Т 500 бульдозер – Бульдозер Т 500 технические характеристики, цена, видео, фото

Содержание

Бульдозер Т 500 технические характеристики, цена, видео, фото

Т 500 является базовой моделью для многих отечественных тяжелых бульдозеров. Техника выпускалась Чебоксарским тракторным заводом. Первые разработки машины стартовали в 1970-х годах. В тот период потребность в бульдозерах тяжелого класса была огромной. При реализации крупных проектов Советскому Союзу приходилось использовать иностранные модели от Caterpiller, Komatsu и других брендов. Их приобретение требовало значительных средств, а промышленность нуждалась в отечественном аналоге. В рамках программы импортозамещения в 1985 году в Чебоксарах состоялась премьера новой модели – трактора Т 500. На базе данной техники позднее появилась бульдозерная модификация. Цена машины оказалась в 2-3 меньше, чем у зарубежных конкурентов.

Изначально Т 500 должен был стать частью большого семейства бульдозеров с передним расположением кабины (Т 220 и Т 330). Первый образец модели собрали еще в 1967 году, но тогда приоритетом была разработка Т 330, потому до конвейера техника дошла значительно позднее. Опытное производство бульдозера началось в 1985 году, через год машину рекомендовали к серийному производству. При этом от переднего расположения кабины разработчики отказались, потому в масштабное производство модель поступила в классической компоновке.

Выпуск Т 330 продолжался до 2000 года, после чего он получил новое название – Т 35.01.

Бульдозер имел большие габариты и предназначался для выполнения значительных объемов работ. Техника комплектовалась различным оборудованием, что позволяло ей выполнять следующие операции:

  • предварительное рыхление мерзлой и твердой почвы с последующими бульдозерными работами;
  • последовательное срезание слоев грунта;
  • перемещение грунтовых масс и формирование насыпей;
  • планировка поверхности по проектным отметкам;
  • расчистка территорий от камней, мусора, деревьев и кустарника;
  • подготовка площадки под строительство;
  • буксировка крупных грузов.

Видео

Модификации и особенности

Т 500 выпускался в нескольких модификациях (исполнения для различных климатических зон).

Особенности модели Т 500:

  • широкая линейка навесного оборудования и дополнительных устройств. Помимо отвалов и рыхлителей, бульдозер может комплектоваться элементами крепления для буксировки, крановыми, трубоукладочными и сваебоечными механизмами, лебедками и буровыми установками;
  • неприхотливость. Модель можно эксплуатировать в местах с температурой от -50 до +50 градусов. Двигатель техники адаптирован к топливу плохого качества;
  • модульность конструкции. Данное решение упрощает ремонт и техническое обслуживание основных узлов, позволяя сразу поменять весь элемент;
  • низкая стоимость и доступность запчастей;
  • простая конструкция и высокий уровень ремонтопригодности. Устранить большинство неполадок оператор может самостоятельно, не загоняя бульдозер в сервис;

Недостатки Т 500:

  • полужесткая подвеска уменьшает тяговые возможности;
  • достаточно большое потребление топлива в сравнении с иностранными конкурентами;
  • на сопрягаемых узлах нередко появляются протекания гидравлической жидкости и смазочного материала.

Технические характеристики

Габаритные размеры (без оборудования):

  • длина – 6180 мм;
  • ширина – 3150 мм;
  • высота – 4200 мм;
  • дорожный просвет – 560 мм;
  • минимальный радиус поворота – 3300 мм;
  • гусеничная база – 3480 мм;
  • ширина колеи – 2450 мм.

Тяговое усилие бульдозера зависит от режима скорости:

  • 1 передача – до 850 кН;
  • 2 передача – до 440 кН;
  • 3 передача – 199 кН.

Скорость передвижения без нагрузки (передние/задние передачи):

  • 1 скорость – 4/3,3 км/час;
  • 2 скорость – 7/6 км/час;
  • 3 скорость – 13/11,1 км/час.

Масса бульдозера (без оборудования/в полной комплектации) – 41800/59400 кг. Удельное воздействие на грунт составляет 1,32 кгс/кв.см. Максимальный преодолеваемый подъем равняется 30 градусам. Машина может работать на склоне до 20 градусов.

Характеристики базового оборудования:

1. Полусферический отвал с регулируемым перекосом:

  • ширина – 4530 мм;
  • высота – 2120 мм;
  • емкость – 18,5 куб.м;
  • предельная высота подъема – 1610 мм;
  • предельное погружение – 730 мм;
  • перекос борта – 10 градусов.

