Бульдозер Четра Т25, ЧЕТРА Т-25.01 ЯБР-1

Т25 ЯБР-1 Бульдозер от Четра   Двигатель: ЯМЗ 8501.10, кап.ремонт Мощность: 298 кВт (405 л.с.) Расход топлива: 237 г/кВт.ч (174 г/л.с.ч.) Тяговое усилие: 25 тс Площадь опорной поверхности: 4,0 кв.м. Давление на грунт: 1,2 кгс/кв.см. Отвал: полусферический Рыхлитель: однозубый Общая масса: 49600 кг Гарантия: 12 месяцев или 1500 моточасов Готовность: в наличии   Описание выполненного ремонта:  1. Установлена новая ходовая система производства ПАО “ЧАЗ”: гусеницы, натяжные колеса, катки опорные,     катки поддерживающие, секторы ведущих колес.  2. Полная замена рукавов высокого и низкого давления, дюритов. 3. Полная замена элементов электрооборудования трактора. 4. Замена дефектных деталей на новые, ремонт узлов и агрегатов: КПП, ГТР, бортовых передач, редуктора привода насосов.  5. Установлены новые узлы гидросистемы трактора – гидроцилиндры, распределители, блоки управления, клапана, насосы.  6. Ремонт рыхлительного оборудования с заменой стойки, наконечника и накладки. 7. Ремонт бульдозерного оборудования с заменой зеркала отвала, ножей и метизов. 8. Двигатель ЯМЗ 8501.10, капитальный ремонт.  Двигатель ЯМЗ-8501.10 На бульдозере ЧЕТРА Т-25.01 ЯБР-1-01 установлен четырёхтактный дизель ЯМЗ-8501.10 Ярославского моторного завода. Жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу  «воздух-воздух». Двенадцать цилиндров, V-образное расположение цилиндров, угол развала 90°. Технические характеристики двигателя ЯМЗ-8501.10 Рабочий объем двигателя 25,9 л Диаметр цилиндра и ход поршня 140 мм х 140 мм Максимальный крутящийся момент 2230 Н.м при 1200…1400 об/мин Эксплуатационная мощность 298 кВт (405 л.с.) при 1800 об/мин Особого внимания заслуживает расход топлива, который составляет 231 г/кВт в час. Установленный  бак вмещает в себя примерно 670 литров используемого топлива. Ходовая система Подвеска бульдозера ЧЕТРА Т-25.01 ЯБР-1-01: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные катки Т25-21-001-01СБ, поддерживающие катки и направляющие колёса 2501-21-113СБ с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус». Число опорных катков 2501-21-145СБ 7 Число поддерживающих катков 2501-21-15СБ 2 Гусеница ТЖ25-22-000-10СБ Гусеницы ТЖ25-22-000-10СБ бульдозера ЧЕТРА Т-25.01 ЯБР-1-01 сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой. Характеристики гусеницы ТЖ25-22-000-10СБ бульдозера ЧЕТРА Т25 Шаг звена, мм 250 Число башмаков 39 Высота грунтозацепов, мм 80 Ширина башмака, мм 610 Площадь опорной поверхности, м² 4,00 Давление на грунт, кгс/см² 1,2 Бульдозерное оборудование Большая емкость полусферического отвала бульдозера ЧЕТРА Т-25.01 ЯБР-1-01 обеспечивает повышенную производительность. Отвал SU-отвал Длина x Высота, мм 4280 x 2045 Емкость, м² 11,9 Высота подъема, мм 1290 Заглубление, мм 690 Макс. перекос, ° ±10° Масса, кг 6680 Рыхлительное оборудование В зависимости от работы бульдозера ЧЕТРА Т-25.01 ЯБР-1-01 на рыхлитель может быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность. Тип рыхлителя Многозубый Число зубьев 3 Масса, кг 4915 Макс. высота подъема, мм 1090 Макс. заглубление, мм 990 Макс. усилие вырывания, Т 35,3 Макс. усилие заглубления,Т 15 Масса Масса бульдозера ЧЕТРА Т-25.01 ЯБР-1-01 — 46 650 кг.

БУЛЬДОЗЕР ЧЕТРА Т-25 – Уралтехтранс

Под заказ

Производитель: ОАО “Промтрактор”

Применяется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности при выполнении тяжелых землеройных работ, в том числе при разработке мерзлых и скальных грунтов.

 

Технические характеристики:

ДВИГАТЕЛЬ

 

Модель двигателя	Мощность
ЯМЗ 8501.10	298 кВт (405 л.с.)
QSX 15-C440	308 кВт (419 л.с.)

ТРАНСМИССИЯ

Планетарная коробка передач с муфтами диаметра 455 мм, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста.

Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,64 закреплён на редукторе привода насосов, соединяется шлицевой муфтой с упругой муфтой, установленной на двигателе, а с коробкой передач – карданной передачей.

Передача	Передний ход	Задний ход
1	4,1	5,1
2	7,5	9,1
3	12,7	15,0

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Показатель	Значение
Число опорных катков (с каждой стороны)	7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны)	2

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Показатель	Значение
Шаг звена	250 мм
Число башмаков (с каждой стороны)	39
Высота грунтозацепов	80 мм
Ширина башмака	610 мм
Площадь опорной поверхности	4,0 м2
Давление на грунт	1,2 кгс/см2

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:

• три шестерёнчатых насоса общей производительностью 390 л/мин при оборотах двигателя 1775 об/мин
• два золотниковых распределителя, обеспечивающих: подъём и перекос отвала, подъём и изменение угла наклона зуба рыхлителя, гидравлическая система сервоуправления дистанционно управляет золотниками (кроме подъёма отвала)
• бак с фильтрами, гидроцилиндры
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана – 20 МПа (200 кгс/см2).

 

Секции золотников	Положение золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндра, мм х Ход поршня, мм
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	140 х 1250
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	220 х 300
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	180 х 500
Изменение угла резания рыхлителя	бесступенчатое регулирование угла	2	180 х 500

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Тип отвала: полусферический, сферический, отвал-грабли.

РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Рыхлитель: одно-, трехзубый.

МАССА

Общая масса 50000 кг.

 

Бульдозер ЧЕТРА Т25 | Гранд-трактор

Общая информация

Бульдозер Четра Т25

Применяется в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом строительстве и горнодобывающей промышленности при выполнении тяжелых землеройных работ, в том числе при разработке мерзлых и скальных грунтов.
Бульдозеры «ЧЕТРА» могут эксплуатироваться при климатических условиях от -50 до +50˚С. Модульная конструкция всех узлов, систем — ходовой, трансмиссии, охлаждения, рабочего оборудования, кабины и управления — обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

На бульдозерах установлена кабина с двойным остеклением, обеспечивающая максимальный обзор оборудования и рабочих зон. Установленная на резиновых амортизаторах кабина с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая благоприятные условия труда. По заказу потребителя могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер.

Бульдозер сертифицирован TÜV Rheinland InterCert.

• трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;
• использование экономичных дизелей: ЯМЗ-8501.10 Ярославского моторного завода; QSX15-C440 фирмы «Cummins» обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжёлых бульдозерно-рыхлительных работах;
• модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора — трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения трактора, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ

Четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом типа ЯМЗ-8501.10 Ярославского моторного завода. Двенадцать цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°.

Диаметр цилиндра и ход поршня	140 мм х 140 мм
Рабочий объем двигателя	25,86 л
Эксплуатационная мощность	298 кВт (400 л.с.) при 1800 об/мин
Максимальный крутящий момент	не менее 2230 Нм при 1200…1400 об/мин

Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух», жидкостного охлаждения QSX15-C440 фирмы «Cummins».

Расположение цилиндров	Рядное
Диаметр цилиндра и ход поршня	136,9 мм х 170,2 мм
Рабочий объем двигателя	14,99 л
Эксплуатационная мощность	308 кВт (413 л.с.) при 1800 об/мин
Максимальный крутящий момент	2248 Нм при 1300 об/мин

Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Гидромеханическая трансмиссия производства ОАО «Промтрактор». 24-вольтовая электрическая пусковая система.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Планетарная коробка передач с муфтами диаметра 455 мм, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,64 закреплён на редукторе привода насосов, соединяется шлицевой муфтой с упругой муфтой, установленной на двигателе, а с коробкой передач — карданной передачей.

Передача	Передний ход	Задний ход
1	4,1	5.1
2	7,5	9.1
3	12,7	15,0

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков ( с каждой стороны )	7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны)	2

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена	250 мм мм
Число башмаков ( с каждой стороны )	39
Высота грунтозацепов	80 мм
Ширина башмака	560 мм
Давление на грунт	1,22 кгс/см2

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система:

• три шестерёнчатых насоса: S1A7248, S1A5051, НШ10 общей производительностью 390 л/мин при оборотах двигателя 1775 об/мин
• два золотниковых распределителя, обеспечивающих: подъём и перекос отвала, подъём и изменение угла наклона зуба рыхлителя, гидравлическая система сервоуправления дистанционно управляет золотниками (кроме подъёма отвала)
• бак с фильтрами, гидроцилиндры
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана – 20 МПа (200 кгс/см2)

Секции золотников	Положение золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндров, мм
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	140 x 1250
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	220 x 300
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	180 x 500
Изменение угла резания рыхлителя	бесступенчатое регулирование угла резания	2	180 x 500

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Полусферический отвал: 4270х1910, мм (ДхВ), объем 11,9 м³
Сферический отвал: 4500х1958 мм (ДхВ), объем 13,3 м³

Отвал-грабли: 4070х2011 мм (ДхВ)

РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Рыхлитель: однозубый, трехзубый.

МАССА

Эксплуатационная масса (с навесным оборудованием): 50000кг

ЧЕТРА Т-25 цена, ЧЕТРА Т-25.01, Т-25.02 цена

Предлагаем ознакомиться с ценами на бульдозер ЧЕТРА Т-25.01, Т-25.02 Промтрактор. ЧЕТРА Т-25, цена которого значительно ниже бульдозеров аналогичного класса, что позволяет достойно конкурировать с бульдозерами иностранного производства, а модульная конструкция и доступная цена на запасные части, делает бульдозер ЧЕТРА Т25 простым в эксплуатации и обслуживании.

