколько экскаваторов сошли с дистанции: у одних рвались шланги, другие не успевали уложить трубу, пока траншея не заполнилась водой. Пока они под одну трубу раскопали траншею, я на PC300 уже под три трубы траншею выкопал, уложил сами трубы и присыпал их грунтом.

Обслуживая экскаватор, я не устаю удивляться, насколько PC300-8 удобно спроектирован. Например, воздухозаборник в нем расположен в машинном отделении — в любой пыли фильтр забивается гораздо меньше. У всех других экскаваторов воздухозаборник снаружи. Или такая деталь — шприц для смазки. На прочей технике у всех он валяется где угодно и всегда в грязи. В Komatsu сделали для него специальный держатель: шприц всегда чистый, и его не нужно искать. Все продумано».


Согреть Сибирь – Огонек № 34 (5579) от 02.09.2019

Бескрайнее море угля рядом с городом Бородино в Красноярском крае — самый большой угольный разрез в стране. Он дает свет, тепло и электроэнергию трети России. В этом году Бородинскому разрезу исполняется 70 лет. «Огонек» побывал в угольной траншее и узнал, кто согревает Сибирь.

Наталия Нехлебова

Черные волны до горизонта, солнце блестит на гребнях, далекими цветными точками виднеются «корабли» — роторные экскаваторы. Это панорама у края Бородинского разреза — горного поля площадью больше 2 тысяч гектаров. Разрез — почти хирургический термин. Здесь пласты угля лежат очень близко к поверхности, и достаточно срезать верхний слой, чтобы вскрылась черная сокровищница. Уже 70 лет тут добывают уголь открытым способом. За это время в железнодорожные вагоны погружено больше миллиарда тонн угля. Миллиардный рубеж был пройден в 2016 году. Всероссийский рекорд! Нигде больше столько не добыли. И этого безбрежного сибирского богатства хватит еще на несколько веков.

Вся мощь застывшего угольного «моря» становится очевидна внизу, в угольной траншее. Гребень «волны» закрывает солнце — его высота 20 метров, роторные экскаваторы — махины размером с 10-этажный дом. Диаметр только роторного колеса — того, что вгрызается в пласт породы,— 8 метров. Его 18 зубастых ковшей добывают 3 тысячи тонн угля в час. Такие исполины работают только на Бородинском разрезе. К ним тянутся высоковольтные кабели толщиной в руку. Питание экскаватора — 6 тысяч вольт. От экскаваторов нескончаемым потоком бегут железнодорожные груженые составы — тысяча вагонов в сутки. Вены, которые несут тепло и свет в города России.

Любовь с первого взгляда

«Я об этом с детства мечтал. С тех пор как первый раз увидел мальчишкой в 12 лет,— говорит Игорь Иванов, старший машинист роторного экскаватора ЭР-1250 N 90.— В 18 лет пришел на разрез. Сначала выгрузчиком-сварщиком работал, потом помощником на ней, на машине — роторном экскаваторе. Много готовился, учился, электрику всю знал. И через полгода стал машинистом. Моя мечта осуществилась. Первые ощущения у всех одинаковые — и руки трясутся, и ноги, потому что понимаешь, это многотонная махина, и ты ею управляешь. Это эффектно и очень ответственно. В кабине много приборов, как в самолете. Во время рабочего процесса нужно фиксировать множество параметров, чтобы не перезагрузить машину, чтобы и ей хорошо было, и нам. Потом крайне важна техника безопасности. Машина питается от напряжения 6 тысяч вольт. Оно не пощадит никого».

Игорь Александрович работает на своей машине уже 34 года. Вместе с ним в его бригаде уже пять лет трудится его сын Дмитрий. Весь экипаж роторного «корабля» — 3 человека. Машинист ротора, машинист погрузки (он загружает уголь в вагоны) и помощник.

Работа не останавливается ни днем, ни ночью, ни в 40-градусные морозы. Это единственный разрез, где добывают уголь в лютый холод.

«Когда сильные морозы, практически ничего не видно,— рассказывает Игорь Александрович.— Все-таки это недра, температура угля гораздо выше температуры воздуха, из-за влажности образуется сильный туман. Приходится работать на ощупь, по приборам, здесь все от профессионализма зависит».

Машинистам железнодорожных составов тоже приходится непросто. Погрузочную консоль роторного экскаватора не видно, они подают состав без остановки, ориентируясь лишь на звуковые сигналы горняков и команды по рации. Тут точность нужна ювелирная. И Ивановы свое дело знают. Два года назад они стали победителям шахтерской олимпиады. На ней, например, было такое задание — нужно было отвесом с роторной стрелы (ее длина 20 метров) по очереди аккуратно попасть в три ведра. Это примерно, как удочкой с 10-го этажа попасть в консервную банку. «Это было не очень просто,— признается старший Иванов. — Тут все дело в любви и уважении,— говорит он.— Я прихожу и говорю машине: “Ну что, поработаем? Поработаем!” И она прекрасно работает. Мы нашу машину любим и очень уважаем».

Эти уникальные механизмы появились на разрезе еще в конце 1970-х годов. С тех пор они неоднократно модернизировались. «Электрическая начинка поменялась на электронную,— говорит Лалетин Николай Иннокентьевич, управляющий филиалом АО «СУЭК-Красноярск» «Разрез Бородинский имени М.И. Щадова»,— если раньше были тугие рычаги управления, то теперь удобные джойстики. Если раньше для диагностики машину нужно было остановить и ходить, проверять, то сейчас работает электронная система диагностики. Машинист роторного экскаватора — это очень квалифицированный оператор мощного оборудования». Рядом с главным административным зданием Бородинского разреза стоит стела в честь добычи миллиарда тонн угля. На ее мраморном основании высечено 297 имен заслуженных горняков. Среди них есть два брата, которые собирали первые машины-исполины.

Двести лет жизни

«Я работал на всех машинах, которые добывают уголь,— ковшовый экскаватор, шагающий и эти роторные гиганты,— вспоминает Николай Иванович Гременчук (он проработал на разрезе 47 лет).— Первый роторный экскаватор пришел к нам на разрез в 1976 году. Я лично составлял бригаду, которая его собирала. Машина была совершенно новая, мы на такой еще не работали, поэтому я выбирал самых опытных и ответственных. Мы этого гиганта собирали восемь месяцев. Конечно, если сравнивать с тем, что было тогда и сейчас, это небо и земля. Сейчас нет такой пыли, грязи. Новая электроника просто космос. С одной стороны, работа легче стала, с другой — нужно быть очень грамотным специалистом, чтобы во всем этом разбираться». Среди тех, кто собирал первый роторный экскаватор, был и младший брат Николая Ивановича Александр. Общий стаж работы на Бородинском разрезе всей семьи Гременчук 200 лет. Здесь же трудятся сыновья братьев Гременчук и дочь Николая Ивановича Светлана — она экономист.

«Мой сын Олег всегда просился со мной на работу,— вспоминает Николай Иванович,— я очень часто его с собой брал. И он с 14 лет уже умел управлять экскаватором. Сейчас он уже 30 лет работает на разрезе. Брата младшего своего туда заманил Андрея. Они в одной бригаде. Олег старший машинист. Андрей помощник».

«Машина любит ласку, чистоту и смазку,— говорит Александр Иванович Гременчук.— Ты не только уголь добываешь, но и выходишь из кабины, за техникой ухаживаешь. В 30-градусные морозы обслуживать экскаватор — чистить, смазывать детали сложно. Железо остывает, бывало, и пальцы примерзали… Но я 44 года отдал Бородинскому разрезу и никогда не хотел другой работы. Нас с братом сманивали в другие разрезы. Предлагали сразу квартиру со всей обстановкой. Но мы не пошли. Я люблю свой город. Как можно было отсюда уйти? Сейчас уже пять лет не работаю. Скучаю очень по углю. Но у меня сын трудится на экскаваторе, на котором работал я. Все мне рассказывает».