2. Однозубый рыхлитель:

  • предельная высота подъема – 660 мм;
  • предельное погружение – 1320 мм.

Фото

Устройство и особенности эксплуатации

Для Т 500 использована модульная конструкция элементов и агрегатов. Устройство силовой передачи, дизельного мотора, ходовой системы, трансмиссии допускает демонтаж, замену и установку элементов отдельными модулями, облегчая обслуживание. Аварийный модуль восстанавливается и предварительно тестируется в специализированных центрах.

Бульдозер имеет стандартную компоновку, предусматривающую жесткую сварную раму, выполненную из стального профиля. К ней посредством 3-точечной полужесткой подвески закрепляются гусеничные тележки. В рабочей области рамы монтируются:

  • двигатель;
  • элементы и магистрали гидросистемы;
  • части гидромеханической трансмиссии;
  • кабина.

Бульдозерные и рыхлительные устройства устанавливаются на корме и в передней зоне техники.

Ходовая часть Т 500 включает 3-точечную подвеску с 2 тележками и гусеничной частью, которые монтируются на бортовой передаточной оси. На опорных катках присутствуют подвижные уплотнения DUO-CONE. Натяжение гусеничной части регулируется посредством гидравлического устройства автоматического натяжения. Для всех шарниров предусмотрена одноразовая смазка, рассчитанная на полный срок работы. Подобные конструктивные решения делают ход более мягким и плавным и повышают устойчивость машины.

Каждая тележка включает 7 опорных катков: спереди находятся 2 двубортных катка, затем идет чередование однобортных и двубортных катков. В передней области рамы устанавливается натяжное колесо, способное передвигаться по направляющим пластинам, закрепленным на лонжеронах. В верхней части находятся 2 поддерживающих катка.

Сама гусеничная часть представляет собой сборную шарнирную цепь рельсового типа, выполненную из высоколегированной стали. Срок службы элемента превышает 6000 моточасов. В состав гусеницы входят 42 пары звеньев, соединение которых обеспечивается втулками и пальцами. Для нее характерно высокое сопротивление внешним нагрузкам. Площадь опорной поверхности гусеницы составляет 4,67 кв.м. Ширина башмака ра

buldozerspec.com

устройство, технические характеристики, фото и видео

Бульдозер Т-500 – мощная и маневренная машина, способная, стоя на месте, сделать крутой разворот в любом направлении. Она порой превосходит по производительности зарубежные аналоги, причем цена ее значительно привлекательнее.

Бульдозер Т-500

Этот бульдозер выпускается на тракторном заводе в Чебоксарах, причем первые разработки начались еще в семидесятые годы прошлого века, а в 1991 году бульдозер-рыхлитель Т-500 был награжден в Вероне дипломом выставки, представляющей дорожную и строительную технику. Сейчас модель получила новое название – Т-35.01.

Благодаря модульной конструкции всех систем гусеничного бульдозера, узлов и деталей техническое обслуживание и ремонт машины максимально упрощены. Ведь можно сразу снять весь модуль, заменив его при необходимости. Плавный и быстрый ход, неприхотливость (способность работать при плюс 50 и минус 50 градусах) делают агрегат весьма востребованным во многих отраслях.

С его помощью выполняют самые сложные и тяжелые землеройные работы, в том числе с каменистыми, замерзшими и слежавшимися грунтами. Его используют при открытой разработке скальных пород, при строительстве дорог, в гидротехнике и мелиоративных работах, поиске полезных ископаемых. Находит он применение и в нефтегазовой отрасли.

Фото бульдозера Т-500

Устройство

Двигатель

Двенадцати цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель ЯМЗ-850.10 и прямым углом развала имеет жидкостное охлаждение и впрыск горючего непосредственного типа. Он изготовлен предприятием АО «Автодизель» из Ярославля, имеет мощность в 480 лошадиных сил и оснащен турбонаддувом.

Цилиндры мотора расположены в виде буквы «V», а для его запуска в холодную пору возможно установить предпусковой автономный обогреватель. Моторный отсек находится перед кабиной.

