Бульдозер самый большой в мире фото: ТОП5-самые большие бульдозеры в мире

Содержание

ТОП5-самые большие бульдозеры в мире

Техногенный мир стремительно развивается. Каждый день создается огромное количество техники, призванной упростить нашу сложную жизнь. А если фантазии режиссеров не такие далекие от реальности, и вот-вот начнется то самое «восстание машин»? Тогда эти громадные машины-крушители, о которых пойдет речь ниже, в два счета сотрут всё с поверхности земли. «Монстров» нужно знать в лицо! Внимание, вот они:

ТОП-5 самых больших бульдозеров

5. ЧТЗ Т-800

Полное название этой техники – сверхтяжелый трактор для работы в составе бульдозерно-разрыхлительного агрегата.

Выпускается машина на Челябинском тракторном заводе с 1983 г. Масса составляет 106 т, мощность 820 л. с.

На момент проектирования этот бульдозер был самым большим и производительным в мире и был даже занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Задумывался данный агрегат для разработки грунтов, где взрывчатка бессильна.

Впервые был использован при строительстве Южно-Уральской АЭС.

Наибольшую ценность челябинский бульдозер получил при использовании в добыче алмазов в Якутии. До появления Т-800 использовалась взрывчатка, которая уничтожала не только породу, но и повреждала сами алмазы.

До распада СССР было выпущено 10 единиц техники. На сегодня производство этих русских богатырей приостановлено, хотя они все еще значатся в производственной программе ЧТЗ, и руководство завода может с гордостью говорить, что выпускает самый крупный бульдозер в Европе.

4. CATERPILLAR D11R CD.

Американская компания CATERPILLAR является родоначальником техники с гусеничным ходом (само название компании переводится как «гусеница»). На данный момент модель D11R CD – самый большой бульдозер, выпускаемый этой маркой.

Такая машина весит 104 т., вместе с системой разрыхления – 112 т.

Для наглядности, примерно столько же весит космический шаттл.

Бульдозер имеет мощность 913 л. с. и довольно вместительный отвал в 27,2/ 43,6 м3.

3. KOMATSU D475A-5SD

Это текущий флагман японской компании Komatsu. Его гордая приставка «Super Dozer» говорит: вот мы добрались до серьезной техники, все остальное – для маленьких.

Масса этого крушителя земель составляет 113, 2 т. Бульдозер также оснащен турбодизельным 12-цилинровым двигателем мощностью 899 л.с., который способен разогнать громадину до 11 км/ч вперед и до 14 км/ч назад. Такому двигателю требуется 121 л масла, в охлаждающую систему за раз заливается 275 л. антифриза. Да, задумайтесь о скромных аппетитах ваших автомобилей.

Komatsu D475-5SD на данный момент является самым большим выпускаемым серийным бульдозером в мире.

2. KOMATSU D575A-3SD

Одного места в топе для амбициозного японского производителя мало, поэтому в рейтинге самых больших сразу две позиции за этим машиностроителем.

Это еще один Super Dozer, самый большой бульдозер из когда-либо выпускаемых в серийное производство.

Модель была сконструирована в 1991 г. По массе он серьезно опережает предыдущие позиции топа: она составляет 153 т. Мощность двигателя – 1150 л.с. Этого достаточно, вся энергия бульдозера направлена на тягу, а не на скорость. Гигант может передвигать одновременно 70 м3 грунта, двигая трехметровые валуны, как мелкие камешки. За один раз бульдозер может раскопать и унести целый теннисный корт. Отвал сконструирован таким образом, что 90% груза лежит именно на нем, а не толкается перед машиной, поэтому 575А эффективен при перевозке больших объемов.

Для транспортировки деталей техники требуются 5 грузовиков, причем один из них необходим только для одного отвала.

Всего было выпущено 88 таких машин, которые до сих пор работают на открытых карьерах в Америке, Австралии и Новой Зеландии. Сейчас производство этой модели прекращено.

1. Acco Super Bulldozer

Бульдозер, занимающий первое место в рейтинге, так и не был выпущен в производство. Были собраны лишь опытные экземпляры.

Это итальянская машина компании ACCO, спроектированная небезызвестной Caterpillar. ACCO Dozer имеет массу 183 т., мощность двигателя 1300 л.с. Добиться такого рекордного показателя позволяют сразу два двигателя, использованные в конструкции.

Техника конструировалась по спецзаказу Ливии и была необходима для реализации особой строительной программы: освоить и застроить новые территории в кратчайшие сроки.

После того, как был готов опытный образец, у Ливии начались экономические проблемы, на страну было наложено торговое эмбарго. Президент Кадаффи вынужден был отказаться от финансирования поставок бульдозеров.

ACCO предпринимала попытки реализации своего проекта другим покупателям, но по подсчетам использование этой техники в работе оказалось убыточным, и модель никогда не вводилась в эксплуатацию.

После ликвидации завода-производителя никто не изъявил желания ни возродить проект, ни выкупить построенные образцы. Поэтому судьба самого большого бульдозера печальна, скорее всего он будет переработан на металлолом.

Инженеры не перестают удивлять нас размахом, каждый раз поражая воображение огромными показателями. Но ни одна техническая характеристика или цифра не могут передать картину реальнее, чем сами водители самых больших бульдозеров: «Когда ты толкаешь грунт этой машиной, ощущение, что ты вертишь Землю».

Комментарии к этой статье:

Добавить Ваш комментарий к этой статье:

Самый большой бульдозер в мире

Самый большой, но неопробованный в деле бульдозер

Список гигантских бульдозеров возглавляет 183-тонный ACCO Dozer. Он был выпущен частной итальянской компанией ACCO по спецзаказу Муаммара Каддафи в 1983 году. В Ливию супергигант так и не был поставлен из-за введенного тогда эмбарго. Бульдозер хранился на складе производителя вплоть до 2012 года, пока его не выкупила итальянская компания по ландшафтному дизайну. Ее головной офис и украшает сегодня 12-метровая махина. Жаль, что в работе технику мы так и не увидели.

Источник фото: wikipedia.orgМощность ACCO Dozer составляет 1 350 л.с.

ACCO Dozer оборудован 3-метровым рыхлителем и отвалом высотой 2,7 м, шириной 7 м. На гиганта установлено два двигателя производства Caterpillar мощностью 675 л.с. каждый.

Японский бульдозер-гигант

Самым большим в мире серийным бульдозером можно смело назвать Komatsu D575A-3 SD. Он весит 152,6 тонны, в длину достигает почти 12 метров (11,72 м), ширина стандартного отвала составляет 7,4 м, высота – 3,6 м. Поражает и мощность техники: двигатель SA12V170E выдает 1 150 л.с. Топливный бак рассчитан на 2 100 л дизеля.

Источник фото: epps.ruKomatsu D575A в основном эксплуатируется в карьерах Северной Америки

Прототип D575A впервые был продемонстрирован в 1981 году на выставке CONEXPO. Серийное производство бульдозера началось только через 10 лет. Машина оказалась наиболее востребованной в карьерах Северной Америки и Австралии. В настоящее время Komatsu D575A-3 SD не выпускается. Самая тяжелая модель в линейке японского производителя сегодня – это 899-сильный D475A-5. Весит “младший собрат” 108 тонн.

Самый большой американский бульдозер

Caterpillar D11T CD весом 104,2 т – это крупнейший бульдозер на американском рынке. Он оснащен 32-литровым двигателем Cat C32 Acert мощностью 850 л.с. Емкость топливного бака составляет 1 609 литров. В длину машина достигает 8,5 м, в высоту – 4,72 м.

Источник фото: cat.comЭксплуатационная масса Caterpillar D11T CD – 104 200 кг

Самый большой российский бульдозер

Мощнейшим отечественным бульдозером является ЧТЗ Т-800, выпускаемый с 1983 года. Он весит 106 тонн, в длину достигает 7,9 м, в высоту – 4,8 м. Супермашина комплектуется 43-литровым двигателем марки 6ДМ-21Т мощностью 820 л.с. Максимальная скорость передвижения техники – 10,6 км/ч, задним ходом – 14 км/ч. К сожалению, сегодня производство данной модели приостановлено.

Источник фото: techstory.ruОбъем топливного бака трактора Т-800 достигает 2 050 литров

Колесный супербульдозер

На протяжении 16 лет (с 1970 по 1986 гг.) было выпущено около 10 экземпляров Melrose M880. Это самый большой колесный бульдозер в мире. Весит он 102 тонны, при этом может разгоняться до 22 км/ч. В настоящее время на базе модели M880 создан тягач.

Источник фото: livejournal.comMelrose M880 разрабатывался и выпускался компанией C. F. & I Engineering

Самые большие бульдозеры в мире. Созидающая сила

Самые большие бульдозеры в мире – техника, выпускаемая в единичных экземплярах под конкретных заказчиков, которые точно уверены, что рекордные возможности покупаемых машин принесут им исчисляемые результаты. Все компании, попавшие на первые строчки рейтинга самых больших бульдозеров мира, имеют большой опыт в производстве подобных машин. Так, японцы Komatsu выпустили первый гусеничный трактор еще в 1931-м году, постоянно совершенствуя впоследствии свою производственную программу. Оставаясь одним из лидеров рынка, Komatsu прочно захватила пальму первенства в табеле “самых больших” – сразу две позиции за машиностроителями из Японии.

Первое место в рейтинге самых больших бульдозеров: Komatsu D575A-3SD

На сегодняшний день самым большим бульдозером считается Komatsu D575A-3SD. Этого гиганта прозвали Super Dozer, что неудивительно – при его-то габаритах!

Источник фото: mining-power.deСегодня самым большим бульдозером считается Komatsu D575A-3SD

Масса самого большого бульдозера в мире достигает порядка 153 т, а длина – 11,72 м. Тяжеловес оснащен мощным двигателем в 1150 л.с. Правда, горючего для работы ему тоже требуется немало, поэтому бак самого большого бульдозера может вместить 2100 л топлива. Объем отвала составляет 69 м³.

К слову, первыми этого великана увидели посетители выставки Conexpo в Техасе в далеком 1981 г. Серийно их стали производить спустя десять лет после этого знаменательного события. Главными потребителями “рекордсмена” стали угледобывающие компании из Америки и Австралии.

Komatsu D475A-5SD

Источник фото: constructionsadvisor.com.auD475A-5SD – второй по величине бульдозер в мире

Вторая строчка рейтинга самых больших бульдозеров в мире по праву досталась бульдозеру Komatsu D475A-5SD. Он значительно легче своего брата – 108 т. Да и мотор менее мощный – всего каких-то 890 л.с. Объем отвала у второго по величине бульдозера составляет 27,2 или 34,4 м³.

Caterpillar D11T/ D11TCD

В почетной тройке хит-парада самых больших бульдозеров в мире находится и Caterpillar D11T/D11T CD. Масса машины зависит от модификации и комплекта поставки и колеблется в пределах 104-113 т.

Источник фото: cat.comМасса Caterpillar D11T составляет 104-113 т в зависимости от комплектации

Закрепившие за собой третью строчку в списке самых больших бульдозеров на планете машины оснащены дизелем C32 ACERT производства Caterpillar мощностью 634 кВт.