Бульдозер ЧЕТРА Т25, Т-25.01, Т-25.02

Бульдозер ЧЕТРА Т-25, Т-25.01, Т-25.02 производства ОАО «Промтрактор» благодаря большой производительности применяется в промышленном, нефтегазовом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения различного вида работ.

Четра Т25 производства ОАО «Промтрактор»

Стоимость ЧЕТРА Т-25, Т-25.01, Т-25.02

Цена бульдозера ЧЕТРА Т-25 зависит от варианта исполнения (Т-25.01, Т-25.02), двигателя (ЯМЗ, Cummins), года выпуска, наличия бульдозерного и рыхлительного оборудования, а также общего состояния бульдозера и комплектации.

Модификация	Комплектация	Мощность двигателя, кВт/л.с.	Масса, кг	Цена
Т-25.01ЯБ-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, ТСУ	298/405	42030	Цена
Т-25.01ЯБР-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	298/405	46650	Цена
Т-25.01ЯБР-1-01	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	298/405	46650	Цена
Т-25.01ЯБ-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, ТСУ	298/405	42030	Цена
Т-25.01ЯБР-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	298/405	46650	Цена
Т-25.01ЯБР-2-01	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	298/405	46650	Цена
ТМ-25.01ЯБ-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пон.давл. на грунт, ТСУ	298/405	47724	Цена
ТМ-25.01ЯБР-1	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 1 зуб	298/405	49971	Цена
ТМ-25.01ЯБР-1-01	ЯМЗ-8501.10, полусферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 3 зуба	298/405	49971	Цена
ТМ-25.01ЯБ-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пон.давл. на грунт, ТСУ	298/405	47724	Цена
ТМ-25.01ЯБР-2	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 1 зуб	298/405	47971	Цена
ТМ-25.01ЯБР-2-01	ЯМЗ-8501.10, сферический отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 3 зуба	298/405	47971	Цена
Т-25.01К1Б-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, ТСУ	308/419	42030	Цена
Т-25.01К1БР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971	Цена
Т-25.01К1БР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971	Цена
Т-25.01К1Б-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, ТСУ	308/419	42030	Цена
Т-25.01К1БР-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971	Цена
Т-25.01К1БР-2-01	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971	Цена
ТМ-25.01К1Б-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пон.давл. на грут, ТСУ	308/419	47724	Цена
ТМ-25.01К1БР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971	Цена
ТМ-25.01К1БР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971	Цена
ТМ-25.01К1Б-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пон.давл. на грут, ТСУ	308/419	47724	Цена
ТМ-25.01К1БР-2	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 1 зуб	308/419	49971	Цена
ТМ-25.01К1БР-2-01	Cummins QSX15-C440, сферический отвал, пон.давл. на грут, рыхлитель 3 зуба	308/419	49971	Цена
Т-25.02КБ-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, ТСУ	308/419	44985	Цена
Т-25.02КБР-1	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	308/419	49615	Цена
Т-25.02КБР-1-01	Cummins QSX15-C440, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	308/419	49615	Цена

Двигатель ЯМЗ-8501.10

Четырёхтактный дизель ЯМЗ-8501.10 Ярославского моторного завода. Жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу  «воздух-воздух». Двенадцать цилиндров, V-образное расположение цилиндров, угол развала 90°.

Технические характеристики ЯМЗ-8501.10
Рабочий объем двигателя	25,9 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	140 мм х 140 мм
Максимальный крутящийся момент	2230 Н.м при 1200…1400 об/мин
Эксплуатационная мощность	298 кВт (405 л.с.) при 1800 об/мин

Двигатель QSX15-C440 фирмы «Cummins»

Шестицилиндровый четырёхтактный дизель QSX15-C440 фирмы «Cummins». Жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух».

Технические характеристики QSX15-C440 «Cummins»
Рабочий объем двигателя	15 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	137 мм х 170 мм
Максимальный крутящийся момент	2248 Нм при 1300 об/мин
Эксплуатационная мощность	308 кВт (419 л.с.) при 1800 об/мин

Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

Бульдозерное оборудование

Также на стоимость бульдозера ЧЕТРА Т25 влияет комплектация одним из нескольких типов отвала: полусферический, поворотный (механический), прямой, поворотный (гидравлический).

Рыхлительное оборудование

На бульдозер ЧЕТРА Т-25 по желанию заказчика устанавливается рыхлитель: одно-, трех-, семизубый.

Гарантия

Гарантия на бульдозеры ЧЕТРА Т-25 предоставляется в полном объеме.

Четра Т-25.01, бульдозер Т-25.01, трактор Т-25.01

Каталог деталей и отборочных единиц тракторов Т-25.01Я, ТМ-25.01Я. Запчасти Т-25.01
Каталог деталей и сборочных единиц тракторов Т-25.01Я, ТМ-25.01Я
Каталог деталей и сборочных единиц навесного оборудования тракторов тягового класса 25

Трактор ОАО «Промтрактор» Т-25.01 обладает большой производительностью и предназначен для выполнения землеройных работ в строительной и горнодобывающей промышленности.

В зависимости от двигателя, установленного в тракторе Четра Т-25.01, различают две модели данного бульдозера:
T-25.01 K (Дизельный двигатель Cummins КТА19-C420, оснащенный турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха)
Т-25.01 Я (Дизельный двигатель жидкостного охлаждения ЯМЗ-8501.10 с трубонаддувом)

Коробка передач обеспечивает три скорости переднего и заднего хода. Переключение как направления, так и передач осуществляется одним рычагом. В единый силовой блок объединены коробка передач, согласующий редуктор и главная передача. Силовой блок установлен в корпус заднего моста. Гидротрансформатор соединяется с коробкой передач — карданной передачей, шлицевой муфтой с упругой муфтой, установленной на двигателе и закреплен на редукторе привода насосов.

Передача	Передний ход Т-25.01 Я, км/ч	Задний ход Т-25.01 Я, км/ч	Передний ход Т-25.01 К, км/ч	Задний ход Т-25.01 К, км/ч
1	4,2	5,1	3,9	4,8
2	7,5	9,3	7,1	8,7
3	12,6	15,2	12,0	14,7

Тормоза представляют собой замкнутыми усилием пружин многодисковые муфты и снабжены масленым охлаждением под давлением. Тормоза не требуют регулировки в течение всего срока.

Бортовая передача состоит из двух ступеней: шестерни внешнего зацепления, остановленной коронной шестерней. Выполненная из секторов ведущая звездочка бортовой передачи крепится болтами, что делает более простой её замену.
Подвеска бульдозера Четра Т-25.01 трехточечная полужесткая с вынесенной осью качания тележек. Подобная конструкция подвески обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему.

Гусеницы трактора Т-25.01 сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Шаг звена гусеницы составляет 250 мм, количество башмаков с каждой стороны — 39, ширина каждого башмака — 62 см, давление на грунт — 1,18 кГс/см2, площадь опорной поверхности — 4.00 м². Натяжение гусеницы регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Общая масса бульдозера  Т-25.01 с полной заправкой стандартной комплектации, составляет 47700 кГ. Объем топливного бака: 670 литров, системы охлаждения — 110 литров.

Кабина бульдозера Т-25.01 одноместная, оснащена тепло- и звукоизоляцией. Обеспечивается максимально возможная обзорность. Во избежание обледенения или же запотевания окон установлены двойные стеклопакеты. Работу оператора при работе в тяжелых климатических условиях облегчает установленная вентиляционная установка с калориферным обогревателем. Повышенную производительность бульдозерного оборудования обеспечивает большая емкость сферического отвала. Максимальное приближение отвала к капоту трактора Т-25.01 происходит в следствии использования диагональной тяги при передачи боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы. Емкость сферического отвала составляет 13,1 м3, полусферического – 11,4 м3, максимальный перекос – 10 градусов. Рыхлитель представлен двумя видами: однозубый и трехзубый.

Отвал	Длина отвала × Высота отвала, В × Н, мм × мм	Емкость отвала, м3	Высота подъема над землей, мм	Заглубление отвала, мм	Наиб. регулировка наклона (перекос), град	Масса, кг
Сферический	4500×1700	13.1	1425	600	10	6220
Полусферический	4320×1890	11.4	1290	690	10	5560

В стандартную комплектацию трактора Т-25.01 входит регулируемое кресло оператора, воздухоочиститель, буксирный крюк, счетчик моточасов, ручная дроссельная заслонка, защита силовой передачи.

Каталог деталей и узлов Т-25.01

БУЛЬДОЗЕР ЧЕТРА Т-25 характеристики, описание

ДВИГАТЕЛЬ

ЯМЗ 8501.10 
298 кВт (405 л.с.), 

QSX 15-C440 
308 кВт (419 л.с.)

ТРАНСМИССИЯ

Планетарная коробка передач с муфтами диаметра 455 мм, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 480 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,64 закреплён на редукторе привода насосов, соединяется шлицевой муфтой с упругой муфтой, установленной на двигателе, а с коробкой передач – карданной передачей.

Передача	Передний ход	Задний ход
1	4,1	5.1
2	7,5	9.1
3	12,7	15,0

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков ( с каждой стороны )	7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны)	2

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена	250 мм
Число башмаков ( с каждой стороны )	39
Высота грунтозацепов	80 мм
Ширина башмака	610 мм
Площадь опорной поверхности	4,00 м2
Давление на грунт	1,2 кгс/см2

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:

• три шестерёнчатых насоса общей производительностью 390 л/мин при оборотах двигателя 1775 об/мин
• два золотниковых распределителя, обеспечивающих: подъём и перекос отвала, подъём и изменение угла наклона зуба рыхлителя, гидравлическая система сервоуправления дистанционно управляет золотниками (кроме подъёма отвала)
• бак с фильтрами, гидроцилиндры
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана – 20 МПа (200 кгс/см2)

Секции золотников	Положение золотников  распределителя	Число  цилиндров	Диаметр  цилиндра х Ход поршня, мм х мм
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание),  опускание, плавающее	2	140 x 1250
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	220 x 300
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	180 x 500
Изменение угла резания рыхлителя	бесступенчатое регулирование  угла резания	2	180 x 500

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Тип отвала: полусферический, сферический, отвал-грабли.

РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Рыхлитель: одно-, трехзубый.

МАССА

Общая масса 50000 кг 

ПОСТАВЩИКИ ЧЕТРА ЗАПЧАСТИ ЧЕТРА Вернуться к списку

Т-25.01 бульдозер Четра, Т25.01, Т2501, Т-2501, Т25, Т-25

Т-25.01 бульдозер Четра, купить Т-2501, цена Т-2501, т25 стоимость

Описание Т-25.01 бульдозер Четра, купить Т-2501, цена Т-2501, т25 стоимость

Область применения трактора Т-25.01: строительство (гидротехническое, нефтегазовое, промышленное), в горнодобывающей промышленности, применяется в тяжелых землеройных работах, так-же может применяться в условиях мерзлоты и для разработки скальных грунтов.

Бульдозер Т-25.01 может эксплуатироваться в диапазоне температур от -50 до +50?С. Простота в обслуживании достигнута благодаря применению модульной конструкции всех основных узлов. Трактор Т-25.01 компании Четра допускает возможность легкого снятия отдельных узлов для проведения технического обслуживания в специализированных мастерских и помещениях.

Для облегчения условий труда в бульдозере применена кабина с двойным остекленением, которая обеспечивает отличный обзор. Кабина Бульдозера Т-25.01 установлена на резиновых амортизаторах. Сиденье подрессоренное. Все это сводит к минимуму вибрации и шум, что обеспечивает максимально благоприятные условия труда. Дополнительно трактор т-25.01 может комплектоваться отопительной системой и кондиционером (при дополнительном заказе покупателя).

Технические характеристики Т-25.01 бульдозер Четра, купить Т-2501, цена Т-2501, т25 стоимость

Двигатель трактора Т-2501

Трактор Т-25.01 может поставляться с двумя видами двигателей: ЯМЗ-8501.10, Ярославского моторного завода и QSX15-C440, производства фирмы “Cummins”

	ЯМЗ-8501.10	QSX15-C440
Количество цилиндров	12	6
Расположение цилиндров	V-образное, 90 град	Рядное
Турбонаддув	Да	Да
Диаметр цилиндра	140мм	136,9мм
Ход поршня	140мм	170,2мм
Объем двигателя (рабочий)	25,86л	14,99л
Мощность двигателя	400 л.с. (298кВт) при 1800 об/мин	413 л.с. (308кВт) при 1800 об/мин
Крутящий момент (максимальный)	2300 Нм (при 1200-1400 об/мин)	2248 Нм (при 1300 об/мин)

Коробка передач

Переключение передач и переключение направления движения осуществляется одним рычагом

Параметр	Значение
Тип	Планетарная
Количество предач передних/задних	3/3
Переключение передач	электрогидравлическое

 

Передаточные отношения.

Передача	Передний ход	Задний ход
1	4,1	5,1
2	7,5	9,1
3	12,7	15,0

Прочие основные технические характеристики бульдозера Т-25.01

Параметр	Значение
Подвеска
Тип	трехточечная, полужесткая
Количество опорных катков	7 (с каждой стороны)
Количество поддерживающих катков	2 (с каждой стороны)
Гусеницы
Шаг звена	250мм
Количество башмаков	39 (с каждой стороны)
Высота грунтозацепов	80мм
Ширина башмака	610мм
Площадь опорной поверхности	4,0м2
Давление на грунт	1,15кгс/см2
Гидравлическая система
Тип	Раздельно-агрегатная
Насосы	НШ250, НШ50, НШ10
Производительность насосов	390л/мин (при 1775 об/мин)
Давление срабатывания предохранительного клапана	20МПа (200кгс/см2)

Бульдозерное оборудование трактора Т-2501

Отвал	Длина отвала х Высота отвала	Емкость отвала	Высота подъема над землей	Заглубление отвала	Макс. регулировка наклона (перекос), град	Масса
U-отвал	4500мм x 1700мм	13,1 м3	1425 мм	690 мм	+/- 10°	6256 кг
SU-отвал	4320мм x 1890 мм	11,9 м3	1290 мм	600 мм	+/- 10°	5353 кг

Масса

Параметр	Значение
Трактор	35,5 тн
Масса в стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист (усредненный вес)	46,2 тн

Бульдозер Т-25.01 так-же могут искать как: ЧЕТРА Т25, Трактор Т25, Бульдозер Т25, Т-2501

Компания “Союз-трак” продает новые и б/у бульдозеры Т-25.01 и все их модификации. А так-же производим капитальный ремонт Т25, поставляем запчасти к тракторам. У нас вы всегда можете купить трактор Т-25, а так-же бульдозерное оборудование для него.

История ЧЕТРА

1970 г.

1970

В 1972 году постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР №606 началось строительство Чебоксарского завода промышленных тракторов. Было решено реализовать проект завода гигантских тракторов в Чебоксарах – регионе, наиболее удобном для поставок готовой спецтехники основным потребителям – предприятиям угольной и горнодобывающей промышленности.

Уже в 1975 году с конвейера Чебоксарского завода сошел первый бульдозер Т-330, получивший широкую известность и признание как неприхотливый и надежный партнер в самых трудоемких задачах. К началу 90-х годов на территории СССР уже находилось более 10 тысяч бульдозеров Т-330. Кстати, некоторые из них до сих пор используются в странах СНГ.

1980 г.

1980

Успешное производство бульдозера Т-330 положило начало разработке принципиально новой линейки тракторов с увеличенным рабочим циклом.В 1986 году мир увидел переходную модель Т-500 мощностью 480 л.с., что соответствовало уровню передовых зарубежных конкурентов. Доступная цена и эксплуатационные качества позволили вывести новый трактор Чебоксарского тракторного завода на мировой рынок. Советский бульдозер получил признание за рубежом и успешно экспортировался в Австралию, Венесуэлу, Испанию, Колумбию и Югославию. 1986-1988 гг. Ознаменовались рождением нового семейства тракторов с модульными агрегатами: Т25.01 и Т35.01.

Сегодня эти машины, наряду с бульдозерами Т9, Т11, Т15, Т20 и Т40, выпускаются под торговой маркой ЧЕТРА. С начала производства и по настоящее время весь класс тракторов максимально унифицирован и воплощает в себе передовые разработки в области проектирования промышленных машин специального назначения.

1990 г.

1990

В 1993 году Чебоксарский завод преобразован из государственного в завод «Промтрактор».Параллельно укреплялось сотрудничество с Ярославским моторным заводом и налажено серийное производство тракторов Т25.01 и Т35.01 с двигателями ЯМЗ.

Разработка трубоукладчиков на базе бульдозеров Т20.01 и Т15.01 началась в 1996 году. Первая модификация выпущена в 1998 году.

2000 г.

2000

В 2000 году «Промтрактор» начал серийное производство модифицированных бульдозеров массой 15 и 20 тонн. В 2002 году на рынок вышел 20-тонный универсальный бульдозер CHETRA T11 – модель, с которой фактически началась история нового бренда.Он был представлен на ежегодном «Тракторном салоне» как первая модель спецтехники под торговой маркой ЧЕТРА.

В 2003 году на российский рынок спецтехники поступили первые трубоукладчики под торговой маркой ЧЕТРА ТГ121. В том же году бренд ЧЕТРА получил свой первый приз – серебряную медаль конкурса БРЕНД ГОДА / EFFIE, а в 2004 году был включен в список «100 лучших товаров России» с продукцией ЧЕТРА. Бульдозер Т9.

С 2006 года ЧЕТРА входит в состав Концерна «Тракторные заводы» и имеет Сертификат соответствия европейским стандартам TUV RHEINLAND INTERCERT.Популярность продукции растет, создается корпоративный журнал, освещающий самые важные события в жизни компании.

Стремление идти в ногу со временем и производить спецтехнику, отвечающую потребностям клиентов, ознаменовало новый этап в развитии бренда. С 2009 года ЧЕТРА запускает оборудование на базе системы ГЛОНАСС / GPS и стремится обеспечить комплексную автоматизацию рабочего процесса.

2010 г.

2010

В 2011 году бренд CHETRA распространился по России: уникальный трюк «Уникальный бульдозер, переворачивающийся вокруг своей оси на канатах» был признан официальным рекордом России и внесен в список номинантов Книги рекордов Гиннеса.

В 2012 году сенсация техники ЧЕТРА повторилась на федеральном телеканале: профессиональные операторы продемонстрировали возможности филигранного управления тяжелой техникой под торговой маркой ЧЕТРА и вышли в полуфинал национальной программы «Минута славы». 2012 год ознаменовался для компании успешным запуском в производство мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ А. Кстати, 12-тысячный мини-погрузчик был выпущен в 2014 году.

В 2013 году компания CHETRA представила первый в линейке техники бульдозер, оснащенный системой нивелирования Leica.В том же году техника ЧЕТРА приняла участие в церемонии встречи олимпийского огня «Сочи 2014» в Чебоксарах. Параллельно запускалась авторская коллекция одежды ЧЕТРА и создавались детализированные мини-копии коллекционных моделей спецтехники, выпускаемых заводом «Промтрактор».

В 2015 и 2016 годах под эгидой бренда проходят два Всероссийских молодежных конкурса граффити ЧЕТРАПРОМАРТ.

К десятилетию компании в 2016 году компания модернизирует ряд фирменной спецтехники и представляет первый экскаватор-погрузчик ЧЕТРА ЕПК.Кроме того, в этом году сразу две модели спецтехники ЧЕТРА – бульдозер ЧЕТРА Т35 и мини-погрузчик ЧЕТРА МКСМ 800А-1 – включены в рейтинг «100 лучших товаров России».