Трансмиссия

В конструкцию гидромеханической трансмиссии входит гидравлический трансформатор (бесступенчатый), с помощью которого осуществляется регулировка крутящего момента. Бортовая передача имеет двухступенчатый тип, причем регулировка каждого борта происходит раздельно. Коробка передач планетарного типа имеет три ступени, она позволяет двигаться с одной из трех скоростей как вперед, так и назад.

Коробка переключения передач разделяет надвое поток мощности, идущий к ведущим колесам. Благодаря этому бульдозер может легко повернуться, стоя на месте. Во время поворота работают гусеницы, двигаясь в различных направлениях.

Ходовая часть

Ходовая система с трехточечной полужесткой подвеской включает в себя две тележки с гусеницами, размещенных на бортовой передаточной оси. Опорные катки снабжены подвижными уплотнениями «DUO-CONE». Имеется гидравлический механизм автоматического натяжения гусениц, выполненный вместе с механизмом сдавания.

Смазка всех шарниров является одноразовой, ее хватает на весь срок эксплуатации бульдозера. Благодаря таким конструктивным особенностям ход гусениц бульдозера является плавным и мягким, а во время работы он проявляет хорошую устойчивость.

Гидравлика

Для управления навесным оборудованием (которое осуществляется из кабины) служит гидросистема, состоящая из гидравлических цилиндров поднимания и опускания отвала, его поворота, а также регулировки угла наклона рыхлителя, его спуска и подъема.

Электрооборудование

Электроприборы питаются от четырех аккумуляторных батарей (по 12 В каждый). Напряжение бортовой сети составляет 24 В, имеется пусковая розетка питания с этим напряжением. Ток в генераторе переменного тока составляет 75 А.

В кабине есть плафон, прикуриватель, стартер, электрический счетчик моточасов. Для освещения используются три фары сзади, три – спереди, три – на крыше.

Оборудование

К бульдозерно-рыхлительному оборудованию относятся параллелограммный рыхлитель с одним зубом, а также полусферический отвал с поперечным гидроперекосом, который не имеет возможности поворота, зато может менять угол срезания почвы. Наклон рыхлителя можно менять.

Кабина оператора

Кабина цельнометаллическая, одноместная. Она располагается на резиновых амортизаторах, что позволяет приглушить вибрацию и толчки, тем самым повысив комфорт водителя. Автономные вентиляция и обогрев – залог работы при любой погоде. Если же предстоит трудиться в тропиках, возможно установить кондиционер. Двойные стекла обеспечивают сохранение тепла и защиту от шума. Дополнительно ставятся при необходимости решетки и стойки, предотвращающие опрокидывание.

Технические характеристики

Технические характеристики гусеничного бульдозера Т-500 в таблице:

ХарактеристикиПоказателиЕд. измерения
Тип двигателяЯМЗ-850.10
Бульдозерное оборудованияПолусферический отвал с настраиваемым углом резания
Тип рыхлителяОднозубый, параллелограммный, с настраиваемым углом рыхления
Объем перемещаемого грунта18,5м3
Высота бульдозерного отвала2,12м
Ширина бульдозерного отвала4,53м
Глубина отвала (максимум)0,73м
Заглубление рыхлителя (максимум)1,32м
Угол перекоса отвала (максимум)до -10 или + 10°
Угол резанияот 50 до 60°
Радиус поворота (минимум)3,55м
Высота подъема рыхлителя (максимум)0,66м
Выглубляющее усилие49,4т
Скорость движения вперед (максимум)
13км/ч
Мощность двигателя353кВт
Частота вращения (номинальная)1900об/мин
Вес двигателя2,05т
Число цилиндров двигателя12шт.
Диаметр цилиндра14см
Рабочий объем25,86
Объем бака для горючего990л
Расход горючего231г/кВт?ч
Колесная база6,22м
Колея2,45м
Просвет0,56м
Ширина башмака гусеницы0,65м
Шаг звена25см
Число башмаков на одной гусенице42шт.
Число опорных катков с одной стороны7шт.
Число поддерживающих катков2шт.
Вес бульдозерного оборудования8,25т
Вес рыхлителя6,327т
Вес трактора41,8т
Вес трактора (эксплуатационный)59,455т
Вес бульдозера с рыхлителем60,5т
Ширина (с рыхлителем)4,8м
Высота (с рыхлителем)4,25м
Длина (с рыхлителем)10,305м