ЧТЗ Т-800

За пределами тройки есть и другие модели, приближающиеся по своим характеристикам к лидерам. Так, четвертое место среди самых больших бульдозеров досталось великану Т-800 – детищу ЧТЗ-Уралтрак. Длина бульдозера ЧТЗ Т-800 12,4 м, высота – 4,7 м, а вес – 106 т. Объем отвала – 26 м³. Четвертый из самых больших бульдозеров планеты укомплектован мотором в 820 л.с.

Источник фото: chtz-trak.ruЧТЗ Т-800 оснащен мощным двигателем (820 л.с.)

Первый трактор Т-800 собрали в 1983 г., испытания самого большого бульдозера из России проходили на Южно-Уральской АЭС и при выполнении работ по реконструкции на Магнитке.

Caterpillar D10Т

Источник фото: cat.comВ 1978 году Caterpillar D10Т был самым большим бульдозером в мире

На пятом месте самых больших бульдозеров планеты находится Caterpillar D10Т. К слову, когда-то этот гигант возглавлял рейтинг великанов. Он считался самым большим бульдозером в 1978 г., тогда конкурентов ему еще не создали. Caterpillar D10Т укомплектован 12-цилиндровым мотором, развивающим 671 л.с. Пятый из самых больших бульдозеров на земле и по массе значительно уступает своим собратьям – он весит всего 66 т.

ACCO dozer

Примечательно, что №1 среди самых больших бульдозеров в мире мог стать настоящий великан по имени ACCO dozer. К сожалению, ему не удалось завоевать лидерство рейтинга, хоть по своим габаритам он как раз и является самым из самых.

ACCO dozer разработали специалисты итальянской компании ACCO. Но уже готовый к работе самый большой гусеничный бульдозер в мире остался дома в Италии, так и не получив возможности показать, на что способен. ТС планировалось экспортировать в Ливию, но до этой страны бульдозер так и не доехал из-за торговых ограничений, выставленных ООН.

Источник фото: earthmoversmagazine.co.uk183-тонный ACCO dozer – это самый большой, но не проверенный в деле бульдозер

А ведь история самого большого бульдозера в мире могла бы сложиться иначе. Масса гиганта достигает 183 т. При этом великан оборудован двумя моторами производства Caterpillar. Самый большой бульдозер в мире удивляет своими размерами: длина ТС – 12 м, отвал – 7 м в длину и 2 м в высоту. Сзади у самого большого бульдозера предусмотрен 3-х метровый рыхлитель.

Пока не известно, какова в итоге будет судьба ACCO dozer. Быть может, если сбудутся пессимистичные прогнозы, он превратится в груду металлолома. А может станет экспонатом музея, расширяя представления о возможностях технической мысли человека.

Cамые большие бульдозеры нашей планеты

Сегодня многих автолюбителей заинтересует информация о том, какие самые большие бульдозеры существуют в мире. Но перед тем, как узнать названия рекордсменов, стоит упомянуть, что собой представляет подобная машина.

Бульдозер — это навесное оборудование, которое установлено на базовый гусеничный, реже колесный трактор. Такое оборудование может состоять из отвала с ножами, а также толкающего устройства, выполненного в виде рамы или брусьев и, собственно, системы управления данным отвалом.

Главный параметр бульдозера – это тяга трактора с установленным оборудованием. Подобная техника используется для разравнивания и перемещения грунта, мерзлых и скальных поверхностей. При помощи бульдозеров проводят планировку на строительных площадках, разрабатывают котлованы и выемки, возводят насыпи, нарезают террасы на косогорах, засыпают ямы и рвы, вырывают траншеи под фундамент здания и под разные коммуникации, расчищают территорию камней, кустарников, строительного мусора и снега. Простота конструкции данного транспортного средства позволяет широко применять его в строительном производстве. Бульдозер экономичен и надежен в эксплуатации, обладает высокой производительностью, мобильностью и универсальностью.

Рейтинг больших бульдозеров

Итак, самый большой бульдозер в мире — это KOMATSU D575A-3 SD. Его еще часто называют Super Dozer. На сегодня он является абсолютным рекордсменом среди подобной техники в супер тяжелом весе. Его эксплуатационный вес составляет 153 тонны, мощность двигателя равна 1150 лошадиных сил, а объем отвала — 69м3.

Он оснащен 12-цилиндровым дизельным мотором с турбонаддувом. Вместительность топливного бака рекордсмена – 2100 литров. Бульдозер имеет по три скорости в обе стороны. Длина машины составляет 11, 72 м.

Второй самый большой бульдозер – это KOMATSU D475A-5 SD. Его масса соответствует 108 тоннам, мощность мотора — 890 л. с., объем отвала в м3 равен 27.2 (полусферический) и 34.4 (сферический). Производительность бульдозера впечатляет, поэтому он имеет немало поклонников такой габаритной техники.

Третий самый большой бульдозер в мире называется CATERPILLAR D11R/ D11R CD. Масса транспортного средства — 104/ 113 тонн. Мощность двигателя составляет 850 л. с., а объем отвала равен 27,2/ 43,6м3.

Четвертый самый большой бульдозер в мире – это отечественная машина Т-800 с общей массой 106т, мощностью двигателя 820 л. с. и объемом отвала 26м3.

Замыкает пятерку лидеров Caterpillar D10Т, который в 1978 г. стал самым большим бульдозером мира. В нем был установлен 12-цилиндровый мотор. Его максимальная мощность – 671 л. с., а масса – 66 тонн.

ACCO dozer — бульдозер-гигант, который так и не увидел мир

Самые большие в мире бульдозеры не ограничиваются этим списком. Ведь за всю историю существования подобной техники неоспоримым лидером является вовсе не Комацу 575, а ACCO dozer, который был спроектирован CATERPILLAR итальянской компанией ACCO на основе бульдозеров. Его вес составляет 183 тонны, а мощность мотора — 1300 л. с. К слову, транспортное средство приводили в движение два двигателя производства Caterpillar. Бульдозер имеет впечатляющие размеры: общая длина равна 12 метрам, отвал машины – семь метров в длину и более 2-х м в высоту. Сзади расположен рыхлитель высотой 3 метра. Управление навесным оборудованием производится при помощи мощной системы гидравлики. Данная машина изначально была создана для экспорта в Ливию в начале 80-х прошлого столетия, чтобы оказать помощь в девелопменте недвижимости. С ее помощью планировали осваивать новые территории под строительство.

Президент Ливии, полковник Каддафи, который заказал проект данного бульдозера и планировал активно использовать его, в то время был тесно связан с международным терроризмом. Этим он себя и скомпрометировал. Организация Объединенных Наций санкционировала внушительные торговые эмбарго для этой страны. В результате подобных торговых ограничений, готовый к эксплуатации Acco Dozer так ни разу и не был отправлен по намеченному предназначению и оставался избыточным в Италии, где и был построен. Этот бульдозер никогда не вводили в эксплуатационное использование. Поэтому его еще в 60-х годах поместили на хранение и он до сих пор остается невостребованным.

Сегодня после того, как в 2008 г. компания АССО прекратила свое существование, наконец-то взялись за решение вопроса о дальнейшей судьбе этого самого большого в мире бульдозера. Вполне возможно, что ACCO dozer просто разберут на металлолом. Так человечество утратит еще один достойный, неоценимый и несравнимый памятник техническим достижениям мирового уровня.

Хотя, несмотря на такие печальные прогнозы, еще есть все шансы сохранить данную великолепную машину хотя бы для показа в каком-нибудь техническом музее. Этим хотя бы мы отдадим должное создателям самого огромного бульдозера в мире.

Большие бульдозеры. Самый большой бульдозер в мире

Крупногабаритная бульдозерная техника преимущественно эксплуатируется горнодобывающей промышленностью. Именно эта отрасль нуждается в больших бульдозерах, позволяющих повысить производительность разработки горных пород. Горнодобывающие машины-тяжеловесы представлены ведущими производителями: американской Caterpillar и японской Komatsu. По весу, самый большой бульдозер в мире превышает 150 тонн. Размеры отвала подобного гиганта превосходят площадь футбольных ворот.

Это экстремальные характеристики. Стандартно, сверхтяжелыми считаются бульдозеры с мощностью двигателя от 300 л. с. Аналогичную величину имеет отрывное усилие больших карьерных бульдозеров – 300 кН. Масса подобных машин от 35 тонн. Приобрести тяжеловесы для горнодобывающей отрасли и прочих применений, на выгодных условиях, предлагает ООО «БФ-Логистик». Стоимость б/у аппарата практически вдвое ниже цены новых аналогов, при неизменно высокой надежности.

Большие бульдозеры – отличительные особенности и сфера эксплуатации

Сверхтяжелая горнодобывающая техника преимущественно оснащена двигателями с турбонаддувом. Использование энергии отработанных газов позволяет повысить мощность, снимаемую с литра топлива. Большие агрегаты Caterpillar обладают другой отличительной особенностью, характеризующей гусеничный бульдозер компании. Это смещение вверх ведущих колес. Конструкция позволяет:

повысить производительность;
укоротить ходовую часть;
улучшить качество сервисного обслуживания.

Важно, что снижение длины гусеничных лент не сказывается отрицательно на устойчивости аппарата. Альтернативно, ряд моделей сверхтяжелых бульдозеров выпускаются на колесном ходу.

Сфера эксплуатации больших машин охватывает:

разработку горных и скальных пород, добычу угля в частности;
сбор мусора городских свалок;
масштабные землеустроительные работы;
снос строений;
трассирование оврагов.

Эксплуатируется большой карьерный бульдозер и в условиях Крайнего Севера. Техника востребована горнодобывающей промышленностью и отличается особым исполнением. Это специальные морозостойкие марки стали, а также предпусковой подогрев дизеля и кабины оператора.

Лидеры на рынке крупногабаритных моделей

Практически все ведущие производители: Caterpillar, John Deere, Case, Liebherr и Komatsu выпускают сверхтяжелые машины. Но лидерство остается за японской компанией и бульдозерами CAT. Этот тандем удерживает первенство по агрегатам массой более 70 тонн.

Самый большой бульдозер в мире

Это модель Komatsu D575A-3SD, получившая альтернативное название Super Dozer. На машине установлен 4-тактный, 12-цилиндровый фирменный двигатель Komatsu SA12V170E. Основные технические характеристики горнодобывающего бульдозера:

эксплуатационная 114 т;
запас топлива – 2100 л;
объем жидкости в гидравлической системе – 300 л;
эффективная мощность двигателя 858 кВт на 1800 об/мин.

Длина агрегата превышает 11 метров, размеры стандартного ковша составляют: ширина – 7.4 м, высота 3.64 м. Производительность бульдозера позволяет перемещать до 69 куб.м грунта.

Сейчас, выпуск модели завершен, поэтому пальма первенства перешла к технике Komatsu D475A-5SD. Его эксплуатационная масса – 102.5 тонны, мощность дизеля – 641 кВт на 2000 об/мин. Оснащение аппарата сферический отвал емкостью 34.4 куб.м или полусфера, объемом 27.2 куб.м. Дополнительно, с задней стороны бульдозера установлен рыхлитель с глубиной разработки грунта до 2 м.

