.

Избегайте несанкционированных модификаций машины

Осмотрите машину

Держитесь подальше от движущихся частей

Избегайте жидкостей под высоким давлением

Остерегайтесь выхлопных паров

Предотвращение пожаров

Предотвращение взрывов батареи

Грандизации химических продуктов безопасно

Утилизируйте отходы. Правильно

Подготовка к чрезвычайной ситуации

. Правильно для запасных кабинок для специального использования

. Устойчивые накладки

. Правильно. Только с сиденья оператора

Используйте и обслуживайте ремень безопасности

Предотвращение непреднамеренного движения машины

Избегайте опасностей на рабочей площадке

Не допускайте людей к машине

Предотвращение несчастных случаев при обратном движении

Предотвращение опрокидывания машины и ее повреждения

Безопасное добавление и эксплуатация навесного оборудования

Безопасная парковка и подготовка к обслуживанию

Безопасное обслуживание системы охлаждения

Удаление краски перед сваркой или нагревом

Ремонт We We Weldly Make We

Безопасное ввинчивание металлических штифтов

Раздел 9001: Диагностические коды неисправностей (DTC)

Группа 10: Диагностические коды неисправностей стандартного дисплея (SDM)

000096.

000096.04 – Датчик уровня топлива. Конфигурация ECU

002003.09 – Потеря связи CAN с TCU

Группа 20: Диагностические коды неисправностей блока управления двигателем (ECU)

000091.09 – Отсутствует CAN дроссельная заслонка от TCU

001568.02 – Данные о выборе крутящих моментов. ВЫКЛ

000091.03 – Замыкание датчика дроссельной заслонки на питание

000091.04 – Обрыв или короткое замыкание датчика дроссельной заслонки

000116.00 – Высокое тормозное давление

000116.01 – Низкое тормозное давление

000116.03 – Тормозное давление коротко для питания

000116.04 – тормозное давление открыто или короткое

000158,03 – Системные вольты TCU Слишком высокий

000158.04 – System Volts TCU LILE

,000168.04 – System TCU. Over Temp

000177.03 – Датчик температуры трансмиссионного масла, короткое замыкание на питание

000177.

000177.16 – Высокая температура трансмиссионного масла

000190.09 – Ошибка связи CAN NO Скорость двигателя

000190.19 – Ошибка связи. Короткое замыкание на питание

000521.04 – Обрыв или короткое замыкание датчика торможения

000521.05 – Слишком низкое значение калибровки тормоза датчика торможения

000521.06 – Слишком высокое значение калибровки тормоза датчика замедления

000521.13 – Decelerator Sensor Brake Calibration Too High

000521.15 – Decel Sensor Minimum Calibration Value Too High

000521.16 – Decel Sensor Maximum Calibration Value Too Low

000521.17 – Decel Sensor Minimum Calibration Value Too Low

000521.18 – Decel Sensor Maximum Калибровочное значение слишком низкое

000581.00 – Ввод кнопок скорости больше максимального значения калибровки

000581.01 – Ввод кнопок скорости меньше минимального калибровочного значения

000581.

000581.04 – Кнопки скорости открыты или короткие

000581.07 – кнопки скорости застрявшие кнопки

000581.13 – Скорость не калиблена. Кнопки Максимальное значение калибровки слишком высокое

000581.17 – Кнопки скорости Минимальное значение калибровки слишком низкое

000581.18 – Кнопки скорости Максимальное значение калибровки слишком низкое

000604.03 – FNR Нейтральный переключатель разомкнутой цепь

000604.04 – FNR Нейтральный переключатель Короткий цепь

000604.15 – FNR Нейтральный переключатель. Калибровочное значение слишком низкое

000604.18 – Максимальное значение калибровки переключателя нейтрали FNR слишком низкое

000619.05 – Тормозной соленоид не отвечает

000619.06 – Тормозной соленоид Замыкание на массу

000629.12 – Тайм -аут TCU

000907.03 – Датчик левой скорости. к питанию

000908.04 – Короткое замыкание правого датчика скорости

000908.