На видео бульдозер Т-500:

allspectech.com

Т-500 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Это статья о тракторе. Статью о самолёте сельскохозяйственного назначения смотрите здесь
Т-500
Проект, г 1981
Выпускался, гг. 1986-2000
Производитель Чебоксарский тракторный завод
Назначение промышленный трактор
Тип движителя гусеничный
Тяговый класс, тс 35
Рабочая скорость, км/ч крутизна подъёмов/спусков - 30°
Полная масса, т 41,8
Расположение
Кабина: одноместная, установлена на резиновых амортизаторах
Двигатель: переднее
Основные размеры
Длина, мм 6180
Ширина, мм 3150
Высота, мм 4150
Дорожный (агротехнический) просвет, мм 560
Двигатель
Марка двигателя ЯМЗ-850-10 (Т-500Я)
Мощность, л.с. (кВт) 480 (353)
Трансмиссия
Тип трансмиссии гидромеханическая
Подвеска и управление
Тип подвески полужёсткая

Т-500 — советский промышленный трактор, производившийся с 1985 по 2000 года на Чебоксарском тракторном заводе.

Предназначен для выполнения тяжёлых землеройных работ: разработки мёрзлых и плотных каменистых грунтов, горных и скальных пород. Используется на открытых горных разработках, в мелиорации, гидротехническом и дорожном строительстве. Имеет топливный бак на 900 литров.

Разработки Т-500 на Челябинском тракторном заводе в рамках семейства перспективных промышленных тракторов с передним расположением кабины, принадлежащих к разным тяговым классам но максимально унифицированных по основным узлам и агрегатам (первоначально Т-220, Т-330 и Т-500, а затем по задумке конструкторов более тяжелые и даже колесные машины). Первый опытный экземпляр собран в октябре 1967 года[1]. Из-за направления основных усилий на доводку Т-330 не получил развития, но с постройкой Чебоксарского завода промышленных тракторов вся документация по была передана в его КБ где машина и была доведена до серийного производства. 15 февраля 1981 года с конвейера экспериментального цеха сошёл первый прототип Т-500. В 1984 году выпущен первый экземпляр Т-500 утвердившейся конструкции[2][3].

Весной 1985 года на главном конвейере организован участок по сборке опытных

ru.wikipedia.org

Бульдозер Т-500 (технические характеристики)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9    ..

 

 

 

Бульдозерно-рыхлительный агрегат на базе трактора Т-500 чебоксарского тракторного завода ЧЗПТ предназначен для выполнения комплекса работ в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве, мелиорации, горнодобывающей промышленности в различных климатических зонах при температуре окружающего воздуха от +50 до -50 С.

Запчасти, двигатель на тракторы Т-500 чебоксарский тракторный завод

Марка двигателя бульдозера ЯМЗ-850.10
Завод-изготовитель двигателя АО "Автодизель" (г.Ярославль)
Тип двигателя бульдозера Дизельный, 4-х тактный, с непосредственным впрыском топлива, с жидкостным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Эксплутационная мощность, л.с. (кВт) 480 (353)
Номинальная частота вращения, об/мин 1900
Количество цилиндров 12
Диаметр цилиндра и рабочий ход поршня, мм 140х140
Удельный расход топлива, г/кВт.час 231
Расход масла на угар от расхода топлива <0,3%
Рабочий объем двигателя, л 25,86
Масса двигателя трактора, кг 2050

Гидротрансформатор, запчасти на трактор, бульдозер Т-500 завода ЧЗПТ

      Гидротрансформатор прозрачный, с диаметром рабочих колес 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации К=3,0 и максимальным к.п.д.=0,906. Обеспечивает использование максимального крутящего момента двигателя и бесступенчатое его регулирование в зависимости от нагрузок на рабочих органах бульдозера.

Бортовые передачи на тракторы Т-500 чебоксарский тракторный завод

      Передача бортовая - двухступенчатая, I-я - ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная (с остановленным водилом). Для облегчения легкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена из секторов, которые крепятся болтами.

Трансмиссия, запчасти трактора Т-500 чебоксарский тракторный завод

      Трансмиссия гидромеханическая, состоит из шестивальной, трехскоростной, полностью реверсивной, двухбортовой коробки переключения передач КПП с косозубыми шестернями постоянного сцепления, гидроподжимными дисковыми муфтами передач и реверсивного механизма, системой гидроуправляемых ленточных остановочных тормозов реверса для каждого борта, конструктивно объединенных в одном автономном блоке КПП. КПП обеспечивает раздвоение потока мощности к ведущим колесам, что позволяет производить поворот трактора на месте за счет различного направления движения гусениц.