«Отцу до сих пор интересно, как смена прошла, сколько загрузили, не было ли поломок,— рассказывает сын Александра Ивановича Денис,— переживает за родной разрез».

«Я никогда не считал, сколько я угля добыл,— смеется Александр Иванович.— В смену мы грузили 5 тысяч тонн, в месяц 15 смен, 12 месяцев… За 44 года выходит очень много… очень… Наверное, хватит, чтобы согреть всю Сибирь».

Экологически чистый

Вокруг Бородинского разреза растет немного необычный лес. Рядом с невысокими соснами густые заросли облепихи.

«На выработанном пространстве разреза мы проводим рекультивацию,— рассказывает Владимир Артемьев, заместитель генерального директора, директор по производственным операциям АО “Сибирская угольная энергетическая компания”.— Власти говорят, какая им земля нужна — лес или пашни, и мы соответственно рекультивируем землю. На всех наших предприятиях перед разработкой месторождения плодородный слой почвы — 40 сантиметров — снимается и складируется для дальнейшего использования. Здесь, на Бородинском разрезе, по просьбе региональных властей мы посадили лес, ну и в качестве эксперимента для укрепления почвы облепиху. Она разрослась. Теперь все ходят ягоды собирают. Зайцев развелось видимо-невидимо…»

Экология — тема последних разработок компании. В июле этого года бездымное топливо СУЭК стало лауреатом Всероссийской премии в области экологии и ресурсосбережения ECO BEST AWARD 2019 в номинации «Инновация года».

Бездымное топливо (его назвали «Сибирский брикет»)инновационный продукт глубокой переработки бурого угля. Уникальная технология создана Сибирской угольной энергетической компанией и не имеет мировых аналогов.

Сергей Степанов, начальник управления инновационных технологий и переработки угля, доктор технических наук, один из разработчиков технологий бездымного топлива, стоит перед двумя печками. В одной уголь пылает желтым высоким пламенем, в другой темные кругляши, похожие на сибирские пельмени, горят ровным, тихим огоньком. Он перекрывает листом железа трубу одной печки — из-под листа валит густой дым. Когда он накрывает листом железа вторую печку, дым не появляется. Трубы оснащены датчиками отбора вредных веществ. Черные кругляши практически не выделяют канцерогенов.

«Нет видимого дыма,— говорит Сергей Степанов,— а значит, все вредные вещества, которые выделяются при терморазложении угля (это различные смолистые вещества и углеводороды), в брикетах отсутствуют. В Красноярске 13 тысяч частных домостроений. И проблема в том, что через низкие трубы все выбросы оказываются в воздухе и сразу попадают в легкие жителей. На ТЭЦ высокие трубы, и они снабжены системой газоочистки, у частных домовладений ее, естественно, нет. Мы вместе с Министерством экологии Красноярского края и с администрацией города Красноярска провели этой весной уникальный социально-экологический эксперимент. Привезли 3 тысячи тонн брикетов бездымного топлива, раздали в 9 тысяч домохозяйств и попросили сжигать в определенный период времени, чтобы в реальных условиях посмотреть, будет ли изменения в воздействии на окружающую среду. Выбросы почти всех вредных веществ — это и пыль, и диоксиды углерода — снижаются в 3–6–8 раз, а бензопирена (наиболее опасный элемент) в сто раз». Бездымное топливо оказалось и экономичнее, его нужно в полтора раза меньше, чем обычного угля. У него выше коэффициент полезного действия. Осенью в Красноярском крае заработают полноценные мощности, которые будут вырабатывать 30 тысяч тонн бездымного топлива в год.

«Наша страна так богата, что в ней есть все — и газ, и уголь, и нефть. Главное — это грамотно распорядиться,— говорит Владимир Артемьев.— И грамотно всю большую энергетику делать на самом дешевом топливе — угле, тогда тарифы на электроэнергию будут низкие. А наша задача и основное достижение — бесперебойная, стабильная работа. Пришли вы домой, включили свет, воткнули чайник в розетку — работает — значит трое мужчин сидят в кабинах роторного экскаватора и ночью, днем, в мороз гигантские ковши разбивают горную породу».

“Хорошие новости” разыскали хаски-экскаваторщика

Не так давно челябинские соцсети “взорвало” видео, на котором пес хаски катается на экскаваторе и охотно позирует зевакам, снимающим его на мобильники. Оставить этот ролик без внимания “Хорошие новости” не могли, и решили пойти дальше — разыскать черно-белого красавца, познакомиться с его хозяином и узнать их историю.

Михаил Столбов — 34-летний экскаваторщик — встретился с нами в обеденный перерыв. Хан в это время вальяжно развалился на своем любимом месте — на крышке капота огромной строительной махины. Заметив движение, он лениво потянулся, встал, осмотрелся и приготовился позировать.

— Иногда я еду по улице на экскаваторе и вижу в зеркало заднего вида, что Хан стоит на капоте и позирует, — рассказал “Хорошим новостям” Михаил. — Смотрю, а его водители фотографируют или снимают на видео — а он и рад. После того, как в сети появилась запись с нами, я видел, что некоторые писали в комментариях, мол, я издеваюсь над собакой. А на самом деле я Хана всегда беру с собой, чтобы он не сидел в четырех стенах, не был заперт в квартире. Так я привожу его на стройку, и он все время гуляет, с ним ребята-строители играют. Когда уезжаем работать из города в поля, Хан там носится вдоволь, ловит мышей, змей — охотник тот еще. Издеваются над хаски те, кто целыми днями держит этих свободолюбивых собак в квартирах. Потому часто такие собаки убегают и теряются — они рвутся на волю.

История двух товарищей началась несколько лет назад. Не сказав ничего жене и сыну, Михаил уехал на три дня в Кировскую область — там его ждал двухмесячный щенок хаски черно-белого окраса. Строитель признается, что идея завести именно такого пса не отпускала его ни на минуту, с тех пор как он посмотрел фильм “Белый плен” (картина о собаках-полярниках, основанная на реальных событиях). Узнав о том, что знакомый заводчик под Кировом готов продать ему “нужного” щенка, Михаил, не раздумывая, рванул за мечтой.  

— Я сам родом из Кировской области, и знал заводчицу, которая занимается там хаски, — улыбаясь, поделился Михаил. — Жене Марине и сыну Егору я в итоге сделал сюрприз — привез щенка домой, не оставив им выбора. Да они у меня и против не были особо. Я знал, что хаски — генетически расположены любить детей, раньше такие собаки вскармливали младенцев, если мать ребенка погибала или у нее пропадало молоко. Поэтому, я даже не сомневался, что Хан и Егор станут друзьями. В два месяца я привез его в Челябинск, а уже в шесть стал приучать к экскаватору: оборудовал ему место на капоте, стал катать потихоньку. Сейчас я езжу по городу на экскаваторе со скоростью примерно 30 километров в час. Хан к такому движению, естественно, приспособлен. Ни разу за два года он не упал. Когда идет дождь или снег, то я, конечно, беру его в кабину.

По словам Михаила, с Ханом ему очень повезло: у собаки усидчивый терпеливый характер. Пес может долго ждать хозяина на одном месте. Правда, с оговоркой — если хозяин находится в поле зрения. Ну, а если Михаил уходит далеко по стройке или скрывается за углом дома, то Хан тут же предупреждает его протяжным завыванием, которое означает: “возвращайся и возьми меня с собой”.  А главное, начальство к напарнику своего сотрудника относится снисходительно. Поначалу, конечно, удивлялись и бывало даже не пускали на некоторые объекты, а потом ничего — привыкли. 