Бульдозер Четра Т-40: ລາຍ ລະ ອຽດ ສັ້ນໆ, ລັກ ສະ ນະ ທາງ ວິ ຊາ ການ – ສັງ ຄົມ

Бульдозер

“Четра Т-40” ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ ບັນ ເພດ ທີ່ ມີ ປະ ສິດ ທິ ພາບ ອຸ ປະ ກອນ ພາຍ ໃນ ປະ ເທດ ຂອງ ຊັ້ນ ຮຽນ ທີ່ ສອດ ຄ້ອງ ກັນ, ຖືກ ພັດ ເພື່ອ ການ ຂຸດ,. ຕົວ ກຳ ນົດ ການ ສັນ ຈອນ ທີ່ ດີ ທີ່ ສຸດ ແມ່

ເນື້ອ

Бульдозер “Четра Т-40” ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ ບັນ ປະ ເພດ ທີ່ ມີ ປະ ສິດ ທິ ພາບ ຂອງ ອຸ ປະ ກອນ ພາຍ ໃນ ປະ ເທດ ຂອງ ຮຽນ ທີ່ ສອດ ຄ້ອງ ກັນ, ຖືກ ພັດ ທະ ການ ຂຸດ ຄົ້ນ.ຕົວ ກຳ ນົດ ການ ສັນ ຈອນ ທີ່ ດີ ທີ່ ສຸດ ແມ່ນ ສະ ລົດ ຍົກ ປະ ເພດ ລົດ. ປະ ສົມ ປະ ສານ ກັບ ລະ ບົບ ປັ່ນ ທີ່ ມີ ທິ ພາບ ສູງ ແລະ ມີ ຄວາມ ສາ ແຜ່ນ ໃບ ຄ້າຍ ຄື ກັນ ຢ່າງ ຫຼວງ ຫຼາຍ, ວິ ທີ ແກ້ ໄຂ ເຫລົ່າ ນີ້ ໃຫ້ ຜົນ ທີ່. ພິ ຈາ ລະ ນາ ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ຂອງ ເຄື່ອງ, ຄວາມ ສາ ມາດ ແລະ ພາ ລາ ມິ ເຕີ ຂອງ ຫົວ ໜ່ວຍ ທີ່ ຄ້າຍ ຄື ກັນ.

ມໍ ເຕີ ແລະ ລະ ບົບ ສາຍ ສົ່ງ

ອຸ ປະ ກອນ ເຄື່ອງ ຈັກ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ Chetra T-40 ແມ່ນ ມີ ເຄື່ອງ ຈັກ Cummins QSK19-C650 ທີ່ ມີ ກຳ ລັງ 590 ແຮງ ມ້າ (435 кВт). ກ່ອງ ເກຍ ຂອງ ດາວ ເຄາະ ແມ່ນ ລວມ ຕົວ ກັນ ດ້ວຍ ການ ຍຶດ ມີ ເສັ້ນ ຜ່າ ສູນ ກາງ 455 ມ ມ, ເຊິ່ງ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ໃນ ນ ້ ຳ ມັນ, ແລະ ມີ ຄວາມ ສາ ມາດ ແຮງ ບິດ ສູງ.ສະ ພາ ແຫ່ງ ນີ້ ສາ ມາດ ເຮັດ ໃຫ້ ພົວ ພັນ ຂອງ ຄວາມ ໄວ ສາມ ດ້ານ ໄປ ຂ້າງ ແລະ ປີ້ນ ກັບ ກັນ, ສະ ໜອງ ການ ກະ ຕຸ້ນ ເກຍ ພາຍ ໃຕ້ ການ ໂຫຼດ. ຄວາມ ໄວ ແລະ ທິດ ທາງ ໃນ ການ ເດີນ ທາງ ຖືກ ນົດ ໂດຍ ຜູ້ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ໂດຍ ຈັບ ຕົວ ຄວບ ຄຸມ ມັນ ຕິ.

ກ່ຽວ ກັບ ຕົວ ເລກ Гусеничный бульдозер Chetra, ແຮງ ກະ ຕຸ້ນ ໃນ ການ ຄວບ ຄຸມ ແມ່ນ ຖືກ ສົ່ງ ໄປ ປ່ຽງ ຂອງ ໜ່ວຍ ງານ ປ່ຽນ ເກຍ ດາວ ເຄາະ. ໜ່ວຍ ນີ້ ໄດ້ ຖືກ ປະ ສົມ ປະ ສານ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ຊິ້ນ ໜຶ່ງ ພ້ອມ ກັບ ກ່ອງ ເກຍ ແລະ ເກຍ ຫຼັກ. ສະ ລັບ ສັບ ຊ້ອນ ແມ່ນ ຕິດ ຢູ່ ທາງ ຫລັງ ຂອງ ຂົວ. ທິດ ທາງ ຂອງ ການ ເດີນ ທາງ ແລະ ການ ຄຸມ ຄວາມ ໄວ ແມ່ນ ຖືກ ຄວບ ຄຸມ ໂດຍ ບົບ ໄຮ ໂດຼ ລິກ.

ເຄື່ອງ ປັ່ນ ປ ັ привод ມ ປ ັ и ມ ແລະ ປ ັ гидравлический ມ ແບບ ໄຮ ໂດຼ ລິກ ດ່ຽວ ແມ່ນ ເຮັດ ໃນ ໜ່ວຍ ດຽວ.ທ່ອນ ໄມ້ ຖືກ ແກ້ ໄຂ ໃຫ້ ກັບ ຫນ່ວຍ ໄຟ ຟ້າ. ຊິ້ນ ສ່ວນ ແມ່ນ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ກັບ маховик ຂອງ ມໍ ເຕີ ໂດຍ ວິ ທີ ການ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ທີ່ ຍືດ ຫຍຸ່ນ, ແລະ ກັບ ກ່ອງ ສົ່ງ ໂດຍ ທາງ стержень кардана.

ລະ ບົບ ແລ່ນ

ລົດ Chetra T-40 ແມ່ນ ຕິດ ຕັ້ງ ດ້ວຍ ສາມ ຈຸດ ທີ່ ມີ ກົນ ການ ສຳ ລັບ ລົດ ບັນ ທຸກ ຂອງ ລົດ ລໍ້ ຖະ ໜົນ. ຫນ່ວຍ ບໍ ລິ ການ ດັ່ງ ກ່າວ ຍັງ ປະ ລົດ ເຂັນ ມີ ກ້ອງ ສ່ອງ ທາງ ໄກ, ເພົາ ມ້ວນ ພາຍ ນອກ ແລະ ລູກ ປືນ ທີ່ ດຸນ ກັນ ຂ້າມ ກັບ ດູດ ຊ с ອ ກ. ທັງ ໝົດ ນີ້ ຮ່ວມ ກັນ ຮັບ ປະ ກັນ ອັດ ຕາ ການ ສູງ, ການ ຫຼຸດ ລົງ ຂອງ ການ ຊ уменьшить ອ ກ ໃນ ສ່ວນ (ຕົ້ນ ຕໍ) ແລະ ການ ປັບ ການ ບໍ ລິ ການ.ພ້ອມ ກັນ ນີ້, ລະ ບົບ ຂົນ ສົ່ງ ໃນລວ ມ ແລະ ເຄື່ອງ ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ, ລໍ້ ຄູ່ ມື ທີ່ ມີ «ຫລໍ່ ລື່ນ ຄົນ ຫູ ໜວກ» ແລະ ປະ ທັບ ຕາ ໂກນ ດ້ວຍ ຕົນ ເອງ.

ສາຍ ພານ ໃນ ອຸ ປະ ກອນ ທີ່ ໄດ້ ຮັບ ຈາ ລະ ນາ ແມ່ນ ຂອງ ແບບ ໂມ ກະ ເປົາ ໜຶ່ງ ຄັນ ແລະ ປະ ທັບ ຕາ ທີ່ ທີ່ ຖືກ ອອກ ແບບ ມາ ເພື່ອ ຫລໍ່ ລື່ນ ໃນ ກົນ ໄກ ປະ ກອບ. ອົງ ປະ ກອບ ແມ່ນ ເຄັ່ງ ຕຶງ ໂດຍ ໃຊ້ ເຂັມ ຂັດ ທີ່ ມີ ນໍ້າ ມັນ.

ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ຕ່າງໆ гусеничный ຂອງ Бульдозер Четра:

• ຄວາມ ກົດ ດັນ ຂອງ ດິນ – 1,46 кгс / кв. ຊັງ ຕີ ແມັດ.
• ພື້ນ ທີ່ ພື້ນ ທີ່ ສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ແມ່ນ 4,61 кв.ມ.
• ຍາວ ຂອງ ເກີບ – 61 ຊ ຕ ມ.
• ນວນ ເກີບ ໃນ ແຕ່ ລະ ດ້ານ – 40 ຊິ້ນ.
• ເຊື່ອມ ຕໍ່ – 28 ມ.

ລະ ບົບ ໄຮ ໂດຼ ລິກ

ເຄື່ອງ ຈັກ ສຳ ເລັດ ຮູບ Chetra ແມ່ນ ມີ ລະ ບົບ ໄຮ ທີ່ ແຍກ ຕ່າງ ຫາກ, ເຊິ່ງ ລວມ ມີ ກອບ ດັ່ງ ຕໍ່ ໄປ ນີ້ ນີ້:

• ປ
• ວາວ Катушка ທີ່ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ໃນ ການ, ງອກ, ຕັດ ແລະ ປ່ຽນ ມຸມ ຂອງ ແຜ່ນ ໃບ ຄ້າຍ ຄື, ເຄື່ອງ ປັ່ນ – 2 ຊິ້ນ. ການ ຄຸ້ມ ຄອງ ແມ່ນ ປະ ຕິ ບັດ ຈາກ ໄລ ຍະ ໄກ.
• ຖັງ ກອງ, ຖັງ ໄຮ ໂດຼ ລິກ.

ຄວາມ ດັນ ສູງ ສຸດ ຂອງ ວາວ ຄວາມ ປອດ ໄພ ໃນ ລະ ບົບ ແມ່ນ 20 МПа.