Запчасти, ходовая система тракторов Т-500 тракторного завода ЧЗПТ

      Полужесткая ходовая система бульдозера Т-500 чебоксарского тракторного завода ЧЗПТ состоит из двух гусеничных тележек, прокачивающихся на оси бортовых передач. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподвижными уплотнениями типа "DUO-CONE" . Натяжение гусениц облегчено благодаря применению гидравлического механизма натяжения, установленного совместно с механизмом сдавания.
Число опорных катков ходовой системы: 14 (по 7 катков с каждой стороны).
Число поддерживающих катков ходовой системы: 4 (по 2 с каждой стороны).

Запчасти, гусеницы на трактор Т-500 чебоксарский тракторный завод

      Гусеницы с уплотнением и смазкой шарниров на весь срок эксплуатации бульдозера, с разъемным замыкающим звеном гусеницы.

Шаг звена гусеницы, мм 250
Число башмаков гусеницы 42
Высота грунтозацепа гусениц, мм 90
Ширина башмака гусеницы, мм 650
Площадь контакта с грунтом, м2 4,67
 

Гидравлическая система на тракторы, бульдозеры Т-500 завода ЧЗПТ

Насосы для трактора, бульдозера Насосы шестеренные НШ-250, НШ-100, НШ-10
Производительность насосов при номинальной частоте вращения двигателя, л/мин 500 при 1900 об/мин
Установленное давление предохранительных клапанов, кг/см2: 170
Гидроцилиндры подъема/опускания отвала: - диаметр и ход поршня, мм 2 160х1400
Гидроцилиндр перекоса отвала: - диаметр и ход поршня, мм 220х360
Гидроцилиндры подъема/опускания рыхлителя: - диаметр и ход поршня, мм 2 220х560
Гидроцилиндры изменения угла резания рыхлителя: - диаметр и ход поршня, мм 2 220х500

Кабина, запчасти для тракторов Т-500 чебоксарский тракторный завод

      Кабина одноместная, установленная на резиновых амортизаторах. Шумопоглащающая обивка, большая, обеспечивающая максимальную обзорность, площадь остекления стеклопакетами, исключающими обледенение стекол, подрессоренное, регулируемое под индивидуальный вес и рост оператора, сиденье, вентиляционная установка с калориферным обогревателем обеспечивают оператору комфортные условия труда на тракторе.

Бульдозерное оборудование на тракторы Т-500 тракторного завода ЧЗПТ

Тип отвала бульдозера Полусферический (SU)
Ширина отвала бульдозера, мм 4 530
Высота отвала бульдозера, мм 2 120
Объем призмы волочения, м3 18,5
Максимальный подъем отвала, мм 1 610
Наибольшее заглубление отвала, мм 730
Угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, град. 10
Масса оборудования бульдозера, кг 8 250

Рыхлительное оборудование, запчасти для тракторов, бульдозеров Т-500

Тип рыхлителя бульдозера Параллелограмный, с регулируемым углом рыхления
Число зубьев оборудования 1
Максимальная высота подъема, мм 660
Наибольшее заглубление, мм 1 320
Регулировка угла рыхления, кг 18 000
Выглубляющее усилие, кг 49 400
Масса оборудования бульдозера, кг 6 327

Емкости, запчасти на тракторы Т-500 чебоксарского тракторного завода

Топливный бак тракторов, л 990
Система охлаждения бульдозера, л 150
Система смазки:
ДВС, л
ГТР и КПП, л
БР, л
 
75
105
2х45
Гидросистема навесного оборудования, л 480

Технические характеристики и габариты бульдозеров, тракторов Т-500

Скорости движения бульдозера, вперед/назад, км/час:
- I передача: 4,0/3,3
- II передача: 7,2/6,0
- III передача: 3,0/11,4
Масса трактора, кг: 41 800
Масса трактора эксплутационного, кг: 59 455
Удельное давление на грунт, кГс/см2: 1,324 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9    ..

 

 

 

 

 

zinref.ru

Бульдозер Т-500 | Трактор Т-500

Бульдозер Т-500

Бульдозер Т-500 | Трактор Т-500 с двигателем MTU мощностью 530 л.с. имеет высокую производительность, проверенную временем надежность. Применяется в горно-промышленном секторе, для выполнения тяжелых земляных работ.