Сверхтяжелая техника от Caterpillar

Другим производителем больших бульдозеров для горнодобывающей промышленности, прочих применений, выступает американская компания. Гусеничные сверхтяжелые машины CAT представлены пятеркой моделей (вес указан в тоннах):

D8R – 37.5;
D9R – 48.8;
D9T – 50;
D10T2 – 70;
D11T – 104.2;

Последний вариант бульдозера выпускается в альтернативной модификации – D11TCD. Эксплуатационная масса этой вариации достигает 112 тонн. На гиганте установлен фирменный двигатель производителя CAT C32 ACERT. Эффективная мощность дизеля – 634 кВт на 1800 об/мин. Объем стандартного топливного бака – 1600 л, большой емкости – 1900 л.

Стандартно, бульдозер оснащается полусферическим отвалом. Дополнительно, оборудование комплектуется одностоечным рыхлителем. В этой модификации длина аппарата возрастает до 10.7 м.

Сверхтяжелые б/у агрегаты в онлайн каталоге

Приобрести сравнительно недорого большие бульдозеры предлагает портал спецтехники ООО «БФ-Логистик». Позиции каталога сопровождаются детальной информацией о годе выпуска, условиях эксплуатации. Профессиональный выбор бульдозера под целевое применение поможет осуществить бесплатная консультация от специалистов компании.

Самый дорогой бульдозер в мире. Как выглядит самый большой бульдозер в мире и другие его «собратья. Самые мощные трактора за историю

Невозможно представить серьезное строительство без этого транспорта. Он подготавливает площадку, роет различные траншеи и котлованы, очищает территорию от мусора. Машина простая в конструкции, отличается универсальностью, надежностью и производительностью. Поскольку она выполняет на строительной площадке множество функций, то производители стараются выпускать мощные модели. Некоторые из них доходят огромных размеров. Предлагаем рейтинг самых больших бульдозеров в мире.

Этот промышленный трактор оборудован мощным двигателем в 590 л.с. Бак бульдозера может вмещать 1200 л топлива. Оснащен транспорт шестью колесами, на которые посажена гусеница. В результате он отлично маневрирует на строительной площадке, легко передвигаясь в любом направлении. Вес изделия составляет 68,5 тонн.

Силовой агрегат по весу доходит до 80 тонн. Данная модель является улучшенной версией 41B Dozer. Несмотря на отличные характеристики, мощный двигатель Cummins VT28-C в 600 л.с., последний выпуск бульдозера был в 1989 году.

Трактор российского производства впечатляет своими габаритами. Только его длина доходит до 12,5 м, а вес составляет около 106 тонн. При этом следует учитывать, что основную массу берет на себя навесное оборудование. В комплектацию входит двигатель с функцией водяного охлаждения.

Управление бульдозером осуществляется при помощи двух рычагов. Остановка Т-800 происходит путем нажатия на нижнюю панель. Срабатывает она только при рабочем двигателе. Если бульдозер заглохнет во время движения, то сработает функция автоматического торможения.

Скоростью трактор похвастаться не может. Максимальный показатель составляет 14 км\ч. Но, для агрегата подобного уровня, главное не скорость, а силовые возможности. Т-800 вполне справляется с работой по перемещению пород. На сегодняшний день его активно используют для строительных работ и в промышленной отрасли.

Самый большой бульдозер в мире

На сегодняшний день этот агрегат считается самым большим бульдозером в мире. Впервые будущую модель японская фирма представила еще в 1981 году. В силу экономических обстоятельств ее производство началось 10 лет спустя. В основном гигантом заинтересовались угледобывающие предприятия, расположенные в Америки и Австралии.

Сегодня бульдозер оборудован двигателем мощностью в 1150 л.с. Поэтому его используют для работ, где необходима мощная тяга. Питается такой трактор дизелем. Из его возможностей выделяют водяное охлаждение, турбонадув.

Его можно внести в этот список, как самый большой бульдозер в мире, который так никто и не увидел. Согласно проекту трактор обладает весом в 183 тонны. Предполагалось, что он будет расчищать большие территории под строительство. Для этого его оснастили мощным двигателем в 1300 л.с. Планировалось, что агрегат будет уходить на экспорт в Ливию. Но, ООН, заподозрив президента этой страны в связи с терроризмом, наложили санкции на этот заказ. В результате гигант ACCO dozer, так и не был введен в эксплуатации.

На сегодняшний день компания-производитель прекратила свою деятельность. Что будет с самым большим агрегатом неизвестно. Возможно, он займет достойное место в музее или станет грудой металлолома.

Быстрее, выше, мощнее – все, что выходит за рамки обычного, издавна привлекает человека. Только в таких сферах, как прагматичный мир строительной техники, не может быть “рекорда ради рекорда”. Здесь все нововведения опираются на практическую пользу и будущую выгоду, но от этого они не становятся менее впечатляющими

Первое место в рейтинге самых больших бульдозеров: Komatsu D575A-3SD

Источник фото: mining-power.de

Komatsu D475A-5SD

Источник фото: constructionsadvisor.com.au

Caterpillar D11T/ D11TCD

Источник фото: cat.com

ЧТЗ Т-800

За пределами тройки есть и другие модели, приближающиеся по своим характеристикам к лидерам. Так, четвертое место среди самых больших бульдозеров досталось великану Т-800 – детищу ЧТЗ-Уралтрак. Длина бульдозера ЧТЗ Т-800 12,4 м, высота – 4,7 м, а вес – 106 т. Объем отвала – 26 м 3 . Четвертый из самых больших бульдозеров планеты укомплектован мотором в 820 л.с.

Источник фото: chtz-trak.ru

Caterpillar D10Т

Источник фото: cat.com

ACCO dozer

Источник фото: earthmoversmagazine.co.uk

« Может, хотя бы машину отгоните?» — жалобно промямлил я, примеряясь к джойстикам и клавишам. Чтобы лучше прочувствовать размеры самого большого в России серийного бульдозера« Четра» Т40, мы подогнали вплотную к гигантскому отвалу директорскую иномарку, и теперь мне предстояло, впервые поднявшись в кабину трактора, самому отвести гусеничную гору от крохотного четырехколесного Магомеда.

Характерная черта ходовой части Т40 – каретки, на которых попарно располагаются катки гусениц. Такое положение катков позволяет добиться большего вертикального хода каждого катка, чем при индивидуальной подвеске, что особенно важно при работе на твердых каменистых породах.

Выдохнув, я включил заднюю передачу и отпустил тормоз. И спустя мгновение наконец увидел целый и невредимый автомобиль, показавшийся из-за отвала высотой более двух метров. Чем больше я катался по полигону, тем сильнее во мне росло ощущение компьютерной игры. Машинист указывает машине направление движения двумя пальцами левой руки, поочередно нажимая на клавиши, которые по размеру и прилагаемому усилию недалеко ушли от компьютерных.

Бульдозер Каддафи

Крупнейший в мире бульдозер был построен в начале 80-х итальянской компанией ACCO. По большей части 183-тонный гигант состоял из деталей Caterpillar. В частности, в движение он приводился двумя 675-сильными дизелями CAT. Ширина отвала ACCO составляла 7 м, а высота — 2,7 м. Трактор был построен специально для экспорта в Ливию. К несчастью, в то же время власти США оказались обеспокоены причастностью ливийского лидера Муаммара Каддафи к террористической деятельности и применили к стране санкции в виде торгового эмбарго. Гигантский бульдозер ACCO остался стоять в Италии, так и не увидев в своей жизни настоящего дела.

Пара джойстиков справа (это уже точно компьютерный аксессуар) управляют отвалом и рыхлителем. Их можно не только поднять или опустить, но и наклонить вправо или влево. «А можно я сам себя подниму?» — по очереди отклоняю оба джойстика, и гигантская гусеница легко и бесшумно отрывается от грунта.

«Четра» Т40. Масса: 68 т // Мощность: 590 л.с. // Объем двигателя: 18,85 л // Ширина и высота отвала: 4720х2230 мм. Характерная черта ходовой части Т40 — каретки, на которых попарно располагаются катки гусениц. Попарное расположение катков позволяет добиться большего вертикального хода каждого катка, чем при индивидуальной подвеске, что особенно при работе на твердых каменистых породах.

А главное, машинист, управляющий бульдозером, не ощущает ровным счетом никаких вибраций. У 68-тонной махины такая инерция, что поверхность полигона, испещренная рытвинами в половину человеческого роста, в кабине воспринимается как ровная водная гладь. Эта отстраненность от реальности, простота управления и обзор с высоты двухэтажного дома смешиваются в глубине души в будоражащий коктейль со вкусом власти. Не зря все мальчишки в возрасте от 5 до 95 мечтают прокатиться на бульдозере.

Бульдозер — это что-то вроде антипода автомобиля. Даже педаль газа здесь работает наоборот: если нажать ее, подача топлива сократится, а с отпущенной педалью двигатель выдает максимальную мощность. Чтобы просто кататься по площадке, педаль газа вообще не нужна- достаточно лишь вовремя нажимать на тормоз.

У Т40 три передачи для переднего хода и три для заднего. Причем назад он быстрее, чем вперед. Передний ход у бульдозера рабочий. Чтобы перемещать большие объемы грунта (в отвал Т40 входит 21 м³ за раз) или рыхлить скальную породу, машине необходим колоссальный крутящий момент, ради которого можно пожертвовать скоростью. Задним ходом бульдозер маневрирует, и чем быстрее он это делает, тем чаще можно совершать рабочий ход. Как правило, машинист не переключает передачи на ходу, а выбирает нужную перед началом движения.

Управлять бульдозером далеко не так просто, как кажется на первый взгляд. Машинист должен тонко чувствовать, каких усилий машине стоит то или иное действие. К примеру, толкая грунт вперед, он поочередно то опускает, то поднимает отвал, варьируя нагрузку. Рыхлить порой приходится не только мягкий грунт, но и каменистые скальные породы. В таких условиях машину очень легко перегрузить.

Бульдозер производит не только выемку и транспортирование, но и плантаж (разравнивание) поверхности грунта. Подготавливая плацдарм для прочей строительной техники, он формирует площадку строго заданной формы и размеров с точностью до считанных сантиметров. Контролировать соответствие чертежам машинисту помогают точные системы позиционирования, датчики высоты и положения отвала.

Линия механообработки объединяет в себе несколько обрабатывающих центров Mazak с автоматической сменой рабочего инструмента, транспортер и две загрузочных станции, куда рабочие подают палеты с закрепленными в них заготовками, чтобы затем забрать уже готовые детали, прошедшие несколько стадий обработки. Номенклатура деталей включает около 50 позиций.

Наши руки не для скуки

590 л. с., а именно столько развивает двигатель Cummins на нашем экземпляре Т40, — на первый взгляд, цифра не самая внушительная. Легковой автомобиль Bugatti Veyron Super Sport выдает на гора под 1200 «лошадок». Разница в том, что двигатель бульдозера большую часть своей жизни проводит именно в режиме максимальной мощности. Это 18,85-литровый шестицилиндровый дизель с турбонаддувом и интеркулером. На Т40 также может стоять двигатель Ярославского моторостроительного завода с аналогичными характеристиками.