000908.12 – Правый датчик скорости открыт

000977.05 – Соленоид реверса вентилятора не отвечает

000977.06 – Обратный вентилятор обратный соленоид короткий до заземления

001071.05 – Схема открытого привода вентилятора

001071.06 – ТЕМПЛУАЦИЯ ВЕРНАЯ ДЛЯ ВАНКА

001638.00 – Гидраул. Температура гидравлического масла: короткое замыкание на землю

001638.16 – Умеренно высокая температура гидравлического масла

001713.31 – Засорение фильтра гидравлического масла

002000.09- Потеря связи CAN с ECU

002023.09 – Потеря связи CAN с SDM

002660.00 – Входной сигнал датчика рулевого управления больше максимального значения калибровки

002660.01 – Входной сигнал датчика рулевого управления меньше минимального значения калибровки рулевого управления – Короткое замыкание на 6 датчика мощности рулевого управления 03 06 0260.00

002660.

002660.07 – Калибровка нейтрального положения датчика рулевого управления вне допустимого диапазона

002660.13 – Датчик рулевого управления не откалиброван0086

002660.16 – Максимальное калибровочное значение руля слишком низкое

002660.17 – Минимальное калибровочное значение руля слишком низкое

002660,18 – максимальный значения калибровки. Вход датчика меньше минимального калибровочного значения

002661.04 – Датчик FNR разомкнут или замкнут

002661.03 – Датчик FNR замкнут на питание

002661.07 – Калибровка нейтрали датчика FNR вне диапазона

002661.13 – FNR Sensor Not Calibrated

002661.15 – FNR Sensor Minimum Calibration Value Too High

002661.16 – FNR Sensor Maximum Calibration Value Too Low

002661.17 – FNR Sensor Minimum Calibration Value Too Low

002661.18 – FNR Sensor Maximum Calibration Value Слишком низкое

003359.

003509.03 – Напряжение питания датчика 1 OOR высокое

003509.04 – Напряжение питания датчика 1 OOR низкое

003510.03 – Поставка датчика 2 напряжения OOR High

003510.04 – Датчик 2 напряжения OOR Low

003511.03 – SENSOR SUSCERTAGE OOR HIGH

003511.04 – SENSOR SUSCERTAGE OOR HIGH

003511.04 – SENSOR SUSCERTAGE OOR HIGH

003511.04 -SENSOR SUSCERTAGE OOR HIGH

003511.04 -SENSOR SUSCERTAGE OOR

003511.04 -SENSOR 3 OOR

003512.04 – Напряжение питания датчика 4, низкое значение OOR

520709.00 – Засорение масляного фильтра вентилятора

522439.05 – Обрыв цепи соленоида байпаса бака0086

522440.05 – левый левый левый соленоидный разомкнутая цепь

522440.06 – Левый левый соленоидный соленоидный короткий цепь

522441.05 – Правая направочная цепь

522441.06 -BLADE правая Правая Соленоидная Цепь.

522442.03 – Замыкание кнопок лезвий на питание

522442.04 – Замыкание или замыкание кнопок лезвий

5224442.07 – Кнопка лезвия застрявшая кнопка

5224444.00 – Давление заряда высокая

5224444.01 – Давление заряда низкое

5224444.03 – Давление заряда

522444444.03.03 – зарядовое давление

5224444.04- Заряда.

522447.06 — Короткое замыкание катушки правого переднего насоса

522447.15 — Слишком высокое пороговое значение калибровки правого переднего насоса

522447.16 — Слишком высокое значение калибровки максимальной скорости правого переднего насоса

522447.17 – Вперед пороговой калибровочной калибровки насоса слишком низкий

522447.18 – Вправо насос максимальный калиброванный калибровка насоса слишком низкий

522448.05 – правый обратный насос. Пороговое значение калибровки слишком высокое

522448.

522448.17 – Слишком низкое значение калибровки порогового значения насоса правого заднего хода

5224448.18 – Правый обратный насос Мас. Значение калибровки максимальной скорости слишком низкое

522449.17 – Слишком низкое значение калибровки порогового значения насоса левого заднего хода

522449.18 – Слишком низкое значение калибровки максимальной скорости насоса левого заднего хода

522450.05 – Столочная катушка насоса левого вперед

522450.06 – Столочная катушка насоса левого вперед

522450.15 – Пороговая калибровка левого насоса. Пороговое значение калибровки слишком низкое

522450.18 – Значение калибровки максимальной скорости левого переднего насоса слишком низкое

522451.05 – Соленоид байпаса охладителя Нет реакции

522451.06 – Соленоид байпаса охладителя Замыкание на питание

523108.

523108.14 – TCU не калиброванный датчик/насос/мотор

523577.05 – Левый мотор.