Технические характеристики

Бульдозер Т-500, трактор Т-500 с четырехтактным, 8-цилиндровым дизельным двигателем жидкостного охлаждения с газотурбинным наддувом MTU 8V396TC4 мощностью 530 л.с.

Характеристика MTU 8V396TC4

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)390 (530)
Рабочий объем, л31,6
Номинальная частота вращения , об./мин.1850

Возможна установка ЯМЗ 850.10 (520 л.с.), Cummins KTTA-19 (480 л.с.)

Бульдозерное оборудование

Бульдозер Т-500, трактор Т-500 поставляется с неповоротным полусферическим отвалом-лопатой. Отвал представляет собой сварную конструкцию коробчатого сечения. Правый и левый толкающие брусья связаны с трактором при помощи шаровых опор, жестко закрепленных болтами к рамам тележек.

Характеристика бульдозерного оборудования

Тип отвалаПолусферический (SU)
Ширина отвала, мм4 530
Высота отвала, мм2 120
Объем призмы волочения, м³18,5
Глубина опускания, мм730
Максимальный подъем отвала, мм1 610
Угол поперечного перекоса отвала10°
Изменение угла резания50-60°
Масса конструктивная, кг8 250

Рыхлительное оборудование

Бульдозер Т-500, трактор Т-500 оснащен однозубым рыхлителем для послойного рыхления мерзлых, скальных и плотных грунтов с большим количеством каменистых включений.

Характеристика рыхлительного оборудования

Вид оборудованияЧетырехзвенное, с регулируемым углом рыхления и жестким креплением зуба, оснащено механизмом изменения вылета зуба
Количество зубьев, шт1
Заглубляющее усилие, кг18 000
Выглубляющее усилие, кг49 400
Максимальная высота подъема, мм660
Максимальное заглубление, мм1540
Ширина наконечника зуба, мм125
Тип управлениягидравлический
Минимальный диапазон изменения угла рыхления25-50°
Масса, кг6 400

Цена по запросу

Цена на Бульдозер Т-500, трактор Т-500 по запросу.

prommh.com

Трактор Т-500

 

Бульдозер Т-500 применяется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве, мелиорации, горнодобывающей промышленности в различных климатических зонах при температуре окружающего воздуха от +50 до -50 С.

Технические характеристики

Марка двигателя бульдозера - ЯМЗ-850.10

Завод-изготовитель двигателя - АО "Автодизель" (г.Ярославль)

Тип двигателя бульдозера  Т-500
Дизельный, 4-х тактный, с непосредственным впрыском топлива, с жидкостным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха

Эксплутационная мощность, л.с. (кВт) - 480 (353)

Номинальная частота вращения, об/мин - 1900

Количество цилиндров - 12

Диаметр цилиндра и рабочий ход поршня, мм - 140х140

Удельный расход топлива, г/кВт.час - 231

Расход масла на угар от расхода топлива - <0,3%

Рабочий объем двигателя, л - 25,86

Масса двигателя трактора, кг - 2050

Гидротрансформатор, запчасти на трактор, бульдозер Т-500
чебоксарский тракторный завод

Гидротрансформатор прозрачный, с диаметром рабочих колес 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации К=3,0 и максимальным к.п.д.=0,906.
Обеспечивает использование максимального крутящего момента двигателя и бесступенчатое его регулирование в зависимости от нагрузок на рабочих органах бульдозера.

Бортовые передачи на тракторы Т-500 завода ЧЗПТ

Передача бортовая - двухступенчатая, I-я - ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная (с остановленным водилом).
Для облегчения легкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена из секторов, которые крепятся болтами.

Трансмиссия, запчасти трактора Т-500 тракторного завода ЧЗПТ

Трансмиссия гидромеханическая, состоит из шестивальной, трехскоростной, полностью реверсивной, двухбортовой коробки переключения передач КПП с косозубыми шестернями постоянного сцепления, гидроподжимными дисковыми муфтами передач и реверсивного механизма, системой гидроуправляемых ленточных остановочных тормозов реверса для каждого борта, конструктивно объединенных в одном автономном блоке КПП.
КПП обеспечивает раздвоение потока мощности к ведущим колесам, что позволяет производить поворот трактора на месте за счет различного направления движения гусениц.