Бульдозеры, то есть тракторы с отвалом и рыхлителем, — возможно, самые тяжело нагруженные самоходные машины на планете. Они первыми появляются на любой строительной площадке, разрабатывают полезные ископаемые, добывают руду и золото зачастую в экстремальных условиях эксплуатации. К примеру, в районах Крайнего Севера бульдозеры работают всю зиму без остановки, круглосуточно. При температуре -40°С заглушенный двигатель не удастся завести вновь, поэтому тракторы дозаправляются буквально на ходу и снова идут в бой.

На стапелях располагаются палеты с закрепленными в них заготовками. Транспортер доставляет из туда из загрузочных станций. За раздвижными дверями слева скрываются входы в обрабатывающие центры. Транспортер автоматически подает нужную деталь со стапеля в нужный станок. Основное преимущество автоматической линии состоит в возможности одновременной обработки нескольких деталей без участия человека. В это же время рабочий может загружать на линию новые заготовки или забирать готовые детали.

Задача бульдозера — переместить как можно больше грунта за единицу времени. Справедливости ради отметим, что «Четра» Т40 — не самый большой бульдозер даже в России. Его габариты и масса — это максимум, соответствующий железнодорожным и автотранспортным требованиям для перевозки трактора целиком. Более тяжелые машины для транспортировки приходится разбирать на части. Это настолько усложняет логистическую схему, что спрос на «супергигантов» невелик. К примеру, 106-тонных Т-800 Челябинского тракторного завода за почти 30 лет существования модели было выпущено всего десять штук. Т40 — серийный массовый продукт.

К современному бульдозеру предъявляются три основных требования: способность выдерживать экстремальные нагрузки, высочайшая надежность и ремонтопригодность, плюс комфорт и удобство работы машиниста. Чтобы рассказать о том, как все эти качества удается объединить в одной машине, заместитель генерального конструктора Александр Иваненко пригласил нас на экскурсию по производственным цехам завода «Пром-трактор» в Чебоксарах.

Испытательный стенд для гидротрансформатора

LEGO для папы

Изюминка Т40 и практически всей строительной техники «Четра» — модульная конструкция. Ее принцип можно проследить, пройдя вдоль стапелей сборочного цеха. Трактор начинается с голой сварной рамы. В нее на салазках вставляется коробка передач с гидротрансформатором и закрепляется винтами. По бокам привинчиваются ведущие барабаны гусениц, в корпусах которых скрываются бортовые фрикционы и дополнительные понижающие редукторы. Также на винтах крепится двигатель, опоры гусениц, кабина. Многие компоненты унифицированы и подходят для других машин «Четра» (малых тракторов, экскаваторов, трубоукладчиков). Заводчане в шутку прозвали этот принцип промышленным LEGO.

Модульный принцип — это основа надежности и ремонтопригодности техники «Четра». Сложные узлы (коробка, редукторы) собираются и испытываются не на общей сварной раме, как это было раньше, а по отдельности, в специальных цехах. Каждый компонент проверяется на специальном стенде, имитирующем нагрузки в реальных условиях.

Модульная конструкция трактора позволяет испытывать отдельные узлы и механизмы на испытательных стендах, имитирующих реальные рабочие нагрузки, и лишь затем устанавливать уже проверенные детали на машину. Многие детали унифицированы и подходят сразу для многих моделей техники «Четра», например для тракторов, экскаваторов и трубоукладчиков.

Модульный принцип позволяет ремонтировать технику в полевых условиях. Мобильные сервисные бригады на базе автомобиля «Урал», которые есть во всех регионах эксплуатации техники «Четра», могут увезти проблемный компонент в сборе к месту ремонта, вместо того чтобы эвакуировать бульдозер целиком. «Ремонтировать нашу технику не сложнее, чем делать апгрейд домашнего компьютера», — говорит вице-президент концерна «Тракторные заводы» Виктор Четвериков.

И снова компьютерные ассоциации!

Кстати, управление бульдозером далеко не всегда было так похоже на компьютерную игру. Да, чудовищная масса машины позволяет ей не замечать неровностей мягкого грунта, но сам трактор с огромным шестицилиндровым дизелем — это большой вибростенд. Совсем недавно управление бортовыми фрикционами, отвечающими за поворот машины, и коробкой передач было ручным. В руках машиниста находились рычаги, на которые передавались и вибрации, и рывки трансмиссии.

Симулятор наяву

С помощью переднего джойстика машинист управляет высотой и наклоном отвала, задний джойстик отвечает за положение рыхлителя. В отвал может поместиться до 21 кубометра грунта, а масса однозубого рыхлителя превышает 6 т. Электрогидравлическое управление машиной позволяет полностью изолировать водителя от вибраций двигателя и трансмиссии.

Разработчики приложили все усилия, чтобы сделать кабину независимой от вибронагруженного корпуса трактора. Кабина стоит на пружинах и гидравлических амортизаторах. Кресло машиниста также подрессорено пневмоопорой. Большие окна, обеспечивающие панорамный обзор на 360 градусов, сделаны двойными: внешние стекла имеют температуру окружающей среды, внутренние — салона, поэтому окна никогда не запотевают. В кабине целых два отопителя: зависимый с охлаждающей жидкостью от двигателя и независимый, работающий от той же солярки, что и дизель. В случае поломки мотора машинист сможет дождаться помощи в тепле. Также имеются кондиционер и аудиосистема.

Теперь в кабине нет никаких рычагов и вообще частей, механически связанных с рамой или трансмиссией. Управление бортовыми фрикционами электрогидравлическое. Нажимая клавишу, машинист дает команду компьютеру, который плавно включает соленоиды, направляя гидравлическую жидкость к фрикционам. Плавность управления машины не зависит от мастерства и опыта машиниста — за нее отвечает процессор. Кроме того, электронное управление помогает машинисту выполнять повороты разного радиуса.

Мощная дуга над кабиной несет защитную функцию: если нерадивый машинист умудрится перевернуть 68-тонную машину, кабина останется невредимой.

Для переключения передачи также достаточно нажатия кнопки. Кстати, распределители для гидравлических систем управления — одни из самых сложных механизмов, производящихся на заводе в Чебоксарах. Зазоры между чугунными корпусами и поршнями не должны превышать 5−10 микрон, чтобы в них не просачивалось масло.

На тракторе много гидравлики: управление бортовыми фрикционами, положением отвала и рыхлителя, переключение передач, гидротрансформатор. От всех важных гидравлических узлов отводятся шланги, которые идут на единый пульт диагностики. Точки диагностики напоминают масляные щупы в автомобиле. К каждой из них можно подсоединить манометр и узнать давление масла в соответствующем узле без необходимости разбирать машину. Таким образом диагностика в полевых условиях превращается в простейшую процедуру.

У нас ГЛОНАСС

«Мы же в России, у нас ГЛОНАСС», — лукаво улыбнувшись, отвечает Виктор Четвериков на мой недоуменный взгляд. На всю тяжелую технику «Четра» устанавливается терминал удаленного контроля. Российское законодательство требует, чтобы техника, которая продается через государственные лизинговые компании, была оборудована системой позиционирования ГЛОНАСС. На самом деле терминалы двухстандартные и способны определять местоположение машины по GPS.

Терминал собирает информацию о местоположении и эксплуатационных параметрах трактора (расход топлива, режимы перегрузки) и отправляет ее в единый сервисный центр через сотовую связь. Эта информация помогает не только собрать статистику для будущих разработок, но и в некоторых случаях спасти машину от неминуемой гибели. Последние поколения терминалов позволяют напрямую связаться с машинистом по громкой связи и объяснить ему великим могучим русским языком, что он работает в опасном для техники режиме.

На сегодняшний день компания не видит до 30% техники, которая работает в регионах без сотового покрытия. В настоящее время разрабатывается спутниковый терминал, который не будет зависеть от GSM-сетей.

«Мы в теме всех актуальных новинок, — говорит Виктор, — ездим по выставкам, смотрим, читаем: не дай бог нам куда-то не успеть». Бульдозеры такого размера сегодня серийно производят только Caterpillar, Komatsu и «Четра». Это очень серьезная конкуренция. Нам трудно судить, насколько хорош Т40 на фоне конкурентов. Для этого нужно было бы несколько лет проработать на стройке и испытать в деле разные машины. Но одно можно сказать с уверенностью: благодаря современным машинам профессия «тракториста» сегодня стала гораздо более привлекательной и желанной, чем раньше.

Komatsu D575A — вот самый большой бульдозер на Земле в настоящее время. Впервые эта модель была показана на выставке Conexpo в Техасе, которая проводилась в 1981 году. Мощность двигателя на тот момент достигала 1000 лошадиных сил, что было вполне достаточно. Впрочем, производство гиганта, общая масса которого составляет чуть более 142 тонн, а длина — 12,7 метров, началось куда позже — ровно 10 лет спустя, поскольку до этого момента экономические условия не позволили запустить японцам бульдозер в производство.

Выпуск первый серийных машин состоялся в 1991 году. Нельзя сказать, что спрос на Komatsu D575A был огромен, однако он был — моделью были заинтересованы в основном американские и австралийские угледобывающие компании. Стоит заметить, что серийный бульдозер обзавелся куда более мощным двигателем — целых 1150 лошадиных сил. Сам силовой агрегат обладает водяным охлаждение, прямым впрыском топлива и турбонаддувом. Питается он, как нетрудно догадаться, дизельным топливом. Безусловно, вся эта мощь направлена вовсе не на скоростные характеристики, а на тягу.

В стандартную комплектацию входит огромный отвал высотой 3,63 метра и шириной 7,39 метра, который позволяет перемещать около 70 кубических метров породы всего лишь за один проход. Впрочем, если этого недостаточно, можно заказать более крупный отвал, ширина которого — около 5 м, а ширина — 11,7 м.

Второе место — русская мощь

Второе место занимает созданный в нашей великой державе бульдозер Т-800 . Он также, как и D575A, отличается своими немалыми габаритами. Так, длина громадины достигает 12,4 м, высота — 5 м, а масса — 106 тонн, причем ее треть приходится исключительно на навесное оборудование.

В качестве силового агрегата используется 820-сильный двигатель «6ДМ-21Т», снабженный интеркулером и газотурбинным охладителем. Пару такому мотору составляет коробка передач, которая обеспечивает две передачи заднего и четыре передачи переднего. Кстати, дисковые фрикционы коробки передач, а также некоторые другие механизмы работают в масле, поэтому не требуют регулировки.

Что касается управления, то для этого в кабине присутствуют два рычага. А вот для торможения используется обычная напольная педаль. Правда, она работает только в том случае, если заведен двигатель. В случае, если Т-800 глохнет на ходу, срабатывает автоматическое торможение.

Скоростными характеристиками бульдозер не отличается — максимальная скорость достигает 14 км/час при движении вперед и чуть более 10 км/час при движении назад. Но учитывая, что махина была создана для перемещения пород, этого вполне достаточно.