По выходным Хана тренируют как ездового пса. Вместе мужики выезжают в лес, Михаил надевает лыжи (зимой) или садится на велосипед (летом), а Хан цепляет упряжь и везет хозяина, пока хватит сил. Их хватает в среднем на двадцать километров. Правда, наездник утверждает, что если дать псу небольшой перерыв, он способен и на более внушительные “марш-броски”.

В ближайшее время Михаил  планирует показать, чему научил Хана за два года активных тренировок. Водитель экскаватора скоро повезет друга на соревнования ездовых собак, где у красавца есть все шансы одержать победу. Впрочем, народную любовь и славу в родном Челябинске Хан уже получил — Михаила с его “талисманом” знают чуть ли не в каждом районе с новостройками.

Безопасность | Стеклянная дверь

Пожалуйста, подождите, пока мы проверим, что вы реальный человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, отправьте электронное письмо чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Veuillez терпеливейший кулон Que Nous vérifions Que Vous êtes une personne réelle. Votre contenu s’affichera bientôt. Si vous continuez à voir ce сообщение, связаться с нами по адресу Pour nous faire part du problème.

Bitte warten Sie, während wir überprüfen, dass Sie wirklich ein Mensch sind.Ихр Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, Информировать Sie uns darüber bitte по электронной почте и .

Эвен Гедульд А.У.Б. terwijl мы verifiëren u een человек согнуты. Uw содержание wordt бинненкорт вергегевен. Als u dit bericht blijft zien, stuur dan een электронная почта naar om ons te informeren по поводу ваших проблем.

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido se sostrará кратко. Si continúas recibiendo este mensaje, информация о проблемах enviando электронная коррекция .

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido aparecerá en краткий Si continúas viendo este mensaje, envía un correo electronico a пункт informarnos Que Tienes Problemas.

Aguarde enquanto confirmamos que você é uma pessoa de verdade. Сеу контеудо será exibido em breve. Caso continue recebendo esta mensagem, envie um e-mail para Para Nos Informar Sobre O Problema.

Attendi mentre verificiamo che sei una persona reale.Il tuo contenuto verra кратко визуализировать. Se continui a visualizzare questo message, invia удалить все сообщения по электронной почте indirizzo для информирования о проблеме.

Включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Код: CF-102/6f169c2f289c3595

Строительные работы в Алабаме – Thompson Tractor

Строительные работы в Алабаме

Более шести десятилетий работы в Алабаме и на северо-западе Флориды дают Thompson Tractor Company всестороннее представление о том, как развивалось строительство.

На заре деятельности компании в 1957 году в нашей стране строились системы автомагистралей между штатами, и существовал огромный спрос на тяжелую технику и дорожно-строительное оборудование. Хотя времена изменились, Thompson Tractor продолжает поставлять тяжелую технику, такую ​​как бульдозеры, скреперы и грейдеры, необходимые для строительства дорог и других строительных проектов по всему региону. Мы также следим за современными тенденциями и изменениями в строительной отрасли.

Теперь мы видим огромные возможности в строительной отрасли Алабамы, наряду с некоторыми серьезными проблемами.Требуется больше работы, чем когда-либо прежде (по крайней мере, на некоторых рынках), в то время как некоторые затраты также растут. Возможности для управляемых фирм никогда не были так велики.

Карьерный рост в строительной отрасли Алабамы в 2018 году

Современные тенденции открывают новые возможности, а также проблемы для всех компаний, рабочих и служб, связанных со строительной отраслью Алабамы. В целом мы наблюдаем значительный рост, который сдерживается ростом затрат. В начале 2018 года компания Associated General Contractors of America опубликовала исследование под названием Ожидание продолжения роста: перспективы найма и развития бизнеса в 2018 году.Как следует из названия, этот опрос членов AGC показал, что большинство людей в строительной отрасли возлагали большие надежды на то, что 2018 год станет годом расширения бизнеса и найма новых сотрудников.

Хотя опрошенные фирмы из Алабамы в целом были более сдержанны в своем оптимизме по сравнению с остальной частью страны, они все же ожидали хороших результатов в предстоящем году. Большинство опрошенных фирм Алабамы заявили, что планируют нанять больше работников в 2018 году, и немногим более половины заявили, что ожидают, что 2018 год будет большим, чуть более трети надеются, что он будет таким же, и только 8 процентов ожидают, что 2018 год будет большим. отклонить.

Интересно, что в то время как жители Алабамы ожидали роста в одних проектах, они предсказывали снижение в других. Например, половина опрошенных ожидали, что производственные проекты принесут в 2018 году больше денег, чем в прошлом году, а 36 процентов ожидают, что доходы от строительства общественных зданий сократятся по сравнению с прошлым годом. Таким образом, хотя ожидания для бизнеса в 2018 году в целом высоки, возможности, вероятно, будут более распространены в одних областях рынка, чем в других.

В этом году цифры не разочаровали.По данным Бюро статистики труда (BLS), только в январе было добавлено 36 000 новых рабочих мест в строительстве. Перспективы работы операторов строительной техники по-прежнему выглядят очень многообещающе. Общее количество рабочих мест для операторов строительной техники в 2016 году составляло 426 600 человек, и ожидается, что к 2026 году будет создано еще 52 700 рабочих мест, то есть темпы роста составят 12 %.

Как начать строительство

Неуклонный рост в строительной отрасли также вызывает некоторое беспокойство, поскольку становится все труднее найти квалифицированных рабочих. Пять лет назад Go Build Alabama обратилась к ведущему Dirty Jobs Майку Роу с просьбой помочь привлечь внимание к постоянной потребности в квалифицированных рабочих для работы в строительстве. В 2018 году Алабама, как и остальная часть страны, продолжает испытывать нехватку квалифицированных строителей.

Ожидания на будущее и потребность в найме высоки, и этот год — идеальное время для вас, чтобы начать карьеру в строительстве. Если вам интересно, но вы хотите узнать больше, попробуйте посетить место работы или поговорить с подмастерьем в поле.Если вы готовы приступить к работе, вы можете пройти обучение двумя основными способами: через ученичество или после окончания средней школы.

Вы можете сразу же подать заявку на работу в качестве неквалифицированного рабочего — это может быть подходящим способом познакомиться со строительными работами и попутно приобрести некоторые навыки. Однако, если вы хотите максимально использовать свою строительную карьеру, получение более формального обучения — это отличная первоначальная инвестиция. Возможности и обучение доступны каждому, у кого есть желание и инициатива учиться и расти.

Alabama предлагает дополнительные возможности учащимся в рамках программы Go Build Alabama . Программа разработана, чтобы помочь старшеклассникам и учащимся колледжей оценить преимущества карьеры в области управления строительством и квалифицированных профессий. Консультанты по вопросам карьеры из Go Build Alabama помогают заинтересованным студентам составить план двухгодичной программы, четырехлетней программы или стажировок.

Поскольку строительной отрасли нужны квалифицированные рабочие, отрасль в целом ищет способы помочь тем, кто интересуется строительной карьерой, приобрести необходимые им навыки.Одним из важных результатов этого является программа ThinkBIG, которую поддерживают дилеры Cat. Программа объединяет дилеров и колледжи для обучения студентов необходимым навыкам обслуживания оборудования Cat с помощью всесторонних занятий и практического опыта, полученного в ходе стажировок.

На юго-востоке дилеры сотрудничают с Техническим колледжем Южной Джорджии. Программа занимает два года, и вы получите степень младшего специалиста в области прикладных наук. В рамках своей приверженности строительной отрасли и штату Алабама компания Thompson Tractor предлагает стипендии в рамках программы ThinkBIG.

Как бы вы ни проходили обучение, хорошая новость заключается в том, что вам не нужно вкладывать много времени и денег в четырехлетнее обучение. Вместо этого вы можете сразу приступить к изучению полезных навыков, которые пригодятся вам на рабочем месте.