«Chetra T40»: ລັກ ສະ ນະ

ລຸ່ມ ນີ້ ແມ່ນ ຕົວ ກຳ ນົດ ຫຼັກ ເຕັກ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ ຄຳ ຖາມ:

• ພະ ລັງ ງານ ປະ ຂອງ ກາ ຊວນ ແມ່ນ 435 кВт.
• ບໍ ລິ ມາດ ນ ້ ຳ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ແມ່ນ 1200 ລິດ.
• ້ ຳ ໜັກ ປະ ຕິ ບັດ ງານ – 64,8.
• ຄວາມ ກວ້າງ ຂອງ ການ ຕິດ ຕາມ ມາດ ຕະ ຖານ ແມ່ນ 71 ຊ ມ.
• ເກັບ ກູ້ ທາງ – 723 ມ.
• ຂະ ໜາດ ຂອງ ແຜ່ນ ໃບ ຄ້າຍ ຄື полусферический ແມ່ນ 4,73 / 2,65 м (21 ແມັດ ກ້ອນ).
• ຈໍາ ນວນ ຂອງ ແຂ້ວ рыхлитель – 1 шт.
• ໜາດ ຂອງ ລົດ ໄຖ ນາ – 6,05 / 3,29 / 4,25.
• ໃບ ຄ້າຍ ຄື ຍົກ / ອຽງ – 1,6 / 2,5.
• ຕົວ ກໍາ ນົດ ການ ທີ່ ຄ້າຍ ຄື ກັນ ສໍາ ລັບ ເຄື່ອງ ປັ່ນ ປ່ວນ – 2,2×5,2 / 2,2×4,85 ມ.

ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ:

ລົດ ແທັກ ຊີ້ Chetra T40, ທີ່ ຖືກ ອະ ທິ ບາຍ ໄວ້ ຂ້າງ ເທິງ, ມີ ອຸ ປະ ກອນ ຖູ ແຂ້ວ ດຽວ ຫຼ່ຽມ ທີ່ ມີນ ້ ຳ ໜັກ 6,1 ຫຼື 8,3 ໂຕນ, ພ້ອມ ທັງ ແຜ່ນ. ເຕັກ ນິກ ນີ້ ແມ່ນ ຈຳ ແນກ ໄດ້ ດ້ວຍ ຄວາມ ທົນ ທານ ຂອງ ພາກ ສ່ວນ ໃຫຍ່.ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ຂອງ ໜ່ວຍ ງານ ແມ່ນ ຈະ ແຈ້ງ, ຍ້ອນ ວ່າ ມັນ ມີ ຄວາມ ສາ ມາດ ປະ ຕິ ບັດ ໜ້ອຍ 150 ພັນ ແມັດ ກ້ອນ / ຊົ່ວ ໂມງ ກ່ອນ ການ ປັບ ປຸງ. ຫ້ອງ ໂດຍ ສານ ມີ ເຄື່ອງ ປັບ ອາ ກາດ, ຂ້ອນ ຂ້າງ ສະ ດວກ ສະ ບາຍ, ການ ອອກ ແບບ ຂອງ ມັນ ເບິ່ງ ເຫັນ ໄດ້ ດີ, ຖືກ ປ້ອງ ກັນ ຈາກ ສິ່ງ ລົບ ກວນ ພິ ເສດ ແລະ ການ ສັ່ນ ສະ ເທືອນ.

ຂໍ້ ມູນ ປຽບ ທຽບ

ເຄື່ອງ ຂູດ бульдозер «Четра Т-35» ແມ່ນ ລຸ້ນ ກ່ອນ ຂອງ ອຸ ປະ ກອນ ທີ່ ໄດ້ ຮັບ ການ ພິ ຈາ ລະ ນາ. ມັນ ຖືກ ສະ ແດງ ໂດຍ ການ ຕິດ ມີ ປະ ສິດ ຕິ ພາບ ສູງ, ມີ ປະ ສິດ ທິ ພາບ ແລະ ໃສ່ ທົນ ທານ.

:

• ໜັກ – 60,5.
• ໜາດ ຂອງ ແຜ່ນ ໃບ ຄ້າຍ ຄື – 5200/2200 ມ.
• ກຳ ລັງ ການ ຜະ ລິດ ໄຟ ຟ້າ – 490 л.с. ຈາກ.
• ຫນັບ – ຫນູນ ດ້ານ / площадь – 4,6 кв.м / 255.
• ກວ້າງ ຂອງ ເກີບ – 650 ມ ມ.
• ຄວາມ ກົດ ດັນ ສະ ເພາະ ຂອງ ດິນ ແມ່ນ 1,3 кгс / кв. ມ.

ລົດ ແທັກ ຊີ້ ນີ້ ຖືກ ດັດ ແປງ ໃຫ້ ເຮັດ ວຽກ ຢູ່ ເຂດ ພາກ ເໜືອ ແລະ ເຂດ ຮ້ອນ. ອອກ ແບບ ສຳ ລັບ ການ ກໍ່ ສ້າງ, ບໍ່ ແຮ່ ແລະ ອຸດ ສາ ຫະ ກຳ ກັ່ນ ນ ້ ຳ ມັນ. ລົດ ຕູ້ ແມ່ນ ມີ ຄວາມ ພ້ອມ ຄ້າຍ ຄື ກັບ ການ ແປງ ອື່ນໆ ຂອງ Chetra, ກະ ດານ ເຄື່ອງ ມື ການ ອອກ ແບບ ທີ່ ທັນ ສະ ໄໝ ແລະ ມີ ບົບ ສະ ດວກ ໃນ ການ ປ່ຽນ ປຸ່ມ ແລະ ເຄື່ອງ ຫຼັບ.

ການ ດັດ ແກ້ T-25

ເຕັກ ນິກ ນີ້ ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ ບັນ ດາ ລຸ້ນ ທຳ ອິດ ຂອງ ຄົວ ທີ່ ມີ ຄຳ ຖາມ.ເຄື່ອງ ດັ່ງ ກ່າວ ແມ່ນ ໃຊ້ ໃນ ອຸດ ສະ ຫະ ກຳ ບໍ່ ແຮ່ ແລະ ກໍ່ ສ້າງ. ຫນ່ວຍ ບໍ ລິ ການ ດັ່ງ ກ່າວ ແມ່ນ ປ່ວນ ທີ່ ທົນ ທານ, ແຂ້ວ ທີ່ ຕັດ ດິນ ດ້ວຍ ກ້ອນ ຫີນ ແລະ ດິນ ແຂງ. ແຜ່ນ ໃບ ມີ ຄວາມ ໜາ ຫຼາຍ ຊັງ ສ່ວນ ຕັດ ແມ່ນ ເສີມ ດ້ວຍ ເຫຼັກ ໂລ ຫະ ປະ ສົມ ມີ ແຮງ ສູງ.

ມູນ ຈຳ ເພາະ:

• ນ ້ ຳ ໜັກ – 45.
• ໜ່ວຍ ພະ ລັງ ງານ ແມ່ນ ກາ ຊວນ ທີ່ ມີ ກັງ ຫັນ (ປະ ລິ ມານ – 15 ລິດ, ພະ ລັງ ງານ – 420 ແຮງ ມ້າ).
• ລະ ດັບ ຄວາມ ສູງ ຂອງ кабина ໃນ ຂ້າງ ເທິງ ແມ່ນ 2,5 м.
• ຍາວ / ຄວາມ ກວ້າງ / ສູງ – 9,03 / 4,28 / 4,11 ມ (ພ້ອມ ຕິດ).

ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ຄວາມ ສາ ມາດ ທີ່ ຈະ ຫ້າມ ລໍ້ ດ້ວຍ ຄວາມ ຊ່ວຍ ເຫຼືອ ຂອງ ອົງ ປະ ກອບ ທີ ສອງ, ມັນ ສາ ມາດ ຫັນ ໄປ ປະ ປະ ຕິ ທີ່.

ໃນ ຕອນ ທ້າຍ ຂອງ ການ ທົບ ທວນ ຄືນ

ອຸ ປະ ກອນ ເຄື່ອງ ຈັກ ຂະ ໜາດ «Четра Т-40» ເໝາະ ສົມ ກັບ ຜູ້ ຕາງ ໜ້າ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ໜັກ ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອ ຖື ແລະ ຂອງ ການ ຜະ ລິດ ພາຍ ໃນ ປະ ປະ. ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ບັນ ດາ ຫົວ ໜ່ວຍ ແມ່ນ ຄວາມ ຮັກ ສາ ໄດ້ ສູງ, ເນື່ອງ ຈາກ ມີ ຫຼາຍ ໜ່ວຍ ແລະ ພາກ ສ່ວນ ຕ່າງໆ ໄດ້ ຮັບ ການ ປຸງ ແບບ ໂລ ກາ ພິ ວັດ ດ້ວຍ ການ ປຽບ ທຽບ ອື່ນໆ.ຜູ້ ຜະ ລິດ ສືບ ຕໍ່ ຍົກ ລະ ເຄື່ອງ ລັກ ລອບ, ຫຼຸດ ຜ່ອນ ຄ່າ ໃຊ້ ຈ່າຍ ໃນ ການ ເນີນ ງານ, ເພີ່ມ ຄວາມ ສະ ດວກ ສະ ບາຍ ໃຫ້ ປະ ກອບ ການ ແລະ ຮັບ ກັນ ການ ໃຊ້ ອຸ ປະ ກອນ ກ່າວ.

Бульдозер

Четра Т-40: описание, технические характеристики

Бульдозер Четра Т-40 – один из самых мощных видов отечественной техники соответствующего класса, разработанный для добычи угля, руды и золота. Оптимальные тяговые характеристики обеспечивает шасси вагонного типа. В совокупности с мощной силовой установкой и значительной грузоподъемностью отвала такие решения позволили обеспечить максимально возможный показатель производительности при комфортной работе оператора и простоте эксплуатации.Рассмотрим характеристики машины, ее возможности и параметры аналогичных агрегатов.