Сегодня Т-800 чаще всего используется в строительстве и горном деле, то есть там, где требуются мощные и высокопроизводительные машины, но при этом обычные бульдозеры с поставленной задачей не справляются. Кстати, впервые гиганта оценили при работах, которые Т-800 выполнил всего за один день, в то время как обычные бульдозеры мучились с ней по две-три недели.

Первое место в рейтинге самых больших бульдозеров: Komatsu D575A-3SD

Источник фото: mining-power.de

Komatsu D475A-5SD

Источник фото: constructionsadvisor.com.au

Caterpillar D11T/ D11TCD

Источник фото: cat.com

ЧТЗ Т-800

За пределами тройки есть и другие модели, приближающиеся по своим характеристикам к лидерам. Так, четвертое место среди самых больших бульдозеров досталось великану Т-800 – детищу ЧТЗ-Уралтрак. Длина бульдозера ЧТЗ Т-800 12,4 м, высота – 4,7 м, а вес – 106 т. Объем отвала – 26 м 3 . Четвертый из самых больших бульдозеров планеты укомплектован мотором в 820 л.с.

Источник фото: chtz-trak.ru

Caterpillar D10Т

Источник фото: cat.com

ACCO dozer

Источник фото: earthmoversmagazine.co.uk

Какой бульдозер самый большой.

Первое место в рейтинге самых больших бульдозеров: Komatsu D575A-3SD

Источник фото: mining-power.de

Komatsu D475A-5SD

Источник фото: constructionsadvisor.com.au

Caterpillar D11T/ D11TCD

Источник фото: cat.com

ЧТЗ Т-800

За пределами тройки есть и другие модели, приближающиеся по своим характеристикам к лидерам. Так, четвертое место среди самых больших бульдозеров досталось великану Т-800 – детищу ЧТЗ-Уралтрак. Длина бульдозера ЧТЗ Т-800 12,4 м, высота – 4,7 м, а вес – 106 т. Объем отвала – 26 м 3 . Четвертый из самых больших бульдозеров планеты укомплектован мотором в 820 л.с.

Источник фото: chtz-trak.ru

Caterpillar D10Т

Источник фото: cat.com

ACCO dozer

Источник фото: earthmoversmagazine.co.uk

ТОП-5 самых больших бульдозеров

Выпускается машина на Челябинском тракторном заводе с 1983 г. Масса составляет 106 т, мощность 820 л. с.

4. CATERPILLAR D11R CD.

Такая машина весит 104 т., вместе с системой разрыхления – 112 т. Для наглядности, примерно столько же весит космический шаттл.

Бульдозер имеет мощность 913 л. с. и довольно вместительный отвал в 27,2/ 43,6 м3.

3. KOMATSU D475A-5SD

Komatsu D475-5SD на данный момент является самым большим выпускаемым серийным бульдозером в мире.

2. KOMATSU D575A-3SD

Это еще один Super Dozer, самый большой бульдозер из когда-либо выпускаемых в серийное производство.

1. Acco Super Bulldozer

Это итальянская машина компании ACCO, спроектированная небезызвестной Caterpillar. ACCO Dozer имеет массу 183 т. , мощность двигателя 1300 л.с. Добиться такого рекордного показателя позволяют сразу два двигателя, использованные в конструкции.

Самые большие бульдозеры в мире — штучный товар. Производят их небольшими партиями, некоторые из них доступны только по заказу. Когда размеров и мощности обычных бульдозеров не хватает, эти монстры приходят на помощь.

Трудятся такие бульдозеры, как правило, в добывающей промышленности — именно в этой отрасли встречаются самые серьезные испытания для такой техники.

ACCO

Самый большой бульдозер был создан в единственном экземпляре итальянской компанией ACCO. Этот монстр, оснащенный двумя двигателями, так и не проработал ни дня. Разработанный и собранный по заказу самого Муаммара Каддафи в начале 80-х, он не был отправлен заказчику из-за санкций ООН. В настоящее время компания, создавшая его, ликвидирована, а сам бульдозер выставлен на обозрение публики.

Этот гигант оснащен двумя двигателями Caterpillar мощностью по 675 л. с. Общая длина превышает 12 м, ширина отвала — 7 м, а высота — 2,7 м. Высота расположенного сзади рыхлителя — 3 м. Остается только догадываться, какую цену уплатил за него покойный ныне ливийский правитель.

Komatsu D575A

Вторая по величине модель бульдозера в мире чаще всего используется в горнодобывающей промышленности в США. Общая масса без рыхлителя составляет 152,6 т, длина 12,7 м, ширина — 7,39 м, высота — 4,88 м. Стандартный отвал вмещает 69 м 3 , при этом возможна установка еще более вместительного отвала, способного перемещать 96 м 3 . Бульдозер оснащен двигателем мощностью 1150 л. с., которые обеспечиваются двенадцатью цилиндрами, а для охлаждения используется жидкость.

Цена новой машины предоставляется производителем по запросу. Интересующиеся покупкой подержанной техники, смогут найти устаревшую версию, уже не выпускаемую компанией — D575A-2 SD. Стоимость составляет $275 000 — $375 000.

Третье место в рейтинге бульдозеров-гигантов тоже принадлежит японскому производителю. Как и его старший брат, D475A трудится в карьерах. Его габариты впечатляют: длина составляет 11,565 м, ширина — 5,265 м, высота — 4,646 м. Общая масса этого бульдозера 102,5 т при мощности 860 л. с. Объем полусферического отвала — 27,2 м 3 , сферического — 34,4 м 3 .

В продаже нетрудно найти самую современную версию этого бульдозера — D475-5SD, цена составляет около $350 000, к которым следует прибавить налоги, стоимость транспортировки и другие расходы.

Caterpillar D 11T / D 11TCD

Мощность этого американца лишь незначительно уступает предыдущему экземпляру и составляет 850 л. с. Масса даже немного больше, чем у предыдущего гиганта — без малого 105 т. Длина вместе с отвалом — 10,525 м, ширина — 3,78 или 4,379 м (в зависимости от снаряжения).

За подержанный бульдозер этой модели придется заплатить от $500 000 до $1 500 000. Стоимость нового можно узнать у представителей компании.

ЧТЗ Т-800

Эта модель бульдозера выпускается Челябинским тракторным заводом специально для разработки самых тяжелых мерзлых грунтов и выполнения других подобных задач. Масса самого большого отечественного бульдозера составляет 106 т, а мощность двигателя — 820 л. с.

Вместе с оборудованием его длина — 12,4 м, ширина — 4 м, высота — 4,775 м. Продается такая техника нечасто, поэтому стоимость придется выяснять непосредственно у продавца.

Сегодня происходит бурное развитие технологий. За счет этого постоянно создается более новая и сложная техника, призванная упростить труд людям. Особенно стремительно происходит выпуск новых типов крупной строительной техники. Поэтому стоит рассмотреть самые большие бульдозеры в мире, модели, производимые ранее и выпускающиеся сегодня.

Крупнейшей из созданных моделей такой техники считается Супербульдозер Acco. Вес этого гиганта равняется 183 тоннам. Но даже учитывая окончательное создание этой машины итальянским производителем Umberto Acco, по политическим причинам её так и не передали заказчику. К тому же сам супербульдозер не был применен по целевому назначению и даже нет подтверждения того, что проводились ходовые испытания. История этой техники началась в первой половине 80-х годов, когда собственник Умберто Акко решил выпустить её по спецзаказу, полученному от руководителя Ливии Муаммара Каддафи.

В тот период в Ливии начались масштабные преобразования и бурное инфраструктурное строительство, что требовало использования подобной крупной техники.

Бульдозеры применяются в строительно-ремонтных работах

Однако после прекращения существования компании ACCO, что произошло в 2008 году, встал вопрос о судьбе крупнейшего в мире супербульдозера. Предполагается, что ACCO dozer разберут на металлолом. В результате единственный в мире памятник останется неоцененным и будет утрачен. Увы, но фото этой техники в сети не так много, что не позволяет рассмотреть её в деталях.

Параметры рекордсмена

Подобная машина была построена в большей степени из запчастей, выпускаемых компанией Caterpillar. В движение технику приводят срезу 2 моторов Caterpillar, каждый из которых выдает по 675 л.с., поэтому суммарная мощность агрегата составляет 1350 л. с. Основная часть компонентов была выпущена специально для этого супербульдозера. Так, ширина отвала составляет порядка 7 метров, высота достигает 2,7 метра. На тот момент подобных элементов никто не выпускал. Поэтому машина, выпущенная ACCO для полковника Каддафи – это по праву самый мощный бульдозер в мире.

Гигантский японский бульдозер

Один из крупнейших бульдозеров в мире представлен японским KOMATSU D575A-3SD. Это один из немногих супербульдозеров, которые выпускались серийно. Разработана подобная техника была еще в 1991 году. Агрегат имеет следующие технические характеристики:

Масса в 153 тонны, что всего на 30 тонн меньше, чем у мирового рекордсмена.
Общая мощность двигателя составляет 1150 л.с. К тому же вся получаемая энергия агрегата направляется именно в тягу, а не на развитие скорости.
За один раз подобная машина способна передвинуть до 70 м3 земли, что соответствует площади теннисного корта.

Бульдозер Komatsu

Чтобы перевести агрегат требуется использовать 5 грузовиков, причем для транспортировки только отвала потребуется один из них.

Конструкция самого отвала была сделана так, что 90% груза находится именно на нем, в то время как иные модели просто толкают его перед собой. Японский бульдозер 575А применяется для перевозки одновременно большого объема почвы. Всего производитель выпустил 88 моделей такой тяжелой техники, которые и сегодня работают в карьерах Новой Зеландии, Австралии, а также на Американском континенте. Сейчас подобные агрегаты не выпускаются.

Американский супербульдозер

Наиболее крупным выпускающимся серийно сегодня является американский бульдозер Caterpillar D11TCD. Его показатели веса находятся на уровне 112 тонн. В этих показателях учитывается еще и система разрыхления, установка которой на него происходит опционально. Без таковой его вес несколько ниже – 104,2 тонны. На агрегат устанавливается двигатель, выдающий 913 л.с. мощности, а его объем составляет 32,2. Такая модель комплектуется еще и объемным баком для топлива, вмещающего 1609 литров. Габариты бульдозера Caterpillar более скромные, по сравнению с японским аналогом. Так, длина составляет 8,77 м, ширина 4,38 м, а параметры высоты достигают 4,72 м.

Российский бульдозер-гигант

Разработанные и поставленные на конвейер еще в советское время тяжелые бульдозеры, выпускались до недавнего времени Челябинским тракторным заводом. Начало их производства произошло в 1983 году. ЧТЗ Т800 – это единственная современная машина, выпускавшаяся в России, имеющая следующие параметры:

Масса составляет 103 тонны.
Двигатель выдает мощность 820 л. с.
Максимальная скорость составляет 14 км/ч.
Предельная сила тяги гиганта находится в районе отметки 140 тонн.