Строительные фирмы ищут квалифицированных рабочих для эксплуатации и обслуживания строительной техники, и для тех, кто прошел необходимое обучение, открыто несколько вакансий. Стипендии, ученичество и обучение доступны для мужчин и женщин, которые готовы взять на себя обязательства.

Лучшие профессии в строительстве

Строительные работы начинают привлекать внимание как не только действительные, но и идеальные варианты для многих людей. Компания Indeed опубликовала список из 25 лучших профессий 2018 года, девять из которых были связаны со строительством. На самом деле строительство было представлено гораздо больше, чем любая другая отрасль.

Должность руководителя коммерческого проекта заняла первое место в списке. Примечательно, что каждая работа, указанная в списке, связана с базовой зарплатой не менее 75 000 долларов.Конечно, на многих строительных работах заработная плата намного ниже, чем эта, но если вы готовы учиться и расти в своей карьере, вы можете в конечном итоге занять более престижную должность.

По данным BLS, строители, приносящие домой самые большие зарплаты, включают:

  • Руководители проектов
  • Котельщики
  • Техники ОВКВ
  • Металлурги
  • Монтажники и ремонтники лифтов
  • Крановщики

Стремясь к конкретной карьере, важно помнить, что деньги — это еще не все.Вы также должны обратить внимание на прогнозируемый рост и возможности в этой области. Согласно прогнозам BLS, есть определенные области, на которых вы можете сосредоточить свое внимание. Эти прогнозы были взяты как из столичных, так и из других районов Алабамы.

Все области строительства — от жилого и коммерческого до тяжелого строительства и машиностроения — неуклонно росли с июня 2017 года по июнь 2018 года. Рост строительства в Алабаме отражает национальные тенденции, но, как и прогнозировалось, некоторые сегменты строительства сильнее других.Инфраструктурные проекты, такие как автомагистрали, водоснабжение и канализация, представляются наиболее значительными областями роста, а общественные здания и высшее образование находятся в нижней части списка.

Лидеры строительной отрасли ждут, когда нынешняя администрация правительства более определенно возьмет на себя обязательства по финансированию инфраструктуры в Алабаме и по всей стране. Инфраструктура обычно включает в себя различные проекты, такие как строительство дорог, электроснабжение, водоснабжение и канализация. Один из примеров потенциальной заработной платы — средняя заработная плата монтажников трубопроводов составляет 52 900 долларов США в год.К счастью, спрос на монтажников трубопроводов для обучения по всей стране растет.

Поскольку потребность в операторах машин в Алабаме и регионе растет, компания Thompson Tractor Company обнаружила потребность в квалифицированных сотрудниках, включая следующее:

  • Техники по тяжелому оборудованию
  • Торговые представители землеройных работ
  • Координатор по аренде энергосистем

При определении того, какая строительная работа лучше всего подходит для вас, учитывайте такие факторы, как ваш опыт, ваши интересы, желаемый образ жизни и возможности в вашем регионе.Воспользуйтесь этим широким полем, чтобы выбрать область, которая подходит вам лучше всего.

Растущие возможности для ветеранов

Растущий спрос на квалифицированных строителей создает возможности для строительной отрасли, чтобы найти и обеспечить многообещающую карьеру для ветеранов США. Несколько программ и финансовая поддержка направлены на то, чтобы помочь ветеранам обеспечить обучение и трудоустройство в отрасли. Заинтересованные ветераны или члены их семей могут искать местные и национальные программы, в том числе Объединенную жилищную коалицию ветеранов.

Есть так много веских причин нанять ветеранов в строительную отрасль, в том числе то, что они:

  • Обучены работать в команде и следовать планам действий
  • Иметь представление о своих сильных и слабых сторонах
  • Не уклоняйтесь от повседневных проблем
  • Доказать, что они честные мужчины и женщины, придерживающиеся строгой трудовой этики
  • Хорошо оборудованы для длительной работы на открытом воздухе

По этим и другим причинам строительство является одной из лучших отраслей для ветеранов, и Associated Contractors of America сосредоточила свои усилия на привлечении ветеранов в строительную отрасль. Многие группы защиты ветеранов, сосредоточенные на возможностях строительства для ветеранов, развиваются по всей стране, например, «Найми наших героев» и «Построй свое будущее».

Если вы ветеран Соединенных Штатов, возможно, вы поступили на военную службу США отчасти потому, что хотели посвятить свое время более активной работе, а не просиживать весь день в офисе или в кабинете. Строительство — отличный способ заниматься чем-то, чем вы можете наслаждаться и гордиться, оставаясь при этом активным.

Если вы ветеран и заинтересованы в работе в сфере строительства, вы можете узнать больше на G.I. Джобс и начать готовиться к новому старту на пути к многообещающей будущей карьере. Г.И. Джобс также предоставляет ветеранам информацию об образовании и предпринимательстве — если вы амбициозны, это может стать возможностью начать собственный строительный бизнес.

Почему сейчас самое время начать карьеру в строительстве

Как мы уже говорили, строительная отрасль в целом растет, и это, пожалуй, главная причина, по которой нужно ухватиться за эту возможность. Если этого недостаточно, есть и множество других преимуществ. Строительные компании набирают столь необходимых работников, подчеркивая некоторые существенные преимущества карьеры в строительстве в 2018 году:

  • Повышение зарплаты:  На рынке труда существует конкуренция, поэтому ваша работа высоко ценится и вознаграждается хорошей оплатой. По данным Indeed.com, строители в Алабаме зарабатывают в среднем 12,30 доллара в час, но некоторые зарабатывают более чем в два раза больше. Менеджеры по строительству в Алабаме получают годовой оклад более 77 000 долларов.Вам также могут быть предложены дополнительные бонусы за работу на стройке.
  • Возможности для продвижения по службе:  Вам доступно множество отличных возможностей для обучения, которые помогут вам начать карьеру, и возможности не заканчиваются после того, как вы начали. Многие строительные компании вкладывают средства в обучение и развитие сотрудников, поскольку хотят, чтобы вы преуспели и продвинулись по карьерной лестнице.
  • Инновации в области безопасности: Технологические достижения упростили мониторинг оборудования и его использования с помощью таких инструментов, как телематика, носимые устройства и дроны.Таким образом, строительные площадки никогда не были более безопасными. При надлежащем обучении вы быстро научитесь обеспечивать безопасность на рабочем месте.
  • Инновации в технологиях:  Эпоха цифровых технологий открыла новые возможности в строительной отрасли для тех, кто интересуется технологиями и строительством. Эта новая область, объединяющая области строительства, инженерии и технологий, называется con-tech. Студенты con-tech изучают принципы проектирования и строительства, а также то, как использовать эти навыки для управления строительными проектами и контроля за ними.

Давайте поближе познакомимся с этим захватывающим новым направлением технологий в строительстве. Достижения в области технологий дадут дополнительные преимущества строительным компаниям, которые готовы инвестировать и обучать своих сотрудников. Продолжающиеся разработки в области использования самоуправляемой техники, лабораторных симуляторов и беспилотных летательных аппаратов, чаще называемых дронами, могут помочь руководителям строительных работ сэкономить время и уложиться в проектные бюджеты.

Использование дронов обеспечивает руководителям строительных работ повышенную точность, обширные данные и возможность контролировать безопасность на рабочих площадках.Безопасность всегда была приоритетом в строительной отрасли, и новые достижения в области технологий помогают сделать рабочие места более безопасными, а также привлекают более молодую рабочую силу.

Дроны могут исследовать участки и собирать информацию о земляных работах задолго до начала закладки фундамента. Затем менеджеры по строительству и инженеры анализируют эти данные в своих офисах, прежде чем приехать на строительную площадку. FAA должно одобрить использование дрона, а операторы должны пройти специальную подготовку, чтобы избежать опасностей в полевых условиях.