Двигатель и трансмиссия

Бульдозерное оборудование Chetra T-40 оснащено двигателем Cummins QSK19-C650 мощностью 590 лошадиных сил (435 кВт). Редуктор планетарного типа агрегатируется с муфтами диаметром 455 мм, которые работают в масле и имеют высокую скорость передачи крутящего момента. Этот узел позволяет включить три скорости движения вперед и назад, обеспечивая включение передач под нагрузкой.Изменение скорости и направления задается оператором с помощью ручки многофункционального контроллера.

На гусеничном бульдозере Chetra управляющие импульсы передаются на клапаны блока планетарного переключения передач. Этот узел объединен с коробкой передач и главной передачей. Комплекс установлен в задней части моста. Контроль направления движения и регулировка скорости осуществляется через электрогидравлическую систему.

Редуктор привода насоса и одноступенчатый гидротрансформатор выполнены в одном блоке.Блок закреплен на силовом агрегате. Деталь связана с маховиком мотора посредством упругой муфты, а с коробкой передач – с помощью карданной тяги.

Ходовая система

На Chetre T-40 устанавливалась трехточечная подвеска с подпружиненным механизмом катков опорных катков. Также в комплект входят телескопические каретки, внешняя ось качения и поперечная балансирная балка с амортизаторами.Все это в комплексе гарантирует высокий тягово-сцепной показатель, снижение ударных нагрузок на главную (несущую) часть и улучшение условий эксплуатации. Также в систему шасси входят опорные и опорные ролики, направляющие колеса с «глухой смазкой» и самозатягивающиеся конические уплотнения.

Гусеницы на рассматриваемом оборудовании – модульного типа с одним грунтозацепом и герметиком, предназначены для удержания смазки в шарнирном механизме. Натяжение элемента осуществляется шприцем с постоянным составом.

Характеристики гусеницы бульдозера Четр:

• Давление на почву – 1,46 кгс / кв. См.
• Площадь опорной поверхности – 4,61 кв. м
• Ширина обуви – 61 см.
• Количество башмаков с каждой стороны – 40 шт.
• Шаг звена – 28 см.

Гидравлика

Бульдозер

Chetra оборудован отдельной агрегатной гидросистемой, которая включает в себя следующие элементы:

• Насосы шестеренные общей производительностью 550 л / мин с частотой вращения двигателя 2100 оборотов – три штуки.
• Распределители катушек, отвечающие за подъем, перекос, обрезку и изменение угла лезвия, рыхлитель – 2 шт. Управление осуществляется дистанционно.
• Бак с фильтрами, гидроцилиндры.

Максимальное давление предохранительного клапана в системе составляет 20 МПа.

«Четра Т40»: характеристики

Ниже приведены основные параметры технического плана рассматриваемой машины:

• Рабочая мощность дизельного двигателя 435 кВт.
• Емкость топливного бака – 1200 л.
• Снаряженная масса – 64,8 тонны.
• Стандартная ширина колеи 71 см.
• Клиренс дорожный – 723 мм.
• Размеры полусферического отвала 4,73 / 2,65 м (21 куб. М).
• Количество зубьев рыхлителя – 1 шт.
• Габаритные размеры трактора 6,05 / 3,29 / 4,25 м.
• Подъем / перекос отвала – 1,6 / 2,5 м.
• Аналогичные параметры для рыхлителя – 2.2 м x 5.2 / 2.2 м x 4.85 м.

Особенности

Описанный выше бульдозер «Четра Т40» оснащен однозубым или трезубцовым рыхлителем массой 6,1 или 8,3 тонны, а также отвалом емкостью более 20 кубометров. Эта техника отличается долговечностью всех основных узлов и деталей. Выгода агрегата очевидна, учитывая, что до капремонта он способен работать не менее 150 тыс. М / ч. Кабина оборудована кондиционером, достаточно комфортна, ее конструкция обеспечивает хорошую обзорность, защищена от постороннего шума и вибрации.

Аналоги

Гусеничный бульдозер

Caterpillar T-35 является предшественником рассматриваемой техники. Он отличается высокими характеристиками, мощными и износостойкими гусеницами.

Опции:

• Масса – 60,5 тн.
• Габариты отвала – 5200/2200 мм.
• Мощность силовой установки – 490 л. с участием.
• Контрольная поверхность / шаг трассы – 4,6 кв. м / 255 мм.
• Ширина башмака – 650 мм.
• Удельное давление на почву составляет 1.3 кгс / кв.м

Бульдозер адаптирован для работы в северных регионах и жарких регионах. Предназначен для строительной, горнодобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности. Кабина оборудована аналогично другим модификациям Четра, панель приборов имеет современный дизайн и удобную систему переключения клавиш и тумблеров.

Модификация Т-25

Эта техника – один из самых ранних вариантов рассматриваемого семейства. Используется в горнодобывающей и строительной промышленности.Агрегат оснащен прочным рыхлителем, зуб которого уверенно режет каменистые и мерзлые почвы. Толщина клинка составляет несколько сантиметров, режущая кромка усилена высокопрочной легированной сталью.

Технические характеристики:

• Масса – 45 т.
• Силовой агрегат – дизель с турбиной (объем – 15 литров, мощность – 420 лошадиных сил).
• Высота кабины над поверхностью – 2,5 м.
• Длина / ширина / высота – 9,03 / 4,28 / 4,11 м (с насадками).

Особенностью данной машины является возможность замедлять одну гусеницу, а с помощью второго элемента разворачиваться практически на месте, что позволяет эксплуатировать технику в ограниченном пространстве.

В конце обзора

Бульдозерная техника

Четра Т-40 по праву относится к представителям надежных и долговечных тяжелых машин отечественного производства. К тому же агрегаты обладают высокой ремонтопригодностью, поскольку многие узлы и детали универсальны с другими аналогами.Производитель продолжает работать над модернизацией бульдозеров, снижая эксплуатационные расходы, повышая комфорт оператора и обеспечивая непрерывное использование технологий.

Бульдозеры и грейдеры обеспечивают чистовую обработку

Состоявшиеся игроки сталкиваются с растущей конкуренцией на рынке бульдозеров и грейдеров – сообщает Майк Вуф

Caterpillar, крупнейший в мире производитель строительной техники, 178 Caterpillar – компания с сильными позициями во всем мире, и все это выросло из линейка тракторов гусеничного типа.Компания Caterpillar уже давно доминирует на рынке бульдозеров, а с межвоенного периода участвует в сегменте грейдеров. История компании напрямую связана с разработкой гусеничного хода с инновационной гусеничной машиной Бена Холта в 1904 году, а также с первыми гусеничными тракторами. Первыми бульдозерами были гусеничные тракторы с установленными послепродажными лезвиями, и с тех пор, как Holt и Best объединились в 1925 году и образовали Caterpillar, компания стала крупным игроком в этом секторе. У

Caterpillar на протяжении многих лет были свои конкуренты на рынке бульдозеров, и хотя компании приходили и уходили из этого сегмента, японская фирма Komatsu и немецкая компания 718 Liebherr, а также 1261 Chetra в России были одними из ее крупнейших конкурентов во всем мире. последнее время.Рынок грейдеров был несколько более разнообразным, и, хотя компания Caterpillar занимает сильные позиции в этом сегменте, у нее было больше конкурентов. В последнее время это 1595 CNH, 257 John Deere, 233 Hitachi, 2300 Komatsu и Volvo.

Но мировой рынок меняется. Китайские производители сейчас заявляют о своих претензиях на производство и продажу бульдозеров и грейдеров. Это особенно заметно в сегменте бульдозеров. Китайская фирма 1171 Shantui теперь заявляет, что построила больше бульдозеров в единицах измерения, чем любая другая фирма в мире.

Однако сравнить подобное с подобным непросто. Самый большой бульдозер Shantui в настоящее время – 65,7 тонны SD52-5, и это самый большой бульдозер, построенный в Китае. Тем не менее, лучший из моделей Caterpillar D11T весит около 105 тонн (в зависимости от технических характеристик), а бульдозер Komatsu D575A3-SD Super Dozer по-прежнему больше – примерно 153 тонны. Чтобы точно измерить мировые позиции Shantui на рынке бульдозеров по сравнению с Caterpillar и Komatsu, потребовалось бы сравнить показатели продаж всех трех компаний специально для бульдозеров.И маловероятно, что эти три компании захотят разглашать такую ​​конкретную финансовую информацию.

Тем не менее, рост доли рынка Shantui заметен, и теперь она экспортирует все большую долю своей продукции. Раньше компания полагалась на свой внутренний рынок для большей части своей продукции, но сейчас наблюдается рост продаж на развивающихся рынках. Shantui также предпринимает шаги по обеспечению продаж компонентов ходовой части и других запчастей, что является особенно важным бизнесом в сегменте бульдозеров.

На выставке 242 INTERMAT в Париже вице-президент Shantui Ли Дяньхэ ясно дал понять, что компания планирует рост как органическим путем, так и за счет приобретений. Хотя он очень силен в Китае, экспорт составляет важную часть его товарооборота, а Россия – его крупнейший экспортный рынок. Дяньхэ добавила, что Shantui рассматривает возможность строительства завода в России, а также имеет сильные позиции в Латинской Америке, Африке и странах Азии, таких как Индонезия, Малайзия, Филиппины и Вьетнам.Африка – еще один ключевой рынок для Shantui, и у компании есть дочерние предприятия в Гане, Кении и Южной Африке.
Гана была особенно хорошим рынком для таких машин, как бульдозеры SD22 и SD32, в то время как дорожное строительство в Алжире, Египте и Марокко обеспечило высокий оборот продаж. Но бульдозеры SD10 и SD16 компании теперь также доступны в версиях, соответствующих Stage IIIB / Tier 4 Interim, и Shantui готовится продавать эти машины в Европе и Северной Америке, причем единицы уже проданы в Финляндию, Германию и Великобританию.