На момент выпуска первых моделей Т800, он считался наиболее мощных из действовавших тогда бульдозеров и соперничал только с японцами. Впервые его начали использовать уже в 1983 году на строительной площадке Южно-уральской АЭС. А вот его конкурент Коматсу был произведен только в 1991 году. Т800 был занесен в книгу рекордов в виде самого крупного и мощного бульдозера советского, а затем и российского производства. Агрегат положительно зарекомендовал себя при разработке рудников, а также в процессе добычи алмазов в тяжелых условиях.

Российский супербульдозер эффективно справляется с работой в условиях вечной мерзлоты и проводит дробление прочных грунтов. Это позволило исключить необходимость взрывных работ для разработки участков, ведь из-за этого в алмазах появляются микротрещины, что снижает стоимость добываемого сырья.

Такая техника оснащается двигателем 6ДМ-21Т, имеющим четырехтактный режим функционирования, а также дополнительно усиленный газотурбинным нагнетателем. Для исключения перегрева он оборудован промежуточным охлаждением. Процесс работы дизельного мотора происходит за счет непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания. При этом объем бака для топлива составляет 2050 литров. Данный агрегат считается крупнейшим бульдозером, который производится в Европе.

Бульдозер с колесами

Крупнейшей колесной техникой такого типа считается бульдозер Melrose M880. Он разработан еще в 1970 году в американском городе Денвер, Штат Колорадо. Заказчиков выступила компания Melrose. Агрегат выпускался именно на колесной базе, за счет специализации фирмы-производителя. Общий вес этого бульдозера составил 102,3 тонны, но, несмотря на это, он разгонялся до скорости в 22,4 км/ч. Всего же до 1986 производитель выпустил до 10 подобных моделей.

Рынок крупнейших бульдозеров представлен разнообразной техникой, выпускаемой в Японии, России, а также США. Однако со временем необходимость в самых крупных из них исчезла, поэтому параметры производимых сегодня агрегатов снизились.

Топ-5 самых больших бульдозеров в мире

Бульдозер – это большая, мощная и здоровенная машина, способная делать все что угодно – от столкновения большого количества материалов, таких как почва, щебень и песок.

Ниже мы перечислили 5 самых больших бульдозеров в мире:

1. Бульдозер Komatsu D575A-3SD

Komatsu D575A-3SD – самый большой в мире бульдозер с эксплуатационной массой 153 тонны и двигателем мощностью 858 кВт, способным развивать мощность 1167 л. с. и 1800 об / мин.Этот бульдозер имеет отвал высотой 3,6 м и шириной 7,4 м, который может перемещать массу до 90 кубических ярдов.

2. Бульдозер ACCO Super

Бульдозер ACCO super имеет длину 40 футов и высоту 10 футов, а ширина лезвия составляет 23 фута. Эксплуатационная масса машины составляет 183 тонны. ACCO также оснащен двумя двигателями мощностью 675 л.с. с общей суммарной мощностью 1350 л.с.

3. Бульдозер Caterpillar D11

Бульдозер Caterpillar D11 весит 204 517 фунтов.D11 оснащен дизельным двигателем V-8 3508 мощностью 770 лошадиных сил. Неотъемлемая часть строительной индустрии, техника Caterpillar является визитной карточкой большинства предприятий.

4. Бульдозер John Deere 1050K

Бульдозер John Deere 1050k имеет большой вес, рабочий вес составляет 94 300–95 000 фунтов с шириной отвала 156–221 дюймов.

5. Бульдозер Liebherr PR 764 Litronic

Бульдозер Liebherr PR 764 Litronic весит от 45 220 до 53 590 кг, теперь это тяжелый бульдозер.Мощность двигателя 310 кВт / 422 л.с., объем лопастей 13,6-17 м³.

Какие самые большие бульдозеры в мире?

Самые большие бульдозеры в мире: Komatsu D575A-3SD, ACCO Super Bulldozer, Caterpillar D11, John Deere 1050K и Liebherr PR 764 Litronic.

Какой самый большой бульдозер в мире?

Komatsu D575A-3SD – самый большой в мире бульдозер с огромной эксплуатационной массой 153 тонны.

На рынке взять в аренду бульдозер?

Здесь, в iSeekplant, у нас есть все необходимое для аренды бульдозера. Независимо от размера, продолжительности аренды или местонахождения, мы уверены, что сможем обслужить то, что вам нужно, с помощью нашей обширной сети поставщиков. У нас есть варианты аренды в Брисбене, Сиднее, Мельбурне, Канберре, Перте, Дарвине, Аделаиде и во многих других регионах. И так, чего же ты ждешь? Свяжитесь с iSeekplant и получите расценки сегодня!

Обязательно подпишитесь на блог Flapping Mouth, чтобы не пропустить наш ежедневный контент, включая отраслевые советы, обзоры, новости и руководства по лицензиям.

Данные по бульдозеру раскрывают самый большой бульдозер в мире

Когда-то самый большой бульдозер был трофеем, за который стоило бороться в машиностроительной отрасли. Компании вкладывали активы в производственные линии, чтобы увидеть, кто сможет создать самый большой бульдозер, не выходя за рамки практичности. И по мере того, как продолжалась великая битва бульдозеров, бульдозеры на передовой стали больше походить на танки, чем на строительные машины. На австралийских фермах некоторые из них были танками.

Супердозеры, как все вместе называют эти бульдозеры-монстры, – не просто кульминация массового производства стали и схемотехники.Это точные машины, лучшие из которых развивают мощность более 1000 л.с. и весят более 100 тонн. Сила машины создана не для скорости, а для тяги, а это означает, что эти бульдозеры не будут отягощены их огромными размерами.

Действительно ли размер имеет значение?

Кредит изображения: commons.wikimedia.org

Подобно бронированным танкам, использовавшимся во время Великой войны, бульдозеры были разработаны на основе ранних сельскохозяйственных тракторов, в которых использовались гусеницы Caterpillar. Эти тракторы могли перемещаться по мягким и неустойчивым грунтам, оставаясь при этом способными перемещать большие грузы.Это означало, что их применение было невероятно универсальным в строительстве и сельском хозяйстве.

Компания Caterpillar разрабатывала бульдозеры еще в 1920-х годах. Их модель Sixty была способна развивать мощность в шестьдесят лошадиных сил при весе менее десяти тонн. В первую очередь, эта ранняя модель использовалась для перемещения земли для дорожных работ и лесозаготовок и оставалась популярной до 1930-1940-х годов. Перенесемся в наши дни, и теперь компания Caterpillar производит бульдозер D11, второй по величине производимый бульдозер и самый большой бульдозер Cat на рынке.

Несмотря на то, что D11 основывается на конструкции своего предка, эта машина является титаном по сравнению с любым другим бульдозером Cat. Его полная выходная мощность составляет 936 л.с., а рабочий вес превышает 100 тонн, поэтому возникает вопрос, для какого типа работы требуются эти колоссальные характеристики? Строить гробницы для гигантов? Разрывая пирамиды? Похоронен в центре земли?

Австралийские горняки знают ответ.

Mammoth Tasks for Mammoth Machines

Большие бульдозеры идеально подходят для перемещения огромных объемов камней, грязи и почвы на открытых или даже относительно ограниченных участках.Однако полезность, которая делает бульдозеры идеальными для работы в карьерах, – это их режущая способность. В шахтах, где взрывные работы запрещены, бульдозеры будут оснащены длинными когтями в задней части шасси, которые будут прорезать скальные поверхности, создавая щебень, который можно легко расчистить и транспортировать.

«Машина особенно хорошо подходит для рыхления и зарекомендовала себя как жизненно важный инструмент там, где взрывные работы по разным причинам запрещены, и где рыхление является единственной альтернативой. » Дэвид Лэйдлоу, менеджер по горнодобывающей продукции для бульдозеров и экскаваторов Komatsu Australia, на Komatsu.com.au

Итак, что такое самый большой бульдозер в мире?

Если взглянуть на данные бульдозеров, доступные в Интернете, есть два ответа на этот вопрос. Простой ответ заключается в Komatsu D575A-3SD. Более точный, однако, касается бывшего президента Ливии, серии санкций ООН и милосердной итальянской садоводческой компании.

Komatsu D575A-3SD

Komatsu D575A-3SD бесспорно является крупнейшим в мире бульдозером.Komatsu, японская компания, которая давно известна своими инновациями в машиностроении, выпустила не только самый крупный серийный бульдозер, но и третью по величине машину, что сделало ее специалистом в области производства супердозеров.

Кредит изображения: www.carsbase.com

Если при просмотре фотографий бульдозера D575A-3SD вы чувствуете себя маленьким, обратите внимание на следующее. Самая эффективная скорость совки для человека – 15 мерных ложек в минуту, при этом общий вес каждой совки составляет около 5-7 кг.При таком темпе рекомендуется, чтобы экскаватор делал 15-минутный перерыв на каждые 15 минут работы. Это соответствует примерно 1500 кг земли, перемещаемой каждый час для опытного экскаватора.

D575A-3SD оснащен отвалом высотой 3,6 м и шириной 7,4 м, который может перемещать 90 кубических ярдов материала за каждый проход. При оснащении дополнительным отвалом это увеличивается до 125 кубических ярдов. Средний кубический ярд земли будет весить от 900 до 1250 кг. Вы делаете математику.

Komatsu magnum opus имеет рабочий вес 153 тонны и двигатель мощностью 858 кВт, который способен развивать мощность 1167 л.с. и 1800 об / мин.D575A-3SD также оснащен электронной системой управления трансмиссией, эргономичной кабиной и усиленными защитными ограждениями ходовой части. Зверю (в разобранном виде) также понадобится 6-8 грузовиков, чтобы перевезти его на другое место.

Бульдозер Acco Super

Однако самый большой бульдозер в мире не имеет титула самого большого бульдозера в целом. Это аккуратное слово «производство» позволяет Komatsu утверждать, что она создала самый большой бульдозер, но правда в том, что где-то в сельской Италии настоящий обладатель титула сидит на садовом складе.

Бульдозер Acco Super Bulldozer был разработан итальянской машиностроительной компанией Umberto ACCO для поездки в Ливию и развития земель в 1980-х годах. Однако Super Bulldozer от Acco так и не нашел выхода из Европы. Титан подвергался торговому эмбарго, введенному ООН после причастности Муаммара Каддафи к глобальному терроризму. Таким образом, машина оставалась бездействующей. Супердозер Acco в настоящее время хранится в итальянской садоводческой компании, которая разместила машину после смерти наследников Умберто ACCO.

В великой борьбе бульдозеров Acco Super Bulldozer выходит победителем. Машина состоит в основном из деталей Caterpillar, а ее эксплуатационная масса составляет ошеломляющие 183 тонны. На машине также установлены два двигателя мощностью 675 л.с. с общей суммарной мощностью 1350 л.с. Общая длина машины составляет 12 метров, а высота одного рыхлителя – 3 метра. Изображение Acco Super Bulldozer, представленное ниже, дает представление об одной из самых больших когда-либо созданных машин.