Компания Caterpillar, Inc. продолжает разрабатывать и продвигать инновации в области тяжелого машиностроения, имея 20-летний опыт работы с беспилотными машинами. Другие области инноваций включают в себя:

  • Дроны и фотограмметрия
  • 3D-печать
  • Технология моделирования сварки
  • Динамическое смешивание газов

Более широкое использование технологий помогает строительным компаниям повышать свою производительность. Если тенденции сохранятся, как прогнозируется, большинству компаний потребуется сочетание обученных, квалифицированных работников и передового использования технологий, чтобы оставаться конкурентоспособными в отрасли.

Присоединяйтесь к строительной отрасли Алабамы в 2018 году

Если вы или кто-то из ваших знакомых заинтересованы в том, чтобы узнать больше о карьере строителя, вот несколько ключевых советов, которые помогут вам начать работу:

  • Исследования в различных областях строительной отрасли
  • Обратитесь в местные профсоюзы, чтобы узнать, предлагают ли они обучение в интересующих вас областях
  • Найдите в Интернете программы в вашем штате, такие как Go Build Alabama, которые предоставляют консультации по вопросам карьеры для старшеклассников или студентов колледжей, заинтересованных в будущей карьере в строительной отрасли
  • Свяжитесь с местным дилером Caterpillar, например, Thompson Tractor, и узнайте о возможностях и стипендиях для обучения, связанного со строительной и тяжелой техникой
  • Узнайте больше о программе обучения технических специалистов ThinkBIG с Thompson Tractor
  • .

Если вы заинтересованы в работе на стройке, не ждите.Сделайте этот год своим! Наша нация нуждается в вас, чтобы помочь построить будущее.

Советы по аренде экскаваторов — Green Rental Equipment

В Green Rental у нас есть опыт и инструменты, которые помогут вам реализовать ваше следующее строительное предприятие. Независимо от того, планируете ли вы масштабный проект гражданского строительства или просто обустраиваете свой собственный двор, мы можем познакомить вас с нашим ассортиментом машин, чтобы посоветовать вам подходящее оборудование для работы.

Мы являемся семейным агентством по аренде оборудования, которое хорошо зарекомендовало себя в районе Майами и хорошо обслуживает строительную отрасль с 2014 года.Этот статус дал нам знания и ноу-хау, чтобы консультировать вас по всем аспектам аренды строительной техники.

Экскаваторы

Экскаваторы являются одними из самых распространенных машин, сдаваемых в аренду в нашем ассортименте. Эти удивительные машины легко справляются со всем, что вы им бросаете. В Green Rental все наши экскаваторы произведены компанией Caterpillar — крупнейшим в мире производителем строительной техники. Из этой линейки ведущего в отрасли оборудования мы предлагаем четыре типа экскаваторов — от мини до средних.

Мини-экскаватор

Мини-экскаватор представляет собой более компактную версию машины, но все же имеет большую мощность. Аренда идеально подходит для тех трудоемких и ограниченных по площади работ. Доступность этих машин делает изнурительные работы своими руками в прошлом. Вот когда вы можете рассмотреть возможность использования мини-экскаватора:

Малый экскаватор

Небольшой экскаватор может делать все вышеперечисленное и даже больше. Этот экскаватор — правильный выбор, если вы просто хотите немного больше энергии на месте, чем тот, который может предложить вам мини.Эта машина отличается:

Средний экскаватор

Это не самые большие экскаваторы, но они обладают мощным ударом. Часто используемые в проектах гражданского строительства, эти звери предлагают заводские стандартные технологии высочайшего уровня, а оператор может наслаждаться улучшенной кабиной. Операторы на этих машинах часто работают долгие часы, поэтому комфорт повышает производительность. Вот когда вам может понадобиться одна из этих машин:

Что нужно знать перед арендой экскаватора

Описания машин, приведенные выше, являются лишь руководством к тому, чего может достичь экскаватор.Прежде чем арендовать какую-либо машину, вам следует поговорить с нашими экспертами, которые помогут вам решить, какая машина подходит именно вам и для какой задачи она стоит. Вот несколько вопросов, которые вы должны рассмотреть перед арендой экскаватора: 1. Какова максимальная глубина копания? 2. Какие материалы я буду поднимать? 3. Каков мой бюджет? 4. Каковы мои условия на месте?

Советы по эксплуатации экскаватора

Вот несколько моментов, о которых полезно помнить, прежде чем приступать к работе с экскаватором.

  1. Есть план. Если другие торги работают на месте, убедитесь, что они тоже знают ваш план.

  2. Перед копанием наметьте, где будет размещаться отвал.

  3. Испытайте экскаватор на ровной поверхности, чтобы почувствовать баланс машины.

  4. Если вы пытаетесь вырыть траншею, которая должна быть выровнена, сначала убедитесь, что машина выровнена.

  5. Никогда не работайте близко к краю траншей на мягкой и неустойчивой земле.

  6. Никогда не поднимайте пустое или загруженное ведро над головами людей.

Призыв к действию

Мы сдаем в аренду широкий спектр строительных инструментов и оборудования для любых нужд строительства, благоустройства и ремонта. Мы уникальны тем, что наш клиент может оформить всю аренду онлайн, не посещая пункт проката. Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ И САМОВЫВОЗ в пределах большинства мегаполисов.

Green Rental Equipment предоставляет в аренду тяжелое оборудование, необходимое для быстрой и легкой работы на любых строительных работах. Будь то жилой или коммерческий проект, наша доступная аренда землеройных машин идеально подходит как для профессионалов, так и для домовладельцев. Наши услуги включают в себя:

Наша цель состоит в том, чтобы обеспечить неизменно удобный и беззаботный опыт аренды для наших уважаемых клиентов!

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы поговорить с представителем службы об аренде или инвестировании в экологически безопасное тяжелое оборудование.

Вы обнаружите, что у нас конкурентоспособные цены и мы работаем, чтобы обеспечить прибыльность вашего проекта.Наше оборудование в аренду доступно для проектов любой продолжительности.

Мы ценим наших клиентов и придерживаемся самых высоких стандартов качества во всем, что делаем.

305.878.4257

с понедельника по пятницу / с 8:00 до 17:00

ОТПРАВИТЬ НАМ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ НА:

[email protected] Какие экскаваторы вам нужны?

Экскаваторы — одно из самых популярных приспособлений как для добычи полезных ископаемых, так и для строительных проектов. Независимо от того, едете ли вы по рабочей площадке или даже управляете машиной, большинство из них видели экскаваторы весом от 0,5 тонны до более 500 тонн.

В последнее время экскаваторы стали более разнообразными, чтобы соответствовать различным условиям местности, и в настоящее время существуют все типы экскаваторов. Однако сейчас на рынке доступно так много вариантов, что легко запутаться в том, что есть что или что для чего нужно.

Для вашего удобства мы создали полный список типов экскаваторов и их использования ниже.

Стандартные экскаваторы

Стандартный экскаватор грузоподъемностью 40 тонн от поставщика PlantMiner AJK Contracting

Стандартный экскаватор вам больше всего знаком, поскольку он используется на большинстве строительных площадок. Масса стандартного экскаватора варьируется от 6 тонн до более 500 тонн. Стандартный экскаватор используется в проектах, начиная от небольших строительных работ и заканчивая более крупными земляными работами на руднике. Помимо копания, стандартный экскаватор также используется для погрузочно-разгрузочных работ, работ по сносу, дноуглублению, лесохозяйственным работам и даже уборке снега.Экскаватор – это действительно универсальная техника.

Мини- или микроэкскаваторы

Мини-экскаваторы представляют собой уменьшенную версию стандартного экскаватора, их грузоподъемность обычно составляет от нуля до 5 тонн. Эти мини-экскаваторы идеально подходят для небольших или труднодоступных мест. Хорошим примером может быть ваш задний двор — если вам нужно выкопать бассейн, мини-экскаватор — идеальное оборудование для этой работы, поскольку он может перемещаться по ограниченному пространству вокруг вашего дома.