Однако Shantui ни в коем случае не единственная китайская фирма, которая увеличивает свое глобальное присутствие на рынке бульдозеров. 269 ​​Компания LiuGong завершила приобретение линейки польских бульдозеров HSW в начале этого года. Машины HSW продавались под брендом Dressta, история которого началась от Dresser Industries до Аллис Чалмерс. В результате бульдозеры 3420 Dressta разрабатывались постепенно на протяжении многих лет и имеют хорошую репутацию за конструктивный дизайн и качество, хотя им не хватало инвестиций для разработки таких расширенных функций, которые сейчас предлагаются Caterpillar и Komatsu на их соответствующих моделях бульдозеров для пример.Однако ситуация изменится, и покупка LiuGong HSW предоставит польской фирме доступ к финансам, необходимым для инвестирования в исследования и разработки. Во время недавней выставки Intermat в Париже Дэвид Битенбоу, вице-президент по исследованиям и разработкам LiuGong, сказал: «Мы видим хорошие результаты в Европе, что побудило нас продолжать увеличивать нашу приверженность. Мы открыли европейское дочернее предприятие, добавили логистический центр и склад запасных частей в Западной Европе, а также расширили производство, включив производство в Польше.”

Очевидно, что Caterpillar и Komatsu, а также Chetra и Liebherr в ближайшие годы столкнутся с гораздо большей конкуренцией на мировом рынке бульдозеров. В частности, компания Chetra, которая полагается на продажи в России, странах СНГ и развивающихся странах, обнаружит, что Shantui и LiuGong станут очень серьезными соперниками.
В сегменте грейдеров рынок более сложный, с большей конкуренцией и гораздо более широким кругом фирм, предлагающих машины. Однако и в этом секторе такие авторитетные игроки, как Caterpillar, CNH, John Deere, Hitachi, Komatsu и 359 Volvo CE, наблюдают усиление конкуренции со стороны китайских фирм на развивающихся рынках.

Разработка продукции на рынке бульдозеров продолжается, и в 2012 году различные производители выпустили новые модели. Компания Caterpillar анонсировала версию своей успешной модели D6N, соответствующую требованиям стандартов Tier 4 Interim / Stage IIIB.

Мощность теперь обеспечивается дизельным двигателем Cat C6.6 мощностью 129 кВт, оснащенным технологией ACERT, которая включает катализатор окисления дизельного топлива (DOC) и сажевый фильтр (DPF) с пассивной регенерацией. Утверждается, что обновленный двигатель позволяет машине повысить производительность на 2%, прежде всего, за счет более резкого отклика дроссельной заслонки.Он также имеет выбираемый экономичный режим, связанный со второй передачей, который автоматически переключает бульдозер на третью передачу при движении задним ходом и одновременно снижает обороты двигателя с 2000 до 1700 об / мин. По данным Caterpillar, эта система может обеспечить экономию топлива до 25%. У D6N есть и другие улучшения, и предложенная ранее башня с литыми лезвиями теперь заменена сборной и сварной стальной конструкцией, которая позволяет использовать шарнирное соединение, аналогичное тому, которое используется на бульдозере D6T компании.

Компания Komatsu представляет обновление бульдозера D65, который теперь оснащен 8,9-литровым дизельным двигателем, соответствующим стандарту Tier 4 Interim / Stage IIIB, мощностью 152 кВт и обеспечивает экономию топлива до 5%. Бульдозер D65-17 можно выбрать для множества применений, от бульдозерных работ до тонкого профилирования. Клиенты могут заказать D65-17 с ходовой частью EX, PX и WX, в то время как функции включают отвал Sigmadozer и автоматическую коробку передач с блокировкой гидротрансформатора для дальнейшего повышения топливной эффективности.
Для LiuGong сделка с Dressta дает ему линейку из трех хорошо зарекомендовавших себя моделей бульдозеров: TD-14M, TD-20M и TD-40E. TD-14M имеет рабочий вес 15,55 тонны и емкость отвала 4,28 м³, а TD-20M весит 23,65 тонны и имеет емкость отвала 8,45 м³. Самая лучшая модель – 67,7 тонны TD-40E с объемом отвала 39,8 м3. Все три бульдозера LiuGong Dressta оснащены дизелями Cummins, соответствующими требованиям Tier 4 Interim / Stage IIIB, которые оснащены усовершенствованными системами электронного впрыска топлива и, как утверждается, обеспечивают высокий крутящий момент и отклик дроссельной заслонки во всем диапазоне оборотов.

Говорят, что модульная трансмиссия обеспечивает свободный доступ ко всем компонентам: двигателю, преобразователю крутящего момента, трансмиссии, рулевому управлению и бортовым редукторам. Утверждается, что такая модульная конструкция позволяет обслуживать каждую деталь отдельно в полевых условиях. Машины оснащены передовыми электрогидравлическими системами рулевого управления с предварительно заданной скоростью движения и автоматическим переключением на пониженную передачу, а также шумоподавляющими кабинами с системой кондиционирования воздуха и регулируемым поворотным сиденьем с пневмоподвеской.

Бульдозер Shantui SD16 – это универсальная машина, которая может быть выбрана для использования в различных конфигурациях в соответствии с рабочим приложением. Имея сертификат CE, он поставляется с различными двигателями и типами лопастей в соответствии с требованиями рынка и потребностями клиентов. Европейский вариант SD16-3 оснащен дизельным двигателем Cummins QSC8.3 196 мощностью 120 кВт, который отвечает текущим требованиям к выбросам, с тремя скоростями для движения вперед и назад в стандартной комплектации. Это бульдозер класса 17 тонн, хотя его удельный вес зависит от выбора навесного оборудования, такого как отвал и рыхлитель, а также от ширины гусениц ходовой части.Машина доступна с прямым наклонным отвалом, U-образным или угловым отвалом, а при необходимости может быть установлен трехзубый рыхлитель. Как механические, так и гидравлические компоненты считаются прочными и эффективными, чтобы выдерживать жесткие условия эксплуатации на стройплощадке. Также сообщается, что комфорт оператора обеспечивается регулируемым сиденьем, которое снижает ударные нагрузки, а круговой обзор также считается хорошим.

Более крупная модель SD32 разделяет различные функции с SD16-3, а также имеет сертификат CE для продажи в Европе.Более крупный SD42 и лучший в своем классе SD52 на данный момент не продаются в Европу, хотя они продаются на экспорт из Китая. Недавно представленный SD52-5 в настоящее время является самым большим бульдозером китайского производства.

CONEXPO 2008 a Monster – Wood Business

В ответ около 145 000 представителей отрасли собрались, чтобы ознакомиться с новейшими и лучшими достижениями в области тяжелого оборудования и связанных с ним технологий, а также износить при этом хорошую пару обуви.Вот лишь малая часть того, что они видели.

Практическое управление
Doosan Infracore произвел фурор благодаря своей новой технологии интерпретации движений i-Hand. Устройство больше похоже на видеоигру, чем на тяжелое железо, оно крепится на руку и предплечье, позволяя даже самым экологичным операторам управлять тяжелой техникой из удаленного места. Что еще более важно, они могут сделать это при очень ограниченном обучении. В интересах космоса молодые удаленные операторы Doosan управляли мини-экскаватором, но технология прототипа может использоваться на машинах любого размера.Компания также представила свое новое финансовое подразделение и новую серию экскаваторов DX225 и DX255. Машины мощностью 148 и 166 л.с. оснащены новым электронным блоком связи между двигателем и гидравликой для лучшей экономии топлива, облегчения доступа для обслуживания и сигнализации перегрузки стрелы. www.dhiac.com.

Chetra производит российские бульдозеры, а не кофеварки
По словам директора по экспорту Владимира Луконина, Chetra Industrial Machinery рассматривает Канаду как один из крупнейших в мире рынков для своей линейки лесозаготовительного оборудования.Поставщик – один из крупнейших производителей тяжелой техники в России, который, пожалуй, наиболее известен своей линейкой бульдозеров повышенной прочности. Компания также производит несколько моделей прочных, но очень простых трелевочных машин, а недавно приобрела линейку лесозаготовительных машин Silvatec для продольной резки. Компания провела пресс-конференцию в CONEXPO, на которой было объявлено, что она ищет дилеров в Канаде, которые могли бы обслуживать как ее оригинальную линию с полным деревом, так и новое оборудование Silvatec CTL, которое все еще производится в Дании. В то время как харвестеры и форвардеры Silvatec имеют все навороты, которые можно ожидать от современной лесозаготовительной машины, бульдозеры и трелевочные тракторы Chetra представляют собой более практичный подход, который могут оценить многие канадские лесозаготовители с ограниченными финансовыми возможностями.Как подытожил Луконин для североамериканской торговой прессы: «Наши бульдозеры не варят кофе и не летают – они просто эффективно перемещают землю». www.chetra.ru.

Cat D7 Electric – бульдозер с технологией Plug & Play

Совершенно новый бульдозер Cat D7E с электроприводом принесет много преимуществ пользователям, когда он появится в вашем местном представительстве Cat в 2009 году. Этот «первый в своем роде» бульдозер с электроприводом был представлен в прошлом на выставке CONEXPO в Лас-Вегасе. March, и предназначен для потребления меньшего количества ресурсов и топлива в течение всего срока службы.Предполагается, что машина с овальными гусеницами будет перемещать на 25% больше материала на литр дизельного топлива или использовать на 20% меньше топлива в час. Он также может похвастаться на 60% меньшим количеством движущихся частей в электроприводе, и в целом Cat заявляет, что это снизит затраты на ходовую часть владельца / оператора на 35-70%. Cat ожидает, что эта общая технология
будет эффективно использоваться в лесохозяйственных отраслях, поскольку она будет перенесена на другие продукты. www.cat.com.

Уровень 4 с экономией топлива
Владельцы грузовиков и тяжелого оборудования до сих пор помнят, как они понесли удар по более высоким закупочным ценам и расходу топлива при переходе на двигатели уровня 3.Мало кто с нетерпением ждет перехода на уровень 4. Возможно, нас ждут приятные сюрпризы, такие как новый 16-литровый QSX от Cummins Inc. для тяжелых условий эксплуатации. В этом дизеле будет использоваться целый ряд новых технологий, от полностью интегрированного воздухозаборника и топливной системы высокого давления XPI с общей топливораспределительной рампой до дополнительной обработки выхлопных газов для соответствия требованиям Tier 4, которые вступят в силу в январе 2011 года. Он будет делать это, двигатель По словам поставщика, при увеличении выходной мощности до 650 л.с. с 600 и максимального крутящего момента на 12%. Лучше всего то, что Cummins заявляет об улучшении экономии топлива на 5%.Компания Cummins сообщила отраслевым журналистам на CONEXPO, что ожидает более 50 000 часов полевых испытаний этой новой конструкции до ее запуска в 2011 году. www.cummins.com.