523577.16 – Максимальное значение калибровки левого двигателя слишком высокое

523577.18 – Максимальное значение калибровки левого двигателя слишком низкое

523578.05 – Обрыв цепи соленоида правого двигателя

523578.06 – Краткая замыкание соленоида правого двигателя

523578.16 – Максимальное значение правого двигателя. Давление в левой системе короткое замыкание на питание

524089.04 – Давление в левой системе открыто или короткое замыкание

524090.00 – Высокое давление в правой системе

524090.01 – Давление в правой системе низкое

524090.03 – Правая система давления в правой системе.

Раздел 9010: Двигатель

Группа 05: Принцип работы

PowerTech™ E 6,8 л (6068) Двигатель John Deere

Группа 15: Диагностическая информация

Диагностика неисправностей двигателя

Расположение компонентов системы охлаждения двигателя

Расположение компонентов топливной системы двигателя

Расположение компонентов впускных и выпускных клапанов двигателя

Группа 25: Тесты

Испытание под давлением — наддув турбонагнетателя

Испытание под давлением насоса подачи топлива

Раздел 9015: Электрическая система

Группа 05: Информация о системе

Информация об электрической схеме

Обозначения электрических схем

Группа 10: Схемы системы

Характеристики предохранителей и реле

Функциональная схема системы, схема подключения и легенда расположения компонентов

Функциональная схема системы и легенда разделов

Жгут проводов рабочего места оператора (W7) Расположение компонентов

Жгут проводов рабочего места оператора (W7) Схема подключения

Жгут проводов на крыше (W8) Расположение компонентов

Жгут проводов крыши кабины (W8) Схема электропроводки

Жгут проводов крыши кабины (W9) Расположение компонентов

Жгут проводов крыши кабины (W9) Схема электропроводки

Жгут проводов двигателя (W10) Расположение компонентов

Жгут проводов двигателя (W10) Электросхема 5

Жгут проводов трансмиссии (W11) Схема электропроводки

Жгут проводов топливного бака (W12) Расположение компонентов

Жгут проводов топливного бака (W12) Схема электропроводки

Жгут проводов кондиционера (W14) Расположение компонентов

Жгут проводов кондиционера (W14) Схема подключения

Жгут проводов радиоприемника (W15) Расположение компонентов

Жгут проводов радиоприемника (W15) Схема подключения

Жгут проводов датчика давления (W27) Схема подключения

Жгуты проводов JDLink™ (W6003 и W60) Расположение компонентов — При наличии

Жгут модульного телематического шлюза JDLink™ (MTG) (W6002) Схема подключения — При наличии

Жгут проводов JDLink™ Satellite (SAT) (W6003) — При наличии

Группа 15: Диагностика подсистемы

Принцип работы цепей запуска и зарядки

Принцип работы цепей локальной сети контроллеров (CAN)

Принцип работы цепей блока управления двигателем (ECU)

Принцип работы цепей блока управления коробкой передач (TCU)

Монитор стандартного дисплея (SDM) Принцип работы цепей

Принцип работы цепей звукового сигнала, освещения и стеклоочистителей

Принцип работы цепей JDLink™ — при наличии

Группа 16: Работа монитора

Структура меню стандартного монитора (SDM) — сервисный режим

Стандартный монитор (SDM) — коды

Стандартный монитор (SDM) — настройки машины

Стандартный монитор (SDM) — диагностика

Стандартный монитор ( SDM) — монитор

Стандартный дисплейный монитор (SDM) — калибровка

Стандартный дисплейный монитор (SDM) — диагностика TCU

Стандартный дисплейный монитор (SDM) Настройка счетчика часов

Группа 20: Ссылки

Технические характеристики электрических компонентов

Диагностическое приложение Service ADVISOR™

Процедура подключения Service ADVISOR™

Считывание диагностических кодов неисправностей с помощью диагностического приложения Service ADVISOR™

Процедура проверки генератора

Калибровка блока управления цепями CAN (TCU)

Проверка жгута проводов

Регулировка педали замедлителя/тормоза

Регулятор частоты вращения двигателя Снятие и установка

Снятие и установка датчика поворота

Регулировка рычага управления коробкой передач (TCL)

Блок управления двигателем (ECU) Снятие и установка

Замена WEATHER PACK WEATHER PACK является торговой маркой Packard Electric.