Кредит изображения: минуты.machine.market

Самый большой бульдозер

– Технические характеристики и преимущества

Давайте взглянем на пять самых больших в мире бульдозеров.

Бульдозер – это гусеничный трактор непрерывного действия с большим огромным стальным отвалом, установленным на передней части трактора. Бульдозеры – это массивное и эффективное гусеничное оборудование, а гусеницы предлагают им функциональность по уходу за полом и мобильность на любой местности. Не все сканеры одинаковы.Некоторые, вероятно, первоклассно проталкивают землю внутри возвращенного заднего двора для домашнего рено, в то время как другим приходится выкапывать целые участки земли для добычи драгоценных металлов.

Бульдозер Acco Super Bulldozer – самый важный и максимально эффективный гусеничный бульдозер из когда-либо созданных. Выдающийся бульдозер ACCO измеряет сорок пальцев в длину и 10 в высоту, с лезвием, вытянувшим 23 пальца в высоту и девять пальцев в высоту, даже при том, что общий период бульдозера составляет более сорока пальцев от вершины отвала.Снаряженная масса составляет 183 тонны. ACCO дополнительно оснащается двигателями мощностью 675 л.с. с полной смешанной мощностью 1350 л.с.

Komatsu D575A-3SD – самый большой в мире бульдозер , с рабочим весом 153 тонны и двигателем мощностью 858 кВт, который может развивать мощность 1167 л.с. и 1800 об / мин. Этот бульдозер имеет отвал длиной 3,6 метра и огромный отвал 7,4 метра, который может выдерживать девяносто кубических ярдов массы. D575A-3 SD Super Dozer может перемещать сто двадцать пять кубических ярдов (девяносто шесть м3) ткани за один контейнер, если он готов с дополнительным отвалом.D575A-three может копать на максимальную глубину до 6 пальцев девять дюймов (2,06 м) с использованием своего однозубого рыхлителя. Komatsu впервые показала 1000 лошадиных сил (750 кВт).

Обычно называемый «самым большим бульдозером в мире», серия D575A бульдозеры производства Komatsu Ltd.

Бульдозер Caterpillar D11 весит 204 517 фунтов. D11 приводится в движение дизельным двигателем A3508 V-8 мощностью 770 лошадиных сил. Являясь неотъемлемой частью производственной индустрии, оборудование Caterpillar является визитной карточкой компании Maximum.Модель D11, наиболее удачная из желтого железа во всем парке Caterpillar, стала добавляться в середине 80-х годов, чтобы обновить D10, увеличив ее размер и увеличив отвал, тем самым увеличив возможности и производительность. D11 получил это давнее прошлое, чтобы стать одним из наиболее часто используемых бульдозеров для перевалки камней, земли, почвы и т. Д.

Гусеничный бульдозер 1050K – это самый большой бульдозер John Deere , оснащенный двухмаршрутной гидростатической трансмиссией, благодаря которой оператор может толкать весь груз с помощью поворотов без падения материала. Бульдозер John Deere 1050k имеет большой вес, рабочий вес составляет 94 300–95 000 фунтов. Ширина отвала составляет 156–221 дюйм. 1050K – это зверюга весом 95 000 фунтов с двухходовой гидростатической трансмиссией, которая, по утверждению производителя, позволяет толкать в поворотах без падения материала.

Гусеничный бульдозер Liebherr PR 764 Litronic весит 45 220 – 53 590 кг, теперь это может быть тяжелый бульдозер. Мощность двигателя 310 кВт / 422 л.с., отвал 13,6-17 м³. Компания Liebherr, которую называют кранами, разработала гидростатический гусеничный трактор PR 764 для тяжелых горных работ.

Самыми крупными в мире бульдозерами являются Komatsu D575A-3SD, ACCO Super Bulldozer, Caterpillar D11, John Deere 1050K и бульдозер Liebherr PR 764 для горных работ.

Мы занимаемся всеми услугами бульдозеров более 50 лет. Мы мастера в работе с одной из самых сложных машин в сфере строительства.

Свяжитесь с нами: –
Daya Charan & Company
+9172004
Нью-Дели, Дели 110058

Две машины-монстры – Бульдозер ACCO Super, автогрейдер: CEG

Пятница, 15 июня 2018 г. – Национальное издание
Кэтрин Девлин – Помощник редактора CEG

Бульдозер ACCO загружен для перевозки из депо Акко в Портогруаро в новый дом 15 мая 2012 года.(Фото Мауро Даль Санто / Марко Кастеллан)

В начале 1980-х годов Умберто Акко, предприниматель и владелец компании гражданского строительства в Портогруаро, северная Италия, получил работу, которая потребовала от его компании построить гусеничный бульдозер и автогрейдер на заказ.

Машины должны были быть большими – действительно большими – и предназначались для использования в проекте, который включал перемещение земли – много земли – в большие пустынные районы.

Хотя многие компоненты бульдозера, включая отвал, должны были быть изготовлены по индивидуальному заказу, Acco использовала в основном детали Caterpillar для создания так называемого «Super Dozer» – самого большого бульдозера в мире.

По состоянию на 2018 год это также самый мощный гусеничный бульдозер из когда-либо созданных.

Насколько большой большой?

Технические характеристики гусеничного бульдозера высотой более 40 футов и 183 тонны просто головокружительны. Два 8-цилиндровых дизельных двигателя Caterpillar мощностью 675 л.с. в сумме дают мощность 1350 л.с. Лезвие имеет размеры 23 фута в ширину и 9 футов в высоту. Задний рыхлитель (устройство в форме когтя) имеет длину 10 футов и приводится в движение гидроцилиндрами.

Гусеницы были изготовлены на заказ компанией Berco. Трансмиссия работает через две ведущие звездочки для каждой гусеницы, создавая крутящий момент, создаваемый двигателями.Тормоза и механизмы управления приводятся в действие гидравлически. Этот массивный кусок железа был единственным произведенным в своем роде.

Для сравнения: самая большая модель Caterpillar, бульдозер D11, весит 115 тонн, длина 35,8 футов, ширина 14,9 футов, отвал 22 футов и мощность 850 л. с.

Самым большим в мире бульдозером является бульдозер Komatsu D575A мощностью 168 тонн и мощностью 1050 л.с. Эта машина имеет длину 38 футов 5 дюймов, ширину 24 фута 3 дюйма и имеет лезвие размером 11 футов 11 дюймов.

Моторградер

Самый большой в мире автогрейдер был создан в 1980 году для того же проекта. У него было два двигателя: передняя часть мощностью 700 л.с., шарнирно соединенная с задней частью мощностью 1000 л.с. Его размеры превышали 24 фута; весил 200 тонн; имел лезвие длиной 33 фута; и имел всего 12 шин – по две на ступицу.

Находясь на хранении, машина стала достопримечательностью. Он не выдержал хранения и был разобран и продан на металлолом.

Главный блокпост

Бульдозер и автогрейдер должны были использоваться для масштабного землеройного проекта в Ливии.Неясно, будут ли машины использоваться для проекта по укладке трубопровода или для других земельных разработок, но как только бульдозер был завершен, полковник Каддафи столкнулся с эмбарго со стороны Организации Объединенных Наций, которое включало торговые ограничения. Бульдозер и автогрейдер ACCO не могли быть отправлены в Ливию.

Бульдозер эксплуатировался только один раз на юге Италии. Однако стоимость транспортировки была непомерно высокой, и обе машины были помещены на хранение и обслуживались на заводе, где они были построены.

Умберто Акко скончался в 2006 году, не назначив преемников компании. Было принято решение не продолжать внедрение инноваций Acco, и бизнес был закрыт. Имущество стало свалкой для различных землеройных машин, в том числе гигантского бульдозера и автогрейдера.

Второй шанс

В 2012 году старый друг и сосед Акко, Дино и Рино Валерио, который также является коллекционером исторических автомобилей, спас бульдозер от разрушения. Он купил машину-монстра и организовал транспортировку тяжелых грузов на новое место.Хотя Валерио скончался в 2012 году, сегодня бульдозер надежно хранится и демонстрируется вместе с остальной его коллекцией для всеобщего обозрения в семейном питомнике Бежафлор.

Источники для этой статьи:

facebook. com/AccoDozer/?ref=page_internal; en.wikipedia.org/wiki/Acco_super_bulldozer; форумы.dhsdiecast.com/default.aspx?g=posts&t=120813; acmoc.org/bb/showthread.php?27525-The-ACCO; translate.google.com/translate?hl=en&sl=it&u=http://www.portogruaro.net/news/scheda.php% 3Fcategoria% 3D14% 26news% 3D30377 & prev = search; khplant.co.za/blog/article/world%E2%80%99s-largest-motor-graders

«Крошечный» бульдозер помогает огромному кораблю, застрявшему в Суэцком канале, зажигает веселые мемы

Прошло два дня с тех пор, как огромный контейнеровоз застрял в Суэцком канале, заблокировав водный путь, по которому проходит примерно 12 процентов мировой торговли. По мере того как корабли продолжали скапливаться, власти Суэцкого канала послали «крошечный» бульдозер, чтобы расчистить ил и песок вокруг гигантского корабля.Довольно «комичный» сценарий сейчас вызвал бунт мемов в Твиттере: многие сравнивают грузовой корабль с проблемами своей жизни, а бульдозер – с самими собой.

Веселая тенденция набирает обороты в Интернете, заставляя многих высмеивать тщетные усилия бульдозера. Между тем, многие другие пользователи воспользовались возможностью пошутить над собой. Вариации шуток включали в себя приравнивание себя к крохотной машине и сравнение гигантского корабля Ever Given с их проблемами, тревогой, списком дел, откладыванием на потом.

Кризис Суэцкого канала

Судоходные потери накапливались, поскольку массивное грузовое судно под флагом Панамы весом 200 000 тонн застряло в египетском Суэцком канале и заблокировало все движение на одном из самых оживленных и жизненно важных водных путей в мире. Согласно отчетам, около 12% мировой торговли проходит через искусственный канал, соединяющий Средиземное море с Красным морем, обеспечивая кратчайшее морское сообщение между Азией и Европой.

Суэцкий канал изначально проектировался для обслуживания судов гораздо меньшего размера, чем выброшенное на берег судно Ever Given, которое является одним из крупнейших контейнеровозов в мире.Согласно сообщению New York Times, 200-тысячный корабль по длине примерно равен Эмпайр-стейт-билдинг. Но русла водного пути расширялись и углублялись в несколько раз.

Однако из-за плохой видимости и сильного ветра скопившиеся контейнеры Ever Given действовали как паруса и, как сообщается, сбили массивный корабль с курса, что в конечном итоге привело к его посадке на мель 23 марта. Корабль сел на мель и застрял на берегу. водный путь утром 25 марта, оставив другие корабли в ловушке с обеих сторон.Не сразу стало ясно, что привело к заклиниванию гигантского контейнеровоза во вторник утром, но, по сообщениям, глобальная транспортно-логистическая компания GAC заявила, что на судне произошло отключение электроэнергии.