 

Мини-экскаватор грузоподъемностью 5 тонн от поставщика PlantMiner John Kirby Excavations

Экскаватор с поворотной стрелой

Определяющим фактором экскаватора с поворотной стрелой является дополнительный шарнир на стреле. Дополнительный шарнир, который также может поворачиваться вправо и влево, делает его более универсальным при копании, что позволяет экскаватору копать с большей точностью. Экскаватор с поворотной стрелой также работает как стандартный экскаватор, но из-за дополнительного шарнира на его стреле он может легко добраться до мест, недоступных для стандартного экскаватора.Он также идеально подходит для работы на участках с ограниченным пространством или для раскопок вокруг препятствий.

13.5

13.5 Tonne Canuckle Accavavator от Plantminer поставщик ROB IACCONI Earthmoving & Demolition

длинный дотяжной экскаватор

25 тонн длинный досягаемость экскаватора от STORTMiner поставщик COOWWAYS EALLMOVING

Accavator в долгосрочной перспективе имеет более длинный рычаг по сравнению со стандартом экскаватор. Стрела экскаватора с большим вылетом имеет вылет от 39 футов до максимальной длины 95 футов, тогда как стандартный экскаватор имеет минимальный вылет 12 футов и максимальный вылет 41 фут.Более длинная стрела делает его идеальным для дноуглубительных работ и работ по сносу, поскольку это позволяет экскаватору достигать определенных глубин или высот, недоступных для стандартного экскаватора.

Экскаватор-паук

Экскаватор-паук считается нишевым оборудованием, поскольку этот тип экскаватора был специально создан для работы на всех типах местности, будь то неровный грунт, узкие канавы или любая крутая наклонная поверхность. Особенностью экскаваторов-пауков, также известных как «шагающий экскаватор», является ходовая часть, которая состоит из опор, а не гусениц, и эти опоры позволяют ему передвигаться по определенным средам, например, по склону небольшого холма, что было бы трудно для стандартного оборудования. экскаватор.

Экскаватор-паук от поставщика PlantMiner Dredging Systems

Болотный экскаватор

Также известный как земноводный экскаватор, болотный экскаватор также считается специализированным оборудованием, поскольку он был создан для работы в условиях, связанных с водой. Болотный экскаватор имеет специальную гусеницу, которая позволяет ему плавать на воде, что делает его идеальным для дноуглубительных работ.

 

Болотный экскаватор 15,5 тонн от поставщика PlantMiner M.J. Latham Contracting

 

Экскаватор с нулевым поворотом

Экскаватор с нулевым поворотом имеет ограниченную возможность поворота. Он может качаться только в пределах ширины своих гусениц, что делает его идеальным для использования в ограниченном пространстве.

13-тонный экскаватор с нулевым поворотом от поставщика PlantMiner, KAB Earthworks

Экскаваторы являются наиболее используемым оборудованием в отрасли, и именно поэтому они настолько разнообразны — к ним даже можно добавить специальное навесное оборудование, например, навесное устройство Clamshell. что делает его полезным для захвата мусора и грязи.

Теперь, когда вы знакомы с различными типами экскаваторов и типами работ, которые они могут выполнять, вам будет легче найти подходящий экскаватор для ваших проектов. Все, что вам нужно сделать сейчас, это найти подходящего поставщика с лучшими ценами на аренду вашего экскаватора. Мы разработали эту бесплатную электронную книгу «7 факторов, влияющих на арендные ставки», чтобы помочь вам сориентироваться в следующем предложении или тендере.

 

Гидравлический ЭКСКАВАТОР как это работает? принцип работы экскаватора

Гидравлический экскаватор, эти машины большой производительности, мощные и самоходные на гусеницах, могут выполнять зрелищные операции по земляным работам, извлечению, разгрузке и т.д.

Незаменимы в горнодобывающей промышленности, в начале 20-го века они развивались, и с течением времени они включали гидравлику, автоматизацию, электронику, вычислительную технику и т. д., характерные для развития машиностроения и материалов,

Благодаря этому они приобрели производительность, возможности и размеры, став настоящими гигантами, которые могут весить 1000 тонн, как и в случае с самой большой моделью.

Как работает экскаватор?

Существуют строительные работы, требующие глубокого рытья для перемещения большого количества материала, поэтому для выполнения таких работ необходим экскаватор. От работы в канализации, водопроводных трубах, электропроводке до строительства городских комплексов, дорог, автомагистралей и мощения, экскаваторы действительно полезны для выполнения глубоких работ с высокой производительностью.

Здесь мы узнаем основные моменты экскаваторов:

  • история,
  • характеристики,
  • функции,
  • запчасти,
  • марки и
  • цены.

Таким образом, чтобы у нас была необходимая информация при выборе модели.

Принцип работы гидравлического экскаватора

Что такое гидравлический экскаватор?

Гидравлический экскаватор представляет собой тяжелую машину, имеющую различные размеры, гидравлическую стрелу с отвалом на конце, предназначенную для передвижения на колесах или цепях, а также имеющую возможность поворота на 360 градусов вокруг собственной оси.

Среди его функций — выкапывание, вращение, перемещение, загрузка, мобилизация и демобилизация объектов.

Машина в основном используется для вскрытия канав, куда будут устанавливаться трубы, водостоки, кабели, а также для рытья фундаментов или пандусов.

Использование гидравлического экскаватора:

  • Рытье больших канав
  • Выемка материалов и конструкций
  • Прочесывание склонов над опорной плоскостью машины

Двигатель экскаватора

Гидравлический экскаватор — это машина, в которой механические, электронные и гидравлические компоненты используются вместе для достижения отличных характеристик в горнодобывающей промышленности и строительстве. В общем случае двигатель гидравлического экскаватора представляет собой 4-тактный дизельный двигатель.

Его механическая рука может включать в себя различные инструменты для работы на земле, бетоне, камне или стали.

Оператор экскаватора

Функции машиниста экскаватора:

  • Запуск материала и погрузка его в транспортные единицы
  • Он также выполняет рытье траншей, погрузочно-разгрузочные работы, а также снос и разрушение блоков с помощью гидравлического молота.
  • Его можно адаптировать к различным диапазонам стрелы, вместимости ковша, мягкому или твердому полу.
  • При очень высокой твердости можно использовать более износостойкие детали.

Как управлять экскаватором?

Для чего нужен экскаватор:  Экскаватор обычно используется для добычи таких материалов, как камни и земля. С его аксессуарами вы также можете выполнять резку стали, разбивать бетон, сверлить отверстия в земле, делать фундамент из гравия перед мощением, измельчать камни, сталь и бетон.

Обучение работе с экскаватором

Как работает экскаватор?

Как работает экскаватор: Чтобы понять работу экскаватора, мы должны знать, что его стрела состоит из двух гидроцилиндров, ковша и стрелы.

Этот предмет имитирует движения человеческой руки, как запястье и локоть. Затем у нас есть двигатель, который работает за счет изменения гидравлической мощности.

Он может вращаться по кругу, для чего ему требуются внешняя обойма, внутренняя обойма, шариковый подшипник и шестерня.

В кабине находятся место оператора и органы управления машиной. У него есть ноги, которые могут быть обычными колесами или гусеницами.

Запчасти для экскаваторов

Части и компоненты гидравлического экскаватора: Экскаватор состоит из следующих частей.

  • Присоединение к точке между рукой и ручкой
  • гидравлический цилиндр ведра
  • ARM
  • Link of Arm
  • LOWLE
  • съемки поезда
  • шасси или кадр
  • Двигатель
  • Операторский салон
  • гидравлический бум или бум цилиндры
  • Перо или стрела
  • Гидравлический цилиндр рукояти

Типы экскаваторов

Типы строительных экскаваторов: Существует несколько типов строительных экскаваторов.Здесь мы узнаем, для чего используется каждый из них.