Установка WEATHER PACK WEATHER PACK является торговой маркой Packard Electric. Контакт

Заменить DEUTSCH DEUTSCH является товарным знаком Deutsch Co. Соединители

Заменить DEUTSCH DEUTSCH является товарным знаком Deutsch Co. Прямоугольные или треугольные разъемы

Установка DEUTSCH DEUTSCH является товарным знаком компании Deutsch Co. Контактное лицо

Замена CINCH CINCH является товарным знаком компании Cinch Co. Соединители

Установка CINCH CINCH является торговой маркой компании Cinch Co. Контактное лицо

Ремонт 32- и 48-контактных CINCH CINCH является товарным знаком компании Cinch Co. Соединители

Сменные соединители Metri-Pack™ (натяжного типа)

Сменные соединители Metri-Pack™ (нажимного типа)

Раздел 9025: Гидравлика

Группа 05: Теория

Работа гидравлической системы

Работа гидравлического насоса

Работа гидравлического регулирующего клапана

Работа контура измерения нагрузки

Работа изолятора измерения нагрузки

Работа предохранительного клапана контура с антикавитацией

Работа с углом отвала

Работа с рыхлителем

Работа с гидравлическим цилиндром

Работа с быстродействующим клапаном

Группа 15: Информация о диагностике

Схема гидравлической системы

Основной гидравлический компонент.

Ручная пусковая установка Ultra Clean®

Процедура очистки гидравлического масла

Проверка предохранительного клапана гидравлической системы

Проверка предохранительного клапана контура

Проверка и регулировка перепада нагрузки насоса и давления в системе (отключение насоса)

Проверка функции цилиндра подъема и наклона на дрейф

Проверка дрейфа гидравлического цилиндра

Проверка герметичности цилиндра

Проверка клапана снижения давления Регулировка

Аккумулятор опущенного отвала Гидравлический выпуск

Тест предварительной зарядки аккумулятора опущенного отвала

Тест потока гидравлического насоса

Тест слива картера гидравлического насоса

Раздел 9026: Гидростатическая система

Группа 05: Принцип работы

Гидростатическая система

Работа цепи управления трансмиссией (блок-схема)

Работа подкачивающего насоса Работа многофункционального клапана

Работа клапана гидравлической интегральной схемы (HIC)

Работа клапана стояночного тормоза

Работа масляного радиатора и байпаса резервуара

Работа пилотного клапана управления давлением насоса (PCP)

Работа клапана управления рабочим объемом насоса (PDCV)

Работа гидростатического насоса

Работа промывочного клапана и работающего предохранительного клапана загрузки

Работа гидростатического двигателя

Работа гидравлического реверсивного привода вентилятора

6 Работа гидравлического реверсивного вентилятора

6 Работа нереверсивного привода вентилятора

Работа возвратного фильтра гидравлического вентилятора

Группа 15: Диагностическая информация

Неисправности, связанные с перегревом

Низкие неисправности давления давления заряда

Неправильные неисправности/индекс.

— Нейтральное положение (стояночный тормоз включен)

Схема гидростатической системы — нейтральное положение (стояночный тормоз включен)

Схема гидростатической системы — задний ход (низкая скорость)

Схема гидростатической системы — вперед (быстрая скорость)

Группа 25: Испытания

Установка цифрового анализатора давления/температуры JT02156A

Ручной пусковой механизм Ultra Clean®

Процедура поддержки машины

Процедура прогрева трансмиссионного масла

Тормоз для буксировки машины

Процедура первоначального запуска гидростатического насоса и двигателя

Процедура промывки гидростатического насоса

Процедура очистки гидравлического масла

Тест ручного дублирования пилота управления давлением (PCP)

Тест пилота управления давлением (PCP)

Внутренняя регулировка пилота управления давлением (PCP)

Тест многофункционального предохранительного клапана

Тест эффективности трансмиссии

Сброс нейтрального заряда Испытание давления сброса заряда

Регулировка нейтрали (нуля) клапана управления рабочим объемом насоса (PDCV)

Испытание давления сервопривода насоса

Регулировка клапана управления рабочим объемом двигателя (MDCV)

Гидростатический двигатель Мин.