Изображение: RedPenBlackPen / NasriaTallah / Twitter

Получайте самые свежие новости развлечений из Индии и всего мира. Теперь следите за вашими любимыми телевизионными знаменитостями и обновлениями телеканалов. Republic World – это универсальный пункт назначения самых популярных новостей Болливуда . Подключайтесь сегодня, чтобы быть в курсе всех последних новостей и заголовков из мира развлечений.

10 моделей самого большого в мире бульдозера

№ 10. Промтрактор ЧЕТРА ТЯЖЕЛЫЙ 40Я Бульдозер

В данной модели используется дизельный двигатель ЯМЗ-Э856, емкость топливного бака 1200 литров, вперед / назад идут три быстрых, с каждой стороны задано 2 звездочки, гусеница, 6 роликов.

ЧЕТРА ТЯЖЕЛЫЙ 40Я Основные технические данные:
* Максимальная мощность: 434кВт (590 л.с.) / 2100 об / мин
* Рабочий вес: 68.5 тонн

№9. Fiat-Allis FD50 Бульдозер

После создания совместного предприятия в Италии в 1974 году, Fiat-Allis 41B Dozer, выпущенный позже в 1982 году, был усовершенствован до FD50, FD50, оснащенный двигателем Cummins VT28-C, по рыночным причинам, Fiat-Allis FD50 в 1989 году и прекратил производство.

FD50 Основные технические данные:

* Максимальная мощность: 600 л. с.
* Рабочий вес: 80 тонн

№8. KOMATSU D375A-6 Бульдозер

D375A-6 с двигателем KOMATSU SAA6D170E-3 рабочим объемом 23 литра, топливным баком 1200 литров, максимальной скоростью 15.8 км / ч.

D375A-6 Основные технические данные:

* Максимальная мощность: 474 кВт (645 л.с.) / 1800 об / мин
* Рабочий вес: 72 тонны

№7. CATERPILLAR D10T Бульдозер

В 1978 году D10 был самым большим бульдозером в мире, после чего были разработаны 12-цилиндровые двигатели D10T типа N, R и нынешний 12-цилиндровый двигатель типа T для Cat C27 ACERT.

D10T Основные технические данные:

* Максимальная мощность: 493 кВт (671 л.с.) / 1800 об / мин
* Рабочий вес: 66 тонн

№6.Промтрактор Т-50.01 Бульдозер

В российской продукции эта модель впервые появилась примерно в конце 80-х, Т-50.01 с американским двигателем Cummins, вперед / назад 3 скорости, ширина гусеницы 740 мм, шириной 5,9 метра может быть установлен П-образный отвал.

Т-50.01 Основные технические данные:

* Максимальная мощность: 552 кВт (751 л.с.) / 1800 об / мин
* Рабочий вес: 93,5 тонны

№6. ЧТЗ Т-800 Бульдозер

Т-800 Минского тракторного завода им. Гиелиабина, Россия, производство, гидравлическая – механическая трансмиссия, оснащенная трубным двигателем, производство 6-цилиндрового дизельного двигателя с турбонаддувом – 6ДМ-21Т, с четырьмя передачами переднего хода и двумя задними передачами, основное применение для промерзания грунта. Большое количество серьезных горнодобывающих и других отраслей промышленности, перемещающих материалы, эта модель произвела всего 8 единиц, и использовать результаты по техническим причинам было не очень хорошо.

Т-800 Основные технические данные:

* Максимальная мощность: 603кВт (820 л.с.) / 1500 об / мин
* Рабочий вес: 106 тонн

№4. KOMATSU D475A-5SD Бульдозер

Последняя версия D475A-5SD с 12-цилиндровым двигателем KOMATSU SAA12V140E-3, объемом топливного бака 1670 л.

D475A-5SD Основные технические данные:

* Максимальная мощность: 671 кВт (913 л.с.) / 2000 об / мин
* Рабочий вес: 113 тонн

№3. CATERPILLAR D11T CD Бульдозер

Серия CAT D11 – самые большие бульдозеры, и в настоящее время производство ведется Т-образного типа, с рабочим объемом 32 л дизельного двигателя Cat C32 ACERT, объемом топливного бака 1609 литров, передним ходом (3-х скоростной) 0-7.3 км / ч, назад (3 скорости) 0-8,7 км / ч.

D11T CD Технические данные:

* Максимальная мощность: 698 кВт (950 л.с.) / 1800 об / мин
* Рабочий вес: 113 тонн

№2. KOMATSU D575A-3SD Бульдозер

Это самый большой в мире бульдозер посередине, он использует двигатель – дизельный двигатель Komatsu SA12V170E (12-цилиндровый с турбонаддувом), рабочий объем 46,3 л, емкость топливного бака 2100 литров, с тремя передними и тремя задними скоростями, длина машины 11 .72 метра.

D575A-3SD Основные технические данные:

* Максимальная мощность: 858 кВт (1167 л. с.) / 1800 об / мин
* Рабочий вес: 153 тонны

№1. Бульдозер ACCO

Это, безусловно, самый большой бульдозер в мире. Италия Компания ACCO заключила контракт на выполнение больших земляных работ и специально разработала и изготовила машину, испытательная машина в 1983 году, успех в Италии, к сожалению, по какой-то причине в то время не выходит на строительную площадку, также не был найден подходящий повод для использования, имеет простаивал на складах в Италии.Использование большого количества землеройных бульдозеров в США с технологией CAT, включая коробку передач CAT, два мощных двигателя V8 и уникальную технологию CAT «High Drive».

ACCO Основные технические данные:

* Максимальная мощность: 956 кВт (1301 л.с.)
* Рабочий вес: 183 тонны

Самый большой бульдозер в мире

Возглавляет список гигантских бульдозеров 183-тонный бульдозер ACCO. Он был изготовлен частной итальянской компанией ACCO по специальному заказу Муаммара Каддафи в 1983 году. Сверхгигант так и не был доставлен в Ливию из-за введенного тогда эмбарго. Бульдозер хранился на складе производителя до 2012 года, когда его купила итальянская компания по ландшафтному дизайну. Его головной офис сегодня украшает 12-метровый колосс. Жалко, что мы не увидели оборудование в действии.

Источник фото: wikipedia.org

Бульдозер ACCO оснащен 3-метровым рыхлителем и отвалом высотой 2,7 м и шириной 7 м. Приводят в движение гигант два двигателя Caterpillar мощностью 675 л.с.каждый.

Японский гигантский бульдозер

Самый большой серийный бульдозер в мире можно смело назвать Komatsu D575A-3 SD. Он весит 152,6 тонны, достигает почти 12 метров (11,72 м) в длину, 7,4 м в ширину и 3,6 м в высоту. Поражает и мощность оборудования: двигатель SA12V170E выдает 1150 л.с. Топливный бак рассчитан на 2100 литров дизельного топлива.

Источник фото: epps.ru

Прототип D575A был впервые продемонстрирован на выставке CONEXPO 1981 года. Серийный выпуск бульдозера начался лишь 10 лет спустя. Автомобиль оказался самым востребованным в карьерах Северной Америки и Австралии. Komatsu D575A-3 SD в настоящее время не производится. Самая тяжелая модель в линейке японского производителя на сегодняшний день – 899-сильный D475A-5. «Младший брат» весит 108 тонн.

Самый большой американский бульдозер

104,2-тонный Caterpillar D11T CD – самый большой бульдозер на американском рынке. Он оснащен 32-литровым двигателем Cat C32 Acert мощностью 850 л.с.Топливный бак вмещает 1609 литров. Автомобиль достигает 8,5 м в длину и 4,72 м в высоту.

Источник фото: cat.com

Самый большой российский бульдозер

Самый мощный отечественный бульдозер – ЧТЗ Т-800, выпускаемый с 1983 года. Он весит 106 тонн, достигает 7,9 м в длину и 4,8 м в высоту. Суперкар оснащен 43-литровым двигателем 6ДМ-21Т мощностью 820 л.с. Максимальная скорость движения техники – 10,6 км / ч, задним ходом – 14 км / ч.К сожалению, производство этой модели сегодня приостановлено.

ТОП5-самые большие бульдозеры в мире

ТОП-5 самых больших бульдозеров

5. ЧТЗ Т-800

4. CATERPILLAR D11R CD.

3. KOMATSU D475A-5SD

2. KOMATSU D575A-3SD

1. Acco Super Bulldozer

Самый большой бульдозер в мире

Самый большой, но неопробованный в деле бульдозер

Японский бульдозер-гигант

Самый большой американский бульдозер

Самый большой российский бульдозер

Колесный супербульдозер

Самые большие бульдозеры в мире. Созидающая сила

Первое место в рейтинге самых больших бульдозеров: Komatsu D575A-3SD

Komatsu D475A-5SD

Caterpillar D11T/ D11TCD

ЧТЗ Т-800

Caterpillar D10Т

ACCO dozer

Cамые большие бульдозеры нашей планеты

Рейтинг больших бульдозеров

ACCO dozer — бульдозер-гигант, который так и не увидел мир

Читайте также:

Большие бульдозеры. Самый большой бульдозер в мире

Большие бульдозеры – отличительные особенности и сфера эксплуатации

Лидеры на рынке крупногабаритных моделей

Самый большой бульдозер в мире

Сверхтяжелая техника от Caterpillar

Сверхтяжелые б/у агрегаты в онлайн каталоге

Самый дорогой бульдозер в мире. Как выглядит самый большой бульдозер в мире и другие его «собратья. Самые мощные трактора за историю

Первое место в рейтинге самых больших бульдозеров: Komatsu D575A-3SD

Komatsu D475A-5SD

Caterpillar D11T/ D11TCD

ЧТЗ Т-800

Caterpillar D10Т

ACCO dozer

Бульдозер Каддафи

Наши руки не для скуки

LEGO для папы

И снова компьютерные ассоциации!

Симулятор наяву

У нас ГЛОНАСС

Второе место — русская мощь

Первое место в рейтинге самых больших бульдозеров: Komatsu D575A-3SD

Komatsu D475A-5SD

Caterpillar D11T/ D11TCD

ЧТЗ Т-800

Caterpillar D10Т

ACCO dozer

Какой бульдозер самый большой.

Первое место в рейтинге самых больших бульдозеров: Komatsu D575A-3SD

Komatsu D475A-5SD

Caterpillar D11T/ D11TCD

ЧТЗ Т-800

Caterpillar D10Т

ACCO dozer

ТОП-5 самых больших бульдозеров

4. CATERPILLAR D11R CD.

3. KOMATSU D475A-5SD

2. KOMATSU D575A-3SD

1. Acco Super Bulldozer

ACCO

Komatsu D575A

Caterpillar D 11T / D 11TCD

ЧТЗ Т-800

Параметры рекордсмена

Гигантский японский бульдозер

Американский супербульдозер

Российский бульдозер-гигант

Бульдозер с колесами

Топ-5 самых больших бульдозеров в мире

На рынке взять в аренду бульдозер?

Данные по бульдозеру раскрывают самый большой бульдозер в мире

Действительно ли размер имеет значение?

Mammoth Tasks for Mammoth Machines

Итак, что такое самый большой бульдозер в мире?

Komatsu D575A-3SD

Бульдозер Acco Super

– Технические характеристики и преимущества