Компактный экскаватор

Компактный экскаватор:  Это один из наиболее часто используемых экскаваторов благодаря своей производительности, которая помогает сократить время работы. Он служит для работы на небольших улицах, в лесах, полях и садах. Вы даже можете загрузить до 8 тонн за один раз для ваших гидравлических рук.

Гусеничный кран

Кран на гусеницах:  Это одна из самых больших машин для строительных площадок, предназначенная для глубоких земляных работ в шахтах или на больших площадях.Он имеет прочную конструкцию кабины с поездом, стрелой, удерживаемой крепежными тросами, и барабанами для размещения тросов.

Всасывающий экскаватор

Всасывающий экскаватор

: также известный как «вакуумный экскаватор», он работает как экскаватор и всасывает материалы с поверхности земли под очень высоким давлением. Он стекает по трубам в резервуар, предназначенный для хранения отходов.

Гусеничный экскаватор

Гусеничный экскаватор:  Это экскаватор, который работает с системой поездов вместо шин, что позволяет вам перемещаться по неудобным местам, таким как пустыни и горы. Его большая рука облегчает земляные работы и доставляет материал туда, куда другие машины не могут добраться.

Колесный экскаватор

Колесный экскаватор:  Используется для проектов, которые необходимо выполнять в короткие промежутки времени, поскольку его большие колеса позволяют ему легче двигаться. Он имеет стрелу на основании и ковш с гидравлическим приводом.

Производители экскаваторов

Среди самых узнаваемых марок экскаваторов у нас есть следующие:

  • New Holland
  • Volvo
  • Hitachi
  • Bobcat
  • Caterpillar
  • John Deere
  • JCB
  • Exavator 30099

    6

    Цены на гидравлические экскаваторы:  Цены на экскаваторы варьируются в зависимости от их модели, марки и функции.Мы можем найти небольшие экскаваторы по цене от 80 000 долларов США, а также более надежные модели по цене 100, 200 и до 300 тысяч долларов США.

    Ковш экскаватора

    Производительность:  Неправильно выбранный ковш может легко снизить производительность и увеличить эксплуатационные расходы с 10% до 20% и более. Это также может вызвать ненужный износ и усталость машины и ковша.

    Альтернативы:  Промышленность предлагает широкий ассортимент специализированных ковшей, каждый из которых разработан и испытан для работы в качестве неотъемлемой части вашего экскаватора и обеспечения наилучшей производительности в вашем конкретном случае.

    Изготовлено на века: Ковши разработаны и изготовлены в соответствии с требуемыми спецификациями. Высокопрочная закаленная сталь обеспечивает более длительный срок службы без необходимости использования более толстых и тяжелых пластин, что обеспечивает более длительный срок службы и более высокую полезную нагрузку.

    Расчет емкости ковша экскаватора

    Универсальный ковш: для копания умеренно абразивных и малоударных материалов, таких как грязь, грязь, гравий и глина.

    • Большой радиус складывания оптимизирует возможности легкого проникновения напольного ковша.
    • Более легкие конструкции сокращают время загрузки и увеличивают грузоподъемность.
    • Перфорированные боковые планки для дополнительных ушек.
    • Ковши максимальной грузоподъемности

    Навесное оборудование экскаватора

    Экскаваторный захват: Используется для подбора строительного мусора, раскопок и земляных работ в целом. Это также полезно для перемешивания торфяников. Просеивание осуществляется гидравлическим грохотом с вращающимися лопастями. Толщина экранирующего материала может варьироваться от 0-20 мм до 0-35 мм в стандартной конфигурации.По запросу возможно изготовление осей под нужды пользователя.

    Ковш для тяжелых условий эксплуатации

    Предназначен для использования в абразивных материалах, таких как смесь земли, глины и камня.

    • Меньший радиус складывания обеспечивает большее усилие отрыва на концах.
    • Боковые пластины и дно утолщены для увеличения срока службы.
    • Конструкция более прочная, чем у ковшей общего назначения.
    • Предварительно просверленные боковые стержни для проушин и опциональных боковых ограждений.
    • Увеличенные адаптеры и наконечники для повышения производительности и долговечности.
    • Меньшая вместимость, чем у ковшей общего назначения, для сохранения рабочих характеристик

    Металлический ковш для тяжелых условий эксплуатации

    Ковш для тяжелых условий эксплуатации: Для агрессивной загрузки ковша при работе с очень абразивными породами, такими как динамитная порода и гранит.

    • Меньший радиус складывания обеспечивает большее усилие отрыва на концах.
    • Такой же радиус складывания, как у тяжелых ковшей.
    • Более толстые боковые пластины продлевают срок службы ковша в тяжелых условиях эксплуатации.
    • Конструкция более прочная, чем у тяжелых ковшей.
    • Износостойкие боковые пластины дополнительно удлиняют ковш для максимальной защиты при работе со скалистыми породами.
    • Предварительно просверленные боковые стержни для проушин и опциональных боковых ограждений.
    • Увеличенные адаптеры и наконечники для повышения производительности и долговечности. Та же вместимость, что и у тяжелых ковшей.

    Как работает гидравлический экскаватор?

    Что такое экскаватор?

    Экскаваторы представляют собой тяжелое строительное оборудование, состоящее из стрелы, рукояти, ковша и кабины, установленных на вращающейся платформе, называемой домом.Дом устанавливается на ходовую часть с гусеницами или колесами. Экскаватор можно использовать не только для копания.

    Как работает экскаватор?

    Оператор экскаватора использует педали и рычаги для управления оборудованием и движения вперед и назад. Гусеницы, аналогичные гусеницам танков, приводятся в действие дизельным двигателем, а гидравлические двигатели управляют стрелой экскаватора.

    Как работает гидравлический насос экскаватора?

    При работе гидравлический насос выполняет две функции.Во-первых, его механическое действие создает вакуум на входе в насос, что позволяет атмосферному давлению нагнетать жидкость из резервуара во впускной трубопровод к насосу. Насос создает движение или поток жидкости, а не давление.

    Вам нужна лицензия на эксплуатацию экскаватора?

    Для работы оператором экскаватора требуется водительское удостоверение, а некоторым работодателям требуется коммерческое водительское удостоверение (CDL). Требования к CDL зависят от штата. Работодатели также могут предпочесть, чтобы работники имели отраслевую сертификацию в отношении оборудования, на котором они работают.

    Для чего нужен экскаватор?

    Дом стоит на шасси с гусеницами или колесами. Они являются естественным развитием паровых экскаваторов и часто ошибочно называются экскаваторами. Все движения и функции гидравлического экскаватора выполняются за счет использования гидравлической жидкости с помощью гидравлических цилиндров и гидравлических двигателей.

    В чем разница между землекопом и экскаватором?

    Как существительные, разница между экскаватором и экскаватором заключается в том, что экскаватор — это человек, который занимается земляными работами, а экскаватор — это большая машина, которая роет ямы или траншеи; экскаватор.

    Чем занимается подрядчик на экскаваторе?

    Подрядчики, занимающиеся ландшафтным и ландшафтным дизайном, обслуживанием канализации и септиков, а также ремонтом фундамента, часто выполняют земляные работы, при которых они используют тяжелую технику для выкапывания или транспортировки больших или тяжелых предметов, таких как грязь, камни, строительные материалы и даже деревья.

    Самый читаемый

    Подробнее об этой истории

    Подрядчики по земляным работам

    Задолго до того, как здание или любое сооружение будет возведено, подрядчик по раскопкам усердно работает.Но какова роль подрядчика по раскопкам? Ну, они выполняют множество задач, направленных на подготовку земли перед началом строительства.