Гоночный бульдозер Deere?

John Deere заявляет, что его инновационный высокоскоростной бульдозер 764 (HSD) способен «произвести революцию в подготовке площадок и дорожно-строительных работах только благодаря своей скорости». Представленный на выставке CONEXPO 2008 гусеничный 764 HSD сочетает в себе скорость грейдера с проходимостью гусеничного бульдозера.www.deere.com

Полный ассортимент Chetra на дисплее

CHETRA, одно из торговых подразделений Machinery and Industrial Group NV (M&IG) – крупнейшего российского международного производителя машин и оборудования, привезло сюда, в Индию, самые популярные российские промышленные машины, которые используются в нефтегазовой, угольной и горнодобывающей отраслях. , и в дорожном строительстве. Доля CHETRA на индийском рынке трубоукладчиков уже достигла 30% и, по оценкам участников рынка, с учетом спроса со стороны горнодобывающей и строительной отраслей, в ближайшее время может вырасти до 40-50%.

Сегодня CHETRA в Индии предлагает бульдозеры мощностью 90-590 л.с., трубоукладчики грузоподъемностью 25-104 т для трубопроводов с диаметром трубы. 200-1420 мм; фронтальные погрузчики с объемом ковша от 3,5 до 6,7 м3. и диапазон рабочих мощностей 140-600 л.с. экскаваторы грузоподъемностью 23 тонны и различные типы специального оборудования для очистки трубопроводов, грунтования, обогрева и изоляционных работ », – сказал генеральный директор CMI Бенджамин Каллоу во время открытия стенда CHETRA на выставке. Далее он сказал, что машины CHETRA надежны как по конструкции, так и по конструкции; Металлургия, используемая для производства ответственных деталей, хорошо подходит для индийских условий, а рабочие характеристики в целом чрезвычайно удовлетворительны.

Доктор Микахил Болотин, президент холдинговой компании M&IG специально посетил Индию во время этой выставки, придавая значение обещаниям компании в отношении Индии.

Открытие российского стенда ЧЕТРА привлекло много гостей и посетителей – генеральное консульство России в Мумбаи Алексей Новиков, торговый представитель Михаил Рапота, вице-президенты M&IG Владимир Лепин и Вадим Калабашкин, вице-президент Ассоциации оборудования. Производители Megan Tanel, а также СМИ, партнерские и дилерские компании.

Во время приветственной речи торговый представитель Михаил Рапота отметил важность планов M&IG NV, 3-го по величине производителя тяжелого промышленного оборудования, по созданию производственного подразделения здесь, в Индии, которое нацелено на удовлетворение растущего спроса и внедрение качественное послепродажное обслуживание. Важность этих планов чрезвычайно возросла после официального визита президента России Дмитрия Медведева в Индию, когда в международном партнерстве был сделан новый технологический акцент.Сегодня ЧЕТРА справедливо представляет Россию на различных мировых рынках, демонстрируя лучшие научно-технические разработки российских специалистов.

По словам Владимира Лепина, вице-президента по глобальным рынкам, M&IG, организация производства усилит позиции российского производителя не только в Индии, но и во всем регионе Юго-Восточной Азии. Интерес к российским машинам CHETRA уже проявили Австралия, Малайзия, Индонезия, Таиланд и Южная Корея.К концу 2015 года количество станков, производимых ежегодно, увеличится до 200, сказал г-н Лепин. Кроме того, российские специалисты будут проводить образовательные программы и программы повышения квалификации для индийских инженеров, участвующих в производстве и услугах ЧЕТРА.

Бульдозер Четра Т-40: новые модели, технические характеристики | Липунан

Бульдозер “Chetra T-40” является лучшим отечественным производством, предназначенным для добычи угля, минералов и минералов.Самый лучший день

Нилаламан:

Бульдозер “Chetra T-40” является лучшим отечественным производством, предназначенным для добычи углерода, минералов и минералов. Самый лучший качественный параметр трактовки имеет каркасный каркас. Эта небольшая система пропуска и создания возможностей талима, это решение обеспечивает наилучшие возможности для производства продукции и управления оператором и контролем.Узнайте больше о свойствах, свойствах и параметрах, которые вы используете.

Двигатель и двигатель

Бульдозер Chetra T-40 оснащен двигателем Cummins QSK19-C650 с мощностью 590 лошадиных сил (435 кВт). Планетарная коробка передач имеет диаметр 455 мм, дает возможность работать, и может быть любой из них. Лучшее, что вам нужно сделать, это сделать все, что вам нужно, и сделать это, чтобы получить доступ к снаряжению на других языках. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Оператор выполняет управление многофункциональным контроллером.

На гусеничном бульдозере Chetra, управление импульсами осуществляется с помощью клапана планетарного механизма переключения передач. Это сделано с помощью коробки передач и потрясающего снаряжения. Эта игра накаляется на свой вкус. Управление системой управления и контроля над электрогидравлической системой.

Редуктор привода насоса и один единственный гидравлический транспортёр сделан в одном единственном экземпляре.Этот парень не знает курения. Двигатель работает с маховиком двигателя, который набирает обороты, и коробку передач использует карданный стержень.

Управляемая система

Chetra T-40 имеет трехточечную подвеску с пружинным механизмом для карьерного роста людей. Вы можете использовать телескопическую тележку, наклонять ось качения и использовать балансировочную балку с амортизаторами.Все это является полной гарантией, которая включает в себя большой указатель на скорость и скорость, работает над ударными нагрузками (тиндиг) и использует различные методы перевозки. Поддержка и поддержка роликов, упрощает работу с самозатягивающимися коническими уплотнениями.

Модули на внутреннем уровне являются модульными и имеют свой собственный стиль, чтобы отображать пампады в механизме бисагры.Элемент представляет собой найм на работу с грацией.

Количество бульдозеров Chetra:

• Presyon lupa – 1,46 кгс / кв. См.
• Сумма на любой площади составляет 4,61 кв. М.
• Лапад сапатов – 61 см.
• Как быстро работают на любой машине – 40 ПК.
• Шаг шага – 28 см.

Hydraulics

Бульдозер Chetra имеет отличную гидравлическую систему, которая включает в себя совокупные элементы:

• Шестеренчатый насос имеет мощность двигателя на 2100 л / мин. -икот – татлонг пирасо.
• Шпуля катушки, отвечающая за изменение, перекос, изменение и изменение талима, рыхлителя – 2 ПК. Исинасагава запомнилась из Малайзии.
• Танковый фильтр, высокопроизводительный фильтр.

Максимальное давление предохранительного клапана в системе составляет 20 МПа.

“Chetra T40”: Катанги

Наслаждайтесь изменением технических параметров машины на текущий момент:

• Дизельное топливо мощностью 435 кВт.
• Заправочная цистерна бензина составляет 1200 литров.
• Timbang ng pagpapatakbo – 64,8 тонны.
• Гусеница длиной 71 см.
• Paglinis ng kalsada – 723 мм.
• Высота полусферического талима составляет 4,73 / 2,65 м (21 кубико на метро).
• Два рыхлителя – 1 шт.
• Сухой трактор – 6,05 / 3,29 / 4,25 м.
• Пагангат / пагкилинг талим – 1,6 / 2,5 м.
• Ключевые параметры для риппера – 2.2×5,2 / 2,2×4,85 м.

Количество мест:

Бульдозер Chetra T40, расположенный на острове, является единственным в своем роде или трехзвездочным, с 6,1 или 8,3 тоннами, расположен в районе 20 метро. . Это сделано для того, чтобы узнать все подробности и знания. Выгодное использование всего, что позволяет увеличить производительность до 150 м3 / ч после капитального ремонта.Такси есть кондиционер, портативный компьютер, дизайн очень удобен, защищен от работы и развлечений.

Аналоговый

Гусеничный бульдозер “Четра Т-35” готов к использованию в разных странах. Это сделано с помощью множества популярных, маленьких и популярных треков.

Mga Pagpipilian:

• Timbang – 60,5 тонелада.
• Высота талима – 5200/2200 мм.
• Увеличение мощности – 490 л.с. в зависимости от
• Поддержка другого / шага гусеницы – 4,6 кв. М / 255 мм
• Высота башмака – 650 мм.
• Это значение составляет 1,3 кгс / кв. М.

Бульдозер, который он делает, предназначен для использования в основных условиях. Разработка для промышленных конструкций, страниц и языков. Такси работает на разных устройствах Chetra, панель инструментов с современным дизайном и прекрасной системой переключения переключателя на тумблер.

Pagbabago T-25

Это приложение является одним из самых популярных в мире языков. Это сделано для индустриальной разработки и конструкции. Вы найдете большой риппер, который сделает все, что вам нужно, и многие другие. Талим невероятно чувствителен к каплям, а передний край – это отличные качества металла.

Пагтутукой:

• Тимбанг – 45 тонелада.
• Двигатель работает на дизельном топливе с турбиной (объем – 15 литров, мощность – 420 лошадиных сил).
• Такси на расстоянии 2,5 м.
• Хаба / лапад / таас – 9,03 / 4,28 / 4,11 м (на май калакип).

Этот метод дает возможность сделать это, и он не может не практиковаться в лугаре, что делает его возможным, чтобы сделать это возможным.

По выбору

Бульдозер “Четра Т-40” – это кабина, которую можно найти в кинотеатрах и сделать большой выбор из отечественной продукции. Bilang karagdagan, их юниты с множеством вариантов, они много юнитов и все универсальные на разных аналогах. Эта функция предназначена для обновления бульдозера, позволяет выполнять операции с помощью функции управления, обеспечивает быстрый доступ к оператору и делает его более простым.

.