Запчасти, ходовая система тракторов Т-500 чебоксарский тракторный завод

Полужесткая ходовая система бульдозера Т-500 чебоксарского тракторного завода ЧЗПТ состоит из двух гусеничных тележек, прокачивающихся на оси бортовых передач. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподвижными уплотнениями типа "DUO-CONE" . Натяжение гусениц облегчено благодаря применению гидравлического механизма натяжения, установленного совместно с механизмом сдавания. Число опорных катков ходовой системы: 14 (по 7 катков с каждой стороны). Число поддерживающих катков ходовой системы: 4 (по 2 с каждой стороны).

Запчасти, двигатель на тракторы Т-500

Запчасти, гусеницы на бульдозер Т-500 завода ЧЗПТ

Гусеницы с уплотнением и смазкой шарниров на весь срок эксплуатации бульдозера, с разъемным замыкающим звеном гусеницы.

Шаг звена гусеницы, мм - 250

Число башмаков гусеницы - 42

Высота грунтозацепа гусениц, мм - 90

Ширина башмака гусеницы, мм - 650

Площадь контакта с грунтом, м2 - 4,67

Гидравлическая система на тракторы, бульдозеры Т-500
чебоксарского тракторного завода

Насосы для трактора, бульдозера - шестеренные НШ-250, НШ-100, НШ-10

Производительность насосов
при номинальной частоте вращения двигателя, л/мин - 500 при 1900 об/мин

Установленное давление предохранительных клапанов, кг/см2: - 170

Гидроцилиндры подъема/опускания отвала:
- диаметр и ход поршня, мм - 2 160х1400

Гидроцилиндр перекоса отвала:
- диаметр и ход поршня, мм - 220х360

Гидроцилиндры подъема/опускания рыхлителя:
- диаметр и ход поршня, мм  - 2 220х560

Гидроцилиндры изменения угла резания рыхлителя:
- диаметр и ход поршня, мм - 2 220х500

Кабина, запчасти для тракторов Т-500
чебоксарского тракторного завода

Кабина одноместная, установленная на резиновых амортизаторах.
Шумопоглащающая обивка, большая, обеспечивающая максимальную обзорность, площадь остекления стеклопакетами, исключающими обледенение стекол, подрессоренное, регулируемое под индивидуальный вес и рост оператора, сиденье, вентиляционная установка с калориферным обогревателем обеспечивают оператору комфортные условия труда на тракторе.

Бульдозерное оборудование на тракторы Т-500
тракторного завода ЧЗПТ

Тип отвала бульдозера - Полусферический (SU)

Ширина отвала бульдозера, мм  - 4 530

Высота отвала бульдозера, мм - 2 120

Объем призмы волочения, м3 - 18,5

Максимальный подъем отвала, мм - 1 610

Наибольшее заглубление отвала, мм - 730

Угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, град. - 10

Масса оборудования бульдозера, кг - 8 250

Рыхлительное оборудование, запчасти на трактора, бульдозеры Т-500

Тип рыхлителя бульдозера - Параллелограмный, с регулируемым углом рыхления

Число зубьев оборудования - 1

Максимальная высота подъема, мм - 660

Наибольшее заглубление, мм - 1 320

Регулировка угла рыхления, кг - 18 000

Выглубляющее усилие, кг - 49 400

Масса оборудования бульдозера, кг - 6 327

Емкости, запчасти на тракторы Т-500
чебоксарского  завода ЧЗПТ

Топливный бак тракторов, - л 990

Система охлаждения бульдозера, л - 150

Система смазки:
ДВС, л - 75
ГТР и КПП, л - 105
БР, л -  2х45

Гидросистема навесного оборудования, л  - 480

promtraktor21.ru

Трактор ЧЕТРА Т 500 Технические характеристики

Бульдозерно-рыхлительный агрегат на базе трактора Т-500 Четра предназначен для выполнения комплекса работ в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве, мелиорации, горнодобывающей промышленности в различных климатических зонах при температуре окружающего воздуха от +50 до -50 С.

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Марка двигателя бульдозераЯМЗ-850.10
Завод-изготовитель двигателяАО "Автодизель" (г.Ярославль)
Тип двигателя бульдозераДизельный, 4-х тактный, с непосредственным впрыском топлива, с жидкостным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Эксплутационная мощность, л.с. (кВт)480 (353)
Номинальная частота вращения, об/мин1900
Количество цилиндров12
Диаметр цилиндра и рабочий ход поршня, мм140х140
Удельный расход топлива, г/кВт.час231
Расход масла на угар от расхода топлива<0,3%
Рабочий объем двигателя, л25,86
Масса двигателя трактора, кг2050

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор прозрачный, с диаметром рабочих колес 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации К=3,0 и максимальным к.п.д.=0,906. Обеспечивает использование максимального крутящего момента двигателя и бесступенчатое его регулирование в зависимости от нагрузок на рабочих органах бульдозера.