Испытание потока нагнетательного насоса

Испытание датчика давления наддува

Испытание байпаса гидростатического маслоохладителя

Испытание байпаса гидростатического масляного резервуара

Испытание стояночного тормоза

Испытание предохранительного клапана стояночного тормоза опрокидывания кабины

6

Процедура прокачки ручного насоса

Проверка давления насоса вентилятора

Проверка расхода насоса вентилятора

Проверка скорости двигателя вентилятора

Проверка дренажа корпуса двигателя вентилятора

Раздел 9031: Отопление и кондиционирование воздуха

Группа 05: Принцип работы

Цикл системы кондиционирования воздуха Принцип работы

Группа 15: Диагностическая информация Неисправности системы обогрева

Группа 25: Испытания

Надлежащее обращение с хладагентом

Меры предосторожности при использовании хладагента R134a

Емкость заправки маслом R134a

R134A Графина хладагента

Шланги хладагента и проверка труб

R134A Система кондиционирования воздуха

Рабочий диагностический давление.

John Deere 850J с двигателем 6068HT090 Руководство по обслуживанию гусеничного бульдозера

Язык: английский
Формат: PDF
Публикация: TM12322 и TM12323
Подходящая модель гусеничного бульдозера Серийный номер: 850J

• John Deere 850J с двигателем 6068HT090 Руководство по ремонту бульдозера – 460 страниц
• Руководство по эксплуатации и тестированию – 634 страницы

Таблица содержания John Deere 850J

Руководство по ремонту

Раздел 00 – Генеральная информация

Группа 01—Safety

Группа 03 – Королевские значения

Раздел 01 – Tracks

Группа 0130 – Система TRACK

Раздел 02 – Оклы и подвесные системы

ГРУППА 1160 – Гидравлическая система

Раздел 15 – Увеличение Equiepment, прикрепление

Группа 1511 – Drawbar

Раздел 17 – Фреймы, шасси или поддерживающая структура

Группа 1740— Установка фреймов

Группа 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746 – ФРИЦА 1746. Ограждения

Группа 1749 — Масса шасси

Секция 18 — Рабочее место оператора

Группа 1800 — Снятие и установка

Группа 1810 — Кожух оператора

Ремни и сиденья Группа 18210013

ГРУППА 1830 – Выживание и кондиционер

Раздел 19 – Лист металлов

Группа 1910 – Дело и корпуса двигателя

Раздел 20 – Сайца, удобство и

Miscellese

Группа 2004 – Хор и Хорн и Хорн. Предупреждающие устройства

Секция 32 — Бульдозер

Группа 3201 — Отвал

Группа 3240 — Рамы

Группа 3260 — Гидравлическая система

Секция 42 — Инструмент для подготовки грунта0004

Group 4200—Ripper

Section 9900—Dealer Fabricated Tools

Group 0999—Dealer Fabricated Tools

Operation and Test Manual

Section 9000—General Information

Group 01—Safety

Раздел 9001 — Диагностические коды неисправностей (DTC)

Группа 10 — Диагностические коды неисправностей стандартного дисплея (SDM)

Группа 20 — Диагностические коды неисправностей блока управления двигателем (ECU)

Группа 30 – Блок управления трансмиссией (TCU) Диагностические коды проблем

Раздел 9005 – Процедура поощрения

Группа 10 – Процедура Операционной проверки

Раздел 9010— ENGINE

Группа 05—Theory of Hapern

Группа 15 — Диагностическая информация

Группа 25 — Тесты

Раздел 9015 — Электрическая система

Группа 05 — Информация о системе

Группа 10 — Схемы системы

ГРУППА 15-Диагностика SUB-SYSTEM

ГРУППА 16-МЕДИТОРА Операция

Группа 20-Собрания

Раздел 9025-Гидраулика

Группа 05-Theory

Группа 15— Диагностическая информация

-Theory

Группа 15— Диагностическая информация

9001 3—TORY

Группа 15—DIAGNOSTIC

9001 3—TEORY

-Диагностическая информация

.

Раздел 9026 — Гидростатическая система

Группа 05 — Принцип работы

Группа 15 — Диагностическая информация

Группа 25 — Испытания

Раздел 9031 — Отопление и кондиционирование воздуха

Группа 05 — Принцип работы

Группа 15 — Диагностическая информация

Группа 25 — Тесты

Данное руководство написано для опытных технических специалистов и владельцев. Основные инструменты, необходимые для выполнения определенных работ по обслуживанию, указаны в этом руководстве и рекомендуются к использованию. Прочтите сообщения по технике безопасности во введении к данному руководству и предостережения по всему тексту руководства.

Гусеничный бульдозер John Deere 850J Технические руководства разделены на две части: Ремонт и эксплуатация и Испытания.
– Разделы ремонта рассказывают, как ремонтировать компоненты.
– Разделы «Эксплуатация и тесты» помогут вам быстро выявить большинство стандартных отказов.