    Технические характеристики экскаватора-погрузчика

    Обратная лопата представляет собой тип землеройного оборудования или экскаватора, состоящего из ковша для копания на конце шарнирного рычага, состоящего из двух частей. Обычно он устанавливается на задней части трактора или фронтального погрузчика, последний образует «экскаватор-погрузчик».

    5 видов работ, которые можно выполнять с помощью экскаватора 5–8 тонн

    Иметь правильный инструмент для работы всегда важный.Конечно, можно заменить альтернативу в зависимости от на ситуацию — и работа в строительстве часто может потребовать, чтобы вы думали на ноги и найти гибкое решение упорной проблемы. Однако отправной точкой для любой задачи является понимание того, какие инструменты вы можете использовать, чтобы получить проделанная работа. Когда речь идет о тяжелой технике, это понимание может быть имеет решающее значение для выполнения работ в срок и в рамках бюджета.

    Модельный ряд экскаваторов грузоподъемностью от 5 до 8 тонн просто фантастический. внимание.Среди этих категорий есть универсальность, которая позволяет вам выбрать экскаватор, адаптированный к уникальным потребностям вашей задачи. Но есть и некоторые важные факторы, о которых следует помнить, чтобы гарантировать, что вы получите лучшую машину. Так давайте рассмотрим 5 видов работ, которые можно выполнять с помощью экскаватора 5T-8T.

    1. Земляные работы в жилом доме Свойство

    Что предлагают более крупные экскаваторы с точки зрения дополнительную силу и возможности, которых им не хватает, когда речь идет о способности действовать в узкие места. По сравнению с огромным пролетом строительной площадки для коммерческого здание или аналогичный проект, функционирующий в жилой среде, будет по существу всегда быть в обтяжку.При проведении земляных работ в жилом доме меньшие по размеру экскаваторы, такие как модели от 5 до 8 тонн, могут работать больше. свободно, учитывая их небольшой размер, но при этом обеспечивая отличный результат.

    2. Копаем вместе с другими на Зоне

    Необходимость постоянно следить за другими усилий при работе с тяжелой техникой. Вы будете искать работу закончены, но другие работники — даже если они хотят следовать передовым методам и мерам безопасности — могут по-прежнему создавать задержки для оператора машины, если они пересекаются или должны получить другое оборудование и материалы.

    Поскольку экскаваторы от 5T до 8T имеют меньшие профили и меньший радиус в которых они работают, они обычно вызывают меньше сбоев. Это может быть особенно удобно, если у вас есть несколько заданий, которые нужно выполнить в сжатые сроки. сайт. Вместо того, чтобы использовать один большой экскаватор, мог бы выполнять определенную работу быстрее, замедляя при этом всех остальных. вниз — использование нескольких небольших экскаваторов может гарантировать, что вы продолжите работу без сбоев, что означает, что все работы выполняются быстрее.

    3.Копаем траншею в тесноте Космос

    Часто рытье траншей может представлять особую проблему для строительная бригада. Траншеи обычно укрывают (а не оставляют раскрыты) и требуют точного указания направления при его создании. Ан Ожидается, что оператор экскаватора будет делать это, избегая при этом других конструкций. и товары в собственности. Копать траншею огромным экскаватором может быть настоящим боль в ограниченном пространстве, но экскаватор меньшего размера может упростить работу, спасибо к его меньшему профилю и более жесткой обработке.

    4. Работа с большим количеством простоя

    Реальность такова, что строительная площадка может представляют много моментов «поторопитесь и подождите». Это ожидание может пережевать много топливо со временем. Конечно, странная задержка здесь или там может не сильно повлиять, но на загруженный сайт, такие задержки могут происходить несколько раз в день. За срок службы конструкции проект, который может привести к огромной разнице в общей стоимости топлива для работа на экскаваторе. Поскольку экскаватор от 5 до 8 тонн может потреблять меньше топлива потребления по сравнению с более крупными аналогами, это означает, что в любое время сидение без дела может оказаться гораздо менее затратным в долгосрочной перспективе.

    5. Работы с текущим транспортом Потребности

    Ни для кого не секрет, что передвигать тяжелую технику бывает непросто. Несомненно, опыт и понимание того, как это сделать, могут облегчить задачу. намного проще, чем это было бы в противном случае. Однако в целом движущийся тоннаж требует серьезного времени и усилий. Вот почему экскаватор от 5T до 8T может иметь реальное преимущество перед более крупными моделями.

    На обычной рабочей площадке вы часто можете управлять экскаватором из одной точки, где это нужно для следующего.Но если вы работаете над проектом в нескольких участках с большим расстоянием (например, работающая ферма или шахта), это значительно быстрее доставить машину из пункта А в пункт Б с использованием транспортного средства. Его здесь меньший вес и меньший профиль экскаватора от 5 до 8 тонн могут сделать жизнь намного проще.

    Раскопки проблемы

    Экскаваторы

    — незаменимая машина для бесчисленное количество строительных объектов. Но не все экскаваторы предложат то же самое Особенности. Именно здесь категория от 5T до 8T действительно потрясающая для тех, глядя на машину, которая может выполнять большую работу без дополнительных соображения, которые могут возникнуть при найме более крупного экскаватора. Лучше всего, чем больше оператор использует экскаватор меньшего размера на рабочей площадке, тем больше он может найти для них множество других отличных применений — доказательство того, что хорошие вещи действительно приходят в небольших упаковках.

    Что Как вы думаете, для каких других работ подходят экскаваторы 5T-8T? Дайте нам знать в комментарии ниже.

    Вам необходимо доставить качественное оборудование на место работы?
    Получите конкурентоспособное предложение здесь.

    Экскаватор

    Полный текст

    Это работа, которую я очень люблю, потому что этим занимается экскаватор. Я сказал, что это работа, которую я действительно люблю, потому что это то, что делает экскаватор. Он экскаватор. Его работа больше похожа на развлечение. Он копает своим большим ведром и работает на солнце. Он может выкопать самые глубокие ямы, которые вы когда-либо видели. О, другие грузовики могут копать, о да, но не как эта машина. (нет, не как эта машина) Это работа, которую я действительно люблю, потому что этим занимается экскаватор. Я сказал, что это работа, которую я действительно люблю, потому что это то, что делает экскаватор. Посмотрите, какая длинная его стрела, уходящая далеко вниз. Следы, которые удерживают его от падения в эту глубокую-глубокую яму. Один из его лучших талантов вращается в любом из двух направлений. Его следы прочно остаются на земле. (его следы остаются на земле) Экскаваторы иногда называют копателями. Это потому, что их основная работа — копать. Видишь, как далеко может зайти это ведро? Другие грузовики, такие как фронтальные погрузчики, не могут доставать свои ковши почти так низко. Ковш на обоих типах грузовиков можно назвать лопатой, как и лопата, которой вы копаете грязь и песок.Но лопата экскаватора огромная и очень крепкая. Посмотрите на зубы на этой лопате. Некоторые экскаваторы одним ковшом могут выкопать более тонны грунта. Это работа, которую я действительно люблю, потому что этим занимается экскаватор. Я сказал, что это работа, которую я действительно люблю, потому что это то, что делает экскаватор. После долгого дня тяжелой и пыльной, пыльной работы он любит принимать душ и стряхнуть всю эту грязь. Он начнет завтра рано, как только рассветет новый день, и снова проработает долгий-долгий день, но ты никогда не увидишь, как он зевает.(Вы никогда не увидите, как он зевает.) Это работа, которую я действительно люблю, потому что этим занимается экскаватор. (экскаватор) Я сказал, что это работа, которую я действительно люблю, потому что это то, что делает экскаватор. (о, экскаватор) Это работа, которую я действительно люблю, потому что этим занимается экскаватор. (о, экскаватор) Я сказал, что это работа, которую я действительно люблю, потому что это то, что делает экскаватор.

    .