Бортовая передача

Передача бортовая - двухступенчатая, I-я - ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная (с остановленным водилом). Для облегчения легкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена из секторов, которые крепятся болтами.

Трансмиссия

Трансмиссия гидромеханическая, состоит из шестивальной, трехскоростной, полностью реверсивной, двухбортовой коробки переключения передач КПП с косозубыми шестернями постоянного сцепления, гидроподжимными дисковыми муфтами передач и реверсивного механизма, системой гидроуправляемых ленточных остановочных тормозов реверса для каждого борта, конструктивно объединенных в одном автономном блоке КПП. КПП трактора обеспечивает раздвоение потока мощности к ведущим колесам, что позволяет производить поворот трактора на месте за счет различного направления движения гусениц.

Ходовая система

Полужесткая ходовая система бульдозера Т-500 состоит из двух гусеничных тележек, прокачивающихся на оси бортовых передач. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподвижными уплотнениями типа "DUO-CONE" . Натяжение гусениц облегчено благодаря применению гидравлического механизма натяжения, установленного совместно с механизмом сдавания.
Число опорных катков ходовой системы: 14 (по 7 катков с каждой стороны).
Число поддерживающих катков ходовой системы: 4 (по 2 с каждой стороны).

Гусеница

Гусеницы с уплотнением и смазкой шарниров на весь срок эксплуатации бульдозера, с разъемным замыкающим звеном гусеницы.

ПараметрЗначение
Шаг звена гусеницы, мм250
Число башмаков гусеницы42
Высота грунтозацепа гусениц, мм90
Ширина башмака гусеницы, мм650
Площадь контакта с грунтом, м24,67

Гидравлическая система

  • Производительность насосов при номинальной частоте вращения двигателя, л/мин 500 при 1900 об/мин
  • Установленное давление предохранительных клапанов, кг/см2: 170
  • Гидроцилиндры подъема/опускания отвала: - диаметр и ход поршня, мм 2 160х1400
  • Гидроцилиндр перекоса отвала: - диаметр и ход поршня, мм 220х360
  • Гидроцилиндры подъема/опускания рыхлителя: - диаметр и ход поршня, мм 2 220х560 Гидроцилиндры изменения угла резания рыхлителя: - диаметр и ход поршня, мм 2 220х500

Кабина

Кабина одноместная, установленная на резиновых амортизаторах. Шумопоглащающая обивка, большая, обеспечивающая максимальную обзорность, площадь остекления стеклопакетами, исключающими обледенение стекол, подрессоренное, регулируемое под индивидуальный вес и рост оператора, сиденье, вентиляционная установка с калориферным обогревателем обеспечивают оператору комфортные условия труда на тракторе.

Бульдозерное оборудование

Тип отвала бульдозераПолусферический (SU)
Ширина отвала бульдозера, мм4 530
Высота отвала бульдозера, мм2 120
Объем призмы волочения, м318,5
Максимальный подъем отвала, мм1 610
Наибольшее заглубление отвала, мм730
Угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, град.10
Масса оборудования бульдозера, кг8 250

Рыхлительное оборудование

Тип рыхлителя бульдозераПараллелограмный, с регулируемым углом рыхления
Число зубьев оборудования1
Максимальная высота подъема, мм660
Наибольшее заглубление, мм1 320
Регулировка угла рыхления, кг18 000
Выглубляющее усилие, кг49 400
Масса оборудования бульдозера, кг6 327

Емкости

ПараметрЗначение
Топливный бак тракторов, л990
Система охлаждения бульдозера, л150
Система смазки: 
ДВС, л75
ГТР и КПП, л105
БР, л2х45
Гидросистема навесного оборудования, л480

Скорость движения

Скорости движения бульдозеравперед/назад, км/час
I передача4,0/3,3
II передача7,2/6,0
III передача3,0/11,4

Массы

ПараметрЗначение
Масса трактора, кг41 800
Масса трактора эксплутационного, кг59 455
Удельное давление на грунт, кГс/см21,324

ooo-titan.ru